La linea de tren de alta velocidad entre CHINA y LAOS no esta enlazada. Se debe cambiar de tren. Es facil. Pero entre medio esta el paso de frontera que se debe pasar a pie.
Desde China:
1- Llegada en tren
2- A la misma salida un autobus lanzadera por 5 yuanes que lleva en 5 minutos a la ciudad de MOHAN y directos al paso de frontera.
3- Se pasa a pie y muy facil inmigración China.
4- A continuaciona 200 metros esta inmigración de Laos con la posibilidad de hacer la VISA (40$), sacarse una SIM y cambiar dinero en Kip de Laos.
5- A la salida un bus o coche por 10 Yuanes a la estación de tren de BOTEN en menos de 10 minutos.
Muy facil.
Tanto en MOHAN como en BOTEN hay un monton de hoteles y restaurantes.
Atención... El lado de BOTEN esta un poco mas patas arriba, hay que pensar si se va en tren que el billete comprado tenga margen para las gestiones entre los pasos de frontera (preveed 1 hora por si acaso). Yo me daria 2,30 horas para mas tranquilidad entre tren y tren.
Si se pretende en el lado de LAOS ir por tierra es algo mas complejo desde Boten pues es un culo de saco. Hay que tomar autobus a la siguiente ciudad cruce y ahí cambiar. Lo mejor es contratar un taxi o coche privado y que os bajen hasta Nateuy... Son mas o menos 25 km. Nateuy es la ciudad cruce norte en 3 direcciones.
Una rutilla por tierra desde YUNNAN a LAOS sin duda que siempre sera un exito y nos animara a seguir pensando en montarnos los viajes que exploren bien el territorio.
El ir en un COCHE PRIVADO ... que no hace falta que sea el mejor modelo pues las carreteras en general ya estan razonablemente asfaltadas ... hace las delicias y ya ciertamente, EN RUTA, hay mucho que ver y donde parar.
En KUNMING se puede gestionar el VISADO DE LAOS mientras (recibo en mano de la entraga del pasaporte y con las fotocopias del mismo) se hace el circuitillo del norte de Yunnan. Luego podemos acordar con el consulado que nos los remitan correo extres a algun hotel. Tambien hay maneras de hacer el visado en Europa o mediante una gestora internacional de visados. Cualquier opcion es facil.
Y porque convinar Yunna y Laos?.
* Yunnan ya sabemos todo lo que nos aportara: Regiones tibetanas, naxi y bai, ciudades antiguas, vida rural, paisajes impactantes, plantaciones de arroz y te infinitas, lo alpino y lo tropical...
* Laos norte es una grata aventura a lo muy cercano, a las etnias de las colinas con senderismo, la exploracion de los rios en barcazas, la bellisima y romantica ciudad de Luang Prabang y sus muchos exquisitos templos Wat budistas... y la comidaaa
Imaginaros un viaje de 19 dias con este orden:
Día 1. – Llegada a Lijiang/Dayan old town (Tarde para visitar el casco antiguo de Dayan) MEETING-POINT DAY
Día 2. – Lijiang UNESCO (Mañana para terminar de visitar Dayan) - Monasterio de Fuguo – Pueblo de Baisha - Shigu pueblo Naxi
Día 3. – Shigu - Gran meandro del rio Yangtse – Gargantas de los Saltos del Tigre – Zhongdian (Shangrila)
Día 4. – Shangrila (Monasterio de Songzanlin y lago Napa)
Día 5. – Shangrila - Jianchuan - Montes de los “Tesoros de Piedra” de Shibaoshan - Shaxi/Sideng old town
Día 6. – Shaxi - Vistas del lago Erhai – Mercado etnia Bai de Zhoucheng – Mansion Yan de Xizhou - Dali
Día 7. – Dali - Donglianhua pueblo Hui - Monte Weibaoshan y templos taoistas - Weishan Yi old town
Día 8. – Weishan (Mañana de visita al casco antiguo) – Bosque de Piedra de Shilin UNESCO
Día 9. – Bosque de Piedra de Shilin – Jianshui
Día 10. – Antiguo Jianshui – Puente de Shuanlong – Yuanyang UNESCO
Día 11. – Terrazas de arrozales de Yuanyang
Día 12. – Yuanyang – Jiangcheng (Luchun)
Día 13. – Jiangcheng - Yiwu Pu’Er Tea – Jardin botanico de Menglun
Día 14. – Menglun – Mengla - Frontera a Laos entre Mohan/Boten – Region de Oudomxay - Xay (visita stupa de Phou That) – Muang La
Día 15. – Muang La (dia libre para hacer excursiones a las aldeas Akkha, Ikho, Khamus, Hmong y Tai Dam)
Día 16. – Muang La – Muang Khua - Travesia en barcaza por el rio Nam Ou y paisajes karsticos de Muang Ngoy - Nong Khiaw
Día 17. – Nong Khiaw – Gruta historica de Phathok - Muang Pak Ou (confluencia del rio Nam Ou con el Mekong) – Travesia en barcaza por rio Mekong (altos en la cueva Pak Ou y Tham Phum y en la aldea de Ban Xanghai) – Luang Prabang UNESCO
Día 18. – Luang Prabang (dia libre para ascender a la colina Phousi, visitar el monasterio de Wai Mai, museo nacional en la casa real Haw Kham, templo de Wat Visoun y Wat Aham, barrios coloniales, vencindarios y mercados locales)
Día 19. – Luang Prabang - Traslado aeropuerto ... vuelo regreso o EXTENSION DE RUTA
Qiandongnan, como mucha gente suele llamarlo, de hecho, no es una ciudad sino una región extensa, significa ¨Sureste de Guizhou¨. Está compuesta por una cadena de ciudades, comarcas y pueblos conocidos por su único encanto hechizador de paisaje, la primitiva forma de vida, misceláneos pueblos étnicos, una mezclada amalgama de tradiciones milenarias, pero también es uno de las zonas más empobrecidas de China.
Aún mejor, se ha preservado una cultura heterogénea de las diferentes étnicas minoritarias: miao, yi, dong, buyi, etc.. Con la conexión de tren bala desde el 2017, esta región que acaba de desvelarse al mundo ha sorprendido a muchos turistas del mundo. Aun en China, muchos ciudadanos desconocen la región, tiene mucho menos renombre que Yunnan, su vecina provincia turística. Pero su paisaje, como las cascadas, cuevas, cañónes, picos, bosques pedregales, colonias étnicas, bancales, praderas lo asegura como una joya oculta.
En 2017, fue calificado por New York Times como uno de los 10 destinos Hidden Gems del mundo, con razón de ser ¨un enclave montañoso primitivo sin exploración del turismo popular hasta la fecha¨. Pero hay que apresurarse para visitarlo, antes de que sus paisajes turísticos haya sido invadidos por los viajeros multitudinarios.
He dibujado un plano de Qiandongnan (Sureste de Guizhou), indica los sitios populares con partida de Guiyang: Xijiang, Zhenyuan, Zhaoxing, Rongjiang, Kaili, Leishan, Guiding, Duyun, Danzhai, Sandu. Estoy haciendo dos viajes a algunos de estos lugares.
La región se divide en dos áreas:
- Prefectura autónoma miao y dong de Qiandongnan
- Prefectura autónoma buyei y miao de Qiannan
Es una zona increiblemente montañosa, notarás cuando estás viajando en coche. Es la única provincia china donde no hay casi tierras llanas. Debido al difícil transporte, se lo ha convertido en la provincia más empobrecida de China. Últimamente, transcurre el tren bala, y se ha hecho una serie de megaproyectos de infraestructuras por parte del gobierno para transformar a la Naturaleza, como ésta:
Puente Yachi, junto con el puente Qingshuihe, son los dos listados en los 10 puentes más altos del mundo, se inauguró en 2017
Qué podemos ver:
Rongjiang
- Bancales jiābǎng
- Bāshā Miáozhài (pueblo de los miao en Bāshā, Congjiang, la última Tribu de cazadores de China)
Zhenyuan
- Ciudad antigua Zhenyuan
- Río Wǔyáng Hé
- Qīnglóng Dòng (en Jīnbǎo Zhèn, Zhenyuan)
- Museo de Zhenyuan
Xijiang
- Qiānhù Miáozhài (pueblo de los miao en Xījiāng)
- Museo de los Miao
Kaili
- Xiàsī Gǔzhèn (pueblo antiguo Xiàsī)
Zhaoxing
- Zhàoxìng Dòngzhài (pueblo de los dong en Zhàoxìng)
- Tángān Dòngzhài (pueblo de los dong en Tángān, Zhàoxìng)
Danzhai
- Dānzhài Wàndá Xiǎozhèn (pueblo en Dōnghú, Dānzhài)
Leishan
- Pueblo Lángdé Shàngzhài (pueblo de los miao en Lángdé, Leishan, de hecho son dos pueblos: Shàngzhài y Xiàzhài)
- Finca Wēngní Beilì
Huangping
- Pueblo Jiùzhōu Gǔzhèn (pueblo antiguo en Jiùzhōu, Huangping)
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