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Los tripulantes de cabina de Ryanair irán a la huelga 10 días tras fracasar la mediación
El personal de tierra de Iberia de los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Bilbao también convocarán paros
Los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) de Ryanair en España irán a la huelga los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 29 de septiembre tras fracasar la reunión de mediación entre los sindicatos USO y Sitcpla y la dirección de la aerolínea convocada este martes por el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (Sima).
Una vez constatado el fracaso de las negociaciones, los sindicatos presentarán la convocatoria formal de los días de paro, que se producirán todos los viernes y domingos de septiembre, salvo las dos primeras jornadas que se harán el domingo 1 y el lunes 2.
La compañía no ha comunicado la cancelación de ningún vuelo para las fechas elegidas.
Huelgas en los aeropuertos
Por otra parte, la primera mediación entre el personal de tierra de Iberia en el aeropuerto de Barcelona-El Prat y la dirección de la compañía ha acabado sin acuerdo, por lo que se mantienen los paros previstos para el sábado 24, domingo 25, viernes 30 y sábado 31 de agosto.
Asimismo, la sección sindical de UGT de Iberia ha convocado una huelga para los días 30 y 31 de agosto entre el personal de tierra del aeropuerto de Barajas para demandar un nuevo plan de empleo que "termine con la perpetua eventualidad", así como la redistribución del número de horas de la jornada anual para reducir los días de presencia en los centros de trabajo del aeropuerto y terminal de carga.
También en Bilbao, UGT anunció que el personal del servicio de tierra de Iberia Airport Service del aeropuerto de Loiu tiene previsto convocar dos huelgas de 24 horas, en fechas aún sin determinar, tras los paros parciales iniciados la pasada semana para reivindicar la mejora de sus condiciones laborales.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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Probablemente la compañia se buscara las vias para cubrir a los trabajadores que hacen huelga en España, por trabajadores de otros paises...por ejemplo.... ¿que es ilegal?.... Si. Pero Ryanair se mueve en otro mundo....
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9332
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traveller3 Escribió:
Probablemente la compañia se buscara las vias para cubrir a los trabajadores que hacen huelga en España, por trabajadores de otros paises...por ejemplo.... ¿que es ilegal?.... Si. Pero Ryanair se mueve en otro mundo....
Siempre cancela los vuelos el día anterior y nunca indemniza porque no es una causa extraordinaria.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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amon1976 Escribió:
traveller3 Escribió:
Probablemente la compañia se buscara las vias para cubrir a los trabajadores que hacen huelga en España, por trabajadores de otros paises...por ejemplo.... ¿que es ilegal?.... Si. Pero Ryanair se mueve en otro mundo....
Siempre cancela los vuelos el día anterior y nunca indemniza porque no es una causa extraordinaria.
Un total de 35 pasajeros de un avión de la aerolínea Evelop procedente de Isla Mauricio han sido atendidos por policontusiones y cortes por los servicios médicos del aeropuerto y del Samur tras aterrizar a las 20.00 horas del martes después de sufrir un episodio de turbulencias durante el vuelo. Al menos una docena de los pasajeros han sido trasladados al Hospital Ramón y Cajal, al Hospital de La Paz y al Hospital de de Sanchinarro.
Todos los trasladados sufrían contusiones, traumatismos y pequeños cortes como consecuencia de la pérdida repentina de altura del avión en un tramo de turbulencias.
www.elmundo.es/ ...b45af.html _________________ "Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en dia...tu tan solo tardas 20 segundos en escribir un post : no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear" Administradores y Moderadores de "Los Viajeros".
si teneis comprado billetes para ir a viena desde bilbao con level... Malas noticias, o cancelan del todo la ruta o la pasan a estacional
Vienna – Bilbao 01OCT19 – 19DEC19 2 weekly service temporary suspended
Es raro q cancelen a 5 semanas vista
LEVEL en la reciente actualización del horario del servicio planificado desde Viena, suspende temporalmente 2 rutas entre septiembre y diciembre de 2019.
Viena - Bilbao 01OCT19 - 19DEC19 - 2 servicios semanales suspendidos temporalmente
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Un total de 35 pasajeros de un avión de la aerolínea Evelop procedente de Isla Mauricio han sido atendidos por policontusiones y cortes por los servicios médicos del aeropuerto y del Samur tras aterrizar a las 20.00 horas del martes después de sufrir un episodio de turbulencias durante el vuelo. Al menos una docena de los pasajeros han sido trasladados al Hospital Ramón y Cajal, al Hospital de La Paz y al Hospital de de Sanchinarro.
Todos los trasladados sufrían contusiones, traumatismos y pequeños cortes como consecuencia de la pérdida repentina de altura del avión en un tramo de turbulencias.
Terrible el accidente de Evelop , pusieron el vídeo en las noticias ..pobrecillos que pánico xd ! Ojala y se recuperen todos pronto
Vaya mal rato _________________ Un mundo abierto ...empieza por una mente abierta...
LEVEL en la temporada de verano 2020 planea expandir el servicio entre Barcelona y la costa este de EEUU, reflejado en la reciente actualización del cronograma.
Incremento planeado de la siguiente manera:
Barcelona – Boston desde 29MAR20 de 3 a 4 x semana
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Se están acumulando pruebas de que el avión de pasajeros de larga distancia de China y Rusia no llegará a tiempo
China y Rusia quieren que su avión CRAIC CR929 desafíe el duopolio de Airbus y Boeing.
El debate rodea si la fecha de entrega 2025 es posible.
Tanto Boeing como Airbus han pronosticado un crecimiento estelar para la demanda de aviones.
Las compañías estatales en Rusia y China han estado trabajando juntas en un programa de jet de fuselaje ancho desde 2014 y originalmente se planeó ingresar al mercado para 2025.
La United Aircraft Corporation de Rusia (UAC) y la Commercial Aircraft Corporation de China (COMAC) están construyendo el CR929, un avión de gran alcance, 250-320 asientos y fuselaje ancho propulsado por dos motores.
La empresa conjunta, con sede en Shanghai, opera bajo el nombre de CRAIC.
El año pasado, Boeing pronosticó que el mercado aeroespacial civil chino, considerado el segundo más grande del mundo después de los Estados Unidos, crecerá en las próximas dos décadas en alrededor de 7690 aviones, aproximadamente estimados en alrededor de $ 1.2 trillones en negocios.
El CR929 tiene como objetivo ganar una porción del creciente mercado de aviación y se centra particularmente en las rutas de largo alcance actualmente dominadas por el 787 de Boeing y el Airbus A350.
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Boeing dijo el Martes que planea agregar personal adicional y contratar "unos cientos" de empleados temporales adicionales en un aeropuerto en Moses Lake, Washington, donde está almacenando 737 aviones MAX
El mayor fabricante de aviones del mundo, que trabaja para salir de una de las peores crisis de su historia, dijo que los trabajadores ayudarán con el mantenimiento de la aeronave y los preparativos de entrega al cliente en el Aeropuerto Internacional del Condado de Grant.
Boeing reiteró que está trabajando para lograr que el 737 MAX vuelva a volar comercialmente en el "cuarto trimestre" después de obtener la aprobación del software reprogramado para el sistema de prevención de pérdida en el centro de los accidentes.
Boeing dijo que planea trasladar todos los aviones desde Moses Lake, una ubicación en el este de Washington donde realiza vuelos de prueba, a instalaciones en las áreas de Seattle y Everett donde se encuentran sus fábricas.
Cientos de aviones Boeing 737 MAX permanecen en tierra en todo el mundo, y Boeing ha seguido construyendo los aviones a una tasa de 42 por mes en el área de Seattle.
El fabricante estadounidense de aviones ya está almacenando aviones recién construidos en Moses Lake y en fábricas externas en Renton y Everett, cerca de Seattle.
También tiene aviones estacionados en una instalación en San Antonio, Texas.
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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carolco Escribió:
Boeing dijo el Martes que planea agregar personal adicional y contratar "unos cientos" de empleados temporales adicionales en un aeropuerto en Moses Lake, Washington, donde está almacenando 737 aviones MAX
El mayor fabricante de aviones del mundo, que trabaja para salir de una de las peores crisis de su historia, dijo que los trabajadores ayudarán con el mantenimiento de la aeronave y los preparativos de entrega al cliente en el Aeropuerto Internacional del Condado de Grant.
Boeing reiteró que está trabajando para lograr que el 737 MAX vuelva a volar comercialmente en el "cuarto trimestre" después de obtener la aprobación del software reprogramado para el sistema de prevención de pérdida en el centro de los accidentes.
Boeing dijo que planea trasladar todos los aviones desde Moses Lake, una ubicación en el este de Washington donde realiza vuelos de prueba, a instalaciones en las áreas de Seattle y Everett donde se encuentran sus fábricas.
Cientos de aviones Boeing 737 MAX permanecen en tierra en todo el mundo, y Boeing ha seguido construyendo los aviones a una tasa de 42 por mes en el área de Seattle.
El fabricante estadounidense de aviones ya está almacenando aviones recién construidos en Moses Lake y en fábricas externas en Renton y Everett, cerca de Seattle.
También tiene aviones estacionados en una instalación en San Antonio, Texas.
Enjoy!
SE da por supuesto que los nuevos llevaran instalados los sistemas mejorados que eviten los problemas que han causado los accidentes...
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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carolco Escribió:
Se están acumulando pruebas de que el avión de pasajeros de larga distancia de China y Rusia no llegará a tiempo
China y Rusia quieren que su avión CRAIC CR929 desafíe el duopolio de Airbus y Boeing.
El debate rodea si la fecha de entrega 2025 es posible.
Tanto Boeing como Airbus han pronosticado un crecimiento estelar para la demanda de aviones.
Las compañías estatales en Rusia y China han estado trabajando juntas en un programa de jet de fuselaje ancho desde 2014 y originalmente se planeó ingresar al mercado para 2025.
La United Aircraft Corporation de Rusia (UAC) y la Commercial Aircraft Corporation de China (COMAC) están construyendo el CR929, un avión de gran alcance, 250-320 asientos y fuselaje ancho propulsado por dos motores.
La empresa conjunta, con sede en Shanghai, opera bajo el nombre de CRAIC.
El año pasado, Boeing pronosticó que el mercado aeroespacial civil chino, considerado el segundo más grande del mundo después de los Estados Unidos, crecerá en las próximas dos décadas en alrededor de 7690 aviones, aproximadamente estimados en alrededor de $ 1.2 trillones en negocios.
El CR929 tiene como objetivo ganar una porción del creciente mercado de aviación y se centra particularmente en las rutas de largo alcance actualmente dominadas por el 787 de Boeing y el Airbus A350.
Enjoy!
pues si que se necesitaran aviones para cubrir esa demanda...
Qantas realizará vuelos de prueba en la ruta más larga del mundo
Qantas ejecutará servicios de prueba de sus vuelos planificados de 19 horas para determinar si los pasajeros y la tripulación pueden soportar los vuelos de esa magnitud.
La aerolínea quiere operar servicios sin escalas desde Sydney a Londres y Nueva York en 2022.
Si se lanzan, los servicios serían los vuelos directos más largos del mundo.
Los vuelos de prueba comenzarán a finales de este año, cada uno con hasta 40 pasajeros a los que se les controlará su salud en el viaje.
La aerolínea dijo que los vuelos sin escalas desde Nueva York y Londres a Sydney tomarían aproximadamente 19 horas cada uno, sujeto a las condiciones del viento y el clima.
Llevará a cabo tres vuelos de prueba y los participantes, formados por la tripulación y los empleados de Qantas, contarán con dispositivos de tecnología portátil.
Se hará un seguimiento de los patrones de sueño, junto con el consumo de alimentos y bebidas, para determinar el impacto en la salud y el reloj corporal.
Los vuelos se ejecutarán en Boeing 787-9.
La aerolínea dijo que tomaría una decisión sobre si iniciar los vuelos para fin de año.
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carolco Escribió:
Qantas realizará vuelos de prueba en la ruta más larga del mundo
Qantas ejecutará servicios de prueba de sus vuelos planificados de 19 horas para determinar si los pasajeros y la tripulación pueden soportar los vuelos de esa magnitud.
La aerolínea quiere operar servicios sin escalas desde Sydney a Londres y Nueva York en 2022.
Si se lanzan, los servicios serían los vuelos directos más largos del mundo.
Los vuelos de prueba comenzarán a finales de este año, cada uno con hasta 40 pasajeros a los que se les controlará su salud en el viaje.
La aerolínea dijo que los vuelos sin escalas desde Nueva York y Londres a Sydney tomarían aproximadamente 19 horas cada uno, sujeto a las condiciones del viento y el clima.
Llevará a cabo tres vuelos de prueba y los participantes, formados por la tripulación y los empleados de Qantas, contarán con dispositivos de tecnología portátil.
Se hará un seguimiento de los patrones de sueño, junto con el consumo de alimentos y bebidas, para determinar el impacto en la salud y el reloj corporal.
Los vuelos se ejecutarán en Boeing 787-9.
La aerolínea dijo que tomaría una decisión sobre si iniciar los vuelos para fin de año.
Enjoy!
A bue seguro que los precios de ess vuelos no son los habituales en esoso recorridos con escala.....
Una pareja se grabó en mitad del océano después de que su avión se estrellara
El avión sufrió una falla y se estrelló en el oceáno a 30 kilómetros de San Francisco, Estados Unidos.
En el momento de la caída la nave volaba a 1.000 metros de altura.
¿Lo estrellaron a próposito?
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