Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
ZIPAIR Tokyo es una aerolínea japonesa de bajo costo (LCC) de larga distancia, propiedad de Japan Airlines (JAL)
Su modelo de negocio se basa en el esquema "a la carta": te ofrecen una tarifa base sumamente económica por el asiento y el vuelo a Tokio (Aeropuerto de Narita - NRT), pero absolutamente todo lo demás (comida, maletas, elección de asiento, mantas) se cobra por separado.
Flota moderna: Opera exclusivamente con aviones Boeing 787-8 Dreamliner heredados o gestionados bajo los estándares de Japan Airlines.
Esto garantiza un vuelo silencioso y con buena presurización
Sin pantallas de entretenimiento: Los asientos no cuentan con pantallas.
A cambio, cada lugar cuenta con soporte para tabletas/celulares y puertos de carga (USB y tomacorrientes universales)
Wi-Fi Gratuito: Es de las pocas aerolíneas que ofrecen internet gratis para todos los pasajeros durante todo el vuelo.
Aunque la velocidad es limitada (sirve para mensajería, redes sociales y navegación básica), te permite usar tu propio dispositivo para entretenerte.
Comida y agua de pago: No te darán ni un vaso de agua gratis.
Puedes comprar comida y snacks a bordo escaneando un código QR desde tu asiento, o reservar un menú caliente en su web hasta 24-48 horas antes del vuelo. Tip: Está permitido subir tu propia comida y bebidas compradas en el aeropuerto después de pasar seguridad
ZIPAIR ofrece dos tipos de experiencia:
Los precios varían según la temporada y la ciudad de salida, pero en promedio manejan estos rangos desde la Costa Oeste de EE. UU. (Los Ángeles, San Francisco, San José):
1. Standard (Clase Económica) Tarifa estimada: Desde $330 - $360 USD por trayecto (aprox. $600 - $700 USD viaje redondo).
Cómo es: Configuración tradicional de 3-3-3.
El espacio para las piernas es decente (similar al de una aerolínea tradicional).
Solo incluye el asiento y 7 kg de equipaje de mano
2. ZIP Full-Flat (equivalente a Business Class) Tarifa estimada: Desde $900 - $1,100 USD por trayecto (aprox. $2,200 - $2,500 USD viaje redondo).
Cómo es: Es el producto estrella de la aerolínea. Son asientos cápsula que se reclinan 180 grados para convertirse en una cama completamente plana.
Es una tarifa imbatible (cuesta entre un tercio y un quinto de lo que cobra una aerolínea tradicional en clase ejecutiva), aunque sigue manteniendo el concepto de que la comida y las maletas se pagan aparte.
Equipaje de Mano (Carry-on): El boleto base te permite subir 2 piezas que sumen un máximo de 7 kg en total.
Son muy estrictos y pesan las maletas en el mostrador de registro antes de abordar.
Puedes pagar un extra en la web (hasta 24 horas antes) para ampliar el límite a 12 kg o 15 kg.
Equipaje Facturado (Bodega): No hay piezas gratis.
Cada maleta de hasta 30 kg cuesta aproximadamente entre $50 y $80 USD por trayecto si se contrata online.
Selección de Asiento: Cuesta desde $4 USD (asientos traseros que no se reclinan) hasta $40 - $50 USD por asientos en las primeras filas o con espacio extra para las piernas.
Aeropuertos de Salida de ZIPAIR en EE. UU.
✈️ Los Ángeles (LAX) – Tom Bradley International Terminal
✈️ San Francisco (SFO) – International Terminal
✈️ San José, California (SJC) – Mineta San José International Airport
✈️ Houston (IAH) – George Bush Intercontinental Airport
✈️ Honolulu (HNL) – Daniel K. Inouye International Airport (Hawái)
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
LATAM suma vuelos a Ushuaia y Bariloche desde San Pablo para el invierno 2027
LATAM Airlines Brasil confirmó un importante incremento de frecuencias hacia la Patagonia Argentina desde San Pablo (Guarulhos) para la temporada de invierno 2027.
La aerolínea reforzará significativamente su conectividad directa para responder a la alta demanda del turismo brasileño que busca destinos de nieve. La programación confirmada para el periodo invernal de 2027 se detalla de la siguiente manera:
-San Pablo (GRU) - Ushuaia (USH): Pasará a operar con un vuelo diario (un salto importante frente a las 4 frecuencias semanales que tuvo originalmente).
Además, la ruta se realizará de manera íntegra utilizando aeronaves Airbus A321, lo que representa una capacidad superior a los 200 pasajeros por vuelo.
El vuelo de ida saldrá desde Guarulhos a las 08:15 y el regreso desde el "Fin del Mundo" partirá a las 15:10.
Las operaciones comenzarán el 2 de julio de 2027.
- San Pablo (GRU) - Bariloche (BRC): Contará con dos vuelos diarios a partir del 14 de junio de 2027.
Esta ruta será operada con aviones de la familia Airbus A320.
Los horarios de salida desde Brasil están programados para las 11:20 y 12:30, mientras que los regresos desde Bariloche despegarán a las 17:00 y 18:10.
Los pasajes para este refuerzo de temporada ya se encuentran disponibles para su consulta y reserva a través de los canales oficiales de LATAM Airlines.
Enjoy!
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Easyjet ya está anunciando nuevas rutas para el verano q viene... De momento éstas confirmadas:
Girona - Londres Gatwick
Girona - Liverpool
Murcia - Liverpool
Bilbao - Edimburgo
Barcelona - Aberdeen
Palma - Aberdeen
Málaga - Biarritz
Delta tendrá nuevas rutas europeas desde Austin, Boston y Detroit
Delta programa tres nuevas rutas transatlánticas para la temporada de verano de 2027 al enlazar Austin con París-Charles de Gaulle, Detroit con Atenas y Boston con Venecia.
Esto marca la primera operación sin escalas a Europa desde Texas por parte de la compañía, y el adelanto de múltiples servicios estacionales, aunque configura un despliegue de capacidad de menor volumen frente a la expansión proyectada por United Airlines y American Airlines en el mismo mercado.
La conexión entre Boston y Venecia comenzará el 7 de mayo de 2027 con cuatro vuelos semanales operados por aviones Airbus A330-300.
"Italia sigue siendo un destino increíblemente popular para los viajeros de Nueva Inglaterra, y nos entusiasma añadir Venecia a nuestra creciente lista de destinos internacionales", señaló la directora ejecutiva de Aviación de Massport, Sharon Williams.
El enlace representará el decimotercer destino intercontinental desde Boston, lo que elevará la oferta total hacia Italia a 17 frecuencias diarias y más de 30.000 asientos semanales conjuntamente con los servicios a Roma y Milán.
En Texas, el servicio inédito entre Austin y la capital francesa despegará el 27 de marzo de 2027 mediante aeronaves Airbus A330-900neo, permitiendo conexiones hacia África, India y el resto del continente europeo a través de la red de Air France-KLM.
Respecto a la diagramación general del esquema, el vicepresidente de Planificación de Red Internacional de Delta, Jeff Arinder, detalló que "los clientes siguen buscando mayor flexibilidad, comodidad y variedad de opciones al viajar a Europa, ya sea que planeen una escapada primaveral, unas vacaciones de verano o un viaje en otoño".
Los vuelos entre Detroit y Atenas arrancarán el 8 de junio de 2027 a bordo de aviones Airbus A330-200, con tres operaciones por semana que se extenderán hasta el 28 de octubre de 2027.
La capital griega conforma el duodécimo destino regular desde el hub de Michigan durante la temporada alta, complementando las partidas hacia el Mediterráneo que ya se mantienen activas desde Atlanta, Boston y Nueva York-JFK.
La programación estacional adelantará para principios de marzo los vuelos desde Minneapolis-St. Paul y Detroit hacia Roma, seguidos por la re-activación de la ruta desde Seattle a la capital italiana.
Los enlaces desde Nueva York-JFK a Copenhague y de Detroit a Roma pasarán a un esquema de operaciones diarias una vez retomados, mientras la ruta entre Cincinnati y París sostendrá tres frecuencias semanales a lo largo del primer trimestre del año.
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Air Serbia empezó a volar a Tenerife, su séptimo destino en España
El enlace con Belgrado busca captar la demanda fuera de la temporada de verano. La oferta total en el mercado español alcanza los 30 servicios semanales.
Air Serbia inició sus vuelos directos entre Belgrado y Tenerife, conectando ambas ciudades con dos frecuencias semanales.
La ruta operará con salidas desde la capital serbia los martes y sábados, mientras que los regresos desde las Islas Canarias están programados para los miércoles y domingos.
La nueva operación expande la red en el mercado español, sumando a Tenerife como el séptimo destino regular en el país ibérico.
Durante septiembre, la programación total hacia España alcanza los 30 vuelos semanales y ofrece 9.000 asientos, con un mix de aviones A319, A320 y A220-300.
El desglose de rutas incluye nueve frecuencias semanales a Barcelona, seis a Madrid y cinco a Palma de Mallorca.
También operan tres vuelos por semana a Málaga y Valencia, junto con dos servicios a Alicante.
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Reus recuperará en marzo la ruta con Ámsterdam de la mano de Transavia
A partir del próximo mes de marzo, Transavia operará una ruta directa entre el aeropuerto de Reus, en Tarragona, y Ámsterdam, en Países Bajos, con tres frecuencias semanales.
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