Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Es normal que tras los lanzamientos de las misiones espaciales caigan restos a la Tierra pero no tan grandes.
Por eso, en los últimos días, EUSST (un proyecto coordinado por el CDTI español) y USSPACECOM no han dejado de intercambiar datos para tratar de estimar el punto y la hora del impacto.
A las 4:00 "existía la posibilidad de que el objeto cayera en territorio español" y, por eso, se ha decidido restringir el tráfico aéreo en algunos aeropuertos españoles, explicó a la agencia EFE el jefe del departamento de Espacio del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), Jorge Lomba.
España ha sido el primer país europeo en tomar esta decisión, seguida de Francia, Chipre y Portugal, que también han suspendido el tráfico aéreo durante más de una hora entre las 8:38 y las 9:38 de la mañana.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 29-01-2019 Mensajes: 1734
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He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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Lucrecia1789 Escribió:
He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Los buscadores posicionan a las aerolineas de las que son amigos....
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\Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Los buscadores posicionan a las aerolineas de las que son amigos....
En *realidad*, es al-reves!
Las aero-lineas se "reservan" algunas tarifas, para así tener mayor flexibilidad con la venta de un itinerario en particular.
SkyScanner es un *agregador*, solo busca/replica los que las aero-lineas ofrecen.
ITA Matrix es mas complejo, pero igual no puede dictar lo que la aero-linea puede o no hacer.
Es mas les proveen de servicios de management de tarifas a varias.
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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carolco Escribió:
traveller3 Escribió:
Lucrecia1789 Escribió:
He seguido bastante las aerolíneas y vuelos a sudeste asiático en el mes de agosto. Gracias al foro descubrí saudia y aunque no me cuadraba la vuelta no entiendo porque no aparece esta aerolínea en ita matrix o skyscanner. Algunas aerolíneas no aparece porque solo patrocinan algunas o esto son buscadores altruistas???
Los buscadores posicionan a las aerolineas de las que son amigos....
En *realidad*, es al-reves!
Las aero-lineas se "reservan" algunas tarifas, para así tener mayor flexibilidad con la venta de un itinerario en particular.
SkyScanner es un *agregador*, solo busca/replica los que las aero-lineas ofrecen.
ITA Matrix es mas complejo, pero igual no puede dictar lo que la aero-linea puede o no hacer.
Es mas les proveen de servicios de management de tarifas a varias.
Enjoy!
ES normal que les provean de esos servicios... La fuente de información de busqueda de vuelos que tienen los buscadores, agregadores etc, es inmensa y valiosisima para las compañias.
IAG Cargo reanuda los servicios de Madrid a Caracas y Rio de Janeiro como parte de su programa de invierno
IAG Cargo, la división de transporte de mercancías de International Airlines Group (IAG), va a reanudar sus servicios desde su centro de operaciones del Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas hacia Caracas (Venezuela) y Rio de Janeiro (Brasil).
Estas rutas se unen al aumento de la capacidad que la compañía ha implementado para este invierno a otros destinos en América Latina, tales como Chile, México y Ecuador. Los vuelos a Caracas y Rio de Janeiro operarán tres veces por semana y comenzarán en noviembre.
Los servicios a Caracas utilizarán el espacio libre de la bodega de un avión A350 de pasajeros de Iberia y, en el caso de Rio de Janeiro, se utilizará el espacio de la bodega de un A330-200.
Iberia, línea aérea filial de IAG Cargo, ya ha anunciado que su capacidad vuelve niveles previos a la pandemia y ha restablecido toda su red de vuelos y destinos en América Latina. Estas rutas facilitan el transporte de productos perecederos y alimentos que se cultivan en la zona como flores, papayas, mangos e higos.
Todos los años, IAG Cargo transporta grandes volúmenes de productos perecederos desde América Central y del Sur a los mercados europeos a través de su servicio 'Constant Fresh', diseñado para optimizar su vida útil mediante el uso de los ajustes de temperatura de la bodega de la aeronave supervisados estrechamente a lo largo del vuelo.
Tengo una duda sobre vuelos. Espero que este sea el lugar correcto en el que formular mi pregunta.
He leído varias veces en el foro que es mejor reservar los billetes en la pagina de web de la aerolínea (aunque salga algo mas caro) y no a través de los multibuscadores (Kayak,skyscaner o el que sea), ya que, en caso de cancelaciones etc. Estas mejor cubierto. Sin embargo, cuando coges vuelos de larga distancia, a menudo, es necesario operar con 2 aerolíneas. Por ejemplo, para ir desde Madrid a Filipinas. En ese caso, me parece mas peligroso coger los vuelos por separado. Es así? O estoy diciendo una estupidez?
Y, por ultimo, en caso de contratar los vuelos a través de uno de los buscadores que he mencionado, una vez eliges vuelo te dan la opción de contratarlo mediante varias empresas ( Booking, Trip, Rumbo...) Hay diferencia real entre elegir una u otra, o contrato la mas barata y cruzo los dedos para que todo vaya bien?
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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Si coges los vuelos por separado, son vuelos independientes, y , por ejemplo, en el caso de que el primer vuelo se retrase y no llegues a coger el segundo, si lo has contratado por separado, el riesgo lo asumes tu, mientras que si los coges juntos, el riesgo lo corre la compañia ,y en caso de retraso del primero, el buscarte otro vuelo lo hace la compañia con la que lo has comprado y sin ningun coste para ti.
En los buscadores suele haber poca diferencia de precios, ya que aunque veas mucha diferencia, los mas economicos suelen cobrar gastos de gestion o por cobro con tarjeta o similares, que al final suelen igualar los precios.
Tengo una duda sobre vuelos. Espero que este sea el lugar correcto en el que formular mi pregunta.
He leído varias veces en el foro que es mejor reservar los billetes en la pagina de web de la aerolínea (aunque salga algo mas caro) y no a través de los multibuscadores (Kayak,skyscaner o el que sea), ya que, en caso de cancelaciones etc. Estas mejor cubierto. Sin embargo, cuando coges vuelos de larga distancia, a menudo, es necesario operar con 2 aerolíneas. Por ejemplo, para ir desde Madrid a Filipinas. En ese caso, me parece mas peligroso coger los vuelos por separado. Es así? O estoy diciendo una estupidez?
Y, por ultimo, en caso de contratar los vuelos a través de uno de los buscadores que he mencionado, una vez eliges vuelo te dan la opción de contratarlo mediante varias empresas ( Booking, Trip, Rumbo...) Hay diferencia real entre elegir una u otra, o contrato la mas barata y cruzo los dedos para que todo vaya bien?
...Sin embargo, cuando coges vuelos de larga distancia, a menudo, es necesario operar con 2 aerolíneas. Por ejemplo, para ir desde Madrid a Filipinas. En ese caso, me parece mas peligroso coger los vuelos por separado....
Negativo!
Las aero-lineas venderán un ticket "punto-a-punto* involucrando las aero-lineas que sean necesarias.
Pues tienen acuerdos *code-share/código compartido*
Por-lo-tanto, no hay riesgo.
Es de origen a destino, y el acuerdo es entre aero-lineas.
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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carolco Escribió:
Kutxini Escribió:
Hola, buenas.
Tengo una duda sobre vuelos. Espero que este sea el lugar correcto en el que formular mi pregunta.
He leído varias veces en el foro que es mejor reservar los billetes en la pagina de web de la aerolínea (aunque salga algo mas caro) y no a través de los multibuscadores (Kayak,skyscaner o el que sea), ya que, en caso de cancelaciones etc. Estas mejor cubierto. Sin embargo, cuando coges vuelos de larga distancia, a menudo, es necesario operar con 2 aerolíneas. Por ejemplo, para ir desde Madrid a Filipinas. En ese caso, me parece mas peligroso coger los vuelos por separado. Es así? O estoy diciendo una estupidez?
Y, por ultimo, en caso de contratar los vuelos a través de uno de los buscadores que he mencionado, una vez eliges vuelo te dan la opción de contratarlo mediante varias empresas ( Booking, Trip, Rumbo...) Hay diferencia real entre elegir una u otra, o contrato la mas barata y cruzo los dedos para que todo vaya bien?
...Sin embargo, cuando coges vuelos de larga distancia, a menudo, es necesario operar con 2 aerolíneas. Por ejemplo, para ir desde Madrid a Filipinas. En ese caso, me parece mas peligroso coger los vuelos por separado....
Negativo!
Las aero-lineas venderán un ticket "punto-a-punto* involucrando las aero-lineas que sean necesarias.
Pues tienen acuerdos *code-share/código compartido*
Por-lo-tanto, no hay riesgo.
Es de origen a destino, y el acuerdo es entre aero-lineas.
Enjoy!
Si se compran vuelos por separado y con diferente localizador, son vuelos totalmente independientes. Si se coge todo en un mismo localizador, entonces si que estan conectados y si hay problemas con alguno de los vuelos y los siguiente se ven afectados, si son las compañias las que se encargan de reorganizar los vuelos.
[WTI cae a $ 80 a medida que crece el impulso bajista]
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Air Europa transportará un 24% más de pasajeros en 2022 y prevé un aumento del 32% de asientos para 2023
Según la compañía aérea, estas cifras responden igualmente no solo al empleo de los Boeing 787 Dreamliner, sino también al continuo trabajo de eficiencia en la gestión llevado a cabo que les ha convertido en "una marca de confianza, con un amplio reconocimiento en el país".
En este sentido, Air Europa sigue ampliando de forma paulatina su operativa y, a partir de marzo, aumentará sus frecuencias a Córdoba, su segundo destino en Argentina, pasando de seis vuelos a la semana en diciembre a operar vuelo diario.
La relación de la aerolínea con Córdoba permitió a la ciudad recuperar su conexión directa con Europa y garantizar a todo el tráfico una rápida y cómoda conexión con el resto de destinos europeos y domésticos a los que vuela la compañía a través de su centro de distribución de Madrid.
El director Comercial de Air Europa, Imanol Pérez, ha señalado que están "muy satisfechos" de seguir creciendo en lo que para ellos es un punto estratégico de Sudamérica: "de poder dar cobertura a la cada vez mayor demanda existente, de contribuir a su crecimiento y de fortalecer aún más si cabe las relaciones con Europa".
Vueling refuerza su presencia en Bilbao con más flota y siete nuevas rutas
Vueling, aerolínea perteneciente a IAG, reforzará su posicionamiento en el Aeropuerto de Bilbao, sumando un nuevo avión a la flota en esas instalaciones y, en 2023, elevará a 32 rutas su programa con siete nuevos enlaces en verano de 2023, en la que es la tercera base operativa más grande de la compañía en número de aeronaves basadas y la segunda en España después de Barcelona-El Prat.
Concretamente, Vueling incorporará un A320 de una capacidad de 180 asientos, el séptimo de su flota en el Aeropuerto de Bilbao que iniciará operaciones el 1 de julio. Con este refuerzo, la aerolínea comenzará a operar siete nuevas rutas: a Marrakech a partir de marzo de 2023; Bruselas, Zúrich, Praga y Hamburgo a partir de julio; y retomará las rutas a Roma Fiumicino y Florencia, también en la próxima temporada estival.
Bruselas da el sí a la prohibición francesa de vuelos de corto radio en 3 rutas
La CE ha autorizado la prohibición francesa de vuelos de corto radio tengan una alternativa en tren de menos de 2,5 horas, un parámetro que solo aplica para tres rutas
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