Info actualizada para todos los que tengan dudas. Autorización aprobada sin problemas!!
En 1 hora y poco me llegó aprobada la ESTA habiendo marcado que visité Cuba en 2016 y las fechas.
Buenas noches
Alguien que haya entrado a Estados Unidos con ESTA aprobada visitando Cuba antes 2021 que pueda contarnos si entro sin problema? Gracias un saludo
1- El "ESTA" [Electronic System for Travel Authorization/Sistema Electrónico de Autorización de Viaje] SOLO permite Embarcar en Origen con Destino a EEUU!
- No Ingresar a EEUU -
2- Al pasar por la "Customs and Border Protection" [Customs and Border Protection/Aduanas y Protección Fronteriza] el Agente será quien "evalúe" si se autoriza [o NO!] el Ingreso a EEUU.
Cada visitante es un caso totalmente diferente, la experiencia de otros, es totalmente "irrelevante"
Enjoy!
Hola de nuevo, he estado pensando una ruta que más o menos abarque todo sin tener que meterte un día de 11 horas y me queda así, para que pienses en el mismo y si quieres pues vamos detallando más en función de tus prioridades y gustos.
Día 1 – Calgary a Glacier NP (Montana) zona de Many Glacier. Sinceramente con estos días pasaría de Waterton NP, que es el hermano pequeño de Glacier y encima ardió medio parque hace unos años. Hay unas 3h30’ en coche, aunque has de pasar aduanas (si es así ten cuidado de no llevar mucha comida porque la mayoría está bastante restringida) Aquí tienes que pillar un pase de día para la carretera de Many Glacier, que se reserva 120 días antes o en otra tanda 4 días antes. El pase es requerido entre las 6 am y las 3 pm. La zona de Many Glacier tiene muchísimas rutas senderistas (y grizzlys y moose) Las más conocidas las de Iceberg Lake y Grinnell Glacier, aunque muy interesantes también las de Cracker Lake, Ptarmigan Tunnel o Swiftcurrent Pass. Ya depende de tu estado de forma. También puedes hacer algunas lights por los lagos que están al lado, las que se recorren en su inicio por Swiftcurrent Pass Trail, y donde ver moose está casi asegurado si pillas el atardecer. Dormir por Babb o Browning.
Día 2 – Glacier NP. Going to the Sun Rd i/v. Entrar por St. Mary ya que la entrada es libre. Recorrerla con sus paradas correspondientes. Rutas senderistas las que quieras. Las más conocidas son de las Hidden Lake Overlook y Avalanche Lake. Más exigentes y que requieren medio día: Highline Trail y Siyeh Pass. Eso sí, espera más gente que en una romería y que el aparcamiento de Logan Pass a las 7 am puede estar ya completo. Casi mejor hacerlas por la tarde. Y con este par de días verías lo más básico de Glacier NP. Si quieres más senderismo te puedes aburrir allí. La zona de Two Medicine también es bonita y tiene una de las rutas más espectaculares, Pitamakan - Dawson Loop, pero son 30 kms. Suponiendo que con esto tienes, dormiría por Browning (Montana) Personalmente le dedicaría un día más para hacer alguna ruta senderista, pero puede ser una opción para que el viaje de Yellowstone a Banff no sea la muerte de kilómetros.
Día 3 – Browning a Yellowstone, entrando por la entrada Noreste, para así hacer la Beartooth Hwy, una de las carreteras más bonitas que he recorrido. Alarga el trayecto en coche, pero creo que merece la pena. Dormir Tower Roosevelt. Además, verás nada más entrar en Yellowstone Lamar Valley, donde es más fácil ver bichos.
Día 4 – Yellowstone – North Circle. Dormir en Tower Roosevelt (aprovechando el atardecer en Lamar Valley si te gusta el bicheo)
Día 5 – Yellowstone – Jackson Hole. Hacer parte sureste de Yellowstone, salir por el sur y visitar Teton NP lo que puedas.
Día 6 – Teton NP por la mañana y por la tarde la zona suroeste de Yellowstone. Oldfaithful a partir de las 18 horas no es una megaromería. Dormir por West Yellowstone
Día 7 – West Yellowstone – Glacier NP (otra vez) Echarías la mañana conduciendo y tendrías la tarde para hacer alguna ruta senderista por Glacier.
Día 8 – Mañana senderista por Glacier NP y por la tarde conducir hacia Lake Louise. Lake Louise su campamento está superbién y como base para Banff, Yoho y parte sur de la Icefield está más que bien.
Día 9 – Lake Louise
Día 10 – Lake Louise
Día 11– Lake Louise
Día 12 – Lake Louise
Día 13 – Lake Louise
Día 14 – Lake Louise – Jasper. Jasper como zona para ver el propio Jasper, y la parte... Leer más ...
Hola de nuevo, he estado pensando una ruta que más o menos abarque todo sin tener que meterte un día de 11 horas y me queda así, para que pienses en el mismo y si quieres pues vamos detallando más en función de tus prioridades y gustos.
Día 1 – Calgary a Glacier NP (Montana) zona de Many Glacier. Sinceramente con estos días pasaría de Waterton NP, que es el hermano pequeño de Glacier y encima ardió medio parque hace unos años. Hay unas 3h30’ en coche, aunque has de pasar aduanas (si es así ten cuidado de no llevar mucha comida porque la mayoría está bastante restringida) Aquí tienes que pillar un pase de día para la carretera de Many Glacier, que se reserva 120 días antes o en otra tanda 4 días antes. El pase es requerido entre las 6 am y las 3 pm. La zona de Many Glacier tiene muchísimas rutas senderistas (y grizzlys y moose) Las más conocidas las de Iceberg Lake y Grinnell Glacier, aunque muy interesantes también las de Cracker Lake, Ptarmigan Tunnel o Swiftcurrent Pass. Ya depende de tu estado de forma. También puedes hacer algunas lights por los lagos que están al lado, las que se recorren en su inicio por Swiftcurrent Pass Trail, y donde ver moose está casi asegurado si pillas el atardecer. Dormir por Babb o Browning.
Día 2 – Glacier NP. Going to the Sun Rd i/v. Entrar por St. Mary ya que la entrada es libre. Recorrerla con sus paradas correspondientes. Rutas senderistas las que quieras. Las más conocidas son de las Hidden Lake Overlook y Avalanche Lake. Más exigentes y que requieren medio día: Highline Trail y Siyeh Pass. Eso sí, espera más gente que en una romería y que el aparcamiento de Logan Pass a las 7 am puede estar ya completo. Casi mejor hacerlas por la tarde. Y con este par de días verías lo más básico de Glacier NP. Si quieres más senderismo te puedes aburrir allí. La zona de Two Medicine también es bonita y tiene una de las rutas más espectaculares, Pitamakan - Dawson Loop, pero son 30 kms. Suponiendo que con esto tienes, dormiría por Browning (Montana) Personalmente le dedicaría un día más para hacer alguna ruta senderista, pero puede ser una opción para que el viaje de Yellowstone a Banff no sea la muerte de kilómetros.
Día 3 – Browning a Yellowstone, entrando por la entrada Noreste, para así hacer la Beartooth Hwy, una de las carreteras más bonitas que he recorrido. Alarga el trayecto en coche, pero creo que merece la pena. Dormir Tower Roosevelt. Además, verás nada más entrar en Yellowstone Lamar Valley, donde es más fácil ver bichos.
Día 4 – Yellowstone – North Circle. Dormir en Tower Roosevelt (aprovechando el atardecer en Lamar Valley si te gusta el bicheo)
Día 5 – Yellowstone – Jackson Hole. Hacer parte sureste de Yellowstone, salir por el sur y visitar Teton NP lo que puedas.
Día 6 – Teton NP por la mañana y por la tarde la zona suroeste de Yellowstone. Oldfaithful a partir de las 18 horas no es una megaromería. Dormir por West Yellowstone
Día 7 – West Yellowstone – Glacier NP (otra vez) Echarías la mañana conduciendo y tendrías la tarde para hacer alguna ruta senderista por Glacier.
Día 8 – Mañana senderista por Glacier NP y por la tarde conducir hacia Lake Louise. Lake Louise su campamento está superbién y como base para Banff, Yoho y parte sur de la Icefield está más que bien.
Día 9 – Lake Louise
Día 10 – Lake Louise
Día 11– Lake Louise
Día 12 – Lake Louise
Día 13 – Lake Louise
Día 14 – Lake Louise – Jasper. Jasper como zona para ver el propio Jasper, y la parte norte de la Icefield as... Leer más ...
El problema no es obtener el ESTA sino pasar los controles de inmigración.
Evidentemente es un primer trámite que limita el viaje pero obtener el ESTA no significa luz verde para entrar en EEUU. Realmente es un documento que te pueden pedir las compañías aéreas para comprobar que de entrada no te han rechazado. Una vez aterrices en suelo americano, tienes que pasar los controles de inmigración y ahí es donde te pueden pillar las incongruencias y si comprueban que has mentido en alguna de las preguntas del ESTA te puedes encontrar no sólo conque te manden de vuelta en el próximo avión, sino que te veten de por vida.
Entiendo perfectamente tu frustración y no querer perder el dinero pero la aduana en EEUU no es algo que se pueda burlar "maquillando" el ESTA. Piénsatelo detenidamente antes de arriesgarte.
Hola, primeramente disculpadme. Me di cuenta de que mi información era errónea y seguidamente solicité el borrado de mis mensajes. Pero veo que no es posible. Disculpas de nuevo.
Tengo una pregunta a continuación sobre restricciones de visado y viajes Cuba + EEUU:
Supongamos que viajo a Miami con la ESTA normal en Agosto (pues nunca he estado en Cuba) y al día siguiente tomo un vuelo Miami La Habana con AA. Luego el regreso lo hago via Ciudad de México directo a España. ¿Esn este caso podría hacer el viaje con mi actual Esta vigente? ¿entiendo que la VISA
(nonimmigrant visas) solo sería un requisito en los viajes posteriores a EEUU? ¿o me arriesgo a que me rechacen en aduanas al ser mi intención futura un viaje a Cuba?
Gracias por vuestros consejos, saludos
Si el viaje a Cuba es posterior no creo que tendrás problemas...La ESTA se pide antes de ir a Cuba entonces la respuesta a la pregunta de si has estado en Cuba con anterioridad - es NO. Y te aprobarán la ESTA sin problemas - solamente que después del viaje a Cuba necesitarás VISA para volver a EEUU.
Hola, primeramente disculpadme. Me di cuenta de que mi información era errónea y seguidamente solicité el borrado de mis mensajes. Pero veo que no es posible. Disculpas de nuevo.
Tengo una pregunta a continuación sobre restricciones de visado y viajes Cuba + EEUU:
Supongamos que viajo a Miami con la ESTA normal en Agosto (pues nunca he estado en Cuba) y al día siguiente tomo un vuelo Miami La Habana con AA. Luego el regreso lo hago via Ciudad de México directo a España. ¿Esn este caso podría hacer el viaje con mi actual Esta vigente? ¿entiendo que la VISA
(nonimmigrant visas) solo sería un requisito en los viajes posteriores a EEUU? ¿o me arriesgo a que me rechacen en aduanas al ser mi intención futura un viaje a Cuba?
CBP Buffalo Reminder of ESTA Requirement at Land Border Ports of Entry
[Recordatorio de CBP Buffalo sobre el requisito ESTA en los puertos de entrada fronterizos terrestres]
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU. Ha ampliado los requisitos del Sistema Electrónico de Autorización de Viaje (ESTA) a los puertos de entrada terrestres.
Este cambio extiende la recopilación electrónica de información solicitada en el Formulario I-94W en papel a los viajeros del Programa de Exención de Visa (VWP) que tienen la intención de viajar a los Estados Unidos por tierra.
A partir del 1 de octubre de 2022, los viajeros VWP que deseen ingresar a los Estados Unidos por tierra, mar o aeropuertos de entrada deben obtener una autorización ESTA aprobada.
Toda la información requerida se enviará al DHS electrónicamente a través del sitio web de ESTA.
Además, los viajeros VWP que lleguen a los puertos de entrada terrestres de EE. UU. Seguirán pagando la tarifa del Formulario I-94W, a menos que entren dentro de un período de admisión VWP actual de 90 días.
Esta tarifa es adicional a la tarifa de solicitud ESTA.
CBP recomienda que la solicitud ESTA se presente tan pronto como comiencen los planes de viaje a los EE. UU., pero a más tardar 72 horas antes de la llegada.
Los viajeros VWP que lleguen desde Canadá a un puerto de entrada terrestre de EE. UU. Sin una autorización de viaje válida podrán retirar su solicitud de admisión y regresar a Canadá.
Al regresar a Canadá, los viajeros del VWP pueden presentar una solicitud ESTA para el Programa de exención de visa.
Tengo una duda y no encuentro la respuesta. Nosotros volaremos desde Barcelona a Calgary (con escala en Montreal). Tenemos que sacarnos el ETA, esto lo tengo claro.
Luego cogemos una autocaravana en Calgary y nos vamos hacia Estados Unidos por carretera. ¿Tenemos que sacarnos el ESTA? He leído en la página del ESTA que solo es aplicable a viajes por aire o mar.
CBP Expands ESTA Requirements for Visa Waiver Program Travelers
[CBP amplía los requisitos ESTA para los viajeros del programa de exención de visa]
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) anunció hoy que todos los viajeros del Programa de Exención de Visa que deseen ingresar a los Estados Unidos por tierra ahora tendrán los mismos requisitos que aquellos que viajen por aire y mar.
A partir del 1 de octubre de 2022, de acuerdo con una Regla Final Provisional (IFR), los viajeros que ingresen a los Estados Unidos, ya sea por tierra, mar o aire, deberán obtener una autorización ESTA aprobada.
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun? (el viaje esta reservado en un solo billete)
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Por-partes:
¡Esos 180 minutos son suficientes en ATL [Mayor aero-puerto del mundo por tránsito!]
En BIO, KL confirmará si viajan a destino "ITI" o hay que recoger en ATL.
ATL está certificado "ITI" pero el destino , es vigilado de cerca.
Mi experiencia: A recoger maletas en ATL. ¡Muy Simple!
Solo bajar un nivel después de CBP/Migraciones y a las cintas de cnx/conexion.
Enjoy!
Hola,
Tengo el mismo itinerario que IratxeEowyn Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Solo que tengo 1h 27 min en Atlanta. ¿Será suficiente para realizar la conexión? ¿Hay que cambiar maletas? Entiendo que inmigración si o si ¿verdad? a ver si IratxeEowyn me puede contar su experiencia o si Carolco tiene mas información. Gracias
Bueno pues actualizo. Efectivamente como me temía en Bilbao me informaron mal. Si que he tenido que recoger la maleta en Atlanta y dejarla en las cintas de conexión. El procedimiento es muy fácil una vez pasado el control de pasaportes (inmigración) se baja por unas escaleras hacia las cintas de equipaje, lo recoges y después pasas aduana y al salir se ven las cintas para equipajes en tránsito. Lo dejas allí y te diriges al control de líquidos y equipaje de mano, lo pasas y ya luego pues vas a tu vuelo de conexión.
Está todo muy bien indicado.
Mi consejo es que aunque te digan que el equipaje viaja a destino no te fíes y vayas a mirar porque por lo que he visto bajan del avión TODAS las maletas sean de conexión o no.
En USA las maletas siempre se han de sacar en el 1 destino y dejarlas en la cinta para conexión con otro aeropuerto.siempre
El tema es que yo estaba con la mosca detrás de la oreja porque lo leí en este foro pero otra persona sin conocimiento del tema se fía de lo que me dijeron a mí en el aeropuerto de Bilbao y la maleta se queda en Atlanta.
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun? (el viaje esta reservado en un solo billete)
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Por-partes:
¡Esos 180 minutos son suficientes en ATL [Mayor aero-puerto del mundo por tránsito!]
En BIO, KL confirmará si viajan a destino "ITI" o hay que recoger en ATL.
ATL está certificado "ITI" pero el destino , es vigilado de cerca.
Mi experiencia: A recoger maletas en ATL. ¡Muy Simple!
Solo bajar un nivel después de CBP/Migraciones y a las cintas de cnx/conexion.
Enjoy!
Hola,
Tengo el mismo itinerario que IratxeEowyn Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Solo que tengo 1h 27 min en Atlanta. ¿Será suficiente para realizar la conexión? ¿Hay que cambiar maletas? Entiendo que inmigración si o si ¿verdad? a ver si IratxeEowyn me puede contar su experiencia o si Carolco tiene mas información. Gracias
Bueno pues actualizo. Efectivamente como me temía en Bilbao me informaron mal. Si que he tenido que recoger la maleta en Atlanta y dejarla en las cintas de conexión. El procedimiento es muy fácil una vez pasado el control de pasaportes (inmigración) se baja por unas escaleras hacia las cintas de equipaje, lo recoges y después pasas aduana y al salir se ven las cintas para equipajes en tránsito. Lo dejas allí y te diriges al control de líquidos y equipaje de mano, lo pasas y ya luego pues vas a tu vuelo de conexión.
Está todo muy bien indicado.
Mi consejo es que aunque te digan que el equipaje viaja a destino no te fíes y vayas a mirar porque por lo que he visto bajan del avión TODAS las maletas sean de conexión o no.
En USA las maletas siempre se han de sacar en el 1 destino y dejarlas en la cinta para conexión con otro aeropuerto.siempre
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun? (el viaje esta reservado en un solo billete)
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Por-partes:
¡Esos 180 minutos son suficientes en ATL [Mayor aero-puerto del mundo por tránsito!]
En BIO, KL confirmará si viajan a destino "ITI" o hay que recoger en ATL.
ATL está certificado "ITI" pero el destino , es vigilado de cerca.
Mi experiencia: A recoger maletas en ATL. ¡Muy Simple!
Solo bajar un nivel después de CBP/Migraciones y a las cintas de cnx/conexion.
Enjoy!
Hola,
Tengo el mismo itinerario que IratxeEowyn Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Solo que tengo 1h 27 min en Atlanta. ¿Será suficiente para realizar la conexión? ¿Hay que cambiar maletas? Entiendo que inmigración si o si ¿verdad? a ver si IratxeEowyn me puede contar su experiencia o si Carolco tiene mas información. Gracias
Bueno pues actualizo. Efectivamente como me temía en Bilbao me informaron mal. Si que he tenido que recoger la maleta en Atlanta y dejarla en las cintas de conexión. El procedimiento es muy fácil una vez pasado el control de pasaportes (inmigración) se baja por unas escaleras hacia las cintas de equipaje, lo recoges y después pasas aduana y al salir se ven las cintas para equipajes en tránsito. Lo dejas allí y te diriges al control de líquidos y equipaje de mano, lo pasas y ya luego pues vas a tu vuelo de conexión.
Está todo muy bien indicado.
Mi consejo es que aunque te digan que el equipaje viaja a destino no te fíes y vayas a mirar porque por lo que he visto bajan del avión TODAS las maletas sean de conexión o no.
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun? (el viaje esta reservado en un solo billete)
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Por-partes:
¡Esos 180 minutos son suficientes en ATL [Mayor aero-puerto del mundo por tránsito!]
En BIO, KL confirmará si viajan a destino "ITI" o hay que recoger en ATL.
ATL está certificado "ITI" pero el destino , es vigilado de cerca.
Mi experiencia: A recoger maletas en ATL. ¡Muy Simple!
Solo bajar un nivel después de CBP/Migraciones y a las cintas de cnx/conexion.
Enjoy!
Hola,
Tengo el mismo itinerario que IratxeEowyn Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Solo que tengo 1h 27 min en Atlanta. ¿Será suficiente para realizar la conexión? ¿Hay que cambiar maletas? Entiendo que inmigración si o si ¿verdad? a ver si IratxeEowyn me puede contar su experiencia o si Carolco tiene mas información. Gracias
¡Caben los mismos comentarios!
>>> Solo que tengo 1h 27 min en Atlanta.
>>> ¿Será suficiente para realizar la conexión?
--- *Debería!*
>>> ¿Hay que cambiar maletas?
--- Normalmente: ¡Afirmativo!
--- Pero existe la "pisibilidad" de que las maletas viajen "ITI", como esta explicado.
--- Eso solo se sabe al facturar [En origen].
--- De no ser así, hay que recoger maletas y re-poner las maletas en las cintas a tal efecto
>>> Entiendo que inmigración si o si ¿verdad?
--- Al ingresar a EEUU, hay que pasar los Controles:
=== Migratorios
=== Recoger maletas
=== Aduanas
=== Re-poner maletas
=== Seguridad Aero-portuaria.
Luego solo dirigirse a la Puerta de Embarque hacia CUN.
¡Ese vuelo DL75 , "suele" llegar anticipadamente al ATL [depende de los vientos en ruta!]
Llega a la Terminal "F"
El vuelo a CUN [DL1939], parte de la Terminal "E" [Suele ser la "E8"]
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun? (el viaje esta reservado en un solo billete)
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Por-partes:
¡Esos 180 minutos son suficientes en ATL [Mayor aero-puerto del mundo por tránsito!]
En BIO, KL confirmará si viajan a destino "ITI" o hay que recoger en ATL.
ATL está certificado "ITI" pero el destino , es vigilado de cerca.
Mi experiencia: A recoger maletas en ATL. ¡Muy Simple!
Solo bajar un nivel después de CBP/Migraciones y a las cintas de cnx/conexion.
Enjoy!
Hola,
Tengo el mismo itinerario que IratxeEowyn Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Solo que tengo 1h 27 min en Atlanta. ¿Será suficiente para realizar la conexión? ¿Hay que cambiar maletas? Entiendo que inmigración si o si ¿verdad? a ver si IratxeEowyn me puede contar su experiencia o si Carolco tiene mas información. Gracias
Hola!! Estoy mirando para ir a Lima con escala en Miamia con American Airlines, he visto que para la escala tengo que sacar el ESTA, pero... ¿con una escala de 12 horas puedo salir hasta la ciudad? Es que tengo otra opción de 17... E igual la aprovechaba y conocer algo de miami beach!!! gracias!!
Hola, yo tengo un poco de lío en lo que se refiere a las escalas, viajamos desde Madrid a Los Ángeles llegando a las 16:05 para de ahí coger el siguiente vuelo a las 18:30 hacia Las Vegas y no se si eso sea demasiado poco tiempo de escala....y lo mismo nos pasa a la vuelta, salimos desde San José del Cabo en México a las 14:24 y llegamos a Dallas a las 19:15 para coger el ultimo vuelo dirección Madrid a las 20:50....
A mi personalmente me parece muy apretado los horarios pero me di cuenta después de cerrar el viaje con la agencia así que estoy dispuesto a oír vuestras sugerencias y consejos,un saludo a todos. Gracias se antemano.
> MAD>LAX>LAS
Esos 145 minutos "deberían" ser más que suficientes!
> SJD>DFW>MAD
¡Aquí NO Sobra Nada!
Ya que hay que efectuar todos los Controles [Migraciones, Aduanas y Seguridad Aero-portuaria]
Y los vuelos internaciones comienzan el embarque 60 minutos antes de la partida programada.
Muchísimas gracias carolco, así que básicamente tiempo me debe dar pero tendré que correr.....espero que no haya retrasos en los vuelos, ya os contaré a la vuelta 💪💪. Gracias nuevamente a todos.
Hola!! Estoy mirando para ir a Lima con escala en Miamia con American Airlines, he visto que para la escala tengo que sacar el ESTA, pero... ¿con una escala de 12 horas puedo salir hasta la ciudad? Es que tengo otra opción de 17... E igual la aprovechaba y conocer algo de miami beach!!! gracias!!
Hola, yo tengo un poco de lío en lo que se refiere a las escalas, viajamos desde Madrid a Los Ángeles llegando a las 16:05 para de ahí coger el siguiente vuelo a las 18:30 hacia Las Vegas y no se si eso sea demasiado poco tiempo de escala....y lo mismo nos pasa a la vuelta, salimos desde San José del Cabo en México a las 14:24 y llegamos a Dallas a las 19:15 para coger el ultimo vuelo dirección Madrid a las 20:50....
A mi personalmente me parece muy apretado los horarios pero me di cuenta después de cerrar el viaje con la agencia así que estoy dispuesto a oír vuestras sugerencias y consejos,un saludo a todos. Gracias se antemano.
> MAD>LAX>LAS
Esos 145 minutos "deberían" ser más que suficientes!
> SJD>DFW>MAD
¡Aquí NO Sobra Nada!
Ya que hay que efectuar todos los Controles [Migraciones, Aduanas y Seguridad Aero-portuaria]
Y los vuelos internaciones comienzan el embarque 60 minutos antes de la partida programada.
Muchísimas gracias carolco, así que básicamente tiempo me debe dar pero tendré que correr.....espero que no haya retrasos en los vuelos, ya os contaré a la vuelta 💪💪. Gracias nuevamente a todos.
Hola!! Estoy mirando para ir a Lima con escala en Miamia con American Airlines, he visto que para la escala tengo que sacar el ESTA, pero... ¿con una escala de 12 horas puedo salir hasta la ciudad? Es que tengo otra opción de 17... E igual la aprovechaba y conocer algo de miami beach!!! gracias!!
Hola, yo tengo un poco de lío en lo que se refiere a las escalas, viajamos desde Madrid a Los Ángeles llegando a las 16:05 para de ahí coger el siguiente vuelo a las 18:30 hacia Las Vegas y no se si eso sea demasiado poco tiempo de escala....y lo mismo nos pasa a la vuelta, salimos desde San José del Cabo en México a las 14:24 y llegamos a Dallas a las 19:15 para coger el ultimo vuelo dirección Madrid a las 20:50....
A mi personalmente me parece muy apretado los horarios pero me di cuenta después de cerrar el viaje con la agencia así que estoy dispuesto a oír vuestras sugerencias y consejos,un saludo a todos. Gracias se antemano.
> MAD>LAX>LAS
Esos 145 minutos "deberían" ser más que suficientes!
> SJD>DFW>MAD
¡Aquí NO Sobra Nada!
Ya que hay que efectuar todos los Controles [Migraciones, Aduanas y Seguridad Aero-portuaria]
Y los vuelos internaciones comienzan el embarque 60 minutos antes de la partida programada.
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun? (el viaje esta reservado en un solo billete)
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Por-partes:
¡Esos 180 minutos son suficientes en ATL [Mayor aero-puerto del mundo por tránsito!]
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun? (el viaje esta reservado en un solo billete)
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Tengo una escala de 3 horas en Atlanta porque mi destino final es México. Con 3 horas es suficiente para salir del avión y coger el otro hacia Mexico? Tendre que pasar aduanas e inmigración o al estar en transito es mas sencillo? Las maletas viajan a desino o las tengo que recoger en Atlanta y luego volverlas a facturar para Cancun (el viaje esta reservado en un solo billete)?
Viajo Bilbao - Amsterdam con KLM y luego Amsterdan- Atlanta con Delta para luego hacer Atlanta - Cancun otra vez con Delta.
Una vez que tengo el ESTA aprobado, ¿se debe imprimir la autorización para poder entrar en el país? ¿O se puede ir a EEUU sin tener el documento impreso?
Gracias!
No es necesario imprimir nada. En la aduana lo comprueban.
A mi en el 2019 me lo pidieron impreso en Madrid cuando fui a facturar. Menos mal que lo llevaba.
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