Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Dubai – Abuja Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Accra – Abidjan Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Adelaide 1 daily service cancelled (this route will not be resumed from 28MAR21)
Dubai – Addis Ababa 25OCT20 – 29NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Ahmedabad 9 weekly
Dubai – Algiers Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Amman 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Amsterdam Reduce from 19 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 7 weekly eff 01DEC20 12 weekly (Previous plan: 14 weekly)
Dubai – Athens – Newark 1 daily
Dubai – Baghdad 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Bahrain 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 4 to 2 daily
Dubai – Bangalore Reduce from 24 to 14 weekly
Dubai – Bangkok Nonstop terminator service adjustment 25OCT20 – 30NOV20 Cancelled eff 01DEC20 Reduce from 4 to 1 daily
Dubai – Bangkok – Hong Kong 1 daily
Dubai – Bangkok – Phnom Penh 1 daily 777-300ER cancelled Dubai – Barcelona Nonstop terminator sector reduces from 9 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Barcelona – Mexico City 25OCT20 – 30NOV20 1 daily 777-200LR cancelled (Service on/after 01DEC20 remains available for reservation as of 06SEP20)
Dubai – Basra 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 5 to 3 weekly
Dubai – Beijing Capital 2 daily (tentative schedule)
Dubai – Beirut 3 daily
Dubai – Birmingham Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Bologna Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Boston Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 27NOV20 4 weekly eff 28NOV20 6 weekly
Dubai – Brisbane Reduce from 14 to 2 weekly
Dubai – Brussels Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 26NOV20 5 weekly eff 27NOV20 7 weekly
Dubai – Budapest Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Cairo Reduce from 25 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 17 weekly eff 01DEC20 21 weekly
Dubai – Cape Town Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Casablanca Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Cebu – Clark – Dubai 1 daily
Dubai – Chennai Reduce from 21 to 14 weekly
Dubai – Chicago O’Hare Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 6 weekly
Dubai – Colombo Reduce from 3 daily to following 25OCT20 – 31JAN21 8 weekly (Previous plan: 14 weekly) eff 01FEB21 2 daily
Dubai – Conakry – Dakar – Dubai Reduce from 5 to 2 weekly
Dubai – Copenhagen Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Dallas/Ft. Worth Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 6 weekly
Dubai – Dammam 25OCT20 – 31DEC20 Reduce from 4 to 2 daily
Dubai – Dar es Salaam Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Delhi Reduce from 4 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 2 daily eff 01DEC20 3 daily
Dubai – Denpasar Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Denpasar – Auckland Service cancelled in NW20. Denpasar – Auckland sector remains cancelled in NS21
Dubai – Dhaka Reduce from 4 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 2 daily eff 01DEC20 3 daily
Dubai – Dublin Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Durban Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Dusseldorf Reduce from 14 to 5 weekly
Dubai – Edinburgh 25OCT20 – 30NOV20 1 daily service remains cancelled
Dubai – Entebbe Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Fort Lauderdale 4 weekly 777-200LR service cancelled permanently
Dubai – Frankfurt Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 26NOV20 12 weekly eff 27NOV20 14 weekly
Dubai – Geneva Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Glasgow Service reduction in effect until 31DEC20, reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 26NOV20 4 weekly 27NOV20 – 31DEC20 7 weekly
Dubai – Guangzhou 1 daily (tentative schedule)
Dubai – Hamburg Reduce from 14 to 4 weekly
Dubai – Hanoi Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Ho Chi Minh City Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Hong Kong 25OCT20 – 30NOV20 Nonstop sector service remains cancelled eff 01DEC20 Nonstop sector reduced from 3 to 1 daily (Previous plan: 2 daily)
Dubai – Houston Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Hyderabad Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Islamabad 10 weekly
Dubai – Istanbul 11 weekly
Dubai – Istanbul Sabiha Gokcen Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Jakarta Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 6 weekly eff 01DEC20 10 weekly
Dubai – Jeddah 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Johannesburg Reduce from 4 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 1 daily eff 01DEC20 2 daily
Dubai – Kabul 1 daily
Dubai – Karachi Reduce from 5 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 3 daily eff 01DEC20 4 daily
Dubai – Khartoum 25OCT20 – 28NOV20 Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Kochi 2 daily
Dubai – Kolkata Reduce from 11 to 7 weekly
Dubai – Kuala Lumpur Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 8 weekly (Previous plan: 14 weekly)
Dubai – Kuala Lumpur – Auckland Service operates 4 weekly with 777-300ER (Previous plan Nonstop 7 weekly). This routing will operate entire Northern winter season (No traffic rights for Kuala Lumpur on EK448/449)
Dubai – Kuwait City 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 6 to 4 daily
Dubai – Lagos Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30JAN21 4 weekly eff 31JAN21 7 weekly
Dubai – Lahore 10 weekly
Dubai – Larnaca – Malta Larnaca – Malta sector cancelled permanently. Dubai – Larnaca sector reduced from 7 to 4 weekly for entire winter season
Dubai – Lisbon Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – London Gatwick Reduce from 3 to 1 daily
Dubai – London Heathrow Reduce from 6 to 4 daily
Dubai – London Stansted 25OCT20 – 30NOV20 Service remains cancelled eff 01DEC20 Reduce from 14 to 5 weekly
Overall service for London reduced from 77 weekly (11 daily) to 35 weekly in November, 40 weekly from 01DEC20.
Dubai – Los Angeles Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 01DEC20 4 weekly eff 02DEC20 5 weekly
Dubai – Luanda Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Lusaka – Harare Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Lyon 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Madinah Reduce from 14 to 4 weekly Dubai – Madrid Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 6 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Mahe Island Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 25NOV20 5 weekly eff 26NOV20 7 weekly
Dubai – Male Nonstop terminator service reduces from 2 to 1 daily
Dubai – Male – Colombo 1 daily service cancelled in NW20
Dubai – Manchester Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 6 weekly eff 01DEC20 14 weekly
Dubai – Manila Reduce from 18 to 14 weekly Dubai – Mauritius Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 27NOV20 4 weekly eff 28NOV20 7 weekly
Dubai – Melbourne Nonstop terminator service reduces from 14 to 3 weekly
Dubai – Milan Malpensa 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 14 to 4 weekly
Dubai – Milan Malpensa – New York JFK 1 daily (777-300ER)
Dubai – Moscow Domodedovo Reduce from 2 to 1 daily
Dubai – Mumbai Reduce from 5 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 2 daily eff 01DEC20 3 daily
Dubai – Munich Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Muscat Reduce from 3 to 1 daily
Dubai – Newark 1 daily cancelled in NW20
Dubai – Newcastle 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – New York JFK Nonstop sector reduces from 2 to 1 daily
Dubai – Nice 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Osaka Kansai Reduce from 7 to 4 weekly (Previous plan: 5 weekly in November)
Dubai – Oslo Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Paris CDG Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Perth Reduce from 7 to 2 weekly
Dubai – Peshawar 5 weekly Dubai – Phuket 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly eff 01DEC20 Reduce from 14 to 4 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Porto 4 weekly service cancelled in NW20
Dubai – Prague Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Rio de Janeiro Galeao – Buenos Aires Ezeiza 4 weekly 777-300ER service cancelled permanently
Dubai – Rio de Janeiro Galeao – Santiago de Chile 3 weekly 777-300ER service cancelled permanently
Dubai – Riyadh 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Rome Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – St. Petersburg 1 daily
Dubai – San Francisco Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Sao Paulo Guarulhos Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Seattle Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 6 weekly
Dubai – Seoul Incheon Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 27JAN21 5 weekly eff 28JAN21 6 weekly
Dubai – Singapore 25OCT20 – 30NOV20 Nonstop terminator service reduces from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 8 weekly (Previous plan: 14 weekly)
Dubai – Singapore – Melbourne Reservation for 1 daily service closed for all dates, including all dates in 2021
Dubai – Stockholm Arlanda 25OCT20 – 01DEC20 Reduce from 7 to 5 weekly eff 02DEC20 Reduce from 11 to 5 weekly
Dubai – Sydney Nonstop terminator service reduces from 14 weekly to following 25OCT20 – 29NOV20 4 weekly eff 30NOV20 7 weekly
Dubai – Sydney – Christchurch 1 daily
Dubai – Taipei Taoyuan 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Tehran Imam Khomeini Reduce from 14 to 11 weekly (based on available flights for reservation)
Dubai – Thiruvananthapuram 7 weekly Dubai – Tokyo Haneda 7 weekly
Dubai – Tokyo Narita 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Toronto 5 weekly
Dubai – Tunis Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Venice Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Vienna Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 5 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Warsaw 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Washington Dulles Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Zurich Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Emirates volverá a Estambul con vuelos diarios a partir del 21 de diciembre
Emirates ha anunciado que reanudará los vuelos diarios a Estambul a partir del 21 de diciembre, con lo que el número total de destinos de pasajeros atendidos por la aerolínea asciende a 99.
La incorporación de Estambul amplía la red europea de Emirates a 31 destinos, lo que permite a los clientes conectarse de forma segura y sencilla a destinos a través de su amplia red global con una parada conveniente en Dubái.
El vuelo EK 121 de Emirates saldrá de Dubai a las 14.20 hrs y llegará a Estambul a las 16:20 hrs.
El vuelo de regreso, EK 122, saldrá de Estambul a las 20: 05hrs, llegando a Dubai a las 01:20 hrs.
Los vuelos hacia / desde Estambul operarán una vez al día en el Boeing 777- 300ER.
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Emirates Premium Economy y mejoras en todas las cabinas
Emirates recibió recientemente su último Airbus A380 que dispone de la nueva cabina *Premium Economy* y mejoras en *Economy*, *Business* y *First Class*.
Pasará un tiempo antes de que la mayoría de los pasajeros vean estas cabinas porque se instalarán en los últimos 5 Airbus A380 que la aerolínea ha pedido.
Emirates considera, aunque no ha decidido, si modernizar el resto de los A380 existentes.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Emirates cancela vuelos a Sídney, Melbourne y Brisbane por tiempo indefinido debido a políticas gubernamentales
Debido a las acciones tomadas por el gobierno de Australia, Emirates ha decidido suspender todos los vuelos hacia / desde Sydney, Melbourne y Brisbane y solo continuará volando a Perth dos veces por semana.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Dubai requiere una prueba PCR-RT negativa para todas las llegadas a partir del 31 de enero de 2021
A partir del 31 de enero de 2021, todos los pasajeros que lleguen a Dubái desde cualquier punto de origen (incluidos los países del CCG) deben tener un certificado de prueba de PCR negativo, para lo cual la prueba debe realizarse no más de 72 horas antes de la hora de salida.
Los ciudadanos de los EAU están exentos de lo anterior, pero deberán realizar una prueba de PCR a su llegada al aeropuerto de Dubái.
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Emirates suspende vuelos al Reino Unido a partir del 29 de enero de 2021
El jueves, el gobierno del Reino Unido decidió suspender el servicio aéreo de pasajeros hacia / desde los Emiratos Árabes Unidos (Dubai y Abu Dhabi) a partir de la 1300 GMT del viernes.
Emirates acaba de publicar su suspensión de servicios entre varios puntos del Reino Unido y Dubai hasta nuevo aviso.
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Emirates Skywards amplía la fecha de revisión del estado Elite de los miembros hasta 2022
Emirates Skywards otorga a todos los miembros una extensión en todas las revisiones de estado de nivel programadas para 2021 por 12 meses adicionales hasta el 2022.
Actualmente, Skywards también ha extendido aún más la validez de las millas Skywards que vencen desde abril de 2020 hasta el 30 de junio de 2021, aunque queda por ver si eso será suficiente.
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La principal línea aérea de los Emiratos Árabes Unidos suspende por diez días los vuelos desde Dubái al Aeropuerto de Guarulhos en San Pablo.
Por el momento la decisión es de cancelar operaciones en ese período y luego evaluarán la situación.
Según nuestro sitio asociado Aeroin, la suspensión rige desde hoy lunes y se explica en el contexto de la segunda ola de la pandemia.
Los pasajeros no serán admitidos en el aeropuerto de Dubái si tienen como destino final San Pablo.
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Willy Fog Registrado: 23-04-2009 Mensajes: 27794
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Por si alguien puede aprovecharlo dejo este codigo descuento que me han enviado.
Obtenga un 10 % de descuento y opciones de billetes flexibles cuando reserve desde su móvil. En la aplicación de Emirates basta con introducir el código EKMOB21. Reserve antes del 9 de marzo para viajar hasta el 30 de junio de 2021. _________________ Visita Mi Blog ------> www.markelistravels.net
Emirates permite ahora a los pasajeros comprar tres asientos de clase económica adyacentes
Emirates es la última aerolínea que ahora permite que los pasajeros se aseguren de que nadie esté sentado junto a ellos en ninguno de los lados permitiéndole comprar asientos vacíos.
Desafortunadamente, no se puede reservar estos asientos con anticipación, pero solo están disponibles en el check-in del aeropuerto a un precio de $ 55 a $ 165 por asiento por segmento.
Además de la nueva opción de asientos vacíos, Emirates ofrece actualmente una variedad de productos de asientos para que los clientes de Economy Class elijan su asiento favorito en función de sus necesidades de viaje:
Asientos con espacio adicional para las piernas: asientos de la fila de salida que ofrecen espacio adicional pero están sujetos a requisitos de seguridad;
Asientos gemelos: asientos en una fila de dos en la parte trasera del avión Boeing 777 de Emirates y en la cubierta superior del avión Airbus A380 de dos clases de Emirates;
Asientos preferidos: asientos en la primera sección de la cabina y en el piso superior de un A380 de dos clases;
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Emirates y TAP planifican una cooperación más profunda
Emirates y TAP han firmado un Memorando de Entendimiento para expandir el código compartido entre las aerolíneas y explorar formas de profundizar la cooperación de los programas de viajero frecuente.
Emirates colocará su código en los vuelos de TAP a América y África occidental y septentrional.
Por el otro lado, TAP pondrá su código en los servicios de Emirates a Asia y en el vuelo de quinta libertad Barcelona - Ciudad de México que opera Emirates.
Los clientes de ambas aerolíneas se beneficiarán de más destinos de código compartido en América, África del Norte y Asia Oriental, y conexiones nacionales adicionales en Portugal.
Ambas aerolíneas explorarán la expansión de los programas de viajero frecuente actuales.
Ambas aerolíneas aprovecharan los programas de escala/stop-over de la otra.
Emirates apoyará a TAP Air Portugal mientras investiga volar a Dubái.
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El regreso del gigante: Emirates volará el A380 a 18 ciudades este verano
Las rutas del A380 de Emirates este verano han bajado de las 57 del verano de 2019.
Mientras que Heathrow, El Cairo, CDG, Johannesburgo y Manchester serán los primeros, Beijing, Shanghai, Washington, Guangzhou y Múnich tendrán la menor cantidad de asientos.
Según el total de asientos, los 10 principales aeropuertos del A380 de Emirates fueron:
Heathrow (con casi un 80% más de asientos que el n. ° 2)
Bangkok
Nueva York JFK
París CDG
Hong Kong
Auckland
Jeddah
Sydney
Manchester
Gatwick
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Moderador de Zona Registrado: 09-08-2009 Mensajes: 31204
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Emirates prueba el IATA Travel Pass en la ruta Dubai-Barcelona
Emirates ha iniciado este jueves las pruebas del IATA Travel Pass, una aplicación móvil desarrollada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para que los pasajeros porten y gestionen digitalmente su información sanitaria en cuanto a los requisitos gubernamentales de pruebas COVID-19 o si han sido vacunados y se aceleren los procesos en el aeropuerto.
El lento retorno del Airbus A380: Emirates y British Airways reactivan parte de sus flotas
El incremento en la demanda del transporte aéreo ya es una realidad en regiones como Norteamérica, Europa y Medio Oriente. Las compañías aéreas comienzan a reactivar sus aeronaves a medida que vuelven a operar cada vez más rutas.
En este caso, es Emirates la que reactiva 30 Airbus A380 para responder a la demanda y, así también lo hará British Airways para finales de agosto.
Según lo informado por el sitio Air-Journal, la aerolínea con base en Dubai anunció recientemente que reactivará 30 de sus A380 para operar rutas hacia 15 ciudades con un total de 129 vuelos semanales.
Arribaría, en primera instancia, al Aeropuerto Internacional de Zurich para el 12 de julio, como así también a destinos como Munich, Toronto, Washington-Dulles y Los Ángeles.
En un futuro cercano también se estima que el coloso de Airbus operado por Emirates vuele hacia El Cairo, Jeddah, Ammán, Guangzhou, Londres-Heathrow, Manchester, Frankfurt, Viena, París, Moscú y la ciudad de Nueva York, más precisamente al Aeropuerto JFK.
Para el caso de la inglesa British, otro fiel operador del A380, se esperaba que reactive su flota de superjumbos para comienzos de agosto.
No obstante, este reinicio parece extenderse hacia finales de ese mes.
Esto es producto del cierre de fronteras norteamericanas a turistas europeos, destino hacia donde British tenía planeado operar este tipo de aeronave.
Los únicos destinos que en principio reanudaría la aerolínea con sus superjumbos serían Dubai y Johannesburgo recién para el 31 de agosto y, de abrirse nuevamente las fronteras estadounidenses Los Ángeles, San Francisco y Miami serían los siguientes, pero no antes de esta fecha mencionada.
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Yo estuve contento con los vuelos de Emirates que hice, que fueron varios, pero tengo que decir que la única vez en mis más de 30 vuelos, la única ocasión que encontré overbooking fue con Emirates.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17516
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carolco Escribió:
El lento retorno del Airbus A380: Emirates y British Airways reactivan parte de sus flotas
El incremento en la demanda del transporte aéreo ya es una realidad en regiones como Norteamérica, Europa y Medio Oriente. Las compañías aéreas comienzan a reactivar sus aeronaves a medida que vuelven a operar cada vez más rutas.
En este caso, es Emirates la que reactiva 30 Airbus A380 para responder a la demanda y, así también lo hará British Airways para finales de agosto.
Según lo informado por el sitio Air-Journal, la aerolínea con base en Dubai anunció recientemente que reactivará 30 de sus A380 para operar rutas hacia 15 ciudades con un total de 129 vuelos semanales.
Arribaría, en primera instancia, al Aeropuerto Internacional de Zurich para el 12 de julio, como así también a destinos como Munich, Toronto, Washington-Dulles y Los Ángeles.
En un futuro cercano también se estima que el coloso de Airbus operado por Emirates vuele hacia El Cairo, Jeddah, Ammán, Guangzhou, Londres-Heathrow, Manchester, Frankfurt, Viena, París, Moscú y la ciudad de Nueva York, más precisamente al Aeropuerto JFK.
Para el caso de la inglesa British, otro fiel operador del A380, se esperaba que reactive su flota de superjumbos para comienzos de agosto.
No obstante, este reinicio parece extenderse hacia finales de ese mes.
Esto es producto del cierre de fronteras norteamericanas a turistas europeos, destino hacia donde British tenía planeado operar este tipo de aeronave.
Los únicos destinos que en principio reanudaría la aerolínea con sus superjumbos serían Dubai y Johannesburgo recién para el 31 de agosto y, de abrirse nuevamente las fronteras estadounidenses Los Ángeles, San Francisco y Miami serían los siguientes, pero no antes de esta fecha mencionada.
Enjoy!
Son unos aparatos demasiado costosos para dejar de utilizarlos sin haberlos amortizado todavia....
Un nuevo A380 para Emirates que sale de Hamburgo en un vuelo de prueba
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Un nuevo A380 para Emirates que sale de Hamburgo en un vuelo de prueba
Enjoy!
Yo me esperaba más espacio en el interior, al menos en los asientos normales de turista, estuve en otras aviones mucho más cómodos en cuestión de espacio, sería una de las pegas que le pondría al avión.
Un nuevo A380 para Emirates que sale de Hamburgo en un vuelo de prueba
Enjoy!
Yo me esperaba más espacio en el interior, al menos en los asientos normales de turista, estuve en otras aviones mucho más cómodos en cuestión de espacio, sería una de las pegas que le pondría al avión.
La estrategia de EK, fue desde un principio *High-capacity* (alta capacidad) y rutas entre aeropuertos con mucho tráfico.
Como ejemplo en su mejor momento EK volaba 8 x A388 x día a LHR/London!
Incluso se desarollo un A380Plus con 11 asientos [3+5+3] por fila, para EK.
La capacidad máxima (límite de salida) del A380 es 853.
[Pero diseñado originalmente para 868 paxs!]
Esto se estableció como parte de las pruebas de seguridad del equipo en 2005/6 y seria el número real evacuado de manera segura en ldichas pruebas.
Una capacidad realista típica es de alrededor de 550.
Para ver esto en contexto, compárarlo con el segundo avión más grande, el B747 que ofrece un límite de salida máximo de 605 y una capacidad típica de 410.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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