Por cierto, una recomendación. Nosotros por atontados nos quedamos sin entrada para Blue lagoon y acabamos yendo a Sky lagooon en Reykjavík, y nos fascinó. Y ya si llegas a la apertura mejor aún!
Sara muchas gracias x el consejo. Finalmente cogí un alojamiento con shuttle desde el aeropuerto. Ya os contare que tal fué mi aventura y como configuro mi ruta.
"Sara_Saruca" Escribió:
"neo2154" Escribió:
Hola!!
He estado leyendo sobre los alojamientos y ya tengo claro lo que voy a escoger durante mi estancia en Islandia, voy en Septiembre.
Me gustaria preguntaros, incluso a los que ya han estado allí, si habiendo llegado por la noche de madrugada el primer día, os habeis hospedado en algún hotel economico cercano al aeropuerto, o incluso habeis dormido en el mismo aeropuerto. Todo lo que veo sube de 70€ para arriba, sin contar el flybus...
Os cuento. Yo llego el día 3 de Sep. De 2017 con un amigo a las 1AM con Iberia a KEF si no hay retrasos, y recogemos el coche de alquiler a las 9AM del mismo día, con lo cual nos estamos planteando dormir incluso en el mismo aeropuerto para evitar desplazamientos innecesarios y perder horas de sueño y dinero para 6-7 horas. Estamos dudosos de hacerlo, por eso lanzo la pregunta.
Otra posibilidad es si hay gente en la misma situación y podemos apañar entre varios de alguna manera un taxi y alojamiento en Reykjavik, un BNB compartido cerca de aeeopuerto... Cualquier idea es bienvenida... Es mas una cuestion de no gastar 100€ en 6 horas con los ojos cerrados y perder tiempo en desplazamientos tontos que otra cosa xD...
Gracias y buen viaje a todos!!
Hola , yo en tu lugar buscaría un hotel con traslado gratuito al aeropuerto así puedes irte y volver al aeropuerto a por el coche sin tener que pagar nada más que el hotel.
Saludos
Al final donde reservasteis?? Llego a la misma hora y tengo el mismo problema, como purdo saber que hoteles tienen transporte gratis al aeropuerto? Y a esas horas siempre estan disponibles?
Y que nos recomiendas hacer base en reykiavic y desde allí movernos coger algún hotelito en la zona más alejada?
Por otro lado en un día nos da tiempo a conocer reykiavic?...a ver nosotros lo que queremos principalmente es ver auroras (que para eso el coche nos vendría muy bien)y tomar un primer contacto con el país para un poco más adelante volver en verano y hacer una buena ruta..
Muchas gracias
Pues para solo cuatro días viendo los sitios que queréis conocer vosotros, no demasiado alejados, yo creo que podéis alojaros todo el tiempo en Reykjavik. Yo lo haría así, desde luego, me parece más cómodo, pero vamos, que a lo mejor otro forero opina de modo diferente, no lo sé.
Y sí, en un día se puede ver lo más importante de Reykjavik sin necesidad de darse ninguna gran paliza.
Hola, concuerdo con el forero, base en Reikiavik es lo más sensato.
Sobre tus preguntas:
La playa de los diamantes NO es circulo dorado.
El faro de Reikiavik para ver auroras, a mí no me gusta, estuve una vez por curiosidad y estaba LLENO de gente y todo el mundo con las cámaras, si quieres sacar fotos no me parece el mejor sigio, hay mucha contaminación lumínica comparado con casi cualquier otro sitio de la isla, no obstante si finalmente no alquiláis coche, seguramente sea vuestra mejor opción.
Plantearos alquilar vehículo aunque sea un día, si no hay tormenta de nieve o viento fuerte aquello es muy llevadero para conducir.
Y que nos recomiendas hacer base en reykiavic y desde allí movernos coger algún hotelito en la zona más alejada?
Por otro lado en un día nos da tiempo a conocer reykiavic?...a ver nosotros lo que queremos principalmente es ver auroras (que para eso el coche nos vendría muy bien)y tomar un primer contacto con el país para un poco más adelante volver en verano y hacer una buena ruta..
Muchas gracias
Pues para solo cuatro días viendo los sitios que queréis conocer vosotros, no demasiado alejados, yo creo que podéis alojaros todo el tiempo en Reykjavik. Yo lo haría así, desde luego, me parece más cómodo, pero vamos, que a lo mejor otro forero opina de modo diferente, no lo sé.
Y sí, en un día se puede ver lo más importante de Reykjavik sin necesidad de darse ninguna gran paliza.
...dormir un hotel, una cabaña, un establo, una camper, una tienda de campaña, un saco de dormir estilo vivac, autocaravana, fregoneta camper, el propio coche, quien sabe la elección de cada uno. Aunque ya han prohibido la acampada libre, en temporada baja son laxos seguro. En noviembre lo mejor es un hotel y hay pocos ahí por esa zona (casas de la gente, zulos y cabañas a lo David Crocket todas las que quieras), posiblemente sea el Voss hotel Skaftafell que como todo hotel de la zona será caro. También hay alojamientos a medio camino de Vik en Klaustur (Icelandair), el Voss hotel Nupar, todos muy caros para lo que son, típicamente precio islandés. Y tienes la localidad de Höfn pero está al otro lado de Jokulsarlon y haces km extra, así que es peor.
Si te gusta lo de andar por glaciares hay uno cerca de Vik que este año voy a conocer: el "Solheimanoséqué" posiblemente no tan impresionante pero mucho más cerca. A veces lo que interesa no es que sea el mayor glaciar sino la experiencia la mejor. A mí no me va mucho por el precio, porque al final creo que es nieve un poco dura y ya está, pero a la gente le gusta, a cada cual le gusta algo diferente. Yo personalmente cuando la Filomena me lo pasé pipa mejor que las veces que subí a glaciares en las Rocosas y el Perito Moreno.
El clima es condenadamente cambiante e impredecible. Yo me fui a Landmannalaugar con sol, cruzando carteles que pronosticaban tempestades de nieve, esa misma mañana me llovió y niebla desde Keflavik hasta más de la mitad del camino a Land. Y por la tarde me hizo un día estupendisimo. Yo esa mañana me dije que lo intentaría que para eso estaba ese día, y me salió bien esa vez, otro se podría haber quedado en Reykjavik viendo museos por la mañana y por la tarde haciendo sol imaginando que en las montañas habría tempestades de nieve aún. Yo que soy mesetario no entiendo como puede pasar en media hora de 100% despejado a 100% cubierto y cosas así. Lo mejor es estar preparado para todo y saber ser paciente con el clima y saber escucharlo para adaptar los planes en marcha, y considerar que en cualquier momento puede mejorar y sin previo aviso hacer sol. Por ejemplo, si hay que consultar algo, leer algo, planificar algo, echar cabezadita o comer algo aprovechar esos momentos de mal tiempo. En pocas palabras, no es que el tiempo no quiera que hagáis vuestros planes (todo lo contrario), sino que el tiempo es amo y señor y tendréis que hacer vuestros planes cuando él diga y como él diga.
Yo creo que los tours no van a hacer magia para ver las auroras. Una cosa es coger un tour de ballenas que saben donde y cuando ir, y otra cosa son las auroras. Con la app de auroras sabrás cuándo es propicio por actividad solar y si hay nubes pues creo que los tours no tienen un aspirador de nubes. Dicen de evitar las luces de la ciudad para verlas mejor. Lo mejor supongo que es tener un alojamiento desde donde se pueda chequear si hay o no auroras varias veces en la noche "sin perder mucho el sueño" ni separarse mucho de la cama. Y saber que las nubes vienen y van en cuestión de minutos. Yo supongo que me quedaría en el coche a esperar el momento mágico de la aurora, me dormiría, y al amanecer estaría como Jack Nicholson al final del Resplandor, je je je.
Sobre las lagunas termales antes de ir consultar las normas del cambio de ropa y vestuarios, horarios de apertura, y efectos de cada agua en la piel, para no llevarse sorpresas que no todo el mundo es igual... Leer más ...
...dormir un hotel, una cabaña, un establo, una camper, una tienda de campaña, un saco de dormir estilo vivac, autocaravana, fregoneta camper, el propio coche, quien sabe la elección de cada uno. Aunque ya han prohibido la acampada libre, en temporada baja son laxos seguro. En noviembre lo mejor es un hotel y hay pocos ahí por esa zona (casas de la gente, zulos y cabañas a lo David Crocket todas las que quieras), posiblemente sea el Voss hotel Skaftafell que como todo hotel de la zona será caro. También hay alojamientos a medio camino de Vik en Klaustur (Icelandair), el Voss hotel Nupar, todos muy caros para lo que son, típicamente precio islandés. Y tienes la localidad de Höfn pero está al otro lado de Jokulsarlon y haces km extra, así que es peor.
Si te gusta lo de andar por glaciares hay uno cerca de Vik que este año voy a conocer: el "Solheimanoséqué" posiblemente no tan impresionante pero mucho más cerca. A veces lo que interesa no es que sea el mayor glaciar sino la experiencia la mejor. A mí no me va mucho por el precio, porque al final creo que es nieve un poco dura y ya está, pero a la gente le gusta, a cada cual le gusta algo diferente. Yo personalmente cuando la Filomena me lo pasé pipa mejor que las veces que subí a glaciares en las Rocosas y el Perito Moreno.
El clima es condenadamente cambiante e impredecible. Yo me fui a Landmannalaugar con sol, cruzando carteles que pronosticaban tempestades de nieve, esa misma mañana me llovió y niebla desde Keflavik hasta más de la mitad del camino a Land. Y por la tarde me hizo un día estupendisimo. Yo esa mañana me dije que lo intentaría que para eso estaba ese día, y me salió bien esa vez, otro se podría haber quedado en Reykjavik viendo museos por la mañana y por la tarde haciendo sol imaginando que en las montañas habría tempestades de nieve aún. Yo que soy mesetario no entiendo como puede pasar en media hora de 100% despejado a 100% cubierto y cosas así. Lo mejor es estar preparado para todo y saber ser paciente con el clima y saber escucharlo para adaptar los planes en marcha, y considerar que en cualquier momento puede mejorar y sin previo aviso hacer sol. Por ejemplo, si hay que consultar algo, leer algo, planificar algo, echar cabezadita o comer algo aprovechar esos momentos de mal tiempo. En pocas palabras, no es que el tiempo no quiera que hagáis vuestros planes (todo lo contrario), sino que el tiempo es amo y señor y tendréis que hacer vuestros planes cuando él diga y como él diga.
Yo creo que los tours no van a hacer magia para ver las auroras. Una cosa es coger un tour de ballenas que saben donde y cuando ir, y otra cosa son las auroras. Con la app de auroras sabrás cuándo es propicio por actividad solar y si hay nubes pues creo que los tours no tienen un aspirador de nubes. Dicen de evitar las luces de la ciudad para verlas mejor. Lo mejor supongo que es tener un alojamiento desde donde se pueda chequear si hay o no auroras varias veces en la noche "sin perder mucho el sueño" ni separarse mucho de la cama. Y saber que las nubes vienen y van en cuestión de minutos. Yo supongo que me quedaría en el coche a esperar el momento mágico de la aurora, me dormiría, y al amanecer estaría como Jack Nicholson al final del Resplandor, je je je.
Sobre las lagunas termales antes de ir consultar las normas del cambio de ropa y vestuarios, horarios de apertura, y efectos de cada agua en la piel, para no llevarse sorpresas que no todo el mundo es igual... Leer más ...
Hola,
Yo lo más tarde fue a finales de agosto y de invierno poca idea pero sí que sé que una vez miré en Nochevieja la página de carreteras de Islandia en plan ... Jo jo, a ver qué infierno helado tienen por ahí ... Y me llevé una sorpresa, por el suroeste hacía mínimas de 5 grados sobre cero por la noche y las carreteras del suroeste abiertas. Por el resto de la isla infierno helado, pero nada comparado con Siberia o Norte de Canadá.
Es la magia de la corriente del golfo que calienta Reykjavik y sus alrededores incluso en invierno. Por eso la capital está justo allí, el thingvellir a tiro de piedra y en general toda la gente estaba por el suroeste en las épocas antiguas. Los vikingos (y sus esclavos celtas) tontos no eran. Sólo los muy aventureros, los prófugos, los desterrados y los que querían vivir en paz, vivían en las zonas del norte.
Ahora, lo que ninguna corriente del golfo te quitará son vientos terribles si los hay o lluvias y aguanieve y tiempo en general difícil si lo hubiese, lo cual es más bien tener suerte o no y además muy cambiante.
4x4 no te hará falta, salvo coger carreteras F de montaña que parece que no cogerás. Neumáticos de invierno sí y supongo que el alquiler te los dará. Mi recomendación es que leas muchas webs de clima por allí.
Yo contactaría con las empresas de excursiones a glaciares y cuevas de hielo para que te digan si es o no posible.
Es posible que no te guste en invierno el lago jokulsarlon, porque sea todo blanco, y ni se vea. La belleza de agua+hielo mezclados puede que no esté disponible. Y las cascadas algunas congeladas las más pequeñas. Si miras fotos de Google te sale la fecha del año y te ayudará a conocer esa otra Islandia.
¿¿¿Como se duerme al pie de un glaciar en Vatnajokul en noviembre??? Yo lo miraría y buscaría plan B. Volver de un tirón será un gran palizón. Reykjavik planteatelo como la zona más calentita de Islandia y un auténtico refugio en caso de mal tiempo, los hoteles más baratos y de mejor calidad, y donde pueda haber planes de interior si hace muy malo. Conviene que las noches estén cerca de Reykjavik y no de lo más lejano para que le dejéis al clima que os elija lo que hacéis cada día.
Lo de las auroras boreales os viene bien que miréis una web donde te dice cuando hay. Te miran la actividad solar actual y te dicen para dentro de una semana aproximadamente cuando el viento solar llegue a nosotros si habrá más o menos auroras. Eso os ayudaría a planificarlo. Y eso si no hay nubes. Os tocará intentarlo varias veces y tener suerte. Hay circuitos para ver auroras así que debe haber mucha ciencia por ahí para verlo. Luego muchos hoteles que se publicitan como "ideal para ver auroras", pero creo que es muy publicitario.
La laguna azul no fui, supongo que tendrás que ver si abre en noviembre. La laguna secreta debe serlo porque no sé qué es. No me lo cuentes, si no pues te cargaras el secreto
Saludos
Muchas gracias por la respuesta!!! Pues se duerme en un hotel😂😂, y es que si queremos hacer planes en el glaciar será un palizón diario desde por ejemplo Vik, y total para estar todavía lejos de Reikiavik. Así que no veo mucha más opción que hacer esas dos noches en Skatafell. Pero creo que sí va a ser mejor que a la vuelta paremos a mitad de camino en Vik (o si alguien conoce alguna otra población que merezca la pena... Leer más ...
Hola,
Yo lo más tarde fue a finales de agosto y de invierno poca idea pero sí que sé que una vez miré en Nochevieja la página de carreteras de Islandia en plan ... Jo jo, a ver qué infierno helado tienen por ahí ... Y me llevé una sorpresa, por el suroeste hacía mínimas de 5 grados sobre cero por la noche y las carreteras del suroeste abiertas. Por el resto de la isla infierno helado, pero nada comparado con Siberia o Norte de Canadá.
Es la magia de la corriente del golfo que calienta Reykjavik y sus alrededores incluso en invierno. Por eso la capital está justo allí, el thingvellir a tiro de piedra y en general toda la gente estaba por el suroeste en las épocas antiguas. Los vikingos (y sus esclavos celtas) tontos no eran. Sólo los muy aventureros, los prófugos, los desterrados y los que querían vivir en paz, vivían en las zonas del norte.
Ahora, lo que ninguna corriente del golfo te quitará son vientos terribles si los hay o lluvias y aguanieve y tiempo en general difícil si lo hubiese, lo cual es más bien tener suerte o no y además muy cambiante.
4x4 no te hará falta, salvo coger carreteras F de montaña que parece que no cogerás. Neumáticos de invierno sí y supongo que el alquiler te los dará. Mi recomendación es que leas muchas webs de clima por allí.
Yo contactaría con las empresas de excursiones a glaciares y cuevas de hielo para que te digan si es o no posible.
Es posible que no te guste en invierno el lago jokulsarlon, porque sea todo blanco, y ni se vea. La belleza de agua+hielo mezclados puede que no esté disponible. Y las cascadas algunas congeladas las más pequeñas. Si miras fotos de Google te sale la fecha del año y te ayudará a conocer esa otra Islandia.
¿¿¿Como se duerme al pie de un glaciar en Vatnajokul en noviembre??? Yo lo miraría y buscaría plan B. Volver de un tirón será un gran palizón. Reykjavik planteatelo como la zona más calentita de Islandia y un auténtico refugio en caso de mal tiempo, los hoteles más baratos y de mejor calidad, y donde pueda haber planes de interior si hace muy malo. Conviene que las noches estén cerca de Reykjavik y no de lo más lejano para que le dejéis al clima que os elija lo que hacéis cada día.
Lo de las auroras boreales os viene bien que miréis una web donde te dice cuando hay. Te miran la actividad solar actual y te dicen para dentro de una semana aproximadamente cuando el viento solar llegue a nosotros si habrá más o menos auroras. Eso os ayudaría a planificarlo. Y eso si no hay nubes. Os tocará intentarlo varias veces y tener suerte. Hay circuitos para ver auroras así que debe haber mucha ciencia por ahí para verlo. Luego muchos hoteles que se publicitan como "ideal para ver auroras", pero creo que es muy publicitario.
La laguna azul no fui, supongo que tendrás que ver si abre en noviembre. La laguna secreta debe serlo porque no sé qué es. No me lo cuentes, si no pues te cargaras el secreto
Finalmente me autocito y autorrespondo. Al final dejo 4x4 y Landmannalaugar pala próxima. Voy a ir andando a Thorsmörk desde Skogar, senda ""corta"" pero bien bonita. Thorsmörk por otro lado para 4x4 puede ser difícil y hay un río que no se debería vadear que está al final y no es necesario complicarse. Las rutas F desde el oeste no parecían difíciles para 4x4 pero nunca se sabe.
Saludos
"OjoMagico" Escribió:
Hola,
Para Islandia el año que viene, estoy planteandome un viaje en dos etapas, una de 8 días en el area de Reykjavik-Snaefelness-Vik con un 4x4 viejo y luego otra consecutiva de 7 días con un coche normal para hacer toda la ring road, pues sería un coche más nuevo y con mayor fiabilidad, además me consumiría menos combustible, claro. Por otro lado no habría problema con volver al aeropuerto. Otra opción es cogerme el coche normal y hacerlo todo igual (prescindiendo de las F, como casi siempre hice). O cogerme todo el rato el 4x4 viejo, consumir más combustible y tener más riesgos de averías en lugares remotos como Bakkagerdhi o la RingRoad entre Egilstadhir y Myvatn. Por idiosincrasia de mi viaje tengo que pasar por Reykjavik justo al final del 8º día y de ahí que me plantee el cambio.
He estado ya 3 veces en Islandia y conozco bastante bien todo lo que se ve, con excepción de los fiordos del noroeste, algunos (montones de) rincones secretos y casi toda la zona de F es decir, de las carreteras de montaña. Tan solo hace 10 años me fui un día a Landmannalaugar y me alquilé un 4x4 solo 1 día para eso.
Os pedía consejo sobre rutas F para todoterreno que sean fáciles, en la zona referida (en el cuadrante entre Vik y Snaefellness). No quiero hacer vadeos, que luego por lo que sea sube el caudal y la liamos. Además solo tengo experiencia en 4x4 hace 10 años en Landmannalaugar (por el camino requetefácil que va desde el Norte), por lo que no me la quiero jugar en un camino dificil para novatos. Por ejemplo, quería saber acerca de la F-570 que sube al glaciar Snaefellness. Creo que se sube desde el lado Norte mejor que desde el Sur. También está Thorsmörk. En general quería que no haya vadeos y valga para torpes, además odio las carreteras F porque tienes que ir muy despacito, se te llena todo de polvo, tardas un montón y es más fácil comerte chinarrazos, pero es imprescindible para llegar a algunos de los sitios más bonitos de Islandia.
¿Qué me recomendáis? Sobre todo facilito que no quiero problemas mecánicos.
Hola a todos, hemos comprado los billetes para ir del 10 al 18 de febrero a Islandia. Tengo la ruta más o menos organizada, pero el día 11, 12 y 13 me trae de cabeza. No sé si con el tiempo que tenemos, y las horas de luz, será buena idea meter la Península de Snaefellsnes. La cuestión es que no sé como organizarlo, donde dormir estos 3 días para hacer una ruta equilibrada en cuando a la conducción cada día. No sé si sería mejor prescindir de esa parte y dedicar los días solo al sur hasta Hofs o algo alternativo como la Peninsula de Reykjanes. Me da también un poco de respeto el puerto que hay que atravesar en la Península de Snaefellsnes, pero si no he leído mal hay un túnel que te ahorra un poco de tiempo y te evita esa carretera. Si me pueden dar alguna recomendación se los agradecería mucho. Les dejo como tengo organizados los días. Cualquier sugerencia será bienvenida.
Día 10 Llegada a Reikiavik por la noche.
Dormir cerca del aeropuerto
Día 11
Keflavík - Península de Snaefellsnes
No sé donde dormir.
Día 12
Península de Snaefellsnes y El Círculo Dorado: el Parque Nacional de Thingvellir, el Valle de géiseres de Haukadalur (Geysir) y las Cataratas de Gullfoss
No sé tampoco donde dormir
Día 13
El Círculo Dorado: el Parque Nacional de Thingvellir, el Valle de géiseres de Haukadalur (Geysir) y las Cataratas de Gullfoss (tiene una zona baja y una alta)
¿¿¿Alojamiento en la zona de Hella/Selfoss/Fludir???
Día 14
Cascadas, acantilados y mirador de Dyrhólaey y playa negra
Alojamiento Vik o alrededores
Día 15
Jokulsarlon y playa diamantes
Alojamiento Hofs o alrededores
V Día 16
Excursión cueva de hielo
Alojamiento Vik o alrededores
Día 17
Reikiavik
Alojamiento zona del aeropuerto
Día 18
Salida España
Hola Nuria.
Yo el año pasado hice esa ruta más o menos. Ten en cuenta que la climatología te puede jugar alguna mala pasada con las carreteras y tener que improvisar tu trayecto. Creo que es más acertado saber qué se quiere ver y según se vaya viendo día a día, avanzar. Puede que te de al traste todo tu plan si lo quieres llevar a rajatabla.
Lo que hablas es una panzada de kilómetros. Se puede hacer por supuesto, pero representa unas 4-5 horas de conducción diarias.
Creo que el parque de Thingvellir en una mañana lo puedes ver de sobra, depende de tus gustos o lo que quieras emplear el viaje, por descontado.
Creo que quedarte en Keflavik no te merece la pena, quizás buscar alojamiento en Reykjavik la primera noche, tamibén depende las horas de llegada y las ganas que tenga de conducir una hora aproximada nada más aterrizar.
Cualquier duda en que te pueda ayudar aquí estamos
Hola a todos, recién llegado de Islandia, es mi tercer viaje. Comento varias cosas que he visto que están cambiando...
1: ojo, el invierno se ha adelantado dos semanas, nos ha nevado bastante y tuvimos que hacer un rodeo de 2 horas por no poder pasar por una carretera congelada cerca de Þingvellir. Aseguraros que el coche tiene ruedas de invierno. Las carreteras y pistas están peligrosas. Hemos bajado a -4 grados de noche.
2: la voracidad recaudatoria esta disparara, ya hay que pagar en todos los parquin, incluso en la playa de Ytri Tunga, en Fjaðrárgljúfur el QR del parking, estaba pintado de blanco, una chica de uniforme nos dijo que el gobierno no los daba permiso para cobrar, pero el propietario lo intentaba.
Cuidado en Seljalansfoss parking, hay que pagar antes de dejar el coche y poner el papelito en la ventana. Ponen multas en 2 minutos.
Eso no es bueno para el turismo.
3: Creo que es imprescindible alquilar 4x4. Es ridículo pagar 120 € por una habitación por noche y ahorrar en coger una berlina que se paga entre 4 por que el 4x4 vale 160 € mas. Si no llevamos un 4x4 lo hubieramos pasado bastante mal. Un coche que pese y tenga tracción integral es fundamental.
4: Hay cada vez as un gran ambiente nocturno también entre semana, con mas guiris que locales en Reykjavik, merece la pena hotel en el centro, pero los precios están disparados.
Eso es mas o menos las novedades que he visto. Por cierto, el viernes in extremis, cuando ya habíamos tirado la toalla de ver las auroras, desde la ventana del hotel, detectamos la ultima a la 01h00 no rendirse hasta el final.
Hola a todos . Estamos planeando un viaje a Reykjavik . Cuantos días le dedicarian a conocer la capital . Y ademas de las excursiones a Lago Azul y Circulo de Oro que otra excursión de un día o medio día con base en la capital? Muchas gracias por los consejos
Pues mira, yo te voy a recomendar algo diferente: la cascada Glymur (segunda más alta del país). Normalmente la gente no la pone en su itinerario (sobre todo porque la gente tiende a copiar y pegar itinerarios que otros han hecho antes) y vale bastante la pena y está solo a una horita de la capital en coche. Rutilla bonita para subir arriba, no muy larga. Pongo enlace a su olvidado hilo.
Hola a todos . Estamos planeando un viaje a Reykjavik . Cuantos días le dedicarian a conocer la capital . Y ademas de las excursiones a Lago Azul y Circulo de Oro que otra excursión de un día o medio día con base en la capital? Muchas gracias por los consejos
Medio día o ninguno.
Iría directo al círculo dorado o a la península de Snaeffelsness.
Hola a todos . Estamos planeando un viaje a Reykjavik . Cuantos días le dedicarian a conocer la capital . Y ademas de las excursiones a Lago Azul y Circulo de Oro que otra excursión de un día o medio día con base en la capital? Muchas gracias por los consejos
Para Islandia el año que viene, estoy planteandome un viaje en dos etapas, una de 8 días en el area de Reykjavik-Snaefelness-Vik con un 4x4 viejo y luego otra consecutiva de 7 días con un coche normal para hacer toda la ring road, pues sería un coche más nuevo y con mayor fiabilidad, además me consumiría menos combustible, claro. Por otro lado no habría problema con volver al aeropuerto. Otra opción es cogerme el coche normal y hacerlo todo igual (prescindiendo de las F, como casi siempre hice). O cogerme todo el rato el 4x4 viejo, consumir más combustible y tener más riesgos de averías en lugares remotos como Bakkagerdhi o la RingRoad entre Egilstadhir y Myvatn. Por idiosincrasia de mi viaje tengo que pasar por Reykjavik justo al final del 8º día y de ahí que me plantee el cambio.
He estado ya 3 veces en Islandia y conozco bastante bien todo lo que se ve, con excepción de los fiordos del noroeste, algunos (montones de) rincones secretos y casi toda la zona de F es decir, de las carreteras de montaña. Tan solo hace 10 años me fui un día a Landmannalaugar y me alquilé un 4x4 solo 1 día para eso.
Os pedía consejo sobre rutas F para todoterreno que sean fáciles, en la zona referida (en el cuadrante entre Vik y Snaefellness). No quiero hacer vadeos, que luego por lo que sea sube el caudal y la liamos. Además solo tengo experiencia en 4x4 hace 10 años en Landmannalaugar (por el camino requetefácil que va desde el Norte), por lo que no me la quiero jugar en un camino dificil para novatos. Por ejemplo, quería saber acerca de la F-570 que sube al glaciar Snaefellness. Creo que se sube desde el lado Norte mejor que desde el Sur. También está Thorsmörk. En general quería que no haya vadeos y valga para torpes, además odio las carreteras F porque tienes que ir muy despacito, se te llena todo de polvo, tardas un montón y es más fácil comerte chinarrazos, pero es imprescindible para llegar a algunos de los sitios más bonitos de Islandia.
¿Qué me recomendáis? Sobre todo facilito que no quiero problemas mecánicos.
Estuve hace un año con una camper alquilada al intermediario Campervan Reykjavik y venía con el sistema webasto. Para el que no sepa que es, es algo parecido a si se pone un secador de pelo toda la noche echando aire caliente.
Nuevamente iré a Islandia en octubre de este año, y a la hora de reservar me estoy encontrando con opciones de calefacción EHU (Supongo que será parecido al webasto) pero que solo funciona si se conecta a la electricidad del camping. Pregunta ¿es gratuito esto, o no renta si hay que pagar, y si es así, cuánto más o menos? Y también saber si los camping tienen este sistema "para todo el que llega" o es un sálvese quién pueda. No recuerdo los campings cuando me quedé si tenían esta opción, seguramente sí, pero prefiero ser precabido.
Y otra pregunta, tengo un saco de dormir bueno pero por 20 € está la opcíon de que lo traiga la camper. ¿compensa? Si no llevo el mio es por equipaje, ya que iré solo con una maleta de mano. Me gustaría saber si es un saco de dormir en condiciones para dormir confortablemente o es básico.
Hola pues o ea coche o contratas excursiones que te recogen en el hotel o en puntos de autobús.
Moverte en autobuses por libre fuera de Reykjavik va a a ser que no.
Hola!
Este mes de septiembre mi marido y yo volvemos 25 años después para nuestra 2a luna de miel a Islandia. Esta vez queremos dar toda la vuelta al país en 11 días. La idea es visitar la península de Snaefellsnes, Hvitserkur, Akureyri, Myvatn, Asbyrgi, Studlagil, Laugarfell, Stokness, Jokulsarlon, Fjadárgljúfur, Vík, Landmannalaugar, Asgardur, Círculo de Oro y Reykjavik, entre otros.
La idea era alquilar un 4x4 para poder entrar en carreteras F, pero creo que las únicas carreteras F están en la parte sur (días finales de nuestro trayecto), así que pensaba si sería mejor alquilar un coche más cómodo para el viaje y, acabada la visita a Skogaffoss ir hacia Reykjavik para devolver el Suv y alquilar un 4x4 para los 3 últimos días.
Mi única duda es si para visitar Studlafoss y bajar al cañón de Studlagil necesitaré un 4x4 o con un Suv será suficiente, ya que he leído que el camino cruzando el puente blanco New York 1908 no es muy bueno. Supongo que la carretera que me lleva de Studlagil hacia Laugarfell pasando por Hafrahvammar se circulará bien en coche.
No sé si me pierdo alguna otra carretera que me pueda encontrar o que no me deba perder en el circuito programado en la que necesitaría conducir un 4x4 (Aska no está incluido en el circuito porque llevaría mucho tiempo que no tenemos).
Nuestra recomendación por experiencia propia es que alquiles un 4x4, en nuestro caso escogimos un BMW X1 con Blue Car Rental y resultó un acierto, es muy cómodo (aunque algo más caro que otras opciones).
Aunque al final no acabes accediendo a las carreteras F (las cierran casi todo el año) hay algunas partes que agradecimos la tracción a las 4 ruedas, como en el acceso al Cañón de Fjaðrárgljúfur, que estaba todo embarrado.
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