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Ciudad de Panamá, 21 de abril de 2020 – CopaAirlines informa que, tras la Resolución No. 053-DG-DJ-AAC de la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá, que ordena la prórroga por 30 días de la suspensión de todos los vuelos internacionales en el país debido a la crisis por el coronavirus, plazo que se vence el 22 de mayo de 2020, espera retomar sus operaciones el 1 de junio de 2020, una vez que reciba los permisos requeridos por las autoridades correspondientes de los demás países de la región. Asimismo, entre el 23 y 31 de mayo, la Aerolínea espera poder aumentar el número de vuelos humanitarios, con el objetivo de transportar a más pasajeros de regreso a sus hogares.
En este contexto, el reinicio de operaciones de CopaAirlines desde el Hub de las Américas®, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen de Panamá, se daría de forma paulatina, comenzando con aproximadamente un 10% del total de las operaciones existentes previo al impacto del COVID-19, debido a una demanda de pasajeros muy baja en el corto y mediano plazo; un alto nivel de cancelaciones de reservas; y a que la mayoría de los países de la región mantienen restricciones operativas o de ingreso a su territorio.
CopaAirlines, cuyo compromiso siempre ha sido y será la seguridad de sus pasajeros y personal, al momento de reactivar sus operaciones lo hará implementando todos los protocolos de salud, higiene y sanidad requeridos por las autoridades sanitarias nacionales e internacionales, así como una serie de nuevos procedimientos para reforzar aún más este aspecto, los cuales están siendo desarrollados y serán incorporados y anunciados más adelante.
Importante flexibilización de políticas comerciales
Para los pasajeros cuyos itinerarios se han visto afectados por esta situación externa a la Compañía, CopaAirlines ha implementado la flexibilización de sus políticas comerciales más importante y amplia a la fecha, permitiendo modificar itinerarios sin cargos por cambio en boletos adquiridos hasta el 30 de junio de 2020, contactando al Centro de Reservaciones de su país, y siguiendo las condiciones detalladas a continuación:
· Fechas originales de viaje deben iniciar antes del 31 de diciembre
De 2020
· Nuevo itinerario debe completarse antes del 31 de diciembre de 2021
· Aplica solamente a boletos emitidos por CopaAirlines (230): regulares y comprados con millas
Para mantenerse informado de cualquier novedad de CopaAirlines con respecto a esta situación, puede hacerlo ingresando a copa.com o a través de las cuentas oficiales de la Aerolínea en redes sociales.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
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Emirates, salvo los 4 vuelos contados q opera, no va a cargar ninguno mas hasta julio... Tenian la ventana del 15/5 a 30/6 a ver si mejoraba, pero no... _________________
Me llama la atención que de los 12 más usados 3 estén en Noruega. No es exactamente un país tan populoso .... _________________ Los sentimientos no necesitan visa
Esto es lo que nos espera en el futuro para volver a volar ....
No tiene pinta de que vaya a ser ni comodo ni barato poder volar, así como los tramites en los aeropuertos, que igual se pueden ver ralentizados si se le suman mas controles....
Esto es lo que nos espera en el futuro para volver a volar ....
No tiene pinta de que vaya a ser ni comodo ni barato poder volar, así como los tramites en los aeropuertos, que igual se pueden ver ralentizados si se le suman mas controles....
Nauttia! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Air Mauritius, la aerolínea de bandera de la nación isleña, ingresó hoy a la administración voluntaria debido a que no puede cumplir con sus obligaciones financieras.
La aerolínea habia aterrizado todos sus vuelos hasta el 15 de mayo.
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Las filiales finlandesas y suecas de CityJet se declaran en quiebra
CityJet, que solicitó protección en Irlanda a fines de la semana pasada, tuvo dos de sus subsidiarias en Suecia y Finlandia que se declararon en bancarrota el martes.
CityJet es un operador de *wet-lease* que actualmente opera vuelos para Aer Lingus y SAS.
La aerolínea todavía tiene otras bases abiertas en Europa, incluso en Dinamarca.
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Malaysia Airlines ofrece cambios ilimitados gratis por un año completo en reservas realizadas hasta el 30 de junio de 2020
Malaysia Airlines acaba de anunciar una nueva iniciativa de marketing, que permite a los clientes un año completo de cambios gratuitos ilimitados a los boletos reservados antes del 30 de junio de 2020 (aún se aplican diferencias de tarifas).
Seronok! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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SAS Eurobonus 12 meses de extensión de estado debido a Covid-19
Eurobonus anunció hoy que los miembros cuyo período de calificación de estado expire entre el 31 de marzo de 2020 y el 28 de febrero de 2021 obtendrán una extensión de 12 meses.
Puede acceder a la página de SAS para Coronavirusaquí.
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El infame aeropuerto BER de Berlín recibe luz verde de los inspectores, programado para abrir en octubre de 2020
Después de 14 años de construcción y fallas interminables, el proyecto de construcción más vergonzoso de Alemania, el Aeropuerto de Brandenburgo de Berlín (BER), finalmente recibió luz verde para que los inspectores de construcción lo adelanten.
La inspección de seguridad en jefe realizada por el Tüv y el planificador general responsable del proyecto han firmado los documentos requeridos y los han presentado a las autoridades para su aprobación final, que ahora es todo menos una formalidad.
Con la planificación, ha tomado más de dos décadas para finalmente programar una apertura del aeropuerto y sorprende que este proyecto haya sido firmado ya que un informe de noticias del mes pasado reveló que todavía hay más de 5000 defectos por resolver .
El Grupo Lufthansa ya comenzó a programar vuelos para trasladarse gradualmente de Berlín-Tegel al nuevo aeropuerto de Berlín-Brandeburgo, por lo que los pasajeros deben verificar cuidadosamente su horario si viajan hacia / desde Berlín a partir de finales de octubre.
Genießen! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
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Sin que sirva de precedente, tiene razón
¿Cual es la distancia entre un asiento y otro 50 cm?
¿Y con el asiento de detrás?
¿Y si el de ventanilla quiere salir para ir al baño? _________________ Argentina 08, Punta Cana 09, Tunez 10, Riviera Maya 11, Mallorca 12, Fuerteventura 13, Bruselas 13, Punta Cana 14, Riviera Maya 15, Punta Cana 15, Argentina 16, Londres 17, Punta Cana 18, Gran Canaria 18, Tailandia 18, Lanzarote 19, Lanzarote 21, Gran Canaria 23, Lanzarote 23
Sin que sirva de precedente, tiene razón
¿Cual es la distancia entre un asiento y otro 50 cm?
¿Y con el asiento de detrás?
¿Y si el de ventanilla quiere salir para ir al baño?
Claro que lleva razon... Porque igual no puede ofrecer a partir de ahora los vuelos a precios irrisorios y el invento se le va por el desagüe del baño...
Si hay que guardar una distancia social dentro de los aviones igual no pueden viajar mas de 2 pasajeros por fila....Y eso si que no le sale rentable a ninguna aerolinea....
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9977
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Claro que tiene razón, pero eso no cambia nada. La alternativa es o volar con toda la oferta de asientos o no volar, y de momento nadie va a arriesgarse a permitir que vuelen.
Pero a la vez es imposible mantener esta situación indefinidamente, con lo que el irlandés tiene doblemente razón: lo lógico, y esperemos que pronto sea posible, es certificar la salud del pasajero antes de embarcar, no dejar los aviones medio vacíos.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17519
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Lo deal seria certificar la saluda del pasajero en el momento de embarcar. ¿y en que se traduce eso en la practica? Primero en que habria que estar mucho mas tiempo antes en el aeropuerto para pasar el control y esperar a los resultados. ¿y si das positivo?....
Claro que la situación es insostenible, y cuanto mas tiempo pase, peor....
Y su modelo de servicio dificilmente se sostiene si no van los aviones llenos y las autoridades locales no te dan subvenciones...
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