Foro de Alemania, Austria, Suiza: Viajes por Europa Central: Alemania, Austria, Suiza... Consejos e información sobre Viena, Munich, Berlin, Alpes, Tirol.
Buenos días. Necesito consejos porque he cambiado el itinerario 20 veces ya...vamos del 21 al 29 de noviembre aunque el 29 no lo cuento porque la vuelta es a las 6am. Alquilamos coche.
21 al 22 nov. De Dusseldorf Weeze a Efteling. Está a 1.30h.
Del 22 al 23 nov. De Efteling a Aquisgran 1.40h. Sólo para dormir una noche, ya que de Efteling saldremos tarde.
Del 23 al 25 nov. De Aquisgran a Europa Park 4.15h. Y dormir en Friburgo y visitar un par de pueblos de la Selva Negra.
Del 25 al 29 nov. De Friburgo a Colonia 4h. Visitar un día y medio Colonia, una tarde en Aquisgran para ver la Catedral y mercado navideño, un día Phantasialand y otro día Dusseldorf.
Si debo cambiar días, sitios o lo que sea, un par de pueblos imprescindibles en la Selva Negra para visitar, hoteles...Munich lo quité porque perdíamos mucho tiempo en el coche. Y vamos a 3 parques porque a mis hijas les encanta pero quizás puedo quitar Phantasialand.
Necesito vuestra ayuda! Los hoteles están subiendo por día y quiero reservarlos ya.
@Nati007 yo ignoraria Dusseldorf. La mayoría de ciudades de esa zona están muy bien para vivir, todos los servicios y el ocio del mundo, pero para un turista no son lo más interesante.
Si tienes vuelos desde Weeze y desde Colonia, no creo que te merezca la pena bajar hasta Friburgo. Volver de Friburgo a Colonia son casi 500 km. Es que para visitar la zona de la Selva negra, que veo como principal objetivo, son aeropuerto muy poco convenientes.
Si tienes los vuelos, me replanteria otras zonas, no pasar de Heidelberg por acortar distancias y ver cosas entre Frankfurt y Colonia.
Pd has comprabado horarios y aperturas de los parques en esas fechas? Para tenerlos controlados, algunos no abren, otros limitan mucho el horario (normal antes de las 5 de noche cerrado)
Alemania se disputa la ruta petrolera polaca mientras Rusia interrumpe los flujos del oleoducto Druzhba
Alemania busca soluciones para redirigir el suministro de crudo a la refinería PCK Schwedt después de que Rusia anunciara la suspensión de los envíos de petróleo kazajo a través del oleoducto Druzhba a partir del 1 de mayo, lo que pone en riesgo aproximadamente 43.000 barriles diarios (bpd).
Berlín está negociando con Polonia el transporte de crudo de reemplazo a través del puerto de Gdansk, con posibles envíos a Schwedt, la refinería que abastece de combustible a gran parte del este de Alemania, incluyendo Berlín.
La planta se ha convertido en un punto crítico desde que Alemania dejó de depender del crudo ruso, y esta última interrupción evidencia la escasa capacidad de respuesta del sistema.
Kazajstán envió 2,146 millones de toneladas métricas a Alemania a través del oleoducto Druzhba el año pasado, un 44% más que en 2024, con otras 730.000 toneladas entregadas en el primer trimestre.
Polonia afirma tener la capacidad técnica para gestionar flujos adicionales, pero el acceso al puerto, los cronogramas de envío, la disponibilidad de crudo y la configuración de la refinería también son factores importantes.
Sustituir el crudo transportado por oleoducto por barriles transportados por vía marítima rara vez es un intercambio directo.
Este episodio también reaviva una antigua vulnerabilidad en la seguridad petrolera europea: la infraestructura puede estar diversificada sobre el papel, pero seguir concentrada en la práctica, con el oleoducto Druzbha aún atravesando Rusia.
Genießen!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Alemania ha anunciado oficialmente que prolongará sus controles fronterizos internos a nivel nacional más allá de la fecha de vencimiento anterior
El ministro del Interior alemán, Alexander Dobrindt, citó explícitamente la actual y volátil crisis migratoria en el enclave español de Ceuta, por donde cruzaron decenas de miles de migrantes desde Marruecos, como el catalizador para extender estos controles de seguridad flexibles y adaptados a cada caso.
Cronograma y alcance:
Los controles universales en las nueve fronteras terrestres de Alemania (con Dinamarca, Francia, Bélgica, Luxemburgo, los Países Bajos, Suiza, Austria, Polonia y la República Checa) ya estaban previstos hasta mediados de septiembre de 2026.
La nueva directiva garantiza que estas medidas se mantendrán vigentes mucho más allá de septiembre de 2026.
Impactos tangibles en la aviación y los viajes:
Tener en cuenta las siguientes restricciones operativas actualmente vigentes en Alemania:
Verificación de viajes aéreos intra-Schengen:
Mientras que las fronteras terrestres cuentan con puntos de control físicos, los vuelos intra-Schengen que llegan a centros alemanes (como Frankfurt y Múnich) se enfrentan a controles de identificación aleatorios más estrictos en las puertas de llegada.
Margen de tiempo de conexión más estricto:
Los pasajeros originarios de puntos de tránsito específicos o países bajo escrutinio de seguridad se enfrentan a un procesamiento manual de identidad, lo que requiere márgenes más amplios para los tiempos mínimos de conexión (MCT) cuando se enrutan a través de Alemania.
Genießen!
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Alemania ha anunciado oficialmente que prolongará sus controles fronterizos internos a nivel nacional más allá de la fecha de vencimiento anterior
El ministro del Interior alemán, Alexander Dobrindt, citó explícitamente la actual y volátil crisis migratoria en el enclave español de Ceuta, por donde cruzaron decenas de miles de migrantes desde Marruecos, como el catalizador para extender estos controles de seguridad flexibles y adaptados a cada caso.
Cronograma y alcance:
Los controles universales en las nueve fronteras terrestres de Alemania (con Dinamarca, Francia, Bélgica, Luxemburgo, los Países Bajos, Suiza, Austria, Polonia y la República Checa) ya estaban previstos hasta mediados de septiembre de 2026.
La nueva directiva garantiza que estas medidas se mantendrán vigentes mucho más allá de septiembre de 2026.
Impactos tangibles en la aviación y los viajes:
Tener en cuenta las siguientes restricciones operativas actualmente vigentes en Alemania:
Verificación de viajes aéreos intra-Schengen:
Mientras que las fronteras terrestres cuentan con puntos de control físicos, los vuelos intra-Schengen que llegan a centros alemanes (como Frankfurt y Múnich) se enfrentan a controles de identificación aleatorios más estrictos en las puertas de llegada.
Margen de tiempo de conexión más estricto:
Los pasajeros originarios de puntos de tránsito específicos o países bajo escrutinio de seguridad se enfrentan a un procesamiento manual de identidad, lo que requiere márgenes más amplios para los tiempos mínimos de conexión (MCT) cuando se enrutan a través de Alemania.
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