Recién llegada de Tanzania, en donde hemos realizado un safari durante seis días con Udare, en familia. Celebrábamos el 18 cumpleaños de nuestros hijos, su primera vez de safari en África y nuestra tercera vez ( ya hicimos un safari en Kenia hace bastantes años, y otro safari por Sudáfrica, Botswana y Cataratas Victoria hace cinco años).
Nuestra experiencia ha sido totalmente satisfactoria desde el inicio, por la fluidez en la información con los representantes de la agencia en España y Tanzania e incluso durante la realización del safari, preocupándose de que todo marchaba según lo previsto .
Una vez allí, la experiencia ha superado con creces nuestras expectativas con respecto a la organización. Gabriel, con un perfecto español, es un guía excepcional en conocimientos de fauna, flora y demás, con capacidad resolutiva y atendiendo las nuevas demandas que íbamos haciendo sobre la marcha. Joseph, con una gran destreza y habilidad en la conducción. El vehículo, un Toyota Land Cruiser de 8 plazas, muy cómodo y con tomas de carga para cargar los móviles.
Hemos visto una gran cantidad de animales, incluso grupos migratorios muy numerosos en su camino hacia el norte. El tiempo, estupendo, tan solo una noche tuvimos una gran tormenta en el Serengeti. Los alojamientos elegidos, Tukaone Camp y Eileens Trees Inn, cada uno con un encanto especial, destacando la comodidad y la amabilidad del personal.
En resumen, UDARE SAFARIS, empresa totalmente recomendable.
Muchísimas gracias.lo mirare.
Y alguna empresa q pueda hacer todos los tramites en español.creo que me resultaría más facil.
Hola. Nosotros vamos a hacer Tanzania en Marzo con Udare. Es nuestro tercer safari en África y nuestra primera experiencia con Udare. Hasta el momento, totalmente satisfactorio. Iniciamos las gestiones con Aitor,su enlace en España y tras concretar la información inicial, hemos continuado las gestiones con Gregory (agencia local en Tanzania) vía email /whatsapp y en español. El precio final se ha ajustado a mi presupuesto y condiciones. Vuelvo el 26 de marzo y contaré mi experiencia en el foro.
Hola. Lo prometido es deuda !!
Recién llegada de Tanzania, en donde hemos realizado un safari durante seis días con Udare, en familia. Celebrábamos el 18 cumpleaños de nuestros hijos, su primera vez de safari en África y nuestra tercera vez ( ya hicimos un safari en Kenia hace bastantes años, y otro safari por Sudáfrica, Botswana y Cataratas Victoria hace cinco años).
Nuestra experiencia ha sido totalmente satisfactoria desde el inicio, por la fluidez en la información con los representantes de la agencia en España y Tanzania e incluso durante la realización del safari, preocupándose de que todo marchaba según lo previsto .
Una vez allí, la experiencia ha superado con creces nuestras expectativas con respecto a la organización. Gabriel, con un perfecto español, es un guía excepcional en conocimientos de fauna, flora y demás, con capacidad resolutiva y atendiendo las nuevas demandas que íbamos haciendo sobre la marcha. Joseph, con una gran destreza y habilidad en la conducción. El vehículo, un Toyota Land Cruiser de 8 plazas, muy cómodo y con tomas de carga para cargar los móviles.
Hemos visto una gran cantidad de animales, incluso grupos migratorios muy numerosos en su camino hacia el norte. El tiempo, estupendo, tan solo una noche tuvimos una gran tormenta en el Serengeti. Los alojamientos elegidos, Tukaone Camp y Eileens Trees Inn, cada uno con un encanto especial, destacando la comodidad y la amabilidad del personal.
En resumen, Udare, empresa totalmente recomendable.
Si alguien necesita algo más de información, que no dude en contactarme.
Hola Gonzalo, nosotros hemos estado este mes de agosto en el Mara por libre, alquilamos un Toyota Land Cruiser, te dejo el enlace donde puse la información sobre el mismo Alquiler de coche en Kenia / Tanzania
Si puedes permitirte uno similar mejor, ya que hay zonas que tienes que cruzar algunos rios secos (en mi caso) con cierta dificultad, no obstante los matatus los pasaba sin problemas y algún que otro Prado tuvieron la osadía para hacerlo.
En cuanto a las tiendas encima del coche, nosotros en Namibia y Botswana lo hicimos así y fue una experiencia increíble, nos encantó, en cuanto a sucio para nada, solo le veo un inconveniente que siempre que tengas que movilizarte antes tienes que recoger el chiringuito pero una vez que lo tienes de mano es rápido.
POr lo que estoy viendo sí es posible visitarlo por libre alquilando un coche en Nairobi. Nosotros lo hicimos así en Kruger y nos fue muy bien. En el primer campamento coincidimos con unos locales y fue una verdadera gozada porque se conocían todo. Mi duda es que Kenia no es tan adelantado como Sudáfrica y temo que puedan surgir problemas que nos arruinen las vacaciones. En cualquier caso, ¿Cuántos días son recomendables para el viaje? ¿Cuántos días merece la pena pasar en Massai? (sí, ya sé que cuantos más mejor, pero qué resulta razonalble es mi pregunta). Gracias.
Sin duda elijas lo que elijas vas a venir encantado, porque el Masai Mara es extraordinario
...de la agencia y en concreto algo de ayuda en el tema de los visados. Aunque cabe señalar que cualquier duda que les planteamos hasta el momento de iniciar el viaje nos la aclararon, también es de justicia decir que todos esos prejuicios se nos fueron disipando al ver la profesionalidad de cada una de las personas que nos guiaron en todo momento.
Una vez llegamos al aeropuerto de Nairobi, ya nos esperaba una persona para trasladarnos al hotel. Al día siguiente en el mismo hotel ya nos recogieron nuestro guía y conductor (Karl y John) para el safari en Kenia.
Dos personas de lo más agradables, de lo más respetuosas y muy, muy atentos para todo y en todo momento, llevándonos prácticamente de la mano ante cualquier enlace con la agencia del viaje en globo, en cualquier puesto de cambio de moneda, etc.
Resaltar que si no fue el primer día sería el segundo, ya habíamos conseguido ver a los "Big Five".
Con ellos, su ojo avizor y su conocimiento de cada animal, tuvimos la ocasión de ver entre otros muchos un leopardo en plena comida de su presa, algo inusual, y una manada de leones y leonas con su reciente presa, un hipopótamo.
Con la misma y perfecta coordinación de tiempos que hasta el momento llevábamos gracias a la planificación por parte de UDARE, en la frontera de Tanzania ya nos esperaban Eric y Josef, nuestros guía y conductor para el safari de Tanzania.
Allí mismo, tras acompañarnos Karl y Eric en la tramitación del visado de Tanzania, cambiamos de vehículo y de guías, despidiéndonos muy a nuestro pesar de Karl y John.
Pensamos que merece resaltar, que aunque no tuvimos inconveniente ni percances al realizar nuestro safari por Kenia con una multivan, es cierto que con el Land Cruiser de Tanzania fue otro nivel, en cuanto a confort por ser caminos con mucha piedra y en cuanto a comodidad por ventanas grandes y espacio interior. En fin, lo reflejamos como recomendación.
Al margen de eso, Eric y Josef también estuvieron a la altura en nuestro safari por Serengeti, explicándonos cada duda y buscando y siguiendo muy buenas escenas al igual que en el parque de Ngorongoro recorriendo prácticamente todo el parque y viviendo desde la planificación hasta la ejecución, la caza de un ñu por una manada de cinco leonas en perfecta formación.
En nuestro último día, Eric también estuvo acompañándonos en nuestro paseo en bici con Gloria, por los adentros Mto Wa Mbu y conociendo de primera mano sus costumbres. Fue bonito e interesante compartir e intercambiar costumbres en ocasiones tan cercanas y en otras tan antagonistas. Cómo final de este paseo/excursión, nos llevaron a comer a casa de mamá África, donde ya nos esperaba Josef para comer todos juntos y tomar rumbo al aeropuerto con una precisión horaria admirable.
Tras la comida, nos llevaron al aeropuerto de Kilimanjaro donde nos dió mucha pena separarnos. Pues cuando estás tan agusto con las experiencias que te brindan es como quedarte desamparado y a tu suerte. Tras asegurarse de que teníamos todo en orden y listo para el vuelo, nos despidieron y volamos a Zanzíbar para pasar unos días de relax que disfrutamos como niños del "pole pole" y del "Hakuna Matata".
Conclusión, volveríamos a contratar con UDARE con los ojos cerrados. Por sus contrastados conocimientos en este tipo de viajes, por sus facilidades a la hora de programar el viaje y su capacidad de readaptar ante cualquier cambio, además de por su precio competitivo en cuanto a un viaje... Leer más ...
Yo también tengo duda en cuanto a qué coche elegir, si normal o 4x4
Nosotros viajamos la segunda quincena de octubre, y nuestra idea es hacer toda la Ring Road.
Mi duda es si con un 4x4 iremos"mas seguros" por las carreteras, puesto que seguramente encontremos nieve. Que no sea obligatorio llevar 4x4 no quita de que pueda ser más recomendado
Gracias
Buenas;
Yo siempre digo, tienes experiencia conduciendo con hielo y nieve...?, a aprtir de ahí, si la respuesta es no, te dará lo mismo.., todos los vehiculos en Islandia estan bien equipados, las diferencias residen para entrar o no en zonas complejas, crios, pista dif´ciles etc.. por el rfesto da lo miso..., los quitanieves hacen una función espectacular así que tanto te dará si la idea es ir por carreteras, y e ahorrarás unos euros si coges uno que no sea 4x4.., eso si, pillate el seguro a todo riesgo con todo.., esos meses hac emcho viento, saltan piedras, se raya todo y se ensucia, devuelveo limpito por dentro y x fuea y te irá genial.., al menos en mi opinin y experiencia. Espero te ayude.
Saludos
No tenemos experiencia de conducción por nieve ni hielo. Tampoco vamos a adentrarnos en carreteras complejas, ni vadear ríos ni nada parecido...
Poco nos vamos a desviar de la N1 (para visitar Dettifoss y poco mas)
Osea, que un 4x4 no me va a aportar mas "seguridad" ¿?
Hola!
Lo primero vamos a diferenciar conceptos... Un turismo normal también puede ser 4x4...
En España solemos confundir el concepto 4x4 con el "Todo Terreno".
Un todo terreno es un vehículo con altas capacidades para off road, con tracción a las 4 ruedas, con unas suspensiones especiales (de mayor recorrido), mayor altura libre al suelo y con reductora (marchas supercortas para subir pendientes, ir por terrenos embarrado, etc...)... En las compañias de alquiler, como vehículos de este tipo, las agencias de Islandia suelen ofrecer modelos como el Land Rover Defender, el Discovery o el Toyota Land Cruiser. Es decir, coches que en el mercado superan los 60.000/70.000 €, a veces por mucho.
Para lo que vas a hacer no te hace falta uno de estos. Ni de coña.
Y luego, hay turismos normales pero que tienen tracción a las 4 ruedas. Es lo que en otros países llaman 4WD o AWD (son lo mismo y significa all wheels drive). De este tipo, en Islandia puedes encontrar el Hyundai Tucson 4x4 (o 4WD/AWD), el Dacia Duster 4x4, el Suzuki Vitara 4x4, el Kia Sportage 4X4... A este tipo de coches los llamamos "SUV", y generalmente imitan el aspecto de los todo terreno, aunque no lo son. No obstante tienen una cosa buena (para Islandia) y es que son mas altos y mas pesados (y esto allí viene bien). Pero ojo, también hay turismos como el Skoda Octavia 4WD, Suzuki Swift 4WD, etc... Es decir turismos normales pero con tracción a las 4 ruedas o integral.
Mi consejo es que alquiles un SUV 4x4. La tracción integral o las 4 ruedas aporta mayor estabilidad en terrenos resbaladizos como pueda ser un carretera helada o mojada. Es un plus de seguridad importante.
Y como te digo si es un tipo SUV, pues mejor, pues son mas pesados y allí puede hacer mucho viento.
Como modelos concretos te recomendaría los ya mencionados: Hyundai Tucson 4x4, Kia Sportage 4x4, y en menor medida un Duster 4x4 o un Vitara 4x4...
Yo también tengo duda en cuanto a qué coche elegir, si normal o 4x4
Nosotros viajamos la segunda quincena de octubre, y nuestra idea es hacer toda la Ring Road.
Mi duda es si con un 4x4 iremos"mas seguros" por las carreteras, puesto que seguramente encontremos nieve. Que no sea obligatorio llevar 4x4 no quita de que pueda ser más recomendado
Gracias
Buenas;
Yo siempre digo, tienes experiencia conduciendo con hielo y nieve...?, a aprtir de ahí, si la respuesta es no, te dará lo mismo.., todos los vehiculos en Islandia estan bien equipados, las diferencias residen para entrar o no en zonas complejas, crios, pista dif´ciles etc.. por el rfesto da lo miso..., los quitanieves hacen una función espectacular así que tanto te dará si la idea es ir por carreteras, y e ahorrarás unos euros si coges uno que no sea 4x4.., eso si, pillate el seguro a todo riesgo con todo.., esos meses hac emcho viento, saltan piedras, se raya todo y se ensucia, devuelveo limpito por dentro y x fuea y te irá genial.., al menos en mi opinin y experiencia. Espero te ayude.
Saludos
No tenemos experiencia de conducción por nieve ni hielo. Tampoco vamos a adentrarnos en carreteras complejas, ni vadear ríos ni nada parecido...
Poco nos vamos a desviar de la N1 (para visitar Dettifoss y poco mas)
Osea, que un 4x4 no me va a aportar mas "seguridad" ¿?
Hola!
Lo primero vamos a diferenciar conceptos... Un turismo normal también puede ser 4x4...
En España solemos confundir el concepto 4x4 con el "Todo Terreno".
Un todo terreno es un vehículo con altas capacidades para off road, con tracción a las 4 ruedas, con unas suspensiones especiales (de mayor recorrido), mayor altura libre al suelo y con reductora (marchas supercortas para subir pendientes, ir por terrenos embarrado, etc...)... En las compañias de alquiler, como vehículos de este tipo, las agencias de Islandia suelen ofrecer modelos como el Land Rover Defender, el Discovery o el Toyota Land Cruiser. Es decir, coches que en el mercado superan los 60.000/70.000 €, a veces por mucho.
Para lo que vas a hacer no te hace falta uno de estos. Ni de coña.
Y luego, hay turismos normales pero que tienen tracción a las 4 ruedas. Es lo que en otros países llaman 4WD o AWD (son lo mismo y significa all wheels drive). De este tipo, en Islandia puedes encontrar el Hyundai Tucson 4x4 (o 4WD/AWD), el Dacia Duster 4x4, el Suzuki Vitara 4x4, el Kia Sportage 4X4... A este tipo de coches los llamamos "SUV", y generalmente imitan el aspecto de los todo terreno, aunque no lo son. No obstante tienen una cosa buena (para Islandia) y es que son mas altos y mas pesados (y esto allí viene bien). Pero ojo, también hay turismos como el Skoda Octavia 4WD, Suzuki Swift 4WD, etc... Es decir turismos normales pero con tracción a las 4 ruedas o integral.
Mi consejo es que alquiles un SUV 4x4. La tracción integral o las 4 ruedas aporta mayor estabilidad en terrenos resbaladizos como pueda ser un carretera helada o mojada. Es un plus de seguridad importante.
Y como te digo si es un tipo SUV, pues mejor, pues son mas pesados y allí puede hacer mucho viento.
Como modelos concretos te recomendaría los ya mencionados: Hyundai Tucson 4x4, Kia Sportage 4x4, y en menor medida un Duster 4x4 o un Vitara 4x4...
Perdon por el tocho y espero haberte... Leer más ...
Recién llegado de ese increíble lugar que es Islandia voy a poner por aquí nuestra experiencia así como algunos consejos por si a alguien le pueden servir de ayuda.
Días necesarios: Obviamente cuantos mas mejor, pero en una semana, bien aprovechada, da tiempo de sobra para dar la vuelta a la isla. Solo nos hemos dado un día de paliza de coche, entre Akureyri y Snaefellsness, en ese sector de la isla creo que no es necesario hacer demasiadas paradas y para mi, sin duda, la parte mas aburrida/fea a nivel paisajes...;digamos que este trayecto es como un 25-30% de toda la carretera 1. En 5 horas o 5 horas y media, parando poco, puedes quitarte todo este trayecto. Ir a Reikiavik en lugar de a Snaefell requeriría mas o menos el mismo tiempo. Las medias de velocidad que puedes sacar en Islandia, con buena meteo, y respetando los limites, te permiten avanzar bastante rapido.
Ojo con las indicaciones de Google Maps, que te lleva por el sitio supuestamente mas rapido y en ocasiones te puede meter por las famosas gravel roads. No es que se circule mal por ellas, pero da cosa con un coche de alquiler... Además, al menos en primavera, no están muy transitadas y en caso de percance tienen que dar algo de yuyu. Nosotros, incautos, nos metimos por alguna como por ejemplo la 939 que te ahorra bastante tiempo al no tener que pasar los fiordos del este. En esta, es cierto que puedes ahorrarte muchos minutos pero en otras hay que estudiar si compensa. Como el limite de estas gravel roads es de 80 km/h Google es demasiado optimista en sus calculos. Ya os digo que en las gravel no sacas la media que calcula Google, pero ni de coña, a no ser que seas un poco temerario o que lleves un todo terreno "poderoso" tipo Defender o Land Cruiser. Con un SUV (aun siendo 4x4) o un turismo estarás lejos de la media de Google.
Hemos ido a ritmo alegre, pero no a matacaballo. Calculo que, quitando el día mencionado, el resto de días hemos hecho unas 2 o 2.5 horas de media de coche al día. Como los días ya son muy largos los trayectos se pasan rapido y son amenos.
No hemos hecho trekkings, pero si varias excursiones: subida al glaciar Vanatjokull, ballenas en Husavik, una tarde en Blue Lagoon... Etc... Aparte nos ha dado para ver casi todos los must (circulo dorado, Skogafoss, Seljalandfoss, playas de Vik, Jokulsarlon y Diamond Beach, Stokkness, Detifoss, Godafoss, Lago Myvatn, algo de Snaefellsnes y Reikiavik.
Época en la que viajar: Nosotros lo hemos hecho en mayo, que, ojo, tiene enormes ventajas, pero también un gran inconveniente...empiezo por dicho inconveniente, y es que....: la isla está amarilla!!!
Los paisajes siguen siendo impresionantes pero he de decir que algunos desmerecen un poquitín... En la mayoría de videos, fotos, etc, que veréis por internet (aparte del uso de filtros y demás) veréis unos paisajes en todo su esplendor, ya sea por estar nevados o con un verde de preciosas tonalidades... En primavera, o al menos en mayo, la nieve ya se ha derretido, pero el pasto y la tundra están en pleno proceso de cambio de color y el amarillo y el ocre son los colores dominantes, al menos durante algunas semanas de la primavera... No digo que los paisajes me hayan decepcionado, en absoluto, pero creo que es algo a tener en cuenta, sobre todo si eres amante de la fotografía.
Ventajas de ir en primavera: pues todo lo demás...
Poca gente en los puntos de interés. Ojo, no digo que estén vacíos, gente siempre hay... Leer más ...
Hola a todos. Estoi empezando a mirar de ir em Agosto a Kenia y añadir Zanzibar. Estoi empezando a leer cosas y voi muy perdido con el presupuesto.
Sin contar vuelos internacionales ni Vuelos Zanzibar cuanto te puedes gastar allí? Rollo safaria 3 dias en grupo por Masai, ir al lago y alguna excursión mas que haya por allí? Gracias
Pues depende, para un safari privado de 5 días (4 noches) en Kenia en temporada alta va desde unos 1.000$ por persona en alojamientos básicos y transporte en van a 3.000$ por persona con alojamientos top y transporte en Land Cruiser, incluyendo transporte, guía, comida, etc. Si el safari es en grupo saldrá más barato, y si es fuera de julio-agosto también.
Hola ! Voy a Sao Tomé a final de enero, sabéis si la agencia de coches tortuga funciona bien ????
acabo de regresar
yo me he cruzado con varios jimys de esa empresa pero no fue la que elegimos nosotros.
por lo que he visto, te puede tocar uno medio nuevo o uno medio hecho polvo.
( privilege tour) fue donde alquilamos.
teníamos un land cruiser 2 puertas con 300.ooo kilómetros.
en general muy contentos. pero claro, había que poner mucha actitud de nuestra parte.
el aire acondicionado iba bien . las ruedas bien. le costaba un poco el encendido en frio.
en dos semanas le agregue 4 litros de aceite.
a veces las ventanas no se cerraban al primer intento.
aun así, con la edad y algunos fallos, valoramos mucho la comodidad de las butacas ( he pasado muchas horas al volante) y las carreteras son en algunos tramos tipo camel trophy , en donde la altura al suelo, lo grande de las ruedas, la amortiguación que soporta lo que le pongan, la suabidad del embrague y por sobre todo la tracción en las 4 ruedas con reductora eran muy tranquilizantes cuando transitábamos caminos imposibles para otros vehículos. ( un tanque de guerra ).
Hola,
Por si os sirve de referencia, acabo de viajar a Kenia en septiembre con la agencia www.explorerkenya.com :
2 noches en Samburu Park (Samburu Sopa Lodge)
1 noche en Lake Nakuru (Lake Nakuru Lodge)
1 noche en Masai Mara (Loyk Mara Camp)
2 noches en Masai Mara (Zebra Plains Camp)
En Toyota Land Cruiser para 2 personas (tiene hasta 7 plazas), con guia en español. Los hoteles son de rango medio-alto.
El coste por persona fue de 2.059 USD.
Hola, escribo para contar mi experiencia viajando por libre en 4x4 por Kenia y Tanzania puesto que este foro me ha ayudado mucho. El viaje fue del 3 al 19 de enero y fuimos tres personas.
Primeramente me gustaría recordar que SI que se puede entrar a los todos los parques de Kenia y Tanzania sin necesidad de guía o conductor. Alquilas el coche y entras en el parque sin ningún tipo de problema. A mi me gusta más hacer safari de esta manera puesto que me da la sensación de aventura que en un viaje organizado quizá tienes menos. También me hace ilusión buscar por mi mismo los animales y si, encuentras mucho también yendo por tu cuenta.
La experiencia fue muy buena aunque tuvimos bastantes problemas con el coche, menos mal que debajo de cada árbol hay un taller. Lo único que llevabamos cogido eran los vuelos y el coche de alquiler. Volamos a Tanzania y volvimos desde Kenia después de pasar unos días en Diani Beach. El vuelo internacional fue Madrid- Arusha (aeropuerto de Kilimanjaro mucho más económico) donde cogimos el coche alquilado que devolvimos en Nairobi, vuelo interno Nairobi-Diani Beach y vuelo internacional Mombasa-Madrid (con Ethiopian Airlines).
Alquilamos el coche a una empresa tanzana: Gladiola Adventures que fue la que más nos gustó y en teoría nos salía mejor de precio. Aunque tengo que decir que luego fue todo un desastre: el coche viejísimo, todo roto... Tuvimos que ir al taller 3 veces. No la recomendaría. Eso si, el coche es durísimo y el motor también porque debía de tener al menos 20 años: un toyota land cruiser como todos los que se ven por allí.
Si quereis hacer una ruta de este tipo hay que tener en cuenta una cosa muy importante. Hasta enero de 2020 todo vehículo con matrícula de kenia que entrara a un parque tanzano tenía que pagar una tasa diaria por entrar en los parques de más de 150 € mientras que si lo hacías con coche tanzano se reduce a 2 o 3€. En cambio si llevabas un coche con matrícula tanzana a los parque de kenia, no tenías que pagar este cargo. Por esta razón, nosotros alquilamos el coche con matrícula tanzana: echando cuentas nos salía más económico aunque el alquiler diario del coche fuera algo más caro que con las empresas keniatas. OLVIDAOS DE TODO ESTO QUE LA COSA HA CAMBIADO: cuando llegamos allí nos enteramos que ya no se podía acceder al Masai Mara con un coche con matrícula tanzana. De ninguna manera se puede entrar, ni pagando ni sin pagar. Lo han prohibido totalmente. Lo que no os sabria decir es si se ha extendido a los otros parques: en el momento en que nosotros fuimos si se podía acceder. Pero tened en cuenta que esto fue a primeros de enero y allí la información no fluye muy bien.
El caso es que este incidente nos trastocó los planes y finalmente nos quedamos más días en Tanzania porque no podíamos ir al Masai. Visitamos los parques de Tarangire, Manyara (que no estaba en nuestros planes iniciales), Ngorongoro, Serengeti, cruzamos la frontera por el oeste y luego visitamos Nakuru y Old Pejeta conservancy (teníamos idea de ir a Samburu pero nos dió pereza y fuimos a Old pejeta y está genial).
Por cierto, la policía keniata es una estorsionadora y tuvimos que darles algo de dinero. Por otro lado, las carreteras de KENIA son mil veces mejor que las de TANZANIA. Yo habia leído que era al revés pero lo desmiento totalmente.
por ultimo, para los que hayáis estado por Namibia y Bostwana, aquí es mucho menos común hacer barbacoa en el camping. Nosotros... Leer más ...
...los animales que de otra forma se verían desde más lejos (en Masái Mara en teoría no se puede salir de los caminos) aunque tengo que decir que todos los vimos bien cerca, en todos los sitios.
Estuvimos 2N en Samburu, 1N en Nakuru (mañana de traslado, llegada a comer y tarde de safari) donde se ven montones de flamencos rosas (y eso que dicen que ahora hay pocos) y 4N en Masái Mara, aquí en 2 alojamientos diferentes (2N en cada uno) para transitar distintas zonas del parque. Un acierto. El día de traslado de un alojamiento a otro comimos de pic-nic (nos llevaron la comida desde el segundo alojamiento) por lo que estuvimos de safari el día entero.
El último día, safari por la mañana en Masái Mara, comida en el camp y traslado al aeropuerto.
Nos pareció el tiempo adecuado en cada sitio. De Nairobi no vimos nada más allá de los trayectos en el coche. Nos habían dicho que era una ciudad bastante fea y no muy segura así que dimos preferencia a los animales. Vimos muchísimos, los 5 de Samburu, los big five….En Samburu no paras de ver cebras, jirafas, antílopes… continuamente vas viendo animales. Pero los leones de Masái Mara son una pasada, y las manadas de búfalos, elefantes…. Tienes la sensación de estar dentro de un documental.
Tiempo de traslado entre cada sitio unas 5h que no se hacen muy largas porque vas viendo el país.
Llevábamos conductor y guia. El conductor Peku fantástico, cuando llegábamos a un sitio donde había más coches parados viendo algún animal, nos colocaba siempre en un sitio buenísimo sin molestar a nadie. Y siempre pendiente de que lo viéramos todo bien.
El coche es importante porque estás todo el tiempo dentro. Íbamos en un Toyota Land Cruiser de Siete plazas (además de las 2 delanteras donde iban chofer y guía) muy cómodo. Íbamos seis personas en 3 filas con pasillo central las 2 primeras, cada uno en su ventana y en el asiento central de la última fila llevábamos la nevera con el agua. En el maletero apilados ocho troleys de cabina de tamaño estándar tapados con una manta que para los tumbos que se da llegaron bien. Vimos otros coches que llevan los laterales completamente abiertos, con plásticos en las ventanas (en lugar de cristales) que iban enrollados arriba, muy incómodos dado el frío por la mañana, la lluvia (nos llovió algo 2 días), el ruido que hace el plástico cuando van las ventanas cerradas, y el andar desprotegido con los animales y cuando se cruzan ríos o zonas difíciles.
Los alojamientos, fenomenales. Samburu Simba Lodge, Nakuru Tented camp, Base Camp Explorer, y Loyk Mara Luxury Camp.
En el hilo correspondiente pondré detalles de los alojamientos y algunos asuntos prácticos.
El precio 2160$ por persona, más los vuelos (estos, algo más de 600€). Todo incluido salvo las bebidas en los alojamientos (en el coche durante los safaris agua ilimitada). Y ninguna restricción ni racaneo en la duración de los safaris, en absoluto (había leído algún comentario a este respecto en el foro). Salíamos por la mañana temprano, algunos días al amanecer, volvíamos sobre las 12 a comer y nos volvíamos a ir a las 15h hasta las 18-18:30h. Pero si quieres salir más tarde o volver antes, o al amanecer todos los días…… lo hacen a tu gusto. Hay que considerar que los parques los cierran a las 18h. Y que cuando hace calor si llegas más tarde los leones por ejemplo están durmiendo a la sombra de un árbol, y no es lo mismo que verlos en movimiento.
Totalmente recomendable.
...Al día siguiente safari mañana y tarde en Samburu. Como es Reserva y no Parque Nacional el coche se puede salir el de los caminos marcados y llegar hasta donde quiera, vamos, hasta donde estén los animales que de otra forma se verían desde más lejos (en Masái Mara en teoría no se puede salir de los caminos).
Estuvimos 2N en Samburu, 1N en Nakuru (mañana de traslado, llegada a comer y tarde de safari) donde se ven montones de flamencos rosas (y eso que dicen que ahora hay pocos) y 4N en Masái Mara, aquí en 2 alojamientos diferentes (2N en cada uno) para transitar distintas zonas del parque. Un acierto. El día de traslado de un alojamiento a otro comimos de pic-nic (nos llevaron la comida desde el segundo alojamiento)
El último día safari por la mañana en Masái Mara comida en el camp y traslado al aeropuerto.
Nos pareció el tiempo adecuado en cada sitio. De Nairobi no vimos nada más allá de los trayectos en el coche. Nos habían dicho que era una ciudad bastante fea y no muy segura así que dimos preferencia a los animales. Vimos muchísimos, los 5 de Samburu, los big five…. En Samburu no paras de ver cebras, jirafas, antílopes…. Pero los leones de Masái Mara son una pasada, y las manadas de búfalos, elefantes…. Tienes la sensación de estar dentro de un documental.
Tiempo de traslado entre cada sitio unas 5h que no se hacen muy largas porque vas viendo el país.
Llevábamos conductor y guia. El conductor Peku fantástico, cuando llegábamos a un sitio donde había más coches parados viendo algún animal, nos colocaba siempre en un sitio buenísimo sin molestar a nadie. Y siempre pendiente de que lo viéramos todo bien.
El coche es importante. Íbamos en un Toyota Land Cruiser de Siete plazas (además de las 2 delanteras donde iban chofer y guía) muy cómodo. Íbamos seis personas cada uno en su ventana y en el asiento central de la última fila llevábamos la nevera con el agua. En el maletero apilados ocho troleys de cabina de tamaño estándar tapados con una manta llegaron bien. Vimos otros coches con los laterales completamente abiertos y plásticos en las ventanas que iban enrollados arriba, muy incómodos dado el frío por la mañana, la lluvia (nos llovió algo 2 días) y el andar al andar desprotegido con los animales y cuando se cruzan ríos o zonas difíciles.
Los alojamientos fenomenales. Samburu Simba Lodge, Nakuru Tented camp, Base Camp Explorer, y Loyk Mara Luxury Camp.
En el hilo correspondiente pondré detalles de los alojamientos y algunos asuntos prácticos.
El precio 2160$ por persona, más los vuelos (algo más de 600€). Todo incluido salvo las bebidas en los alojamientos (en el coche durante los safaris agua ilimitada). Y ninguna restricción ni racaneo en la duración de los safaris, en absoluto (había leído algún comentario a este respecto en el foro).
Totalmente recomendable.
Neusle, podrías dar los datos de la agencia con la que fueron.
Muchas gracias, por tu relato!!
...los animales que de otra forma se verían desde más lejos (en Masái Mara en teoría no se puede salir de los caminos) aunque tengo que decir que todos los vimos bien cerca, en todos los sitios.
Estuvimos 2N en Samburu, 1N en Nakuru (mañana de traslado, llegada a comer y tarde de safari) donde se ven montones de flamencos rosas (y eso que dicen que ahora hay pocos) y 4N en Masái Mara, aquí en 2 alojamientos diferentes (2N en cada uno) para transitar distintas zonas del parque. Un acierto. El día de traslado de un alojamiento a otro comimos de pic-nic (nos llevaron la comida desde el segundo alojamiento) por lo que estuvimos de safari el día entero.
El último día, safari por la mañana en Masái Mara, comida en el camp y traslado al aeropuerto.
Nos pareció el tiempo adecuado en cada sitio. De Nairobi no vimos nada más allá de los trayectos en el coche. Nos habían dicho que era una ciudad bastante fea y no muy segura así que dimos preferencia a los animales. Vimos muchísimos, los 5 de Samburu, los big five….En Samburu no paras de ver cebras, jirafas, antílopes… continuamente vas viendo animales. Pero los leones de Masái Mara son una pasada, y las manadas de búfalos, elefantes…. Tienes la sensación de estar dentro de un documental.
Tiempo de traslado entre cada sitio unas 5h que no se hacen muy largas porque vas viendo el país.
Llevábamos conductor y guia. El conductor Peku fantástico, cuando llegábamos a un sitio donde había más coches parados viendo algún animal, nos colocaba siempre en un sitio buenísimo sin molestar a nadie. Y siempre pendiente de que lo viéramos todo bien.
El coche es importante porque estás todo el tiempo dentro. Íbamos en un Toyota Land Cruiser de Siete plazas (además de las 2 delanteras donde iban chofer y guía) muy cómodo. Íbamos seis personas en 3 filas con pasillo central las 2 primeras, cada uno en su ventana y en el asiento central de la última fila llevábamos la nevera con el agua. En el maletero apilados ocho troleys de cabina de tamaño estándar tapados con una manta que para los tumbos que se da llegaron bien. Vimos otros coches que llevan los laterales completamente abiertos, con plásticos en las ventanas (en lugar de cristales) que iban enrollados arriba, muy incómodos dado el frío por la mañana, la lluvia (nos llovió algo 2 días), el ruido que hace el plástico cuando van las ventanas cerradas, y el andar desprotegido con los animales y cuando se cruzan ríos o zonas difíciles.
Los alojamientos, fenomenales. Samburu Simba Lodge, Nakuru Tented camp, Base Camp Explorer, y Loyk Mara Luxury Camp.
En el hilo correspondiente pondré detalles de los alojamientos y algunos asuntos prácticos.
El precio 2160$ por persona, más los vuelos (estos, algo más de 600€). Todo incluido salvo las bebidas en los alojamientos (en el coche durante los safaris agua ilimitada). Y ninguna restricción ni racaneo en la duración de los safaris, en absoluto (había leído algún comentario a este respecto en el foro). Salíamos por la mañana temprano, algunos días al amanecer, volvíamos sobre las 12 a comer y nos volvíamos a ir a las 15h hasta las 18-18:30h. Pero si quieres salir más tarde o volver antes, o al amanecer todos los días…… lo hacen a tu gusto. Hay que considerar que los parques los cierran a las 18h. Y que cuando hace calor si llegas más tarde los leones por ejemplo están durmiendo a la sombra de un árbol, y no es lo mismo que verlos en movimiento.
Totalmente... Leer más ...
Hola buenas tardes, mi nombre es Jose Miguel, en primer lugar gracias por aceptarme en el foro. Yo como Andrés (Explorador4x4) llevo casi un año organizando un viaje por África con dos amigos, nuestra intención es salir desde Valencia y bajar por la costa Atlántica hasta Ciudad del Cabo y volver a subir por la costa del Océano Índico hasta Alejandría, como Andrés no tenemos prisa ni limite de tiempo, pero nuestra intención es hacer el viaje en unos 12 o 15 meses. Queremos salir en Enero de 2023, también vamos con un Land Cruiser HDJ 100 que estamos preparando para realizar el viaje.
Nos gustaría que nos dierais algunos consejos para hacer el viaje, el tema de los visados y fronteras lo tenemos bastante claro, pero nunca está de más la ayuda y los consejos de la gente que ya ha realizado un viaje como este.
Respecto a la cuestión del C.P.D. (Carnet de Passangers en Douane) que comenta Explorador4x4 bajo mi punto de vista es bastante recomendable llevarlo, ya que si no lo tienes tendrás que ir tramitando en cada paso fronterizo el T.I.P. (Permiso Temporal de Importación) y todos sabemos que estas fronteras son bastante peculiares y que todo depende de las ganas que tenga oficial de turno que te encuentres y creo que cuantos menos tramites tengas que realizar en el paso por la frontera, será mejor.
No hace falta decir que estamos abiertos a nuevos compañeros de viaje, ya que este tipo de viajes es mejor realizarlos en compañía por lo que pueda pasar.
Primero me presento: Soy Andres (Andi para los amigos) viajo en un Land Cruiser que es mi casita con ruedas jjj...
después de varios viajes por Europa y Marruecos en solitario, estoy planificando recorrer la costa atlantica hasta ciudad del cabo.
La idea es recorrerla sin prisa y sin limite de tiempo.
Algun consejo en temas de visado?
Carnet de pasagen si o no?
si alguien se quiere apuntar estaria encatado ya que en mi grupo de amigos no hay quien se anime a una locura asi jjj
Es una ruta extraordinaria y a buen seguro que hay gente a quien le interesaria. Si indicases las fechas, duracion, y algo mas de información relevante, quiza pudieses encontrar quien te acompañe.
Gracias traveller3!!!
La idea es salir en marzo del 23 y no tengo fecha de vuelta, aun estoy empezando ahora a desarrollar la ruta a seguir y mas o menos los plazos, os contare mas cuando este mas avanzado pero la idea es seguir toda la costa que se pueda
Primero me presento: Soy Andres (Andi para los amigos) viajo en un Land Cruiser que es mi casita con ruedas jjj...
después de varios viajes por Europa y Marruecos en solitario, estoy planificando recorrer la costa atlantica hasta ciudad del cabo.
La idea es recorrerla sin prisa y sin limite de tiempo.
Algun consejo en temas de visado?
Carnet de pasagen si o no?
si alguien se quiere apuntar estaria encatado ya que en mi grupo de amigos no hay quien se anime a una locura asi jjj
Es una ruta extraordinaria y a buen seguro que hay gente a quien le interesaria. Si indicases las fechas, duracion, y algo mas de información relevante, quiza pudieses encontrar quien te acompañe.
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Alquiler de coche en Kenia / Tanzania
y algún que otro Prado tuvieron la osadía para hacerlo.
pero una vez que lo tienes de mano es rápido.
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