Hicimos esta ruta la semana pasada, desde Skoura a Marrakech pasando por Demnat.
La carretera está en obras y algunos tramos ya están renovados. Vimos maquinaria de obras en la carretera, pero no estaban trabajando, o sea que no pillamos ninguna retención.
El tramo en peor estado es desde Tufrin al último puerto (en sentido hacia Marrakech). Hay bastantes baches, tramos de tierra y muchas curvas, pero, aparte de algunos burros y algunas furgonetas escolares con muchachos montados exteriormente en el techo, no hay nada de tráfico, por lo que se puede ir bastante tranquilamente. Lo hicimos con un coche alto, aunque en caso de buen tiempo y carretera seca (tal como fueron nuestras condiciones), se puede circular con un coche bajo. Hemos circulado por carreteras/pistas peores en España y otros países europeos.
Los paisajes y los pueblos en perfecta sintonía, son una maravilla.
En el puente natural Imi-N-Ifri hicimos el paseo circular. Apenas había agua y la roca estaba seca. Con roca húmeda, no sé yo si puede resultar peligroso, especialmente la zona de marmitas de gigante con la roca tan pulida.
De Demnat a Marrakech, carretera prácticamente recta.
Tal y como dices volví por Ounila. Decir que a la ida por esas carreteras paramos a c9mer en un pueblo donde un aldeano nos llevó a comer a su casa. Eso no te pasa en la general. Mis hijos alucinaban. Nos dio te nos enseño fotos...bueno todo auténtico. Asi que cuando volví por la general que parece un mercadillo, pues claro...no es lo mismo. Eso si hay controles de velocidad en todos los pueblos antes y después de salir. Cuidado. Te paran y te mandan salir tal cual. En todo el viaje ni un problema.
Espero ayudar al que quiera ir por aqui. Mejor ir por aquí y volver por la general que al contra,desde mi punto de vista.
En Skoura me aloje en el Kasbah Der es Salam el mejor de todo el viaje. Lo contraté por was up a través de su web.pagué todo alli y en euros. Con cena incluida. La mejor cena del viaje. Y la kasbah resturada por ellos. Merece la pena. A mi que me cuesta tanto decidirme por los alojamientos lo dejo aqui recomendado.
Total que lo que en un principio dije " quién me habrá mandado venir por aquí" luego me pareció perfecto.
¿O sea, que tú eras el culpable de que me pitasen los oídos?
Bueno, me alegro de que lo hayas disfrutado, pese a las obras que no conocía. Es un paisaje espectacular.
A la vuelta, podías haber cogido la carretera del Valle del Ounila por Telouet, como alternativa a la general. Es otro paisaje espectacular, apenas transitada, porque el tráfico va por la general que es mas corta.
Gracias por comentar tu experiencia. Seguro que sirve a futuros viajeros.
Hola de nuevo. Al final hice esta ruta con un Dacia Logan. La carreteta esta completamente en obras. Hay tramos sin asfaltar y otros sin arreglar están hechos un desastre. Lo bueno que no hay circulación alguna. El.paisaje impresionante. Tardamos 8 h hasta Skoura con paradas. Pero maps decia 5 y 30 h. A la vuelta volví por la general y menudo puerto...con mucho trafico y también tiene obras aunque no tantas. Total que lo que en un principio dije " quién me habrá mandado venir por aquí" luego me pareció perfecto.
Hola. Estoy preparando una ruta para bajar a Skoura desde Marrakech y me gustaria saber si necesitaría alquilar un 4x4 para ir por aquí en el mes de septiembre. Por los coméntarios del.blog parece muy interesante y alternativa a la carretera general.
No es necesario, pero al menos conviene que sea un vehículo alto. Había algún socavón que hubo que cruzarlo con cuidado.
Hola. Estoy preparando una ruta para bajar a Skoura desde Marrakech y me gustaria saber si necesitaría alquilar un 4x4 para ir por aquí en el mes de septiembre. Por los coméntarios del.blog parece muy interesante y alternativa a la carretera general.
A principios de Octubre tengo pensado moverme por algunos tramos de carretera en el Alto Atlas, concretamente la R307 que va desde Skoura a Demnate. Estoy leyendo que estos últimos días están teniendo fuertes tormentas por la zona y me estoy preocupando un poco por el estado en el que me pueda encontrar estos tramos. Mi intención era cruzar esta carretera con un turismo (Ford Fiesta) hasta llegar a Ouzoud. Creéis que es posible con éste tipo de coche? Que alternativas podría tomar?
Muchas gracias!
Yo hice esa ruta por recomendación de Jotaatar y es realmente espectacular. Te la recomiendo.
En mi caso iba con un coche alto y lo agradecí en algún tramo de tierra. También hubo tormentas en esos días... y nieve.
Muchas gracias por toda la información sobre Skoura.
Nosotros viajamos con dos niñas de 4 y 6 años a principios de abril y nos estamos planteando pasar dos noches en el palmeral. Aunque no sabemos si con un día sería suficiente. Hemos leído que pasear en bici puede estar bien y que ir a Sidi Flah también puede ser interesante.
Tenemos previsto llegar desde Marrakech con nuestro coche de alquiler, sabéis cuanto tiempo se puede tardar más o menos? Es muy peligroso el paso del Atlas?
Gracias
EL Atlas es muy bonito, pero depende de por donde vayas es mas o menos problematico.
Por la carretera Marrakech-Ouarzazate (N9) no hay problema. Cualquier coche pasa. El tiempo te lo calcula el GPS, pero añádele las paradas.
Yo la ida la hice por la R307, de Demnate a Skoura, que atraviesa por unos paisajes muy bonitos del alto Atlas, pero esa carretera, al menos esta navidad, no se podia hacer con un coche bajo porque habia tramos afectados por las lluvias (y nieve). En mi caso lo hice en un Dacia Duster. Esa ruta necesitas salir por la mañana a las 8 de Marrakech, para llegar a Skoura con luz. No es solo lo que tardas, sino lo bonito que es el paisaje y los pueblos...al final pararas a hacer fotos y llegaras tarde.
Abril, según me dijo el dueño del hotel, era temporada alta y venia mucha gente. El tiempo era muy agradable y el paisaje esta muy bonito.
Somos una pareja que iremos a Marruecos entre el 22 de diciembre (al mediodía) hasta el 30 de diciembre (a la tarde). .../ ... en nuestro propio coche (no es un 4x4), entrando por Algeciras-Tanger y saliendo por el mismo lugar.
La idea es un recorrido circular, tipo: Tanger - Chefchaouen - Fez - Errachidia - Ouarzazate - Marrakech - Rabat - Tanger.
..../ ...
Tengo dos preguntas:
1.- ¿Se puede hacer este recorrido con un coche de turismo normalito? Principalmente me preocupa saber si al atravesar el Alto Atlas por el puerto de Tizi-n-Tichka no habrá nieve o dificultades para cruzarlo.
2.- ¿Podré entrar con el coche en las Gargantas del Todhra?
Gracias por las respuestas y cualquier otra sugerencia.
1º Si, puedes hacer la ruta planteada con un turismo normal.
2º En los meses de Enero-Febrero se dan las mayores nevadas y mas bajas temperaturas aunque ello no quiere decir que no te nieve en Diciembre, no solo en la región del Tichka sino también en la de Azrou e Ifrane.
3º En la ruta que has planteado no solamente el Tichka puede presentar problemas por nieve, lluvia, hielo y niebla en esa época sino también el tramo comprendido entre Imouzzer y Zeida, en la N13, a su paso por Azrou e Ifrane, puerto de montaña incluido que corona a 2.000 m (El Harbi); la ruta desde Fès por Ifrane y Azrou coronando ese puerto es virada, con curvas tipo paella y fuertes pendientes en algunos tramos y sube de manera mas pronunciada viniendo desde el lado de Fès.
Saliendo de Fès al mediodía, llegarás a Errachidia de noche; es mas, harás la mitad del camino sin luz, así que para cuando llegues a las gargantas de Ziz, a unos 30 km de Errachida, por las que pasa la N13 en un buen tramo estrecho y virado que cuenta con el primer y único túnel carretero en Marruecos que data de la época de los franceses, el del Legionario, nada verás; además, Ziz es interesante si se deja la carretera y se va a patear.
Otro de los atractivos de esta ruta es acercarse al circo de Jaffar, desde Midelt, pero para cuando llegues a Midelt, a 200 km al sur de Fès aprox y con no menos de 3 horas de ruta, probablemente nop tengas luz, y menos en los valles, porque, como también te han indicado Bertika y Cyber, deberás tener en cuenta que te quedarás sin luz entre las 16 y las 17 horas y mas si vas por rutas de zonas de montaña donde en los valles poco asoma la nariz el sol.
En esta ruta, discrepo un poco con Cyber, a pesar de que generalmente coincido con sus opiniones, pero bueno, sobre gustos ya sabemos lo que hay.
No estaría de mas el llevar unas cadenas en el coche; una de esas de lona que, aunque sean un poco caras, no ocupan espacio, no son tan complicadas de montar y te sacan de un apuro aunque su duración es limitada y mas si no se tiene la precaución de quitarlas rápidamente cuando se circula sin nieve o hielo.
La primera idea es la buena, cuando dices en otro post que no te inspira la misma confianza andar por rutas locales que por nacionales; y mas en este tiempo.
Aunque coincido plenamente con Berkita y Cyber en cuanto a la belleza de algunos de los parajes que atraviesan estas rutas secundarias, es mejor hacerlas en primavera o verano, con mucha mas luz diurna y menos riesgos de agua (que crea muchos problemas en las rutas, mismo en las nacionales) o nieve y hielo; aunque es cierto que se han estado pavimentando muchas pistas en el Atlas, también es cierto que las que... Leer más ...
Hola foreros alquien sabe si podemos tener problemas con las carreteras en el alto atlas y medio atlas? vamos a primeros de diciembre-
Gracias.
Depende de como venga el año de nieves y frio; normalmente, las nieves empiezan a caer en cotas bajas a partir de fines de diciembre siendo enero y febrero los mas activos; los puertos de montaña de la zona del Toubkal, tanto el Test como el Tichka, o la carretera de Skoura a Demnate, si pueden presentar los problemas que te han dicho antes, así como el tramo de carretera entre Fès y Khenifra o Fès y Timahdite al tener que a`psar por Ifrane, Azrou y el puerto de Hebri a cota 1900 y con caretera muy virada por ambos lados; en cuanto a pistas de montaña, mi sugerencia es pasar de recorrerlas en TT en esa época, ya que no solo hay el problema de la nieve o el hielo sino también el de la lluvia y los desprendimientos que provoca o los barrizales en que se convierten pistas y pasos de rios, riachuelos o arroyos (secos en verano, trampas cuando llueve)
En cualquier caso y aunque es cierto que se quedan tan anchos cortando una carretera, también es cierto que las limpian; al menos las nacionales; el principal problema no es tanto la nevada en si misma, sino el desastre en que se convierten algunos tramos de carreteras tras ella o el hielo, asi como algún que otro temerario al volante al que se le va el coche para todos lados menos para el que tiene que ir ... bueno, es mas de lo mismo siempre ... vete sin problemas; y si te pilla un nevadón o dias de mal tiempo, paciencia o, si puedes, cambia planes sobre la marcha.
Pero lo que si debes vigilar en todas las rutas con puertos de montaña es el hielo; a mi siempre me ha preocupado mas el hielo que la nieve; y hielo puede haber en infinitos sitios, mismo si no nieva; por ejemplo en el puerto entre Ouarzazate y Agdz, a cota 1800 casi, o en cualesquiera de los puertos de la ruta Ouarzazate-Taroudant; en Ouarzazate, a cota casi 1200, a pesar de ser llamada puerta del desierto por aquello de que es paso obligado desde Marrakech para ir al sur, en invierno las temperaturas caen a 0 grados; nevar no nevará, pero hace un frio que pela .... Leer más ...
Hola el día 19 me marcho una vez mas a Marruecos . Esta vez quiero pasar desde Skoura a Demnate y Azilal . Por favor podría alguien decirme que tiempo se tarda en hacer esta ruta. Otra cuestión. ¿Es posible pasar desde Imilchil a Azilal?.
La ruta comienza en Denmat y sigue la carretera R307, sube las laderas de los primeros pueblos del Atlas, para meterse en altas montañas con bellos pueblos completamente camuflados con los colores del terreno, sigue a lo largo de bastantes kilómetros los altos valles del río Tassout, para dejarse caer hasta el palmeral de Skoura (a mas de 1000 metros de altura) ya en el valle del Draa.
Unos 250 km desde Marrakech, por Sidi Rahal y unas 4 horas y media en total, a las que hay que añadir las paradas que se hagan.
Los paisajes son espectaculares por sus colores y hay varios puertos de unos 2000 metros en el camino. www.losviajeros.com/ ...earch=R307
La ruta es impresionante por los colores de sus paisajes y por la belleza de sus pueblos, pero es apta, al menos en esta época solo para coches altos tipo todoterreno. Yo la hice con un Dacia Duster.
Pasado el arco de piedra natural de Imi N Ifri (un punto de parada obligatoria por lo espectacular de la cavidad), hay pocos sitios donde comer. Un buen sitio puede ser la Gite d'etape Imdoukal, mas o menos a mitad de camino.
El estado del asfalto es regular, con tramos de tierra afectados por las inundaciones de finales del otoño de 2014.
Poco trafico. Se pasa por algunos de los pueblos del Marruecos profundo.
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