Hola!
Estamos buscando cómo hacer el loop corto de Bolaven pero no conducimos moto (iríamos con mochilas grandes y además empezaríamos en NaKasong, desde zona 4000 islas)
¿Tenéis algún contacto de agencia o conductor que nos pueda llevar?
Gracias!
Directamente desde Nakasong lo veo difícil.
Yo lo hice en moto, pero recuerdo que en Pakse había agencias locales que hacían excursión de un 1 día a las cascadas principales.
De esta forma, tendríais que coger Van o Bus a Pakse y de allí mirar excursión. De otra forma no os puedo decir.
Suerte!
Hola!
Estamos buscando cómo hacer el loop corto de Bolaven pero no conducimos moto (iríamos con mochilas grandes y además empezaríamos en NaKasong, desde zona 4000 islas)
¿Tenéis algún contacto de agencia o conductor que nos pueda llevar?
Aprovechando que me alojé en el hotel Riverside Boutique Resort y que su restaurante, Crabe d'Or, aparece el número 1 en Tripadvisor, no me compliqué nada la vida y preferí comer en él.
La primera noche pedí lo siguiente:
- Kaeng Juud Look Sin Kai: un bol de sopa con albóndigas de pollo
- Mok Pa: pescado al vapor envuelto en hojas de plátano
- Volcán de chocolate
- Zumo de moras
Todo muy bueno por 390000 kips.
El día que me marchaba del hotel, almorcé también y pedí un menú de degustación laosiano de 5 platos por 16$, que al cambio salía por 328000 kips. Llevaba
- Mok Pa
- Laarb: carne picada con hierbas frescas
- Plato de verduras al vapor con chiles, semillas de sésamo
- Una taza de una especie de sopa parecida a un potaje
- Arroz glutinoso de acompañamiento
- Mango con arroz pegajoso morado
Todo estuvo muy bueno, especialmente el postre al final. De los mejores que comí durante el viaje de ese tipo.
Para destacar comerse el potaje ese en un día soleado rondando los 30ºC. Acabé con sudores
De bebida un batido de plátano y zumo de hibisco.
Terminé pagando 420000 kips, pero bueno, totalmente recomendable.
Comentar que el desayuno en este restaurante, de tipo buffet, también muy bueno y completo.
Tara Vang Vieng Resort: aquí fui principalmente para curiosear a ver cómo eran los campos de arroz que se veían desde el restaurante del hotel y ciertamente es bastante pintoresco y tranquilo. Aproveché para pedir un zumo de naranja y estar un rato allí observando.
La pega de este sitio es que está al otro lado del río Nam Song, y que para cruzar, al menos estando en el Riverside Boutique Resort, lo más rápido es por el puente francés y otro que hay a continuación.
Cómo describir el puente francés Está formado por una sucesión de travesaños de madera atravesados por 2 planchas metálicas longitudinales por las que van las motos y los peatones, porque lo que son los travesaños están en un dudoso estado de conservación y tienen unos agujeros que dan respeto.
El siguiente puente es aún peor, porque además de los travesaños de madera en horizontal, hay otros superpuestos longitudinalmente, y están todos ellos bastante desvencijados y con buenos agujeros. Al menos es más corto.
Mejor pasar por ahí de día andando. De noche ni loco.
Estuve el mes pasado alojado 3 noches en Luang Prabang y me gustó la ciudad, aunque no sé si considerarla muy tranquila A pesar de lo pequeña que es, el tráfico de motos, tuk tuks y otros vehículos es importante y en temporada alta hay mucha gente, si bien es cierto que en cuanto te mueves un poco de las calles más principales baja un poco el ritmo.
En cuanto a visitas, poco me faltó para verme todos los templos , aunque algunos se ven rápido si coincide que el edificio principal de oración está cerrado. Básicamente estos fueron los que vi:
- Wat Xiengthong: entrada 20000 kips
- Wat Souvanakhili
- Wat Sibounheuang
- Wat Sirimoungkhoun Sayaram
- Wat Pak Khan
- Wat May: entrada 20000 kips
- Wat Xieng Mouane
- Wat Pa Phai
- Wat Nong Sikhounmuang
- Wat Sipphoutthabath Thippharam
- Wat Sensoukharam: para mi el más bonito después del Wat Xiengthong
- Wat Sop Sickharam
- Wat Visoun: entrada 20000 kips. Este templo destaca por ser el más antiguo de la ciudad y la estupa que tiene
- Wat Aham
Otras visitas interesantes al margen de templos:
- Museo Nacional: la entrada cuesta 30000 kips. Alberga un templo, el palacio con la colección del museo y una nave con una colección de vehículos. No se puede hacer fotos en el interior del templo ni del museo, es más, la cámara te la requisan en la entrada. Tampoco se puede entrar con mochilas, así que mejor dejarla antes en la consigna.
- Heuan Chang Heritage House: entrada de 30000 kips. Es una casa museo de arquitectura típica laosiana, en la que se explican costumbres de estea cultura.
- UXO Visitor Centre: me pareció la visita más impactante y triste. UXO es el acrónimo de Unexploided Ordnance, y es que Laos es el país que tiene el triste récord de ser el más bombardeado de la historia. De 1964 a 1973, durante la guerra de Vietnam, para evitar la ayuda de las fuerzas comunistas de Vietnam del Norte en el sur a través del llamado camino de Ho Chi Minh que transcurría por el este de Laos, el ejército estadounidense lanzó más de 2 millones de toneladas de artillería en el territorio del país.
Una parte importante de esta artillería correspondió a las denominadas bombas de racimo, de las que lanzaron unos 270 millones aproximadamente y aproximadamente el 30% de ellas, o sea al menos 80 millones, no llegaron a explotar.
En el centro de visitantes se muestran unos paneles en los que se indica cómo va progresando el ritmo de descontaminación del territorio por parte de la organización (número de pueblos en los que han hecho un estudio, pueblos en los que han limpiado el territorio, bombas que han eliminado, pueblos en los que han dado formación a la población, etc....)
En el interior, además de los paneles informativos y de las bombas que se muestran, hay un vídeo en el que cuenta la historia de 4 niños a los que les explotó una bomba de racimo, la situación en la que ocurrió (pescando, cocinando sobre un fuego en la tierra o buscando objetos con un detector de metales para conseguir dinero) y sus posteriores secuelas.
- TAEC: es un museo etnográfico con información sobre diferentes grupos étnicos de Laos.
- El lugar de confluencia entre los ríos Mekong y Nam Khan.
La única visita importante que no pude hacer en la ciudad fue la de subir al monte Phousi para ver la vista panorámica de la ciudad y los dos ríos, pero caminando con muletas vi imposible el poder subir los más de 300 escalones que hay... Leer más ...
Estuve el mes pasado alojado 3 noches en Luang Prabang y me gustó la ciudad, aunque no sé si considerarla muy tranquila A pesar de lo pequeña que es, el tráfico de motos, tuk tuks y otros vehículos es importante y en temporada alta hay mucha gente, si bien es cierto que en cuanto te mueves un poco de las calles más principales baja un poco el ritmo.
En cuanto a visitas, poco me faltó para verme todos los templos , aunque algunos se ven rápido si coincide que el edificio principal de oración está cerrado. Básicamente estos fueron los que vi:
- Wat Xiengthong: entrada 20000 kips
- Wat Souvanakhili
- Wat Sibounheuang
- Wat Sirimoungkhoun Sayaram
- Wat Pak Khan
- Wat May: entrada 20000 kips
- Wat Xieng Mouane
- Wat Pa Phai
- Wat Nong Sikhounmuang
- Wat Sipphoutthabath Thippharam
- Wat Sensoukharam: para mi el más bonito después del Wat Xiengthong
- Wat Sop Sickharam
- Wat Visoun: entrada 20000 kips. Este templo destaca por ser el más antiguo de la ciudad y la estupa que tiene
- Wat Aham
Otras visitas interesantes al margen de templos:
- Museo Nacional: la entrada cuesta 30000 kips. Alberga un templo, el palacio con la colección del museo y una nave con una colección de vehículos. No se puede hacer fotos en el interior del templo ni del museo, es más, la cámara te la requisan en la entrada. Tampoco se puede entrar con mochilas, así que mejor dejarla antes en la consigna.
- Heuan Chang Heritage House: entrada de 30000 kips. Es una casa museo de arquitectura típica laosiana, en la que se explican costumbres de estea cultura.
- UXO Visitor Centre: me pareció la visita más impactante y triste. UXO es el acrónimo de Unexploided Ordnance, y es que Laos es el país que tiene el triste récord de ser el más bombardeado de la historia. De 1964 a 1973, durante la guerra de Vietnam, para evitar la ayuda de las fuerzas comunistas de Vietnam del Norte en el sur a través del llamado camino de Ho Chi Minh que transcurría por el este de Laos, el ejército estadounidense lanzó más de 2 millones de toneladas de artillería en el territorio del país.
Una parte importante de esta artillería correspondió a las denominadas bombas de racimo, de las que lanzaron unos 270 millones aproximadamente y aproximadamente el 30% de ellas, o sea al menos 80 millones, no llegaron a explotar.
En el centro de visitantes se muestran unos paneles en los que se indica cómo va progresando el ritmo de descontaminación del territorio por parte de la organización (número de pueblos en los que han hecho un estudio, pueblos en los que han limpiado el territorio, bombas que han eliminado, pueblos en los que han dado formación a la población, etc....)
En el interior, además de los paneles informativos y de las bombas que se muestran, hay un vídeo en el que cuenta la historia de 4 niños a los que les explotó una bomba de racimo, la situación en la que ocurrió (pescando, cocinando sobre un fuego en la tierra o buscando objetos con un detector de metales para conseguir dinero) y sus posteriores secuelas.
- TAEC: es un museo etnográfico con información sobre diferentes grupos étnicos de Laos.
- El lugar de confluencia entre los ríos Mekong y Nam Khan.
La única visita importante que no pude hacer en la ciudad fue la de subir al monte Phousi para ver la vista panorámica de la ciudad y los dos ríos, pero caminando con muletas vi imposible el poder subir los más de 300 escalones que hay hasta la cima, a riesgo de estar... Leer más ...
...situado junto al puente francés, antes del río Nam Khan, en dirección hacia el centro histórico de la ciudad.
Me alojé solo una noche al llegar a la ciudad, ya que al día siguiente me iba a Nong Khiaw, así que tampoco es que lo disfrutara mucho. El alojamiento tiene un aire colonial y las habitaciones están distribuidas en varios edificios pequeños alrededor del jardín.
Mi habitación estaba en el edificio Garnier, en la planta baja, y tenía una estupenda vista al jardín. Era muy amplia (42 metros cuadrados), con terraza, cama grande, ventilador de techo, aire acondicionado, escritorio, TV plana, minibar, caja de seguridad, armario con bastantes perchas, albornoz y zapatillas.
Por otro lado, el cuarto de baño también era grande y contaba con una ducha semiabierta con frascos de gel y champú. Buenas toallas, pañuelos de papel, cuchilla de afeitar, secador de pelo, peine, bastoncillos de oídos, algodones, cepillo de dientes y gorro de ducha. En definitiva, baño muy completo. Lo que es el retrete estaba en un cuarto pequeño a la entrada de la habitación.
Pese a llegar al hotel después de las 4 de la tarde y el rato para acomodarme en la habitación, tuve tiempo de bañarme en la estupenda piscina con vistas al río Nam Khan.
En cuanto al desayuno, era de tipo buffet. No recuerdo exactamente lo que tenía, pero no es el que más me gustó de todos los hoteles en los que estuve.
El único comentario que diría un poco negativo entre comillas, pero que no es relativo al hotel, es que al estar situado antes del puente francés, recuerdo que para ir y volver del restaurante Tamarind en tuk tuk, echó bastante tiempo, por el rodeo que tuvo que dar (por el puente francés sólo cruzan motos).
On the Mekong Resort: estuve alojado durante tres noches al volver de Nong Khiaw. Está alejado del centro, como a unos 3 km, y como ya adelanta su nombre, está junto al río Mekong.
El hotel consta de diferentes edificios de arquitectura típica de Laos. Mi habitación era una suite junior, en la planta baja, y tenía ni más ni menos que dos cuartos de baño enormes, cosa que me sorprendió, hasta con un banco para sentarse. Me conformé con usar un cuarto de baño durante la estancia La ducha tenía buena presión de agua. El punto fuerte no eran los artículos de higiene. Sólo había un bote de gel y otro de champú, y otro útil de antimosquitos.
Entre la habitación y los cuartos de baño había como un vestíbulo en el que estaba el frigorífico. Tenía bastantes artíulos, si bien sólo las botellas de agua eran gratuitas.
La habitación en sí era amplia, con una cama grande. Diría que era dura y no muy cómoda, pero iba con una molestia en el costado desde el principio del viaje, así que tampoco lo puedo asegurar del todo. Perchas (no armario), ventilador de techo, TV de pantalla plana, conjunto para preparar café y té. Entre las hojas informativas de los servicios del hotel había una muy útil con la dirección escrita en laosiano, lo que me fue muy útil para no tener complicaciones a la hora de volver en tuk tuk al hotel. Otro servicio que hay es el de lavandería y el precio va por kg de ropa. También es un poco más caro si se solicita el planchado.
Pero sin duda, lo mejor del lugar es que al final del jardín se podía asomar uno a una barandilla con una estupenda vista al río, los bancales que había bajo el hotel y ver el atardecer. Parecía como estar en plena naturaleza, un paisaje... Leer más ...
Hola !
Este año si o si queremos visitar los templos de Angkor y nos estamos volviendo un poco locos para combinarlo porque, además, este año tenemos los días (aún) más limitados
Por distancias y combinaciones de vuelos y traslados creo que nos quedamos con Laos y aquí está nuestro itinerario.
Una gran duda es: Bolaven Plateau (loop corto) o Vang Vieng y alrededores. En Bolaven alquilaríamos coche+conductor (no conducimos moto) y así aprovecharíamos para trasladarnos hasta Don Det.
¿Cómo lo véis? ¿opiniones sobre Bolaven vs Vang Vieng?
1 BKK- Luang Prabang
2 Luang Prabang
3 Luang Prabang
4 Luang Prabang-Vientian
5 Vientian-Pakse (night bus)
6 Pakse-Vat Phu- Tad Lo
7 Tad Lo-meseta Bolaven -Don Det
8 4000 Islas
9 Don Det-Siem Reap
10 Siem Reap
11 Siem Reap
12 Siem Reap
13 Siem Reap - Bangkok-Madrid
Buenas,
En febrero me voy 15 días a Laos y estoy diseñando el itinerario. Os adjunto esta propuesta, para que déis vuestras opiniones.
Muchas gracias
Día 1. Llegada a Vientian (14:35h.)
Día 2. Vientian – Vang Vieng (bus)
Día 3. Vang Vieng
Día 4. Vang Vieng
Día 5. Vang Vieng – Luang Prabang (taxi + tren)
Día 6. Luang Prabang
Día 7. Luang Prabang
Día 8. Luang Prabang
Día 9. Luang Prabang – Nong Khiaw – Muang Ngoi
Día 10. Muang Ngoi
Día 11. Muang Ngoi - Nong Kiaw – Luang Namtha
Día 12. Trekking con The hiker
Día 13. Trekking con The hiker
Día 14. Vuelo Luam Namtha – Vientian (13:55h.)
Día 15. Vuelo Vientian - España
Desde VIENTIANE tomar el tren de alta velocidad hasta el norte cerca de Luam Namtha y hacerlo todo de bajada.
Es mas facil, mas logico y de la manera que mejor se gestiona el tiempo.
La zona de NONG KHIAW y MUANG NGOY es chula con muchas actividades que hacer y estancias en aldeas. Lo organzan todo desde ahí.
En LUANG PRABANG maximo 2 días.
De Luang Prabang se puede en tren alta velocidad a VANGVIENG en un poco mas de 1 hora (cojed el de cas las 6 de la tarde)
En VANG VIENG con 1 día completo sobra ... Alquilais una moto por 120.000 Kip el día y os recorreis todo el valle, cuevas, miradores y lagunas. Esta todo muy facil. Hay un monton de agencias que organizan de todo. Muchisimos backpackers.
De Vang Vieng a VIENTIANE en bus en unas 2 horas maximo. Venden los billetes por todas partes. Mejor tomad el de las 8:30 o 9:00 ... Os pasan a buscarpor los hotelines.
Puede ser...pero yo estuve hace años 3 meses solo por Tailandia, Laos y Camboya , cuando encontraba con un latino me llevaba una alegría, nativos para conversar no encontre y yo de lo q uia era de los grupos de australianos postadolescentes.
De este próximo viaje me gustaría comprar una scooter...y rodar trankilo...
De ahí la pregunta si se puede cruzar a Camboya en moto... Leer más ...
Hooola! Recién llegados de Laos , os dejamos nuestro resumen e info, cualquier duda preguntad e intentaremos responder lo antes posible.
Primero vamos a hablar del transporte.
El barco lento de Chiang Rai a Luang Prabang ahora sólo sale 2 días a la semana.
Desde Luang Prabang a Vang Vien, recomendable coger el tren, nuevo, rápido y mismo precio que las van.
Desde Vang Vien a Vientiane hay dos opciones, el tren o las minivan que ahora van por autopista y dicen se tarda lo mismo y buena carretera, nosotros lo hicimos en tren así que no podemos confirmarlo.
De Vientiane para abajo, no queda otra que hacerlo en buses o minivanes.
Como siempre, nuestra recomendación es llevar alguna chaqueta fina para los medios de transporte en general, el cambio de temperatura de la calle a los transportes es brutal.
En cuanto a nuestra ruta, nosotros hemos hecho lo siguiente:
Luang Namtha, haciendo excursión de un día a la montaña. Ahora mismo por la falta de turismo quedan pocas agencias activas y estas excursiones salen caras. Atención si venís a Luang Namtha desde frontera Huay Xai en bus público, ya que se llega de noche (sobre las 22:15), y el bus deja a las afueras del pueblo, donde no hay hoteles abiertos ni taxis esperando. El bus es bus con camas de matrimonio, así que si sólo viaja una persona o compras 2 asientos o toca compartir cama con otra persona. Si te apetece parar en Luang Namtha, recomendamos haber reservado hotel y pedir que te envién taxi a buscarte. La ciudad no es muy bonita y no es turística, con lo que muy poca gente habla inglés. Las excursiones que hay son de trekkings con opciones de noche en la selva que nosotros no hicimos y cambiamos por excursión de día.
Luang Prabang, preciosa ciudad, muy cuidada. Creemos que es el mejor night market para comer o comprar souvenirs o ropa. La excursión a la cascada de Kuang Si muy chula, te puedes bañar en ellas.
Vang Vien, nos encantó. Sobre todo hay trekkings y cuevas, nosotros fuimos a la cueva del agua que por el precio es curiosa. Los trekkings vistas impresionantes, recomendable pillar moto y perderte.
Pakse, fuimos a ver las ruinas de Champasak (Vat Phou). También empezamos el Bolaven Plateau en moto, nos sorprendió encontrar carreteras "normales" pensábamos que sería algo menos desarrollado. Finalmente hicimos el loop corto, si no tienes mucho tiempo recomendamos ir a las ruinas y hacer la parte sur del loop corto, donde están las cascadas de Tad Fane y Tad Yuang que son las más bonitas del circuito. Parte del loop largo dicen que ahora es peligroso parar con la moto y es lo más bonito del mismo, así que por ello lo dejamos. En el Bolaven Plateau además de cascadas, hay plantaciones de café donde te muestran el proceso y puedes tomar.
4000 Islas, elegimos dormir en Don Det. Zona muy barata en cuanto a alojamientos y comidas, pero excursiones turísticas caras para lo que es el país.
Seguro que nos hemos dejado mil cosas importantes, pero ahora no se nos ocurren... Lo dicho, preguntadnos e intentaremos responder rápido
Hooola! Recién llegados de Laos , os dejamos nuestro resumen e info, cualquier duda preguntad e intentaremos responder lo antes posible.
Primero vamos a hablar del transporte.
El barco lento de Chiang Rai a Luang Prabang ahora sólo sale 2 días a la semana.
Desde Luang Prabang a Vang Vien, recomendable coger el tren, nuevo, rápido y mismo precio que las van.
Desde Vang Vien a Vientiane hay dos opciones, el tren o las minivan que ahora van por autopista y dicen se tarda lo mismo y buena carretera, nosotros lo hicimos en tren así que no podemos confirmarlo.
De Vientiane para abajo, no queda otra que hacerlo en buses o minivanes.
Como siempre, nuestra recomendación es llevar alguna chaqueta fina para los medios de transporte en general, el cambio de temperatura de la calle a los transportes es brutal.
En cuanto a nuestra ruta, nosotros hemos hecho lo siguiente:
Luang Namtha, haciendo excursión de un día a la montaña. Ahora mismo por la falta de turismo quedan pocas agencias activas y estas excursiones salen caras. Atención si venís a Luang Namtha desde frontera Huay Xai en bus público, ya que se llega de noche (sobre las 22:15), y el bus deja a las afueras del pueblo, donde no hay hoteles abiertos ni taxis esperando. El bus es bus con camas de matrimonio, así que si sólo viaja una persona o compras 2 asientos o toca compartir cama con otra persona. Si te apetece parar en Luang Namtha, recomendamos haber reservado hotel y pedir que te envién taxi a buscarte. La ciudad no es muy bonita y no es turística, con lo que muy poca gente habla inglés. Las excursiones que hay son de trekkings con opciones de noche en la selva que nosotros no hicimos y cambiamos por excursión de día.
Luang Prabang, preciosa ciudad, muy cuidada. Creemos que es el mejor night market para comer o comprar souvenirs o ropa. La excursión a la cascada de Kuang Si muy chula, te puedes bañar en ellas.
Vang Vien, nos encantó. Sobre todo hay trekkings y cuevas, nosotros fuimos a la cueva del agua que por el precio es curiosa. Los trekkings vistas impresionantes, recomendable pillar moto y perderte.
Pakse, fuimos a ver las ruinas de Champasak (Vat Phou). También empezamos el Bolaven Plateau en moto, nos sorprendió encontrar carreteras "normales" pensábamos que sería algo menos desarrollado. Finalmente hicimos el loop corto, si no tienes mucho tiempo recomendamos ir a las ruinas y hacer la parte sur del loop corto, donde están las cascadas de Tad Fane y Tad Yuang que son las más bonitas del circuito. Parte del loop largo dicen que ahora es peligroso parar con la moto y es lo más bonito del mismo, así que por ello lo dejamos. En el Bolaven Plateau además de cascadas, hay plantaciones de café donde te muestran el proceso y puedes tomar.
4000 Islas, elegimos dormir en Don Det. Zona muy barata en cuanto a alojamientos y comidas, pero excursiones turísticas caras para lo que es el país.
Seguro que nos hemos dejado mil cosas importantes, pero ahora no se nos ocurren... Lo dicho, preguntadnos e intentaremos responder rápido
Buenas! por fin retomamos el viaje que no pudo ser en 2020, y hay tantas opciones que estoy algo perdido. Nos vamos 3 semanas (saliendo el 23 de Madrid y volviendo el 14 de agosto. Si, salimos el día de las elecciones), y he visto varios itinerarios que pueden encajarnos, pero no se si hay algo que me esté perdiendo o que NO DEBA perderme. Más o menos, y sin saber cuántos días a cada sitio:
Ho Chi Minh
Dalat
Hoi An
Hue
Ninh Bin
Tam Coc
Sapa
Hanoi / Halong Bay (estoy pensando en 2d/1noche y estoy flipando con el tinglado montado alrededor de los cruceros, pensaba que sería algo más de escala pequeña como en Indonesia/Flores y veo que son barcos grandes, y que los pequeños no son recomendables. Yo preferiría algo pequeño y local, pero claro...)
Si alguien me puede decir qué tal está este itinerario, o qué le falta, le estaría muy agradecido. Luego ya me encargaré de mirar cómo ir de un sitio a otro, buses nocturnos etc)
Somos de ir reservando sobre la marcha, o en el propio sitio. De sudeste asiático conocemos Thailandia, Laos, Malasia, Indonesia. Y sobre lugares más... Duros, jajaja, hemos bregado también, entre otros, con India y Marruecos. Digo esto porque si que tenemos experiencia en este tipo de viajes, en improvisar y cambiar el guión.
Otra pregunta más: para vuelos internos? ¿Qué operadoras son económicas y fiables? con ese itinerario CREO que solo tendríamos que coger el de Hanoi-Ho Chin Minh
Os agradezco un millón cualquier tipo de ayuda.
Gracias de nuevo!
Pd: de momento hemos esquivado la mesa electoral, aunque cuando empiecen a recibir reclamaciones podrán ampliar la búsqueda. Tenemos el vuelo comprado en marzo, así que no temo ser convocados, pero mejor no tener que andar con alegaciones
Yo te diría que en Tam Coc un mínimo de 2 noches, pero incluso 3 no estarían mal si os gusta hacer rutas en bicicleta o queréis ver todo lo que hay en la provincia de Ninh Binh con algo más de calma.
Hue otro par de noches, para ver el primer día por ejemplo la ciudad imperial y el siguiente las tumbas imperiales y la pagoda Thien Mu. Hacerlo todo el mismo día con el calor es pesado.
Entre Hue y Hoi An podéis ver las Montañas de Mármol.
Luego en Hoi An, para ver la ciudad es suficiente con una noche. A partir de ahí depende de si incluís días para estar solo en la playa, o para hacer otras excursiones como My Son o el Golden bridge por poner algunos ejemplos.
En Sapa yo no estuve. En su lugar hice un circuito de 3 días y 2 noches por la provincia de Ha Giang. Los paisajes son impresionantes (si hay buena suerte con el tiempo) y aunque se suele hacer en moto, también hay opción de hacerlo en coche.
Del sur no tengo ni idea. Sólo visité el norte y el centro del país.
Por poder, podrías hacer todo si te caen bien los desplazamientos (sobre todo aviones)
Día 1: Llegada por la mañana a Bangkok (BK)
Día 2: Vuelo a Luang Prabang (LP): si lo haces por la mañana puedes verte los templos de la ciudad a la tarde
Día 3: Luang Prabang: alquilas moto y ves las cataratas de kuang si y tat sae
Día 4: Luang Prabang-vang vieng: el tren es 1 hora (dicen) tienes todo el día para ver la ciudad (que no tiene nada)
Día 5: vang vieng: alquilas moto y haces unas cuevas y un blue lake a tu elección
Día 6: vang vieng-ventiane :es autopista en 1 hora se llega puedes ver todos los monumentos incluso andando
Día 7: vientiane día: para ver lo que te falte
Día 8: vientiane-pakse: vuelo
Día 9: pakse: alquilas moto y ves vat phou
Día 10: pakse: alquilas moto y ves bolaven
Día 11: pakse-don det: se llega sobre las 12:00 o así alquilas una bici ye te ves esta isla y don kong (no hagas cataratas)
Día 12: don det: coges la excursión de kayak con la que te llevan a ver las 2 cataratas
Día 13: don det-pakse: si encontrases hoy o mañana un vuelo pakse - bangkok por la tarde - noche te ahorrarías un día
Día 14: pakse - bk
Día 15: Vuelo por la noche a España
Si quieres más descansado o haces norte ventiane parriba o haces sur ventiane pabajo.
Buenos dias,
Estoy pensando en realizar viaje en agosto a Laos,empezar en LUANG PRABANG-VANG VIENG-VIENTIEANE-PAKSE-4000 ISLAS-
Luego terminar en Camboya , que como ya habiamos ido hacer 4 años a SIEM RIEP queriamos pasar 1 par de dias mas para ver varias cosas que nos quedo pendiente y finalmente terminar en playa de Camboya,
Como lo veis??
Veo que tema transportes es un poco complicado, a ver si me podeis asesorar 1 poco, por que de vientiane a pakse es un viaje bastante largo, que recomendais avion?? y luego de Siem Riep a las islas tambien tengo dudas,
Por lo que he oido, utilizais mucho el transporte moto, que nosotros en nuestro caso no podemos, ya que no tenemos experiencia con ella y vamos con 1 niño de 10 años, que otros transportes alternativos me recomendais para hacer todo el tema de visiteo, tuk tuk ?? agencias locales?? conoceis a guias locales?? porque sobre todo en pakse veo que es en moto, a ver si me ayudais.
gracias de antemano y saludos
Woww! Muchas gracias por tan valiosa información! Claro, pásame los contactos que me vendrán muy bien tenerlos, ya que también tengo pensado pillar moto en todos sitios, menos en las 4000,que ahí dicen que es mejor una bici.
En Siem Reap, he leído que antes de llegar a los templos, la policía suele parar las motos de los turistas en ciertos sitios, para ver si enganchan algo de dinero. Viste algo así? Por cierto, si te paran como vas sin el pasaporte, vale con una foto en el móvil o te dan algo, en donde dejas el pasaporte?
Aquí el contacto de thakhek para alquilar moto. Muy pero que muy buena gente.
También tienen una pequeña tienda en Pakse así que te harán un descuento si vienes de thakhek.
Lo de la policia en Camboya y las motos es más leyenda urbana de los conductores de tuktuk que quieren que alquiles su servicio en vez de alquilar una moto y van contando esas historias. Por lo menos en Siam reap nadie te va a parar con una moto de alquiler pero si sales de la província si que te pueden parar porque la mayoria de las motos de alquiler no pueden salir de las provincia donde la has alquilado. De esto me enteré allí y la verdad es que nos cortó un poco el rollo.
No te dan nada dónde dejas el pasaporte, nosotros siempre que viajamos llevamos varias fotocopias de los pasaporte por lo que pueda pasar.
Woww! Muchas gracias por tan valiosa información! Claro, pásame los contactos que me vendrán muy bien tenerlos, ya que también tengo pensado pillar moto en todos sitios, menos en las 4000,que ahí dicen que es mejor una bici.
En Siem Reap, he leído que antes de llegar a los templos, la policía suele parar las motos de los turistas en ciertos sitios, para ver si enganchan algo de dinero. Viste algo así? Por cierto, si te paran como vas sin el pasaporte, vale con una foto en el móvil o te dan algo, en donde dejas el pasaporte?
Gracias por tu rápida respuesta.
Entonces, por lo que veo, no negociaste el precio desde las 4000 hasta Siem Reap con el mismo conductor o empresa, no? Ibas sobre la marcha pillando las van o ya habías concertado en las 4000 y eran ellos los que te decían las que tenías que coger?
La moto allí en Angkor, hay aparcamiento específico para dejarla cuando vas a pasar a los templos? Donde la alquilaste?
Y una pregunta importante, cuando alquilabas moto en cualquier sitio, que dejabas de fianza, dinero o el pasaporte?
No no, lo negocias todo en 4000 islas. Casi todo el mundo te lo vende, hoteles, oficinas de cambio, tiendas, ect... El tema es ir preguntando y ver quién te lo deja más barato.Luego siempre hay alguien que te va indicando donde tienes que esperar y que Van es la tuya. Ya te digo que es fácil. Al final és una barca, una Van hasta la frontera con un chófer y otra Van con otro chófer desde la frontera hasta Siam reap pero con varias paradas de por medio.
La moto para Angkor la alquilas en Siam reap, en todos los templos podrás aparcar delante de la entrada como todos los tuk tuk menos en angkor wat que tienes de dejarla un poco más alejada. Luego el poder moverte a tu aire e ir descubriendo los templos es una pasada. Todo el mundo que lo hace con tuktuk con guías y demás hacen el mismo recorrido en el mismo sentido, si vas con tu moto lo mejor es empezar al contrario que ellos.
Tanto en Laos como en Camboya tendrás que dejar tu pasaporte como fianza a la hora de alquilar una moto. Nosotros no hemos tenido ningún problema en alquilar la moto normalmente ni se la miran cuando la entregas. Se quedan con el pasaporte para asegurarse de que devuelves la moto, parece ser que tiempo atrás era muy frecuente que los turistas no devolviesen la moto así que al final han tenido que pedir pasaportes.
Nosotros hemos alquilado moto en todos los sitios, te puedo pasar los contactos y para los loops de thakhek y Bolaven que son imprescindibles si vas a visitar Laos en un mes.
Gracias por tu rápida respuesta.
Entonces, por lo que veo, no negociaste el precio desde las 4000 hasta Siem Reap con el mismo conductor o empresa, no? Ibas sobre la marcha pillando las van o ya habías concertado en las 4000 y eran ellos los que te decían las que tenías que coger?
La moto allí en Angkor, hay aparcamiento específico para dejarla cuando vas a pasar a los templos? Donde la alquilaste?
Y una pregunta importante, cuando alquilabas moto en cualquier sitio, que dejabas de fianza, dinero o el pasaporte?
Buenas, para pasar de 4000 islas a Siam reap lo mejor es ir preguntando en las 4000 islas a ver quién te lo dejas más barato. Nosotros salimos como a las 9 de la mañana primero la barca para pasar al otro lado que no dura ni 5 minutos después tendrás que esperar a alguien que venga de packse o de más al norte de hay un van hasta la frontera. La frontera se pasa rápido no hay nadie, es muy poco transitada. nosotros no llevamos el visado pero te lo hacen en un momento pagas 40dolares y listo. También te hacen pagar 2 dólares los laos por salir. Una vez pasas la frontera seguramente te tocará esperar de nuevo en un bar hasta que llegue de nuevo otra van que te llevará hasta Stung treng que es la primera ciudad de Camboya y de hay unas horitas hasta Siam reap. Parece mucha odisea pero es fácil aunque no corto. Llegamos sobre las 19h a Siam reap.
Angkor no te defraudará es increíble.
Te recomiendo que lo hagas en moto.
Cualquier cosa, por aquí estamos.... Leer más ...
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Está formado por una sucesión de travesaños de madera atravesados por 2 planchas metálicas longitudinales por las que van las
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