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Alertas-Alerts Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir


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Dr. Livingstone
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Envío Publicado: Sab, 18-05-2019 18:24  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

ya... estamos a poco de terminar mayo y nada se sabe... si en nada no se tiene mas info nueva, todas las aerolineas van a tomar el camino facil q es q dejar en tierra el max hasta q acabe minimo la temporada alta

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Willy Fog
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Envío Publicado: Sab, 18-05-2019 20:41  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

carrio Escribio:
ya... estamos a poco de terminar mayo y nada se sabe... si en nada no se tiene mas info nueva, todas las aerolineas van a tomar el camino facil q es q dejar en tierra el max hasta q acabe minimo la temporada alta

dejar esos aviones en tierra les va a suponer mas de un quebradero de cabeza.
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Willy Fog
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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 2:48  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

American Airlines (AAL), Southwest Airlines (LUV) y la aerolínea europea Norwegian, todos revelaron esta semana que la imposibilidad de utilizar el avión en problemas costará a las aerolíneas combinadas casi $ 600 millones.

American, que tiene 24 de los 737 aviones MAX en su flota, dijo el viernes que estima que la puesta a tierra le costará $ 350 millones este año.

Ha cancelado aproximadamente 115 vuelos por día hasta el 19 de agosto.

Southwest, que tiene más de los 737 aviones MAX que cualquier otra aerolínea de EE.UU., dijo en su informe de ganancias el jueves que la puesta a tierra y otros "eventos inesperados", incluido el cierre del gobierno, le costaron $ 200 millones en el primer trimestre.

La aerolínea de bajo costo ha cancelado algunos vuelos que planeaban usar el 737 MAX hasta el 5 de agosto.

El operador de descuento europeo Norwegian dijo el jueves que la puesta a tierra le costará NOK 500 millones, o $ 58 millones de dólares, en 2019.

Norwegian tiene 18 de los 737 aviones MAX en su flota, principalmente para vuelos transatlánticos entre Europa y la costa este de los Estados Unidos.

La aerolínea ha ordenado más de 100 de los 737 aviones MAX 8.

Enjoy!

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Dr. Livingstone
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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 13:10  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

Lo que ha salido en noticias es que Boeing dice que ya tiene a punto el avión con el software modificado y que está pendiente de un vuelo de certificación final que supuestamente le daría el OK por parte de la FAA para darle "pista libre" y activar los vuelos.

Este vuelo podría ser esta misma semana y se ve que un plazo "no muy largo" la FAA darái el OK. Con los acuerdos que hay de reciprocidad si la FAA aprueba Europa aprueba y así con el resto de entidades certificadoras nacionales.

Entiendo que este sería el proceso normal pero no se hasta que punto con un único vuelo de certificación "vale" y tampoco si Europa - por dar un ejemplo - aceptará sin mas esta certificación.
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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 16:31  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

esas autocertificaciones ya vimos para lo q valen...

como tengan otro problema en ese modelo, el tema para boeing va ser catastrofico

me extraña tanta rapidez, ayer lei q alguna aerolinea ya tiene sin cargar vuelos de los max hasta diciembre

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Juanbo
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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 16:39  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

fly-news.es/aviacion-c... uevo-mcas/

Mas de 360 horas en 207 vuelos es el tiempo de ensayos que Boeing acaba de anunciar que ha dedicado para la certificación del software del MCAS del Boeing 737 MAX tras los dos accidentes del modelo.

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2003_Turquia_2004_Punta Cana_2005_Polonia - 2006_Nueva York_Washington - 2007_Las Vegas_San Francisco - 2008_Orlando_Riviera Maya - 2009_China (Shanghai, Guilin, Yangshuo, Xi'an, Pekin) - 2010_Kenya, Zanzibar_2011_Islandia_2012_Argentina - 2013_Canada costa este en coche_2014_Tailandia (Koh Samui, Bangkok)_2015_Vietnam_Londres_2016 Japón_2017_Peru_2018_Costa Oeste USA (ruta 66, road trip)
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Willy Fog
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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 16:42  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

luiggimax2004 Escribio:
Lo que ha salido en noticias es que Boeing dice que ya tiene a punto el avión con el software modificado y que está pendiente de un vuelo de certificación final que supuestamente le daría el OK por parte de la FAA para darle "pista libre" y activar los vuelos.

Este vuelo podría ser esta misma semana y se ve que un plazo "no muy largo" la FAA darái el OK. Con los acuerdos que hay de reciprocidad si la FAA aprueba Europa aprueba y así con el resto de entidades certificadoras nacionales.

Entiendo que este sería el proceso normal pero no se hasta que punto con un único vuelo de certificación "vale" y tampoco si Europa - por dar un ejemplo - aceptará sin mas esta certificación.

Chocado Chocado
Asi sin mas... un vuelo que no de problemas y ya esta todo arreglado.... Amo America Amistad Amistad Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Pero vamos a ver.... en que cabeza cabe pensar que eso es ni medio racional, aunque en USA ( porque esto es asi porque es una de las mauyores empresas de USA) la importancia y la fuerza de los lobbies es tremenda, y a las pruebas me remito. Porque esto tiene pinta de ser una maniobra de un lobby potente.
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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 16:44  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

juanbo Escribio:
fly-news.es/aviacion-c... uevo-mcas/

Mas de 360 horas en 207 vuelos es el tiempo de ensayos que Boeing acaba de anunciar que ha dedicado para la certificación del software del MCAS del Boeing 737 MAX tras los dos accidentes del modelo.

Igual si multiplicas por 10 el numero de horas de vuelo sin problemas entonces ya se puede empezar a hablar de estar cerca de certificar algo...
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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 16:49  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

traveller3 Escribio:
juanbo Escribio:
fly-news.es/aviacion-c... uevo-mcas/

Mas de 360 horas en 207 vuelos es el tiempo de ensayos que Boeing acaba de anunciar que ha dedicado para la certificación del software del MCAS del Boeing 737 MAX tras los dos accidentes del modelo.

Igual si multiplicas por 10 el numero de horas de vuelo sin problemas entonces ya se puede empezar a hablar de estar cerca de certificar algo...

No lo veo tan fácil que los dejen volar aún... van a tardar tiempo..

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Envío Publicado: Lun, 20-05-2019 16:52  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

juanbo Escribio:
traveller3 Escribio:
juanbo Escribio:
fly-news.es/aviacion-c... uevo-mcas/

Mas de 360 horas en 207 vuelos es el tiempo de ensayos que Boeing acaba de anunciar que ha dedicado para la certificación del software del MCAS del Boeing 737 MAX tras los dos accidentes del modelo.

Igual si multiplicas por 10 el numero de horas de vuelo sin problemas entonces ya se puede empezar a hablar de estar cerca de certificar algo...

No lo veo tan fácil que los dejen volar aún... van a tardar tiempo..

No digo para poder volver a volar comercialmente... sino para que emìecen a pensarselo....Seguro que hay algun forero que nos podria decur el numero minio de horas de pruebas necesarias para que se pueda comercializar un aparato como el 737 max
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Último Mensaje Publicado: Lun, 10-06-2019 20:06  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

carrio Escribio:
AA un mes mas los max en tierra

American Airlines extends flight cancellations involving beleaguered Boeing 737 Max

American Airlines extendió las cancelaciones de vuelos del Boeing 737 MAX en una medida que se espera sea un inconveniente para cientos de pasajeros diariamente hasta Labour Day.

La aerolínea dijo que retiró el B737 Max de su programa hasta el 3 de septiembre de 2019, unas tres semanas después de lo anunciado anteriormente.



Dans le passé, la société avait annoncé que ses 24 Boeings 737 MAX resteraient au sol le 19 août.

Selon le transporteur aérien, la mesure engendre près de 115 annulations par jour. Ce nouvel agenda signifie que la première société aérienne américaine devra affronter toute la saison estivale sans ce type d’appareil.


Enjoy!

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