Acabo de volver de India, en el hilo de itinerarios he dejado mi ruta y detalle.
Quiero precisar que ya estuve en India en 2015 y he repetido algunos sitios porque iba con otra gente. Hemos ido tres mujeres con conductor privado, por lo que mi experiencia ha sido muy diferente de cuando fui con mi novio y por libre. Al ir acompañada de un hombre nadie me hablaba a mí, era transparente. Esta vez no he notado eso, no se si por los 10 años que han pasado o por ir "sola". Tampoco han sido muy babosos ni nada de eso, salvo un chico en un fuerte que nos estuvo persiguiendo para hacerse fotos nada. Lo estuvimos evitando bastante rato, pero en cuanto le dijimos claramente que no nos íbamos a hacer más fotos se fue.
Qué he notado:
Hay carreteras bastante buenas, también hay carreteras del terror... Siguen pitando como locos para comunicarse mientras conducen, pitar significa "cuidao que voy" básicamente. No vimos accidentes.
Muchas entradas se pueden comprar online en la web: así.payumoney.com. Eliges ciudad, monumento y fecha, extranjero, pones el nombre (basta el nombre de pila solo) y un pasaporte (no cabe entero, pero da igual), y se pueden pagar con tarjeta. Cobran un suplemento de 2,5 o 3% pero en realidad sale más barato que comprarlo en la puerta. Vimos que online valían 550 rupias y en puerta 600, o las de 250 en la puerta eran 300. No hay mucha diferencia pero normalmente el tipo de cambio de la N26 o la Revolut es mucho mejor del que puedas conseguir cambiando euros, y para sacar efectivo los cajeros cobran comisión, así que también. Todo lo que puedas mejor con tarjeta (de las que no cobran comisiones por cambio de divisa, claro). Aunque pagamos con tarjeta esto, algunos hoteles y una excursión, todo lo demás en efectivo.
Siguen pidiendo muchas fotos. Han pasado 10 años pero les seguimos generando mucha curiosidad. Yo también me lancé y si veía a mujeres vestidas con saris bonitos les pedía fotos. Si son otras turistas se la harán encantada, si están por allí para eso te pedirán dinero a cambio. Solo pagamos una vez y le dimos unas 50 rupias (0,50 €). Según uno de los guías era lo adecuado, aunque todo lo que le quieras dar será bienvenido.
Con el tema de las propinas nos quedamos pensando que todo el mundo esperaba más de lo que dábamos por las caras que ponían, pero por ejemplo al chico que subía las maletas igual le dábamos 100 rupias (1€), no me parece mal. A los guías le redondeábamos un poco, si nos habían pedido 1.100, le dábamos 1.500, un 36% me parece más que bien. Igual son imaginaciones nuestras y es su forma de reaccionar.
La comida sigue picando, aunque pidas zero spicy y lo que tú quieras. Dicen que no han puesto chili pero pica como el demonio, otras cosas le deben poner...
Tema seguridad. No nos hemos sentido inseguras en ningún momento, ni cuando íbamos solas por la calle, ni de noche, ni hemos visto nada raro. Obviamente debes tener cuidado de tus pertenencias cuando vas en zonas con mucha gente como el main bazaar de Delhi, pero como en cualquier sitio con aglomeraciones.
Ha ido todo genial la verdad, mucho más relajado que cuando fui por libre, desde luego. El que te lo den todo hecho y te recojan y te lleven, te quita muchas negociaciones con tuctucs y estar controlando por donde te llevan y demás. Un acierto coger un conductor privado, por el precio que tienen vale mucho la pena.
...suma de todos los trayectos, más el tren de Kandy a Badulla, más todos los tuk tuks que usamos para los trayectos cortos no superó los 450€.
En el trayecto en tren nos bajamos en Badulla para poder pasar por el 9 Arches bridge, ya que esta pasada la estación de Ella, desde allí volvimos en taxi a Ella. Para quienes le interese, ya que la mayoría de los turistas bajan en Ella y luego van al puente por sus medios para fotografiarlo. Nosotros hicimos ambas cosas.
Como ya ha comentado más de uno, Sri Lanka no es buen sitio para un self-drive. El tráfico es muy loco, bicicletas, tuk tuks, peatones, vacas, autobuses que espantan, coches y motos. Adelantamientos constantes a base de claxon con coches de frente….Sinceramente, y mira que me gusta conducir por el extranjero, yo no lo haría
Hola @jantichm muchas gracias por contar tu experiencia.
Nosotros iremos en enero y tengo pensado una ruta exacta a la tuya cambiando Nilaveli por Anuradhapura.
Podrías facilitar el contacto de la agencia que contratasteis?. También hemos pensado hacer los trayectos largos en transfers y los cortos en taxis, me parece lo más cómodo, porque además en nuestro caso no gusta conducir.
Y es un gustazo si encima había flexibilidad podías contratarlo sobre la marcha y no desde España.
Si además del nombre de la agencia puedes facilitar un importe aproximado de los trayectos para tener una referencia, se agradece un montón.
Mil gracias.
Hola
La agencia era REAL LANKA HOLIDAYS. Dejo los datos:
Yo solo contraté con ella los trayectos de taxi privados. No cogí ningún tour
Cuando le pedí precios le dije que fuera forfait ( con combustible, peajes y cualquier otro extra)
Algunos de los trayectos puede tener incorporadas horas de espera del conductor mientras visitábamos cosas en la ruta. La espera eran 1.000 LKR/hora
Un día antes lo contrataba y le decía la hora de recogida. Se lo pagaba en cash al conductor al llegar a destino.
Os anexo el detalle. Precios en LKR
Otra cosa relevante es que en Sri Lanka es bastante difícil pagar con tarjeta. Aunque los establecimientos tienen TPV todos los hoteles y restaurantes te cargan un 3% por pago con tarjeta
Lo único sin comisión son la entradas a parques y monumentos, compras de actividades online y tiendas turísticas.
Hay que sacar lo que podáis de la ATM con Revolut o similares e ir con buena provisión de efectivo (€ o $ para cambiar, tanto da). El mejor cambio lo conseguimos en Colombo (1€ = 350 LKR), el peor creo que fue a 345.
Como nos sobraron bastantes rupias, el último día recompre € a 355 LKR. En el aeropuerto no cambie nada, pero me pareció de lo peor.
Saludos
Gracias jantichm por la información. Entiendo que si contactas con ello el día anterior vía su página web y le indicas el trayecto y la hora, ya estaría solucionado. Por ejemplo en el caso que quiero que me esperen en aeropuerto de Colombo y quiero que me lleven a Wilpattu no habría problema en hacerlo desde España. ¿Como se que precio me van a cobrar?
...suma de todos los trayectos, más el tren de Kandy a Badulla, más todos los tuk tuks que usamos para los trayectos cortos no superó los 450€.
En el trayecto en tren nos bajamos en Badulla para poder pasar por el 9 Arches bridge, ya que esta pasada la estación de Ella, desde allí volvimos en taxi a Ella. Para quienes le interese, ya que la mayoría de los turistas bajan en Ella y luego van al puente por sus medios para fotografiarlo. Nosotros hicimos ambas cosas.
Como ya ha comentado más de uno, Sri Lanka no es buen sitio para un self-drive. El tráfico es muy loco, bicicletas, tuk tuks, peatones, vacas, autobuses que espantan, coches y motos. Adelantamientos constantes a base de claxon con coches de frente….Sinceramente, y mira que me gusta conducir por el extranjero, yo no lo haría
Hola @jantichm muchas gracias por contar tu experiencia.
Nosotros iremos en enero y tengo pensado una ruta exacta a la tuya cambiando Nilaveli por Anuradhapura.
Podrías facilitar el contacto de la agencia que contratasteis?. También hemos pensado hacer los trayectos largos en transfers y los cortos en taxis, me parece lo más cómodo, porque además en nuestro caso no gusta conducir.
Y es un gustazo si encima había flexibilidad podías contratarlo sobre la marcha y no desde España.
Si además del nombre de la agencia puedes facilitar un importe aproximado de los trayectos para tener una referencia, se agradece un montón.
Mil gracias.
Hola
La agencia era REAL LANKA HOLIDAYS. Dejo los datos:
Yo solo contraté con ella los trayectos de taxi privados. No cogí ningún tour
Cuando le pedí precios le dije que fuera forfait ( con combustible, peajes y cualquier otro extra)
Algunos de los trayectos puede tener incorporadas horas de espera del conductor mientras visitábamos cosas en la ruta. La espera eran 1.000 LKR/hora
Un día antes lo contrataba y le decía la hora de recogida. Se lo pagaba en cash al conductor al llegar a destino.
Os anexo el detalle. Precios en LKR
Otra cosa relevante es que en Sri Lanka es bastante difícil pagar con tarjeta. Aunque los establecimientos tienen TPV todos los hoteles y restaurantes te cargan un 3% por pago con tarjeta
Lo único sin comisión son la entradas a parques y monumentos, compras de actividades online y tiendas turísticas.
Hay que sacar lo que podáis de la ATM con Revolut o similares e ir con buena provisión de efectivo (€ o $ para cambiar, tanto da). El mejor cambio lo conseguimos en Colombo (1€ = 350 LKR), el peor creo que fue a 345.
Como nos sobraron bastantes rupias, el último día recompre € a 355 LKR. En el aeropuerto no cambie nada, pero me pareció de lo peor.
Saludos
Muchísimas gracias, me ayuda un montón además de tener el contacto, la referencia de precios y los consejos para pagar en efectivo. Creo que de precio está genial vamos. Te quitas de agobios de conducir.
...suma de todos los trayectos, más el tren de Kandy a Badulla, más todos los tuk tuks que usamos para los trayectos cortos no superó los 450€.
En el trayecto en tren nos bajamos en Badulla para poder pasar por el 9 Arches bridge, ya que esta pasada la estación de Ella, desde allí volvimos en taxi a Ella. Para quienes le interese, ya que la mayoría de los turistas bajan en Ella y luego van al puente por sus medios para fotografiarlo. Nosotros hicimos ambas cosas.
Como ya ha comentado más de uno, Sri Lanka no es buen sitio para un self-drive. El tráfico es muy loco, bicicletas, tuk tuks, peatones, vacas, autobuses que espantan, coches y motos. Adelantamientos constantes a base de claxon con coches de frente….Sinceramente, y mira que me gusta conducir por el extranjero, yo no lo haría
Hola @jantichm muchas gracias por contar tu experiencia.
Nosotros iremos en enero y tengo pensado una ruta exacta a la tuya cambiando Nilaveli por Anuradhapura.
Podrías facilitar el contacto de la agencia que contratasteis?. También hemos pensado hacer los trayectos largos en transfers y los cortos en taxis, me parece lo más cómodo, porque además en nuestro caso no gusta conducir.
Y es un gustazo si encima había flexibilidad podías contratarlo sobre la marcha y no desde España.
Si además del nombre de la agencia puedes facilitar un importe aproximado de los trayectos para tener una referencia, se agradece un montón.
Mil gracias.
Hola
La agencia era REAL LANKA HOLIDAYS. Dejo los datos:
Yo solo contraté con ella los trayectos de taxi privados. No cogí ningún tour
Cuando le pedí precios le dije que fuera forfait ( con combustible, peajes y cualquier otro extra)
Algunos de los trayectos puede tener incorporadas horas de espera del conductor mientras visitábamos cosas en la ruta. La espera eran 1.000 LKR/hora
Un día antes lo contrataba y le decía la hora de recogida. Se lo pagaba en cash al conductor al llegar a destino.
Os anexo el detalle. Precios en LKR
Otra cosa relevante es que en Sri Lanka es bastante difícil pagar con tarjeta. Aunque los establecimientos tienen TPV todos los hoteles y restaurantes te cargan un 3% por pago con tarjeta
Lo único sin comisión son la entradas a parques y monumentos, compras de actividades online y tiendas turísticas.
Hay que sacar lo que podáis de la ATM con Revolut o similares e ir con buena provisión de efectivo (€ o $ para cambiar, tanto da). El mejor cambio lo conseguimos en Colombo (1€ = 350 LKR), el peor creo que fue a 345.
Como nos sobraron bastantes rupias, el último día recompre € a 355 LKR. En el aeropuerto no cambie nada, pero me pareció de lo peor.
Saludos
Es una buena obción y muy interesante yo alquile , pero me lo pensaria después de ver este presupuesto
...suma de todos los trayectos, más el tren de Kandy a Badulla, más todos los tuk tuks que usamos para los trayectos cortos no superó los 450€.
En el trayecto en tren nos bajamos en Badulla para poder pasar por el 9 Arches bridge, ya que esta pasada la estación de Ella, desde allí volvimos en taxi a Ella. Para quienes le interese, ya que la mayoría de los turistas bajan en Ella y luego van al puente por sus medios para fotografiarlo. Nosotros hicimos ambas cosas.
Como ya ha comentado más de uno, Sri Lanka no es buen sitio para un self-drive. El tráfico es muy loco, bicicletas, tuk tuks, peatones, vacas, autobuses que espantan, coches y motos. Adelantamientos constantes a base de claxon con coches de frente….Sinceramente, y mira que me gusta conducir por el extranjero, yo no lo haría
Hola @jantichm muchas gracias por contar tu experiencia.
Nosotros iremos en enero y tengo pensado una ruta exacta a la tuya cambiando Nilaveli por Anuradhapura.
Podrías facilitar el contacto de la agencia que contratasteis?. También hemos pensado hacer los trayectos largos en transfers y los cortos en taxis, me parece lo más cómodo, porque además en nuestro caso no gusta conducir.
Y es un gustazo si encima había flexibilidad podías contratarlo sobre la marcha y no desde España.
Si además del nombre de la agencia puedes facilitar un importe aproximado de los trayectos para tener una referencia, se agradece un montón.
Mil gracias.
Hola
La agencia era REAL LANKA HOLIDAYS. Dejo los datos:
Yo solo contraté con ella los trayectos de taxi privados. No cogí ningún tour
Cuando le pedí precios le dije que fuera forfait ( con combustible, peajes y cualquier otro extra)
Algunos de los trayectos puede tener incorporadas horas de espera del conductor mientras visitábamos cosas en la ruta. La espera eran 1.000 LKR/hora
Un día antes lo contrataba y le decía la hora de recogida. Se lo pagaba en cash al conductor al llegar a destino.
Os anexo el detalle. Precios en LKR
Otra cosa relevante es que en Sri Lanka es bastante difícil pagar con tarjeta. Aunque los establecimientos tienen TPV todos los hoteles y restaurantes te cargan un 3% por pago con tarjeta
Lo único sin comisión son la entradas a parques y monumentos, compras de actividades online y tiendas turísticas.
Hay que sacar lo que podáis de la ATM con Revolut o similares e ir con buena provisión de efectivo (€ o $ para cambiar, tanto da). El mejor cambio lo conseguimos en Colombo (1€ = 350 LKR), el peor creo que fue a 345.
Como nos sobraron bastantes rupias, el último día recompre € a 355 LKR. En el aeropuerto no cambie nada, pero me pareció de lo peor.
Hola,
Se me ha presentado la oportunidad de ir a Nepal en plan ultima hora con un grupo. Estoy viendo vuelos desde Doha y hay una diferencia abismal en precios. Muy barato via Delhi y carete carete directo con Qatar airlines. No tengo experiencia con aerolineas indias pero la escala es muy larga y leo cosas horribles. Merece la pena llegar un par de días antes de mi treking a Katmandu y hacer cosas por allí o usar los días en India?
Gracias
Nt, si, volaria desde Doha si voy
Las tarifas de billetes de avión son muy caras para tramitar las reservas en última hora. Los vuelos más directos y menos horas de escalas son aún más caros como Qatar Airways.
Puede buscar billetes de avión con menos horas de tránsito en Delhi o puede pasar unos días para visitas en Delhi/Agra.
Puede venir a Kathmandu unos días antes de iniciar trekking con grupo y realizar algunas visitas turísticas. Se puede pasar unos días en Kathmandu por visitar los templos, monasterios, monumentos y ciudades medievales.
La ciudad de Jaisalmer fue la primera que visité en mi recorrido por Rajastán, y me encantó, claro. La primera visión que tuve fue desde la terraza del hotel The Gulaal, observando el fuerte, observación que hice todas las mañanas durante el desayuno y al atardecer. Impresiona su ubicación, en lo alto de una colina, y el aspecto de fortificación, con una muralla de varios metros de altura que rodea por completo el fuerte, con hasta 99 bastiones.
Debido al horario de llegada a Jaisalmer, entre ir al hotel y comer, la única visita que pude hacer esa tarde es las del cenotafio de Bada Bagh, situado unos km al norte de la ciudad. Se trata de una serie de monumentos conmemorativos de la realeza fundadora de Jaisalmer. Destaca la decoración exterior de cada monumento y las esculturas talladas. Por la tarde adquiere una bonita tonalidad anaranjada, y de hecho había bastante gente observando el atardecer por allí. El precio de la entrada es de 300 INR.
Al día siguiente empecé el recorrido por la ciudad a las 9 de la mañana, con una visita guiada. Lo primero de todo el fuerte. Tomamos un tuk tuk (100 INR) para subir por la calle en cuesta atravesando las diferentes puertas monumentales. Una vez en el interior, el primer lugar al que entramos fue el templo hinduista Laxminath ji. Construido a finales del siglo XV, está dedicado a Vishnu y a Lakshmi, que es su esposa. Lakshmi es la diosa de la fortuna, la riqueza, la felicidad, la belleza, etc...
Otra cosa que me llamó la atención fue que en la fachada de todas aquellas casas donde vive una pareja que se ha casado, hay un dibujo de Ganesh con la fecha de la boda. Vimos bastantes dentro del fuerte.
El fuerte, que fue construido a finales del siglo XII, alberga todavía población. Según el guía, unas 3000 personas. Por otra parte, a mí lo que me pareció es que cada vez es más turístico, y es raro no encontrarse con una casa detrás de otra que no sea un alojamiento, una tienda de souvenirs o un restaurante.
La siguiente visita fue la de los templos jainistas. Son 7 en total, de arenisca y mármol, comunicados entre sí por pasillos y escaleras. La entrada cuesta 250 INR y al menos que yo sepa vi Parsvanath y Chandraprab, pero pudieron ser más teniendo en cuenta dicha comunicación. La decoración y el trabajo de tallado de columnas, cúpulas, fachada, así como las esculturas, es realmente magnífico. No recuerdo haber visto nada así.
El palacio de Maharawal sólo lo vimos por fuera, ya que el guía dijo que iba a ver palacios más interesantes en otras ciudades, así que la siguiente parada fue en el hotel Gahr Jaisal Haveli. Su terraza ofrece no sólo una panorámica completa de la ciudad existente fuera del fuerte, sino que también permite contemplar parte de la muralla, bastiones y edificios del fuerte. Aproveché para un breve descanso y tomar un té (80 INR).
Después de esto fuimos atravesando a pie las puertas monumentales del fuerte hasta salir, e iniciar un callejeo por la ciudad. En breve empecé a ver las primeras vacas. La pena es que las puedes ver comiendo cualquier cosa, hasta basura, cartones, y suelen estar bastante desnutridas. No coló la compra de un libro en una tienda (una de esas paradas para comprar), pero al final sí que piqué en la haveli Nathmal ki. Fue construida en el siglo XIX y destaca la decoración exterior. En el interior, si bien es cierto que en la primera planta te enseñan unas pinturas originales de pared y techo, se ve el percal ya que todo es una... Leer más ...
- Purana Qila
- Tumba de Humayun
- Jardines Lodi
- Tumba de Safdarjung
- Qutab Minar
Pero resultó un plan imposible de completar y sólo me dio tiempo a ver por la mañana Qutab Minar y la tumba de Humayun. Qutub Minar, en lo que fuese la primera ciudad de Delhi, destacan varias construcciones, como la tumba de Iltutmish, que alberga los restos mortales del tercer sultán de Delhi; Ala-i-Minar, minarete que quedó inconcluso; Quwwat al-Islam, que es la mezquita con patio más antigua de Delhi. En el centro del patio se yergue la Ashok Pillar. Atravesando la puerta meridional de la mezquita, Ala-i-Darwaza, se halla la tumba del imán Zamin, santo sufí de origen turcomano en el siglo XVI. Adyacente a la mezquita está el minarete Qutb Minar, de 72 m de altura. La entrada a todo este recinto cuesta 600 INR.
De allí me fui hacia la tumba de Humayun (otras 600 INR de entrada y 400 INR para llegar en tuk tuk), que me sorprendió bastante, puesto que no es sólo esta tumba como tal, sino que hay otros edificios de interés, como el mausoleo de Isa Khan, la Nila Gumbad o cúpula azul y la tumba del Barbero. La tumba de Humayún está en el centro de un jardín dividido por varios canales y estanques. Ese día parecían estar todos los grupos de escolares indios de paseo por el recinto, gritando y corriendo por allí como si fuera el patio del colegio Estuve más de una hora paseando por allí y aún así me falto tiempo. Cuando me quise dar cuenta era más de las 13:30 y teniendo en cuenta que tenía que comer y estar preparado para salir hacia el aeropuerto a las 17:00, no me quise arriesgar a visitar más monumentos.
En definitiva, que le dedicaría a la ciudad de Delhi dos días por lo menos.
Te recomiendo 100% la experiencia de conducir por Sri Lanka, a pesar de no realizar el tipo recorrido en tren, vale la pena totalmente.
Respecto al permiso de conducción: nosotros alquilamos el coche con HERTZ, a través de RENTALCARS. Una semana antes del viaje me enteré de lo del permiso adicional y me puse en contacto tanto con ambas empresas y en ambos casos me dijeron que no era necesaria documentación adicional. Con el permiso de conducción internacional es suficiente. La verdad que fui con dudas pero, lo dicho, nos paro 3 veces la policia y con ese era suficiente. No pagues extra por eso, porque no es necesario. Entiendo que el permiso de conducir internacional español esta aprobado por sus agencias.
Respecto al coche, según rentalcars era un PERODUA AXIA o similar, con espacio para una maleta grande y una pequeña. Era un SUZUKI WAGON R, con un maletero que tenia el ancho de mi mano. Eramos 4 (con mochilas de viaje, no maletas, y mochilas de mano) y una de las mochilas no cabia en el maletero. Al principio fue un shock, pero nada que no se resolviese con un poco de tetris. Así que ten en cuenta el espacio a la hora de alquilar el coche, porque igual os pasa lo mismo.
Respecto a aparcar el coche: como comentaba anteriormente, el maletero era enano, se veía todo, dejabamos una mochila de viaje y las mochilas de mano a la vista en los asientos de atrás y no tuvimos ningun problema. Por ejemplo, en GALLE dejamos el coche 5 horas en un aparcamiento publico al aire libre. Al final, hay que tener en cuenta que la mayor parte de la ruta es ir en carretera y parar en monumentos o zonas turisticas, y el coche pernoctaba en los hoteles. En terminos de seguridad, para mi Asia esta por encima de cualquier continente, en todos los sentidos, incluido este.
Respecto al repostaje: no hay ningún tipo de restricción y todas las gasolineras tenían combustible. El precio estaba por debajo de 1€/L. Hay algunas zonas del país en las cuales las gasolineras se encuentran a más distancia (por ejemplo 30/40 km) por lo que es mejor ver la ruta antes de empezarla, para saber cuando parar y evitar sorpresas. Ningún problema al respecto.
Respecto a la ruta Kandy - Ella: como verás en google maps, los pocos km que separan ambas ciudades implican muchas horas de conducción, que se cumplen. En nuestro caso, como no teniamos planteado hacer ningún trekking en Ella, en un único día hicimos lo siguiente: madrugamos en Kandy y empezamos la ruta, parando en numerosas ocasiones en las plantaciones de te de la ruta hasta ella y en nuwara eliya, continuamos hasta Ella para ver el puente de los nueve arcos en la hora del tren y posteriormente continuamos hasta kataragama para al día siguiente hacer el safari en Yala. Comenzamos el día a las 7:00 y a las 19:30 estabamos en Kataragama. Asíque te puedo confirmar que es perfectamente factible ir de Kandy a Ella en una jornada.
La ruta por las plantaciones de té en coche fue una experiencia, para mi, inolvidable. Es una carretera serpenteante llena de subidas y bajadas a través de las plantaciones, con cascadas y postales maravillosas. Después de todo eso llegas a gregory park en nuwara eliya y parece que estas en Suiza.
Respecto a las carreteras en el interior del pais: las carreteras están en perfecto estado, algunos baches, pero todo perfectamente asfaltado. Se trata de carreteras de 1 carril... Leer más ...
Buenas, dejo mi experiencia de nuestro viaje nosotros eramos una familia de cuatro nuesto itirinario por el norte fue :
1.Delhi llegada
2. Delhi
3. Jaipur
4. JAIPUR
5.JAIPUR-ABHANERI-AGRA
6. AGRA -Gwalior-Orchha
7.Orchha -Khajuraho
8. Khajuraho-orchha- VARANASI tren nocturno)
11.Vaeanasi
12.Varanasi - KErala (avion)
Para esta parte contactamos con Mohamed, nos recogio en el avión y estuvo un conductor con nosotros hasta que nos subimos al tren hacia Vanaransi y cuando digo hasta que nos subimos es así, espero hasta que niviera nuestro tren y subieramos. El conductor fue Ali , no pudo ser mejor la experiencia nos cuido en todo momento , se conoce cada rincon del circuito y también le conocen a el por lo que lo vi. No habla español pero tiene un perfecto ingles que te entiendes muy bien. Mohamed si que sabe español y creo que tiene algún conductor que algo sabe.. El precio fue bastante bueno , a mi entender, sobre todo porque luego se tienen que volver desde vanarasi, que almenos tarda dos días. Como he dicho la experiencia con Ali fue muy buena , conduce muy bien , va tranquilo y el coche grande y comodo, nos tenia preparado agua fresca todos los días, ademas se adapta a tus horarios o necesidades. Otra cosa que valoro es que nos llevó a restauranes que la calidad previo era inmejorable. Nuestra experencia en la India ha sido increíble, nos ha encantado , muy bonito a nivel de paisajes y monumentos en el norte y de naturaleza en el sur Kerala. A nivel de estilo de vida es un viaje inigualable , pero claro esta te tiene que gustar este tipo de viajes , son exigentes y ves cosas que a gente le pueden impresionar en exceso. Pero es la realidad de como se vive en otras partes del mundo y creo que son experiencias muy enriquecedoras. Por ello creo que es imprescindible ir con un Driver que te facilita muchisimo el viaje y ademas te pone en contexto en cada sitio de las cosas.
...lo que nos permitía ver las pirámides, pero en cuanto a puntualidad horrible. Hoteles: Nada, nada que ver con la categoría de España. Para que os hagais una idea estuvimos en algún hotel de 5 estrellas y las zonas comunes estupendísimas al igual que los desayunos, pero la habitación deja mucho que desear...imaginaros un hotel de 5 estrellas en España en el que la ducha aún tenga cortinas Control en el Aeropuerto: Prepararos para el infierno, y no exagero jajaja... Anécdota para que os hagais una idea: Yo soy fumadora por lo que llevaba un mechero en el bolso, como me ha pasado en otros paises me lo tiran, hasta aquí todo normal, la doy el mechero a la agente, me pasa un papel por el bolso y una máquina que deduzco que será un test de drogas o de explosivos y me vuelve a pasar el bolso por el escaner, me dice que tengo más, la contesto que no hay más y la vuelvo a enseñar todos los bolsillos del bolso, lo vuelve a pasar una tercera vez por el escaner y me vuelve a decir que hay más, ya enfadada cojo una bandeja suelto todo lo que hay en el bolso y se lo vuelvo a dar, me pide el pasaporte y me apunta en una lista, ya la digo que que está pasando y como me ve entre enfadada y acojonada me dice que nada, que tranquila que todo está bien (todo esto en mi super inglés claro)Vamos que debo de estar en la lista de posibles terroristas de India jajaja... Un consejo también importante, cuando paseis el control pasaporte y billete en todo momento en la mano que os lo van a pedir mil veces. Os van a cachear otras mil, así que no lleveis nada en los bolsillos si no quereis estar 10 minutos dando explicaciones. Controles monumentos, centros comerciales: Os van a cachear para entrar a la mayoria de monumentos, y en muchos centros comerciales aunque solo vayas a cenar... También vais a tener que pasar el bolso por un escaner y ¡Sorpresa para los fumadores! tabaco y mechero requisados (tranquilos lo devuelven cuando salgas si estás atento, claro) y para los no fumadores a nosotras llegaron a requisarnos hasta la baraja de cartas, así que llevar lo menos posible en los bolsos. Propinas: Harta no, lo siguiente...te piden propinas en todos los sitios, hoteles, monumentos... Hasta en los baños de los restaurantes. Así que aquí teneis dos opciones; si quieres dar hazte con rupias pequeñas o directamente hazte el tonto pasa... Nosotras al principio dabamos, luego ya te cansas y te haces la tonta. Timos: Por muy preparados que vayamos siento decir que en alguna vais a caer. Nosotras en el Taj Mahal con los fotografos y esa nos la lio el propio guia. Te hacen foto y son 100 rupias (1,10€) te dices bueno, pues cojo un par de ellas que te las hacen muy bien y ya está. ¡Error! tienes que coger por lo menos 20 por persona, así que ya la tuvimos liada y malas caras...Asi que si quieres evitar pasar un mal momento y no quieres fotos di NO porque ya sabes donde está el truco. Vendedores ambulantes Te los vas a encontrar en todos los monumentos y son muy, muy, muy pesados. Y mira que los paises que he visitado siempre es lo mismo te insisten, pero en la India es multiplicado por mil. Te van a seguir aunque les digas mil veces que no, no te dejan andar, entras en el monumento y piensas que ya ha acabado por fin, pues NO al salir te están esperando y como antes les hayas dicho que luego a la salida como hicimos nosotras para que te dejen en paz, se van a acordar de tí y se van a enfadar porque te han estado... Leer más ...
Te recomiendo 100% la experiencia de conducir por Sri Lanka, a pesar de no realizar el tipo recorrido en tren, vale la pena totalmente.
Respecto al permiso de conducción: nosotros alquilamos el coche con HERTZ, a través de RENTALCARS. Una semana antes del viaje me enteré de lo del permiso adicional y me puse en contacto tanto con ambas empresas y en ambos casos me dijeron que no era necesaria documentación adicional. Con el permiso de conducción internacional es suficiente. La verdad que fui con dudas pero, lo dicho, nos paro 3 veces la policia y con ese era suficiente. No pagues extra por eso, porque no es necesario. Entiendo que el permiso de conducir internacional español esta aprobado por sus agencias.
Respecto al coche, según rentalcars era un PERODUA AXIA o similar, con espacio para una maleta grande y una pequeña. Era un SUZUKI WAGON R, con un maletero que tenia el ancho de mi mano. Eramos 4 (con mochilas de viaje, no maletas, y mochilas de mano) y una de las mochilas no cabia en el maletero. Al principio fue un shock, pero nada que no se resolviese con un poco de tetris. Así que ten en cuenta el espacio a la hora de alquilar el coche, porque igual os pasa lo mismo.
Respecto a aparcar el coche: como comentaba anteriormente, el maletero era enano, se veía todo, dejabamos una mochila de viaje y las mochilas de mano a la vista en los asientos de atrás y no tuvimos ningun problema. Por ejemplo, en GALLE dejamos el coche 5 horas en un aparcamiento publico al aire libre. Al final, hay que tener en cuenta que la mayor parte de la ruta es ir en carretera y parar en monumentos o zonas turisticas, y el coche pernoctaba en los hoteles. En terminos de seguridad, para mi Asia esta por encima de cualquier continente, en todos los sentidos, incluido este.
Respecto al repostaje: no hay ningún tipo de restricción y todas las gasolineras tenían combustible. El precio estaba por debajo de 1€/L. Hay algunas zonas del país en las cuales las gasolineras se encuentran a más distancia (por ejemplo 30/40 km) por lo que es mejor ver la ruta antes de empezarla, para saber cuando parar y evitar sorpresas. Ningún problema al respecto.
Respecto a la ruta Kandy - Ella: como verás en google maps, los pocos km que separan ambas ciudades implican muchas horas de conducción, que se cumplen. En nuestro caso, como no teniamos planteado hacer ningún trekking en Ella, en un único día hicimos lo siguiente: madrugamos en Kandy y empezamos la ruta, parando en numerosas ocasiones en las plantaciones de te de la ruta hasta ella y en nuwara eliya, continuamos hasta Ella para ver el puente de los nueve arcos en la hora del tren y posteriormente continuamos hasta kataragama para al día siguiente hacer el safari en Yala. Comenzamos el día a las 7:00 y a las 19:30 estabamos en Kataragama. Asíque te puedo confirmar que es perfectamente factible ir de Kandy a Ella en una jornada.
La ruta por las plantaciones de té en coche fue una experiencia, para mi, inolvidable. Es una carretera serpenteante llena de subidas y bajadas a través de las plantaciones, con cascadas y postales maravillosas. Después de todo eso llegas a gregory park en nuwara eliya y parece que estas en Suiza.
Respecto a las carreteras en el interior del pais: las carreteras están en perfecto estado, algunos baches, pero todo perfectamente asfaltado. Se trata de carreteras de 1 carril... Leer más ...
Alguien que haya estádo recientemente por Bakhtapur me puede decir precio de la entrada? Estoy viendo que son 1500 o 1800 rupias, vaya palo, no?
Aquí compartimos información de las tarifas de entradas los siguientes templos, monasterios y monumentos en Kathmandu:
Plaza Durbar de Kathmandu incluye museo Tribhuvan Nrs. 1.000,00
Plaza Durbar de Patan incluye museo de Patan Nrs. 1.000,00
Templo de Dorado en Patan Nrs. 100,00
Stupa de Mahabouddha en Patan Nrs. 100,00
Plaza Durbar de Bhaktapur Nrs. 1.800,00
Museo de arte en Bhaktapur Nrs. 150,00
Stupa de Boudhanath Nrs. 400,00
Stupa de Swoyambhunath Nrs. 200,00
Templo de Pashupatinath Nrs. 1.000,00
Templo de Changunarayan Nrs. 300,00
En el acceso al monumento todo el mundo va con entrada y además hay que pasar un control.
Te evitas la cola de la taquilla. Nosotros en enero las hemos comprado en máquinas expendedoras donde no había cola.
Si quieres evitar el follón, ve a primera hora de la mañana.
No llegaremos muy pronto. Lo haremos a modo excursión desde Nueva Delhi (llegaremos sobre las 9 aprox), ¿entonces nos encontraremos mucho follón para pasar los controles y el acceso?
Te recomiendo 100% la experiencia de conducir por Sri Lanka, a pesar de no realizar el tipo recorrido en tren, vale la pena totalmente.
Respecto al permiso de conducción: nosotros alquilamos el coche con HERTZ, a través de RENTALCARS. Una semana antes del viaje me enteré de lo del permiso adicional y me puse en contacto tanto con ambas empresas y en ambos casos me dijeron que no era necesaria documentación adicional. Con el permiso de conducción internacional es suficiente. La verdad que fui con dudas pero, lo dicho, nos paro 3 veces la policia y con ese era suficiente. No pagues extra por eso, porque no es necesario. Entiendo que el permiso de conducir internacional español esta aprobado por sus agencias.
Respecto al coche, según rentalcars era un PERODUA AXIA o similar, con espacio para una maleta grande y una pequeña. Era un SUZUKI WAGON R, con un maletero que tenia el ancho de mi mano. Eramos 4 (con mochilas de viaje, no maletas, y mochilas de mano) y una de las mochilas no cabia en el maletero. Al principio fue un shock, pero nada que no se resolviese con un poco de tetris. Así que ten en cuenta el espacio a la hora de alquilar el coche, porque igual os pasa lo mismo.
Respecto a aparcar el coche: como comentaba anteriormente, el maletero era enano, se veía todo, dejabamos una mochila de viaje y las mochilas de mano a la vista en los asientos de atrás y no tuvimos ningun problema. Por ejemplo, en GALLE dejamos el coche 5 horas en un aparcamiento publico al aire libre. Al final, hay que tener en cuenta que la mayor parte de la ruta es ir en carretera y parar en monumentos o zonas turisticas, y el coche pernoctaba en los hoteles. En terminos de seguridad, para mi Asia esta por encima de cualquier continente, en todos los sentidos, incluido este.
Respecto al repostaje: no hay ningún tipo de restricción y todas las gasolineras tenían combustible. El precio estaba por debajo de 1€/L. Hay algunas zonas del país en las cuales las gasolineras se encuentran a más distancia (por ejemplo 30/40 km) por lo que es mejor ver la ruta antes de empezarla, para saber cuando parar y evitar sorpresas. Ningún problema al respecto.
Respecto a la ruta Kandy - Ella: como verás en google maps, los pocos km que separan ambas ciudades implican muchas horas de conducción, que se cumplen. En nuestro caso, como no teniamos planteado hacer ningún trekking en Ella, en un único día hicimos lo siguiente: madrugamos en Kandy y empezamos la ruta, parando en numerosas ocasiones en las plantaciones de te de la ruta hasta ella y en nuwara eliya, continuamos hasta Ella para ver el puente de los nueve arcos en la hora del tren y posteriormente continuamos hasta kataragama para al día siguiente hacer el safari en Yala. Comenzamos el día a las 7:00 y a las 19:30 estabamos en Kataragama. Asíque te puedo confirmar que es perfectamente factible ir de Kandy a Ella en una jornada.
La ruta por las plantaciones de té en coche fue una experiencia, para mi, inolvidable. Es una carretera serpenteante llena de subidas y bajadas a través de las plantaciones, con cascadas y postales maravillosas. Después de todo eso llegas a gregory park en nuwara eliya y parece que estas en Suiza.
Respecto a las carreteras en el interior del pais: las carreteras están en perfecto estado, algunos baches, pero todo perfectamente asfaltado. Se trata de carreteras de 1 carril... Leer más ...
Te recomiendo 100% la experiencia de conducir por Sri Lanka, a pesar de no realizar el tipo recorrido en tren, vale la pena totalmente.
Respecto al permiso de conducción: nosotros alquilamos el coche con HERTZ, a través de RENTALCARS. Una semana antes del viaje me enteré de lo del permiso adicional y me puse en contacto tanto con ambas empresas y en ambos casos me dijeron que no era necesaria documentación adicional. Con el permiso de conducción internacional es suficiente. La verdad que fui con dudas pero, lo dicho, nos paro 3 veces la policia y con ese era suficiente. No pagues extra por eso, porque no es necesario. Entiendo que el permiso de conducir internacional español esta aprobado por sus agencias.
Respecto al coche, según rentalcars era un PERODUA AXIA o similar, con espacio para una maleta grande y una pequeña. Era un SUZUKI WAGON R, con un maletero que tenia el ancho de mi mano. Eramos 4 (con mochilas de viaje, no maletas, y mochilas de mano) y una de las mochilas no cabia en el maletero. Al principio fue un shock, pero nada que no se resolviese con un poco de tetris. Así que ten en cuenta el espacio a la hora de alquilar el coche, porque igual os pasa lo mismo.
Respecto a aparcar el coche: como comentaba anteriormente, el maletero era enano, se veía todo, dejabamos una mochila de viaje y las mochilas de mano a la vista en los asientos de atrás y no tuvimos ningun problema. Por ejemplo, en GALLE dejamos el coche 5 horas en un aparcamiento publico al aire libre. Al final, hay que tener en cuenta que la mayor parte de la ruta es ir en carretera y parar en monumentos o zonas turisticas, y el coche pernoctaba en los hoteles. En terminos de seguridad, para mi Asia esta por encima de cualquier continente, en todos los sentidos, incluido este.
Respecto al repostaje: no hay ningún tipo de restricción y todas las gasolineras tenían combustible. El precio estaba por debajo de 1€/L. Hay algunas zonas del país en las cuales las gasolineras se encuentran a más distancia (por ejemplo 30/40 km) por lo que es mejor ver la ruta antes de empezarla, para saber cuando parar y evitar sorpresas. Ningún problema al respecto.
Respecto a la ruta Kandy - Ella: como verás en google maps, los pocos km que separan ambas ciudades implican muchas horas de conducción, que se cumplen. En nuestro caso, como no teniamos planteado hacer ningún trekking en Ella, en un único día hicimos lo siguiente: madrugamos en Kandy y empezamos la ruta, parando en numerosas ocasiones en las plantaciones de te de la ruta hasta ella y en nuwara eliya, continuamos hasta Ella para ver el puente de los nueve arcos en la hora del tren y posteriormente continuamos hasta kataragama para al día siguiente hacer el safari en Yala. Comenzamos el día a las 7:00 y a las 19:30 estabamos en Kataragama. Asíque te puedo confirmar que es perfectamente factible ir de Kandy a Ella en una jornada.
La ruta por las plantaciones de té en coche fue una experiencia, para mi, inolvidable. Es una carretera serpenteante llena de subidas y bajadas a través de las plantaciones, con cascadas y postales maravillosas. Después de todo eso llegas a gregory park en nuwara eliya y parece que estas en Suiza.
Respecto a las carreteras en el interior del pais: las carreteras están en perfecto estado, algunos baches, pero todo perfectamente asfaltado. Se trata de carreteras de 1 carril... Leer más ...
Yo solo doy mi opinión que por supuesto es totalmente subjetiva y cada cual debe de valorar que decisiones toma y en que gasta o invierte su dinero.
Sinceramente, si tengo que hacer la comparativa calidad / precio los monumentos de Sri Lanka quedarían en un decepcionante puesto. Hay monumentos que no me perdería por nada del mundo e incluso pagaría más por ellos: Alhambra, mezquita Córdoba, templos Myanmar, Taj Mahal, Machu Picchu, etc...
Está claro que esto es solo mi opinión y no trato para nada de influir a nadie, pero para mí no merece la pena pagar lo que vale. Es más, si tuviera la oportunidad de echar marcha atrás, no hubiese entrado ni en Sigiriya ni el Pollonaruwa.
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Estuve más de una hora paseando por allí y aún así me falto tiempo. Cuando me quise dar cuenta era más de las 13:30 y teniendo en cuenta que tenía que comer y estar preparado para salir hacia el aeropuerto a las 17:00, no me quise arriesgar a visitar más
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