Pongo información sobre diferentes parques nacionales, reservas privadas y reservas naturales que se pueden encontrar en Kwazulu-Natal.
La mayor parte de lo que expongo aquí es sacada de la pagina web Safari Bookings. En principio en todos los lugares a continuación descritos está prohiba la caza comercial / deportiva.
Obviamente, antes de ir, confirmad toda la info.
- Zulu Nyala Private Game Reserve
Reserva muy pequeña y debido a este hecho el avistamiento de fauna rápidamente se vuelve repetitivo. Packs a buen precio. Falta de sensación de "bush vibe". Leopardo presente pero raramente visto. No hay leones en el parque y sí guepardo. Tienen flora alóctona como eucaliptos y el parque está completamente vallado. Tienen 4 de los 5 grandes con rinocerontes blancos, nyala y guepardos fáciles de ver.
- Weenen Game Reserve
Lugar pequeño y poco visitado. Escenario bonito y buen lugar para ver aves. Se puede hacer self-catering accommodation y no es caro. Libre de malaria. Circuito de game-drive pequeño.
- uMkhuze Game Reserve
Dicen que es un pequeño diamante poco visitado por internacionales pero bastante popular por los locales y por los fotógrafos de aves. Se dice que hay varios hides que ofrecen oportunidades de observación cercana para ver un rango diferente de animales yendo a beber agua en los meses de invierno. Presentes los Big Five aunque no es el típico lugar donde se centra en ver estos y de mayo a septiembre es la mejor época para ir. Muy visitado durante las vacaciones escolares sudafricanas.
Buenas carreteras e instalaciones para self-drive y razonablemente buen precio en el rest camp. Es raro ver los 3 grandes felinos.
Ambas especies de rinoceronte presentes y avistamientos de rinoceronte blanco comunes. Delante de los "hides" siempre hay bastantes animales bebiendo agua, sobre todo cebras, ñu azul, facóqueros y nyalas así como Chacma baboons.
Pertenece al sistema de humedales de iSimangaliso Wetland Park (que después comentaré).
Se dice que hay un tipo raro de bosque de arena que gusta a muchas aves especiales.
De octubre a abril el parque se convierte en muy caluroso y húmedo con tormentas incluidas. Mejor mes para visitar el parque: meses secos de mayo a septiembre, tanto por el clima como por ver fauna salvaje. Como he comentado antes, muy conocido porque hay una variedad muy amplia de aves y aves que se consideran como no tan comunes.
- Tembe Elephant Park
Tiene los 5 grandes pero muy enfocado a elefantes, sobre todo porque es uno de los pocos lugares del mundo donde se pueden ver los big tuskers. Solo un lodge que ofrece un alojamiento relativamente asequible en un pack todo incluido y propiedad de la comunidad local. Hay un límite de visitantes self-drive al parque y solo se puede acceder con 4x4. Los 5 grandes presentes. Tienen un hide para ver elefantes bebiendo agua y excelente observación de aves en un raro bosque de arena. Las carreteras son sandy roads y por eso el tema de los 4x4.
Este parque forma parte del planificado transfronterizo de KwaZulu-Natal con Mozambique y Esuatini. Riesgo muy pequeño de malaria en los meses húmedos de septiembre a mayo. Los licaones han sido reintroducidos y el nyala se ve muy a menudo, así como el red duiker. También tienen la población sudafricana más grande de antílope suni. Uno de los pocos lugares del mundo donde se ve a menudo el samango monkey.
- Spioenkop Game Reserve
Pequeño pero muy escénico, situado a la base de Drakensberg. Pequeño circuito de observación de fauna para self-drive. Hay una presa de agua abierta al público para deportes de aventura y se hacen safaris a caballo y senderismo. El rinoceronte blanco se ve a menudo. Nunca está concurrido, aunque hay más gente durante los fines de semana. Excelente para observación de aves. Hay un rest camp en el parque que no es caro y está libre de malaria.
- Ithala Game Reserve
La belleza escénica de Ithala es gran parte de su atractivo. Colinas onduladas y... ➡️ Leer más ...
Viendo la situación en Mozambique (inseguridad), estoy planteandome alquilar un 4x4 de los que tienen tiendas en el techo para ir a Namibia.
¿Conocéis agencias de alquiler de vehículos 4x4 con tiendas que se puedan alquilar en Johannesburgo?
Esos vehículos no aparecen en los "típicos" buscadores intermediarios como rentalcars o autoeurope.
Gracias y saludos
Hola, al final irás a Mozambique? no encontramos mucha info y nos gustaría pasar unos días buceando después del Kruger pero tampoco sabemos como cruzar la frontera por tierra, os agradecemos la ayuda... Aunque está casi descartado y creo que iremos a bucea a la zona de Sudáfrica de Sodwana bay y Umkomaas
Hola. No. Estoy planteando ir a otros destinos desde Johannesburgo. Posiblemente Zimbawe, Bostwana o Namibia. De momento no he cerrado la ruta ➡️ Leer más ...
….Ruta jardín: decepcionante. Demasiados kilometros para lo que ofrece. Hubiese empleado esos días en irme a las victoria falls, botsuana, zimbabue o mozambique. Lo que mereció la pena: cabo de las agujas, baño con leones marinos en plettenberg bay y kayaking en tsitsikamma (nos bañamos con tiburones en Umkomaas después de estar 1 día en Isimangaliso, que era más barato que en la ruta jardín) a partir del 1 de diciembre termina la temporada de salidas en barco para avistamiento de ballenas asíque no pudimos hacerlo….
Muchas gracias Aacereijo
Si pudieras añadir un poco más de información, sobre el baño con leones marinos en Plettenberg te lo agradecería mucho, nos vamos en 2 semanas y tenemos idea de hacer esta actividad, no lo tenemos contratado, pensábamos hacerlo sobre la marcha.
Crees que es mejor llevarlo contratado ya desde España? O no tendremos problemas, si lo hacemos allí mismo un día antes por ejemplo?
Muchas gracias por adelantado.
Saludos
Hola Trescador,
Nosotros lo llevamos comprado de España.
Diría que a diferencia de los tiburones en Umkomaas, para lo cual hay varios operadores, para esta actividad de los leones marinos tan solo hay un operador. Por lo que quizás para el día y la hora que queráis no haya hueco. Nosotros fuimos a las 14:00 y la lancha iba completa. Pero bueno, en la web se puede ver si hay huecos.
Para la actividad te dan todo el equipo (snorkel, neopreno, protecciones extra por la rabia para manos y pies, aletas) y se va en una lancha hasta la península de Robberg (15/20 mins).
Una vez allí estás durante 30/45 mins con los leones marinos, el monitor lleva una go pro y luego comparten un drive con vídeos y fotos.
Al final de la actividad hacen una cosa que nos dejó a todos totalmente boquiabiertos, ya lo veréis… jejej
Buenos días, recién aterrizado tras mi viaje de 2 semanas por Sudáfrica, resumo aquí algunos puntos destacables (cualquier pregunta no dudéis en escribirme):
- Seguridad: si bien es cierto que se vive un poco en una burbuja de turista (dentro de los parques, mucho coche, zonas turisticas etc.), cuando sales de ella la cosa está bastante tranquila. Durante estas dos semanas no nos hemos sentido inseguros (grupo de 3 chicos y 1 chica) en ningún momento del viaje.
- Pagos: todo con tarjeta, hasta en el mercado de Cape Town te sacan el tpv. En muchos sitios hay carteles de que ya no aceptan efectivo, tan solo sacaría lo justo para emergencias. Todos los peajes también se pueden pagar con tarjeta, ruta panorama igual, etc.
- Cruce fronterizo con Eswatini: rápido, tranquilo y seguro.
- Eswatini: HLANE ROYAL NATIONAL PARK - parada OBLIGATORIA. Una experiencia vital única e inolvidable. Paramos de paso hacia Isimangaliso y se ha convertido en uno de los momentos mas especiales de nuestras vidas. Dormimos en NDLOVU en una cabaña a pie de la charca donde beben los animales, rodeados de antilopes que se saltan la valla para estar tranquilos. Hicimos el Sunrise Drive, que incluye un pequeño desayuno bajandote del Jeep y estando a 1 metro de rinocerontes blancos. La zona de los leones si que nos dejo una sensación agridulce, porque en el momento que coges un animal y lo separas en otra zona con vallas se convierte en un zoo... Pero bueno, la parte de los rinocerontes es necesaria para su supervivencia por lo que lo compensa.
- KRUGER: fuimos 3 días completos, durmiendo en Skukuza y Pretoriuskop. Avistamos todos los animales posibles (incluyendo Leopardo, León, Rinoceronte Negro, Thunderbird, etc.) a excepción de Guepardo y Perro Salvaje, todo por nuestra cuenta (sin game drives) y estando solos en todo menos en el leopardo. Mi recomendación: independientemente del número de días en el parque, dormiría SIEMPRE en Skukuza. Avistamos todo en las zonas cercanas a este campamento (excepto los hipos que estan en una charca al lado de Lower Sabie) y es posible llegar a zonas como Lower Sabie (haciendo ida y vuelta a Skukuza) en una unica jornada de safari. Además, todo lo vimos en caminos ROJOS (asfaltados). En los caminos amarillos puedes estar horas sin ver nada (solo impalas, putos impalas están por todas partes), aunque las interacciones con animales son mas a corta distancia.
- Internet: Holafly cambiando la selección de red entre Vodacom y MTN para ir probando coberturas. En Skukuza y Pretoriuskop habia cobertura, pero en general por Kruger no hay. En el resto del país mas o menos decente. En 15 días consumí 35GB y otra persona del grupo 10GB (cogimos 2 para 4 compartiendo datos).
- Electricidad: solo tuvimos problemas de loadshedding en Port Elizabeth.
- Adaptadores: practicamente no encontramos enchufes de España en ningun lado. Venden en la tienda de Skukuza el adaptador por 2 euros.
- Ruta jardín: decepcionante. Demasiados kilometros para lo que ofrece. Hubiese empleado esos días en irme a las victoria falls, botsuana, zimbabue o mozambique. Lo que mereció la pena: cabo de las agujas, baño con leones marinos en plettenberg bay y kayaking en tsitsikamma (nos bañamos con tiburones en Umkomaas después de estar 1 día en Isimangaliso, que era más barato que en la ruta jardín) a partir del 1 de diciembre termina la temporada de salidas en barco para avistamiento de ballenas asíque no pudimos hacerlo.
- Coche de alquiler: Johannesburgo - Durban - Pick Up Haval / Ciudad del Cabo - Port Elizabeth - SUV Haval. En temporada de lluvias hace falta si o si un coche alto. A nostros no nos llovio pero por mi experiencia, hay zonas que con lluvia pueden ser impracticables. Pero lo dicho, yendo por rojas en Kruger como si se va en un mini. Las carreteras en general en Sudáfrica son incluso mejores que en España, todo rectas perfectamente asfaltadas. Además Sudáfrica ha entendido que... ➡️ Leer más ...
Hola! Vamos a viajar a Sudáfrica y vamos a estar 9 días visitando el Kruger y la ruta Panorama. Me quedan 4 días que no tengo claro si destinar a Mozambique ( Maputo y alguna zona de playa) o a Ciudad del Cabo. ¿Qué me recomendaríais? En principio hemos descartado coche de alquiler porque lo de conducir por la izquierda nos da algo de respeto. Gracias
Hola amidala, no debes tener ninguna preocupación por conducir por la izquierda, la gente es muy respetuosa en la carretera y en las ciudades y todas las infraestructuras están en perfecto estado. La experiencia de hacer un safari por tu cuenta (sumando algún safari con conductor) es totalmente inolvidable.
Yo te recomendaría sin duda ir a HLANE en Eswatini a vivir la experiencia con rinocerontes.
Hola! Vamos a viajar a Sudáfrica y vamos a estar 9 días visitando el Kruger y la ruta Panorama. Me quedan 4 días que no tengo claro si destinar a Mozambique ( Maputo y alguna zona de playa) o a Ciudad del Cabo. ¿Qué me recomendaríais? En principio hemos descartado coche de alquiler porque lo de conducir por la izquierda nos da algo de respeto. Gracias ➡️ Leer más ...
Hola! Vamos a viajar a Sudáfrica y vamos a estar 9 días visitando el Kruger y la ruta Panorama. Me quedan 4 días que no tengo claro si destinar a Mozambique ( Maputo y alguna zona de playa) o a Ciudad del Cabo. ¿Qué me recomendaríais? En principio hemos descartado coche de alquiler porque lo de conducir por la izquierda nos da algo de respeto. Gracias ➡️ Leer más ...
Buenos días, recién aterrizado tras mi viaje de 2 semanas por Sudáfrica, resumo aquí algunos puntos destacables (cualquier pregunta no dudéis en escribirme):
- Seguridad: si bien es cierto que se vive un poco en una burbuja de turista (dentro de los parques, mucho coche, zonas turisticas etc.), cuando sales de ella la cosa está bastante tranquila. Durante estas dos semanas no nos hemos sentido inseguros (grupo de 3 chicos y 1 chica) en ningún momento del viaje.
- Pagos: todo con tarjeta, hasta en el mercado de Cape Town te sacan el tpv. En muchos sitios hay carteles de que ya no aceptan efectivo, tan solo sacaría lo justo para emergencias. Todos los peajes también se pueden pagar con tarjeta, ruta panorama igual, etc.
- Cruce fronterizo con Eswatini: rápido, tranquilo y seguro.
- Eswatini: HLANE ROYAL NATIONAL PARK - parada OBLIGATORIA. Una experiencia vital única e inolvidable. Paramos de paso hacia Isimangaliso y se ha convertido en uno de los momentos mas especiales de nuestras vidas. Dormimos en NDLOVU en una cabaña a pie de la charca donde beben los animales, rodeados de antilopes que se saltan la valla para estar tranquilos. Hicimos el Sunrise Drive, que incluye un pequeño desayuno bajandote del Jeep y estando a 1 metro de rinocerontes blancos. La zona de los leones si que nos dejo una sensación agridulce, porque en el momento que coges un animal y lo separas en otra zona con vallas se convierte en un zoo... Pero bueno, la parte de los rinocerontes es necesaria para su supervivencia por lo que lo compensa.
- KRUGER: fuimos 3 días completos, durmiendo en Skukuza y Pretoriuskop. Avistamos todos los animales posibles (incluyendo Leopardo, León, Rinoceronte Negro, Thunderbird, etc.) a excepción de Guepardo y Perro Salvaje, todo por nuestra cuenta (sin game drives) y estando solos en todo menos en el leopardo. Mi recomendación: independientemente del número de días en el parque, dormiría SIEMPRE en Skukuza. Avistamos todo en las zonas cercanas a este campamento (excepto los hipos que estan en una charca al lado de Lower Sabie) y es posible llegar a zonas como Lower Sabie (haciendo ida y vuelta a Skukuza) en una unica jornada de safari. Además, todo lo vimos en caminos ROJOS (asfaltados). En los caminos amarillos puedes estar horas sin ver nada (solo impalas, putos impalas están por todas partes), aunque las interacciones con animales son mas a corta distancia.
- Internet: Holafly cambiando la selección de red entre Vodacom y MTN para ir probando coberturas. En Skukuza y Pretoriuskop habia cobertura, pero en general por Kruger no hay. En el resto del país mas o menos decente. En 15 días consumí 35GB y otra persona del grupo 10GB (cogimos 2 para 4 compartiendo datos).
- Electricidad: solo tuvimos problemas de loadshedding en Port Elizabeth.
- Adaptadores: practicamente no encontramos enchufes de España en ningun lado. Venden en la tienda de Skukuza el adaptador por 2 euros.
- Ruta jardín: decepcionante. Demasiados kilometros para lo que ofrece. Hubiese empleado esos días en irme a las victoria falls, botsuana, zimbabue o mozambique. Lo que mereció la pena: cabo de las agujas, baño con leones marinos en plettenberg bay y kayaking en tsitsikamma (nos bañamos con tiburones en Umkomaas después de estar 1 día en Isimangaliso, que era más barato que en la ruta jardín) a partir del 1 de diciembre termina la temporada de salidas en barco para avistamiento de ballenas asíque no pudimos hacerlo.
- Coche de alquiler: Johannesburgo - Durban - Pick Up Haval / Ciudad del Cabo - Port Elizabeth - SUV Haval. En temporada de lluvias hace falta si o si un coche alto. A nostros no nos llovio pero por mi experiencia, hay zonas que con lluvia pueden ser impracticables. Pero lo dicho, yendo por rojas en Kruger como si se va en un mini. Las carreteras en general en Sudáfrica son incluso mejores que en España, todo rectas perfectamente asfaltadas. Además Sudáfrica ha entendido que la infraestructura = progreso... ➡️ Leer más ...
Hola, comentar que ha ido todo bien con Aroundaboutcars. Hemos tenido algunas incidencias, ninguna atribuible a ellos aunque sí a Tempest, pero todas se han solucionado conveniente y rápidamente.
Hemos alquilado dos coches: uno de Ciudad del Cabo a Port Elizabeth, y otro de Durban a Johannesburgo.
El coche como sabréis lo alquilas con la compañía Tempest, aunque la atención al público la suele dar Europcar. Salvo en el aeropuerto en Ciudad del Cabo nos dirigimos a Europcar en el resto de ocasiones.
Comentar también que nosotros no pagamos nada por anticipado, sino a la llegada. El importe total más el depósito por posibles daños, gasolina, peajes etc. Deposito que suelen devolver a los 7-14 días descontando los gastos de peajes, gasolina hasta llenar el depósito etc
Todo lo han calculado bien y no ha habido extras inesperados, aunque el litro de gasolina sí lo cobran más caro de lo que encuentras en las gasolineras. Ante esto pues solo queda intentar entregarlo con el depósito lo más lleno posible.
Igualmente, siempre te cobran una pequeña tasa para dejar el deposito lleno al 100% pero son solo 35 rands.
La gasolina está a 26-27 rands el litro.
Pese a que indican que es necesario tarjeta de crédito pudimos usar la Revolut sin problemas.
Una muy buena noticia para los que hagáis Santa Lucia-Hlane-Kruger es que la carretera temible de los potholes ya está asfaltada, con lo cual os libraréis de esa pesadilla de 40 kms que todos comentaban
Respecto al permiso para cruzar la frontera de Suazilandia, revisad la carta que os dan. La primera que nos dieron era errónea ya que constaba que el seguro no nos cubría fuera de Sudáfrica. Fue una confusión con el modelo de carta que usan para Mozambique nos dijeron.
El estado de las carreteras nos ha parecido muy bueno y la conducción mucho menos caótica que lo imaginado. Hemos usado google maps y ha funcionado muy bien, salvo en Kruger que a veces te calcula rutas por carreteras por las que no puedes transitar. En realidad en Kruger no es necesario el navegador si usas los cuadernillos del parque.
Respecto a las incidencias os las comento aunque espero que no tengáis ninguna :
-Cambio de horario de recogida por cambio de vuelo: escribimos un mensaje al correo desde el que realizamos la reserva y nos confirmaron a los pocos minutos que no había ningún problema.
-Cambio del primer coche por pinchazo de rueda: contactamos con Aroundaboutcars y nos dieron instrucciones de acudir a la oficina de Tempest más cercana. Nos tenían un coche idéntico preparado y los trámites para el cambio no duraron ni 15 minutos. Como teníamos sólo el seguro básico hemos tenido que abonar el neumático (unos 120 euros) y estamos reclamándolo al seguro de devolución de franquicia que contratamos con Questor (a través de Riverside Insurance Agency Malta Ltd)
El tema de los seguros de devolución de franquicia lo estuvimos mirando @martuxi78 y yo, escribiéndoles a las distintas compañías que podrían cubrir el exceso de franquicia incluyendo la conducción en Kruger, The Hoop y Esuatini y nos quedamos con estas 3 que en principio nos confirmaron que nos cubrirían:
1. Cover4rental
2. Riverside Insurance Agency Malta Ltd (es Questor)
3. Worldwide
De todas formas, os recomiendo que les escribáis ante cualquier duda que os genere el condicionado, o si preferís tenerlo por escrito.
-Cambio del segundo coche porque el que nos dieron olía muchísimo a gasolina. Volvimos tras conducir unos kms y nos lo cambiaron por un SUV, así que no nos quejamos
Muchas gracias por contar tu experiencia. Cuanto de tarda ahora de Hlane a SantaLucia? Con esa carretera asfaltada ... ➡️ Leer más ...
Hola, comentar que ha ido todo bien con Aroundaboutcars. Hemos tenido algunas incidencias, ninguna atribuible a ellos aunque sí a Tempest, pero todas se han solucionado conveniente y rápidamente.
Hemos alquilado dos coches: uno de Ciudad del Cabo a Port Elizabeth, y otro de Durban a Johannesburgo.
El coche como sabréis lo alquilas con la compañía Tempest, aunque la atención al público la suele dar Europcar. Salvo en el aeropuerto en Ciudad del Cabo nos dirigimos a Europcar en el resto de ocasiones.
Comentar también que nosotros no pagamos nada por anticipado, sino a la llegada. El importe total más el depósito por posibles daños, gasolina, peajes etc. Deposito que suelen devolver a los 7-14 días descontando los gastos de peajes, gasolina hasta llenar el depósito etc
Todo lo han calculado bien y no ha habido extras inesperados, aunque el litro de gasolina sí lo cobran más caro de lo que encuentras en las gasolineras. Ante esto pues solo queda intentar entregarlo con el depósito lo más lleno posible.
Igualmente, siempre te cobran una pequeña tasa para dejar el deposito lleno al 100% pero son solo 35 rands.
La gasolina está a 26-27 rands el litro.
Pese a que indican que es necesario tarjeta de crédito pudimos usar la Revolut sin problemas.
Una muy buena noticia para los que hagáis Santa Lucia-Hlane-Kruger es que la carretera temible de los potholes ya está asfaltada, con lo cual os libraréis de esa pesadilla de 40 kms que todos comentaban
Respecto al permiso para cruzar la frontera de Suazilandia, revisad la carta que os dan. La primera que nos dieron era errónea ya que constaba que el seguro no nos cubría fuera de Sudáfrica. Fue una confusión con el modelo de carta que usan para Mozambique nos dijeron.
El estado de las carreteras nos ha parecido muy bueno y la conducción mucho menos caótica que lo imaginado. Hemos usado google maps y ha funcionado muy bien, salvo en Kruger que a veces te calcula rutas por carreteras por las que no puedes transitar. En realidad en Kruger no es necesario el navegador si usas los cuadernillos del parque.
Respecto a las incidencias os las comento aunque espero que no tengáis ninguna :
-Cambio de horario de recogida por cambio de vuelo: escribimos un mensaje al correo desde el que realizamos la reserva y nos confirmaron a los pocos minutos que no había ningún problema.
-Cambio del primer coche por pinchazo de rueda: contactamos con Aroundaboutcars y nos dieron instrucciones de acudir a la oficina de Tempest más cercana. Nos tenían un coche idéntico preparado y los trámites para el cambio no duraron ni 15 minutos. Como teníamos sólo el seguro básico hemos tenido que abonar el neumático (unos 120 euros) y estamos reclamándolo al seguro de devolución de franquicia que contratamos con Questor (a través de Riverside Insurance Agency Malta Ltd)
El tema de los seguros de devolución de franquicia lo estuvimos mirando @martuxi78 y yo, escribiéndoles a las distintas compañías que podrían cubrir el exceso de franquicia incluyendo la conducción en Kruger, The Hoop y Esuatini y nos quedamos con estas 3 que en principio nos confirmaron que nos cubrirían:
1. Cover4rental
2. Riverside Insurance Agency Malta Ltd (es Questor)
3. Worldwide
De todas formas, os recomiendo que les escribáis ante cualquier duda que os genere el condicionado, o si preferís tenerlo por escrito.
-Cambio del segundo coche porque el que nos dieron olía muchísimo a gasolina. Volvimos tras conducir unos kms y nos lo cambiaron por un SUV, así que no nos quejamos
Estuve en Sudafrica en nov 2017. 2 tramos de coche diferentes. 3700 kms. Ni un problema ni medio, pero con full cover, Mi pregunta es..... al final haciendo cuentas, por como te salio el seguro basico mas averias que pagaste??? es por saber si hago el tonto pagando full cover o no. Fui al Kruger sin problemas.
Siento lo que te paso,a ninguno le gusta eso..... las horas que se... ➡️ Leer más ...
Hola, comentar que ha ido todo bien con Aroundaboutcars. Hemos tenido algunas incidencias, ninguna atribuible a ellos aunque sí a Tempest, pero todas se han solucionado conveniente y rápidamente.
Hemos alquilado dos coches: uno de Ciudad del Cabo a Port Elizabeth, y otro de Durban a Johannesburgo.
El coche como sabréis lo alquilas con la compañía Tempest, aunque la atención al público la suele dar Europcar. Salvo en el aeropuerto en Ciudad del Cabo nos dirigimos a Europcar en el resto de ocasiones.
Comentar también que nosotros no pagamos nada por anticipado, sino a la llegada. El importe total más el depósito por posibles daños, gasolina, peajes etc. Deposito que suelen devolver a los 7-14 días descontando los gastos de peajes, gasolina hasta llenar el depósito etc
Todo lo han calculado bien y no ha habido extras inesperados, aunque el litro de gasolina sí lo cobran más caro de lo que encuentras en las gasolineras. Ante esto pues solo queda intentar entregarlo con el depósito lo más lleno posible.
Igualmente, siempre te cobran una pequeña tasa para dejar el deposito lleno al 100% pero son solo 35 rands.
La gasolina está a 26-27 rands el litro.
Pese a que indican que es necesario tarjeta de crédito pudimos usar la Revolut sin problemas.
Una muy buena noticia para los que hagáis Santa Lucia-Hlane-Kruger es que la carretera temible de los potholes ya está asfaltada, con lo cual os libraréis de esa pesadilla de 40 kms que todos comentaban
Respecto al permiso para cruzar la frontera de Suazilandia, revisad la carta que os dan. La primera que nos dieron era errónea ya que constaba que el seguro no nos cubría fuera de Sudáfrica. Fue una confusión con el modelo de carta que usan para Mozambique nos dijeron.
El estado de las carreteras nos ha parecido muy bueno y la conducción mucho menos caótica que lo imaginado. Hemos usado google maps y ha funcionado muy bien, salvo en Kruger que a veces te calcula rutas por carreteras por las que no puedes transitar. En realidad en Kruger no es necesario el navegador si usas los cuadernillos del parque.
Respecto a las incidencias os las comento aunque espero que no tengáis ninguna :
-Cambio de horario de recogida por cambio de vuelo: escribimos un mensaje al correo desde el que realizamos la reserva y nos confirmaron a los pocos minutos que no había ningún problema.
-Cambio del primer coche por pinchazo de rueda: contactamos con Aroundaboutcars y nos dieron instrucciones de acudir a la oficina de Tempest más cercana. Nos tenían un coche idéntico preparado y los trámites para el cambio no duraron ni 15 minutos. Como teníamos sólo el seguro básico hemos tenido que abonar el neumático (unos 120 euros) y estamos reclamándolo al seguro de devolución de franquicia que contratamos con Questor (a través de Riverside Insurance Agency Malta Ltd)
El tema de los seguros de devolución de franquicia lo estuvimos mirando @martuxi78 y yo, escribiéndoles a las distintas compañías que podrían cubrir el exceso de franquicia incluyendo la conducción en Kruger, The Hoop y Esuatini y nos quedamos con estas 3 que en principio nos confirmaron que nos cubrirían:
1. Cover4rental
2. Riverside Insurance Agency Malta Ltd (es Questor)
3. Worldwide
De todas formas, os recomiendo que les escribáis ante cualquier duda que os genere el condicionado, o si preferís tenerlo por escrito.
-Cambio del segundo coche porque el que nos dieron olía muchísimo a gasolina. Volvimos tras conducir unos kms y nos lo cambiaron por un SUV, así que no nos quejamos
Muchas gracias por la información!! Yo tengo el seguro de exceso de franquicia cogido con Questor (Riverside Malta), tenía el europeo y amplié a internacional, pero a mi me dejaron claro que no cubría en safari, así que mi plan para Kruger es executive cover y posiblemente el seguro de aroundabout cars. ➡️ Leer más ...
Hola, comentar que ha ido todo bien con Aroundaboutcars. Hemos tenido algunas incidencias, ninguna atribuible a ellos aunque sí a Tempest, pero todas se han solucionado conveniente y rápidamente.
Hemos alquilado dos coches: uno de Ciudad del Cabo a Port Elizabeth, y otro de Durban a Johannesburgo.
El coche como sabréis lo alquilas con la compañía Tempest, aunque la atención al público la suele dar Europcar. Salvo en el aeropuerto en Ciudad del Cabo nos dirigimos a Europcar en el resto de ocasiones.
Comentar también que nosotros no pagamos nada por anticipado, sino a la llegada. El importe total más el depósito por posibles daños, gasolina, peajes etc. Deposito que suelen devolver a los 7-14 días descontando los gastos de peajes, gasolina hasta llenar el depósito etc
Todo lo han calculado bien y no ha habido extras inesperados, aunque el litro de gasolina sí lo cobran más caro de lo que encuentras en las gasolineras. Ante esto pues solo queda intentar entregarlo con el depósito lo más lleno posible.
Igualmente, siempre te cobran una pequeña tasa para dejar el deposito lleno al 100% pero son solo 35 rands.
La gasolina está a 26-27 rands el litro.
Pese a que indican que es necesario tarjeta de crédito pudimos usar la Revolut sin problemas.
Una muy buena noticia para los que hagáis Santa Lucia-Hlane-Kruger es que la carretera temible de los potholes ya está asfaltada, con lo cual os libraréis de esa pesadilla de 40 kms que todos comentaban
Respecto al permiso para cruzar la frontera de Suazilandia, revisad la carta que os dan. La primera que nos dieron era errónea ya que constaba que el seguro no nos cubría fuera de Sudáfrica. Fue una confusión con el modelo de carta que usan para Mozambique nos dijeron.
El estado de las carreteras nos ha parecido muy bueno y la conducción mucho menos caótica que lo imaginado. Hemos usado google maps y ha funcionado muy bien, salvo en Kruger que a veces te calcula rutas por carreteras por las que no puedes transitar. En realidad en Kruger no es necesario el navegador si usas los cuadernillos del parque.
Respecto a las incidencias os las comento aunque espero que no tengáis ninguna :
-Cambio de horario de recogida por cambio de vuelo: escribimos un mensaje al correo desde el que realizamos la reserva y nos confirmaron a los pocos minutos que no había ningún problema.
-Cambio del primer coche por pinchazo de rueda: contactamos con Aroundaboutcars y nos dieron instrucciones de acudir a la oficina de Tempest más cercana. Nos tenían un coche idéntico preparado y los trámites para el cambio no duraron ni 15 minutos. Como teníamos sólo el seguro básico hemos tenido que abonar el neumático (unos 120 euros) y estamos reclamándolo al seguro de devolución de franquicia que contratamos con Questor (a través de Riverside Insurance Agency Malta Ltd)
El tema de los seguros de devolución de franquicia lo estuvimos mirando @martuxi78 y yo, escribiéndoles a las distintas compañías que podrían cubrir el exceso de franquicia incluyendo la conducción en Kruger, The Hoop y Esuatini y nos quedamos con estas 3 que en principio nos confirmaron que nos cubrirían:
1. Cover4rental
2. Riverside Insurance Agency Malta Ltd (es Questor)
3. Worldwide
De todas formas, os recomiendo que les escribáis ante cualquier duda que os genere el condicionado, o si preferís tenerlo por escrito.
-Cambio del segundo coche porque el que nos dieron olía muchísimo a gasolina. Volvimos tras conducir unos kms y nos lo cambiaron por un SUV, así que no nos quejamos
Gracias por los apuntes.
Me interesa el tema de Questor, cuando tengas el reembolso, puedes poner alguna reseña en el foro?.
Hola, comentar que ha ido todo bien con Aroundaboutcars. Hemos tenido algunas incidencias, ninguna atribuible a ellos aunque sí a Tempest, pero todas se han solucionado conveniente y rápidamente.
Hemos alquilado dos coches: uno de Ciudad del Cabo a Port Elizabeth, y otro de Durban a Johannesburgo.
El coche como sabréis lo alquilas con la compañía Tempest, aunque la atención al público la suele dar Europcar. Salvo en el aeropuerto en Ciudad del Cabo nos dirigimos a Europcar en el resto de ocasiones.
Comentar también que nosotros no pagamos nada por anticipado, sino a la llegada. El importe total más el depósito por posibles daños, gasolina, peajes etc. Deposito que suelen devolver a los 7-14 días descontando los gastos de peajes, gasolina hasta llenar el depósito etc
Todo lo han calculado bien y no ha habido extras inesperados, aunque el litro de gasolina sí lo cobran más caro de lo que encuentras en las gasolineras. Ante esto pues solo queda intentar entregarlo con el depósito lo más lleno posible.
Igualmente, siempre te cobran una pequeña tasa para dejar el deposito lleno al 100% pero son solo 35 rands.
La gasolina está a 26-27 rands el litro.
Pese a que indican que es necesario tarjeta de crédito pudimos usar la Revolut sin problemas.
Una muy buena noticia para los que hagáis Santa Lucia-Hlane-Kruger es que la carretera temible de los potholes ya está asfaltada, con lo cual os libraréis de esa pesadilla de 40 kms que todos comentaban
Respecto al permiso para cruzar la frontera de Suazilandia, revisad la carta que os dan. La primera que nos dieron era errónea ya que constaba que el seguro no nos cubría fuera de Sudáfrica. Fue una confusión con el modelo de carta que usan para Mozambique nos dijeron.
El estado de las carreteras nos ha parecido muy bueno y la conducción mucho menos caótica que lo imaginado. Hemos usado google maps y ha funcionado muy bien, salvo en Kruger que a veces te calcula rutas por carreteras por las que no puedes transitar. En realidad en Kruger no es necesario el navegador si usas los cuadernillos del parque.
Respecto a las incidencias os las comento aunque espero que no tengáis ninguna :
-Cambio de horario de recogida por cambio de vuelo: escribimos un mensaje al correo desde el que realizamos la reserva y nos confirmaron a los pocos minutos que no había ningún problema.
-Cambio del primer coche por pinchazo de rueda: contactamos con Aroundaboutcars y nos dieron instrucciones de acudir a la oficina de Tempest más cercana. Nos tenían un coche idéntico preparado y los trámites para el cambio no duraron ni 15 minutos. Como teníamos sólo el seguro básico hemos tenido que abonar el neumático (unos 120 euros) y estamos reclamándolo al seguro de devolución de franquicia que contratamos con Questor (a través de Riverside Insurance Agency Malta Ltd)
El tema de los seguros de devolución de franquicia lo estuvimos mirando @martuxi78 y yo, escribiéndoles a las distintas compañías que podrían cubrir el exceso de franquicia incluyendo la conducción en Kruger, The Hoop y Esuatini y nos quedamos con estas 3 que en principio nos confirmaron que nos cubrirían:
1. Cover4rental
2. Riverside Insurance Agency Malta Ltd (es Questor)
3. Worldwide
De todas formas, os recomiendo que les escribáis ante cualquier duda que os genere el condicionado, o si preferís tenerlo por escrito.
-Cambio del segundo coche porque el que nos dieron olía muchísimo a gasolina. Volvimos tras conducir unos kms y nos lo cambiaron por un SUV, así que no nos quejamos ➡️ Leer más ...
TAAG Angola e Iberia firman acuerdo de código compartido e interlineal
TAAG Linhas Aereas de Angola firmó un acuerdo de código compartido e interlineal con Iberia tras presentar su ruta entre Luanda (LAD) y Madrid (MAD), que comenzará el próximo 27 de junio.
Este acuerdo abre una docena de nuevos mercados en el sur de África para España.
Para TAAG, Madrid se convierte en el décimo destino internacional de Luanda, además de Johannesburgo (JNB) y Ciudad del Cabo (CPT) en Sudáfrica; Windhoek (WDH) en Namibia; Maputo (MPM) en Mozambique; Kinshasa (FIH) en Rep. Dem. del Congo; Lagos (LOS) en Nigeria y Santo Tomé (TMS) en São Tomé and Príncipe operados en Boeing 737-700.
Además, TAAG vuela a Lisboa (LIS) en Portugal y São Paulo (GRU) en Brasil con Boeing 777-200ER/-300ER.
Sus destinos nacionales son Cabinda, Catumbela, Dundo, Huambo, Kuito, Lubango, Luena, Menongue, Namibe, Ondjiva, Saurimo y Uige (con DHC 8-400).
-Lo primero es que me he llevado un poco de chasco con el tema del tiempo y el clima, entiendo que es su invierno, pero en todos lados hablan de que es la mejor época para ir, que no llueve y hace calor, pero sin ser sofocante. Me imaginaba temperaturas veraniegas, (como en Junio aquí por ejemplo), pero estuviste 3 semanas y no pudiste ni bañarte Trist A mi me da un poco más igual, pero mi acompañante me dice que se amolda a donde quiera ir yo, pero que al menos incluya algunos días de playa
LA PEOR PARTE NOS LA LLEVAMOS EN QUIRIMBAS Y TOFO, PERO EN VILANKULOS E ILHA NOS HIZO UN POCO MEJOR (AHÍ SI ME BAÑÉ :), PERO POCO RATO!). AÚN ASÍ, NOS HIZO MÁS FRÍO QUE UN JUNIO EN MADRID O BARCELONA. TENGO UNA AMIGA QUE FUE EN AGOSTO DE 2018 Y A ELLA LE HIZO MEJOR TIEMPO, ASÍ QUE SUPONGO QUE ES CUESTIÓN DE SUERTE..
-Ilha Mocambique me llama mucho la atención, pero lo malo es que o te metes la paliza por carretera desde Pemba o el avión a Nampula, que también no te libra de varias horas de carretera, y luego lo mismo para tomar el avión hasta Vilanculos,. Sobre todo porque como confirmas, con 1 noche o 2 como mucho en Ilha lo tienes visto, entonces meterte esa paliza para eso... Me tira para atrás.
ES VERDAD LO QUE DICES. SE VE RÁPIDO Y ES MUCHO TUTE, PERO LA PARTE BUENA ES QUE ES DIFERENTE AL RESTO DE SITIOS DEL PAÍS Y MUY FOTOGÉNICA. SI AL FINAL VAS A QUIRIMBAS, LA RUTA PEMBA-ILHA NO ES TAN MALA.
-¿Que tal Pemba? ¿Y Tofo? (de esta última he leído algún comentario de que decepciona)
PEMBA PUEBLO Y LA PLAYA QUE ESTÁ CERCA DEL PUEBLO ES FEETE, PERO HAY ALGUNOS HOTELES EN ZONA MÁS ALEJADAS DE COSTA QUE SON CHULOS. NOSOTROS UTILIZAMOS PEMBA SOBRE TODO COMO BASE PARA QUIRIMBAS, ASÍ QUE NOS QUEDAMOS LA PRIMERA NOCHE EN UN HOTEL HORROROSO EN EL CENTRO Y LA OTRO NOCHE EN UN HOTEL MEDIO DECENTE EN LA PLAYA ZONA FEA, PERO COINCIDIMOS CON UNA PAREJA QUE SE QUEDÓ 3 DÍAS EN EL HOTEL ULALA LODGE Y ALLÍ LA PLAYA TENÍA BUENA PINTA. AÚN ASÍ, CREO QUE PEMBA SOLO VALE LA PENA SI VAS TAMBIÉN A QUIRIMBAS Y TE SOBRA TIEMPO. SI VAS HASTA LAS QUIRIMBAS, EN LUGAR DE DEDICAR DÍAS A LA PLAYA DE PEMBA YO IRÍA A ILHA. EL VIAJE DE PEMBA A ILHA NO ES TAN MALO, PORQUE LA PARTE LARGA SE PUEDE HACER EN BUS EN LUGAR DE CHAPA.
YO TAMBIÉN TUVE DUDAS CON TOFO POR COMENTARIOS QUE HABÍA LEÍDO, Y AL FINAL ME GUSTÓ MUCHO. LAS PLAYAS NO SON DE ARENA BLANCA PERO SE VEN MUY SALVAJES. NOSOTROS PASEAMOS MUCHO DE UNA PLAYA A OTRA (COMO NO NOS PODÍAMOS BAÑAR..) Y FUE MUY AGRADABLE. ES VERDAD QUE TAMBIÉN ES PEQUEÑO, SI TE HACE MAL TIEMPO EN 2 DÍAS YA TE HABRÁS CANSADO DE DAR PASEOS.. LO BUENO ES QUE HAY UN MERCADO EN EL CENTRO CON RESTAURANTES EN LOS QUE COMER GAMBAS, CALAMARES Y PESCADO SUPER BUENOS Y BARATOS JEJE.
-Tienes razón que quizá es más cómodo ir y volver desde Maputo (desde Madrid), en lugar de JNB, ya que está pegado a Kruger también. La idea surge porque parece que hay mayor oferta de vuelos (y con mejores precios) hacia JNB. También porque queríamos hacer el parque por libre, por pillar el coche en el aeropuerto, pero supongo que también lo podrás alquilar en el mismo parque nacional o cerca.
EL COCHE LO PODÉIS COGER EN EL AEROPUERTO DE MALELANE, QUE ESTÁ A 10 MINUTOS DE LA PUERTA DE ENTRADA AL PARQUE. ADEMÁS, EL BUS QUE HACE LA RUTA MAPUTO-KRUGER TE DEJA Y TE RECOGE EN EL AEROPUERTO. PUEDES RESERVAR ALLÍ EL COCHE POR INTERNET SIN PROBLEMA. LA RUTA MAPUTO-KRUGER LA HICIMOS EN UN MINI BUS Y FUE MUY CÓMODA (www.mrchubbyshuttles.com/)
POR CIERTO, HABLANDO DE KRUGER, NOSOTROS TENÍAMOS LA INTENCIÓN DE COGER ALGUNO DE LOS SAFARIS GUIADOS QUE OFRECEN EN LOS CAMPAMENTOS, PERO NOS ENCONTRAMOS A GENTE QUE NOS DIJO QUE HABÍAN VISTO LO MISMO QUE CON SU COCHE, ASÍ QUE DECIDIMOS VER PRIMERO QUE TAL SE NOS DABA EL PRIMER DÍA POR LIBRE Y LUEGO DECIDIR. TOTAL, VIMOS TAANTOOSSSS ANIMALES SOLOS QUE PASAMOS DEL SAFARI GUIADO Y NO ME ARREPIENTO.
-Maputo le tengo ganas, quizá para un máximo de noches en total, por lo... ➡️ Leer más ...
Estaré por motivos de trabajo en Angola los meses de Julio y Agosto .
Posteriormente me gustaría hacer alguna ruta , bien por la propia Angola , bien por algun país de la zona.
Me he estado informando y el tema de los precios es totalmente desalentador. Tanto que he estado pensando en volar a Mozambique para viajar por allí , por el tema de evitar el sobrecoste.
Agradecería cualquier tipo de informacion para realizar ruta por el pais o para cruzar a paises de alrededor. No se si alguien tiene algun tipo de experiencia.
Es indiscutible en un safari con guía experto sacarás más provecho que hacerlo por cuenta propia.
¿El dinero merece la pena? En mi opinión sí, si has llegado hasta allí, no viene de ese 'sobrecoste' adicional.
Recorrer los parques por cuenta propia también es una experiencia fascinante. En este caso la fascinación viene del factor sorpresa.
En mi opinión son dos experiencias distintas que se complementan.
En mi opinión también son experiencias muy distintas. Coincido.
Yo lo he hecho de las dos maneras y realmente me gusto más por libre. Pero es algo personal claro... Cuando me preguntan, depende la persona, el tipo de viaje, gustos y otros factores para recomendar una cosa u otra... No creo que haya una verdad absoluta. Ni que se pueda dar una recomendación tan sencilla para todo caso en dos lineas.
Coincido también en que el dinero no suele ser algo determinante...Hay muchas formas de ir con guía, como de viajar por Africa claro, y algunas de ellas no son caras. Como decían, llegado al punto en el que estas, y con el desembolso total, un día de guiado no debería ser condicionarte en el precio final normalmente. Por otro lado, me alegra que en unos años este debate haya cambiado ligeramente... Hace tiempo, cuando preparaba mi viaje por libre a Botswana, por este foro se metía gente de agencias a asustar y poco menos que a decir que conducir por Namibia o Botsuana no es que no sea recomendable sino que era una temeridad, un imposible, una locura...Era claramente spam, publicitando agencias y una forma de viaje mucho mas costosa, que por supuesto tiene sus lados buenos y sobre lo que creo se ha debatido mucho. sin duda hacen un trabajo necesario y eso tiene un coste y esta fenomenal para el que lo elija así, pero mentir diciendo lo que no es para ganar clientes no me parece correcto.
Ahora ese tema parece zanjado, ya parece claro que estos viajes por libre están al alcance de cualquiera. Todo por libre, todo con agencia, o mezclar y hacer parte por libre y tb contratar guías, ya es decisión de cada uno y como decía de su forma de viajar...
El mensaje de MonicaBlava es cierto parecía un tanto publicitario, pero bueno, creo hay que ser confiado inicialmente, si simplemente esta recomendando el guía con el que ella coincidió allí, pues bien, ahí queda su contacto. Es también interesante tener contactos de gente local sin intermediarios y sobretodo si habla español. Quizás si nos cuentes mas de la experiencia, del viaje, de la ruta, horarios, precios,detalles, etc pueda dar mas valor a la recomendación y le hagas un mejor favor a Charles, pero bueno, por el momento tomamos nota del contacto!
Gracias por tu respuesta, Chercoles.
En general estoy de acuerdo contigo. Puedes viajar por libre por África sin más problemas que los del día a día y del intercambio cultural. Pero eso también forma parte del encanto de viajar (al menos para mí).
Sobre la brevedad de mi comentario, sólo indicar que puedes consultar mi experiencia con más detalle en los diarios que redacté en su día. Considero este foro un intercambio de impresiones y no pretendía dar una información extensa pero, ya que me lo pides, mi experiencia en el Sur de África se resume de la siguiente manera:
* Alquilo un coche en Ciudad del Cabo y recorro Sudáfrica, Namibia y Botsuana por cuenta propia, dejando el vehículo en Maun (BW). A partir de ahí me muevo en transporte público recorriendo Zimbabue, Zambia, Malaui y Mozambique. Regreso en avión desde Pemba (MZ). (3 meses)
* PN por cuenta propia: Etosha. Experiencia muy recomendable. (Safari nocturno con guía del PN muy decepcionante)
* PN con guía: Moremi, Savuti, Chove. Experiencia muy recomendable.
* PN con paquete (alojamiento + safari). South Luangwa. Simplemente correcto. No fue tan memorable como los otros dos.
Buenos dias
Estoy organizando mi viaje a MOZAMBIQUE, y me gustaria que alguien que ya haya estado no hace mucho, me diga cuantos dias recomendaria en cada sitio y que actividades.
MAPUTO
PRAIA DO TOFO
VILANCULOS
BAZARUTO
MACICO DO CHIMANIMANI o si aconsejáis otra reserva, que no sea Krugger que ya hemos estado en el lado Sudafricano
Y luego vale la pena el palizón hasta QUIRIMBAS? Donde exactamente?
gracias
HICISTE ESA RUTA FIANLMENTE?? NOSOTROS VIAJAMOS AHORA EN SEPTIEMBRE Y NO SABEMOS MUY BIEN SI EN 24 DIAS NOS DARÁ TIEMPO. MUCHAS GRACIAS ➡️ Leer más ...
¡Hola a todos y todas!
Soy nuevo por aquí, y lo primero dar las gracias por la cantidad de información que proporcionáis en este foro. Me ha ayudado muchísimo para organizar mi viaje por los Drakenberg a finales de Septiembre. Aquí os va mi plan aproximado con las últimas dudas/preguntas.
Opción 1:
Día 1: Salida en coche de Johanesburgo por la mañana hacia Clarens, comer allí, cruzar el Golden Gate, y noche en Amphiteatre Backpackers.
Día 2: Tugela Gorge Trail y otra noche en el Amphiteatre Backpackers
Día 3: Ir hacia el Didima Camp, hacer el Mushroom Trail, dormir en Didima
Día 4: ir hacia al Champagne Valley/Monk’s Cowl para hacer Blindman's corner/The Sphinx y dormir allí.
Día 5: Salida hacia el Suni Pass Lodge
Día 6: Excursión al Suni Pass/Lesotho de un día y noche en el Suni Pass Lodge
Día 7: Salida hacia Santa Lucia (1 noche), Swazilandia (1 noche), Kruger (4 noches) y hacia Mozambique!
Opción 2:
Día 1: Salida en coche de Johanesburgo por la mañana hacia Clarens, comer allí, cruzar el Golden Gate, y noche en Amphiteatre Backpackers.
Día 2: Tugela Gorge Trail y salir hacia el Didima Camp….¿Es factible llegar al Didima en el día?
Día 3: Hacer el Mushroom Trail e ir hacia al Champagne Valley/Monk’s Cowl a dormir.
Día 4: Hacer Blindman's corner/The Sphinx y salir hacia el Suni Pass Lodge para dormir allí….
Día 5: Excursión al Suni Pass/Lesotho de un día y noche en el Suni Pass Lodge
Día 6: Salida hacia Santa Lucia, etc…..
Básicamente con la Opción 2 ganaría un día que podría meter en Swazilandia o en el Kruger. Lo bueno de la Opción 2 es que siempre duermo donde hago la ruta al siguiente día (para poder madrugar, etc…). Lo malo es que igual es mucho atracón después de cada ruta ir al siguiente destino en el mismo día? Y también está bien tomarse una cervecera después de una ruta en vez de coger el coche, jeje….¿Ideas?
Y una última pregunta….Yo viajo solo, ¿es seguro hacer todas las rutas en solitario y sin guía? ¿O mejor contratar guía en los alojamientos? ¿Se pueden contratar guías/excursiones en los alojamientos?
Fotos - Pics 2 
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