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Qantas y Air New Zealand aumentan sus tarifas a medida que aumentan los precios del combustible para aviones

Qantas y Air New Zealand están elevando los precios de los boletos a medida que la guerra en Medio Oriente provocan un fuerte aumento del combustible para aviones, remodelando los costos y la demanda de los viajes aéreos en Asia Pacífico.

Los datos de la industria y la cobertura especializada en energía indican que los precios de referencia del combustible para aviones han subido hacia o incluso más de 200 dólares por barril a finales de marzo, con márgenes de refinación y las llamadas grietas para aviones ampliándose a niveles récord a medida que los comerciantes luchan por rutas de suministro alternativas.

Estos costos son muy importantes para las aerolíneas porque el combustible normalmente representa entre un cuarto y un tercio de los gastos operativos en tiempos normales.

Qantas ha comenzado a aumentar los precios de los boletos en partes de su red nacional e internacional a medida que aumentan las facturas de combustible.

La aerolínea no ha anunciado un recargo uniforme por combustible para todos los boletos, pero el patrón de tarifas base más altas y una mayor disponibilidad de descuentos refleja una estrategia de recuperar silenciosamente al menos parte del shock de combustible de los pasajeros.

Los comentarios en foros de viajeros frecuentes y sitios de consumidores señalan que algunos itinerarios que estaban disponibles hace solo unas semanas a un precio determinado ahora son cientos de dólares australianos más altos, incluso fuera de los períodos tradicionales de vacaciones pico.

Air New Zealand está respondiendo de manera aún más visible a la crisis del combustible. Según la reciente cobertura de los medios locales y actualizaciones de los inversionistas, la aerolínea ha aumentado los precios de los boletos en múltiples rutas y al mismo tiempo anunció una ola de cancelaciones de vuelos que afectaron a decenas de miles de pasajeros hasta finales de Abril y principios de Mayo.

Menos asientos en corredores clave como Auckland a Sydney y Auckland a Brisbane reducen la competencia y contribuyen a tarifas promedio más altas, incluso antes de tener en cuenta los recargos individuales.

Los informes regionales muestran que las aerolíneas en mercados como Corea del Sur, Filipinas y Grecia han anunciado o implementado aumentos de tarifas directamente relacionados con mayores costos de combustible.

Si los precios de combustible siguen elevados, los analistas esperan que más aerolíneas de Asia Pacífico sigan a Qantas y Air New Zealand en la re-elaboración de sus planes de capacidad, aplazando algunas expansiones de rutas y apoyándose más en los ingresos auxiliares, como la selección de asientos y las tarifas de equipaje, para compensar los costos de combustible.

Por ahora, sin embargo, los viajeros deben estar preparados para un período en el que los cielos de Asia Pacífico seguirán requeridos, pero volar costará más que hace apenas unos meses.

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