...tomó una semana o dos; tuve que averiguar los nombres de los propietarios e investigar mucho, pero finalmente aceptaron", dice.
Hoy, Fox es uno de los más de 100 posibles pasajeros que esperan un reembolso de Miray, que canceló el crucero apenas dos semanas antes de su fecha de salida retrasada. En total, dice que pagó US$ 70.000 de la tarifa total de US$ 230.000 dólares por tres años en una cabina externa.
Otras personas aseguran que gastaron más.
Un posible pasajero con el que habló CNN dice que hizo un pago inicial de más de US$ 300.000.
Al cancelar, Life at Sea se comprometió a reembolsar a los pasajeros el importe total. Los pagos debían realizarse en tres tramos mensuales, y el primero se completaría antes del 22 de diciembre, según correos electrónicos de la empresa vistos por CNN.
Pero ahora, después de que dos de los tres pagos deberían haber llegado, los pasajeros dicen que solo unos pocos han visto el dinero y nadie ha recibido la cantidad que esperaban.
La empresa no niega los problemas con el pago y asegura que los clientes recibirán el reembolso completo antes del 15 de febrero.
La mayoría, incluido Fox, ni siquiera ha visto un dólar, le dicen los pasajeros a CNN.
Las grandes esperanzas y el eventual fracaso del crucero Life at Sea se parecen un poco a una tragedia griega.
---
En una visita al MV Gemini, los ingenieros le dijeron a su equipo que el barco no estaba a la altura para el viaje planeado. Miray lo niega, aunque en un correo electrónico de marzo, Ethem Bayramoğlu, entonces vicepresidente de operaciones marítimas y servicios terrestres de Miray, calificó la propuesta de un viaje transatlántico sin escalas en el Gemini como “muy arriesgada” debido a la capacidad limitada de combustible.
Los pasajeros no sabían nada de esto. Mientras estudiaban minuciosamente las fotografías del MV Gemini, el equipo de Life at Sea viajó a Alemania para visitar el Aura, un barco más grande, de 42 toneladas y con capacidad para más de 1.200 personas, que pronto sería retirado por AIDA Cruises, filial de Carnival. Decidieron comprarlo.
---
Nadie fuera de Life at Sea y Miray sabe exactamente cuántas personas se inscribieron en el crucero. En julio, Holmes insinuó a CNN que se habían vendido alrededor de 200 cabinas, y que las nuevas reservaciones para el Aura compensaban las cancelaciones tras la separación de Petterson. Ahora calcula que tenían unos 150.
Cuando se canceló el crucero en noviembre, Bayramoğlu dijo a los pasajeros que solo estaban reservados 111 camarotes.
Algunas personas tuvieron suerte de escapar gracias al propio personal de Miray.
---
Life at Sea había dicho a los pasajeros que compraría oficialmente el Aura de AIDA a finales de septiembre de 2023 y lo rebautizaría como MV Lara, y poco después comenzarían las renovaciones en el dique seco.
Pero a medida que avanzaba el mes de octubre, varios pasajeros se preocuparon: la compañía había dejado de responder a los mensajes.
Holmes le dijo a CNN el 6 de octubre que la venta se cerraría la semana siguiente. Dijo que el crucero “no se retrasó” y que las especulaciones de que la venta no se había completado eran “simplemente un rumor”. Añadió que los pasajeros “no estaban preocupados”.
De hecho, dice Holmes, voló a Alemania a finales de septiembre para completar la compra del Aura y abordó el barco con su equipo, así como con la tripulación que Miray había... Leer más ...
Hola , Royal Caribbean cancela todos los cruceros hasta el 15 de Septiembre , lo que todos ya nos imaginábamos pero que se resistian a reconocer asi que el trasatlántico Barcelona - Nueva York al carajo , el próximo año esperemos que podamos viajar aunque sea a Miami , asi que Nueva York tendrá que esperar .
Hola AUTOLEÑO!
¿Finalmente hiciste el crucero transatlántico Barcelona-Miami?
Princess Cruises cancela los cruceros del resto del verano 2020
La naviera Princess Cruises acaba de anunciar una extensión del cese de actividad de cruceros de toda la temporada de verano 2020 restante. La inciertas circunstancias para los viajeros en los próximos meses le han hecho tomar esta drástica decisión.
Comunicado oficial emitido hoy por Princess cruises:
“Debido a la disponibilidad reducida de vuelos aéreos, el cierre de puertos de cruceros en regiones de todo el mundo y otros factores que afectan los viajes internacionales, Princess Cruises está extendiendo su pausa de las operaciones mundiales de buques y, por lo tanto, ha tomado la decisión extremadamente difícil de cancelar los cruceros hasta el final de la temporada de verano 2020, incluidos las siguientes salidas:
Todos los cruceros restantes de Alaska del Emerald Princess y Ruby Princess
Todos los cruceros restantes de Europa y Transatlánticos en Enchanted Princess, Regal Princess, Sky Princess, Crown Princess e Island Princess
Cruceros de verano por el Caribe y todos los cruceros por Canadá y Nueva Inglaterra en Caribbean Princess y Sky Princess
Cruceros de verano a otoño que salen de Japón en Diamond Princess
Cruceros por Australia en Sapphire Princess y Sea Princess hasta agosto
Cruceros de julio navegando desde Taiwán en Majestic Princess
Cruceros de otoño que navegan a Hawaii y Polinesia Francesa en Pacific Princess hasta noviembre“.
“Como el mundo todavía se está preparando para reanudar los viajes, anunciamos con mucha desilusión una extensión de nuestra pausa en las operaciones mundiales de barcos y la cancelación de las vacaciones en crucero para nuestros huéspedes leales”, dijo Jan Swartz, presidente de Princess Cruises.
“Entre otras interrupciones, las aerolíneas han limitado la disponibilidad de sus vuelos y muchos puertos de cruceros populares están cerrados. Nos entristece pensar en el impacto en el sustento de nuestros compañeros de equipo, socios comerciales y las comunidades que visitamos“
Políticas de cancelación y compensación
Los pasajeros que actualmente reserven en estos viajes cancelados, que hayan pagado a Princess en su totalidad, tendrán la opción de recibir un Crédito de Crucero Futuro (FCC) equivalente al 100% de la tarifa de crucero pagada más una FCC de bonificación adicional equivalente al 25% de la tarifa de crucero.
Para aquellos que no hayan pagado en su totalidad, Princess duplicará el depósito, proporcionando una FCC reembolsable por el dinero actualmente depositado más una FCC de bonificación correspondiente que se puede utilizar en cualquier viaje a través de 1 de mayo de 2022 .
El FCC de bonificación correspondiente no excederá el monto de la tarifa de crucero base del crucero actualmente reservado y tendrá un valor mínimo de $ 100 por persona.
Para recibir la FCC anterior no se requiere ninguna acción.
Alternativamente, los pasajeros pueden solicitar un reembolso completo de todos los fondos pagados en su reserva a través de este formulario en línea . Las solicitudes deben recibirse antes del 15 de junio de 2020 , o recibirán la opción reembolsable de Crédito de crucero futuro.
Princess protegerá las comisiones de los asesores de viajes en las reservas de cruceros cancelados que se pagaron en su totalidad, en reconocimiento del papel fundamental que desempeñan en el negocio y el éxito de la línea de... Leer más ...
Princess Cruises, el operador de dos transatlánticos que fueron puestos en cuarentena después de convertirse en focos de infecciones por coronavirus, dijo el jueves que suspendería los viajes de sus 18 barcos durante dos meses.
La suspensión da un vuelco a una industria que ya está luchando con las cancelaciones después del brote, y se produce después de que la Línea Vikinga de Finlandia detuviera temporalmente las operaciones de sus barcos fluviales y transatlánticos en todo el mundo, informa Reuters.
El transatlántico Costa Luminosa ha sido modificado. Terminará en Marsella el 20 de marzo en lugar de Venecia. No se sabe qué impacto tendrá para los cruceros semanales desde Venecia
Los huéspedes que se encuentran en el viaje transatlántico de Costa Luminosa desde Fort Lauderdale, Florida, han sido informados de que el crucero se interrumpirá debido al brote de coronavirus en Italia. La línea de cruceros declaró en una carta enviada a los pasajeros: “Como habrán aprendido, el nivel de alerta para CoVid-19 declarado por la Organización Mundial de la Salud ha aumentado, y esto ha llevado a las autoridades sanitarias de algunos países a aumentar aún más sus medidas de precaución mediante la introducción de una serie de prohibiciones de entrada en sus territorios ".
Costa Cruceros tiene como objetivo mantener a salvo a todos los invitados y la tripulación y permanecer en contacto constante con las autoridades locales que los barcos llaman. Dada la situación actual en todo el mundo y de acuerdo con las directivas emitidas por el Departamento de Estado de los Estados Unidos, la Costa Luminosa finalizará su viaje en Marsella, Francia, el 20 de marzo.
Esto significa que el barco no realizará ninguna de sus llamadas en Italia debido a brotes de coronavirus, especialmente en las regiones de Lombardía y Véneto. Originalmente, el barco estaba programado para llamar a Savona el 21 de marzo, Nápoles el 22 de marzo y Dubrovnik el 24 de marzo. Todas esas llamadas ahora están canceladas y el barco solo llamará a San Juan el 8 de marzo, Antigua el 9 de marzo, Canarias Islas el 16 de marzo, Málaga el 18 de marzo y finalmente terminando en Marsella el 20 de marzo.
Como resultado del cambio de itinerario, todos los huéspedes recibirán $ 250 de crédito a bordo. Costa proporcionará traslados al aeropuerto de Marsella después de desembarcar, pero los huéspedes tendrán que cambiar los vuelos ellos mismos. La línea de cruceros proporcionará un reembolso de hasta $ 250 por las tarifas de cambio de línea aérea y hasta $ 150 por una estadía de 1 noche en un hotel antes de la salida de su hogar. También habrá un crédito de crucero futuro del 25% que los huéspedes pueden aprovechar.
Lea también: Crucero permanece frente a la costa de California durante las pruebas de coronavirus
Costa Luminosa originalmente estaba programada para finalizar en Venecia, Italia, el 25 de marzo para finalizar su crucero transatlántico de 20 días. el buque se está reposicionando desde los EE. UU. para comenzar cruceros mediterráneos desde Venecia. No se sabe cómo se verán afectados los futuros cruceros desde Italia.
Hola Jpgar, welcome back. He estado viendo un poco lo de los visados. Creo que sólo son obligatorios para Australia (se hacen por Internet y son gratuitos) y para la India (ídem por Internet, 68 euros por persona).
No hay vacunas obligatorias, por lo que no nos vamos a poner ninguna.
En cuanto a la lavandería, nosotros tuvimos 30% de descuento en un crucero transatlántico con MSC y lo utilizamos, no es exageradamente caro, pero yo SIEMPRE llevo unas perchas de esas metálicas finitas (las que te dan en el tinte) y unos broches de la ropa y lavo en el baño todo lo que no haya que planchar. Lo tiendo de noche en la cuerda de la ducha y a la mañana siguiente está todo seco.
A mí me sigue preocupando el tema maletas. ¿Estás seguro de que caben debajo de la cama? Hemos hecho 3 cruceros con MSC y nunca lo intentamos (o, al menos, no supimos hacerlo). Es verdad que los armarios son pequeños y las perchas pocas.....
Bueno, compañeros de viaje, ya falta menos.
Saludos a todos
Diana
Hola Diana,
El servicio de lavandería no lo use porque cómo fui en balcón, los días de navegación había mi colada, ponía mi cuerda que lleve desde mi casa con las pinzas.... Y la ropa se secaba en menos de una hora, después quitaba la cuerda y listo . Pero debo decir que como casi todo el mundo se lavaba la ropa en el camarote, ponían ofertas. En el lavabo se hace la colada muy bien y en interior si lo colgáis en el baño se seca muy bien.
Ahhhh yo compre un detergente que viene en tubo como el de tráfico pero un poco más grande, salen súper bien de precio y cunde mucho porque son concentrado, yo llevé 3 y tuve suficiente. Claro que era solo para mí, también lleve mi suavizante ... Y cuando se me acabo compre más en el súper de la ciudad que hacíamos escala. Casi todo el mundo hizo como yo, por eso ponían oferta de lavandería porque la gente se lavaba la ropa en el camarote.
Claro que caben, yo llevé dos, una tra de y otra un poquito más pequeña, metí una dentro de la otra y listo....
Las perchas, no llevarlas porque os dan todas las que necesites, es más, lo más práctico es quitar las que están en el armario que son de madera o Plastico pero muy anchas, y decir al chico que limpia el camarote que os traigan de las finitas de alambre (las que usan las tintorerías) así tendréis más
espacio, las otras ocupan mucho más ...
En cuanto a si voy, ya os digo yo que si, no me preocupa que digan que está completo, yo cogi el dl 2019 2 meses antes.
Tema maletas, no sé si ya os lo dije porque este escrito lo estoy haciendo en tres etapas y no me da tiempo volverlo a leer, yo llevé dos, una grand y otra menos grande, meti la mediana dentro de la grande y debajo de la mesa, créeme soy crucerista y me conozco prácticamente todas las Navieras.
Please, si se me olvida algo, me lo dices .
Besitos a todos gracias por ponerme en vuestra lista
Hola Jpgar, welcome back. He estado viendo un poco lo de los visados. Creo que sólo son obligatorios para Australia (se hacen por Internet y son gratuitos) y para la India (ídem por Internet, 68 euros por persona).
No hay vacunas obligatorias, por lo que no nos vamos a poner ninguna.
En cuanto a la lavandería, nosotros tuvimos 30% de descuento en un crucero transatlántico con MSC y lo utilizamos, no es exageradamente caro, pero yo SIEMPRE llevo unas perchas de esas metálicas finitas (las que te dan en el tinte) y unos broches de la ropa y lavo en el baño todo lo que no haya que planchar. Lo tiendo de noche en la cuerda de la ducha y a la mañana siguiente está todo seco.
A mí me sigue preocupando el tema maletas. ¿Estás seguro de que caben debajo de la cama? Hemos hecho 3 cruceros con MSC y nunca lo intentamos (o, al menos, no supimos hacerlo). Es verdad que los armarios son pequeños y las perchas pocas.....
Bueno, compañeros de viaje, ya falta menos.
Saludos a todos
Diana
Que tal va la cosa??? Que tal la comida??? Buenisima no????
Sí. Ha sido "fantástica". MSC "mejora" crucero a crucero. Los pescados pasados de cocción, la carne dura, las patatas asadas o cocidas incomibles, duras como piedras, las sopas y purés con exceso de sal, en fin, toda una experiencia gourmet
Hola a todos los compañeros de crucero, ahora si que ya falta muy poco. Nosotros saldremos de Madrid a Genova el jueves 5, para comenzar el 6 y como ya dije en otro mensaje, terminaremos el 8 de Noviembre en Miami. Nosotros tenemos incluido en el pasaje excursiones en Chivitavechia, Marsella y Barcelona. En Azores hemos contratado un tour con una agencia local para ver Sete Ciudades y la zona oeste todo el día. En New York tras valorar las distintas opciones hemos tomado la excursion con MSC de 4 horas y después nos iremos por libre (el metro es barato y lo mas rápido), pero sobre todo caminar.
En Miami hemos estado viendo unos años, la verdad es que no tiene demasiado que ver, salvo la zona sur de Miami Beach o ir a algún centro comercial para comprar ropa. Desde el aeropuerto hay un tren que puede utilizarse para llegar al Dadeland Mall que hay muchas tiendas y en el Dawn Town esta el Bayside que también tiene muchas tiendas y entretenimiento.
En cuanto al Caribe hemos contratado tour locales en Cartagena, Puerto Limon y Rivera Maya. No he encontrado nada en Colon para visitar desde allí Portobello (espero poder contratar un taxi) y en el resto Dios dirá.
Confiemos en que el clima nos acompañe; sobre lo que dice algún compañero sobre si un crucero tan largo le aburrirá, yo opino que no, son muchas las actividades que pueden realizarse y no hay tiempo para todo. Un buen libro y ejercicio físico pueden llenar algunos de los huecos.
Pues hasta pronto. !NOS VEMOS!
Pues, de eso se trata, que, al hacer varios cruceros al año con la misma naviera, ya nada supone una sorpresa, y hemos visto varias veces las mismas representaciones en el teatro en distintos barcos, las comidas cumplen los mismos parametros en toda la flota, las actividades, etc. etc. y es un poco vivir el día de la marmota. Me encanta el mar, pero, creo, que este va a ser demasiado y, lo malo, es que me queda otro para fin de año. En fin, ya veremos. Buen crucero.
Hola a todos los compañeros de crucero, ahora si que ya falta muy poco. Nosotros saldremos de Madrid a Genova el jueves 5, para comenzar el 6 y como ya dije en otro mensaje, terminaremos el 8 de Noviembre en Miami. Nosotros tenemos incluido en el pasaje excursiones en Chivitavechia, Marsella y Barcelona. En Azores hemos contratado un tour con una agencia local para ver Sete Ciudades y la zona oeste todo el día. En New York tras valorar las distintas opciones hemos tomado la excursion con MSC de 4 horas y después nos iremos por libre (el metro es barato y lo mas rápido), pero sobre todo caminar.
En Miami hemos estado viendo unos años, la verdad es que no tiene demasiado que ver, salvo la zona sur de Miami Beach o ir a algún centro comercial para comprar ropa. Desde el aeropuerto hay un tren que puede utilizarse para llegar al Dadeland Mall que hay muchas tiendas y en el Dawn Town esta el Bayside que también tiene muchas tiendas y entretenimiento.
En cuanto al Caribe hemos contratado tour locales en Cartagena, Puerto Limon y Rivera Maya. No he encontrado nada en Colon para visitar desde allí Portobello (espero poder contratar un taxi) y en el resto Dios dirá.
Confiemos en que el clima nos acompañe; sobre lo que dice algún compañero sobre si un crucero tan largo le aburrirá, yo opino que no, son muchas las actividades que pueden realizarse y no hay tiempo para todo. Un buen libro y ejercicio físico pueden llenar algunos de los huecos.
Comentaros una cosa por si os interesa a alguno. Tengo contratada con la naviera 3 excursiones: Cádiz, Lisboa y Nueva York. Si a alguno le interesa se las vendo, por supuesto algo mas baratas de lo que os puedan cobrar en el barco. Son en Español (siempre y cuando haya suficiente pasaje Español, sino nos mezclan con Italianos). No hay ningún problema en traspasar dichas excursiones. Si hay algún interesado que lo diga por aquí y contactaremos por privado.
Comentaros una cosa por si os interesa a alguno. Tengo contratada con la naviera 3 excursiones: Cádiz, Lisboa y Nueva York. Si a alguno le interesa se las vendo, por supuesto algo mas baratas de lo que os puedan cobrar en el barco. Son en Español (siempre y cuando haya suficiente pasaje Español, sino nos mezclan con Italianos). No hay ningún problema en traspasar dichas excursiones. Si hay algún interesado que lo diga por aquí y contactaremos por privado.
Barlovento 5 cuantos vais vosotros, desde donde y hasta donde hacéis el crucero. Nosotros de Barcelona a Miami. Somos una pareja y crío de 1 año y cuatro meses
Hola Angelpablo. Nosotros somos dos, mi señora y yo. Salimos de Civitavechia y desembarcamos en Nueva York, aunque esta pagado hasta Miami. Preferimos bajarnos en NY, aunque lo conocemos, que Miami que hemos estado hace relativamente poco. Nos quedamos después 5 días mas. En total una semana.
Nosotros tampoco hemos ido nunca a uno de tantos dias. Lo de la fiesta blanca y de los 70 lo vimos en la web de msc. Gracias por tu respuesta y buen crucero.
En los de once o doce dias suelen hacer un par, ademàs de alguna temática como noche blanca, de los 70, o italiana (ésta última dependiendo del porcentaje de pasajeros italianos), tambien he visto alguna tipo ocktoberfest en una ocasión con salida desde Alemania, que había un muy alto porcentaje de pasajeros alemanes, pero, es mi primera vez con tantos días de navegación y no lo sé a ciencia cierta Buen crucero.
Hola, nosotros también vamos en ese barco.
Una duda, o varias,: queremos dar una vuelta por Miami hasta la hora del vuelo de vuelta.Ya hemos ido a otro crucero con salida de allí y conocemos algunas cosas, pero esta vez queremos pasar el último día sin equipaje ni llevarlo a consigna al aeropuerto.
Ya he contactado con una empresa que me lo recoge en el puerto y me lo entrega a la hora que le diga en el aeropuerto.
Cómo lo hacéis vosotros?
Foros de Viajes 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
