Recordad que he ido en grupo organizado, ya que, entre otros motivos, la situación de algunos sitios turísticos actualmente hace que sean más accesibles en grupo.
Lo primero, Samarra, Ctesiphonte, la ciudadela de Erbil y el Monumento de los mártires de Bagdad están cerrados por mantenimiento. Gracias a ir en grupo, con un guía iraqui mediante, pudimos acceder a todas salvo Ctesiphonte. Si váis por vuestra cuenta podréis ver todo de lejos, salvo la Ciudadela.
Igualmente, solamente vi obras "de verdad" en Samarra, el resto nada, así que va para largo. Lo de Samarra debe de ser porque tienen la intención de volver a hacer la mezquita funcional.
Hay muchísimos check points en todas partes, y cuando digo muchísimos es muchísimos. Nosotros creo que los pasamos medianamente rápido por ir en grupo y nuestro guía iraquí que iba avisando de nuestro trayecto. Si váis solos, armarse de paciencia.
Bagdad no me pareció una ciudad especialmente cómoda para pasear, sí me lo pareció Mosul y sobre todo Erbil. Mosul la están arreglando y modernizando bastante, aunque hay que ir con mucho cuidado por la ciudad vieja, aún pueden quedar explosivos y minas sin detonar ni limpiar.
Los precios de las entradas son altísimos. Hablamos de 25000 dinares por sitio (unos 17 euros), y nos cobraron en Ur, Uruk, el museo de Bagdad y Babilonia.
No hay turismo, solamente vimos un pequeñísimo grupo en Babilonia y el museo arqueológico.
El VOA es bastante sencillo y rápido de conseguir, nosotros lo teníamos en unos 20 minutos.
Si conseguís reservar algún hotel, incluyendo los de 5 estrellas, reconfirmad unos días antes de llegar que efectivamente tienen la reserva. Nosotros llegamos al Palestine de madrugada y no encontraban nuestra reserva, estuvimos un montón de tiempo sin acceder a las habitaciones. Luego resulta que la reserva estaba en el correo y no la veían.
En Kerbala como mucho un día, los dos santuarios están muy céntricos y se visitan rápidamente. Huelga decir que las mujeres deben ir con la Abaya por TODA LA CIUDAD, y los hombres cubiertos los hombros y piernas hasta los pies.
Tened en cuenta que si vais sin grupo, Samarra es dificilísimo de visitar, casi imposible, necesitaréis uno o dos contactos locales y os llevará todo el día que os dejen entrar en las inmediaciones de la mezquita. Lo mismo para Uruk, está en medio de la nada y se tarda muchísimo en llegar.
Ur es más accesible desde Nasiriya.
Si se me va ocurriendo algo más iré editando este post, si tenéis dudas no dudéis en preguntarme.
Kirguistán, el tesoro oculto de la Ruta de la Seda
Perdida en el corazón del continente, menos monumental que otros países vecinos pero con un paisaje virgen y casi desconocido, Kirguistán es el destino ideal para quien busca contacto con la naturaleza y con un pueblo que no ha sido contaminado por los vicios del turismo masivo.
Gracias Itzalak,
Miraré también en la web nueva de la agencia que citas.
Para moverme por Almaty pensaba utilizar el transporte público colectivo.
Con el metro en Almaty, al menos para llegar al centro desde la estación de Metro Sairan (al lado de la estación de autobús a la que llegaré desde Bishkek, Kirguistan). alatransit.kz/ ...o-stations
También visto en el planificador de wikiroutes, el cual se puede utilizar también para ver buses: wikiroutes.info/ ...outes=6493
Y también he planeado mis movimientos con otro planificador (easyway) para metro, trolebus, y las líneas de autobús en Almaty, como es el caso de las líneas con el aeropuerto (3 (nocturno), 86 y 92). kz.easyway.info/ ...ty/compile
Y también lo he utilizado para Astana, por ejemplo las líneas 10 y 12 con el aeropuerto, u otras para moverme allá. kz.easyway.info/ ...ana/routes
He aprovechado para citar los planificadores, por si sirven a otros viajeros.
Un saludo
Prueba también con esta. joinmeasia.taplink.ws/ ...fXDFoah-vw
Yo contacté con ellos en inglés, pero como te digo con el Google Translate te ayuda en ruso.
Yo solo conocí Almaty, lagos en Saty y el cañón. Así q no te puedo ayudar en otras excursiones. Para moverte por Almaty puedes usar la App de Yandex es como el Uber. Funciona bien y bien precio.
Como te comenté yo lo hice por mi cuenta con trasporte compartido. Pero la agencia tiene oficina física, supongo q de un día para otro lo puedes reservar.
Aunque esté en ruso, me apaño con traductor. Mi mayor duda será al hacerles alguna consulta en inglés, para reservar y aclarar lo del pago adelantado que indican, o cómo garantizarme la reserva.
La web onyxtour.kz/ ofrece justo lo que buscaba para visitar Charyn, y permite hacerlo en grupo y bien de precio. Además, aunque sean tours de fin de semana para mi no es un problema, pues me coincide con mis días de estancia.
Y aparte de Charyn tienen otros que me pueden interesar, no sé si será Big Almaty lake u otro, pero es posible que haga con ellos otro más, y deje solo un día para visitar Almaty.
Y el punto de encuentro, aunque lejos de mi alojamiento, está al lado de una parada de Metro (Baikonur).
Una última pregunta: ¿contactaste con esta agencia por email o en alguna oficina? ¿en inglés?
Eso es deberías pasar noche en Saty.
La web está en ruso pero con ayuda de traductores te apañas.
Yo no lo encontré más barato, aunque a final lo hizo por mi cuenta. Los tres destinos y no me ahorré nada de dinero,
Hola,
Tengo pensado hacer el cañón de Charyn desde Almaty. Puesto que viajo solo ¿sabéis si hay transporte organizado para ir/regresar en grupo, y que den tiempo allá para hacer un treking?
He visto alguna agencia local que ofrece transporte privado para una persona, pero bastante caro; y no cita que organice traslados uniéndose a un grupo.
Agradezco cualquier recomendación, para el Cañon de Charyn principalmente, así como para otros tours y excursiones desde Almaty.
Un saludo, y gracias.
Hola.
Se puede llegar por tu cuenta pero es complicado. Tendrías que coger un transporte compartido q va a Saty y q te pare en el cruce para la entrada al cañon . Y una vez ahí, o andar unos 10 kilómetros o hacer autostop.
Agencia local q te permite hacerlo en grupo y barata es onyxtour.kz/.
No has pensado hacer Kandy, Kolsay y Charyn?.
Saludos.
Gracias.
Está solo en ruso, pero parece que hay un tour a Charyn (Чарынский). Voy a ir mirándolo.
Mi plan es ir a Charyn y regresar el mismo día. Para combinarlo con Kandy y Kolsay creo que tendría que hacer noche allá. ¿es así?
Hola,
Tengo pensado hacer el cañón de Charyn desde Almaty. Puesto que viajo solo ¿sabéis si hay transporte organizado para ir/regresar en grupo, y que den tiempo allá para hacer un treking?
He visto alguna agencia local que ofrece transporte privado para una persona, pero bastante caro; y no cita que organice traslados uniéndose a un grupo.
Agradezco cualquier recomendación, para el Cañon de Charyn principalmente, así como para otros tours y excursiones desde Almaty.
Un saludo, y gracias.
Hola.
Se puede llegar por tu cuenta pero es complicado. Tendrías que coger un transporte compartido q va a Saty y q te pare en el cruce para la entrada al cañon . Y una vez ahí, o andar unos 10 kilómetros o hacer autostop.
Agencia local q te permite hacerlo en grupo y barata es onyxtour.kz/.
No has pensado hacer Kandy, Kolsay y Charyn?.
Saludos.
Hola,
Tengo pensado hacer el cañón de Charyn desde Almaty. Puesto que viajo solo ¿sabéis si hay transporte organizado para ir/regresar en grupo, y que den tiempo allá para hacer un treking?
He visto alguna agencia local que ofrece transporte privado para una persona, pero bastante caro; y no cita que organice traslados uniéndose a un grupo.
Agradezco cualquier recomendación, para el Cañon de Charyn principalmente, así como para otros tours y excursiones desde Almaty.
Un video divulgado en redes sociales expuso cómo se formó la tormenta que desencadenó inundaciones sin precedentes en Dubai, provocando caos en sus urbanizaciones ultra modernas y en el aeropuerto con mayor tráfico del mundo. Este documento audiovisual muestra el proceso mediante el cual las inusuales lluvias torrenciales azotaron la ciudad, dejando tras de sí un paisaje de destrucción y alteraciones en la cotidianidad de sus habitantes.
Las precipitaciones alcanzaron los 254 milímetros, una cifra que los Emiratos Árabes Unidos (EAU) normalmente recibirían en un año y medio. Tal volumen de lluvia generó atascos monumentales en las autopistas de seis carriles, evidencia del impacto severo en la infraestructura de la ciudad. Como consecuencia directa de esta catástrofe, la policía reportó la muerte de un hombre de 70 años en Ras Al Jaimah.
Gracias Osiris79 por tus indicaciones.
Aunque no tengo entre mis planes el hacer travesías de montaña, siempre viene bien saber por donde nos moveremos.
El lago Lago Issyk-Kul y Karakol no están a demasiada altitud; me parece que ni llega a 2000 mss, aunque sea lago alpino. Si bien está rodeado de montañas no tengo pensado hacer travesías largas ni ascender mucho. Incluso a Altyn Arashan es viable hacerlo en una jornada, e incluso se puede llegar en 4x4 a la zona de las termas desde Karakol, aunque hay gente que lo hace caminado. Esto, según las notas que he tomado, pues todavía no he estado allá.
El lago Song Kul está a más altitud (unos 3.000 mss, creo), si bien es todo llano, al menos alrededor del mismo, la zona por donde me moveré. Y a esas altitudes es bueno recordar donde se mete uno para prever el equipaje.
Mi viaje no va a ser de aventura de trekings alpinos, con tienda de campaña y saco de dormir. Si bien para quien prevea hacer un viaje de ese tipo, decir que Karakol puede ser una buena base, pues, según lo que he visto, allá incluso se vende y alquila equipo de acampada. Supongo que tu conocerás mejor si es así.
Kirguistán es un país para hacer senderismo-trekking. Montañas de 4.000-6.000 metros altitud con multitud de rutas. Cuidadín que esto no es un juego, mucha precaución que no es El Retiro de Madrid.
Yo hice el Ala-Kul (3 días con mochila, tienda de campaña, saco de dormir. Unos 50 kms para ascender a 3.900 metros y claro, hay que descender).
Lagos a 4.000 metros altitud, ríos salvajes, glaciares, eso es Kirguistán. Naturaleza en estado puro.
Yo no vi un turismo cultural, es un turismo de aventura y de trekking. Lógicamente hay cultura pero casi el 99% de los visitantes van a por la aventura pero vuelvo a repetir, no son bromas las rutas a esas altitudes.
Alguna sugerencia de itinerario desde Biskek?Voy a estar por la zona 6 días y salvo que los transportes son malos y hay que recurrir a taxis compartidos no he encontrado gran cosa, a ver si alguién que ha estado por allí recientemente puede arojar algo de luz,graaaaaciassss!!
Aún no he estado, pero por si te sirven de algo mis notas para mi próximo viaje, te comento:
En 6 días desde Bishkek, no da para mucho, por lo que yo iría a Karakol, puesto que creo que tiene más que otras zonas. En Bishkek 1 día al menos, +1 ida a Karakol (desde Western Bus Station, en unas 6 horas, salidas entre 7.00 y 23.00). En Karakol hay varias opciones de excursión de 1 día, la que más atractiva puede ser ir a Jeti-Ögüz y de acá a Siete Toros y Corazón Partido; y dedicar también 1 día visitando Karakol; y en otra jornada puedes hacer Altyn Arashan. Y finalmente 1 jornada de regreso a Bishkek.
Otra opción en 6 días es, en vez de Karakol, ir al lago Son-Kül (o Song Kol) con escala en Kochkor, y pasar allá 1 jornada completa; y de acá a Naryn (Naryn en sí no tiene nada) para vistar Tash Rabat en excursión de 1 día desde Naryn; y de Naryn finalmente regresar a Bishkek.
Los trasporte ¿!malos¡? ... Bueno, es lo que hay. Son frecuentes y con varias opciones entre ciudades y pueblos, sea en taxi compartido o minibús, los cuales se pueden encontrar en las estaciones de autobuses locales. Algunos minibuses conducen por rutas y tarifas estándar, por lo que no es necesario negociar el precio. Para taxis se debe acordar el precio. La mayoría, al menos minibuses (y marshrutka) y taxis compartidos, no tienen un horario establecido, y salen cuando están llenos. Para moverte por el país la marshrutka es el medio más utilizado, son furgonetas, que inician sus recorridos en la terminal de cada población (llamada Avtovokzal), y con un cartel con un número y el nombre del destino escrito con caracteres cirílicos en la parte frontal del vehículo.
El taxi compartido es una buena alternativa, que puede ser más rápida, y además ser la única opción en zonas remotas. Y también tendrás taxi privado, pero, lógicamente, más caro. Para algunos traslados, p.e. De Kochkor al lago Song Kul, el taxi privado puede ser la única opción, o contratar el traslado en el CTB (Community Based Tourism) de cada población.
Emiratos, que es muy dependiente de las plantas desalinizadoras, que tienen un alto consumo energético, para producir agua, realiza tareas de siembra de nubes en parte para incrementar su limitada y menguante agua subterránea. Los científicos también señalan que el cambio climático en general provoca tormentas, sequías, inundaciones e incendios forestales más intensas y frecuentes en todo el mundo.
Las lluvias comenzaron el lunes por la noche, empapando la arena y las carreteras de Dubái con unos 20 milímetros (0,79 pulgadas) de lluvia, de acuerdo con datos meteorológicos recopilados en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Las tormentas se intensificaron el martes a las 9 de la mañana y continuaron durante el día, arrojando más lluvia y granizo a la abrumada ciudad.
Para el final del día, más de 142 mm (5,59 pulgadas) de lluvia habían empapado Dubái en cuestión de 24 horas.
Un año promedio registra 94,7 mm (3,73 pulgadas) de lluvia en el aeropuerto internacional de Dubái, núcleo de conexiones de la operadora de larga distancia Emirates.
En el aeropuerto, los aviones aterrizaban entre charcos de agua.
El aeropuerto terminó suspendiendo las llegadas el martes por la noche y los pasajeros batallaron para llegar a las terminales a través de las aguas que cubrían las carreteras circundantes.
Una pareja que habló con AP bajo condición de anonimato para hablar libremente en un país con estrictas leyes que penalizan los comentarios críticos describió la situación del aeropuerto como un “absoluto desastre”.
“No se puede conseguir un taxi. Hay gente durmiendo en la estación de metro. Hay gente durmiendo en el aeropuerto”, dijo el hombre el miércoles.
Finalmente consiguieron un taxi que les dejó cerca de su casa a unos 30 kilómetros (18 millas), pero las inundaciones de la carretera les obligaron a detenerse. Un transeúnte les ayudó a pasar sobre una barrera de autopista con su equipaje de mano, donde tintineaban las botellas de ginebra que habían comprado en la zona libre de impuestos del aeropuerto.
El aeropuerto internacional de Dubái reconoció el miércoles por la mañana que las inundaciones habían dejado “opciones limitadas de transporte” y afectó a los vuelos porque las tripulaciones no podían llegar al aeródromo.
“La recuperación tomará un tiempo”, indicó el centro en la red social X. “Les damos las gracias por su paciencia y comprensión mientras trabajamos en estos desafíos”.
Emirates dijo que su compañía había detenido las facturaciones para pasajeros que salían de Dubái desde las 8 de la mañana y hasta la medianoche del miércoles mientras intentaba despejar el aeropuerto de pasajeros en tránsito, muchos de los cuales habían dormido donde pudieron en las terminales.
“Nos disculpamos sinceramente por los inconvenientes causados”, indicó la compañía en X. “Emirates trabaja duro para restablecer nuestras operaciones programadas”.
También pasajeros de FlyDubai, la aerolínea de bajo coste asociada a Emirates, sufrieron complicaciones.
Los viajeros están de nuevo en movimiento e impulsan la clasificación de un grupo de centros de aviación internacionales en la lista de los aeropuertos más transitados del mundo.
No hay ningún cambio en la cima de la lista. El aeropuerto número uno en volumen de pasajeros en 2023, el Hartsfield-Jackson International de Atlanta, ha ocupado esa posición todos los años durante más de dos décadas, excepto en 2020, que fue afectado por la pandemia.
Pero por primera vez, Dubai ocupa el segundo puesto, según la clasificación preliminar del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) para 2023, publicada este lunes.
“Dubai recibió a alrededor de 87 millones de pasajeros en 2023. Eso es un aumento interanual del 31%, y un 1% más que en 2019. Y conectaron 262 destinos en 104 países con 102 aerolíneas internacionales”, dijo Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI Mundial.
El salto del aeropuerto desde el puesto número 5 en 2022 denota que es un área de gran crecimiento en la aviación, y se espera que la expansión de la industria en las economías emergentes y en desarrollo de Medio Oriente y Asia Pacífico sea más del doble de la tasa de las economías avanzadas en las próximas décadas, dijo de Oliveira.
Pero Atlanta no tiene mucho de qué preocuparse por ahora. Con 104,7 millones de pasajeros en 2023, Dubai todavía no le pisa los talones.
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