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LATAM uso obligatorio de mascarillas en todos sus vuelos ✈️


Avion-Plane Tema: Latam Airlines Group (LAN-TAM): opiniones y dudas

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Enlaces Asunto: LATAM uso obligatorio de mascarillas en todos sus vuelos  Publicado: Mensaje destacado Responder citando

ANGEMI
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LATAM anuncia uso obligatorio de mascarillas en todos sus vuelos
A partir del 11 de mayo


•El Grupo refuerza las medidas de seguridad ya implementadas para los clientes que viajen durante la pandemia.

•La adquisición de estos elementos de protección es responsabilidad de cada pasajero.


LATAM uso obligatorio de mascarillas en todos sus vuelos - Foro Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas

LATAM Airlines Group y sus filiales (“LATAM”) anunciaron el uso obligatorio de mascarillas tanto para pasajeros como tripulaciones de mando y de cabina a partir del 11 de mayo, siguiendo las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)


Esta medida se suma a la medida de obligatoriedad de uso de mascarillas dispuesta por la autoridad sanitaria en vuelos en Chile desde mediados de abril. LATAM hará esta medida obligatoria en todos los vuelos nacionales e internacionales de la compañía; y la adquisición de dichos elementos de protección es responsabilidad de cada pasajero.


En cuanto a la protección de nuestros trabajadores, las tripulaciones y los equipos en áreas operacionales dispondrán de elementos de protección personal (EPP) como máscaras, guantes y gel de alcohol. Paralelamente, el Grupo modificó parte de su operación de mantenimiento en Brasil y Chile para la producción de mascarillas que serán utilizadas por los equipos.


La compañía ha implementado medidas adicionales para extremar los niveles de seguridad en la operación diaria:


Durante el check in:

•LATAM adoptó posiciones de servicio intercaladas, reforzando la distancia social de 1,5 metros entre cada cliente.

•También se profundizó la limpieza y desinfección del área de atención al pasajero.

•LATAM cuenta con terminales de autoservicio en todos los aeropuertos en los que opera, garantizando un servicio autónomo que evita pasar por counters presenciales.

•Se recomienda anticipar el check in a través de los canales digitales disponibles (LATAM.com, App LATAM), y optar por el uso de la tarjeta de embarque digital.

•LATAM recomienda el uso de mascarillas en áreas comunes de los aeropuertos. Se recomienda prestar atención a las medidas tomadas por las autoridades de cada país en relación al porte y uso de elementos de seguridad en lugares públicos.


A bordo:

•Desde el comienzo de la pandemia, LATAM ha reforzado todos sus procedimientos de desinfección de aviones.

•Alcohol en gel disponible en todas las aeronaves.

•Refuerzo de protocolos de higiene a bordo mediante instrucciones de la tripulación.

•En relación al servicio a bordo, se ha adaptado la rutina de servicio, de modo de reducir la necesidad de interacción a bordo.


En tierra:

Tras el desembarque, la limpieza de la aeronave ha sido reforzada con los más altos estándares del mercado. También se han aplicado mejoras al momento del retiro de pertenencias desde la cinta de equipaje en aeropuertos, cumpliendo así la distancia social entre las personas.

Para más información, visite www.latam.com/coronavirus/


Información facilitada por LATAM Airlines www.latam.com/es_es/
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Enlaces Asunto: Delta y LATAM firman acuerdo comercial transamericano  Publicado: Responder citando

ANGEMI
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Delta y LATAM firman acuerdo comercial transamericano


Delta Air Lines y LATAM Airlines Group y sus filiales (“LATAM”) firmaron un acuerdo comercial bilateral transamericano (“trans-American Joint Venture Agreement”). Una vez que se obtengan las autorizaciones regulatorias necesarias, dicho acuerdo combinará sus redes de destinos complementarias entre Norteamérica y Sudamérica, brindando a los clientes una experiencia de viaje fluida y alta conectividad.

"A fines del año pasado, nos propusimos construir, junto a LATAM, la alianza estratégica líder en Latinoamérica, y aunque el panorama de la industria ha cambiado, nuestro compromiso con esta alianza es tan fuerte como siempre", dijo el CEO de Delta, Ed Bastian. “Mientras nuestras aerolíneas enfrentan el impacto del COVID-19 y tomamos medidas para proteger la seguridad de nuestros clientes y empleados, también estamos construyendo una alianza a través de la cual sabemos que querrán volar en el futuro”, agregó.

“Mientras seguimos enfocados en manejar la crisis del COVID-19, y proteger la seguridad y bienestar de nuestros pasajeros y trabajadores, también tenemos que mirar hacia el futuro para garantizarla sostenibilidad de largo plazo del grupo”, dijo el CEO de LATAM Airlines Group, Roberto Alvo. “Nuestra alianza estratégica bilateral con Delta sigue siendo una prioridad y creemos firmemente que ofrecerá a los clientes una experiencia de viaje y conectividad líder en América”.


Desde septiembre de 2019, Delta y LATAM han implementado varios beneficios para los pasajeros que incluyen:

Acuerdos de código compartido entre Delta y las filiales de LATAM en Perú, Ecuador, Colombia y Brasil que permiten comprar vuelos y acceder a una mayor red de destinos. Dichos acuerdos también se extenderán para vuelosde largo alcance entre Estados Unidos/Canadá y Sudamérica, así como dentro de la región. Delta y las filiales de LATAM en Chile y Argentina también planean firmar acuerdos de código compartido en las próximas semanas.

Beneficios de viajero frecuente: los miembros de Delta SkyMiles ya pueden acumular y canjear millas en vuelos de LATAM, mientras que los socios de LATAM Pass pueden hacerlo en vuelos de Delta. Se espera que el reconocimiento de las categorías superiores de Delta SkyMiles y LATAM Pass esté disponible durante junio de 2020.

Conexiones más fluidas en aeropuertos hub: los clientes pueden conectarse fácilmente entre los vuelos Delta y LATAM en los centros de conexión donde las aerolíneas se ubican, entre ellos, el Terminal 4 del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nueva York) y el Terminal 3 del Aeropuerto Guarulhos de São Paulo.

Acceso recíproco a salones VIP: los clientes elegibles de LATAM pueden acceder al Delta Sky Club en Nueva York/JFK, así como los de Delta lo pueden hacer en el Salón VIP de LATAM en Bogotá/BOG. La ampliación del acceso recíproco a Salones VIP en otros aeropuertos de América está previsto para junio de 2020.

Para más información, visite:

www.delta.com/ ...ners/latam
www.latam.com/ ...m-y-delta/


Información facilitada por LATAM Airlines www.latam.com/es_es/
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Javigar
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Bon día!
Aguna experiencia reciente de alguien que ya haya cancelado, cambiado o whatever con LATAM a Peru?
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Carolco
Willy Fog

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LATAM cancela las reservas de julio y agosto, por lo que ahora se pueden re-programar

Buenos Aires, mayo de 2020.

LATAM Airlines informó que, durante el mes de julio y agosto la operación doméstica, regional e internacional desde y hacia Argentina permanecerá suspendida; debido a la restricción dispuesta por las autoridades aeronáuticas (resolución 143 y 144/2020) que prohíbe la
Comercialización de vuelos desde, hacia y dentro del país, y la caída de la demanda.

En el marco de la crisis a escala global que vive la industria aérea, con una caída de la demanda superior al 70% (para el segundo trimestre del año) y una pérdida de efectivo de 61000 millones USD; que lo vuelve el peor momento de la historia, con una amenaza en la continuidad de 25 millones de empleos en todo el mundo (2,7 millones directos en las líneas aéreas) y el sustento de 65,5 millones de personas que dependen de la aviación y sectores relacionados, como el turismo.

En tanto, todos los pasajeros que tengan vuelos cancelados no necesitan realizar ninguna acción inmediata, los cambios se verán reflejados en los sistemas de reservas en las próximas horas.

El valor de su pasaje se conservará automáticamente como crédito para viajes futuros, o podrán reprogramar la fecha de su vuelo, sin costo alguno, para volar este año, o en 2021.

Para ver la política completa de flexibilidad comercial, por favor ingrese aquí.

Cualquier otra novedad acerca de la operación será informada oportunamente.

www.latam.com/ ...ronavirus/



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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Spainsun
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LATAM se declara en quiebra:
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Aunque dice que seguirá prestando sus servicios y volando.
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Javigar
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Bueno en realidad no es una quiebra exactamente, vendría siendo más bien cómo un concurso de acreedores
A ver que pasa
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Dudu
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javigar Escribió:
Bueno en realidad no es una quiebra exactamente, vendría siendo más bien cómo un concurso de acreedores
A ver que pasa

He entrado en el foro porque acabo de recibir el mail con la información. Yo también lo veo más como un concurso de acreédores pero en cualquier caso, es preocupante. Pensaba dejar el dinero de los vuelos que me han cancelado a Perú para el año que viene, pero ahora no sé que hacer.
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Enlaces Asunto: Latam Airlines Group:proceso reorganización financiera  Publicado: Mensaje destacado Responder citando

ANGEMI
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LATAM anuncia reorganización para asegurar su sostenibilidad a
Largo plazo


LATAM Airlines Group S.A. Y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y los Estados Unidos se han acogido a una protección voluntaria bajo el proceso de reorganización financiera del Capítulo 11 de los Estados Unidos. Las filiales de LATAM en Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidos en esta solicitud.

El grupo transformará su negocio para mantener una posición de liderazgo en el mercado de aviación latinoamericano en la era post-COVID-19.

El grupo Cueto y Qatar Airways comprometieron USD $900 millones en financiamiento adicional.

LATAM Airlines Group y sus filiales continuarán volando sin ningún impacto en sus operaciones de transporte de pasajeros o carga, así como reservas, vouchers o el programa de millas LATAM Pass
.



LATAM Airlines Group S.A. (“LATAM”) (NYSE: LTM; SP IPSA: LTM) y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y los Estados Unidos iniciaron, el día de hoy, un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de su deuda bajo la protección del Capítulo 11 de los EE. UU. Con el apoyo de las familias Cueto y Amaro, y Qatar Airways, dos de los mayores accionistas del grupo. A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el COVID-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a LATAM una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo, y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad.


El proceso de reorganización financiera del Capítulo 11 es un marco legal bajo el cual LATAM y sus filiales podrán redimensionar sus operaciones y adecuarlas al nuevo entorno de demanda y reorganizar sus balances financieros, permitiéndoles resurgir como negocios más ágiles, resilientes y sostenibles. LATAM y sus filiales continuarán volando a lo largo del proceso.


LATAM entró a la crisis del COVID-19 como un grupo de aerolíneas saludable y rentable, sin embargo, circunstancias excepcionales han generado un colapso de la demanda y no sólo han detenido a la aviación global y sus ingresos, sino que han cambiado a la industria hacia el futuro,” dijo Roberto Alvo, CEO de LATAM. “Hemos implementado una serie de medidas difíciles para mitigar el impacto de esta disrupción sin precedentes a nivel de toda la industria. Pero, al final de cuentas, este camino representa la mejor opción para sentar las bases correctas para el futuro de nuestro grupo de aerolíneas. Tenemos la mirada puesta en un futuro post-COVID-19 y estamos enfocados en transformar al grupo para adaptarlo a una nueva forma de volar, donde la salud y la seguridad de nuestros pasajeros y colaboradores son los objetivos primordiales.”


El grupo ha asegurado el apoyo financiero de sus accionistas, incluidos las familias Cueto y Amaro, que tienen una relación de larga data con el grupo y Qatar Airways, quienes inyectaran USD $900 millones en financiamiento adicional bajo una estructura de deudor en posesión (DIP, Debtor in Possession). Estos socios cuentan con un profundo entendimiento de la industria, el grupo y sus desafíos operativos. Su apoyo demuestra su confianza en LATAM, sus filiales y su sostenibilidad a largo plazo. En la medida en que la ley lo permita, el grupo está listo para dar la bienvenida a accionistas interesados en participar en este proceso para suministrar financiamiento adicional. Además, en el momento de la petición, el grupo tenía aproximadamente USD $1.3 mil millones disponibles.


LATAM y sus filiales también están sosteniendo conversaciones con los gobiernos respectivos de Chile, Brasil, Colombia y Perú para buscar apoyo para acceder a financiamiento adicional, proteger empleos, en la medida que sea posible y minimizar la disrupción de sus operaciones. LATAM y sus filiales agradecen a sus accionistas, empleados, acreedores y las comunidades a las que sirven, por apoyar al grupo a asegurar un mejor futuro a largo plazo. El grupo confía en que este proceso logrará unir a las diversas partes interesadas, para así construir un nuevo LATAM que esté mejor posicionado para los desafíos de los próximos años.


Ante la mayor crisis que se ha dado en la historia de la aviación, y habiendo analizado todas las alternativas disponibles para asegurar la sostenibilidad del grupo, el directorio ha aprobado este camino hacia el futuro. Así como nos hemos adaptado a nuevas realidades que han surgido en el pasado, confiamos en que LATAM podrá ser exitoso en el contexto post-COVID-19, continuar sirviendo a América Latina y conectando a la región con el mundo,” dijo Ignacio Cueto, Presidente del Directorio de LATAM.


El grupo seguirá adaptándose y respondiendo a la pandemia del COVID-19, y se está preparando activamente para dar la bienvenida a sus clientes una vez que se levanten las restricciones de viajes y suba la demanda, garantizando los más altos estándares de seguridad para pasajeros y tripulación que caracterizan a LATAM.


Continuará sirviendo a América Latina

El grupo LATAM está comprometido con preservar la continuidad de su negocio mientras se reorganiza. Particularmente respecto de los empleados, clientes, proveedores, socios comerciales y las comunidades locales donde opera.

•LATAM Airlines Group S.A. Y sus filiales continuarán operando vuelos de pasajeros y carga, sujetos a la demanda de sus servicios y restricciones de viajes.

•Se honrarán todos los pasajes actuales y futuros, así como los vouchers de viaje, millas y beneficios de viajero frecuente y políticas de flexibilidad.

•Los empleados del grupo seguirán recibiendo sus salarios y beneficios, según lo estipulan los términos de sus acuerdos laborales.

•Los proveedores recibirán sus pagos en tiempo y en forma por todos los bienes y servicios entregados desde el 26 de mayo de 2020 en adelante y a lo largo de este proceso.

•Las agencias de viajes y otros socios comerciales no se verán afectados ni tendrán disrupciones en su interacción con el grupo LATAM.


La opción adecuada para fortalecer al grupo

El grupo LATAM ha compartido su viaje con la gente de América Latina, han prosperado en tiempos de crecimiento y superado juntos etapas de adversidad. Como muchos, LATAM y sus filiales comenzaron el 2020 con esperanzas de seguir progresando, que el COVID-19 interrumpió. En 2019, lanzaron 26 rutas nuevas y transportaron un récord de 74 millones de pasajeros, 5,4 millones más que en 2018. Entre los planes del grupo para el 2020 estaban: mejorar aún más la experiencia de sus pasajeros a través de renovaciones de cabina y fortalecer sus alianzas estratégicas para seguir conectando a América Latina con el mundo. Aunque el grupo cambiará a lo largo del proceso del Capítulo 11, su cultura, el compromiso con los clientes, una historia compartida y su identidad latinoamericana permanecerán.

Tras haber considerado todas las opciones cuidadosamente, LATAM confía en que el proceso de reorganización bajo el Capítulo 11 es el mejor camino hacia el futuro para cumplir con los objetivos del grupo, mientras permite una administración de su flota y el manejo de su deuda, que en su mayoría se encuentra en los Estados Unidos. Cabe destacar que este proceso es completamente diferente al concepto de quiebra, bancarrota o liquidación. LATAM se acoge a la protección especial de este proceso para pagar a sus empleados, cumplir con sus obligaciones, pagar a proveedores críticos y realizar cualquier otra operación habitual de su negocio, mientras el grupo trabaja con la Corte y sus acreedores para resolver su caso. El equipo gerencial del grupo seguirá liderando a LATAM a través de este proceso de reorganización y transformación, bajo la protección del Capítulo 11.

Estas provisiones únicas del proceso de reorganización del Capítulo 11 permitirán que el grupo minimice disrupciones al negocio y proteja los intereses de las partes interesadas, mientras reestructura su balance financiero para resurgir como un grupo de aerolíneas más ágil, resiliente y sostenible.

Si bien la mayoría de las filiales de LATAM están incluidos en el proceso de reorganización, algunas no forman parte de este debido a la naturaleza de su estructura de deuda y a su situación financiera actual. Un listado completo de las entidades incluidas en la solicitud de reorganización se encuentra disponible en cases.primeclerk.com/LATAM. La siguiente lista resume la inclusión de estas entidades en el proceso de reorganización financiera bajo el Capítulo 11 y otros procedimientos.


Entidades incluidas en la solicitud:

Chile: LATAM Airlines Group S.A. Y algunas otras entidades constituidas en Chile están incluidas en la solicitud del Capítulo 11. También solicitarán un proceso de reconocimiento en cortes chilenas para asegurar que el proceso bajo el Capítulo 11 sea acreditado e implementado debidamente, lo cual brindará aún mayor protección a los negocios de LATAM.

Colombia: LATAM Airlines Colombia y otras entidades constituidas en Colombia están incluidas en la solicitud del Capítulo 11. También solicitarán un proceso de reconocimiento ante la Superintendencia de Sociedades de Colombia para asegurar que el proceso bajo el Capítulo 11 sea acreditado e implementado debidamente, lo cual brindará aún mayor protección a los negocios de LATAM.

Perú: LATAM Airlines Perú y otras entidades constituidas en Perú están incluidas en la solicitud del Capítulo 11 y también estarán presentando una solicitud para un “Proceso Preventivo de Reorganización” ante el INDECOPI, para así asegurar que estos negocios estén aún más protegidos de cualquier acción adversa de parte de los acreedores.

Ecuador: LATAM Airlines Ecuador está incluido en la solicitud del Capítulo 11.

Estados Unidos: Las entidades operativas del grupo constituidas en los Estados Unidos, excluyendo los vehículos de propósitos especiales (“special purpose vehicles”) del grupo LATAM están incluidas en la solicitud del Capítulo 11.


Entidades no incluidas en la solicitud:

Argentina, Brasil y Paraguay: Las entidades de LATAM en Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidas en la solicitud del Capítulo 11. Las entidades de LATAM en Brasil continúan conversaciones con el gobierno brasileño con respecto a los siguientes pasos, buscando apoyo financiero para las operaciones del grupo en Brasil.

Es importante recalcar que, independientemente de si están incluidas en la solicitud o no, todas las compañías del grupo continuarán operando en la medida que lo permitan las restricciones de viajes y la demanda.


Información adicional

LATAM Airlines Group y sus filiales entienden que sus empleados alrededor del mundo, sus familias, los proveedores y clientes tendrán varias preguntas. Aunque LATAM puede no tener todas las respuestas en este momento, el grupo se manejará con transparencia en todas sus interacciones. El grupo ha creado una página dedicada a este propósito: www.LATAMreorganizacion.com, donde las partes interesadas podrán encontrar información adicional sobre qué significa este anuncio para ellos.

LATAM también ha establecido una línea telefónica destinada a cualquier duda sobre el proceso bajo el Capítulo 11, a la que puede acceder al (929) 955-3449 o (877) 606-3609 en Estados Unidos o Canadá. Tendremos una línea telefónica gratuita internacional en los próximos días y la publicaremos en nuestra página exclusiva. También ofrece un correo electrónico dedicado a resolver preguntas, bajo la siguiente dirección: lataminfo@primeclerk.com.

LATAM está recibiendo asesoría a lo largo de este proceso de Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP y Claro & Cia., como asesores legales; FTI Consulting como asesor financiero y PJT Partners como asesor de banca de inversión.



Nota sobre declaraciones futuras

Este informe contiene declaraciones proyectadas a futuro. Dichas declaraciones podrían contener palabras tales como “podría” “será,” “espera,” “pretende,” “anticipa,” “estima,” “proyecta,” “considera” u otras expresiones similares. Las declaraciones futuras son declaraciones que no son hechos históricos, incluyendo declaraciones acerca de nuestras convicciones y expectativas. Estas declaraciones se basan en los actuales planes de LATAM, así como estimaciones y proyecciones y, por lo tanto, Usted no debe confiar demasiado en las tales afirmaciones. Las declaraciones futuras involucran riesgos inherentes conocidos y desconocidos, incertidumbres y otros factores, muchos de los cuales están por fuera del control de LATAM y son difíciles de predecir. Le advertimos que una cantidad de importantes factores podrían causar que los resultados actuales difieran materialmente de aquellos contenidos en cualquier declaración futura. Esos factores e incertidumbres incluyen en particular los que se han descrito en los documentos que hemos presentado ante la Comisión de Bolsas y Valores de los Estados Unidos de Norteamérica (SEC). Las declaraciones futuras hacen mención solamente a partir de la fecha en que se realizaron las mismas, y no asumimos responsabilidad alguna de actualizar públicamente ninguna de las mismas, como resultado de nueva información, eventos futuros o cualquier otro factor.


Información facilitada por LATAM Airlines www.latam.com/es_es/
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Carolco
Willy Fog

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*Chapter 11*, no es igual a un concurso de acreedores.

La gran diferencia es que existia una LA antes del 25MAY2020 y una LA desde el 26MAY2020.

Sigue operando como si nada.

Los 900$Millones (Cueta/Amaro + QR) son *debtor-in-possession financing* [deudor en posesión], es decir son los dueños de la empresa por ese valor proporcional.

Desde el 15MAY, que sabian que no podian pagar las creditos o se quedaban en cesación de pagos=sin-volar!

DL y LA modificaron su acuerdo de J-V con firma 25MAY2020.

DL pagará a LA 62$ millones por cancelar su acuerdo para que DL comprara cuatro de los aviones Airbus A350 ya entregados a LA.

Como parte del nuevo acuerdo, LA obtuvo protección de parte de DL que no usaría la Chapter 11 de LA para cancelar el J-V que firmaron.

DL continuaria con el J-V, si recibe aprobación de la Chaper 11, en un tiempo prudencial (no fue especificado)

DL no participo de los 900$Millones *debtor-in-posesion*

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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Enlaces Asunto: LATAM retoma vuelos directos entre Europa y Latinoamérica  Publicado: Mensaje destacado Responder citando

ANGEMI
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LATAM retoma sus vuelos directos entre Europa y Latinoamérica

Desde este mes de junio, LATAM Airlines Group restablecerá algunas de sus rutas entre Europa y Latinoamérica, aumentando gradualmente sus operaciones durante los próximos dos meses, sujeto a restricciones de viaje.

Desde inicios de junio, LATAM ha retomado los vuelos que unen Frankfurt y Sao Paulo, con una frecuencia de dos veces por semana, y desde el 15 de junio, se suman las rutas a Sao Paulo desde Londres y Madrid respectivamente, también con dos vuelos por semana.

En julio, la frecuencia de todas las rutas europeas activas pasará de dos a tres vuelos a la semana, incluyendo el trayecto entre Lisboa y Sao Paulo y la ruta entre Madrid y Santiago de Chile, que se reactivarán a partir de la segunda quincena de julio.

Los vuelos internacionales de LATAM con destino y origen en Sao Paulo dispondrán de conexión con Santiago de Chile, desde este mismo mes de junio, y con Montevideo en el mes de julio; a las que se suma la red doméstica de esta aerolínea en Chile y Brasil.

El restablecimiento de rutas internacionales de larga distancia es un signo positivo para la industria turística y para todo el sector de las aerolíneas”, afirma Thibaud Morand, Director General para Europa de LATAM Airlines, y apunta que la compañía “está respondiendo a las necesidades de conectividad y de los clientes en un escenario complejo”.


Precios accesibles, más flexibilidad y medidas sanitarias

LATAM está restableciendo progresivamente sus operaciones con el objetivo de alcanzar en julio el 18% de su capacidad, hasta llegar a 13 destinos internacionales incluyendo Europa, Brasil, Chile y Ecuador. Los vuelos que estarán operativos en estos dos meses estarán sujetos a las restricciones de viaje que apliquen en los destinos.

Por otra parte, LATAM Airlines Group ha incorporado medidas de flexibilidad en la compra y planificación, tarifas un 20% más económicas de media y medidas sanitarias adicionales. Los pasajeros podrán reprogramar los vuelos cancelados o con cambios en las fechas, o los adquiridos hasta el 31 de julio de 2020 en Latam.com sin penalizaciones ni diferencia tarifaria, o cambiar de destino pagando la diferencia con la opción de dejar, durante 12 meses, el destino abierto.

Por otra parte, la aerolínea ha dispuesto una serie de medidas para informar a los viajeros sobre las restricciones que aplican en los destinos a los que van a viajar, y ha adoptado las mejores prácticas sanitarias del mundo según indicaciones de la OMS, las autoridades sanitarias locales y de la industria, que afectan al check-in y la experiencia a bordo, maximizando la limpieza e higienización y convirtiendo el uso de mascarillas en requisito obligatorio desde el check-in hasta el desembarque.

Más información sobre vuelos, reservas y medidas preventivas adicionales en: https://www.latam.com/es_es/experiencia/coronavirus/


Información facilitada por LATAM Airlines www.latam.com/es_es/
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Carolco
Willy Fog

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LATAM ARGENTINA suspende operaciónes

LATAM Airlines Argentina informa el cese de sus operaciones por tiempo indeterminado

• El cese de operaciones de LATAM Airlines Argentina, por tiempo indeterminado, obedece a que con las actuales condiciones de la industria local, agravadas por la pandemia COVID-19, no se visualiza la viabilidad de un proyecto sustentable.
• LATAM Airlines Group y sus filiales seguirán operando desde Argentina para conectar a pasajeros y carga con diferentes destinos de la región y el mundo.

Buenos Aires, 17 de junio 2020. LATAM Airlines Argentina cesa sus operaciones en el país, tanto de pasajeros como de carga, por tiempo indeterminado. Este hecho ha generado la presentación de un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) en el Ministerio de Trabajo de la Nación Argentina.
El impacto que han tenido en LATAM Airlines Argentina la pandemia COVID-19 y la dificultad de generar los múltiples acuerdos necesarios para enfrentar la situación actual contribuye a configurar un escenario en extremo complejo, en el que no están dadas las condiciones para viabilizar y sostener a largo plazo las operaciones de la filial.

LATAM Airlines Argentina dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos (Buenos Aires, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, El Calafate y Ushuaia). Mientras que los cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo, una vez que se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el marco de la emergencia sanitaria. Asimismo, las rutas internacionales de carga de la filial argentina serán servidas por las otras filiales del grupo.

Se trata de una decisión muy difícil pero lamentablemente inevitable, contra la cual la compañía ha realizado todos los esfuerzos posibles. Tras 15 años de presencia ininterrumpida y después de haber atravesado numerosos obstáculos, en el complejo contexto de la pandemia y sus consecuencias a largo plazo no resulta posible visualizar alternativas de continuidad para las operaciones. LATAM Airlines Argentina agradece profunda y sinceramente a todos los pasajeros, clientes, proveedores, organismos e instituciones que la han acompañado desde 2005, así como a su equipo de colaboradores, por estos años de trabajo conjunto en pos del desarrollo de la industria aérea local.

LATAM Airlines Argentina habilitará próximamente, mediante sus canales oficiales, las respuestas y alternativas a todos aquellos pasajeros que hayan adquirido tickets, de acuerdo con las siguientes políticas comerciales:

RUTAS NACIONALES
– Si compraron el ticket con tarjeta de crédito, la compañía devolverá automáticamente el monto de la compra dentro de 30 y 45 días al mismo medio de pago. De lo contrario, el pasajero deberá ingresar su devolución en latam.com/administratuviaje

RUTAS INTERNACIONALES
– Podrán cambiar la fecha de vuelo sin costo ni diferencia de tarifa. Esto está sujeto a la disponibilidad de la cabina y la vigencia del ticket, que corresponde a un año desde la fecha de inicio del viaje.
– También podrán solicitar un travel voucher para utilizar hasta el 31 de diciembre de 2021 en cualquier ruta LATAM.

PASAJES CANJEADOS CON MILLAS PARA CUALQUIER DESTINO
– Podrán realizar la solicitud de devolución del pasaje en millas en su cuenta LATAM Pass a través de latam.com; los impuestos serán abonados en la misma forma de pago utilizada.

Acerca de LATAM Airlines Argentina
Con 15 años de operación en Argentina, LATAM Airlines realizó un gran trabajo en el desarrollo y conectividad del país, transportando en el último año a 3.1 millones de pasajeros y trasladando en el negocio de carga un promedio semanal de 270 toneladas de productos de exportación -principalmente de berries, carnes frescas y productos farmacéuticos-, y 290 toneladas de productos de importación –principalmente de autopartes, maquinaria industrial y productos farmacéuticos-.
Las operaciones de LATAM Airlines Argentina incluyen 14 aeropuertos nacionales y 6 internacionales. Su flota está compuesta por 13 aviones Airbus 320, y 8 aviones Boeing 767 incorporados en 2019 al certificado de explotador argentino bajo la modalidad de Interchange.
Durante los últimos meses, la Compañía asumió un compromiso histórico en la pandemia COVID-19, con la operación, desde el 19 de marzo pasado, de vuelos de repatriación a través de los cuales, con un trabajo conjunto con Cancillería Argentina y consulados locales, logró el ingreso de más de 16.000 argentinos al país, así como con el egreso de más de 6.000 extranjeros a sus destinos de origen.


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Wolfgang Amadeus Mozart

* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *

* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Latam descuenta que vendrá más socialismo y por eso se va

La aérea deja el país no por el pasado, ni el presente, sino por lo que imagina del futuro: menos respeto por la propiedad privada, menos libertad, menos posibilidades de hacer negocios, más pobreza y menos desarrollo

"La señal es muy contundente y muestra la Argentina que sus accionistas vislumbran a futuro. Latam está descontando que el avance del Estado sobre el sector privado, las empresas y los derechos del individuo seguirá en alza durante los próximos años"


www.infobae.com/ ...eso-se-va/


Latam descuenta que vendrá más socialismo y por eso se va - LATAM uso obligatorio de mascarillas en todos sus vuelos


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LATAM Airlines Argentina

Debido al cese del servicio anunciado la semana pasada, LATAM Argentina no reanudará el servicio el 01SEP20:

Buenos Aires Aeroparque – Comodoro Riadavia
Buenos Aires Aeroparque – Cordoba
Buenos Aires Aeroparque – Iguazu
Buenos Aires Aeroparque – Mendoza
Buenos Aires Aeroparque – Neuquen
Buenos Aires Aeroparque – Rio Gallegos
Buenos Aires Aeroparque – Salta
Buenos Aires Aeroparque – San Carlos Bariloche
Buenos Aires Aeroparque – Tucuman
Buenos Aires Aeroparque – Ushuaia
Buenos Aires Ezeiza – Iguazu
Buenos Aires Ezeiza – Miami
Buenos Aires Ezeiza – San Carlos Bariloche
Buenos Aires Ezeiza – Ushuaia
Cordoba – Mount Pleasant
Rio Gallegos – Mount Pleasant
Rio Gallegos – Punta Arenas

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LATAM Airlines Argentina

Debido al cese del servicio anunciado la semana pasada, LATAM Argentina no reanudará el servicio el 01SEP20:

LATAM Airlines Brasil (Affected routes previously scheduled to resume on 01AUG20)

Belem – Macapa
Brasilia – Foz do Iguacu
Curitiba – Foz do Iguacu
Rio de Janeiro Santos Dumont – Foz do Iguacu (Previously scheduled to resume on 25OCT20)
Rio de Janeiro Santos Dumont – Goiania
Sao Luiz – Imperatriz

LATAM Airlines Chile

Iquique – Salta (Previously scheduled to resume on 02JAN21)
Santiago de Chile – Curitiba (Previously scheduled to resume 03AUG20)
Santiago de Chile – Puerto Natales (Previously scheduled to resume on 15NOV20)
Santiago de Chile – Quito (Previously scheduled to commence 02AUG20)

LATAM Airlines Paraguay (Affected route previously scheduled to resume on 01AUG20)

Asunción – Brasilia


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LATAM Airlines Brasil-July 2020:

Sao Paulo Guarulhos – Frankfurt 3 weekly A350-900XWB
Sao Paulo Guarulhos – Lisbon eff 17JUL20 3 weekly A350-900XWB
Sao Paulo Guarulhos – London Heathrow 3 weekly 777-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Madrid 3 weekly A350-900XWB
Sao Paulo Guarulhos – Mexico City eff 15JUL20 3 weekly 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Miami 7 weekly 777-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Mount Pleasant 1 weekly 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Santiago de Chile eff 13JUL20 3 weekly A320 (Excluding LATAM Airlines Chile service)



LATAM uso obligatorio de mascarillas en todos sus vuelos - Foro Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas


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Actualización de la red internacional LATAM Airlines Group 2020/21

Cierre de las reservas hasta el 31 de diciembre de 2020:

Lima – Cartagena LATAM Peru 1 daily A320
Lima – Cordoba LATAM Peru 1 daily A320 (Service resumes from 01JAN21, operating 3 weekly 01JAN21 – 27MAR21)
Lima – San Jose (Costa Rica) LATAM Peru 4 weekly A320
Santiago de Chile – Auckland – Sydney LATAM Chile 4 weekly 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Mendoza LATAM Brasil 3 weekly A320




Cierre de las reservas hasta el 31 de diciembre de 2020:

Easter Island – Papeete LATAM Chile 1 weekly 787-9
Lima – Antofagasta LATAM Peru 3 weekly A319
Lima – Barcelona LATAM Peru 3 weekly 767-300ER
Lima – Brasilia LATAM Peru 3 weekly A320
Lima – Cali LATAM Peru 6 weekly A320
Lima – Concepción LATAM Peru 3 weekly A320
Lima – Foz do Iguacu LATAM Peru 1 daily A320
Lima – Medellin LATAM Peru 1 daily A320
Lima – Mendoza LATAM Peru 4 weekly A320
Lima – Tucuman LATAM Peru 4 weekly A320
Santiago de Chile – Sydney LATAM Chile 3 weekly 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Bogota LATAM Brasil 1 daily 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Cordoba LATAM Brasil 1 weekly 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Milan Malpensa LATAM Brasil 1 daily 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Paris CDG LATAM Brasil 1 daily A350-900XWB
Sao Paulo Guarulhos – Punta del Este LATAM Brasil 2 weekly A320




Cierre de las reservas hasta Junio 2021:

Lima – Havana LATAM Peru 1 daily A320 (until 04JUN21)
Lima – Montego Bay LATAM Peru 3 weekly A320 (until 03JUN21)
Sao Paulo Guarulhos – Tel Aviv LATAM Chile 3 weekly 787-8 (until 09JUN21)
Santiago de Chile – Frankfurt LATAM Chile 3 weekly 787-8 (until 30JUN21)
Santiago de Chile – Melbourne LATAM Chile 3 weekly 787-8 (until 30JUN21)
Sao Paulo Guarulhos – Barcelona LATAM Brasil 1 daily 767-300ER (until 29JUN21)
Sao Paulo Guarulhos – Johannesburg LATAM Brasil 5 weekly A350-900XWB (until 30JUN21)




Cierre de las reservas hasta Agosto 2021:

Calama – Lima LATAM Chile 3 weekly A320
Lima – Rosario LATAM Peru 5 weekly A320
Lima – Salta LATAM Peru 3 weekly A320
Sao Paulo Guarulhos – Santa Cruz LATAM Brasil 2 weekly A320


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Enlaces Asunto: LATAM conecta Europa y Latinoamérica con ofertas especiales  Publicado: Mensaje destacado Responder citando

ANGEMI
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LATAM conecta Europa y Latinoamérica con ofertas especiales

Tras retomar progresivamente las rutas que unen las principales capitales europeas y de América Latina, LATAM Airlines Group lanza esta semana una campaña de ofertas especiales a partir de 399 euros, para vuelos en Economy y Business a destinos de Brasil, Chile, Perú y Paraguay con fecha de viaje hasta primavera de 2021.

LATAM Airlines Group lanza una oferta especial para las rutas europeas que unen las principales capitales continentales con destinos de Brasil, Chile, Perú y Paraguay, tanto en las cabinas Economy como Business, a partir de 423 euros.

La oferta, válida para compras entre el 27 de octubre y el 2 de noviembre de 2020, incluye tarifas especiales para volar a algunos de los destinos más atractivos de América Latina, en Brasil, Chile, Perú y Paraguay, vía Sao Paulo, a precios irrepetibles:

•Desde 423 euros ida y vuelta desde Madrid, en Economy; 999 en Business
•Desde 399 euros ida y vuelta desde Lisboa, en Economy; 1099 en Business
•Desde 496 euros ida y vuelta desde Frankfurt, en Economy; 1199 en Business
•Desde 475 euros ida y vuelta desde Londres, en Economy; 1399 en Business

Las tarifas son válidas para vuelos que se realicen desde Madrid, Londres, Frankfurt y Lisboa del 31 de octubre de 2020 al 31 de marzo de 2021; y para viajes desde París y Milán (vía Madrid, Londres, Frankfurt y Lisboa), entre el 31 de octubre de 2020 al 30 de junio de 2021, plazo que aplica también a los vuelos desde todas las ciudades europeas desde las que vuela LATAM a Asunción.

Estas tarifas acercan más a los viajeros europeos los destinos más icónicos de América Latina, como Perú, cuna de la civilización inca y uno de los destinos gastronómicos más sorprendentes del mundo; o Paraguay, conocida por su patrimonio monumental y arquitectónico colonial y sus impresionantes paisajes naturales.

LATAM Airlines ha retomado varias frecuencias entre las capitales de Europa y América Latina en el marco del plan de la compañía destinado a aumentar gradualmente sus operaciones durante los próximos meses, limitadas por la pandemia de COVID-19. Además, ha incorporado medidas de flexibilidad en la compra y planificación, tarifas un 20% más económicas de media y medidas sanitarias adicionales.

Más información sobre vuelos, reservas y medidas preventivas adicionales en:https://www.latam.com/es_es/experiencia/coronavirus/

Información facilitada por LATAM Airlines www.latam.com/es_es/
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El mundo es un libro y aquellos que no viajan leen sólo la primera página.
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Enlaces Asunto: Re: Latam Airlines Group (LAN-TAM)  Publicado: Responder citando

Angiedel
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Me encanta esta compañía,cuando fui a brasil la atención fue muy buena
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Enlaces Asunto: Latam Airlines: vuelo directo Madrid - Chile  Publicado: Responder citando

ANGEMI
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¡Latam Airlines te acerca en vuelo directo a Chile desde Madrid!

Chile reabre hoy sus fronteras al turismo internacional
Latam opera vuelos directos a Chile y canaliza su oferta europea a través del aeropuerto de Madrid con todas las medidas de seguridad.

La aerolínea lanza una tarifa especial Black Friday para incentivar la compra de billetes y reactivar el destino Chile


Chile reabre hoy sus fronteras a los turistas internacionales. El único punto de entrada permitido por el momento es el aeropuerto de Santiago de Chile, y el principal requerimiento es aportar una prueba RT-PCR negativa emitida menos de 72 horas antes de la llegada a Santiago para evitar tener que realizar una cuarentena (obligatoria hasta el 7 de diciembre).

LATAM celebra la noticia lanzando una oferta especial para el Black Friday en la que ofrece una tarifa especial en cabina económica a partir de 399 euros y de 989 euros en Business. Los billetes pueden adquirirse a través de la web www.latam.com hasta el próximo 30 de noviembre, para volar hasta el 31 de marzo (tarifa económica) y 30 junio 2021 (tarifa Business). La aerolínea ha puesto en marcha un protocolo de seguridad COVID, tanto a bordo de sus aviones como en el aeropuerto, desde el mismo momento del embarque, con el fin de evitar aglomeraciones.

Asimismo, toda la flota de LATAM está equipada de filtros HEPA (High Efficiency Particulate Air) incorporados al sistema de ventilación de la cabina que remueven el 99,9% de virus y bacterias. Además, todos los elementos de descanso que se entregan a bordo son higienizados y sellados antes de cada uno de los vuelos.

No hay mejor manera de celebrar el verano austral, a punto de comerzar en el hemisferio sur, que volver a recorrer el “Mejor Destino de Turismo Aventura” del planeta y redescubrir lugares unicos como Torres del Paine, San Pedro Atacama, Chiloé, la Ruta de los Parque de Araucanía, Rapa Nui o Valle del Elqui. Chile tiene todo lo que se puede desear: Desierto, dunas, montañas, glaciares, un inmenso mar, grandes lagos, ríos, volcanes, islas, bosques… En un año en el que el turista ansía recuperar el contacto con la naturaleza y valora más las actividades al aire libre, viajar seguros a Chile gracias a LATAM Airlines es un plan inmejorable para 2021.

Más información en www.latam.com y chile.travel/planviajarachile

Información facilitada por LATAM Airlines www.latam.com
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Enlaces Asunto: LATAM prohibe los barbijos con válvulas y el uso de bufandas  Publicado: Mensaje destacado Responder citando

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Willy Fog

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LATAM prohibe los barbijos con válvulas y el uso de bufandas

Santiago (Chile), 18 de febrero de 2021.- En la búsqueda permanente de ofrecer soluciones innovadoras en materia de seguridad e higiene operacional, y en línea con las recomendaciones de las autoridades internacionales, el grupo LATAM anunció novedades en esta materia:

Mascarillas en vuelos LATAM

A partir del 1 de marzo LATAM prohibirá el uso de mascarillas con válvulas (cualquier modelo), protectores bucales, bufandas y bandanas de tela en todos sus vuelos debido a su baja eficiencia comprobada en la filtración de virus y bacterias.

A partir del 1 de marzo, aquellos pasajeros que no cumplan con estas medidas no serán embarcados.

Se recomienda el porte de mascarillas de recambio en vuelos de larga duración, siguiendo las indicaciones de fabricantes en cuanto al uso y tiempo de las mascarillas

Superficie antiviral en aeronaves

Durante febrero se concretó la habilitación de una lámina con propiedades antibacteriales y antivirales, dispuesta sobre las mesas ubicadas en cada asiento en uno de los aviones de la flota de LATAM en Chile.
Esta iniciativa piloto asegura una completa eliminación de virus y bacterias, con una resistencia comprobada a limpiezas repetitivas y al uso por parte de los pasajeros, sin alterar su acción.

https://helpdesk.latam.com/hc/es/articles/360045836374--Es-obligatorio-el-uso-de-mascarillas-#:~:text=Las%20mascarillas%20con%20v%C3%A1lvulas%20est%C3%A1n,de%20g%C3%A9nero%2C%20protectores%20bucales%20pl%C3%A1sticos.&text=Para%20vuelos%20de%20larga%20duraci%C3%B3n,mascarillas%20extras%20para%20el%20recambio.



LATAM prohibe los barbijos con válvulas y el uso de bufandas - LATAM uso obligatorio de mascarillas en todos sus vuelos



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