En julio voy a ir a Pantanal Sul, todavía a falta de decidir días y agencia.
¿Alguien ha estado allí últimamente y puede darme referencias?
Muchas gracias.
Hola Galyna, yo estoy preparando un viaje al Pantanal para setiembre y no te puedo contar mucho aunque espero tus consejos a tu vuelta
El objetivo de mi viaje es tratar de avistar fauna así que he reservado dos noches al norte de Aquidauana y otras dos en la zona del Paso do Lontra. Por lo que he leído, son buenas zonas para ver bichos.
Dejo dos noches abiertas por si encontramos zonas más interesantes.
Si buscas sitios apartados en plena naturaleza para alojarte y no buscas confort, te puedo decir un camping que he encontrado al norte de Aquidauana. Por supuesto no lo conozco de primera mano pero parece que es habitual que lo visiten, coatíes, jabalíes, armadillos, tapires, ocelotes....
Lo único que conozco de la zona es Bonito, donde estuve hace ya más de 20 años alojado en un Youth Hostel muy elegante y económico. Es un pueblo típicamente turístico desde donde se organizan diversas actividades de aventura. Visita al Buraco de las araras (papagayos rojos, amarillos y azules), visitas a grutas, snorkel en rios de aguas cristalinas, etc,etc...
Si a tu vuelta me das algún consejillo acerca de los lugares donde más bichitos has visto, te lo agradeceré enormemente..
Un saludo y aunque no conozco todavía la zona, si podemos compartir cualquier información, aquí estaremos...
Creo haberte leído en algún mensaje anterior que tú vas con bastante tiempo a esa zona (igual estoy equivocada).
Yo no tengo mucho tiempo (4 días completos, más llegar a Bonito, donde me alojo, y volver), así que ya tengo el vuelo de ida y vuelta (Campo Grande), el alojamiento y todas las excursiones contratadas. Creo que he elegido bien...un poco de todo...snorkel, grutas, caminatas, lagos.....espero haber acertado.
Como todavía no he ido, no puedo comentar nada. Contacté con 2-3 agencias y me decidí por ésta, la atención y fluidez en la comunicación está siendo impecable.
A la vuelta ya contaré mi experiencia, que espero sea muy satisfactoria.
En julio voy a ir a Pantanal Sul, todavía a falta de decidir días y agencia.
¿Alguien ha estado allí últimamente y puede darme referencias?
Muchas gracias.
Hola Galyna, yo estoy preparando un viaje al Pantanal para setiembre y no te puedo contar mucho aunque espero tus consejos a tu vuelta
El objetivo de mi viaje es tratar de avistar fauna así que he reservado dos noches al norte de Aquidauana y otras dos en la zona del Paso do Lontra. Por lo que he leído, son buenas zonas para ver bichos.
Dejo dos noches abiertas por si encontramos zonas más interesantes.
Si buscas sitios apartados en plena naturaleza para alojarte y no buscas confort, te puedo decir un camping que he encontrado al norte de Aquidauana. Por supuesto no lo conozco de primera mano pero parece que es habitual que lo visiten, coatíes, jabalíes, armadillos, tapires, ocelotes....
Lo único que conozco de la zona es Bonito, donde estuve hace ya más de 20 años alojado en un Youth Hostel muy elegante y económico. Es un pueblo típicamente turístico desde donde se organizan diversas actividades de aventura. Visita al Buraco de las araras (papagayos rojos, amarillos y azules), visitas a grutas, snorkel en rios de aguas cristalinas, etc,etc...
Si a tu vuelta me das algún consejillo acerca de los lugares donde más bichitos has visto, te lo agradeceré enormemente..
Un saludo y aunque no conozco todavía la zona, si podemos compartir cualquier información, aquí estaremos... Leer más ...
Las Grietas están formadas por fisuras de lava que forman dos paredes gigantes atravesadas por un brazo de agua salobre filtrada desde la parte alta donde se mezcla con el agua del mar y donde se han formado 3 piscinas naturales, donde se puede disfrutar de la vida marina que vive en el lugar.
Las Grietas cuenta con dos tipos de aguas: la superficial, dulce que llega por medio de filtración y la más profunda, agua salada del mar. La mezcla de las dos se denomina agua salobre. Gracias a sus transparentes aguas es una zona popular entre bañistas y aficionados del snorkel y apnea.
Las Grietas se encuentran ubicadas en el Barrio Punta Estrada,al oeste de Bahía Academia, a una distancia de 2,5 Km desde el Muelle turístico Gus Angermeyer.
Este es un sitio dentro del área protegida en el que se necesita la companía de un guía naturalista del Parque Nacional Galápagos.
Es área abierta, pero hay que tomar ciertas precauciones en el sendero que es piedra volcánica y tierra.
Por las condiciones del lugar y por control de aforo, el tiempo de visita a este lugar es limitado.
El transporte es lancha taxi (panga) o en una embarcación de tour de bahía
primero fue Vila Rica...El nombre de Ouro Preto fue adoptado en 1823, cuando fue elevada a ciudad.
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“…Ouro Preto, Oro Negro, se llamaba el centro de los esplendores del oro, porque negras eran las piedras que contenían el oro, noches con soles adentro, aunque bien podía llamarse así porque negros eran los brazos que arrancaban el oro de las montañas y de las orillas de los ríos…”
Eduardo Galeano, Espejos: una historia casi universal.
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Todo empezó en torno al pequeño río de las Velhas, un ínfimo curso comparado con otras potencias fluviales de Brasil, pero llevaba arenas de oro y en sus cuevas aledañas abundaba el vil metal, expresión que consuela a quienes nunca lo tuvieron. Brasil no se iba a privar de su fiebre áurea ni de tener mil Eldorados con o sin balsa muisca.
Aunque no todos lo celebraban. Stefan Zweig escribe en su premonitorio, pero publicado póstumo, Brasil. País del futuro (1941) que el padre Antonil ya se quejaba en 1708: "Ninguna persona sensata puede abrigar dudas en el sentido de que Dios sólo hizo descubrir tanto oro en las minas para castigar con ello al Brasil".
Eso y más ocurrió en Ouro Preto, el corazón del Estado brasileño de Minas Gerais, Minas Generales, otro nombre que encierra abundancia y colapso.
El período de la explotación aurífera, que no duró más de medio siglo, trasladó al sudeste de Brasil el eje económico y político del país e inauguró la época dorada de esta ciudad: las familias más ricas levantaban sus propias y fastuosas iglesias y cantidades siderales de oro eran enviadas a Paraty y después a Río de Janeiro por el camino de la Estrada Real con destino a Portugal.
Ouro Preto, la más importante de las ciudades de la Estrada Real, habla de ese pasado en cada uno de sus rincones y calles.
Origen de la primera sociedad de características modernas de Brasil, el turismo en Ouro Preto debe incluir una recorrida por su arquitectura colonial perfectamente conservada, que le debió el reconocimiento de Ciudad Monumento Nacional en 1933, y la declaración de Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO en 1980.
Entre los principales atractivos una guía de Ouro Preto incluye sus numerosas iglesias, decoradas en estilo barroco minero de aspecto recargado y espectacular. Las obras del “Aleijadinho”, famoso escultor y constructor, conforman un capítulo muy especial de la cultura ouropretense.
Además de iglesias y capillas (san Francisco de Asís,Nossa Señora Do Carmo, Basílica Nossa Senhora do Pilar) parece imprescindible visitar el Museo de la Inconfidência, donde se cuenta más sobre el proceso que condujo a la independencia de Brasil.
Y aún es posible visitar algunas de las minas de las que se extrajeron toneladas de minerales y gemas.
A fines del siglo XVII, el descubrimiento de oro y piedras preciosas en las montañas de Minas Gerais cambió toda la zona.
Se construyó el camino Estrada Real, que unía Ouro Preto con el puerto de Paraty, en el litoral de Río de Janeiro, y a lo largo de este camino empezaron a levantarse pequeñas ciudades llenas de historias para contar...
Un camino duro, de tierra, lleno de piedras e impedimentos, repleto de subidas y bajadas. No todos se animan a recorrerlo. Pero a los que tienen la valentía de seguir adelante, el trayecto les reserva paisajes increíbles y la comprensión de una época importante de la história de Brasil. La Estrada Real -una ruta entre los estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro y São Paulo- se trazó en el período colonial de Brasil para que la corona portuguesa pudiese transportar el oro desde las minerías brasileñas a la metrópoli.
La ruta no se diseñó sólamente para el transporte, sino también para que los oficiales portugueses pudiesen fiscalizar de forma más eficaz la extracción de oro por los gambusinos. La verdad es que el suelo brasileño siempre fue rico en oro, pero para los índios el metal no tenía gran valor. Ellos lo usaban para adornarse y obsequiar . Cuando los portugueses lo descubrieron, comenzaron las expediciones por el interior del país.
Con el enflaquecimiento del mercado de caña de azúcar, en el siglo XVII, el gobierno português tuvo que pensar en nuevas formas de generar dinero. En ese contexto surgieron los bandeirantes, hombres que penetraban en los más remotos rincones de Brasil. A lo largo de los años, se abrieron rutas en las selvas del interior del país. Y así, para tener el control del oro y de los diamantes que circulaban por el territorio, los portugueses unificaron los trayectos y trazaron la Estrada Real, una ruta de oro y esclavos, cuyo nombre pone de manifiesto el dominio y explotación de la corona.
Los años pasaron y la ruta se consolidó. En el camino se establecieron familias, casas, comercios y capillas. De esas pequeñas villas surgieron ciudades con fuerza politica y económica, y los colonizadores vivieron un periodo floreciente . Pero al final del ciclo del oro en Brasil, ya en el siglo XVIII, la mayor parte de esas ciudades fueron olvidadas – y algunas de ellas completamente abandonadas-.
La desolación se apoderó de la ruta. Pero mucho tiempo después, el abandono sufrido por los moradores que permanecieron, se convirtió en atractivo para los viajeros. Cuando algunos aventureros comenzaron a recorrer la ruta, en la década de 1990, redescubrieron su riqueza histórica . Las casas y iglesas antiguas permanecían preservadas y el camino del oro y los esclavos aún existía -a veces camuflado entre la espesa vegetación.
Se elaboraron varios proyectos para recomponer la ruta y en 1999 el gobierno creó el Instituto Estrada Real, responsable de divulgar, conservar y gestionar el trayecto. El recorrrido se divide en tres tramos históricos: el Camino Viejo, del Camino Nuevo y de la Ruta de los Diamantes.
Hoy miles de turistas han visitado la Estrada. El recorrido es de que es de 1.578 kilómetros y pasa por 178 municipios. La ruta es recomendable para los viajeros con inquietudes culturales y amantes de la historia – pasa por ciudades importantes como Ouro Preto y Tiradentes – y también por los que buscan aventura y naturaleza. Cascadas, grutas, ríos y... Leer más ...
otro "descubrimiento" del día, menos famosa que su hermana del norte
Con 120 kilómetros y ubicada en el Estado de Mato Grosso Sul, la Estrada Parque Pantanal (EPP) comienza en la carretera BR-262, en un lugar llamado Buraco das Piranhas.
Se diferencia de una carretera convencional por factores ligados, en primer lugar, a los valores ambientales - atraviesa cuatro subregiones del Pantanal: Miranda, Abobral, Nhecolândia y Paraguay.
En su tramo final, se enfrenta al Urucum Morraria.
Se le atribuye ser la mejor región del país para la observación de aves, mamíferos y caimanes en diversas épocas del año, condición que comparte con Transpantaneira, en el estado de Mato Grosso.
Tres poblaciones a considerar una en el estado de Mato Grosso, Cuiabá, y dos en el estado de Mato Grosso do Sul, Campo Grande y Corumbá.
Cuiabá.
Capital del estado de Mato Grosso, da acceso al Pantanal Norte, incluyendo las subregiones del Pantanal do Poconé y el Pantanal de Cáceres. Si se quiere recorrer la Transpantaneira hay que hacerlo a partir de Cuiabá.
Además del Pantanal, Cuiabá sirve también de puerta de entrada a la región de la Chapada dos Guimarães.
Campo Grande. Capital del estado de Mato Grosso do Sul, da acceso al Pantanal Sur, incluyendo las subregiones del Pantanal de Miranda y el Pantanal do Aquidauana.
para recorrer la Estrada Parque Pantanal puede hacerlo a partir de Campo Grande
Corumbá.
A 20 kilómetros de la frontera con Bolivia, tiene la desventaja de ser el lugar más distante y de difícil acceso (a no ser que se entre a Brasil por Bolivia) y la ventaja de estar muy próxima del Pantanal (es el mejor punto de acceso para recorrer la Estrada Parque Pantanal).
Un plato al horno, en el que el ingrediente central es la sobrebarriga, un corte de carne del lateral del estómago de la res. Se hace al horno, con tomate, ajo y condimento. Y se acompaña con papa y yuca.
El plato, propio de Santander y Norte de Santander son departamentos andinos del nororiente colombiano, surge de procesos espontáneos culinarios, no tiene un origen claramente identificable, le cuenta a BBC Mundo Julián Estrada, antropólogo culinario, experto en comida tradicional colombiana.
Aunque cree que alguna cocinera española debió haber estado involucrada, teniendo en cuenta que la res es algo que llegó a América en barco.
"También una sopa muy tradicional de ellos es el mute", agrega la chef Leo Espinosa, quien se ha dedicado a ir rescatando los sabores de Colombia en su restaurante en Bogotá.
"Es una sopa que preparan con… eso tiene de todo, debe ser de las sopas más enriquecidas: tiene carne de cerdo, de res, tiene callos, tiene garbanzo", dice en conversación con BBC Mundo.
Este es uno de los principales platos de la cocina santandereana, herencia de los campesinos que habitan la región y que aprovecharon las condiciones naturales de Santander para preparar sus alimentos. La carne oreada es carne cruda seca, que es adobada previamente con especias, sal y limón e incluso se le puede poner cerveza (por qué no una buena cerveza artesanal colombiana), luego se pone a secar al sol durante algunos días, produciendo una carne seca y salada que es un manjar para los santandereanos y para muchos de sus viajeros.
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Es una de las comidas más conservadas de la gastronomía de Santander. La encuentras en casi todos los restaurantes o piqueteaderos. Es una carne salada y secada al sol que era consumida antiguamente por los obreros del campo durante sus largas jornadas de trabajo.
Hola de nuevo!! Despues de mirar en 1001 sitios, he pensado una ruta que creo está bastante bien y variada, me podeis opinar por favor?? Muchisimas gracias!!!
Día 26 agot: 15:20 llegamos a Río de Janeiro. Descanso.
Día 27agos: Rio de Janeiro. Ir a Buzios, un pueblito encantador o Paraty.
Día 28agos: Rio de Janeiro. Subir al Corcovado y al Pan de Azúcar. Ver las playas de Ipanema, Copacabana, Leblon, etc.
Día 29agos: Rio de Janeiro. Excursión de un día a Angra dos Reis e Ilha Grande. Bus de 6 horas a Sao Paulo.
Día 30agos: Sao Paulo
Día 31agos: Sao Paulo
Día 1sept: Vuelo a las 6:20 Manaus 11:40, día en Manaus (teatro amazonas, zoo, etc)
Día 2sept: A las 14:00 embarque en Crucero en Amazonas
Día 3sept: Crucero en Amazonas
Día 4sept: Crucero en Amazonas
Día 5sept: Crucero en Amazonas
Día 6sept: Vuelo a Recife a las 2:30 llegamos a Recife a las 12:50. Día de relax y playa.
Día 7sept: Día playa y buceo en Recife (Boa Viagem y Porto Galinhas)
Día 8sept: Excursión a Olinda
Día 9sept: Día de viaje a Salvador en coche alquilado o bus (total 10horas)
Día 10sept: Día de viaje a Salvador en coche alquilado o bus (total 10horas)Día 11sept: Salvador. Excursión de un día a la Isla do Frade.
Día 12sept: Salvador. Excursión de un dia la Isla de Itaparica.
Día 13sept: Día libre Salvador. Visita a Pelouriño. A las 17:25 cogemos vuelo a BCN.
Me parece muy completo, peeeero...
es una pena perder los 2 dias de Salvador en visitar Frades e Itaparica, no tienen mucho que ver. Yo utilizaria esos dias en organizar una escapada de 2 noches a Morro de Sao Paulo, o en ver sin prisas la poblaciones más turísticas de la Estrada do Coco (Mangue Seco/Costa do Sauípe/Imbassaí/Praia do Forte) cuando bajeis desde Olinda.
para subir la Linha Verde, lo mejor es disponer de un coche de alquiler. Conducir por dentro de la ciudad es más complicado, pero la Estrada do Coco ( Linha Verde a partir de Praia do Forte) es una carretera bastante buena, con buen asfalto y unas rectas interminables. Tienes gasolineras cada 40-50 km y además los rentacars en Brasil no son caros: yo suelo alquilar en Avis (mejor en la página www.avis.com.br que te dá más opciones y no tienes que pagar la reserva con antelación), pero tienes Hertz, Movidas, Unidas, y muchas agencias locales -menos recomendables-.
Lo de seguir hacia el norte en coche desde Salvador a Pipa son unos 1000 km. dentro de los cuales teneis muchos de los lugares que os he recomendado...podríais hacer la ruta planificando escalas.
Para hacer Cairú, Camamú, etc lo podeis hacer en coche si disponeis de 5 o 6 dias...si no disponeis de tanto tiempo, podeis pillar catamarán o lancha en la estación marítima de Salvador hasta Morro de Sao Paulo (son 2.5 horas de travesía) y pasar 3 dias entre Morro y Gamboa (Cairú) en plan relax (allí no se puede acceder en coche; igualmente, deberíais dejar el coche en Valença e ir hasta Morro en barco, volver a por el coche y seguir camino al sur).
Yo lo haria así:
-reservaría los vuelos i/v a Salvador de Bahia desde España.
-pasaria 2 dias en Salvador viendo la ciudad
-extensión a Amazonas o Rio o lo que querais ver que no sea nordeste, con vuelta a Salvador.
-alquiler de coche para hacer Bahia, Recife, Olinda (entre 5 y 7 dias, según lo al norte que querais llegar).
-dejaría para el final 3 dias en Morro de Sao Paulo/Gamboa, yendo en lancha o catamarán desde Salvador.
El último dia, podeis llegar desde Morro a Salvador en alguna lancha sobre las 4 de la tarde, ya que los vuelos de vuelta a Europa salen por la noche.
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desde Salvador a Pipa son unos 1000 km. dentro de los cuales teneis muchos de los lugares que os he recomendado...podríais hacer la ruta planificando escalas. 