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Se puede comprar por internet los billetes del shinkansen? He mirado mucho y creo que solo se pueden comprar en las estaciones una vez están en Japón, pero para tenerlo ya claro.
Ticket machines
You can use most ticket machines in English. The machines are very useful if you’re familiar with them, but they can be confusing. Not all machines are the same, as some only offer Shinkansen tickets, others only offer seat reservations, and some do not accept foreign credit cards.
_________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Se puede comprar por internet los billetes del shinkansen? He mirado mucho y creo que solo se pueden comprar en las estaciones una vez están en Japón, pero para tenerlo ya claro.
Gracias
Matizo la respuesta previa...
Si los trayectos correponden al área de influencia de JR West -West Japan Railway
www.westjr.co.jp/ ...servation/ _________________ To look is one thing,
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Indiana Jones Registrado: 06-09-2008 Mensajes: 1178
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Muchas gracias a todos por la información. Me va super bien para organizarme. Poco a poco voy resolviendo dudas y concretando un poco mas todo. Cuando lo tenga todo, me pondré con los billetes de los shinkansen.
Indiana Jones Registrado: 03-02-2006 Mensajes: 1058
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Hola, en poco más de un mes nos vamos a Japón durante 29 días. Vamos a sacar el JRP de 21 para todo lo que se pueda y tenemos unos días al principio, en Tokyo, en los que el pase no estará activo.
Estoy mirando en las aplicaciones/web los trayectos, precios y demás. He visto algunos en los que pone que se puede pagar con tarjetas IC -Suica- pero en otros no aclara si se pueden pagar con este medio.
Por la experiencia de viajes anteriores creo que en toda la zona de Tokyo se puede pagar con IC, y que los shinkansen funcionan con ticket, pero no estoy muy seguro.
Alguien puede decirme en dónde consultar en qué compañías -o trayectos, o lo que sea- se pueden pagar los billetes con tarjetas IC y en cuáles hay que sacar tickets en una máquina?
Agradecido por cualquier información.
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 1895
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BelenLopez Escribió:
Gracias. Y en Tokio cojo un tiket de 72h de metro o cojo una tarjeta Pasmo o Suica?
Yo creo que con una Suica vas bien. Yo he hecho muchas veces un plan de trayectos que haría cada día y al final todos los tramos que iba a realizar me salía mejor de precio pagarlos con una Suica que con el pase de 72 h. Porque tampoco iba a moverme tanto en metro siempre los primeros días andas más por la calle porque quieres pasear y verlo todo.
Hola. Estoy organizando en Hyperdia mis viajes por Japon, y no soy capaz de ver los horarios de los trenes. Hace un par de años estuve organizando otro viaje y en esa pagina podías ver horarios, minutos de trayecto, minutos de transfer en estaciones, etc. Ahora no soy capaz de verlo. Solo te dan una información en la primera estación (que no entiendo que quiere decir (p.ej. Tokyo - Kanazawa, te pone 60´ó 33´en otra ruta...) pero antes veías por las estaciones que pasabas y era muy practico para ir atento...sabeis si se puede ver ahora de la misma manera por otra pagina? gracias
Hola, me podríais echar un vistazo a esta lista y confirmarme que las únicas reservas a efectuar una vez esté allí son las que señalo con la palabra "RESERVA"?
Tokyo (Kamakura-Yokohama) Tokyo (tren local sin reserva)
Tokyo (Nikko) Tokyo-Festival RESERVA de 1 tramo y RESERVA del mismo tramo de vuelta
Tokyo – Kanazawa RESERVA
Kanazawa -Shirakawa-go – Takayama (sólo bus)
Takayama – Kyoto RESERVA
Kyoto – Koyasan RESERVA
Koyasan – Osaka – Kyoto RESERVA
Kyoto – Nara- Fushimi Inari (sin reserva)
Kyoto – Himeji – Miyajima RESERVA
Miyajima – Hiroshima – Kyoto RESERVA
Kyoto - Tokyo RESERVA
Me sigue liando el tema trenes: que si locales, express, balas, y todoooos los palabros japos, líneas, y colores que encuentro, supongo que una vez allí me familiarizaré, pero en mi momento actual, cada vez que leo nombres de trenes me dan vahídos, así que para simplificar me he hecho este cuadrante, y por si acaso, quisiera saber si veis que he metido la pata en algo...Gracias a todos
Dr. Livingstone Registrado: 25-09-2014 Mensajes: 7836
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ruki Escribió:
Hola, me podríais echar un vistazo a esta lista y confirmarme que las únicas reservas a efectuar una vez esté allí son las que señalo con la palabra "RESERVA"?
Tokyo (Kamakura-Yokohama) Tokyo (tren local sin reserva)
Tokyo (Nikko) Tokyo-Festival RESERVA de 1 tramo y RESERVA del mismo tramo de vuelta
Tokyo – Kanazawa RESERVA no lo veo necesario, pero como veas, no te cuesta nada. En el sentido más literal XD
Kanazawa -Shirakawa-go – Takayama (sólo bus) mira a ver si se puede comprar por adelantado, al menos el primer bus a Shirakawago puede ser interesante reservarlo, porque se suele llenar. Si no lo puedes reservar por adelantado, en cuanto llegues a Kanazawa, lo primero de todo compra ya el billete de bus para el día siguiente a Shirakawago
Takayama – Kyoto RESERVA
Kyoto – Koyasan RESERVA
Koyasan – Osaka – Kyoto RESERVA no tengo ni idea de si se puede reservar, no es de JR es línea privada, lo tienes que pagar aparte aunque tengas jrpass activo. No veo necesario su reserva, pero tampoco sé si en la época que vas está más concurrido de lo habitual
Kyoto – Nara- Fushimi Inari (sin reserva) correcto. Fíjate cuando lo vayas a pillar ,que hay uno que pone "rapid" o algo así, es decir, hay uno que hace todas las paradas, y otro que se salta muchas paradas y solo hace algunas, te interesa este aunque veas que llega 5 o 10 minutos más tarde que el local, lo acabará adelantando.
Kyoto – Himeji – Miyajima RESERVA
Miyajima – Hiroshima – Kyoto RESERVA no creo que sean necesarios, eso a tu gusto. El de Himeji si puede estar bien asegurarse el billete para llegar temprano. Preferiblemente poder estar en la puerta del castillo justo antes de que abra. (desde la estación de tren al castillo son unos 20 minutos andando, también puedes ir en bus). Pero el que va de Himeji a Hiroshima no lo reservaría porque no sabes cuanto tiempo te va a llevar ver el castillo y el jardín, y dudo que se llene igualmente.
Kyoto - Tokyo RESERVA no lo veo imprescindible, ya que no te importa cual coger. Lo cogería cuando acabes las visitas, bien sea a las 5, a las 5.30, a las 6, a las 6.30 (invento horarios)... Es decir, te da igual en cual volver y dudo que se llenen.
Me sigue liando el tema trenes: que si locales, express, balas, y todoooos los palabros japos, líneas, y colores que encuentro, supongo que una vez allí me familiarizaré, pero en mi momento actual, cada vez que leo nombres de trenes me dan vahídos, así que para simplificar me he hecho este cuadrante, y por si acaso, quisiera saber si veis que he metido la pata en algo...Gracias a todos
Genaralizando un poco los trenes:
Los trenes bala son los llamados shinkansen. De entre ellos, los Nozomi NO entran en el jrpass (si usas un buscador de trenes, desactiva ese tren, o marca que tienes jrpass). Luego a esos shinkansen les llaman de distintas formas, por ejemplo, un tren bala tiípico que recorre Tokio-Kioto, por ejemplo es el Hikari
Para trenes locales, fíjate que a veces hay trenes "rapid" o express ... O local... A veces para alguna parada te puede interesar el local , pero la mayoría de las veces te va a interesar el rapid o el express porque será más rápido (eso si, mira que pare en el sitio al que quieres ir, que por lo general sí lo hará, porque vas a sitios "famosos").
Fíjate también que a veces cuando miras un horario para ir a un sitio, puede que si pillas justo el tren anterior o el tren posterior puede que tengas menos cambios de tren, incluso trenes directos.
No todos los trenes tardan lo mismo, ten eso también en cuenta. Hay veces que la misma ruta puede tener mucha diferencia de tiempo entre un tren y otro.
Por lo demás, no te compliques, te da igual si se llama "Sakura" o "Manolo" XD, simplemente mira en un buscador de tren cual es el horario que más te conviene, apunta el tren, porque te puede ser útil para localizarlo y nada más.
Por ejemplo, cuando vayas de Kioto a Tokio, una vez puesto que tienes jprass ya no te enseñará los Nozomi y te dirá muy probablemente que es un Hikari, y en concreto que sea el HIkari 634 (el número varía), pues en el tablón de horarios podrás ver el tren a Tokio, y además te dirá que es el Hikari 634, lo que te confirma que no te equivocas de tren.
Por desgracia la web hyperdia ya no funciona, pero a cambio tienes esta otra que no está mal:
Ten también en cuenta que todos los trenes disponen de un par de vagones "sin reserva", si no quieres reservar, o simplemente no sabes a cual tren vas a llegar porque no sabes lo que tardarás en ver algo, simplemente entra en la estación con el jrp y ponte en la fila de donde va a parar uno de esos vagones sin reserva.
Porque esa es otra. Los trenes aparte de ser exactamente puntuales, son increiblemente precisos, y si te dicen que donde pongas los "pies" será donde pare el vagón 5, ahí exactamente parará. XD por eso a veces se forman ya las colas de gente para subir al vagón que les toca subir, sea con reserva o no.
Normalmente en los tableros de anuncios, además de decirte cual tren es, su nombre, etc, te suele avisar también cuales vagones son "non reserved"
Un último apunte, que igual a ti no te afecta, pero para que lo tengas en cuenta: los trenes en Japón son muy puntuales. Mucho. Si el tren te dice que va a llegar a las 7.46, llegará a las 7.46... No te subas al tren que llegue a ese mismo andén a las 7.42 porque igual es otro tren que va a otro destino XD _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
GRACIAS infinitas por tan completa información , es que mi mayor miedo es perder un tren que pueda ser vital en el itinerario y luego se nos descuadre todo por esa pérdida...
De verdad que allí será facilito, pero visto desde aquí, y mira que llevo leído, abruma, sobre todo cuando leo a la gente hablando de "coger un tren Nobita-takataka o coger un Sisuka-tokotoko..." qué lío por favorrr...
La foto del cartel me ha dado vida, la entiendo toda...jajajaja...si son así, lo mismo hasta cojo los trenes bien...
Dr. Livingstone Registrado: 25-09-2014 Mensajes: 7836
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ruki Escribió:
GRACIAS infinitas por tan completa información , es que mi mayor miedo es perder un tren que pueda ser vital en el itinerario y luego se nos descuadre todo por esa pérdida...
De verdad que allí será facilito, pero visto desde aquí, y mira que llevo leído, abruma, sobre todo cuando leo a la gente hablando de "coger un tren Nobita-takataka o coger un Sisuka-tokotoko..." qué lío por favorrr...
La foto del cartel me ha dado vida, la entiendo toda...jajajaja...si son así, lo mismo hasta cojo los trenes bien...
Hay un dicho tan gracioso como cierto: "en caso de duda, haz como Vicente, ve a donde vaya la gente" XD
A mi me funcionó en más de una ocasión, no estaba seguro de a donde tenía que ir, pero como la mayoría de la gente iba decidida a tal andén, pues los seguí y efectivamente ese era el tren que buscaba XDDDD
Después, con el jrpass, es como cuando en los juegos haces trampas y te dan "balas ilimitadas"... Literalmente. XD. Que pierdes un tren? pues pillas el siguiente. Sin más XD Pero si te fijas, miras bien cual tren te interesa (y aún así, yo de ti apuntaría un par de trenes anteriores al que elijas, y un par de trenes posteriores, y te curas en salud, si a algún sitio llegas antes de lo que planeabas, o más tarde, elijes uno de esos otros trenes, que para eso tienes viajes "gratis" ilimitados.
En cuanto a que un tren perdido pueda afectarte al itinerario... En tu viaje es difícil. Sí es cierto que para algunos sitios muy específicos igual solo hay 4 o 5 trenes diarios, y que perder uno igual te supone perder 2 horas de visitas, pero creo que no es tu caso, en las visitas que vas a hacer tú hay suficiente variedad de trenes como para que aunque perdieses uno no te suponga apenas diferencia.
La única excepción, quizás, es en los alpes, que quizás la frecuencia de trenes es algo menor. Ten especial atención a los horarios de los últimos trenes, por ejemplo, que no sé si es el caso, si vas de Takayama a Kioto a dormir, el último tren pasa sobre las 6 y pico de la tarde.
Después, los nombres? pues está bien saberlos como curiosidad, y como confirmación, pero qué más te da que si un shinkansen se llama Sakura o Hikari, o que el tren que comunica Kanazawa con Kioto se llame Thunderbird, o el que une Takayama y Nagoya se llame Hida, por citar solo algunos... A ti como si les llaman "Manolo" como te decía... XD, lo único que te importa es buscar el tren que te lleve a tu destino lo más rápido posible y con el mínimo número de transbordos posibles... Como te decía, fíjate que a veces con solo esperar 5 o 10 minutos, o ir 10 minutos antes, puedes encontrar un tren que vaya directo a tu destino, o tener que pillar otro en el que tengas que hacer transbordo.
Es fácil, ya verás. Japón tiene mucha información, y la dicen también en nuestro alfabeto (romaji), con lo que es fácil de leer y orientarse.
Los carteles alternan la info en japonés y en nuestro alfabeto, con lo que la podrás leer toda sin problema. _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
GRACIAS infinitas por tan completa información , es que mi mayor miedo es perder un tren que pueda ser vital en el itinerario y luego se nos descuadre todo por esa pérdida...
De verdad que allí será facilito, pero visto desde aquí, y mira que llevo leído, abruma, sobre todo cuando leo a la gente hablando de "coger un tren Nobita-takataka o coger un Sisuka-tokotoko..." qué lío por favorrr...
La foto del cartel me ha dado vida, la entiendo toda...jajajaja...si son así, lo mismo hasta cojo los trenes bien...
Hay un dicho tan gracioso como cierto: "en caso de duda, haz como Vicente, ve a donde vaya la gente" XD
A mi me funcionó en más de una ocasión, no estaba seguro de a donde tenía que ir, pero como la mayoría de la gente iba decidida a tal andén, pues los seguí y efectivamente ese era el tren que buscaba XDDDD
Después, con el jrpass, es como cuando en los juegos haces trampas y te dan "balas ilimitadas"... Literalmente. XD. Que pierdes un tren? pues pillas el siguiente. Sin más XD Pero si te fijas, miras bien cual tren te interesa (y aún así, yo de ti apuntaría un par de trenes anteriores al que elijas, y un par de trenes posteriores, y te curas en salud, si a algún sitio llegas antes de lo que planeabas, o más tarde, elijes uno de esos otros trenes, que para eso tienes viajes "gratis" ilimitados.
En cuanto a que un tren perdido pueda afectarte al itinerario... En tu viaje es difícil. Sí es cierto que para algunos sitios muy específicos igual solo hay 4 o 5 trenes diarios, y que perder uno igual te supone perder 2 horas de visitas, pero creo que no es tu caso, en las visitas que vas a hacer tú hay suficiente variedad de trenes como para que aunque perdieses uno no te suponga apenas diferencia.
La única excepción, quizás, es en los alpes, que quizás la frecuencia de trenes es algo menor. Ten especial atención a los horarios de los últimos trenes, por ejemplo, que no sé si es el caso, si vas de Takayama a Kioto a dormir, el último tren pasa sobre las 6 y pico de la tarde.
Después, los nombres? pues está bien saberlos como curiosidad, y como confirmación, pero qué más te da que si un shinkansen se llama Sakura o Hikari, o que el tren que comunica Kanazawa con Kioto se llame Thunderbird, o el que une Takayama y Nagoya se llame Hida, por citar solo algunos... A ti como si les llaman "Manolo" como te decía... XD, lo único que te importa es buscar el tren que te lleve a tu destino lo más rápido posible y con el mínimo número de transbordos posibles... Como te decía, fíjate que a veces con solo esperar 5 o 10 minutos, o ir 10 minutos antes, puedes encontrar un tren que vaya directo a tu destino, o tener que pillar otro en el que tengas que hacer transbordo.
Es fácil, ya verás. Japón tiene mucha información, y la dicen también en nuestro alfabeto (romaji), con lo que es fácil de leer y orientarse.
Los carteles alternan la info en japonés y en nuestro alfabeto, con lo que la podrás leer toda sin problema.
Xansolo, hay algo en el foro de trenes que, al menos yo lo veo así, lía mucho, porque efectivamente, da igual como se llamen, el problema es cuando estás empezando a leer y leer hilos en el foro y ves en las respuestas nombres y nombres de trenes japos y no sabes si es un express, rapido, bala o lo que sea, e induce a pensar que sí o sí, tienes que coger ese con ese nombre concreto y, si no, la has cagado...
Se nombran con familiaridad y esto es un volverse tarumba para los que, como yo, no hemos pisado tierra japonesa... Supongo que cuando venga de allí lo mismo hasta entiendo esos mensajes, a día de hoy, repito, al menos a mí, me lía más y hay noches que sueño en japonés.
También es difícil asimilar que haya tantos trenes en un mismo día para un mismo destino...por eso debo cambiar el concepto y, como dices, exceptuando sitios muy concretos, pensar que si pierdo uno, habrá otro...
Dr. Livingstone Registrado: 25-09-2014 Mensajes: 7836
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Da respeto porque son nombres nuevos y sitios nuevos, pero piénsalo de este modo:
Yo para ir a Madrid en tren (y es algo que hice varias veces, incluso prefiriéndolo a la idea de ir en avión), me encuentro que tengo muchos trenes diarios, unos tardan 3.5 horas, otros 4, otros 10 horas... Uno es Avant, otro es Alvia, otro se llama Ave 4045, etc... Pues en Japón es lo mismo. Solo te importa el destino, la hora de salida, la hora de llegada... Y que sepas que el tren en el que vas a subir se llama Avant 9050 pues es una ayuda para asegurarte que vas en el correcto....
Por ejemplo, igual hay un tren que va de Tokio a Hiroshima, y se llama sakura 334, tú lo vas a coger en Kioto y quieres parar en Himeji... Igual dudas porque quieres ir a Himeji pero en el tablón pone Hiroshima (aunque en pequeño te dice que parará en destinos intermedios como es Himeji), pero aunque te ponga eso, si resulta que el tren es el Sakura 334 (por decir algo), pues ya sabes que sí que es ese tren. El nombre ayuda pero no es determinante. No creo que tengas problema en viajes a larga distancia. Sí te puedes confundir quizás un día en el metro y que en vez de "ir hacia arriba" vayas "hacia abajo", teniendo que bajarte y subirte al metro contrario... Despistes de esos puede pasarle a cualquiera en cualquier país. Pero los trenes bala y los destinos largos, dudo que vayas a tener problemas.
échale un ojo de nuevo a la foto que te puse unos mensajes más atrás...
Te pone que el Hikari 477 tiene como destino final Okayama , pero hará paradas, entre otras, en Nagoya, Kioto, Shin-Osaka, Himeji...
(otro detalle pequeño: shin significa nuevo. Por lo general te encontrarás en muchas ciudades dos estaciones con el mismo nombre, por ejemplo Osaka y Shin-Osaka, la shin es la nueva y en la que pasarán los trenes bala)
Lo digo también porque a veces si usas un buscador, igual si no pones Shin- etc no te aparezca la estación que buscas.
GRACIAS infinitas por tan completa información , es que mi mayor miedo es perder un tren que pueda ser vital en el itinerario y luego se nos descuadre todo por esa pérdida...
De verdad que allí será facilito, pero visto desde aquí, y mira que llevo leído, abruma, sobre todo cuando leo a la gente hablando de "coger un tren Nobita-takataka o coger un Sisuka-tokotoko..." qué lío por favorrr...
La foto del cartel me ha dado vida, la entiendo toda...jajajaja...si son así, lo mismo hasta cojo los trenes bien...
Hay un dicho tan gracioso como cierto: "en caso de duda, haz como Vicente, ve a donde vaya la gente" XD
A mi me funcionó en más de una ocasión, no estaba seguro de a donde tenía que ir, pero como la mayoría de la gente iba decidida a tal andén, pues los seguí y efectivamente ese era el tren que buscaba XDDDD
Después, con el jrpass, es como cuando en los juegos haces trampas y te dan "balas ilimitadas"... Literalmente. XD. Que pierdes un tren? pues pillas el siguiente. Sin más XD Pero si te fijas, miras bien cual tren te interesa (y aún así, yo de ti apuntaría un par de trenes anteriores al que elijas, y un par de trenes posteriores, y te curas en salud, si a algún sitio llegas antes de lo que planeabas, o más tarde, elijes uno de esos otros trenes, que para eso tienes viajes "gratis" ilimitados.
En cuanto a que un tren perdido pueda afectarte al itinerario... En tu viaje es difícil. Sí es cierto que para algunos sitios muy específicos igual solo hay 4 o 5 trenes diarios, y que perder uno igual te supone perder 2 horas de visitas, pero creo que no es tu caso, en las visitas que vas a hacer tú hay suficiente variedad de trenes como para que aunque perdieses uno no te suponga apenas diferencia.
La única excepción, quizás, es en los alpes, que quizás la frecuencia de trenes es algo menor. Ten especial atención a los horarios de los últimos trenes, por ejemplo, que no sé si es el caso, si vas de Takayama a Kioto a dormir, el último tren pasa sobre las 6 y pico de la tarde.
Después, los nombres? pues está bien saberlos como curiosidad, y como confirmación, pero qué más te da que si un shinkansen se llama Sakura o Hikari, o que el tren que comunica Kanazawa con Kioto se llame Thunderbird, o el que une Takayama y Nagoya se llame Hida, por citar solo algunos... A ti como si les llaman "Manolo" como te decía... XD, lo único que te importa es buscar el tren que te lleve a tu destino lo más rápido posible y con el mínimo número de transbordos posibles... Como te decía, fíjate que a veces con solo esperar 5 o 10 minutos, o ir 10 minutos antes, puedes encontrar un tren que vaya directo a tu destino, o tener que pillar otro en el que tengas que hacer transbordo.
Es fácil, ya verás. Japón tiene mucha información, y la dicen también en nuestro alfabeto (romaji), con lo que es fácil de leer y orientarse.
Los carteles alternan la info en japonés y en nuestro alfabeto, con lo que la podrás leer toda sin problema.
Xansolo, hay algo en el foro de trenes que, al menos yo lo veo así, lía mucho, porque efectivamente, da igual como se llamen, el problema es cuando estás empezando a leer y leer hilos en el foro y ves en las respuestas nombres y nombres de trenes japos y no sabes si es un express, rapido, bala o lo que sea, e induce a pensar que sí o sí, tienes que coger ese con ese nombre concreto y, si no, la has cagado...
Se nombran con familiaridad y esto es un volverse tarumba para los que, como yo, no hemos pisado tierra japonesa... Supongo que cuando venga de allí lo mismo hasta entiendo esos mensajes, a día de hoy, repito, al menos a mí, me lía más y hay noches que sueño en japonés.
También es difícil asimilar que haya tantos trenes en un mismo día para un mismo destino...por eso debo cambiar el concepto y, como dices, exceptuando sitios muy concretos, pensar que si pierdo uno, habrá otro...
Me pasa lo mismo que a ti
Aunque confío en que cuando estemos allí todo sea mucho más fácil a como lo vemos ahora (como suele pasar con todas las cosas).
Gracias por todo una vez más Xansolo, voy aclarando conceptos...y sí Harmest, también confío en verlo más fácil allí, pero a priori en el foro leer los hilos de trenes japoneses tiene que ser vocacional o hacerte mucha falta...Einstein no soy, pero el tema Hikaris, Ryuichis Sakamotos y su puñetera madre me está envejeciendo por momentos y me eleva el colesterol... _________________ Francia, Bélgica, Paises Bajos, Reino Unido, Italia, Austria, Alemania, Suiza, Portugal, México, Guatemala, Kenya, Turquía, India, Nepal, Indonesia, Cuba, Canadá, Costa Rica, Rep Dominicana, Sudáfrica, Namibia, Botswana, Zambia, Zimbabwe, USA, Tanzania, Islandia, Noruega, Japón
Indiana Jones Registrado: 04-04-2006 Mensajes: 2181
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BelenLopez Escribió:
Hola. Cuando en Navitime pone en un trayecto de JRpass "asientos no reservados", quiere decir que en ese tren no se pueden reservar asientos?
El precio del billete es la suma del billete + el asiento que elijas.... Si eliges 'asiento no reservado' es mas barato y subes al tren sin reservar. Pero en el mismo tren hay 'asiento reservado' que es algo mas caro. _________________ 2003Turquía, 2004Costa Rica y Túnez, 2005Oeste Usa, 2006 Japón, 2007Tanzania, 2008Brasil, 2010 Malasia y Camboya (solo Siem Reap) y Nigeria (solo Lagos), 2012 México, 2013 Thailandia, 2014 China, 2015 Senegal, 2016 Islandia, 2017 Marruecos, 2018 Madagascar, 2019 Sri lanka y Maldivas, 2020 Argentina, Islandia 2021, Algarve 2022, Bretaña Francesa 2022, Castilla la Mancha 2022, Japon23
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