El próximo octubre vamos a estar 3 semanas por Namibia y Botswana, y no nos acabamos de decidir con el alquiler del coche. La idea es un Hilux con tienda encima, y estamos entre estas 3 finalistas:
- Melbic
- Suricate Safari
- Aloe Car Hire
Los últimos estan casi descartado por las opiniones, pero alguien tiene alguna recomendación reciente al sobre estos?
Gracias por la info, muy bien documentado todo. Tenía una pregunta... ¿Dónde cogiste las excursiones de kayaks, quads, búfalos, etc.? ¿Crees que se podrían coger allí una vez llegas al lugar?
Gracias. Un saludo!
Buenas,
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers... Leer más ...
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers, con gente maja y buen ambiente. Fue el alojamiento más barato del viaje. 50€ la habitación triple con baño y desayuno.
Salimos a cenar a un restaurante cercano: Lighthouse Restaurant. El ambiente en la playa era muy animado, todo lleno de gente joven, y el... Leer más ...
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers, con gente maja y buen ambiente. Fue el alojamiento más barato del viaje. 50€ la habitación triple con baño y desayuno.
Salimos a cenar a un restaurante cercano: Lighthouse Restaurant. El ambiente en la playa era muy animado, todo lleno de gente joven, y el restaurante estaba lleno, aunque nos... Leer más ...
Acabamos de volver de nuestro periplo navideño por Namibia. Como yo me he aprovechado de experiencias anteriores, muy especialmente de la Spainsun, paso a relataros el viaje.
El vuelo lo hicimos con Lufthansa-Discover, BCN-FRA-WDH. Vuelo nocturno.
Día 1. Llegada a Windhoek por la mañana. Tramites fronterizos en aeropuerto, compra de tarjetas para el movil (15€ c/u) y alquiler del coche. Habíamos alquilado el vehiculo a través de Discover cars, siendo la proveedora Europcar. En principio todo bien salvo el coche, era un Nissan Xtrail, que era muy viejuno.
Antes de entregartelo te pasan un video y te explican como cambiar la rueda y circular.
Tuvimos problemas con el, y finalmente nos lo cambiaron por un Toyota Hilux. Mucho más apropiado para la ruta que hicimos. Tras comprar agua y algunas provisiones salimos dirección Sesriem.
El trayecto fue muy bonito aunque llegamos justo al atardecer, ya que con el cambio de coche, las compras, y algunas paradas que ibamos haciendo se nos hizo un poco tarde. Nos alojamos en el Namib Lodge camping 2go. Nos gustó mucho. Son unas 8 tiendas permanentes, apartadas del lodge pero muy acogedoras y espaciosas. Con camas para 4 personas, ducha y lavabo, barbacoa y todo lo necesario, salvo cafetera. Cenamos allí y nos acostamos temprano para ir al día siguiente a Sossulvlei.
Día 2. Madrugón y pista hacía las dunas y Sosssulvlei, Llegamos tempranito y una vez pagada la entrada tiramos hasta la duna 45, muy agradecida y con esplendidas vistas. Después nos dirigimos hacia Sossulvlei. Como yo tampoco soy piloto experimentado de 4x4, decidi dejar el coche y utilizar el shuttle para cubrir la pista de arena. Algunos coches tiraron para adelante deshinchando las ruedas, creo que la presión era 1.6 y siguieron las rodadas. No obstante, también fuimos testigos de 2 vehículos que no lo consiguieron y quedaron atrapados. Yo, si eres novato, sinceramente, no lo recomiendo. Si no hay otra opción se ha de intentar, pero pagando evitas el riesgo de quedarte pillado unas horas en la arena.
Tras disfrutar del bosque petrificado y echar unas fotos, volvimos sobre nuestros pasos hacia Solitaire, donde tomamos unos refrescos y un poco del famoso pastel y llenamos el déposito. Es un sitio en el que merece la pena hacer una parada. Está un poco en medio de la nada, pero la gasolinera, junto con todos esos vehículos viejos destartalados, lo hacen casi imprescindible, ya que a partir de ese momento ya no encontramos nada más camino de la costa.
La ruta hacia la costa es magnifica a nivel de paisajes, con zonas deserticas, montañas, rios secos, etc. No hay casi tráfico, salvo algún otro 4x4 que te adelanta como si se fuera a acabar el mundo.
Por la tarde llegamos a Walvis Bay, un marcado contraste con lo que habíamos visto durante el día. Se trata de una ciudad con cierta actividad industrial, ya que debe ser un puerto importante. Aprovechamos para ver las lagunas llenas de flamencos que hay por allí. Hay de dos especies distintas: comunes y enanos.
Finalmente llegamos a Swakopmund donde pasariamos dos noches. Pernoctamos en un guesthouse. El Skeleton beach backpackers, con gente maja y buen ambiente. Fue el alojamiento más barato del viaje. 50€ la habitación triple con baño y desayuno.
Salimos a cenar a un restaurante cercano: Lighthouse Restaurant. El ambiente en la playa era muy animado, todo lleno de gente joven, y el restaurante estaba lleno, aunque nos encontraron una mesa en la... Leer más ...
Vamos a hacer un viaje entre Namibia y Botsuana en abril de 2024.
Ya tenemos todo el recorrido, con etapas, alojamientos, alquiler de 4x4, visitas a parques, etc.
Estamos 3 personas y queremos juntar un grupo de 4.
El viaje a Namibia y Botsuana queremos hacerlo sin demasiada prisa y por eso calculamos que vamos a estar un mes.
Saldremos desde Johannesburgo para acercarnos a la frontera y haremos una ruta circular en sentido a las agujas del reloj.
Vamos a alquilar un 4x4 que vamos a utilizar como lugar para dormir en caso de necesidad pero procuraremos alojarnos en lugares donde haya alguna cama para dormir y descansar ya que las rutas son duras y las jornadas van a ser largas.
Si estas interesad@, mándeme un mensaje aquí, en este foro o a este correo: itzebete@gmail.com
Gracias por compartir! Nosotros estamos ultimando el alquiler del 4x4 y nuestra idea es irnos lo antes posible. Vamos a hacer una ruta parecida a la vuestra.
Estaba buscando la web de la excursión de sandwich Harbour que mencionas pero no la encuentro. ¿podrías darme el enlace? ¿Cuánto dura la excursión? Es porque nosotros teníamos planeado dormir en Spitzkoppe y a lo mejor no da tiempo a llegar.
Nosotros también queríamos hacer un vuelo escénico desde Sesriem o desde Swakopmund pero no sé desde dónde sería mejor.
Por cierto,¿tienes reservado alojamientos? Nosotros estamos pensando en reservar en los campamentos de Etosha, Ngepi y Moremi, y el resto sobre la marcha…no sé si es un poco temerario.
Lo rellenas con tus datos y el tipo de coche que buscas y vas recibiendo presupuestos de diferentes compañías de alquiler que son miembros de la asociación. Si te está costando encontrar disponibilidad te puede resultar útil.
Muchas gracias Univad!!
Por cierto, ¿con quién alquilaste finalmente? ¿qué tal la experiencia?
Saludos y muchas gracias
Hola @Chuska, pues no te puedo dar referencias porque aún no hemos viajado y la reserva de momento no la hemos hecho porque estamos pendientes de confirmar las fechas exactas.
Lo rellenas con tus datos y el tipo de coche que buscas y vas recibiendo presupuestos de diferentes compañías de alquiler que son miembros de la asociación. Si te está costando encontrar disponibilidad te puede resultar útil.
Muchas gracias Univad!!
Por cierto, ¿con quién alquilaste finalmente? ¿qué tal la experiencia?
Lo rellenas con tus datos y el tipo de coche que buscas y vas recibiendo presupuestos de diferentes compañías de alquiler que son miembros de la asociación. Si te está costando encontrar disponibilidad te puede resultar útil.
Pues a ver, tienes coches 4x4 y suv por 700-900 euros 10 días. Calcula cuanto te salen los lodges y entradas por tu cuenta y así puedes ver como te sale la diferencia. Namibia es un país muy fácil y seguro para ir por tu cuenta.
he visto el precio de los lodges y ellos consiguen mejores precios, no se por qué.. pero me da la sensación que al final el paquete con ellos me va a salir mejor.
lo de alquilar coche donde lo miras?
gracias
Es cuestión de mirarlo por tu cuenta y hacer números, si la diferencia es poca, igual te compensa no complicarte.
Alquilar coche tienes dos opciones o ir a agencias de alquiler 4x4 especializadas, lo cual si vas a ir a lodges me parece peor opción. Y la segunda alquilar suv o 4x4 en cualquier compañía internacional con un buscador, hay montones de compañías en namibia que alquilan 4x4 o suv.
Lástima pero creo que es un poco tarde, nosotros ya tenemos todo reservado, vuelo, vehículo, camping en los parques, hoteles y demás. Nos vamos el 18 de mayo y regresamos el 10 de junio y recorreremos Moremi, Chobe, Vic Falls, Nxai Pan y Central Kalahari GR. Ha sido complicadillo al principio por la disponibilidad en los campings dentro de los parques ya que el sistema de reservas que tienen es una pesadilla y hay que estar llamando a diario hasta conseguir las fechas que quieres. Unas reservas las hemos hecho nosotros directamente con el dep. de parques naturales de Botswana DWNP y otras nos las ha hecho la empresa de alquiler de 4x4 de Maun por su correspondiente comisión pero la verdad es que ayuda bastante.
Bueno, al grano. Si encuentras compañero/a para alquilar otro coche y te van bien las fechas pues fantástico, dos coches mejor que uno por aquello de quedarse embarrancado y por echarse unas risas cenando. Si cualquiera coincide con nosotros por estas fechas que me envíe un MP y veremos como podemos apañarnos.
Salud
Nosotros estamos del 20 de Mayo a el 11, hacemos el mismo recorrido pero al reves al parecer
dejo por aquí el itinerario por si alguien puede dejar alguna sugerencia y/o ayuda.
Importante remarcar que vamos con un SUV y sin tienda de acampada.
1. BCN - Windhoek. Llegamos a las 10 de la mañana y dormimos en Otjiwarongo.
2. Otjiwarongo - Okaukuejo. Antes del mediodía llegamos a Okaukuejo. Por la tarde game drive cerca de Okaukuejo y visitar la waterhole por la noche.
3. Okaukuejo - Namutoni. Al mediodía comemos en Halali pero dormimos en Namutoni. Dedicaremos el día a ver las charcas cerca de Halali. La idea de dormir en Namutoni es levantarse temprano para ir a la zona de Twee palms
y Fisher's pan donde, por lo que he leído, es el mejor sitio para intentar ver guepardos. Night drive en Namutoni.
4. Namutoni - King Nehale. Levantamos temprano para intentar ver guepardos y después visitar charcas cerca de Namutoni. Por la tarde salimos por la puerta de King Nehale (a 2 horas de Namutoni aprox) y nos quedamos cerquita de allí para dormir.
5. King Nehale - Divundu. Dormiremos cerca de Divundu en un lodge al lado del río. Después de 7.30h de carretera descansaremos y, como máximo, barco para ver el atardecer.
6. Divindu - Ngepi. Por la mañana ir a Mahango NP para intentar observar antílopes roan y sable. Por la tarde Popa Falls o descansar / barco para ver el atardecer (aunque quizás vayamos a Buffalo Core Area para hacer safari).
7. Ngepi - Ngoma. La idea es dejar el coche de alquiler cerca de Katima Mulilo y transfer hasta la frontera con Botswana (Ngoma). Como se puede acceder a Chobe por aquí, contratar agencia para hacer en tienda de acampada noche dentro de Chobe National Park. He preguntado bastante y en esta zona, a diferencia de Kasane, hay bastantes menos coches. Por lo tanto, tarde de safari y noche en acampada.
Si no contratamos agencia porque es muy cara siempre se puede ir a algún lodge que quede cerquita de Ngoma como Mwandi view que es baratillo y contratar excursiones con ellos. Además, dentro de Chobe NP no se puede hacer night drive pero en Chobe Forest Reserve (cerca donde están estos lodges de la frontera de Ngoma) sí que se puede hacer.
8. Safari en 4x4 todo el día dentro de Chobe. Por la mañana la parte oeste de la zona de Serondela (menos coches que en la parte este) y por la tarde game drive cerca de Kasane.
9. Dos excursiones en barco; una por la mañana y otra por la tarde desde Kasane.
10. Excursión ir y volver Victoria Falls.
11. Vuelo comercial de Kasane a Maun. En Maun vuelo en avioneta.
12. Contratar con agencia de Maun a una isla del Delta y dormir allí. Lo haríamos con mokoro y tenemos pensado hacer walking safari. Dormir en el Delta de acampada.
13. Volver de la acampada y dormir en Maun.
14. Barco a motor por el Delta del Okavango todo el día.
15. Maun - Barcelona.
Bueno, como se puede observar, el safari en coche sería de 2 días y medio en Etosha así como 1 día y medio en Chobe. Igualmente, también haremos medio día en Mahango NP. En total 4 días y medio en coche para hacer safaris.
En barco, para ver animales, sería el día de Chobe así como 3 días en el Okavango (1 día de barco a motor y dos días en mokoro -aunque haríamos excursiones a pie por el Delta así que mokoro solamente 3 o 4h al día-).
Haríamos alguna actividad diferente de safari "puro" como vuelo avioneta en el Delta y quizás Victoria Falls, visitar Popa Falls, barco para ver el amanecer/atardecer en la zona de Caprivi en Namibia.
Hola, VIAJAMOS DEL 3 AL 30 DE JULIO DEL 2022 a Namibia y Botswana por libre en un 4x4 con tiendas de campaña en el techo y BUSCAMOS COMPAÑERO de viaje para reducir gastos.
Somos 2 adultos , madre y padrino de una niña de 9 años que viajará con nosotros. La llevamos porque es una niña muy buena, independiente, viajera,alegre y estamos seguros no nos impide hacer el viaje ( en tal caso a su madre; por ejemplo, en el Mokoro no pueden subir menores de 12 años, de modo que yo, o sea, su madre, será la que pierda esta actividad para quedarse con ella).
Contaré una pequeña anecdota : en Etiopía 2 de los adultos se pusieron malos, uno con malaria y el otro con una considerable picadura de araña en la pierna; Nos daba miedo la niña pero al final el problema fueron los adultos, asi que hemos aprendido a no menospreciar a los niños en este tipo de viajes ).
Interesados contacten antes de final de mes, fecha en la que queremos reservar billete de avión. mestreparlante@gmail.com (Maite)
Buenos días!! Vuelve la llamada de Africa . Me podéis contar el vehículo que llaváis? Modelo,plazas,características a destacar? Tenéis experiencia en este tipo de viajes? Quizás me pueda interesar
Muchas gracias
Hola; Tenemos el itinerario hecho, información sobre el 4x4, un contacto en Namibia para gestionar el alquiler del coche y las reservas en los parques naturales. Sabemos que el coche lo queremos con tiendas de campaña en el techo. Los trámites están sin hacer pues necesitamos saber primero cuántas personas vamos a ir. En cuanto a la experiencia te diré que viajamos a Etiopía pero consideramos que son viajes diferentes. Tenemos amigos que hicieron este viaje por libre (Namibia/Botsuana) y no han tenido ningún problema de modo que pensamos que si ellos pudieron, nosotros también. Por cierto, ni nuestros amigos que hicieron el viaje, ni nosotros sabemos inglés, pero la aventura es la aventura y no nos da miedo !!!!
Buenas, me podríais indicar que puntos vais a ver por si me interesa, yo lo he realizado 3 veces y es increíble aquello, si necesitas también tengo contactos de los coches que he alquilado allí, normalmente son toyoya hilux preparados para acampada, yo acabo de aterrizar de un mes alli y es increible y volvere el año que viene si quieres te mando un correo o te dejo mi telefono.
hola buenos dias.voy a intentar ir en agosto de 2022 a namibia,bostwana y cataratas victoria,por mi cuenta,somos dos personas y buscamos gente para recortar gastos,mi idea es ir 24 dias.
Nosotros también iremos desde el 31 de julio hasta el dia 19 o así (vuelo de vuelta desde Johanesburgo es el 20) y habíamos pensado hacerlo en buses, pero estamos pensándonoslo, por optimizar el tiempo... ¿Qué itinerario tenéis pensado?
después de pensar y pensar, tenemos dos opciones de itinerario y no sabemos muy bien cuál hacer. Alquilaríamos coche SUV 2x4 y dormiríamos en lodges / hoteles / chalets. Iríamos del 30 de junio hasta el 14 de julio.
Aquí va el primer itinerario:
1. Llegada Windhoek a las 10 de la mañana - dormir cerca de Waterberg Plateau o en Okonjima (aprox 2.40h de conducción).
Lo bueno de Okonjima es que por la noche hacen night drive y podríamos ir si estamos alojados.
2. Okonjima - Okakuejo resort (dormir dentro de Etosha). 3 horas de conducción hasta Okakuejo.
3. Okakuejo - Halali
4. Halali - Namutoni
5. Namutoni - Rundu (dormir cerca del rio Okavango). 4h 25 min de conducción. Llegaríamos a Rundu para comer al mediodía, siesta, y por la tarde barco por el rio (sabemos que no es experiencia safari así que lo haríamos para disfrutar de las vistas).
6. Rundu - Ngepi Camp. Un clásico de este foro. 2.40h de conducción. Por la mañana descansaríamos y por la tarde safari en Mahango NP para intentar ver Sable i Roan antilopes.
7. Ngepi Camp - Kasane. 7 horas. La idea es dejar el coche de alquiler en Katima Mulilo y transfer hasta Kasane. Por la tarde barco por Chobe.
8. Cataratas Victoria. Típica excursión de 1 día ida-vuelta desde Kasane. Por la tarde, si da tiempo, Chobe river en barco.
9. Chobe 4x4 full day. Sería por la zona de Chobe riverfront / Serondela.
10. Transfer hasta Maun. Están los vuelos baratos por 33 eu/persona con Air Botswana y salen a las 12 del mediodía así que sería un día para descansar. Siesta mediodía y vuelo helicóptero / avioneta.
11, 12, 13, 14. Moremi / Khwai / Delta. La idea es combinar, con agencia/s, Moremi o Khwai + mokoro + dormir algún día en el Delta + barca motor hasta Chief Island.
Parece descabellado pero no lo es tanto: primer día Maun a Moremi / Khwai y safari por la tarde. Segundo día safari por la mañana y mokoro por la tarde hasta alguna isla del Delta y dormir allí. Tercer día mokoro por la mañana, recogida en 4x4 hasta Maun. 4to día barca motor hasta Chief island y caminata allí (hay una agencia en Maun, con muy buenos comentarios en Safari Bookings y TripAdvisor, que lo ofrece).
15. Helicóptero o avioneta por la mañana si no lo hemos podido hacer antes y vuelo de regreso.
En este itinerario nos surgen algunas dudas:
1. ¿Mejor descansar en Rundu el primer día que salimos de Etosha o ir directamente a Ngepi?
Es decir, de Etosha a Rundu son como 4h30 min pero hasta Ngepi unas 7h30min. Si el primer día vamos a Rundu sería para descansar un poco de tanto bote y polvo en Etosha y al día siguiente ya iríamos a Ngepi.
Si vamos a Ngepi directamente sería para estar allí dos días enteros pero el primer día te comes 7h30 min de coche.
2. El safari por Moremi / Khwai nos preguntámos qué tal lo veis. Es decir, después de visitar Etosha 2 días y medio, Mahango 1/2 día, Chobe 1 día y medio, ¿pensáis que tendríamos que ir sí o sí a Moremi / Khwai o mejor dedicar a visitar más a fondo Etosha o Chobe o franja de Caprivi?. Igualmente, ¿1 día y medio de safari en Moremi os parece poco?
Igualmente, relacionado con este segundo punto, ¿cómo se podría optimizar mejor el safari en Moremi / Khwai?. Tenemos claro que si vamos a Okavango es para observar mejor el Delta ya que es único. Por lo tanto, no renunciamos a hacer safari pero nos queremos enfocamos más a ver el Delta.
nos gustaría hacer unas preguntas ya que tenemos algunas dudas:
1. No sabemos qué itinerario hacer respecto una etapa de transición de nuestro viaje:
-Primera opción: Namutoni a Windhoek (dejar el coche por la tarde a la casa de alquiler). Día siguiente vuelo hacia Vic Falls y visitar esta por la tarde. Al 3er día iríamos a Kasane por la mañana.
-Segunda opción: Etosha a Ngepi el primer día, al día siguiente Ngepi hasta Kasane (Pregunta: ¿este día da tiempo llegar por la tarde a Kasane y hacer el crucero del rio Chobe?). Tercer día Vic Falls y volver a Kasane otra vez a dormir.
Las preguntas que tengo y que no hacen que me decante por una de los dos opciones son estas:
1. A. Si en el segundo día de la segunda opción no da tiempo a llegar por la tarde a Kasane y hacer el crucero del rio Chobe signfica que pierdes 1 día respecto la primera opción. Es decir, en la primera opción, en el segundo día, ya veríamos las cataratas Victoria y en el tercer día iríamos a Chobe mientras que en la segunda opción sería el 3er día que veríamos las cataratas y en el cuarto el safari rio Chobe.
1. B. El vuelo de Windhoek a Vic Falls sale por 400 eu los dos. No sé cuánto costaría, como sobrecargo, dejar el coche en Kasane cuando el primer día lo recogemos en Windhoek.
Aquí también tendría que hacer números porque a parte del sobrecargo también se tendría que sumar el alquiler por día de coche, lodges de Namibia de la franja + caros que hotel de Windhoek y de Vic falls, etc.
2. Si el vuelo llega a las 10 de la mañana a Vic Falls, ¿creéis que da tiempo a visitar las cataratas y después ir a Kasane?
3. ¿Cuántos días en Etosha mínimo? Dos días y medio está bien o mejor 3 o 4?
4. ¿Recomendáis hacer Chobe 4x4 full day o los animales descansan al mediodía?
5. ¿Cómo se podría ir de Kasane a Maún (o viceversa) sin coche propio?
Muchas gracias!
Si fueses desde Ngepi a kasane, son 5 h y el cruce de fronteras, osea 7 horas mínimo, las barcas para ver el río chobe salen hasta dos horas entes del atardecer. Mira la hora del atardecer cuando vayas y haz el calculo.
Si haces la opción de cataratas, pon 2 horas para verlas, una hora y media para llegar a kasane y el cruce de fronteras que suele ser complicado, ponle un par de horas, teniendo en cuanta lo del atardecer haz de nuevo los cálculos.
Para llegar de kasane a Maun, no hay autobús directo, tendrías que ir a Nata y de ahí un bus a maun o alquiler algún transporte privado.
En etosha 2 días y medio está bien, pero 3 Dan para más jaja, eso tienes que decidirlo tu en función de cuantos dias quieras ver animales(en etosha no se para de ver animales).
El full day 4x4 en chobe está bien, algunos animales estarán a la sombra, pero hay tal cantidad de vida animal en el chobe que se pueden ver todo el día.
nos gustaría hacer unas preguntas ya que tenemos algunas dudas:
1. No sabemos qué itinerario hacer respecto una etapa de transición de nuestro viaje:
-Primera opción: Namutoni a Windhoek (dejar el coche por la tarde a la casa de alquiler). Día siguiente vuelo hacia Vic Falls y visitar esta por la tarde. Al 3er día iríamos a Kasane por la mañana.
-Segunda opción: Etosha a Ngepi el primer día, al día siguiente Ngepi hasta Kasane (Pregunta: ¿este día da tiempo llegar por la tarde a Kasane y hacer el crucero del rio Chobe?). Tercer día Vic Falls y volver a Kasane otra vez a dormir.
Las preguntas que tengo y que no hacen que me decante por una de los dos opciones son estas:
1. A. Si en el segundo día de la segunda opción no da tiempo a llegar por la tarde a Kasane y hacer el crucero del rio Chobe signfica que pierdes 1 día respecto la primera opción. Es decir, en la primera opción, en el segundo día, ya veríamos las cataratas Victoria y en el tercer día iríamos a Chobe mientras que en la segunda opción sería el 3er día que veríamos las cataratas y en el cuarto el safari rio Chobe.
1. B. El vuelo de Windhoek a Vic Falls sale por 400 eu los dos. No sé cuánto costaría, como sobrecargo, dejar el coche en Kasane cuando el primer día lo recogemos en Windhoek.
Aquí también tendría que hacer números porque a parte del sobrecargo también se tendría que sumar el alquiler por día de coche, lodges de Namibia de la franja + caros que hotel de Windhoek y de Vic falls, etc.
2. Si el vuelo llega a las 10 de la mañana a Vic Falls, ¿creéis que da tiempo a visitar las cataratas y después ir a Kasane?
3. ¿Cuántos días en Etosha mínimo? Dos días y medio está bien o mejor 3 o 4?
4. ¿Recomendáis hacer Chobe 4x4 full day o los animales descansan al mediodía?
5. ¿Cómo se podría ir de Kasane a Maún (o viceversa) sin coche propio?
Hola Ticomae. Sí, la mayoría de hoteles (y restaurantes) tienen WiFi en ciudades como Kasane, Maun, Victoria Falls... Pero siempre puedes comprarte una tarjeta SIM prepago en un supermercado, para tener datos fuera de los hoteles. Pero en los Parques nacionales como Moremi o Chobe no suele haber cobertura, por lo que si te quedas en campsite no tendrás, pero sí al llegar a ciudades.
Disfruta.
Buenas noches,
¡muchas gracias por tu ayuda!
En primer aspecto, ¿cuánto podría costar alquilar un coche SUV por día con seguro a todo riesgo?.
Igualmente, he leído que de Windhoek a Sesriem y de este lugar a Swakopmund no hace falta conducir un 4x4. Nuestra intención es hacerlo todo con SUV pero no sabemos si de Swakopmund a Spitzkoppe y de este lugar a Etosha hace falta un 4x4 o con un SUV es suficiente.
Ya para acabar, ¿los campsites están vallados?.
Si por ejemplo, en caso de q alquilaramos un 4x4 con tienda en el techo incluida, debo ir al lavabo por la noche, ¿se podría salir sin problemas de la tienda e ir a algún lugar indicado?.
Muchas gracias!
El precio de un coche con tienda de campaña en una compañía fiable, suele rondar los 100-150 euros diarios con todo el equipo. Un suv sin tienda en alguna página de alquiler internacional, será más barato.
Se puede hacer namibia perfectamente en un suv, pero seguramente será más incómodo, hay mucho camino en mal estado.
Por salir a mear no te preocupes, no hay problema para ir al baño u orinar cerca de la tienda.
Nosotros acabamos de volver de recorrer Namibia a bordo de dos todoterrenos alquilados en Advanced Rent a Car, después de haber hecho una extensa comparación de empresas y seguros. Alquilamos unos TT de 2022 con los seguros más completos que pudimos contratar con ellos , el Zero Excess Waiver para intentar tener cubierto cualquier contratiempo por accidentes o averías y no arruinar nuestras vacaciones.
Pero al llegar a recoger los vehículos y leer la letra pequeña nos dimos cuenta que como tuviéramos algún problema típico de alquiler de coches, accidente, avería, etc. estábamos vendidos, ya que había exclusiones de responsabilidad de todo tipo, y siempre se reservaban el derecho de no hacerse cargo de los arreglos en caso de negligencia del conductor. Al preguntarle qué era negligencia, ellos manifestaron que había que valorar cada caso... Asimismo, los choques con animales o sin vuelco tampoco estaban incluidos, al igual que los daños en bajos y parachoques.
Afortunadamente nosotros no tuvimos ningún problema durante nuestra estancia, pero vimos claramente que en caso de tenerlo, íbamos a tener que pasar por caja seguro. Uno de los vehículos que alquilamos no traía en double tanker que habíamos contratado, y desde la Advanced se negaron a compensarnos por ese servicio pagado pero no disfrutado.
Los vehículos eso sí, estaban en muy buen estado, al igual que las tiendas y el material de camping.
Mi recomendación tras esta experiencia y ver a gente que había alquilado con ellos es hacerlos en Bushlore Rent a car, que tenían vehículos en buena condición y con seguros más completos.
Cualquier duda respecto a los alquileres, aquí estamos para ayudar.
Hola, VIAJAMOS DEL 3 AL 30 DE JULIO DEL 2022 a Namibia y Botswana por libre en un 4x4 con tiendas de campaña en el techo y BUSCAMOS COMPAÑERO de viaje para reducir gastos.
Somos 2 adultos , madre y padrino de una niña de 9 años que viajará con nosotros. La llevamos porque es una niña muy buena, independiente, viajera,alegre y estamos seguros no nos impide hacer el viaje ( en tal caso a su madre; por ejemplo, en el Mokoro no pueden subir menores de 12 años, de modo que yo, o sea, su madre, será la que pierda esta actividad para quedarse con ella).
Contaré una pequeña anecdota : en Etiopía 2 de los adultos se pusieron malos, uno con malaria y el otro con una considerable picadura de araña en la pierna; Nos daba miedo la niña pero al final el problema fueron los adultos, asi que hemos aprendido a no menospreciar a los niños en este tipo de viajes ).
Interesados contacten antes de final de mes, fecha en la que queremos reservar billete de avión. mestreparlante@gmail.com (Maite)
Buenos días!! Vuelve la llamada de Africa . Me podéis contar el vehículo que llaváis? Modelo,plazas,características a destacar? Tenéis experiencia en este tipo de viajes? Quizás me pueda interesar
Muchas gracias
Hola; Tenemos el itinerario hecho, información sobre el 4x4, un contacto en Namibia para gestionar el alquiler del coche y las reservas en los parques naturales. Sabemos que el coche lo queremos con tiendas de campaña en el techo. Los trámites están sin hacer pues necesitamos saber primero cuántas personas vamos a ir. En cuanto a la experiencia te diré que viajamos a Etiopía pero consideramos que son viajes diferentes. Tenemos amigos que hicieron este viaje por libre (Namibia/Botsuana) y no han tenido ningún problema de modo que pensamos que si ellos pudieron, nosotros también. Por cierto, ni nuestros amigos que hicieron el viaje, ni nosotros sabemos inglés, pero la aventura es la aventura y no nos da miedo !!!!
Buenas, me podríais indicar que puntos vais a ver por si me interesa, yo lo he realizado 3 veces y es increíble aquello, si necesitas también tengo contactos de los coches que he alquilado allí, normalmente son toyoya hilux preparados para acampada, yo acabo de aterrizar de un mes alli y es increible y volvere el año que viene si quieres te mando un correo o te dejo mi telefono.
hola buenos dias.voy a intentar ir en agosto de 2022 a namibia,bostwana y cataratas victoria,por mi cuenta,somos dos personas y buscamos gente para recortar gastos,mi idea es ir 24 dias.
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