...es una de las zonas más densamente desarrolladas de Europa.
Por ser el Estado Federal más poblado de Alemania, y con más de veinte ciudades construidas más o menos una al lado de la otra, Renania del Norte-Westfalia también tiene fama de ser la región de Europa que entre otras cosas, ofrece la mayor gama de coches, especialmente coches de segunda mano. Pero no se trata sólo del inmenso número de vehículos que están día a día a la venta, sino sobre todo de la infinita variedad que hace brillar los ojos de los amantes del automóvil.
Debido al hecho que hay tantos cohes en venta, los precios son, en consecuencia, bastante más bajos que los de los vehículos usados en otros países de la UE. Las marcas locales Mercedes, BMW, VW, Audi, Porsche y Opel son, por supuesto, una atracción adicional para muchos turistas, después de haber disfrutado sus vacaciones y haber visto algunos lugares de interés que se mencionan en las columnas de arriba, ya que a veces quieren explorar también el gran mercado del automóvil alemán.
Conducir en ciertas autopistas de Renania del Norte-Westfalia que permiten una velocidad ilimitada es también algo especial para los amantes de los coches rápidos. Y para aquellos que no lo sabían todavía, hay suficiente autopista en Renania del Norte-Westfalia.
En particular, las áreas metropolitanas a lo largo de los ríos Rin y Ruhr están servidas por una de las redes de carreteras más densas de Europa.
Renania del Norte-Westfalia dispone de diecisiete autopistas federales que se dividen entre las que van del norte al sur: A1, A3, A31, A33, A43, A45, A57, A59 y A61 y las del este al oeste A2, A4, A30, A40, A42, A44, A46 y A52 . El tramo de autopista más utilizado en Alemania está en la A3 cerca de Colonia. La longitud de la red de carreteras operadas por el Estado de Renania del Norte-Westfalia es de unos 20. 000 kilómetros.
He encontrado además una página web que ayuda ha encontrar alojamiento en Renania del Norte-Westfalia . Son hijos de emigrantes de Madrid y viven en Renania del Norte-Westfalia ya desde que son peques.
[editado moderacion]
P.D.
Un especial saludo a "Solodari" por disponer de esta enorme porción de un extraordinaro tacto y sensibilidad.
Amigo, este texto que os presento aquí, es texto único. ( unique content ) - escrito especialmente para este foro.
"Solodari" Lo puedes comprobar si copias y pegas varios o distintos trozos del texto en los buscadores. Os voy a mandar una lista muy larga por e-mail con muchos enlaces de comentarios que ha "Solidari" se ve, que se le escaparon en su día.
El viaje le haremos haciendo una parada sobre Montpellier, que ya son 1000 km, y los niños iran cansados, y al siguiente dia hasta suiza.
muchas gracias
Hola. Si, el tema del aparcamiento es similar: hay parkings (publicos y privados), zona azul, algunas calles donde se puede aparcar sin pagar alejadas del centro de las ciudades, ... De las ciudades grandes que visitamos, nosotros utilizamos parking en Berna y Thun. Y zona ORA + calle sin pago en Lucerna. Por si te ayuda, en este mapa drive.google.com/ ...sp=sharing tienes algunas ubicaciones de parking en esas ciudades.
En cuanto a la ruta, no hay mucha diferencia entre las dos que propones. Google Maps recomienda la de Irun goo.gl/maps/3zbKrW4f4Gw y Via Michelín la de Barcelona www.viamichelin.es/ ...nsumption= . Pero, como puedes ver en Via Michelín, la diferencia entre una y otra es muy pequeña, tanto en kilometros, como en duración y coste de peajes. No conozco todos los tramos de las dos opciones, pero por lo que conozco, creo que es mejor opción la de Barcelona (por el tipo de autopista/autovía), salvo que el desplazamiento coincida con operación salida/retorno (principio de mes/final de mes de agosto) , porque en ese caso el tramo para pasar la frontera hacia Perpignan y el tramo hasta llegar a las birfucaciones de la A61 y la A75 se colapsan y te puede resultar mas práctico ir por Irún. No obstante, si tienes intención de dormir en Montpellier, es mas lógico ir por Barcelona, por Irún tendrías que dar un rodeo para pasar por Montpellier.
Ruso1 Escribió:
He de decir, que vamos dos adultos y dos niños de 8 y 4 años, por eso el tema de subir por a los montes como el Jungfrau no lo vamos hacer por la pequeña, vamos en coche como dije antes, nos moveremos de pueblo en pueblo y ciudades, a ver cuales son las mas interesantes para que ellos disfruten del viaje.
En mi opinión, lo mas atractivo de Suiza no son las ciudades/pueblos (aunque las hay muy interesantes: Lucerna, Berna, Stein am Rhein, Gruyères, Thun, ...), sino las visitas de "naturaleza": las Cataratas del Rín, el Glaciar del Ródano, el Glaciar Aletsch, las múltiples cataratas (entrar en Trümmelbachfälle, pasar por debajo de Staubbachfall, ...), las vistas de Matterhorn desde Gornergrat, .... no hace falta subir al Jungfraujoch (por el coste y por lo que comentas de la niña), se puede subir a algunos puntos de montaña mas económicos y sin tanta altura para tener vistas de montaña, lagos, actividades para niños, ... (First, por ejemplo). Por si te ayuda para ver opciones, en este tip SUIZA - Diarios, Noticias y Tips - Itinerarios de 1 a 5 días (tip 1 de 4) y los tips relacionados, tienes enlaces a diarios que han escrito otros forofos contando su experiencia.
Para valorar las distintas opciones de subida en teleférico o tren de montaña, es interesante ver si te compensa la compra de la Half Fare Card, aunque viajes en coche. A mí me compens... Leer más ...
Hola:
A quien se esté planeando viajar en coche por Francia y deba repostar os comento que la semana pasada paré en una gasolinera de la A61 (ES Total RE Lauragais Sud) y sólo podía pagar con tarjeta y en la misma máquina surtidor. Además y muy importante: una vez te acepta la tarjeta, echas el combustible que necesitas, acordaos luego de recoger el ticket con vuestro importe . Esto último es imprescindible porque inmediatamente que has llenado el depósito se te carga la cantidad máxima que puedes repostar (en mi caso y en esa gasolinera son 100€ y digo se te carga porque al tratarse de una tarjeta de débito el cargo es efectivo) y pasado unos días (en mi caso casi una semana después), la estación de servicio te devuelve el importe máximo y te carga lo que realmente has repostado.
Es decir, el movimiento en la cuenta es:
1º se te carga la cantidad máxima (-100€) inmediatamente
2º después de una semana, más o menos, se te reintegran +100€
3º el mismo día se te carga la cantidad exacta del repostaje
...hasta las 18 horas a lo largo de un recorrido de 80 kilómetros. Se ofrecerá por todas partes vino, vino espumoso, y platos regionales. El recorrido atravesará pintorescas aldeas viticultoras y cautivadores paisajes vinícolas.
La Fiesta de la Vendimia Alemana con la coronación de la Reina del Vino Alemán cierra con broche de oro el fin de la temporada del vino (26 de sept. 13 de oct. de 2014).
Dirección General del Patrimonio Cultural Renania-Palatinado
Además de la exposición permanente Imperio del Vino Renania-Palatinado" (Fortaleza Ehrenbreitstein), este verano también se presenta complementariamente la exposición Arte en la mesa y monotonía en el Barroco. Los visitantes descubrirán aquí cómo se desarrolló la cultura culinaria y de mesa, y, entre otros, lo que provocó la introducción triunfal de la patata en Europa.
Por otro lado, el 14 de septiembre de 2014 se llevará a cabo nuevamente el Día del Monumento Abierto y esta vez bajo el lema: color. Gracias al compromiso de propietarios de monumentos, asociaciones, protectores de monumentos, restauradores y artesanos, el evento atrae todos los años con nuevas ideas a numerosos visitantes.
Accesibilidad
Renania-Palatinado se caracteriza por su excelente infraestructura de acceso por tierra (autopistas/trenes de la Deutsche Bahn), por agua (Rin/Mosela) y por aire (aeropuertos Frankfurt-Hahn, Frankfurt, Colonia-Bonn, Karlsruhe/Baden-Baden, Stuttgart, Luxemburgo). La autopista A61 se destaca además como línea de conexión central.
Abierta de par en par al exterior gracias a su fachada marítima, Aquitania se encuentra en la convergencia de los ejes París - España y Atlántico - Mediterráneo. Para llegar a Aquitania desde España, no hay nada más fácil.
- POR CARRETERA:
Desde el País Vasco estás al lado de Aquitania. Durante unas vacaciones o incluso un fin de semana, ven a descubrir el encanto de las localidades de la costa: San Juan de Luz, Biarritz, Anglet, Las Landas… En invierno, las estaciones de esquí del Pirineo Atlántico te esperan. Si te gusta el esquí de fondo tienes una cita en Iraty o en Issarbe o en La Pierre-Saint Martin si prefieres el esquí de pista.
Si vives en Cataluña, calcula unos 550 km. para llegar al departamento de la Gironda. Has de tomar la C16/E09 hasta la frontera y luego la A61 y la A62: deberás pagar 40€ de peajes, de ellos 16€ en la parte española. En el camino podrás visitar Agen, ciudad donde es muy agradable pasearse por sus callejuelas adoquinadas o a orillas del Garona, o también el castillo neogótico de Roquetaillade (7 km. al sur de Langon), los viñedos de la zona de Burdeos…
Menos de 700 km. separan Madrid de Burdeos (8 horas de viaje) por la autopista A1/E5 hasta el País Vasco y luego tomando la N10/05 hasta la capital del vino. La cantidad a pagar en peajes se eleva a 16€, de los cuales la mitad corresponde a la parte francesa. En 6 horas estarás en el sur de Aquitania y en 7h30 podrás llegar a Dordoña, tierra de los más bellos pueblos de Francia.
Si vas en coche no olvides llevar tu itinerario con ayuda de ViaMichelin.
- AVIÓN:
Numerosas compañías regionales, nacionales e internacionales vuelan diariamente a los aeropuertos aquitanos, dejando París a menos de una hora de vuelo y a las grandes ciudades europeas a menos de dos.
Air France y Air Europa proponen diariamente vuelos regulares desde Madrid hasta Burdeos. Desde Barcelona Air France tiene 2 vuelos diarios en semana y 1 por día en fin de semana. Por su lado, Iberia propone por lo menos 2 vuelos diarios de Madrid a Burdeos.
Informaciones, tarifas, reservas:
* Aeropuerto Internacional de Bordeaux - Mérignac
Tel: 33 (0)5 56 34 50 00 www.bordeaux.aeroport.fr
Un servicio ferroviario completo, reforzado por el T.G.V. Atlántico, sitúa Aquitania en la encrucijada de los grandes ejes de comunicación. París está a tres horas de Burdeos, Nantes a cuatro horas, Lille a 5 horas, Bruselas a 6 horas.
Alguien puede indicarme cual es la mejor forma de llegar desde Barcelona, pararia para hacer noche a mitad del camino iremos con un bebe y creo que de una tirada sera mucho para el. Gracias.
Si tomamos en consideración Tours, que se podría decir que es la capital del Valle del Loira,
la ruta más corta (y en la que más peajes ahorrarás) sería ir por la A7 a la Junquera, de ahí hasta Narbonne por la A9 francesa, luego en Narbonne hasta Toulouse por la A61, donde cambias a la A20 con dirección a Limoges: allí tendrás que hacer cosa de 100 KM por carretera convencional (muy decente, por allí pasé yo hace dos años) hasta Poitiers, donde ya entroncas con la A10 que te lleva a Tours.
Total: 900 KM
Se puede hacer en un día perfectamente si os madrugáis un poquito, aunque pernoctar en Limoges puede estar bien. Otra opción es dormir a medio camino, en Toulouse, y aprovecháis para visitar la ciudad y/o Carcassonne.
Para cualquier consulta referida al Valle del Loira en sí, ya sabes que tenemos abierto un hilo donde encontrarás jugosa información:
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