...por 1 noche). Noche en Takayama. madruga mucho, son 4 horas de tren, sino no te dará tiempo a ver mucha cosa de Takayama.
Día 9 de Mayo: Viajamos de Takayama a Kyoto. VER SHIRAKAWAGO POR LA MAÑANA (si nos diera tiempo). Noche en Kyoto. no es que os de tiempo, es que (para mi), el motivo de ir a los alpes es Shirakawago, para mi, esos dos trenes de 4 y 3 horas son con el objetivo principal de ver Shirakawago y secundariamente, Takayama.
Puedes ver Shirakawago por la mañana, reserva bus para ir en el primer o segundo bus de la mañana, y acabarás en torno al mediodía, te da para volver a Takayama a dar otro vistazo, o a continuar en bus a Kanazawa a dar un vistazo antes de ir a dormir a Kioto.
Día 10 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. a partir de las 5 de la tarde vete a Osaka a dar ese paseo que mencionabas el día 13.
Día 11 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Mañana en Nara. posiblemente necesites el día en Nara, desde temprano hasta las 4-5 de la tarde. A la vuelta puedes parar en Fushimi Inari
Día 12 de Mayo: Día para EXCURSIÓN A MIYAJIMA dado que por mareas era buen día.
Día 13 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Visita OSAKA.
Día 14 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. no, no hagas lo que pones al día siguiente. Este día visita Kioto, hasta las 5 de la tarde (que cierran los templos), y en torno a las 6 de la tarde vete a dormir a Tokio.
Día 15 de Mayo: vuelta a Tokio y a las 17:00 sale el vuelo de vuelta a Madrid. así no andas "jugando con trenes" este día, puedes aprovechar la mañana para dar una última vuelta, comprar los últimos recuerdos o regalos, y luego te vas para el aeropuerto.
Dudas:
- Por comodidad, ¿a partir del 6 de Mayo JR pass de 7 días? Si, por comodidad si. No hay apenas ahorro, pero sí te puede ser cómodo. Aunque ojo, el jrpass tiene una pega, los trenes que te llevarán a Miyajima son más lentos que si cogieses por ej. El jrpass regional Kansai-Hiroshima (de 5 días, te vale también para ir a Nara y dar paseos por Osaka y cuesta 17.000)...
- ¿Es una locura volver el mismo día de Kyoto a Tokio para coger el vuelo de vuelta a Madrid? yo no lo haría, y no es necesario. Ya te lo aclaré en el itinerario.
Millones de gracias.
Falta poco y no es plan ponerse a hacer muchos cambios. Personalmente quizás hubiera aprovechado para ir al Fuji de camino de Tokio a Kioto, y quizás no hubiera ido a los alpes. Le hubiera dado un 4º día a Kioto y un día extra más para Himeji...
Pero es eso, gustos personales...
Buenos días
Ya queda menos para el viaje y tenemos que cerrar algunos asuntos, como el de la JR Rail Pass.
He simulado gracias a los consejos de Xansolo el itinerario utilizando Japan Travel by Navitime y posteriormente haciendo la simulación como si fuera ya a comprar el billete y me sale de la siguiente manera el viaje:
Fecha Origen Destino Coste Tipo de transporte Duración Comentarios
06/05/2024 Tokyo Shin-Fuji 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
06/05/2024 Shin-Fuji Tokyo 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
08/05/2024 Tokyo Takayama 20.630 Tokaido Shinkansen/HIDA 4h
09/05/2024 Takayama Kyoto 15.240 Bus y tren shinkansen 4h
10/05/2024 Kyoto Osaka 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
10/05/2024 Osaka Kyoto 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
11/05/2024 Kyoto Nara 760 Kintetsu Kyoto Line Limited Express
11/05/2024 Nara Fushimi-Inari 890... Leer más ...
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Hola, cuando dices que cambias la moneda a yenes para evitar las comisiones, te refieres en la revolut o una tarjeta similar desde la que realizas la compra en Klook, o es otra cosa?
Y por otro lado, os he estado leyendo y entiendo que allí (en Japón) SÍ que se pueden comprar las IC (ICOCA, SUICA...). No hay manera humana de comprarlas online antes de ir?
Ambas cosas. Cambias yenes en revolut y en la propia klook puedes indicar en que moneda quieres pagar. Si pagas en euros aplican el cambio que consideren, si pagas en yenes es la cantidad justa.
Respecto a obtener las tarjetas antes, se podía, pero no se si sigue disponible la opción. La última vez que miré, era compra conjunta (en klook) con el kansai thru pass. Ahora no está disponible ni siquiera esa opción. De todas formas en el aeropuerto se pueden conseguir. La única que he visto ahora mismo disponible para compra previa es la Welcome Suica.
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Hola, cuando dices que cambias la moneda a yenes para evitar las comisiones, te refieres en la revolut o una tarjeta similar desde la que realizas la compra en Klook, o es otra cosa?
Y por otro lado, os he estado leyendo y entiendo que allí (en Japón) SÍ que se pueden comprar las IC (ICOCA, SUICA...). No hay manera humana de comprarlas online antes de ir?
Como te comentan el pase de bus-metro de Kioto de 1100 yenes no sé si te compensará, eso ya es cosa tuya hacer los cálculos según lo que pienses ver cada día, teniendo en cuenta que cada viaje individual, por lo menos en Marzo, eran 230 yenes. Que igual algún día puntual si pero eso ya es hacer los cálculos. Igual opino para Osaka, todo es calcular los viajes individuales que quieras hacer y comparar con el pase.
Quizás el día de llegada al aeropuerto usaría un bono/billete individual para el haruka express solo para turistas que se puede comprar en klook por ejemplo y que hasta Osaka serían 1800 yenes. Es mucho mas cómodo sobre todo si se lleva equipaje voluminoso y la diferencia con el que pones son solo 500 yenes; por unos 3€ de diferencia a mi me compensa la comodidad de no tener que ir con la maleta entre las piernas XD.
Y no, el pase de metro no te permite ir hasta el aeropuerto de Narita. Usaría en este caso la Icoca.
Referente a Kyoto, creo que tenéis razón y sale más a cuenta utilizar la IC card (viajes por separado).
Para Osaka, al estar alojado cerca de Osaka station creo que haremos fácilmente 4 viajes (ida y vuelta x2) a la mínima que queramos visitar dotonbori y Umeda sky building.
En el trayecto aeropuerto de Kansai - Osaka, el tren rapi:t no es simplemente más económico que el Haruka sino que además tiene asiento reservado y espacio para las maletas (se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: www.howto-osaka.com/en/rapit/
Gracias.
Yo usé el tren rápido para ir al aeropuerto de Osaka desde Namba, y efectivamente tiene espacio para las maletas.
Nos costó 1290 yenes, 8€ al cambio. Y tardó 38 minutos.
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Como te comentan el pase de bus-metro de Kioto de 1100 yenes no sé si te compensará, eso ya es cosa tuya hacer los cálculos según lo que pienses ver cada día, teniendo en cuenta que cada viaje individual, por lo menos en Marzo, eran 230 yenes. Que igual algún día puntual si pero eso ya es hacer los cálculos. Igual opino para Osaka, todo es calcular los viajes individuales que quieras hacer y comparar con el pase.
Quizás el día de llegada al aeropuerto usaría un bono/billete individual para el haruka express solo para turistas que se puede comprar en klook por ejemplo y que hasta Osaka serían 1800 yenes. Es mucho mas cómodo sobre todo si se lleva equipaje voluminoso y la diferencia con el que pones son solo 500 yenes; por unos 3€ de diferencia a mi me compensa la comodidad de no tener que ir con la maleta entre las piernas XD.
Y no, el pase de metro no te permite ir hasta el aeropuerto de Narita. Usaría en este caso la Icoca.
Referente a Kyoto, creo que tenéis razón y sale más a cuenta utilizar la IC card (viajes por separado).
Para Osaka, al estar alojado cerca de Osaka station creo que haremos fácilmente 4 viajes (ida y vuelta x2) a la mínima que queramos visitar dotonbori y Umeda sky building.
En el trayecto aeropuerto de Kansai - Osaka, el tren rapi:t no es simplemente más económico que el Haruka sino que además tiene asiento reservado y espacio para las maletas (se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: www.howto-osaka.com/en/rapit/
Gracias.
Yo usé el tren rápido para ir al aeropuerto de Osaka desde Namba, y efectivamente tiene espacio para las maletas.
Nos costó 1290 yenes, 8€ al cambio. Y tardó 38 minutos.
Como te comentan el pase de bus-metro de Kioto de 1100 yenes no sé si te compensará, eso ya es cosa tuya hacer los cálculos según lo que pienses ver cada día, teniendo en cuenta que cada viaje individual, por lo menos en Marzo, eran 230 yenes. Que igual algún día puntual si pero eso ya es hacer los cálculos. Igual opino para Osaka, todo es calcular los viajes individuales que quieras hacer y comparar con el pase.
Quizás el día de llegada al aeropuerto usaría un bono/billete individual para el haruka express solo para turistas que se puede comprar en klook por ejemplo y que hasta Osaka serían 1800 yenes. Es mucho mas cómodo sobre todo si se lleva equipaje voluminoso y la diferencia con el que pones son solo 500 yenes; por unos 3€ de diferencia a mi me compensa la comodidad de no tener que ir con la maleta entre las piernas XD.
Y no, el pase de metro no te permite ir hasta el aeropuerto de Narita. Usaría en este caso la Icoca.
Referente a Kyoto, creo que tenéis razón y sale más a cuenta utilizar la IC card (viajes por separado).
Para Osaka, al estar alojado cerca de Osaka station creo que haremos fácilmente 4 viajes (ida y vuelta x2) a la mínima que queramos visitar dotonbori y Umeda sky building.
En el trayecto aeropuerto de Kansai - Osaka, el tren rapi:t no es simplemente más económico que el Haruka sino que además tiene asiento reservado y espacio para las maletas (se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: www.howto-osaka.com/en/rapit/
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
Por curiosidad el pase de 1D te compensa?
Muchas gracias y perdona, acabo de ver tu mensaje.
El tema transporte es un poco caótico para mi, ya que es la primera vez que viajo al país. He estado estudiando todo y me gustaría preguntaros:
¿Creéis que puedo optimizarlo más?, ¿me dejo algún pase/abono transporte que merezca la pena?, ¿la ICOCA sigue valiendo la pena teniendo en cuenta que la mayoría de días sale mejor un pase que pagar los viajes sencillos con ella?
Día 1 - VIERNES Llegada aeropuerto de Osaka
Rapi:t --> 1.300Y (poca diferencia de precio con el Nankai Airport Express y mayor comodidad)
+
Osaka One-Day-Ticket --> 820Y
Día 2 - SÁBADO - Sumiyoshi Taisha, Castillo de Osaka, Namba, Nipponbashi, Shinsekai, Shitennoji
Osaka One-Day-Ticket --> 620Y (precio fin de semana)
Día 3 - DOMINGO [Kyoto] Explorar el noroeste de Kyoto: Arashiyama y Tenryu-ji, Ryōan-ji, Kinkaku-ji, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 4 - LUNES [Kyoto]Explorar el este de Kyoto: Higashiyama, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 5 - MARTES [Kyoto]Explorar la zona centro: Tō-ji, Castillo de Nijō, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
Por curiosidad el pase de 1D te compensa?
Muchas gracias y perdona, acabo de ver tu mensaje.
El tema transporte es un poco caótico para mi, ya que es la primera vez que viajo al país. He estado estudiando todo y me gustaría preguntaros:
¿Creéis que puedo optimizarlo más?, ¿me dejo algún pase/abono transporte que merezca la pena?, ¿la ICOCA sigue valiendo la pena teniendo en cuenta que la mayoría de días sale mejor un pase que pagar los viajes sencillos con ella?
Día 1 - VIERNES Llegada aeropuerto de Osaka
Rapi:t --> 1.300Y (poca diferencia de precio con el Nankai Airport Express y mayor comodidad)
+
Osaka One-Day-Ticket --> 820Y
Día 2 - SÁBADO - Sumiyoshi Taisha, Castillo de Osaka, Namba, Nipponbashi, Shinsekai, Shitennoji
Osaka One-Day-Ticket --> 620Y (precio fin de semana)
Día 3 - DOMINGO [Kyoto] Explorar el noroeste de Kyoto: Arashiyama y Tenryu-ji, Ryōan-ji, Kinkaku-ji, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 4 - LUNES [Kyoto]Explorar el este de Kyoto: Higashiyama, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 5 - MARTES [Kyoto]Explorar la zona centro: Tō-ji, Castillo de Nijō, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
Por curiosidad el pase de 1D te compensa?
Muchas gracias y perdona, acabo de ver tu mensaje.
El tema transporte es un poco caótico para mi, ya que es la primera vez que viajo al país. He estado estudiando todo y me gustaría preguntaros:
¿Creéis que puedo optimizarlo más?, ¿me dejo algún pase/abono transporte que merezca la pena?, ¿la ICOCA sigue valiendo la pena teniendo en cuenta que la mayoría de días sale mejor un pase que pagar los viajes sencillos con ella?
Día 1 - VIERNES Llegada aeropuerto de Osaka
Rapi:t --> 1.300Y (poca diferencia de precio con el Nankai Airport Express y mayor comodidad)
+
Osaka One-Day-Ticket --> 820Y
Día 2 - SÁBADO - Sumiyoshi Taisha, Castillo de Osaka, Namba, Nipponbashi, Shinsekai, Shitennoji
Osaka One-Day-Ticket --> 620Y (precio fin de semana)
Día 3 - DOMINGO [Kyoto] Explorar el noroeste de Kyoto: Arashiyama y Tenryu-ji, Ryōan-ji, Kinkaku-ji, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 4 - LUNES [Kyoto]Explorar el este de Kyoto: Higashiyama, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 5 - MARTES [Kyoto]Explorar la zona centro: Tō-ji, Castillo de Nijō, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 6 - MIÉRCOLES [Kyoto] Nara y Fushimi Inari
KANSAI HIROSHIMA PASS (5D) --> 17.000Y (día... Leer más ...
Pensando mejor en lo que me comentas no se si es mejor hacerlo así:
- [ ] Sábado 8 Junio 21h BARCELONA - DUBÁI
- [ ] Domingo 9 DUBÁI - TOKIO 22:35h
- [ ] Lunes 10 TOKIO
- [ ] Martes 11 TOKIO
- [ ] Miércoles 12 TOKIO EXCURSIÓN a NIKKO
- [ ] Jueves 13 TOKIO
- [ ] Viernes 14 TOKIO - 18h tren a KIOTO
- [ ] Sábado 15 KIOTO
- [ ] Domingo 16 KIOTO
- [ ] Lunes 17 KIOTO
- [ ] Martes 18 KIOTO - Himeji ( castillo - jardín kokoen ) Miyajima dormir en Miyajima
- [ ] Miércoles 19 KIOTO MIYAJIMA (SANTUARIO ITSUKUSHIMA- DAISHOIN - SENJOKAKU) HIROSHIMA y a dormir a Tokio
- [ ] Jueves 20 KIOTO
- [ ] Viernes 21 KIOTO Nara ( TODAIJII - KOFUKUJI - KASUGA TAISHA,) al volver visitar Fushimi Inari (abierto 24h)
- [ ] Sábado 22 KIOTO Saliendo por OSAKA - DUBÁI 23:45
- [ ] Domingo 23 DUBÁI - BARCELONA
Así usaria el jrpass regional Kansai Hiroshima hasta el ultimo día para ir al aeropuerto, como lo ves así?
Con que compañia hago el Tokio Kyoto?
De nuevo mil grracias
Si, con eso ahorras el tren a osaka y al aeropuerto, pero a cambio estás metiendo Kioto en fin de semana...
Como vas a tener practicamente 5 días para Kioto, salvo que tuvieses pensado hacer alguna excursión cercana (Uji, Igaueno, Ohara, etc), igual uno de esos días del finde quieras ir a Osaka.
Entonces estarías cambiando el alojamiento que ya tenías reservado? porque si cambias de fecha Miyajima, los hoteles de Kioto u Osaka (los que no tengo claro qué es lo que haces) también los tienes que cambiar, no?
El tren de Tokio a Kioto es un JR, los que te salen en la web de
Como no vas a tener jrpass, te vale la pena pillar un tren Nozomi (los más rápidos) que te hace la ruta en apenas 2h 15´
Todo lo que tengo contratado es con cancelación gratuita, que puedo cambiar todo, actualmente tengo 5 noches en Tokio, 4 noches en Kyoto y 4 noches en Osaka, pero lo cambiaré todo por que veo q es mejor cambiarlo.
Pasa algo tener Kioto el fin de semana? O mejor hacerlo entre semana y hacer Himeji, Hiroshima y Miyajima el fin de semana?
Vale la pena hacer estas excursiones Uji, Igaueno, Ohara, etc)
Me daría tiempo con los días que tengo en Kioto?
Gracias
Antes de cambiar nada, mira que los alojamientos no sean ahora más caros, igual te vale la pena mantener lo que ya tienes y tratar de pulir lo que hay en vez de cambiar todo.
Yo personalmente no dormiría en Osaka, y mucho menos para visitar Kioto, porque es malgastar horas de visita en los traslados.
Lo del fin de semana, no es que sea algo grave, es simplemente por la suposición de que al ser fin de semana habrá más gente en los templos, por lo que yo hubiera elegido ver Himeji y Miyajima en fin de semana para evitar ir a kioto o Nara en finde.
Pero si ya tienes reservado un hotel para los primeros días de Kioto, y te gusta y está bien situado y bien de precio, pues mantenlo, porque igual ahora lo que encuentres te puede salir más caro...
Las excursiones que mencionas son interesantes, mira fotos e info de cada una a ver cual te interesa más. Pero no da tiempo a todas, sería elegir.
Ohara está a una hora de Kioto en bus, entre ir, ver y volver ocuparías la mañana entera. Como mucho se podría combinar con un paseo por Osaka por la tarde, o tratar de ir a Uji.
IgaUeno entre una cosa y... Leer más ...
...puede aparecer con un juego de palabras ta-q-bin), es algo que ya entenderán todos allí, y es un sistema de envio de equipajes de un hotel a otro. La empresa en concreto, al menos la más famosa, que no sé si hay más, se llama Kuronekoyamato (el logo es una gata negra llevando un gatito en la boca). Con decir un nombre u otro, puedes pedir en recepción que os ayuden con la gestión del envío de las maletas de un hotel a otro (para ello llevad anotadas nombre, dirección y teléfono de los hoteles en cuestión)
2. El último día empieza un torneo de sumo en Tokyo y nos haría ilusión poder vivir esa experiencia. ¿Crees que nos dará tiempo teniendo el vuelo de vuelta a las 17:30h (NRT)? es que no sé a qué hora es... XDDD
Pero ten en cuenta que si el vuelo sale a las 17.30, en torno a las 14.00 como muy tarde, deberíais ir de Tokio a Narita (a ojo XD)
Y ten en cuenta 2 cosas, un combate de sumo puede durar mucho, según tengo oído... Y es, por hacer una comparación, como si quisieras comprar una entrada para la final de la champions... Igual no te es posible ya encontrar entradas... Mira a ver...
3. He leído mucho sobre Tokyo, pero aún no he encontrado alojamiento. ¿Alguna sugerencia particular? en Tokio con tener hotel cerca de una estación de metro o tren, el barrio no es determinante. Cada uno tiene sus gustos. Todos los barrios tienen sus pros y contras y va a depender más bien de los gustos personales de cada uno. Si tuviera que decir uno, diría Asakusa, porque tiene bastante oferta de alojamiento y es un barrio muy turísitico.
4. ¿Hemos organizado bien las zonas/excursiones para poder optimizar el coste en transporte? He visto que existen tarjetas tipo Kansai wide area pass vs JRP (este último creo que ya no sale a cuenta después del subidón). El jrpass lo volvieron casi inútil, en tu caso no te compensa comprarlo.
Sí os puede interesar comprar un jrpass regional llamado Kansai-Hiroshima que dura 5 días y cuesta 17.000 yenes... Os vale para ir a HImeji y Miyajima principalmente, pero también para moveros entre Osaka y Kioto y para ir a Nara.
Día 1 - VIERNES llegada
Día 2 - SÁBADO
Día 3 - DOMINGO [Kyoto]- Nara + (Uji) + Fushimi Inari todo esto no da tiempo. Uji y Fushimi Inari, al menos una de ellas, es mejor pasarla para otro día de Kioto.
Día 4 - LUNES [Kyoto]
Día 5 - MARTES [Kyoto]
Día 6 - MIÉRCOLES [Kyoto]
Día 7 - JUEVES [Kyoto] Nara , Uji, y Fushimi Inari los vería entre este miercoles y jueves, ya que si compráis ese jrpass regional que os decía, lo activaríais desde el día 6 hasta el día 10
Por ej. El miércoles podríais ver Nara y Fushimi Inari y el jueves acabar de ver Kioto, y si da tiempo, ver Uji
Día 8 - VIERNES [Hiroshima] de camino a Hiroshima pararía en Himeji, como tenéis montado así el itinerario, además de ver el castillo y el jardín kokoen, me pensaría si ir después a ver el monte shosha para luego ir a dormir a Hiroshima sin prisa
Día 9 - SÁBADO - Miyajima mirad una tabla de mareas (poned en google tabla mareas itsukushima y el mes en que vais, y mirad el día real, para ver cuando hay marea alta y baja)
Día 10 - DOMINGO - Llegada tarde/noche desde Miyajima (el grupo prefiere hacerlo así)
este día será supongo para ver Hiroshima y luego tendréis que pillar un tren de unas 4 horas, al querer hacerlo así... Así que tened en cuenta eso para marchar con tiempo de Hiroshima y llegar a TOkio.
Además, tened... Leer más ...
Pensando mejor en lo que me comentas no se si es mejor hacerlo así:
- [ ] Sábado 8 Junio 21h BARCELONA - DUBÁI
- [ ] Domingo 9 DUBÁI - TOKIO 22:35h
- [ ] Lunes 10 TOKIO
- [ ] Martes 11 TOKIO
- [ ] Miércoles 12 TOKIO EXCURSIÓN a NIKKO
- [ ] Jueves 13 TOKIO
- [ ] Viernes 14 TOKIO - 18h tren a KIOTO
- [ ] Sábado 15 KIOTO
- [ ] Domingo 16 KIOTO
- [ ] Lunes 17 KIOTO
- [ ] Martes 18 KIOTO - Himeji ( castillo - jardín kokoen ) Miyajima dormir en Miyajima
- [ ] Miércoles 19 KIOTO MIYAJIMA (SANTUARIO ITSUKUSHIMA- DAISHOIN - SENJOKAKU) HIROSHIMA y a dormir a Tokio
- [ ] Jueves 20 KIOTO
- [ ] Viernes 21 KIOTO Nara ( TODAIJII - KOFUKUJI - KASUGA TAISHA,) al volver visitar Fushimi Inari (abierto 24h)
- [ ] Sábado 22 KIOTO Saliendo por OSAKA - DUBÁI 23:45
- [ ] Domingo 23 DUBÁI - BARCELONA
Así usaria el jrpass regional Kansai Hiroshima hasta el ultimo día para ir al aeropuerto, como lo ves así?
Con que compañia hago el Tokio Kyoto?
De nuevo mil grracias
Si, con eso ahorras el tren a osaka y al aeropuerto, pero a cambio estás metiendo Kioto en fin de semana...
Como vas a tener practicamente 5 días para Kioto, salvo que tuvieses pensado hacer alguna excursión cercana (Uji, Igaueno, Ohara, etc), igual uno de esos días del finde quieras ir a Osaka.
Entonces estarías cambiando el alojamiento que ya tenías reservado? porque si cambias de fecha Miyajima, los hoteles de Kioto u Osaka (los que no tengo claro qué es lo que haces) también los tienes que cambiar, no?
El tren de Tokio a Kioto es un JR, los que te salen en la web de
Como no vas a tener jrpass, te vale la pena pillar un tren Nozomi (los más rápidos) que te hace la ruta en apenas 2h 15´
Todo lo que tengo contratado es con cancelación gratuita, que puedo cambiar todo, actualmente tengo 5 noches en Tokio, 4 noches en Kyoto y 4 noches en Osaka, pero lo cambiaré todo por que veo q es mejor cambiarlo.
Pasa algo tener Kioto el fin de semana? O mejor hacerlo entre semana y hacer Himeji, Hiroshima y Miyajima el fin de semana?
Vale la pena hacer estas excursiones Uji, Igaueno, Ohara, etc)
Me daría tiempo con los días que tengo en Kioto?
...puede aparecer con un juego de palabras ta-q-bin), es algo que ya entenderán todos allí, y es un sistema de envio de equipajes de un hotel a otro. La empresa en concreto, al menos la más famosa, que no sé si hay más, se llama Kuronekoyamato (el logo es una gata negra llevando un gatito en la boca). Con decir un nombre u otro, puedes pedir en recepción que os ayuden con la gestión del envío de las maletas de un hotel a otro (para ello llevad anotadas nombre, dirección y teléfono de los hoteles en cuestión)
2. El último día empieza un torneo de sumo en Tokyo y nos haría ilusión poder vivir esa experiencia. ¿Crees que nos dará tiempo teniendo el vuelo de vuelta a las 17:30h (NRT)? es que no sé a qué hora es... XDDD
Pero ten en cuenta que si el vuelo sale a las 17.30, en torno a las 14.00 como muy tarde, deberíais ir de Tokio a Narita (a ojo XD)
Y ten en cuenta 2 cosas, un combate de sumo puede durar mucho, según tengo oído... Y es, por hacer una comparación, como si quisieras comprar una entrada para la final de la champions... Igual no te es posible ya encontrar entradas... Mira a ver...
3. He leído mucho sobre Tokyo, pero aún no he encontrado alojamiento. ¿Alguna sugerencia particular? en Tokio con tener hotel cerca de una estación de metro o tren, el barrio no es determinante. Cada uno tiene sus gustos. Todos los barrios tienen sus pros y contras y va a depender más bien de los gustos personales de cada uno. Si tuviera que decir uno, diría Asakusa, porque tiene bastante oferta de alojamiento y es un barrio muy turísitico.
4. ¿Hemos organizado bien las zonas/excursiones para poder optimizar el coste en transporte? He visto que existen tarjetas tipo Kansai wide area pass vs JRP (este último creo que ya no sale a cuenta después del subidón). El jrpass lo volvieron casi inútil, en tu caso no te compensa comprarlo.
Sí os puede interesar comprar un jrpass regional llamado Kansai-Hiroshima que dura 5 días y cuesta 17.000 yenes... Os vale para ir a HImeji y Miyajima principalmente, pero también para moveros entre Osaka y Kioto y para ir a Nara.
Día 1 - VIERNES llegada
Día 2 - SÁBADO
Día 3 - DOMINGO [Kyoto]- Nara + (Uji) + Fushimi Inari todo esto no da tiempo. Uji y Fushimi Inari, al menos una de ellas, es mejor pasarla para otro día de Kioto.
Día 4 - LUNES [Kyoto]
Día 5 - MARTES [Kyoto]
Día 6 - MIÉRCOLES [Kyoto]
Día 7 - JUEVES [Kyoto] Nara , Uji, y Fushimi Inari los vería entre este miercoles y jueves, ya que si compráis ese jrpass regional que os decía, lo activaríais desde el día 6 hasta el día 10
Por ej. El miércoles podríais ver Nara y Fushimi Inari y el jueves acabar de ver Kioto, y si da tiempo, ver Uji
Día 8 - VIERNES [Hiroshima] de camino a Hiroshima pararía en Himeji, como tenéis montado así el itinerario, además de ver el castillo y el jardín kokoen, me pensaría si ir después a ver el monte shosha para luego ir a dormir a Hiroshima sin prisa
Día 9 - SÁBADO - Miyajima mirad una tabla de mareas (poned en google tabla mareas itsukushima y el mes en que vais, y mirad el día real, para ver cuando hay marea alta y baja)
Día 10 - DOMINGO - Llegada tarde/noche desde Miyajima (el grupo prefiere hacerlo así)
este día será supongo para ver Hiroshima y luego tendréis que pillar un tren de unas 4 horas, al querer hacerlo así... Así que tened en cuenta eso para marchar con tiempo de Hiroshima y llegar a TOkio.
Además, tened... Leer más ...
Pensando mejor en lo que me comentas no se si es mejor hacerlo así:
- [ ] Sábado 8 Junio 21h BARCELONA - DUBÁI
- [ ] Domingo 9 DUBÁI - TOKIO 22:35h
- [ ] Lunes 10 TOKIO
- [ ] Martes 11 TOKIO
- [ ] Miércoles 12 TOKIO EXCURSIÓN a NIKKO
- [ ] Jueves 13 TOKIO
- [ ] Viernes 14 TOKIO - 18h tren a KIOTO
- [ ] Sábado 15 KIOTO
- [ ] Domingo 16 KIOTO
- [ ] Lunes 17 KIOTO
- [ ] Martes 18 KIOTO - Himeji ( castillo - jardín kokoen ) Miyajima dormir en Miyajima
- [ ] Miércoles 19 KIOTO MIYAJIMA (SANTUARIO ITSUKUSHIMA- DAISHOIN - SENJOKAKU) HIROSHIMA y a dormir a Tokio
- [ ] Jueves 20 KIOTO
- [ ] Viernes 21 KIOTO Nara ( TODAIJII - KOFUKUJI - KASUGA TAISHA,) al volver visitar Fushimi Inari (abierto 24h)
- [ ] Sábado 22 KIOTO Saliendo por OSAKA - DUBÁI 23:45
- [ ] Domingo 23 DUBÁI - BARCELONA
Así usaria el jrpass regional Kansai Hiroshima hasta el ultimo día para ir al aeropuerto, como lo ves así?
Con que compañia hago el Tokio Kyoto?
De nuevo mil grracias
Si, con eso ahorras el tren a osaka y al aeropuerto, pero a cambio estás metiendo Kioto en fin de semana...
Como vas a tener practicamente 5 días para Kioto, salvo que tuvieses pensado hacer alguna excursión cercana (Uji, Igaueno, Ohara, etc), igual uno de esos días del finde quieras ir a Osaka.
Entonces estarías cambiando el alojamiento que ya tenías reservado? porque si cambias de fecha Miyajima, los hoteles de Kioto u Osaka (los que no tengo claro qué es lo que haces) también los tienes que cambiar, no?
El tren de Tokio a Kioto es un JR, los que te salen en la web de
A grandes rasgos he pensado hacer este itinerario como lo veis, vamos con una niña de 9 años. Mes Junio.
- [ ] Sábado 8 Junio 21h BARCELONA - DUBÁI
- [ ] Domingo 9 DUBÁI - TOKIO 22:35h
- [ ] Lunes 10 TOKIO
- [ ] Martes 11 TOKIO
- [ ] Miércoles 12 TOKIO EXCURSIÓN a NIKKO
- [ ] Jueves 13 TOKIO
- [ ] Viernes 14 TOKIO - 18h tren a KIOTO
- [ ] Sábado 15 KIOTO - Himeji ( castillo - jardín kokoen ) Miyajima
- [ ] Domingo 16 MIYAJIMA (SANTUARIO ITSUKUSHIMA- DAISHOIN - SENJOKAKU) HIROSHIMA y a dormir a Tokio
- [ ] Lunes 17 KIOTO Nara ( TODAIJII - KOFUKUJI - KASUGA TAISHA,) al volver visitar Fushimi Inari (abierto 24h)
- [ ] Martes 18 KIOTO
- [ ] Miércoles 19 KIOTO
- [ ] Jueves 20 KIOTO
- [ ] Viernes 21 KIOTO
- [ ] Sábado 22 KIOTO Saliendo por OSAKA - DUBÁI 23:45
- [ ] Domingo 23 DUBÁI - BARCELONA
Si está bien vale la pena el JR? Al llegar iremos con taxi al ser tan tarde y seguro q la niña estará cansada.
Para mi gusto, está bien así.
Dado que el día de regreso lo puedes aprovechar casi por completo, puedes plantearte si uno de esos últimos 5 días darle un día a Osaka, o si darle un día extra a Tokio. Si ya tienes todo reservado, entonces déjalo tal cual.
No necesitas jrpass
A Nikko puedes ir con un pase de Tobu y salirte en torno a 6000 ya con el plus de pagar los trenes express...
Ir de Tokio a Kioto rondará los 14.000 yenes
Y la zona de Himeji, Miyajima, Nara... Puedes comprar un jrpass regional Kansai-Hiroshima que cuesta 17.000 yenes (tienes que comprarlo con antelación)
Es decir, no alcanzas a gastar los 50.000 yenes que cuesta un jrp de 7 días.
En cuanto a lo del taxi a la llegada, como tú veas, no sé a qué aeropuerto llegas, quizás quieras plantearte dormir esa primera noche en algún alojamiento al lado del aeropuerto y al día siguiente marchar para Tokio? igual así es más relajado (y te ahorras el taxi... Que según el aeropuerto que sea, igual el taxi ya casi te cuesta lo que una noche de hotel)
Buenas tardes / noches
Tengo contratado 5 noches en Tokio 4 noches en Kyoto y 4 en osaka pero puedo cancelar gratuitamente. Pero leyendo vero que este esta mejor.
Unas dudas que tengo mejor nikko o Yamakura?
Jrpass regional es dufecente al Jr normal? el regional como lo cojo y cuando lo activariais? de cuantos días?
Gracias
Ok, si ya está todo reservado mantenlo. Pero mira lo que te va a costar el taxi y sopesa alternativas, no sé a qué aeropuerto llegas, el precio no va a ser el mismo...
No entiendo lo del alojamiento, lo dijiste quizás al revés? cuando tienes las excursiones estás en Kioto y cuando ves Kioto duermes en Osaka??
Nikko o Kamakura... Ambas están bien, quizás optaría por Nikko por ser más diferente al resto de sitios que vas a ver. Pero implicará andar bastante...
Los jrpass no elijes de cuantos días son. Son los que son. En el caso del jrpass regional Kansai Hiroshima, tú escribes eso en google y ya te sale un montón de páginas que te lo venden. Es de 5 días y tiene un precio fijo , 17.000 yenes.
En el itinerario que tienes, lo empezaría a usar el sábado, para ir a Himeji-Miyajima y aprovecharlo también para ir a Nara y algún paseo Kioto-osaka para aprovechar esos 5 días.
(solo ir y volver de Miyajima ya te iba a costar 22.000 yenes, por lo que solo con esos 2 primeros... Leer más ...
Perdón por colgar aquí el itinerario...
Nagoya lo usamos para dormir y al día siguiente ir a Takayama...Le dí muchas vueltas a lo de Miyajima, pero me pareció muy caro el transporte para ir 1 día. En Takayama hemos reservado un Ryokan y nos lo queremos tomar con calma. El último día de Osaka en realidad es medio porque es la vuelta al aeropuerto.
Creo que al final me decantaré por quedarme en Tokio y ver la meteo. Aparte del alojamiento, que al final se puede cancelar unos días antes, me preocupa reservar el shinkansen, por lo que debería tener pensado el plan. ¿Con cuánta antelación recomendáis reservar el tren bala entre Tokio y Nagoya?
No quiero condicionarte, pero te aclaro un par de detalles:
Ir desde Tokio a Kanazawa o Takayama son 14.000 yenes, y luego un Takayama -Kioto son 9000... Es decir, los alpes te va a costar, redondeando unos 23 a 24.000 yenes... (sin contar los buses a Shirakawago que esos sí que los deberías comprar con bastante antelación)
(aparte está si alguna otra excursión te "acerque" a Takayama)...
Desde Tokio a Takayama son 4 horas de tren, por lo que quizás te podría interesar hacer:
Tokio-Kanazawa
Kanazawa-Shirakawago-Takayama
Takayama-Kioto
Miyajima no sería cosa de un día, sería:
Kioto a Himeji (ver castillo y jardín kokoen), luego seguir a Miyajima, tarde allí y noche preferiblemente allí...
Al día siguiente acabas de ver Miyajima, la tarde si quieres en Hiroshima y vuelta a Kioto.
Con un jrpass regional Kansai-Hiroshima que es de 5 días, todo eso (y 3 días más que tendrías de jrpass de sobra para otras cosas como Nara) te cuesta 17.000
Por tanto, aunque prefieras mantener 2 noches en Takayama, con el día de Nagoya y quitando uno a Osaka podrías repensarte el itinerario si quieres.
Los billetes de tren los compraría ya en Japón, no hace falta comprarlos con antelación.
Si quieres reconsiderar o pulir el itinerario, seguimos en el otro hilo, y sí tendría claro qué ver cuanto antes, no por el shinkansen, sino por reservar cuanto antes el alojamiento donde vayas a estar.
A grandes rasgos he pensado hacer este itinerario como lo veis, vamos con una niña de 9 años. Mes Junio.
- [ ] Sábado 8 Junio 21h BARCELONA - DUBÁI
- [ ] Domingo 9 DUBÁI - TOKIO 22:35h
- [ ] Lunes 10 TOKIO
- [ ] Martes 11 TOKIO
- [ ] Miércoles 12 TOKIO EXCURSIÓN a NIKKO
- [ ] Jueves 13 TOKIO
- [ ] Viernes 14 TOKIO - 18h tren a KIOTO
- [ ] Sábado 15 KIOTO - Himeji ( castillo - jardín kokoen ) Miyajima
- [ ] Domingo 16 MIYAJIMA (SANTUARIO ITSUKUSHIMA- DAISHOIN - SENJOKAKU) HIROSHIMA y a dormir a Tokio
- [ ] Lunes 17 KIOTO Nara ( TODAIJII - KOFUKUJI - KASUGA TAISHA,) al volver visitar Fushimi Inari (abierto 24h)
- [ ] Martes 18 KIOTO
- [ ] Miércoles 19 KIOTO
- [ ] Jueves 20 KIOTO
- [ ] Viernes 21 KIOTO
- [ ] Sábado 22 KIOTO Saliendo por OSAKA - DUBÁI 23:45
- [ ] Domingo 23 DUBÁI - BARCELONA
Si está bien vale la pena el JR? Al llegar iremos con taxi al ser tan tarde y seguro q la niña estará cansada.
Para mi gusto, está bien así.
Dado que el día de regreso lo puedes aprovechar casi por completo, puedes plantearte si uno de esos últimos 5 días darle un día a Osaka, o si darle un día extra a Tokio. Si ya tienes todo reservado, entonces déjalo tal cual.
No necesitas jrpass
A Nikko puedes ir con un pase de Tobu y salirte en torno a 6000 ya con el plus de pagar los trenes express...
Ir de Tokio a Kioto rondará los 14.000 yenes
Y la zona de Himeji, Miyajima, Nara... Puedes comprar un jrpass regional Kansai-Hiroshima que cuesta 17.000 yenes (tienes que comprarlo con antelación)
Es decir, no alcanzas a gastar los 50.000 yenes que cuesta un jrp de 7 días.
En cuanto a lo del taxi a la llegada, como tú veas, no sé a qué aeropuerto llegas, quizás quieras plantearte dormir esa primera noche en algún alojamiento al lado del aeropuerto y al día siguiente marchar para Tokio? igual así es más relajado (y te ahorras el taxi... Que según el aeropuerto que sea, igual el taxi ya casi te cuesta lo que una noche de hotel)
Buenas tardes / noches
Tengo contratado 5 noches en Tokio 4 noches en Kyoto y 4 en osaka pero puedo cancelar gratuitamente. Pero leyendo vero que este esta mejor.
Unas dudas que tengo mejor nikko o Yamakura?
Jrpass regional es dufecente al Jr normal? el regional como lo cojo y cuando lo activariais? de cuantos días?
Gracias
Ok, si ya está todo reservado mantenlo. Pero mira lo que te va a costar el taxi y sopesa alternativas, no sé a qué aeropuerto llegas, el precio no va a ser el mismo...
No entiendo lo del alojamiento, lo dijiste quizás al revés? cuando tienes las excursiones estás en Kioto y cuando ves Kioto duermes en Osaka??
Nikko o Kamakura... Ambas están bien, quizás optaría por Nikko por ser más diferente al resto de sitios que vas a ver. Pero implicará andar bastante...
Los jrpass no elijes de cuantos días son. Son los que son. En el caso del jrpass regional Kansai Hiroshima, tú escribes eso en google y ya te sale un montón de páginas que te lo venden. Es de 5 días y tiene un precio fijo , 17.000 yenes.
En el itinerario que tienes, lo empezaría a usar el sábado, para ir a Himeji-Miyajima y aprovecharlo también para ir a Nara y algún paseo Kioto-osaka para aprovechar esos 5 días.
(solo ir y volver de Miyajima ya te iba a costar 22.000 yenes, por lo que solo con esos 2 primeros días ya ahorras).
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(se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: 
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