Los viajeros están de nuevo en movimiento e impulsan la clasificación de un grupo de centros de aviación internacionales en la lista de los aeropuertos más transitados del mundo.
No hay ningún cambio en la cima de la lista. El aeropuerto número uno en volumen de pasajeros en 2023, el Hartsfield-Jackson International de Atlanta, ha ocupado esa posición todos los años durante más de dos décadas, excepto en 2020, que fue afectado por la pandemia.
Pero por primera vez, Dubai ocupa el segundo puesto, según la clasificación preliminar del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) para 2023, publicada este lunes.
“Dubai recibió a alrededor de 87 millones de pasajeros en 2023. Eso es un aumento interanual del 31%, y un 1% más que en 2019. Y conectaron 262 destinos en 104 países con 102 aerolíneas internacionales”, dijo Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI Mundial.
El salto del aeropuerto desde el puesto número 5 en 2022 denota que es un área de gran crecimiento en la aviación, y se espera que la expansión de la industria en las economías emergentes y en desarrollo de Medio Oriente y Asia Pacífico sea más del doble de la tasa de las economías avanzadas en las próximas décadas, dijo de Oliveira.
Pero Atlanta no tiene mucho de qué preocuparse por ahora. Con 104,7 millones de pasajeros en 2023, Dubai todavía no le pisa los talones.
Los viajeros están de nuevo en movimiento e impulsan la clasificación de un grupo de centros de aviación internacionales en la lista de los aeropuertos más transitados del mundo.
No hay ningún cambio en la cima de la lista. El aeropuerto número uno en volumen de pasajeros en 2023, el Hartsfield-Jackson International de Atlanta, ha ocupado esa posición todos los años durante más de dos décadas, excepto en 2020, que fue afectado por la pandemia.
Pero por primera vez, Dubai ocupa el segundo puesto, según la clasificación preliminar del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) para 2023, publicada este lunes.
“Dubai recibió a alrededor de 87 millones de pasajeros en 2023. Eso es un aumento interanual del 31%, y un 1% más que en 2019. Y conectaron 262 destinos en 104 países con 102 aerolíneas internacionales”, dijo Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI Mundial.
El salto del aeropuerto desde el puesto número 5 en 2022 denota que es un área de gran crecimiento en la aviación, y se espera que la expansión de la industria en las economías emergentes y en desarrollo de Medio Oriente y Asia Pacífico sea más del doble de la tasa de las economías avanzadas en las próximas décadas, dijo de Oliveira.
Pero Atlanta no tiene mucho de qué preocuparse por ahora. Con 104,7 millones de pasajeros en 2023, Dubai todavía no le pisa los talones.
Los viajeros están de nuevo en movimiento e impulsan la clasificación de un grupo de centros de aviación internacionales en la lista de los aeropuertos más transitados del mundo.
No hay ningún cambio en la cima de la lista. El aeropuerto número uno en volumen de pasajeros en 2023, el Hartsfield-Jackson International de Atlanta, ha ocupado esa posición todos los años durante más de dos décadas, excepto en 2020, que fue afectado por la pandemia.
Pero por primera vez, Dubai ocupa el segundo puesto, según la clasificación preliminar del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) para 2023, publicada este lunes.
“Dubai recibió a alrededor de 87 millones de pasajeros en 2023. Eso es un aumento interanual del 31%, y un 1% más que en 2019. Y conectaron 262 destinos en 104 países con 102 aerolíneas internacionales”, dijo Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI Mundial.
El salto del aeropuerto desde el puesto número 5 en 2022 denota que es un área de gran crecimiento en la aviación, y se espera que la expansión de la industria en las economías emergentes y en desarrollo de Medio Oriente y Asia Pacífico sea más del doble de la tasa de las economías avanzadas en las próximas décadas, dijo de Oliveira.
Pero Atlanta no tiene mucho de qué preocuparse por ahora. Con 104,7 millones de pasajeros en 2023, Dubai todavía no le pisa los talones.
...ya pregunto a ver... Ademas la casa alquilo en Baracoa tiene 7 apartamentos siempre con muchos turistas de diferentes paises, así q preguntare sobre este tema y ya te cuento si no pierdo el hilo...hilo del foro me refiero...
EL COMBUSTIBLE HA SUBIDO MUCHISIMO A PRIMERO DE FEBRERO, PERO ES Q ANTES SE APLICABA CAMBIO 1DOLAR--25 PESOS Y AHORA PASO DE GOLPE A 120/130 PESOS, CLARO ANTES ERA UN PRECIO MUY BUENO POR DEBAJO MERCADO, CREO HABER VISTO ALGO VA HABER SURTIDORES EN DIVISA... A VER SI ME ENTERO BIEN...
SALUDOS.
Entiendo por el cambio que das que para el turista bajo mucho, no subió.
Sube para todos, cubanos y turistas y mucho, pero para turistas lo vas a tener mas o menos a precio de mercado , mercado de pais no productor, vamos como España, en Dubai el precio de mercado es un chollo.
Aquí el punto es como pagues... Si es en dolar precios parecidos a España supongo, si es en pesos pienso sales bien pq si el estado cubano admite un cambio a 120/130 y el extraoficial esta a 250/260, PERO ESTO SON SUPOSICIONES MIAS, SABER NO SE.
De todas formas es algo oi o lei el día el gobierno lo comunico y decia tb de surtidores en divisa para turismo etc, pero la verdad no lo tengo claro, yo hace mucho tiempo alquilo con conductor y me quito de complicaciones, este año intentare enterame de este tema y si me entero bien lo comentare al regreso a primero de abril o incluso desde allí si pudiera.
ANTES DE COVID 2018/19 EL TAXI ME LLEVABA DE AEROPUERTO A HABANA ERAN 25 CUC Y A SANTIAGO 5 CUC, EL 2023 AEROPUERTO A SANTIAGO FUERON 15 EUROS ... FIJATE LA DIFERENCIA... ESTE AÑO AUN NO HE PREGUNTADO PERO IMAGINO SERA MAS.
AUN ASI EL CONJUNTO DEL VIAJE ME SALIO MAS BARATO Q EN 2019 DEBIDO AL CAMBIO EURO/PESO Q EN MARZO 2023 LO SAQUE ENTRE 150/175 Y AHORA VEO ES 250/260
ME PARECE TRAGICO, ES AL ESTILO ARGENTINA Y ESO AUNQUE PUEDA BENEFICIAR AL EXTRANJERO NO ES BUENO.
Antes que nada, perdonad por el “ladrillo” que os voy a soltar.
Después de comprar los billetes de avión y reservar la autocaravana en 2019 para viajar en agosto de 2020, llegó la pandemia que se llevó todo por delante. Ahora, después de cuatro años, volvemos a la carga.
Ya tenemos los billetes de avión (Emirates clase Premium Economy, comprados en septiembre del año pasado a precio razonable para lo que son) y la autocaravana (Wilderness The Suite). Tenemos experiencia con autocaravanas (hemos llegado hasta Cabo Norte en Noruega, por ejemplo) y con conducir por la izquierda (llevamos tres años viviendo en Irlanda). Somos una pareja de cincuenta años con nuestra hija de diecinueve.
No tenemos más remedio que viajar en agosto, ya que las vacaciones familiares y la universidad no permiten juntar cuatro semanas en otra época. Ya sabemos que es su invierno, pero la ruta está planeada con salidas matutinas a las 8:00 (en la isla norte) y a las 9:00 (en la isla sur). A las 18:00 como muy tarde ya estaremos en los campings/DOC o donde pasemos la noche. Es un viaje organizado por zonas y con días libres por posibles inclemencias meteorológicas. Está pensado para darle absoluta prioridad a la isla sur, por ello prescindimos de algunos lugares de la isla norte (como Coromandel), aunque pasemos seis noches en esta isla.
Este es nuestro plan, a ver qué os parece:
DÍA 2 DE AGOSTO
Salida de Dublín a las 22:05 y llegada a Dubai a las 8:30 del día siguiente. DÍA 3 DE AGOSTO
Salida de Dubai a las 10:05 y llegada a Auckland a las 9:50 del día siguiente. DÍA 4 DE AGOSTO (186 km)
Recogida de la autocaravana, compras en el Countdown del aeropuerto y camping en Waitomo. Habremos regulado el sueño en el avión con alguna pastillita para dormir. DÍA 5 DE AGOSTO (98 km)
Glowworm Cave, Ruakuri Cave y Hobbiton Evening Banquet Tour. Dormir en Matamata. DÍA 6 DE AGOSTO (133 km)
Salir hacia Rotorua. Wai-O-Tapu y Polynesian Spa. Dormir en Rotorua. DÍA 7 DE AGOSTO (31 km)
Blue Lake Track, Eruption Trail Volcano Floatplane, Skyline Gondola con cata de vinos y Te- Puia (combo con visita, espectáculo y cena). Dormir en Rotorua. DÍA 8 DE AGOSTO (184 km)
Salir hacia el parking de la Taranaki Falls Track en el Tongariro NP y andar (el Alpine Crossing en invierno no es para nosotros). Por el camino ver las Huka Falls y el lago Taupo. Dormir en Whakapapa. DÍA 9 DE AGOSTO (336 km)
Reservar tiempo para andar el Taranaki Falls Track en caso de mal tiempo ayer. Salir hacia Wellington. Compras en el Countdown de Petone. Dormir en Wellington. DÍA 10 DE AGOSTO (187 km)
Salida del Ferry hacia Picton. Tomar la Queen Charlotte Drive. Comer en The Mussel Pot y cervezas en Hop Federation. Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). DÍA 11 DE AGOSTO (0 km)
Tomar un Water Taxi hasta Anchorage y volver andando hasta el camping (por ejemplo). Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). Si no estamos muy cansados, posibilidad de hacer ruta para aligerar la de mañana. DÍA 12 DE AGOSTO (397 km)
Salir hasta el Ross Beach TOP 10. Por el camino ver Buller Gorge, Pankake Rocks & Blowholes y la playa de Hokitika. Dormir en Ross. DÍA 13 DE AGOSTO (153 km)
Salir hasta el glaciar Franz Josef. Tomar un vuelo escénico con helicóptero. Ver el Wildlife Centre. Salir hacia el Lake... Leer más ...
Antes que nada, perdonad por el “ladrillo” que os voy a soltar.
Después de comprar los billetes de avión y reservar la autocaravana en 2019 para viajar en agosto de 2020, llegó la pandemia que se llevó todo por delante. Ahora, después de cuatro años, volvemos a la carga.
Ya tenemos los billetes de avión (Emirates clase Premium Economy, comprados en septiembre del año pasado a precio razonable para lo que son) y la autocaravana (Wilderness The Suite). Tenemos experiencia con autocaravanas (hemos llegado hasta Cabo Norte en Noruega, por ejemplo) y con conducir por la izquierda (llevamos tres años viviendo en Irlanda). Somos una pareja de cincuenta años con nuestra hija de diecinueve.
No tenemos más remedio que viajar en agosto, ya que las vacaciones familiares y la universidad no permiten juntar cuatro semanas en otra época. Ya sabemos que es su invierno, pero la ruta está planeada con salidas matutinas a las 8:00 (en la isla norte) y a las 9:00 (en la isla sur). A las 18:00 como muy tarde ya estaremos en los campings/DOC o donde pasemos la noche. Es un viaje organizado por zonas y con días libres por posibles inclemencias meteorológicas. Está pensado para darle absoluta prioridad a la isla sur, por ello prescindimos de algunos lugares de la isla norte (como Coromandel), aunque pasemos seis noches en esta isla.
Este es nuestro plan, a ver qué os parece:
DÍA 2 DE AGOSTO
Salida de Dublín a las 22:05 y llegada a Dubai a las 8:30 del día siguiente. DÍA 3 DE AGOSTO
Salida de Dubai a las 10:05 y llegada a Auckland a las 9:50 del día siguiente. DÍA 4 DE AGOSTO (186 km)
Recogida de la autocaravana, compras en el Countdown del aeropuerto y camping en Waitomo. Habremos regulado el sueño en el avión con alguna pastillita para dormir. DÍA 5 DE AGOSTO (98 km)
Glowworm Cave, Ruakuri Cave y Hobbiton Evening Banquet Tour. Dormir en Matamata. DÍA 6 DE AGOSTO (133 km)
Salir hacia Rotorua. Wai-O-Tapu y Polynesian Spa. Dormir en Rotorua. DÍA 7 DE AGOSTO (31 km)
Blue Lake Track, Eruption Trail Volcano Floatplane, Skyline Gondola con cata de vinos y Te- Puia (combo con visita, espectáculo y cena). Dormir en Rotorua. DÍA 8 DE AGOSTO (184 km)
Salir hacia el parking de la Taranaki Falls Track en el Tongariro NP y andar (el Alpine Crossing en invierno no es para nosotros). Por el camino ver las Huka Falls y el lago Taupo. Dormir en Whakapapa. DÍA 9 DE AGOSTO (336 km)
Reservar tiempo para andar el Taranaki Falls Track en caso de mal tiempo ayer. Salir hacia Wellington. Compras en el Countdown de Petone. Dormir en Wellington. DÍA 10 DE AGOSTO (187 km)
Salida del Ferry hacia Picton. Tomar la Queen Charlotte Drive. Comer en The Mussel Pot y cervezas en Hop Federation. Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). DÍA 11 DE AGOSTO (0 km)
Tomar un Water Taxi hasta Anchorage y volver andando hasta el camping (por ejemplo). Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). Si no estamos muy cansados, posibilidad de hacer ruta para aligerar la de mañana. DÍA 12 DE AGOSTO (397 km)
Salir hasta el Ross Beach TOP 10. Por el camino ver Buller Gorge, Pankake Rocks & Blowholes y la playa de Hokitika. Dormir en Ross. DÍA 13 DE AGOSTO (153 km)
Salir hasta el glaciar Franz Josef. Tomar un vuelo escénico con helicóptero. Ver el Wildlife Centre. Salir hacia el Lake Matheson (Te Ara... Leer más ...
Antes que nada, perdonad por el “ladrillo” que os voy a soltar.
Después de comprar los billetes de avión y reservar la autocaravana en 2019 para viajar en agosto de 2020, llegó la pandemia que se llevó todo por delante. Ahora, después de cuatro años, volvemos a la carga.
Ya tenemos los billetes de avión (Emirates clase Premium Economy, comprados en septiembre del año pasado a precio razonable para lo que son) y la autocaravana (Wilderness The Suite). Tenemos experiencia con autocaravanas (hemos llegado hasta Cabo Norte en Noruega, por ejemplo) y con conducir por la izquierda (llevamos tres años viviendo en Irlanda). Somos una pareja de cincuenta años con nuestra hija de diecinueve.
No tenemos más remedio que viajar en agosto, ya que las vacaciones familiares y la universidad no permiten juntar cuatro semanas en otra época. Ya sabemos que es su invierno, pero la ruta está planeada con salidas matutinas a las 8:00 (en la isla norte) y a las 9:00 (en la isla sur). A las 18:00 como muy tarde ya estaremos en los campings/DOC o donde pasemos la noche. Es un viaje organizado por zonas y con días libres por posibles inclemencias meteorológicas. Está pensado para darle absoluta prioridad a la isla sur, por ello prescindimos de algunos lugares de la isla norte (como Coromandel), aunque pasemos seis noches en esta isla.
Este es nuestro plan, a ver qué os parece:
DÍA 2 DE AGOSTO
Salida de Dublín a las 22:05 y llegada a Dubai a las 8:30 del día siguiente. DÍA 3 DE AGOSTO
Salida de Dubai a las 10:05 y llegada a Auckland a las 9:50 del día siguiente. DÍA 4 DE AGOSTO (186 km)
Recogida de la autocaravana, compras en el Countdown del aeropuerto y camping en Waitomo. Habremos regulado el sueño en el avión con alguna pastillita para dormir. DÍA 5 DE AGOSTO (98 km)
Glowworm Cave, Ruakuri Cave y Hobbiton Evening Banquet Tour. Dormir en Matamata. DÍA 6 DE AGOSTO (133 km)
Salir hacia Rotorua. Wai-O-Tapu y Polynesian Spa. Dormir en Rotorua. DÍA 7 DE AGOSTO (31 km)
Blue Lake Track, Eruption Trail Volcano Floatplane, Skyline Gondola con cata de vinos y Te- Puia (combo con visita, espectáculo y cena). Dormir en Rotorua. DÍA 8 DE AGOSTO (184 km)
Salir hacia el parking de la Taranaki Falls Track en el Tongariro NP y andar (el Alpine Crossing en invierno no es para nosotros). Por el camino ver las Huka Falls y el lago Taupo. Dormir en Whakapapa. DÍA 9 DE AGOSTO (336 km)
Reservar tiempo para andar el Taranaki Falls Track en caso de mal tiempo ayer. Salir hacia Wellington. Compras en el Countdown de Petone. Dormir en Wellington. DÍA 10 DE AGOSTO (187 km)
Salida del Ferry hacia Picton. Tomar la Queen Charlotte Drive. Comer en The Mussel Pot y cervezas en Hop Federation. Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). DÍA 11 DE AGOSTO (0 km)
Tomar un Water Taxi hasta Anchorage y volver andando hasta el camping (por ejemplo). Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). Si no estamos muy cansados, posibilidad de hacer ruta para aligerar la de mañana. DÍA 12 DE AGOSTO (397 km)
Salir hasta el Ross Beach TOP 10. Por el camino ver Buller Gorge, Pankake Rocks & Blowholes y la playa de Hokitika. Dormir en Ross. DÍA 13 DE AGOSTO (153 km)
Salir hasta el glaciar Franz Josef. Tomar un vuelo escénico con helicóptero. Ver el Wildlife Centre. Salir hacia el Lake Matheson (Te Ara Kairaumati Walk). Luego... Leer más ...
Antes que nada, perdonad por el “ladrillo” que os voy a soltar.
Después de comprar los billetes de avión y reservar la autocaravana en 2019 para viajar en agosto de 2020, llegó la pandemia que se llevó todo por delante. Ahora, después de cuatro años, volvemos a la carga.
Ya tenemos los billetes de avión (Emirates clase Premium Economy, comprados en septiembre del año pasado a precio razonable para lo que son) y la autocaravana (Wilderness The Suite). Tenemos experiencia con autocaravanas (hemos llegado hasta Cabo Norte en Noruega, por ejemplo) y con conducir por la izquierda (llevamos tres años viviendo en Irlanda). Somos una pareja de cincuenta años con nuestra hija de diecinueve.
No tenemos más remedio que viajar en agosto, ya que las vacaciones familiares y la universidad no permiten juntar cuatro semanas en otra época. Ya sabemos que es su invierno, pero la ruta está planeada con salidas matutinas a las 8:00 (en la isla norte) y a las 9:00 (en la isla sur). A las 18:00 como muy tarde ya estaremos en los campings/DOC o donde pasemos la noche. Es un viaje organizado por zonas y con días libres por posibles inclemencias meteorológicas. Está pensado para darle absoluta prioridad a la isla sur, por ello prescindimos de algunos lugares de la isla norte (como Coromandel), aunque pasemos seis noches en esta isla.
Este es nuestro plan, a ver qué os parece:
DÍA 2 DE AGOSTO
Salida de Dublín a las 22:05 y llegada a Dubai a las 8:30 del día siguiente. DÍA 3 DE AGOSTO
Salida de Dubai a las 10:05 y llegada a Auckland a las 9:50 del día siguiente. DÍA 4 DE AGOSTO (186 km)
Recogida de la autocaravana, compras en el Countdown del aeropuerto y camping en Waitomo. Habremos regulado el sueño en el avión con alguna pastillita para dormir. DÍA 5 DE AGOSTO (98 km)
Glowworm Cave, Ruakuri Cave y Hobbiton Evening Banquet Tour. Dormir en Matamata. DÍA 6 DE AGOSTO (133 km)
Salir hacia Rotorua. Wai-O-Tapu y Polynesian Spa. Dormir en Rotorua. DÍA 7 DE AGOSTO (31 km)
Blue Lake Track, Eruption Trail Volcano Floatplane, Skyline Gondola con cata de vinos y Te- Puia (combo con visita, espectáculo y cena). Dormir en Rotorua. DÍA 8 DE AGOSTO (184 km)
Salir hacia el parking de la Taranaki Falls Track en el Tongariro NP y andar (el Alpine Crossing en invierno no es para nosotros). Por el camino ver las Huka Falls y el lago Taupo. Dormir en Whakapapa. DÍA 9 DE AGOSTO (336 km)
Reservar tiempo para andar el Taranaki Falls Track en caso de mal tiempo ayer. Salir hacia Wellington. Compras en el Countdown de Petone. Dormir en Wellington. DÍA 10 DE AGOSTO (187 km)
Salida del Ferry hacia Picton. Tomar la Queen Charlotte Drive. Comer en The Mussel Pot y cervezas en Hop Federation. Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). DÍA 11 DE AGOSTO (0 km)
Tomar un Water Taxi hasta Anchorage y volver andando hasta el camping (por ejemplo). Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). Si no estamos muy cansados, posibilidad de hacer ruta para aligerar la de mañana. DÍA 12 DE AGOSTO (397 km)
Salir hasta el Ross Beach TOP 10. Por el camino ver Buller Gorge, Pankake Rocks & Blowholes y la playa de Hokitika. Dormir en Ross. DÍA 13 DE AGOSTO (153 km)
Salir hasta el glaciar Franz Josef. Tomar un vuelo escénico con helicóptero. Ver el Wildlife Centre. Salir hacia el Lake Matheson (Te Ara Kairaumati Walk). Luego... Leer más ...
Antes que nada, perdonad por el “ladrillo” que os voy a soltar.
Después de comprar los billetes de avión y reservar la autocaravana en 2019 para viajar en agosto de 2020, llegó la pandemia que se llevó todo por delante. Ahora, después de cuatro años, volvemos a la carga.
Ya tenemos los billetes de avión (Emirates clase Premium Economy, comprados en septiembre del año pasado a precio razonable para lo que son) y la autocaravana (Wilderness The Suite). Tenemos experiencia con autocaravanas (hemos llegado hasta Cabo Norte en Noruega, por ejemplo) y con conducir por la izquierda (llevamos tres años viviendo en Irlanda). Somos una pareja de cincuenta años con nuestra hija de diecinueve.
No tenemos más remedio que viajar en agosto, ya que las vacaciones familiares y la universidad no permiten juntar cuatro semanas en otra época. Ya sabemos que es su invierno, pero la ruta está planeada con salidas matutinas a las 8:00 (en la isla norte) y a las 9:00 (en la isla sur). A las 18:00 como muy tarde ya estaremos en los campings/DOC o donde pasemos la noche. Es un viaje organizado por zonas y con días libres por posibles inclemencias meteorológicas. Está pensado para darle absoluta prioridad a la isla sur, por ello prescindimos de algunos lugares de la isla norte (como Coromandel), aunque pasemos seis noches en esta isla.
Este es nuestro plan, a ver qué os parece:
DÍA 2 DE AGOSTO
Salida de Dublín a las 22:05 y llegada a Dubai a las 8:30 del día siguiente. DÍA 3 DE AGOSTO
Salida de Dubai a las 10:05 y llegada a Auckland a las 9:50 del día siguiente. DÍA 4 DE AGOSTO (186 km)
Recogida de la autocaravana, compras en el Countdown del aeropuerto y camping en Waitomo. Habremos regulado el sueño en el avión con alguna pastillita para dormir. DÍA 5 DE AGOSTO (98 km)
Glowworm Cave, Ruakuri Cave y Hobbiton Evening Banquet Tour. Dormir en Matamata. DÍA 6 DE AGOSTO (133 km)
Salir hacia Rotorua. Wai-O-Tapu y Polynesian Spa. Dormir en Rotorua. DÍA 7 DE AGOSTO (31 km)
Blue Lake Track, Eruption Trail Volcano Floatplane, Skyline Gondola con cata de vinos y Te- Puia (combo con visita, espectáculo y cena). Dormir en Rotorua. DÍA 8 DE AGOSTO (184 km)
Salir hacia el parking de la Taranaki Falls Track en el Tongariro NP y andar (el Alpine Crossing en invierno no es para nosotros). Por el camino ver las Huka Falls y el lago Taupo. Dormir en Whakapapa. DÍA 9 DE AGOSTO (336 km)
Reservar tiempo para andar el Taranaki Falls Track en caso de mal tiempo ayer. Salir hacia Wellington. Compras en el Countdown de Petone. Dormir en Wellington. DÍA 10 DE AGOSTO (187 km)
Salida del Ferry hacia Picton. Tomar la Queen Charlotte Drive. Comer en The Mussel Pot y cervezas en Hop Federation. Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). DÍA 11 DE AGOSTO (0 km)
Tomar un Water Taxi hasta Anchorage y volver andando hasta el camping (por ejemplo). Dormir en The Barn (Abel Tasman NP). Si no estamos muy cansados, posibilidad de hacer ruta para aligerar la de mañana. DÍA 12 DE AGOSTO (397 km)
Salir hasta el Ross Beach TOP 10. Por el camino ver Buller Gorge, Pankake Rocks & Blowholes y la playa de Hokitika. Dormir en Ross. DÍA 13 DE AGOSTO (153 km)
Salir hasta el glaciar Franz Josef. Tomar un vuelo escénico con helicóptero. Ver el Wildlife Centre. Salir hacia el Lake Matheson (Te Ara Kairaumati Walk). Luego andar el Te Waka Walk (frente a... Leer más ...
• La isla del Caribe cierra 2023 superando el pronóstico de 4 millones de visitantes y unos ingresos turísticos por encima de los 4,1 mil millones de dólares (+17,8% respecto a 2022 y +17,2 % en comparación a 2019, año previo a la pandemia).
• Aperturas hoteleras con sabor español: RIU y Lopesan, hoteleras españolas que tienen previsto abrir nuevos hoteles en la isla a lo largo de 2024, un año que proyecta 2.000 nuevas habitaciones en la isla.
• Destino líder e impulsor del Día Global de la Resiliencia Turística: Jamaica acogerá la segunda edición de la Conferencia Global del Turismo de Resiliencia en Montego Bay en febrero
El destino caribeño de Jamaica vuelve a estar a presente en la nueva edición de Fitur con una delegación encabezada por el Ministro de Turismo, Hon. Edmund Bartlett, que pone el foco “en el turismo como catalizador del avance económico a nivel nacional”.
Las últimas estimaciones* indican que la isla registró un total de 4.122.100 visitantes entre enero y diciembre de 2023, un aumento del 23.7% en comparación con el número total de visitantes registrado en 2022. Además, la isla espera cerrar el año con un total de 1.246.551 pasajeros de cruceros, lo que supondría un aumento del 46.196 pasajeros en comparación con 2022. En este sentido, hay que recordar que Jamaica ha sido reconocida como el “Mejor destino de cruceros del mundo” y el Mejor destino familiar del mundo” en la World Travel Awards celebrada el pasado 1 de diciembre en Dubái.
La recuperación turística es un hecho, “Registrando un crecimiento significativo durante 10 trimestres consecutivos desde el inicio de la pandemia de COVID-19”, apunta el Ministro Bartlett. Según las cifras de llegadas hasta la fecha, en el último trimestre, la isla ha experimentado un crecimiento sustancial del 11% respecto al último trimestre de 2022.
En cuanto a los ingresos por turismo, se estima que esta afluencia de visitantes generará 4.265 millones de dólares en 2023. Esto representa un aumento proyectado del 17,8% con respecto a los ingresos obtenidos en 2022 y un incremento del 17.2% en comparación con el año previo a la pandemia.
Por lo tanto “Mantenemos nuestra tendencia de crecimiento, estamos en camino de superar nuestras proyecciones de 4 millones de visitantes y alcanzar ingresos en divisas de 4.100 millones de dólares para finales de 2023”, concluye Bartlett.
Asociaciones estratégicas dentro y fuera del continente americano
La combinación de recursos, la expansión del mercado turístico y la creación de sinergias ha favorecido el desarrollo del sector turístico jamaicano. “Las colaboraciones con aerolíneas, agencias de viajes y cadenas hoteleras han ayudado a aumentar el conocimiento del destino, atraer más visitantes y diversificar las experiencias de los visitantes”, afirma el Ministro de Turismo, Hon. Edmund Bartlett.
La presencia de Jamaica en el mercado internacional a lo largo de 2023 se ha traducido en el aumento de la demanda de “Marca Jamaica” y de la conexión aérea, además de la presencia estratégica en mercados emisores clave de cara al nuevo año como:
• América del Sur (Argentina, Chile y Perú) con el objetivo de alcanzar los 250.000 visitantes en... Leer más ...
Buenos días
Somos una familia con 3 niños 3,5,10 años
Queremos hacer un crucero por Emiratos en diciembre
Estamos dudando entre MSC virtuosa y Costa toscana
Si pueden darnos su opinión
Gracias
Hola ese crucero lo hicimos en enero 2019 con MSC y todo fue muy bien. Pensar que la calidad de los cruceros en comidas y servicios ha disminuido tanto en COSTA como en MSC, pero seguro que os lo pasareis muy bien sobre todo los niños.
Buenos días
Somos una familia con 3 niños 3,5,10 años
Queremos hacer un crucero por Emiratos en diciembre
Estamos dudando entre MSC virtuosa y Costa toscana
Si pueden darnos su opinión
Gracias
Nunca he viajado con Costa, pero la calidad de MSC cada día es peor. Ese crucero lo hice con MSC en enero de 2019 y, la verdad, muy bien.
Buenas tardes. @dagolu mejorate!!!. Costa oeste te abrirá los brazos diles a los de arches que no te meneen los arcos y ya.
Los demás ya os voy viendo que estáis inmersos en los clicks y demás.
Nath haz click, a nosotros nos salieron por 913 creo o 923 no me acuerdo cada uno con emirates parando un día en dubai y volviendo de bali directos. Si quieres cómodas escalas y elegir no hay gangas. Nosotros en 2019 volamos a boston ida y vuelta por 130 euros, luego allí los internos estaban tb tirados. En fin, ahora hay q pasar por caja. No se que planing indonesio tendrás pero saltar entre islas hace perder días y es más difícil cuadrarlo todo, con que animooooo. Yo lo tengo atascado porque estoy trabajando en una cosa que me surgió además de lo mío y me resta tiempo....aparte de que el inglés c1 son estructuras que ya no son del día a día y necesitas mucho tiempo para memorizarlas. Y alguna prueba médica más pues vamos como vamos. En fin, bienvenidos, bien hallados y bien salidos. El puente de marzo marchamos a beceite, hay q ver el parcial.
Buenos días. Mi salida es el 4/02 Dubai. Ayer me notificaron a través de shore@shore con el que tengo Doha que atracamos en Hamad a 40 minutos en bus. He llamado a MSC y es cierto. Además me han dicho que no saque los visados para Arabia Saudí porque están intentando cambiar al puerto de Bareih por problemas con las Autoridades sauditas. Shore ha subido 10 euros la excursión pero he visto en diarios de 2019 que la lanzadera del barco eran entonces 17 euros.
Los que salís antes sabéis algo?
Ojalá cambien Dammam por Bahrein 👏👏👏 porque vaya dolor de cabeza tener que sacar el visado que según he leído da muchos problemas por la web, en el foro de los que hacen el crucero del Mar Rojo están teniendo muchos problemas
Buenos días. Mi salida es el 4/02 Dubai. Ayer me notificaron a través de shore@shore con el que tengo Doha que atracamos en Hamad a 40 minutos en bus. He llamado a MSC y es cierto. Además me han dicho que no saque los visados para Arabia Saudí porque están intentando cambiar al puerto de Bareih por problemas con las Autoridades sauditas. Shore ha subido 10 euros la excursión pero he visto en diarios de 2019 que la lanzadera del barco eran entonces 17 euros.
Los que salís antes sabéis algo?
Ojalá cambien Dammam por Bahrein 👏👏👏 porque vaya dolor de cabeza tener que sacar el visado que según he leído da muchos problemas por la web, en el foro de los que hacen el crucero del Mar Rojo están teniendo muchos problemas
Buenos días. Mi salida es el 4/02 Dubai. Ayer me notificaron a través de shore@shore con el que tengo Doha que atracamos en Hamad a 40 minutos en bus. He llamado a MSC y es cierto. Además me han dicho que no saque los visados para Arabia Saudí porque están intentando cambiar al puerto de Bareih por problemas con las Autoridades sauditas. Shore ha subido 10 euros la excursión pero he visto en diarios de 2019 que la lanzadera del barco eran entonces 17 euros.
Los que salís antes sabéis algo?
He visto stop over en Estambul con Turkish bien de precio.
Estuve viendo opciones para combinar con Maldivas y se disparaba, además de wque entonces el COVID conllevaba muchas PCR y líos y al final simplificamos, solo Maldivas.
En 2019 llegamos a Maldivas desde Kuala Lumpur, 100 euros cada uno con Air Asia
Para 4 días aprovecha los Stopover de Dubai, ABU DHABI, Doha y mirate Oman ,Muscat bien vale la pena y la linea a veces tiene buenas tarifas , Unos amigos viajaron con Saudia y visitaron Jeddah y alrededores , nos cuentas por favor qué decidisteis
No, nosotros en nuestro caso stop over no haremos, esta vez solo Maldivas, cuando compré vuelos por menos de 500 con Etihad en enero, Emiratos pedía PCR etc y era un lío, porque tenía otra de vuelta además, así que decidí dejarlo sencillito en un único destino este verano. Sabía que podían quitar requisitos como así ha sido, pero no había nada seguro.
A ver si en 2023 podemos hacer un par de países del sudeste
He visto stop over en Estambul con Turkish bien de precio.
Estuve viendo opciones para combinar con Maldivas y se disparaba, además de wque entonces el COVID conllevaba muchas PCR y líos y al final simplificamos, solo Maldivas.
En 2019 llegamos a Maldivas desde Kuala Lumpur, 100 euros cada uno con Air Asia
Para 4 días aprovecha los Stopover de Dubai, ABU DHABI, Doha y mirate Oman ,Muscat bien vale la pena y la linea a veces tiene buenas tarifas , Unos amigos viajaron con Saudia y visitaron Jeddah y alrededores , nos cuentas por favor qué decidisteis
Hola chicos/as!
A ver si alguien me puede echar un cable!
Vamos a Bangkok en Diciembre 2022. Salida desde Barcelona el 21/22 Diciembre.
Segun vuestra experiència cuanto puede costar el vuelo Ida y vuelta por persona?
Hace dias que miro y con 1 escala y poniendo como Máximo 16h por vuelo, no bajan de 899€ con Austrian o Lufthansa.
Estoy buscando en varios buscadores y creo que incluso estan subiendo. No sabemos que hacer si esperar o reservar ya!.
Cualquier consejo será de ayuda!!
Muchas gracias de antemano! Es fantastico contar con tanta info cuando preparas el viaje..
Buenas por si te sirve de referencia, 650 por cabeza pagamos para un viaje que nos hicimos a finales de 2019, fue con emirates con escala en Dubai
Pues como tu vas antes que yo me vas informando de como ves todo por allí así me facilitas en como hacer la maleta, nos vas contando si hace mucho calor como ves el tema del tráfico y que tal es la estancia en esos apartamentos, la verdad es que estar a pie de playa con niños es una gran ventaja y para mi es la zona que mas me gusta para alojarse en Dubai.
Yo estoy reservando ahora la excursión por el desierto ( ya la hice en el 2014 cuando fui de viaje de novios y me apetece volver a repetir) en el 2019 hicimos la duna en buggy mi marido condujo uno y yo otro y para mí fue demasiado.
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