Foro de Alemania, Austria, Suiza: Viajes por Europa Central: Alemania, Austria, Suiza... Consejos e información sobre Viena, Munich, Berlin, Alpes, Tirol.
Primera clase en el ICE 3 Velaro D entre Alemania y Francia a 320 kms/h
Genießen! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Aumento de oferta de trenes entre Alemania y Suiza
Los Ferrocarriles Alemanes, DB y Suizos, SBB, han firmado un acuerdo para gestionar el aumento de la demanda de tráfico ferroviario internacional entre los dos países incrementando la oferta de trenes.
El aumento progresivo de la demanda impulsa a DB a incrementar sus servicios de cara a la celebración del año europeo del ferrocarril en 2021 con proyectos como la revitalización de Trans Europ Express para el transporte transfronterizo. Por su parte, SBB se centra en un mayor desarrollo del transporte internacional y con proyectos de infraestructura como el Túnel Base del Ceneri o Stuttgart 21.
En este contexto, ambos operadores mejorarán gradualmente su oferta conjunta, incluyendo nuevas conexiones entre Múnich y Zúrich, conexiones directas adicionales de Hamburgo al cantón del Ticino, con la opción de continuar a Milán, y nuevas conexiones de Alemania al cantón del Valais.
Mejoras
A partir de diciembre, la oferta entre Múnich y Zúrich se ampliará a doce conexiones diarias y el tiempo de viaje se reducirá entre cuarenta minutos para situarse en cuatro horas, para posteriormente reducirse en treinta minutos más, hasta alcanzar las tres horas y media.
A partir del 13 de junio de 2021, la versión más larga del ICE 4, formada por trece coches que ofrecen 918 asientos, se utilizará por primera vez en la línea Hamburgo-Frankfurt-Basilea-Zúrich- hur. SBB, a su vez, también utilizará trenes Giruno en el tráfico entre Suiza y Alemania como parte de la expansión conjunta del servicio.
F: Internacional V Renfe _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Berlín - Košice - Prešov - Tren Directo en camarote eslovaco y en Primera Clase
Desde: Berlin Hauptbahnhof, Alemania
Hacia: Hlavná Stanica Prešov, Eslovaquia
Viajar sin tener que cambiar de tren (los pasajeros permanecen en el mismo tren)
Tren No. 1: EuroCity "Berliner" EC 175 Berlín - Praga
Tren No. 2: EuroCity "Metropolitan Slovenská strela" EC 283 Praga - Bratislava
Tren No. 3: Regional Rychlik "Pressburg" RR 873 Bratislava - Nové Zámky
Tren No. 4: Rýchlik "Poľana" R 801 Nové Zámky - Prešov
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Germany to Kazakhstan by Rail - part 1: Karlsruhe - Warsaw on EuroNight Train EN 453 Paris - Moscow
[Alemania a Kazajstán en tren - parte 1: Karlsruhe - Varsovia en el tren EuroNight EN 453 París - Moscú]
Tren: EuroNight EN 453
Desde: Paris Gare de l’Est, Francia
Para: Moscú Belorusskaya, Federación de Rusia
Viajando: desde Karlsruhe Hbf, Alemania hasta Warszawa Wschodnia, Polonia
Ruta por: Frankfurt / Main, Erfurt, Halle / Saale, Berlín, Frankfurt / Oder, Poznan, Torun, Ilawa
Clase de viaje: Kupe Wagon (camarote de segunda clase)
Coche No: 257
Precio: RUB 11,500 (aprox. 163 EUR)
Tiempo de viaje programado: 14 horas y 16 minutos
Distancia: 456 km
Temporada de viaje: noviembre de 2018
Operador del tren: RZD Russian Railways, Moscow Railway
Operador técnico: DB Fernverkehr (Alemania), PKP Intercity (Polonia)
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Nueva línea de alta velocidad Frankfurt-Mannheim, en Alemania
Los Ferrocarriles alemanes, DB, proyectan una nueva línea de alta velocidad entre Frankfurt y Mannheim que permitirá reducir el tiempo de viaje en casi diez minutos, pasando de los 38 actuales a veintinueve. Además, gracias a la nueva variante en la línea, Darmstadt se podrá el aeropuerto de Frankfurt.
La nueva línea discurrirá en paralelo a la autopista A-5, desde Zeppelinheim y por la A-67 desde Darmstadt, hasta Lorsch. Desde allí continuará en gran parte en el túnel, a través de Lampertheim hasta Mannheim-Waldhof. Darmstadt está conectada a la red con un enlace norte y sur. El tráfico de mercancías en la conexión Mainz-Darmstadt llegará a la nueva línea a través de la llamada curva Weiterstädter.
El nudo de Frankfurt, servirá a la nueva línea para aliviar uno de los mayores cuellos de botella en el tráfico ferroviario en Alemania, y generará capacidad para el tráfico local, gracias a la liberación del tráfico de larga distancia de las vías existentes de Riedbahn y Main-Neckar-Bahn, asegurando a la vez, la conexión con Darmstadt. Además, habrá más capacidad para mercancías.
F: internacional V Libre _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Germany to France at 320km/h (199mph) by DB ICE train!
Mit 320 km/h von Deutschland nach Frankreich mit dem DB ICE!
L'Allemagne vers la France à 320km/h (199mph) en train DB ICE !
¡De Alemania a Francia a 320 km / h (199 mph) en el tren DB ICE!
Fecha del viaje: 11 de agosto de 2020
Clase de viaje: Primera clase
Material rodante: Clase 407 ICE 3 (Siemens Velaro D)
Costo de la entrada: 60 € (73,25 dólares, 52,80 libras)
Origen: Frankfurt (Main) Hbf, Alemania
Destino: Paris Gare de l'Est, Francia
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Super Expert Registrado: 21-06-2011 Mensajes: 259
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Una duda: he comprado 2 billetes con la app de DB, que está muy bien. Me sale el ticket en la sección de My Tickets, con un código QR. ¿Sabéis si es necesario validarlos en la estación como en otro países o con enseñárselo al revisor en el tren es suficiente? Los billetes son para una fecha y tren concreto (es un ICE entre Hannover y Berlin).
Y otra cosa: no tienen asiento asignado, pero me ofrecen reservar un asiento por 4€. Si no lo hago, ¿dónde nos sentamos? ¿En cualquier hueco que veamos? _________________ ALB | AUT | BEL | BIH | CRO | CZE | DEN | EGY | ESP | EST | FIN | FRA | GBR | GER | GRE | INA | IRL | ISL | ITA | LAT | LIE | LTU | LUX | MLT | MAR | MON | MNE | NOR | NED | POL | POR | SLO | SUI | THA | TUR | USA | UZB | VIE
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9829
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Lo de sacar con reserva o no es muy difícil de decidir; hay trenes y trayectos que van medio vacíos, y otros que llenan las plazas con días de antelación. Supongo que puede haber algún apartado en la web, o una aplicación que permita saber qué trenes están casi completos.
Yo hice un viaje improvisado por Alemania, comprando billetes sobre la marcha en los Reisezentrum de las estaciones, y me toco ir de pie bastante rato un par de veces por coincidir con puentes festivos.
Fallout_3 Escribió:
Si no lo hago, ¿dónde nos sentamos? ¿En cualquier hueco que veamos?
Me parece recordar que en la parte de portaequipajes ponen unas etiquetas, de modo que si ves una plaza libre puedes comprobar si está reservada o no.
Una duda: he comprado 2 billetes con la app de DB, que está muy bien. Me sale el ticket en la sección de My Tickets, con un código QR. ¿Sabéis si es necesario validarlos en la estación como en otro países o con enseñárselo al revisor en el tren es suficiente? Los billetes son para una fecha y tren concreto (es un ICE entre Hannover y Berlin).
Y otra cosa: no tienen asiento asignado, pero me ofrecen reservar un asiento por 4€. Si no lo hago, ¿dónde nos sentamos? ¿En cualquier hueco que veamos?
No hace falta validarlo, con mostrárselo al revisor, vale.
En cuanto a reservar asiento, si no lo hacéis podeis sentaros en los que estén libres. Los asientos reservados tienen marcado en la parte de arriba la ciudad desde la que están reservados. Si se llena pues os podéis sentar en los pasillos o en la cafetería si hay sitio. Si no, pues de pie.
Super Expert Registrado: 21-06-2011 Mensajes: 259
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Entendido, muchas gracias a ambos.
En la propia app de DB pone para este trayecto concreto que es "Médium demand", que creo que se refiere a que no suele estar especialmente concurrido. Ya veremos lo que hacemos. _________________ ALB | AUT | BEL | BIH | CRO | CZE | DEN | EGY | ESP | EST | FIN | FRA | GBR | GER | GRE | INA | IRL | ISL | ITA | LAT | LIE | LTU | LUX | MLT | MAR | MON | MNE | NOR | NED | POL | POR | SLO | SUI | THA | TUR | USA | UZB | VIE
Una duda: he comprado 2 billetes con la app de DB, que está muy bien. Me sale el ticket en la sección de My Tickets, con un código QR. ¿Sabéis si es necesario validarlos en la estación como en otro países o con enseñárselo al revisor en el tren es suficiente? Los billetes son para una fecha y tren concreto (es un ICE entre Hannover y Berlin).
Y otra cosa: no tienen asiento asignado, pero me ofrecen reservar un asiento por 4€. Si no lo hago, ¿dónde nos sentamos? ¿En cualquier hueco que veamos?
Genießen! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5917
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Fallout_3 Escribió:
Entendido, muchas gracias a ambos.
En la propia app de DB pone para este trayecto concreto que es "Médium demand", que creo que se refiere a que no suele estar especialmente concurrido. Ya veremos lo que hacemos.
Si es un viaje de mas de 1 hora.....yo gastaría 5 euros y compraría asiento.
Super Expert Registrado: 21-06-2011 Mensajes: 259
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Un comentario a posteriori: las apps de transporte público son en general muy buenas, si las tienes no es necesario usar ninguna máquina de tickets ni llevar billetes en papel. Cada ciudad grande suele tener su propia app, aunque luego todas se parecen mucho. Por ejemplo:
Hamburgo: play.google.com/ ...fo.hamburg (con esta además salen más baratos los tickets)
Hannover: play.google.com/ ...ndroid.gvh
Berlin: play.google.com/ ...bvg.ticket + play.google.com/ ...nfo.berlin
Con ellas es muy fácil ver rutas, horarios y conexiones. Muy recomendables.
También hay otra que permite comprar el billete "Niedersachsentarif" de la zona de Hamburgo en el momento y sin imprimir nada: play.google.com/ ...ndroid.vbn _________________ ALB | AUT | BEL | BIH | CRO | CZE | DEN | EGY | ESP | EST | FIN | FRA | GBR | GER | GRE | INA | IRL | ISL | ITA | LAT | LIE | LTU | LUX | MLT | MAR | MON | MNE | NOR | NED | POL | POR | SLO | SUI | THA | TUR | USA | UZB | VIE
Buenas tardes, pido información acerca de trenes desde Lyon (Francia) a Frankfurt (Alemania) que necesito abordar para poder ir al aeropuerto de Frankfurt para abordar vuelo de LATAM.
Se que hay tren directo de Lyon a la estación central o Main de Frankfurt para luego en trenes suburbanos S8 o S9 trasladarnos desde la estación central al aeropuerto de Frankfurt pero deseo información de requisitos a cumplir para poder hacer estos dos tramos de tren hasta el aeropuerto. Y los requisitos en ese aeropuerto para abordar vuelo de LATAM.
Saludos y espero sus aportes, agradeciendo la información que me hagan llegar.
Por requisitos, a que te refieres? Como requisitos, comprar el pasaje (en los trenes alemanes el asiento puede no estar incluido y se paga aparte), mascarilla durante el viaje.....
Por requisitos, a que te refieres? Como requisitos, comprar el pasaje (en los trenes alemanes el asiento puede no estar incluido y se paga aparte), mascarilla durante el viaje.....
Deseo saber los requisitos para dos personas con vacunas Sinovac x 2 y dosis de refuerzo de Pfizer que parten desde Lyon para abordar vuelo en aeropuerto de Frankfurt.
Refiere a si debemos hacer PCR en Lyon, con que antelación y si debemos presentar informe de PCR negativo realizado en Lyon.
Además pedimos información para hacer ese PCR en Lyon.
Saludos y esperamos sus aportes, gracias.
Moderador de Zona Registrado: 20-01-2008 Mensajes: 23475
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gonapi Escribió:
Buenas tardes, pido información acerca de trenes desde Lyon (Francia) a Frankfurt (Alemania) que necesito abordar para poder ir al aeropuerto de Frankfurt para abordar vuelo de LATAM.
Se que hay tren directo de Lyon a la estación central o Main de Frankfurt para luego en trenes suburbanos S8 o S9 trasladarnos desde la estación central al aeropuerto de Frankfurt pero deseo información de requisitos a cumplir para poder hacer estos dos tramos de tren hasta el aeropuerto. Y los requisitos en ese aeropuerto para abordar vuelo de LATAM.
Saludos y espero sus aportes, agradeciendo la información que me hagan llegar.
Muevo tu mensaje y respuestas al hilo que te señalaba el compañero
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Moderador de Zona Registrado: 09-05-2009 Mensajes: 33246
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Separamos hilo con información sobre el Bayern ticket, la tarifa de grupo para viajar en tren por la región de Baviera y alguna de las ciudades limítrofes, incluyendo Salzburgo en Austria.