Buenos días! Queremos reservar 2 billetes para Agosto con TAAG. Estamos intentando reservar MAD - LIS - LAD - WDH ida (Jueves 8) y vuelta (31 Sábado, llegando a Lisboa ya el 1 de Septiembre Domingo). Los vuelos MAD - LIS y LIS - MAD no están operados obviamente por Taag y a la hora de la reserva no me deja elegir los asientos de estos dos vuelos (a veces me ha pasado por ejemplo reservando en la página de LH y eligiendo asiento para un vuelo con ANA de la misma reserva, por lo que no me parece raro). El problema es que al llegar a la página del pago, no me deja seguir (me sale un error) ya que el sistema "detecta" que hay tramos donde los asientos no han sido elegidos. Esto lo sé porque simulé una reserva LIS - LAD - WDH y ahí sí que me dejaba elegir los asientos de todos los tramos y me dejaba pagar. A alguien le ha pasado lo mismo o le suena? He mandado ya dos correos a Taag pero ni contestan...
Por otro lado, me he fijado que en el vuelo de vuelta WDH - LAD - LIS - MAD, el tramo LIS - MAD indica que el vuelo sale a las 8:25 de la mañana, pero viendo en la página de IB, este vuelo no opera los domingos (sí los sábados). Os fiaríais de una compañía así?
TAAG lo anuncia como directo via LAD, pero la ruta es via LIS:
Enjoy!
Hola! Lograste solucionar algo con ellos ? Ya que justo me pasa lo mismo , estoy intentando comprar los vuelos con el mismo origen destino que los tuyos para otras fechas y da todo el rato el dichoso error sin dejar pagar y no hay manera de hablar con esta gente. Estaba planteándome comprarlo por edreams o alguna web parecida pero me da un poco desconfianza la aerolinea y no poder contactar con ellos .
Hola Kelitta,
No, no me han contestado a nada. Yo sinceramente no te recomiendo reservar con terceros...se lavarán las manos al mínimo problema. Hace dos años reservé con Edreams vuelos a Vietnam operados con Qatar y Malaysia Airlines. Hubo cancelación de uno de los vuelos de Malaysia e Edreams no hizo absolutamente nada (Malaysia tampoco es que ayudara mucho, por lo que desde entonces siempre reserva a través de la web oficial y NUNCA más Malaysia Airlines).
En relación a "nuestro" problema, yo personalmente he descartado TAAG. No contestan a los correos (imagínate que reservo con ellos y hay algún retraso o cancelación, quién va a dar soporte?), venden en su web un vuelo que NO está operado un domingo (El vuelo de Iberia de las 8:20 de Lisboa a Madrid del 1 de Septiembre), y por último, supuestamente en Junio - Julio empiezan a operar los vuelos internacionales en el nuevo aeropuerto de Luanda, por lo que puede ser un caos...Si aún así te cuadra TAAG, lo único que puedes hacer es reservar Lisboa - Windhoek y buscarte un vuelo separado de Madrid a Lisboa con TAP o Iberia.
Yo he decidido esperar, mirando todos los días, a ver si sale alguna alternativa via JNB o CPT... Leer más ...
Hola, sé que el ultimo mensaje es mío, pero bueno, escribo por qué ya tengo mi ruta definitiva montada.
La dejo aquí por si puede interesar a alguien. Viajamos con coche con tienda en techo y combinaremos con alguna noche de hotel en zonas economicas.
1.- Llegada a Windhoek, recoger coche y salir hacia el sur. Dormir en Mariental, en hotel (primera noche preferimos dormir bien)
2.- Ir al canyon del rio fish. Dormir en Canyon roadhouse, camping.
3.- Ir a Lüderitz. Visita a Kolmanskopp (la visita barata es por la mañana pero no nos da tiempo a llegar antes de la 1, así que hay opción de coger un pase de todo el día, algo mas caro, pero asumible, que permite acceso también por la tarde hasta el atardecer). Dormir en Lüderitz, en hotel.
4.- Todo el día de ruta de Luderitz a Sesriem. Dormir en Sesriem, en camping fuera del PN.
5.- Todo el día visitando zona de sossusvlei, dunas, etc... Dormir en Sesriem, en el camping dentro del PN.
6.- Amanecer en las dunas y tirar hacia Walbis bay. Parada en Solitaire. Tarde en Duna 7 haciendo sandboard (si nos da tiempo). Dormir en Walbis bay, en hotel.
7.- Excursión a Pelican point en kayak con focas + sandwich harbour. Dormir en Walbis bay.
8.- Visita rapida a swakopmund, barco Zeila, cape cross e ir a Spitzkoppe. Dormir en camping Spitzkoppe.
9.- De Spitzkoppe a Twyfelfontein, visitar petroglifos. Dormir en camping.
10.- Excursión en busca de elefantes del desierto. Conducir a Etosha, dormir en Okaukuejo camp dentro del PN.
11.- Etosha. Dormir en Halali.
12.- Etosha. Dormir en Okaukuejo camp.
13.- Acabar con Etosha, salir al mediodia y conducir dirección Windhoek. Dormir en Otjirawongo en hotel. Ultima noche, así que dormir bien y preparar maleta para el vuelo.
14.- Visitar o cheetah fund. O cocodrilo farm. O visitar Windhoek. Devolver el coche en Windhoek a las 14.00 h, transfer al aeropuerto. Fin del viaje.
Hola gente, ahí ando con la ruta, a ver si la véis factible.
Día 5.8 Llegada a windhoek, recogida de coche, y empezar a rodar un par o tres de horas. Dormir en algún punto camino al sur. Mariental o Keetmanshop.
Día 6.8 Continuar camino hacia cañon rio fish. Visitar cañon todo el día. Dormir en Hobas.
Día 7.8 Dirigirnos a Luderitz, pasando por Kolmanskop. Dormir en Luderitz.
Día 8.8 Continuar a Sesriem. Alojarnos dentro del parque.
Día 9.8 Acabar de visitar la zona y enfilar hacia Walbis bay. Dormir en Walbis o a medio camino.
Día 10.8 Día entero a walbis bay o swakopmund. Queremos hacer alguna excursión a Sandwich harbour.
Día 11.8 Día entero a walbis bay o swakopmund. Alguna otra excursión, kayak con focas o algo así (o incluso algún vuelo escénico)
Día 12.8 Cape Cross y dirigirnos a spitzkoppe. Dormir en Spitzkoppe.
Día 13.8 Conducir a etosha. Dormir en Okakuejo.
Día 14.8. Etosha, dormir en Okakuejo.
Día 15.8 Etosha, dormir en Halali
Día 16.8. Etosha, dormir en Halali o Namutoni.
Día 17.8. De Etosha a Windhoek, haciendo noche a medio camino.
Día 18.8 Llegada a Windhoek y vuelo de vuelta a las 5 de la tarde.
Como lo veis? muy ambicioso? nos gusta conducir y la carretera, pero tampoco queremos ir a la carrera.
Dudas:
Demasiado tiempo a Walbis bay?
Demasiado poco a Sesriem?
Otra duda:
Fuera de etosha y sesriem,... Es totalmente imprescindible llevar los campings cerrados y reservados? vamos con coche y tienda encima.
En walbis la idea es algún hotel o hostal para dormir en cama y lavar ropa, etc...
A mi me hubiera gustado tener esos días más, seguro que los hubiera disfrutado. Si vas en nuestro verano también puedes plantearte la franja de Capribi.
A mi las Himba, me recordaron justo a los Masai. Yo estuve en Tanzania hace casi 25 años, y ya entonces me dió lastima, porque los tenía por ser una tribu orgullosa, y me quedé con las sensación de que el turismo los había prostituido. Lo unico que vi y me produjo buen rollo fue uno de los campamentos donde acampamos y que estaba en sus tierras. Ellos habían montado un cercado, con unas duchas bastante precarias, y por poco dinero acampabas y te dejaban cocinar, encargandose ellos de la vigilancia.
Volviendo a las himba, me daba la sensación de que los propios maridos las lanzaban a los turistas para que les vendiesen souvenirs o les ofreciesen posar a cambio de dinero. Quizas en alguna zona más profunda de Damaraland sea distinto, pero yo no tuve ocasion de comprobarlo. Con las que iba viendo por la carretera tuve suficiente.
"Lauriña" Escribió:
Hola buenas, estoy perfilando la ruta porque esta semana compro vuelos y empiezo a saco con las reservas.
Voy perdidisima, porque veo que las distancias son muy largas, entonces me cuesta ordenar bien las ideas.
Primera idea, a ver si me dáis algún consejo de si voy por buen camino y es factible.
Día 1. Llegada a windhoek, recogida de coche, y empezar a rodar un par o tres de horas. Dormir en algún punto camino a Sesriem.
Día 2. Continuar a Sesriem, visitar el PN. Dormir en Sesriem.
Día 3. Acabar de visitar la zona y enfilar hacia Walbis bay.
Día 4. Día entero a walbis bay o swakopmund. Queremos hacer alguna excursión a Sandwich harbour.
Día 5. Cape Cross y dirigirnos a spitzkoppe. Dormir en Spitzkoppe.
Día 6. Conducir a etosha. Dormir en Okakuejo.
Día 7. Etosha, dormir en Okakuejo.
Día 8. Etosha, dormir en Halali
Día 9. Etosha, dormir en Halali o Namutoni.
Día 10. De Etosha a Windhoek, haciendo noche a medio camino.
Día 11. Llegada a Windhoek y vuelo de vuelta a las 5 de la tarde.
Vale, esta ruta la veo factible, peeero me quedan 3 noches por llenar, jajaja.... Donde las meteriais?
Dudo si hacerlas al inicio del viaje al sur... Cañon Fish, Luderitz... Etc...
O sino que? Costa esqueletos? alguna noche mas en alguna de las zonas como por ejemplo en Damaraland?
Los himba no me apetecen especialmente, con los años viajando me he dado cuenta que las personas no deberian ser "objeto" y lo he pasado algo mal en sitios como las visitas a los Masai, no me he sentido a gusto así que descarto Himba, a no ser que me digais que la zona merece mucho la pena aunque no se visite ningun poblado himba.
Os agradeceré cualquier idea que me déis. Gracias de antemano.
Gracias por la info, muy bien documentado todo. Tenía una pregunta... ¿Dónde cogiste las excursiones de kayaks, quads, búfalos, etc.? ¿Crees que se podrían coger allí una vez llegas al lugar?
Gracias. Un saludo!
Buenas,
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers... Leer más ...
Hola buenas, estoy perfilando la ruta porque esta semana compro vuelos y empiezo a saco con las reservas.
Voy perdidisima, porque veo que las distancias son muy largas, entonces me cuesta ordenar bien las ideas.
Primera idea, a ver si me dáis algún consejo de si voy por buen camino y es factible.
Día 1. Llegada a windhoek, recogida de coche, y empezar a rodar un par o tres de horas. Dormir en algún punto camino a Sesriem.
Día 2. Continuar a Sesriem, visitar el PN. Dormir en Sesriem.
Día 3. Acabar de visitar la zona y enfilar hacia Walbis bay.
Día 4. Día entero a walbis bay o swakopmund. Queremos hacer alguna excursión a Sandwich harbour.
Día 5. Cape Cross y dirigirnos a spitzkoppe. Dormir en Spitzkoppe.
Día 6. Conducir a etosha. Dormir en Okakuejo.
Día 7. Etosha, dormir en Okakuejo.
Día 8. Etosha, dormir en Halali
Día 9. Etosha, dormir en Halali o Namutoni.
Día 10. De Etosha a Windhoek, haciendo noche a medio camino.
Día 11. Llegada a Windhoek y vuelo de vuelta a las 5 de la tarde.
Vale, esta ruta la veo factible, peeero me quedan 3 noches por llenar, jajaja.... Donde las meteriais?
Dudo si hacerlas al inicio del viaje al sur... Cañon Fish, Luderitz... Etc...
O sino que? Costa esqueletos? alguna noche mas en alguna de las zonas como por ejemplo en Damaraland?
Los himba no me apetecen especialmente, con los años viajando me he dado cuenta que las personas no deberian ser "objeto" y lo he pasado algo mal en sitios como las visitas a los Masai, no me he sentido a gusto así que descarto Himba, a no ser que me digais que la zona merece mucho la pena aunque no se visite ningun poblado himba.
Os agradeceré cualquier idea que me déis. Gracias de antemano.
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers, con gente maja y buen ambiente. Fue el alojamiento más barato del viaje. 50€ la habitación triple con baño y desayuno.
Salimos a cenar a un restaurante cercano: Lighthouse Restaurant. El ambiente en la playa era muy animado, todo lleno de gente joven, y el... Leer más ...
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers, con gente maja y buen ambiente. Fue el alojamiento más barato del viaje. 50€ la habitación triple con baño y desayuno.
Salimos a cenar a un restaurante cercano: Lighthouse Restaurant. El ambiente en la playa era muy animado, todo lleno de gente joven, y el restaurante estaba lleno, aunque nos... Leer más ...
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers, con gente maja y buen ambiente. Fue el alojamiento más barato del viaje. 50€ la habitación triple con baño y desayuno.
Salimos a cenar a un restaurante cercano: Lighthouse Restaurant. El ambiente en la playa era muy animado, todo lleno de gente joven, y el restaurante estaba lleno, aunque nos encontraron una mesa en la... Leer más ...
Para los vuelos no encuentro nada que baje de 1100/1200... Son los precios normales?
O se puede encontrar algo mas economico rebuscando bien?
Supongo que en Turkish habrás mirado , nosotros volamos con ellos , entrada y salida por Johannesburgo, desde Valencia y escala corta en Estambul por 790€
Johannesburgo a Windhoek con Sudáfrica airlines 180€ . Windhoek a Cuidad del Cabo 185€ .
Nosotros visitamos 3 países, y cataratas , aún estoy en Sudáfrica.
Hola gente, pues aquí una que empieza a organizar viaje a Namibia para 2024. Tenía una lista de varios destinos a la lista de reyes... Y les pedí a los reyes magos que me trajeran la guía del desitno del 2024... Y han traido la lonely de Namibia y Botsuana.
Estoy con mil millones de dudas, nuestra primera idea es sólo Namibia + Vic falls. Dudo si entrar a Botsuana o no.... Porque tampoco es que dispongamos de muchos días.
La idea son 15 días, como mucho 17.
Mi primera duda es: Coche con tienda en el techo? o coche + hoteles? Sé que si pillo hoteles me quedaré con la mosca de no haber pillado tienda en techo... Pero dudo de si es la mejor opción... Frio? (viajamos en julio o agosto aún por definir), somos 3, dos adultos de 52 y 47 años (la espalda ya no esta como hace 20 años) + adolescente de 16 (chaval de 190cm, va a caber bien en la tienda del techo?)
Me he leído un poco varios hilos del foro y veo que la mayoria haceis ruta circular de windhoek a windhoek.... Hay opción de empezar a windhoek y acabar en Livingston (Zambia) por ejemplo? he visto que hay una hora de coche desde Kasane a Livingstone... El vuelo me vale lo mismo I/v a windhoek, que ida windoek y vuelta livingston.... Alguien lo ha hecho? no me he mirado aún si tendria opción de dejar el coche en distinta oficina.
Desierto: mi hijo pregunta si existe la opción de hacer sandboard en algún sitio.
Os lincharé a preguntas pero por el momento con estas empiezo.
Gracias.
Lauriña, te contesto yo, que estoy en plenos preparativos y tengo la mitad del viaje organizado.
Estáis en la misma franja de edad que nosotros, pero nuestro chaval es un poco más joven y tamaño más reducido.
Si haces una búsqueda rápida de alojamiento verás que los precios son un disparate, salvo los alojamientos en núcleos urbanos. Cualquier humilde cabaña en "lodge" modesto te sube de 250 €. Así que con la tienda en el techo ahorrarás mucha pasta, y eso que los camping no son baratos precisamente. Nosotros vamos con tienda-techo. Aparte de la cuestión económica creo que le da un toque más "aventura africana". Cómodo no va a ser, pero andar con la casa a cuestas te aporta un extra de movilidad.
Con esos días que tienes descarta la ruta circular si vas a ir hasta Kasane. Yo lo voy a hacer con 20 días enteros en destino y considero que es un poco paliza (gastaré 3 días en deshacer el camino de regreso), pero es lo que hay. En tu caso considera un vuelo de Windhoek i/v a Victoria Falls/Livingstone o como bien dices regresar a casa desde las cataratas, te cobrarán un extra por devolver el coche en otra ciudad, pero creo que te compensa. Lo suyo sería que te deshicieras del coche en Katima Mulilo, que sigue siendo Namibia, y contratar la visita a las cataratas desde allí. Yo compré los billetes en un calentón i/v desde Windhoek porque en un principio no me planteaba llegar hasta Kasane, pero ahora ya no tiene remedio.
Sandboard creo que se puede hacer en la zona de Swakopmund.
No te demores con las reservas, que las plazas dentro de los parques nacionales son limitadas, y tiene sus ventajas dormir dentro (Sesriem y Etosha). www.nwr.com.na/resorts/
Con ese nombre de usuario sospecho que somos algo vecinos. Nosotros volaremos desde Oporto.
Gracias @carlos71 , no, no soy Gallega, jeje.... Soy catalana (no eres el primero que me comenta esto de... Leer más ...
Hola gente, pues aquí una que empieza a organizar viaje a Namibia para 2024. Tenía una lista de varios destinos a la lista de reyes... Y les pedí a los reyes magos que me trajeran la guía del desitno del 2024... Y han traido la lonely de Namibia y Botsuana.
Estoy con mil millones de dudas, nuestra primera idea es sólo Namibia + Vic falls. Dudo si entrar a Botsuana o no.... Porque tampoco es que dispongamos de muchos días.
La idea son 15 días, como mucho 17.
Mi primera duda es: Coche con tienda en el techo? o coche + hoteles? Sé que si pillo hoteles me quedaré con la mosca de no haber pillado tienda en techo... Pero dudo de si es la mejor opción... Frio? (viajamos en julio o agosto aún por definir), somos 3, dos adultos de 52 y 47 años (la espalda ya no esta como hace 20 años) + adolescente de 16 (chaval de 190cm, va a caber bien en la tienda del techo?)
Me he leído un poco varios hilos del foro y veo que la mayoria haceis ruta circular de windhoek a windhoek.... Hay opción de empezar a windhoek y acabar en Livingston (Zambia) por ejemplo? he visto que hay una hora de coche desde Kasane a Livingstone... El vuelo me vale lo mismo I/v a windhoek, que ida windoek y vuelta livingston.... Alguien lo ha hecho? no me he mirado aún si tendria opción de dejar el coche en distinta oficina.
Desierto: mi hijo pregunta si existe la opción de hacer sandboard en algún sitio.
Os lincharé a preguntas pero por el momento con estas empiezo.
Gracias.
Lauriña, te contesto yo, que estoy en plenos preparativos y tengo la mitad del viaje organizado.
Estáis en la misma franja de edad que nosotros, pero nuestro chaval es un poco más joven y tamaño más reducido.
Si haces una búsqueda rápida de alojamiento verás que los precios son un disparate, salvo los alojamientos en núcleos urbanos. Cualquier humilde cabaña en "lodge" modesto te sube de 250 €. Así que con la tienda en el techo ahorrarás mucha pasta, y eso que los camping no son baratos precisamente. Nosotros vamos con tienda-techo. Aparte de la cuestión económica creo que le da un toque más "aventura africana". Cómodo no va a ser, pero andar con la casa a cuestas te aporta un extra de movilidad.
Con esos días que tienes descarta la ruta circular si vas a ir hasta Kasane. Yo lo voy a hacer con 20 días enteros en destino y considero que es un poco paliza (gastaré 3 días en deshacer el camino de regreso), pero es lo que hay. En tu caso considera un vuelo de Windhoek i/v a Victoria Falls/Livingstone o como bien dices regresar a casa desde las cataratas, te cobrarán un extra por devolver el coche en otra ciudad, pero creo que te compensa. Lo suyo sería que te deshicieras del coche en Katima Mulilo, que sigue siendo Namibia, y contratar la visita a las cataratas desde allí. Yo compré los billetes en un calentón i/v desde Windhoek porque en un principio no me planteaba llegar hasta Kasane, pero ahora ya no tiene remedio.
Sandboard creo que se puede hacer en la zona de Swakopmund.
No te demores con las reservas, que las plazas dentro de los parques nacionales son limitadas, y tiene sus ventajas dormir dentro (Sesriem y Etosha). www.nwr.com.na/resorts/
Con ese nombre de usuario sospecho que somos algo vecinos. Nosotros volaremos desde Oporto.
Gracias @carlos71 , no, no soy Gallega, jeje.... Soy catalana (no eres el primero que me comenta esto de mi nombre de... Leer más ...
Hola gente, pues aquí una que empieza a organizar viaje a Namibia para 2024. Tenía una lista de varios destinos a la lista de reyes... Y les pedí a los reyes magos que me trajeran la guía del desitno del 2024... Y han traido la lonely de Namibia y Botsuana.
Estoy con mil millones de dudas, nuestra primera idea es sólo Namibia + Vic falls. Dudo si entrar a Botsuana o no.... Porque tampoco es que dispongamos de muchos días.
La idea son 15 días, como mucho 17.
Mi primera duda es: Coche con tienda en el techo? o coche + hoteles? Sé que si pillo hoteles me quedaré con la mosca de no haber pillado tienda en techo... Pero dudo de si es la mejor opción... Frio? (viajamos en julio o agosto aún por definir), somos 3, dos adultos de 52 y 47 años (la espalda ya no esta como hace 20 años) + adolescente de 16 (chaval de 190cm, va a caber bien en la tienda del techo?)
Me he leído un poco varios hilos del foro y veo que la mayoria haceis ruta circular de windhoek a windhoek.... Hay opción de empezar a windhoek y acabar en Livingston (Zambia) por ejemplo? he visto que hay una hora de coche desde Kasane a Livingstone... El vuelo me vale lo mismo I/v a windhoek, que ida windoek y vuelta livingston.... Alguien lo ha hecho? no me he mirado aún si tendria opción de dejar el coche en distinta oficina.
Desierto: mi hijo pregunta si existe la opción de hacer sandboard en algún sitio.
Os lincharé a preguntas pero por el momento con estas empiezo.
Gracias.
Lauriña, te contesto yo, que estoy en plenos preparativos y tengo la mitad del viaje organizado.
Estáis en la misma franja de edad que nosotros, pero nuestro chaval es un poco más joven y tamaño más reducido.
Si haces una búsqueda rápida de alojamiento verás que los precios son un disparate, salvo los alojamientos en núcleos urbanos. Cualquier humilde cabaña en "lodge" modesto te sube de 250 €. Así que con la tienda en el techo ahorrarás mucha pasta, y eso que los camping no son baratos precisamente. Nosotros vamos con tienda-techo. Aparte de la cuestión económica creo que le da un toque más "aventura africana". Cómodo no va a ser, pero andar con la casa a cuestas te aporta un extra de movilidad.
Con esos días que tienes descarta la ruta circular si vas a ir hasta Kasane. Yo lo voy a hacer con 20 días enteros en destino y considero que es un poco paliza (gastaré 3 días en deshacer el camino de regreso), pero es lo que hay. En tu caso considera un vuelo de Windhoek i/v a Victoria Falls/Livingstone o como bien dices regresar a casa desde las cataratas, te cobrarán un extra por devolver el coche en otra ciudad, pero creo que te compensa. Lo suyo sería que te deshicieras del coche en Katima Mulilo, que sigue siendo Namibia, y contratar la visita a las cataratas desde allí. Yo compré los billetes en un calentón i/v desde Windhoek porque en un principio no me planteaba llegar hasta Kasane, pero ahora ya no tiene remedio.
Sandboard creo que se puede hacer en la zona de Swakopmund.
No te demores con las reservas, que las plazas dentro de los parques nacionales son limitadas, y tiene sus ventajas dormir dentro (Sesriem y Etosha). www.nwr.com.na/resorts/
Con ese nombre de usuario sospecho que somos algo vecinos. Nosotros volaremos desde Oporto.
Hola gente, pues aquí una que empieza a organizar viaje a Namibia para 2024. Tenía una lista de varios destinos a la lista de reyes... Y les pedí a los reyes magos que me trajeran la guía del desitno del 2024... Y han traido la lonely de Namibia y Botsuana.
Estoy con mil millones de dudas, nuestra primera idea es sólo Namibia + Vic falls. Dudo si entrar a Botsuana o no.... Porque tampoco es que dispongamos de muchos días.
La idea son 15 días, como mucho 17.
Mi primera duda es: Coche con tienda en el techo? o coche + hoteles? Sé que si pillo hoteles me quedaré con la mosca de no haber pillado tienda en techo... Pero dudo de si es la mejor opción... Frio? (viajamos en julio o agosto aún por definir), somos 3, dos adultos de 52 y 47 años (la espalda ya no esta como hace 20 años) + adolescente de 16 (chaval de 190cm, va a caber bien en la tienda del techo?)
Me he leído un poco varios hilos del foro y veo que la mayoria haceis ruta circular de windhoek a windhoek.... Hay opción de empezar a windhoek y acabar en Livingston (Zambia) por ejemplo? he visto que hay una hora de coche desde Kasane a Livingstone... El vuelo me vale lo mismo I/v a windhoek, que ida windoek y vuelta livingston.... Alguien lo ha hecho? no me he mirado aún si tendria opción de dejar el coche en distinta oficina.
Desierto: mi hijo pregunta si existe la opción de hacer sandboard en algún sitio.
Os lincharé a preguntas pero por el momento con estas empiezo.
...Termina sobre las 12:30 de la mañana, esto no lo tengo claro porque supongo que dependerá de las mareas. El resto del día supongo que no habrá mucho que hacer. Ir a dormir a Swakopmund.
Día 5. De Swakopmund a Cape Cross. Entre desplazamiento y focas se nos va media mañana. A partir de aquí es donde más dudas me surgen.
En principio dirigirnos a Spitzkoppe y dormir allí, aunque no parezca que hay mucho que hacer (no me van las pinturas rupestres ni la escalada). Pero se ve que a la gente le gusta la experiencia. Noche en Spitzkoppe.
Día 6. De Spitzkoppe a Twyfelfontein / Damara. Tampoco es una zona que en principio me despierte pasión pero parece la parada más lógica si uno no quiere ir a Etosha del tirón. Noche en Twyfelfontein.
Día 7. Salir temprano hacia Okaukuejo (unas 3 horas desde esta zona). Lo que nos permite casi un día completo de safari. Noche en Okaukuejo.
Día 8. Noche en Okaukuejo.
Día 9. Noche en Halali.
Día 10. Noche en Namutoni.
Día 11. Salir pitando hacia la franja de Caprivi. Dormir en Rundu o un poco más adelante, que esta ciudad tampoco tiene muy buena prensa. (Si alguien conoce un buen sitio se agradece). Noche en Rundu Area.
Día 12. De Rundu a zona Bwabwata / Mahango. Noche Divundu Area.
Día 13. De Bwabwata a Kasane del tirón. Es una paliza, pero no se me ocurre otra cosa. Noche en zona Kasane.
Día 14. Kasane / Chobe River. Noche en are Kasane.
Día 15. Excursión contratada a Victoria Fall. Regreso a dormir a Kasane.
Día 16. Kasane / Chobe River. Noche en area Kasane.
A partir de aquí, tengo 3 1/2 (3 noches) para regresar a Windhoek. Mi primera idea es deshacer el camino volviendo por Bwabwata / Dibundu, pero no descarto la opción de regresar por Maun. Lo que sí descarto es meterme a Savuti o Moremi. Sugerencias, por favor.
Día 17 ???
Día 18 ???
Día 19 ??? (Dormir no muy lejos de Windhoek)
Día 20 - Sobre las 4 de la tarde deberé devolver el coche.
Heeelp !!!
Buenas noches,
Yo este año he ido a Namibia y Botswana (así como cataratas Vic). De Namibia, por falta de días de vacaciones, no pude visitar Sesriem ni Swakopmund pero sí que estuve en Etosha y el norte del país por la franja de Caprivi.
Por lo tanto, no te puedo asesorar con los primeros días de tu viaje.
Primero de todo, me gustaría hablar de probabilidades cuando se va a ver fauna. Es decir, una persona puede que diga que Okaukuejo es muy buena zona para ver leones y otra te diga que ellos no vieron nada de nada. Por lo tanto, en determinadas zonas hay más posibilidades y probabilidades de ver X especia de animal aunque esto depende de muchos factores y variables (clima, meteorología durante años en una zona, disponibilidad de animales herbívoros en X zona para los carnívoros, etc).
En Okaukuejo se suelen ver muchos elefantes y rinocerontes negros al atardecer y noche. Seguramente el mejor lugar (o uno de los mejores) para ver rinos negros. Estos se ven en la charca que hay en el complejo.
Si vuestro interés es ver guepardos y/o leopardos, las zonas de Halali y Namutoni son mejores. Pensad que los leopardos requieren de árboles para desarrollar su vida y los guepardos de explanadas abiertas. Los primeros se ven más en Halali y los segundos en Namutoni cerca del campamento como puede ser la zona de Fischer's pan (nosotros vimos guepardos en esta zona).
Por lo tanto, depende de que... Leer más ...
Buenas.
Esto va cogiendo forma. Hay puntos que sí o sí, tengo claro que estarán en la ruta, pero hay otros que no tengo tan claro. Así que acudo al comodín del público para terminar de darle forma a la ruta.
Este es un primer borrador. (A tener en cuenta : En Junio/Julio amanece sobre las 7:20 y anochece sobre las 18:30, lo que nos da 11 horas de luz y fuera de esas horas hay que evitar conducir).
Día 1. El vuelo llega sobre las 8:30 si todo va bien. Así que nos debería dar tiempo a recoger coche-camping, hacer compra y llegar a Sesriem a dormir. Noche en Sesriem.
Día 2. Sossuvlei full day. Noche en Sesriem.
Día 3. Salir camino Walvis Bay sin muchas prisas, parando en Solitaire, al llegar a Walvis visitar Flamingo Lagoon, Bird Sanctuary, Pink Lake. Noche en Walvis o Swakopmund.
Día 4. Sandwich Harbour tour, por la mañana. Termina sobre las 12:30 de la mañana, esto no lo tengo claro porque supongo que dependerá de las mareas. El resto del día supongo que no habrá mucho que hacer. Ir a dormir a Swakopmund.
Día 5. De Swakopmund a Cape Cross. Entre desplazamiento y focas se nos va media mañana. A partir de aquí es donde más dudas me surgen.
En principio dirigirnos a Spitzkoppe y dormir allí, aunque no parezca que hay mucho que hacer (no me van las pinturas rupestres ni la escalada). Pero se ve que a la gente le gusta la experiencia. Noche en Spitzkoppe.
Día 6. De Spitzkoppe a Twyfelfontein / Damara. Tampoco es una zona que en principio me despierte pasión pero parece la parada más lógica si uno no quiere ir a Etosha del tirón. Noche en Twyfelfontein.
Día 7. Salir temprano hacia Okaukuejo (unas 3 horas desde esta zona). Lo que nos permite casi un día completo de safari. Noche en Okaukuejo.
Día 8. Noche en Okaukuejo.
Día 9. Noche en Halali.
Día 10. Noche en Namutoni.
Día 11. Salir pitando hacia la franja de Caprivi. Dormir en Rundu o un poco más adelante, que esta ciudad tampoco tiene muy buena prensa. (Si alguien conoce un buen sitio se agradece). Noche en Rundu Area.
Día 12. De Rundu a zona Bwabwata / Mahango. Noche Divundu Area.
Día 13. De Bwabwata a Kasane del tirón. Es una paliza, pero no se me ocurre otra cosa. Noche en zona Kasane.
Día 14. Kasane / Chobe River. Noche en are Kasane.
Día 15. Excursión contratada a Victoria Fall. Regreso a dormir a Kasane.
Día 16. Kasane / Chobe River. Noche en area Kasane.
A partir de aquí, tengo 3 1/2 (3 noches) para regresar a Windhoek. Mi primera idea es deshacer el camino volviendo por Bwabwata / Dibundu, pero no descarto la opción de regresar por Maun. Lo que sí descarto es meterme a Savuti o Moremi. Sugerencias, por favor.
Día 17 ???
Día 18 ???
Día 19 ??? (Dormir no muy lejos de Windhoek)
Día 20 - Sobre las 4 de la tarde deberé devolver el coche.
Hola, decir que ya solucioné e tema de dormir al medio camino a la llegada, en Mariental.
Ahora ando preparando la ruta con la ayuda de la gente del foro que ha puesto los suyos y me gustaría si me pueden ayudar a terminarla gente que ya haya estado para orientarme en distancias y si añadír alguna noche más en otro sitio y ver si las direcciones hacia los sitios están bien o habría que hacer un cambio, o estarse en un sitio e ir y venir. Ando un poco liadillo con eso. Gracias por vuestra ayuda.
Paso lo que viene siendo el borrador
10.11..... Bcn - Windhoek
11.11..... Llegada Windhoek 10.00. Hacer trámites aduana y recogida coche y carretera hasta Mariental.
12.11..... Mariental - Fish River Canyon (Quiver Tree Forest / Giants playground entre medias si nos da tiempo)
13.11..... Pasar la mañana por Fish River Canyon y ruta a Aus
14.11..... Aus - Luderitz / Kolmanskop
15.11..... Aus - Sesriem
16.11..... Sesriem - Deadvlei - Duna 45 para el atardecer
16.11..... Sesriem canyon por la mañana y larga ruta hasta Swakopmund
17.11..... Swakopmund (Sandwich Harbour)- Walvis Bay - Spitzkoppe
18.11..... Spitzkoppe - Cape Cross
19.11..... Cape Cross - Twyfelfontein - Palmwag
20.11..... Palmwag - Etosha
21.11..... Etosha.
22.11..... Etosha
23.11..... Etosha - O este día poner otra noche en los primeros días
24.11..... Día libre para volver a Windhoek desde donde estemos
25.11..... Vuelo de regreso windhoek - Bcn
Mira todas las excursiones que hicimos merecieron muchísimo la pena y salimos contentos con todos, te aseguro que fue lo más económico.
Otro consejo es que si quieres ir a la granja de leopardos OTITWANGJWE ( algo que te recomiendo) los llames por teléfono y reserves bien, asegurándote que estén seguros y cuenten contigo,yo llamé y hable y luego me dijeron que lo sentían pero que estaba todo lleno, me dio igual, nos presentamos y ya estando allí 4 no se atrevieron a decirnos que no, porque ya te digo que lo había reservado y me querían cancelar en el último momento, eso sí pagando obviamente, pero si merece la pena.
Di que vas de mi parte a todas ( a Spanish guy of this summer mi nombre es Víctor que me conoces de un spanish forum), tuve muy buenas experiencias y fue lo más barato que encontré desde España y peleando por WhatsApp mucho...
4x4 no salió a unos 70 euros creo más o menos, te va a salir 30 y 40 euros más baratas que todas las demás y me costó encontrar...je je o sea que te va a venir muy este mensaje...
+264 81 479 1866 ( dile que vas de parte del chico español que lo hicimos el 19 julio)
Moremi: 125 USD 6 horas de Game drive desde maun.( Nosotros alargamos 3 horas más cosa que te recomiendo mucho, muchísimo por 30 USD más 9 horas de Game) también el más barato que encontré.
+267 77 630 624
Chobe a mi me salió a 110 dólares:
6 horas de Game coche+ comida y 3 de barco
+267 76 692 782
Luego estando en el hotel ( me dijo el del hotel que con él nos hubiera salido 10 USD más barato).
Mira allí y así tienes una referencia y lo coges con el más barato TOP STAY INN
El itinerario fue el siguiente.
Julio
Día 16: windhoek a sesriem 400 km ( 6 horas) salir pronto para estar en el desierto.FUNDAMENTAL RESERVAD BUFFET EN EL LODGE LA MEJOR COMIDA DEL VIAJE!! ( Me encantó a mi novia era el cumple y le dieron una sorpresa con canto tradicional y una tarta riquísima, más que en el buffet que ahí fallan un poco), si no es vuestro cumpleaños inventároslo je je.
17: desierto ( ir en Transfer)
18: Del desierto a swakopmund ( parar en Walvis bay: duna 7 ( la vimos desde abajo porque cobraban y en la excursión vais a ver muchas y bonitas) + lagunas
19: Laguna +4x4 ( nosotros conocimos un español q tiene un hotel y nos dejó unas barcas para ir por la laguna...)
20: swakopmund- cape cross- tora bai, noche twylfain
21: twylfain:
Dibujos prehistóricos+ damara living museum- dormir en KAMANJAB,
22: otjikandero:pueblo himba
Heetah sanctuary (Otjitotongwe).
23: etosha okukejo
24: etosha numatoni
25: estosha- rundu
26: rundu- divundu ( en uno de estos no recuerda está la reserva de makhango...recomiendo ir porque vais a estar solo y si se os apetece podéis bajaros un segundo y haceros las fotos con los elefantes de cerca... Pero tened cuidado!!
27: divundu- Kasane
28: chobe
29- caratas ( 2 lados?)
30- kasane- elephant sands
31- a maun.
Agosto
1- mokoro ( OJONHACE FALTA 4X4 o contratar excursión) nosotros fuimos a lo local y nos quedamos atascados, hicimos la excursión porq nos enganchamos a otro grupo y nos llevaron pero solo estuvimos 3 horas y media-4h en lugar de todo el día como queríamos... SOLO 4X4 sino coged una excursión ( aunque será más caro) si vais al lugar que corresponde de la cooperativa es que no recuerdo el nombre, pero podéis preguntar en vuestro hotel y allí vais por vuestra cuenta y pagáis más o menos 20 euros cada uno, pero el camino ya os digo que es... Leer más ...
En mi caso mi pareja y yo entramos en avión por Windhoek.
Sencillamente en el avión tienes que rellenar y firmar un documento a entregar cuando llegas. Este documento te lo da la propia compañía de vuelo. En el aeropuerto una funcionaria te mira dicho papel, te sella el pasaporte y entras.
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