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Tren-Trains Noticias Renfe ✈️ Foro General de España ✈️ p75 ✈️


Foro General de España  Foro General de España: Viajes por España: ciudades, hoteles, restaurantes, paradores nacionales, turismo cultural, sol y playas, escapadas, turismo rural, etc. Para temas que no se ubiquen en los otros foros de zonas de España o que cubran varias zonas.
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Noticias, novedades sobre el tren en España / RENFE: AVE, tarifas, promociones, campañas, trenes turísticos, de temporada, refuerzo de líneas por eventos, modificación de servicios por obras, averías u otras circunstancias extraordinarias, etc.
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Traveller3
Willy Fog

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Ahora tienen tiempo y el tunel está hecho, solo hay que reformarlo conforme a la nueva normativa y a ver si se puede utilizar.
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Amon1976
Dr. Livingstone

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traveller3 Escribió:
Ahora tienen tiempo y el tunel está hecho, solo hay que reformarlo conforme a la nueva normativa y a ver si se puede utilizar.

Y construir un nuevo puente porque el otro se derrumbó.
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Pebe
Indiana Jones

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amon1976 Escribió:
traveller3 Escribió:
Ahora tienen tiempo y el tunel está hecho, solo hay que reformarlo conforme a la nueva normativa y a ver si se puede utilizar.

Y construir un nuevo puente porque el otro se derrumbó.

Efectivamente Miguel.
A causa de un descarrilamiento de un mercancías en la zona francesa en los años 70. Esta linea unía Pau Canfranc Zaragoza , en la actualidad el tramo entre Pau y Bedous esta operativo mientras que entre Bedous y Canfranc sigue sin servicio. Al tunel ferroviario de Somport se le dio un uso para dar servicio como salida de emergencia del túnel carretero.
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ANGEMI
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Renfe introduce modificaciones en su web www.renfe.com para mejorar el sistema de venta online de billetes

El cambio en la navegación del sistema de venta, más intuitivo, permite al cliente la oportunidad de ver todas las opciones de compra y elegir la que más le interese

www.renfe.com/ ...enta-renfe
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El mundo es un libro y aquellos que no viajan leen sólo la primera página.
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Pebe
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Renfe lanza un ultimátum a las empresas que revenden sus billetes de tren

Renfe ha adelantado que denunciará judicialmente a las empresas o portales de Internet que desarrollen una actividad comercial de reventa de títulos de transporte ferroviario a través de cualquier canal de venta, ya sea físico u 'online'.

Según han informado a Europa Press en fuentes de la operadora, Renfe ya ha requerido extrajudicialmente a algunos de estos portales que cesen estas prácticas fraudulentas, con la advertencia de ir a los juzgados en caso contrario, alegando proteger sus legítimos intereses y derechos.

Renfe recuerda que es ilegal que portales de Internet, como 'Truecalia', realicen la compra de billetes 'promo' y posteriormente los revendan en su canal, aplicando además presuntos gastos de gestión.

Esta prohibición incluye también no utilizar ninguna de los nombres, marcas, logotipos o signos distintivos que sean titularidad de Renfe, salvo que dispongan de autorización expresa de la operadora.

El caso de 'TelefonoRenfe'
El pasado mes de mayo, Renfe ya reclamó el cese inmediato de una línea de pago, 'www.telefonorenfe.com', que suplantaba a su servicio de atención al cliente, al entender que vulneraba derechos de Renfe e inducía a error y confusión a consumidores y usuarios.

'TelefonoRenfe' se anunciaba como centro de atención al cliente sobre la operadora, "dedicado a todos aquellos clientes de Renfe que necesiten hacer alguna consulta en relación con las gestiones de la empresa o ponerse en contacto con algún operador para resolver cualquier duda en relación con la compañía".
F: Renfe Expansion
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Pebe
Indiana Jones

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Renfe estrena nuevos servicios y recorta la duración del viaje entre Madrid y Galicia tras la entrada en servicio del tramo de Alta Velocidad entre Zamora y Pedralba

Circularán diariamente ocho trenes, cuatro por sentido, entre ambas comunidades
Vilagarcía de Arousa contará con un tren Alvia con origen/destino en Pontevedra y Madrid, que no existía hasta ahora
Se reduce el tiempo de viaje con todas las capitales de provincia gallegas
Se crean enlaces en Santiago y Ourense mediante trenes de Media Distancia

Renfe estrenará el próximo martes, día 27, un nuevo servicio entre Pontevedra, Vilagarcía de Arousa, Santiago y Madrid y mejorará los tiempos de viaje de los trenes Alvia Galicia-Madrid gracias a la puesta en servicio del tramo de Alta Velocidad entre Zamora y Pedralba. Los servicios entre Galicia, Zamora y Madrid se amplían a cuatro por sentido frente a los tres por sentido actuales. Renfe ha puesto a la venta esta mañana los billetes para estos servicios en su página Web.

Con la puesta en servicio del nuevo tramo de 110 kilómetros de línea de Alta Velocidad, se reduce el tiempo de viaje con todas las capitales gallegas: 1h 26 min entre Madrid y Pontevedra, 1h 2 min con Lugo, 41 min con Santiago de Compostela, 39 min con Ourense, 31 min con Vigo y 24 min con A Coruña. Los precios se verán incrementados en una media del 5 por ciento sobre la tarifa general, para adaptarlos a las nuevas condiciones de la infraestructura por la que operan los trenes, aunque Renfe seguirá ofreciendo plazas promocionales con descuentos que van del 30% al 70%.

Más servicios
Además de la reducción de tiempos de viaje, también se incrementan los servicios hasta llegar a ocho, cuatro por sentido, con la creación de una nueva conexión entre Madrid-Santiago-Pontevedra y viceversa, que supone que Vilagarcía de Arousa cuente desde este momento con un tren Alvia directo con origen o destino en Madrid.

Nuevos enlaces
Se crean además enlaces a los diferentes orígenes y destinos mediante trenes de Media Distancia o Avant que enlazan con los trenes Alvia en Ourense y Santiago de Compostela y garantizan la prestación del servicio. A partir del día 27, A Coruña y Lugo contarán con un enlace a mayores por sentido.

De este modo, las ciudades gallegas aumentarán sus conexiones con Madrid, ya que a las relaciones directas se suman los enlaces que se han creado.
- Madrid-Ourense: ocho servicios/día (directos).
- Madrid-Santiago: ocho servicios/día (cuatro directos y cuatro con enlace en Ourense).
- Madrid-A Coruña: ocho servicios/día (dos directos y seis con enlace en Santiago).
- Madrid-Lugo: cinco servicios/día (dos directos y tres con enlace en Ourense)
- Madrid-Vigo: cuatro servicios/día (dos directos y dos con enlace en Santiago)
- Madrid-Pontevedra: seis servicios/día (cuatro directos y dos con enlace en Santiago)

La Gerencia de Servicio Público en Galicia incrementará los servicios que presta en la comunidad para poder atender las necesidades de enlace. A partir del martes, se ampliará la oferta con seis nuevos servicios en las siguientes relaciones: Santiago-A Coruña (uno por sentido), Santiago-Vigo (uno por sentido), Ourense-Lugo (uno por sentido). Además un servicio Vigo-A Coruña que circulaba de lunes a viernes, amplia los días de circulación a los sábados y domingos y pasa a ser diario.

Plan alternativo por carretera
Debido a las obras de la nueva estación de Sanabria AV (que sustituirá a la actual estación de Puebla de Sanabria), Renfe establecerá, hasta la finalización de los trabajos, un plan alternativo por carretera desde y hasta la estación de A Gudiña para los viajeros de Puebla de Sanabria.

F: Renfe
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Gasolines
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Renfe devolverá el importe de los billetes afectados por las nuevas restricciones

La compañía ampliará 23 días de los plazos de validez a los clientes de Ave y Larga Distancia

www.informacion.es/ ...22119.html
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Pebe
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El viaje Murcia-Madrid con transbordo en el AVE de Orihuela durará tres horas

Renfe pondrá trenes lanzadera desde Cartagena y Murcia para que enlacen con el AVE en Orihuela, según confirmó ayer el secretario de Estado de Transportes y Movilidad, Pedro Saura. El tiempo de viaje con Madrid será de 4 horas y dos minutos desde Cartagena, y de 2 horas y 58 minutos desde Murcia, incluidos 10 minutos para efectuar los transbordos entre trenes.

El tramo de alta velocidad Monforte-Orihuela previsiblemente se ponga en servicio a finales de este año o principios del siguiente. Renfe estudia la demanda y la frecuencia de trenes AVE, al tiempo que mantendrá abierto el servicio por Cieza y Hellín que prestan los trenes híbridos de la clase Alvia. El billete por Orihuela será más caro.

El transbordo es una opción temporal, hasta que llegue el AVE a la estación de Murcia, probablemente a finales del año que viene. Cuando lo haga, el tiempo de viaje con Madrid será de 2 horas y 25 minutos, una hora menos de lo que tarda ahora el tren híbrido.
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Pebe
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Renfe mantiene el plan alternativo de transporte por carretera para trenes con origen o destino Algeciras

Los trenes Madrid-Algeciras y Algeciras-Antequera realizan por carretera parte del recorrido
Renfe mantiene desde ayer el plan alternativo de transporte por carretera para todos los servicios con origen y destino Algeciras, al permanecer interrumpida la circulación entre Almargen y Campillos, en la provincia de Málaga.

En tanto continúe suspendido el tráfico ferroviario en la zona, Renfe ofrecerá un plan alternativo de transporte para los trenes afectados con el objetivo de garantizar el servicio a sus clientes:

- Trenes Intercity Madrid-Algeciras: los viajeros realizan el recorrido entre Madrid y Málaga en tren Ave y son encaminados en autobús en el tramo Málaga-Algeciras (en ambos sentidos). Las horas de salida de Atocha (15.05) y Algeciras (15.03h) se mantienen sin variación con respecto a las habituales.

Viajeros con origen o destino Ronda: transbordo por carretera entre Ronda y Antequera y tren Ave entre Antequera y Madrid.

- Trenes Media Distancia Algeciras-Antequera: transbordo por carretera entre Ronda y Antequera.

Circulación interrumpida

El tráfico ferroviario quedaba interrumpido a las 17.10h de ayer martes al descarrillar el tren Intercity Algeciras-Madrid de las 15.03h como consecuencia del estado de la vía debido al temporal de lluvia que afecta a la zona. Cuatro personas, incluida el supervisor del tren, resultaron heridas leves y fueron atendidas por los servicios sanitarios desplazados hasta el punto de la incidencia.

El resto de viajeros fueron trasladados en autobús hasta Antequera para retomar el viaje en tren desde allí. La llegada a la estación de Atocha se produjo a las 00.20h, donde Renfe dispuso taxis para aquellos clientes que lo precisaran.

Adif, responsable de la infraestructura, continúa trabajando para valorar los daños producidos en la vía por el temporal, así como para encarrilar y retirar el tren descarrilado. Previamente será necesario acondicionar la infraestructura para poder acceder al punto de la incidencia.

F: Renfe
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Plan Alternativo de Transporte por carretera debido al temporal de lluvias que ha causado la interrupción del tráfico ferroviario en el tramo comprendido entre las estaciones de Silla y Benifaió

El tramo ferroviario entre las localidades de Silla y Benifaió que ayer por la tarde resultó afectado continúa cortado y de momento, no hay previsión de restablecimiento de la circulación. Los transbordos por carretera, funcionarán en tanto permanezca interrumpida la circulación.

Renfe ha programado el siguiente Plan de Transporte Alternativo:
Servicio de Cercanías
Transporte por carretera en el tramo comprendido entre las estaciones de Silla y Benifaió para garantizar la movilidad de los viajeros de la línea C2 València - Xàtiva - Moixent.
Se reduce el servicio de Cercanías en la línea C1 entre València y Gandia por la acumulación de agua en una vía en el término de Sollana. Por este motivo se establece una nueva programación con la frecuencia de paso de seis trenes, tres por sentido, cada hora mientras se recupera la normalidad.
Trenes de Larga Distancia, Euromed e Intercity
Se han establecido transbordos por carretera entre València y Alicante y València-Murcia, respectivamente. La compañía ha programado la circulación de autobuses entre las estaciones de València Nord y València Joaquin Sorolla, Alicante Término y Murcia del Carmen. La misma operativa se seguirá para el trayecto inverso.
Trenes de Media Distancia que unen València con Albacete, Alicante y la Región de Murcia
Se han programado la circulación de autobuses. De este modo, hasta que quede restablecida la circulación, se han articulado trasbordos por carretera entre València y Alicante desde donde serán encaminados los viajeros por tren hasta Murcia y Cartagena, así como también los servicios de Media Distancia València-Albacete-Alcázar de San Juan que se realizarán por carretera en el trayecto entre València y Moixent para continuar por ferrocarril hasta destino.

F: Renfe
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Pebe
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WiFi en AVE y trenes Renfe: todo lo que tienes que saber

Uno de los lugares donde más uso hacemos de este tipo de funciones es en los viajes en tren, pero es verdaderamente tedioso enfrentarse a los constantes cortes de comunicación cuando viajamos a 300 km/h o pasamos por un túnel.

Para evitar todos estos contratiempos Renfe dispone de su servicio PlayRenfe, más que wifi.

Los trenes que incorporan este servicio son los siguientes:
Madrid – Sevilla.
Madrid – Málaga.
Madrid – Granada.
Madrid – Valencia – Castellón.
Madrid – Alicante.
Madrid – Huesca.
Madrid – Barcelona – Girona – Figueres.
Madrid – Valladolid – León.
Barcelona – Sevilla / Málaga.
Barcelona – Zaragoza – Granada.
Valencia – Sevilla.
Trenes internacionales Madrid – Marsella y Barcelona – Lyon.

No solamente podemos disfrutar de la WiFi de Renfe en los trenes, en algunas de las estaciones también podemos hacer uso:
Estaciones de red Cercanías Madrid.
Estaciones de Atocha Cercanías, Méndez Álvaro, Nuevos Ministerios, Príncipe Pío, Sol y la estación de Getafe Centro.
Estaciones de red Cercanías Barcelona.
Podemos conectarnos a la red WiFi de Renfe en las estaciones de Cercanías de Arc de Triomf, Plaça Catalunya, Aeroport y El Clot.
Estación de red de Cercanías de Santander.
En la parada de tren de cercanías de Santander AM.
Estación de red de Cercanías de Bilbao.
En la estación de San Mamés Bilbao también podemos conectarnos a la wifi de Renfe.
Estación de red de Cercanías de Alicante.
En la parada de Elx Parc Alicante.
Estación de red de Cercanías de San Sebastián.
En la terminal de Gros de San Sebastián.
Estación de red de Cercanías de Valencia.
Nos podemos conectar a la WiFi en la estación de Xàtiva Valencia.
Estación de red de Cercanías de Cádiz.
En la parada de San Fernando Cádiz.
Estación de red de Cercanías de Asturias.
En la terminal de Renfe de Cercanías Llamaquique en Asturias.
Estación de red de Cercanías de Zaragoza.
En la estación Goza en Zaragoza.
Estación de red de Cercanías de Málaga.
En la parada de Málaga centro.
Estación de red de Cercanías de Sevilla.
En la estación de Renfe Cercanías San Bernardo de Sevilla.
Precios y formas de adquirir el servicio
El servicio no tiene costes adicionales y podemos acceder de tres formas distintas:
Con tarjeta +Renfe. Si tienes una tarjeta de socio +Renfe, la puedes usar para registrarte en la red WiFi
Con el número de billete. Si no tienes tarjeta de socio, puedes utilizar tu número de billete para el trayecto actual.
Con código promocional. Esta opción se usa para los trayectos internacionales o en Francia.

Adslzone
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Pebe
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Adif instalará monitores para informar al viajero de la colocación de los coches de los trenes en el andén de las estaciones

Adif instalará 196 nuevos monitores en ocho estaciones con tráfico de alta velocidad para informar a los viajeros sobre la forma en que están colocados los coches de los trenes en los andenes, contribuyendo así a mejorar los flujos de pasajeros y a aumentar la eficiencia en el proceso de embarque.

Los nuevos monitores se destinarán de momento a las estaciones de Madrid Chamartín, Madrid Puerta de Atocha, Alicante, Valencia Joaquín Sorolla, Barcelona Sants, Córdoba, Málaga María Zambrano y Sevilla Santa Justa, y se colocarán en las zonas de embarque y en los andenes con servicio a vías de las líneas de alta velocidad en las que entrarán los nuevos operadores.

Localización del coche en el andén
Los monitores complementarán a los ya existentes y su principal función será ofrecer a los viajeros una nueva información, la composición de los trenes estacionados en los andenes.Los nuevos monitores pueden, asimismo, facilitar otra información de utilidad para los viajeros, como los distintos servicios o prestaciones que ofrecen los trenes.

De esta forma, los viajeros conocerán el punto del andén en el que está estacionado el coche en el que se ubica la plaza que tiene asignada en su billete y podrán desplazarse con antelación hasta el mismo para embarcar. Esto contribuirá a mejorar los flujos de viajeros por los andenes donde pueden concurrir varios operadores ferroviarios, así como a aumentar la eficiencia de los procesos de embarque al tren.

Los trabajos de instalación se efectuarán en distintas fases, de forma coordinada con los trabajos de implementación y disponibilidad de la red de telecomunicaciones de Adif en las ocho estaciones, por lo que se contempla un plazo de ejecución de veinticuatro meses.

F: V Libre
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Abdelkrim
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En Francia esas indicaciones se llevan haciendo unos 30 o 40 años.
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Bueno yo pienso que aquí si no hubiese habido la liberalización del ferrocarril para viajeros y la entrada de otros operadores otro gallo hubiese cantado.... De hecho como mínimo hasta bien entrado 2023 no creo que vea la luz.
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Talgo anuncia para 2023 la puesta en marcha de su tren de hidrógeno Vittal One

Talgo ha anunciado el calendario de fabricación y puesta en marcha de su futuro tren de hidrógeno, que prevé una primera fase de pruebas que se llevará a cabo durante el año 2021 y la posterior instalación de esta tecnología en los nuevos trenes entre 2022 y 2023. El Talgo Vittal-One, que así se denominara, está diseñado para cortas y medias distancias.

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"RaaS" nueva plataforma de Renfe de movilidad integra

El Consejo de Administración ha aprobado el inicio del proceso de licitación para el desarrollo de la plataforma de movilidad integral RaaS (Renfe as a Service).

RaaS es una herramienta digital que va a ofrecer una solución integral de movilidad a todos los ciudadanos, permitiendo planificar viajes desde que el cliente sale de su casa hasta que llega a su destino y reservar todos los servicios adicionales necesarios durante el trayecto y en destino. Se tratará de una plataforma abierta, inclusiva e integradora de las diferentes operadoras del nuevo ecosistema de la movilidad. Con esta plataforma, los clientes no solo podrán planificar su viaje de puerta a puerta, sino que van a tener acceso a mapas, mensajes para guiarse en la intermodalidad, recomendaciones de mejores rutas una vez iniciado el viaje, etc...Para ello, la aplicación se va a convertir en un canal útil para el cliente en todas las fases del viaje, desde la planificación hasta la reserva/compra, el viaje y el postviaje.

En los próximos días se licitará el concurso para seleccionar un socio tecnológico y comercial para desarrollar RaaS, mediante un modelo que incluye un coste fijo más variables en función del éxito del proyecto. Este modelo a éxito permite asegurar la implicación del adjudicatario en el desarrollo de negocio del proyecto.

F: Renfe
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Adif se ocupará a partir del 12 de diciembre de los viajeros con discapacidad

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) asumirá el servicio que hasta ahora presta Renfe para atender a personas con discapacidad o movilidad reducida, tal y como recomendó recientemente la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Como explotador de las estaciones de viajeros, Adif va a prestar asistencia a personas con discapacidad o movilidad reducida a partir del próximo 12 de diciembre en 140 estaciones para los viajeros de todos los operadores ferroviarios.

Renfe Viajeros presta este servicio en los trenes AVE, Larga Distancia, AVANT y Media Distancia bajo la marca Atendo. Esta función pasará a Adif sin que los pasajeros noten cambios. En su caso, se ha llegado a un acuerdo para el traspaso del servicio entre ambas compañías con un periodo de transición de tres meses. La puesta en marcha de esta medida está motivada por la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros y la entrada en el mercado de nuevos operadores.

F: Adif
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Renfe impulsará en 2021 iniciativas dedicadas a la Mujer Viajera

Renfe va a impulsar diversas iniciativas dedicadas a la Mujer Viajera durante el próximo año, en el marco del proyecto Mujeres y Viajeras que ha sido ideado para dar relevancia al vínculo de la operadora con las mujeres, tanto a sus trabajadoras como a sus clientas actuales y a sus potenciales usuarias.

Para ello, se van a desarrollar distintas acciones comerciales como el diseño de una Tarjeta de Fidelización especial, con regalo de puntos, a nuevas clientes del Programa +Renfe; el lanzamiento de un nuevo producto, la ‘Tarifa 4 o + Mujeres Viajeras’; la comercialización de nuevos paquetes de tren más ocio/estancia para el colectivo femenino; o la inclusión en el programa de fidelización de la iniciativa ‘Trae una amiga’ para incrementar el número de clientes fidelizadas.

Igualmente, está previsto que se celebren en diferentes localidades de España women’s days, jornadas de carácter temático con valores que Renfe quiere transmitir y representar ante la sociedad (igualdad, trabajo, sostenibilidad, cultura, deporte, ciencia y discapacidad). Asimismo, en determinados trenes se vinilarán frases muy conocidas de mujeres importantes a lo largo de la Historia y se emitirán videos conmemorativos a bordo.

F: Renfe
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Abdelkrim
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Con retraso y en mal momento por las restricciones a los viajes, pero hoy entran en servicio los primeros trenes AVE a Elche y Orihuela, como parte de la futura conexión a Murcia.

www.informacion.es/ ...51672.html
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Plan alternativo de transporte para los Alvia de Cádiz y Huelva el sábado 13 por obras en la infraestructura

Renfe ofrecerá un plan alternativo de transporte el próximo sábado 13 de febrero en los trenes Alvia de Huelva y Cádiz con motivo de las obras que Adif realizará ese fin de semana en el cambiador de ancho de Majarabique (Sevilla).

Los trabajos obligarán al corte del tráfico ferroviario desde las 21h del viernes 12 de febrero hasta las 8.00h del domingo 14 de febrero . Por este motivo, y para garantizar el servicio de los trenes que circulan a través de este cambiador, Renfe realizará transbordos entre trenes en la estación de Sevilla-Santa Justa. Además, será necesario cancelar dos trenes de la relación Madrid-Cádiz para facilitar el desarrollo de las obras.

Plan alternativo de transporte
El próximo sábado 13 de febrero se llevará a cabo el siguiente plan alternativo de transporte en los trenes Alvia de Huelva y Cádiz:

Alvia Madrid-Huelva
Los dos trenes que circulan el sábado en esta relación mantendrán sus horas de salida habituales tanto de Madrid (9.45h) como de Huelva (10.25h). En sentido Madrid-Huelva, los viajeros realizarán en tren Ave el trayecto hasta Sevilla, donde transbordarán al tren Alvia para continuar hasta la capital onubense (llegada 13.59h).

En sentido inverso, el trayecto se iniciará en Huelva en tren Alvia y a la llegada a Sevilla los viajeros continuarán en tren Ave el trayecto hasta Madrid (llegada 14.34h).

Alvia Madrid-Cádiz
- Madrid-Cádiz de las 8.30h y de las 16.10h: mantienen su hora de salida. Los viajeros realizarán en tren Ave el trayecto hasta Sevilla, donde transbordarán a tren Alvia para continuar viaje hasta Cádiz.
- Cádiz-Madrid de las 8.15h y 17.28h: mantienen su hora de salida. El trayecto entre Cádiz y Sevilla se realizará en tren Alvia. A la llegada a Santa Justa los viajeros continuarán el trayecto en tren Ave hasta destino.

Los trenes Alvia con salida de Madrid a las 13.30h y de Cádiz a las 13.33h no prestarán servicio el próximo sábado 13 de febrero.

F:Renfe Viajeros
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