...de Corea del Norte, (北韩边界; Běihánbiānjiè). Como límite entre China y Corea del Norte, el río Yalu fluye más de 300 km entre los dos países. El Parque Yalu Jiang es el mejor lugar para ver Corea del Norte, visitar el puente original que cruza el río, y posiblemente, dar un rápido paseo en bote por el río a lo largo de la frontera. La mitad restante fue bombardeada por aviones estadounidenses en la Guerra de Corea. Puente roto, (pronunciación china: Yā Lǜ Jiāng Duàn Qiáo 鸭绿江断桥). Un puente bombardeado por EE.UU. "accidentalmente" durante la Guerra de Corea. Solo el lado chino permanece como un monumento de guerra, justo al lado del nuevo puente; El puente tiene varias fotos de antes / después del bombardeo mientras entras en lo que técnicamente es dentro de Corea del Norte. 20 CNY Fenghuang Shan, también llamado Phoenix Mountain, 52 km al noroeste de Dandong, 840 m de altura salpicado de templos de la dinastía Tang, Ming y Qing, pagodas y monasterios. También hay un sistema de cuevas que puede ser explorado. Gran Muralla de Hushan, (虎山长城; Hǔshānchángchéng; lit. Tiger Mountain Great Wall), es el verdadero inicio de la Gran Muralla, (25 km al noreste de Dandong). La sección de la Gran Muralla China de la dinastía Ming, que viaja paralelamente al río, fue restaurada a una condición decente. La sección es empinada, así que ten cuidado. Compre un boleto en la estación de autobuses de larga distancia por 6.5 CNY. El trayecto dura unos 40 minutos. El conductor del autobús te dejará en una intersección en T justo al lado del Muro. Puede caminar por el Muro y luego regresar al principio por un sendero a lo largo de la parte inferior de la montaña. Hay una vieja cerca alambrada que separa a Corea del Norte de China. Guardias de Corea del Norte están a 300-400 metros en la distancia. La frontera real es un pequeño río corriente a lo largo de la base de la montaña. No cruces el agua. Para regresar a Dandong, regrese a la intersección en T y espere un autobús que lo llevará de regreso a la terminal de autobuses de larga distancia por 3 RMB. Confirme con el conductor del autobús que el autobús va a Dandong. 60 CNY Andong Laojie, o vieja calle de Andong, Andong era el nombre de Dandong desde 1876 hasta la instauración de China Popular. Andong Old Street es el epítome de este siglo que abarca los 100 años de historia de la dinastía Qing, la República de China y el período colonial. Se utilizaron los elementos arquitectónicos de la República de China como la pared exterior y la decoración del paisaje urbano. Parque Jinjiangshan, usado ser un mirador del ejército chino y ahora es el parque más grande de la ciudad. Pueblo Lüjiang cun, (Lü Jiāng Cūn;绿江村), es un pueblo que se enfrenta a Corea del Norte a través del río Yalu, el río fluye a través de la aldea. Cuenta con un maravilloso paisaje. Durante la estacións seca, los lugareños siembran cultivos en la ribera: trigo, maíz y papas. Durante la estación húmeda, el nivel de agua aumentó y los cultivos se inundan parcialmente en el agua, convirtiéndose en una y otra isla verde. Con el cambio del agua, el brillo de las islas se cambian. Isla Zhang Dao, (獐岛), se encuentra a 80 kilómetros de Dandong, en el mar al sur del condado de Beijingzi, Donggang, Dandong, al este de Dalu Dao. La isla está cubierta de verdes acantilados y bosques densos. Los únicos árboles de acacia se extienden por toda la isla y puede disfrutar de un paisaje típico... Leer más ...
No encontré forma de ir de Dazhai a Fenghuang, yo lo que hice fue ir de Yangshuo a Dazhai, volver a Guilin y de Guilin a Fenghuang.
Íbamos 5 de familia y alquilamos un Van que nos lo envió el hotel de Guilin a Yangshuo, nos recogió por la mañana y dejamos las maletas en Guilin para no ir con peso, seguimos con el Van hasta Dazhai, dormimos allí en un hostal de los más altos y al día siguiente hicimos el sendero a Ping´an y allí nos recogió el mismo van por la tarde para dejarnos en el hotel de Guilin (Aroma Tea Hotel) donde teníamos las maletas, dos días de alquiler de Van con conductor por 1.300 yuanes.
Estuvimos dos noches en Guilin antes de viajar a Fenghuang.
Viajar a Dazhai en transporte público es complicado, creo que hay que ir a Longsheng y pararse en Heping para hacer transbordo.
La zona de los arrozales de Longji tiene un peaje a la entrada, creo recordar que eran 90 Yuanes por persona solo por dejarte pasar.
En Dazhai hay un teleférico nuevo para los perezosos que no les guste subir senderos, sube al mirador de Golden Buddha y creo que están construyendo un segundo al de Thousand Layer.
PacoHH me podrías decir que hotel es el que te gestionó el tema del taxi privado? (van), o si tienes el contacto del chofer o empresa que os hizo el transporte?.
Muchas gracias.
Saludos,
Gracias por el consejo pero, en coche, tampoco gano mucho tiempo.
De Guilin a Fenghuang, según maps, hay 5h 20min. En bus directo son 6h.
De Fenghuang a Zhangjiajie, según maps, son 3h 20min. Y en bus directo son 4h
Mi idea para traslados largos en taxi o conductor privado sería para trayectos donde en transporte se dé mucha vuelta y en coche "privado" se gane bastante tiempo. Aunque salga bastante más caro.
Me parece bien pensado pero tened cuidado con esos transportes publicos a fenghuang (buscar la parada...donde luego te deje... esperar al bus... imprevistos) y la flexibilidad del alquiler del guia para ir y volver ademas de la parada chula en furong. Sobre el terreno ojo que no siempre es comodo ni las distancias cortas (nosotros tuvimos mas de un percance en esos calculos porque todo en china es mas grande y lejano de lo que parece XD)
No encontré forma de ir de Dazhai a Fenghuang, yo lo que hice fue ir de Yangshuo a Dazhai, volver a Guilin y de Guilin a Fenghuang.
Íbamos 5 de familia y alquilamos un Van que nos lo envió el hotel de Guilin a Yangshuo, nos recogió por la mañana y dejamos las maletas en Guilin para no ir con peso, seguimos con el Van hasta Dazhai, dormimos allí en un hostal de los más altos y al día siguiente hicimos el sendero a Ping´an y allí nos recogió el mismo van por la tarde para dejarnos en el hotel de Guilin (Aroma Tea Hotel) donde teníamos las maletas, dos días de alquiler de Van con conductor por 1.300 yuanes.
Estuvimos dos noches en Guilin antes de viajar a Fenghuang.
Viajar a Dazhai en transporte público es complicado, creo que hay que ir a Longsheng y pararse en Heping para hacer transbordo.
La zona de los arrozales de Longji tiene un peaje a la entrada, creo recordar que eran 90 Yuanes por persona solo por dejarte pasar.
En Dazhai hay un teleférico nuevo para los perezosos que no les guste subir senderos, sube al mirador de Golden Buddha y creo que están construyendo un segundo al de Thousand Layer.
En Guilin yo me hospede en Guilin Riverside Hostel... cutre no lo siguiente. Por email contrate con ellos excursion a arrozales, se olvidaron de mi reserva pero para solucionar mi problema me ofrecieron por el mismo precio un tour particular (coche y conductor) que salio muy bien. Me quedaria esa noche en Guilin y al dia siguiente iria a Yangshuo. Lo digo porque desde Yangshuo ya puedes ir directamente al aeropuerto y te ahorras la vuelta a Guilin como tu comentas. Desde Guilin hay autobuses cada hora a Yangshuo.
En Yangshuo nos quedamos en Wada Hostel, muy recomendable. Alli puedes contratar la barca para Xingping (tambien podrias hacer el viaje desde Guilin en crucero que no hice pero me dijeron que es una pasada) y el traslado al aeropuerto. Las bicis tambien las alquilamos al lado del hotel, no recuerdo el precio pero super barato
Entonces crees que con ese medio dia y noche en Guilin sería suficiente? . Desde Yangshuo se puede hacer la visita a los arrozales?. Que me recomiendas para Yangshuo?
MusashiMiyamoto siento no poder ayudarte, depende de los gustos de cada uno. Yo solo estuve 3 dias y medio. 1 y medio en Guilin y 2 en Yangshuo. La verdad es que creo que no me quedo nada que ver en Yangshuo y si que vi poco en Guilin. Lo imprescindible para mi es.
1. Ir a las terrazas de arroz (mas cerca desde Guilin) 2. Crucero Guilin- Yangshuo o en su lugar excursion en barca desde Xingping 3. Alquiler de bicis en Yangshuo
otras cosas que se pueden hacer en Yangshuo espectaculo en el rio. Balsa Bambu por el rio (si has hecho el crucero o la barca en Xingping creo que no merece la pena)
Otra cosa a tener en cuenta en China son los aviones, en general se retrasan siempre y mas cuanto mas tarde es
Para nada . Tu info me ha sido muy valiosa. Está claro que cada uno tenemos unos gustos,pero a mi siempre me gusta preguntar que fué lo que le impresionó,que hubiese cambiado,esas cosas para ir siempre con toda la info posible.
Gracias!
En Guilin yo me hospede en Guilin Riverside Hostel... cutre no lo siguiente. Por email contrate con ellos excursion a arrozales, se olvidaron de mi reserva pero para solucionar mi problema me ofrecieron por el mismo precio un tour particular (coche y conductor) que salio muy bien. Me quedaria esa noche en Guilin y al dia siguiente iria a Yangshuo. Lo digo porque desde Yangshuo ya puedes ir directamente al aeropuerto y te ahorras la vuelta a Guilin como tu comentas. Desde Guilin hay autobuses cada hora a Yangshuo.
En Yangshuo nos quedamos en Wada Hostel, muy recomendable. Alli puedes contratar la barca para Xingping (tambien podrias hacer el viaje desde Guilin en crucero que no hice pero me dijeron que es una pasada) y el traslado al aeropuerto. Las bicis tambien las alquilamos al lado del hotel, no recuerdo el precio pero super barato
Entonces crees que con ese medio dia y noche en Guilin sería suficiente? . Desde Yangshuo se puede hacer la visita a los arrozales?. Que me recomiendas para Yangshuo?
MusashiMiyamoto siento no poder ayudarte, depende de los gustos de cada uno. Yo solo estuve 3 dias y medio. 1 y medio en Guilin y 2 en Yangshuo. La verdad es que creo que no me quedo nada que ver en Yangshuo y si que vi poco en Guilin. Lo imprescindible para mi es.
1. Ir a las terrazas de arroz (mas cerca desde Guilin) 2. Crucero Guilin- Yangshuo o en su lugar excursion en barca desde Xingping 3. Alquiler de bicis en Yangshuo
otras cosas que se pueden hacer en Yangshuo espectaculo en el rio. Balsa Bambu por el rio (si has hecho el crucero o la barca en Xingping creo que no merece la pena)
Otra cosa a tener en cuenta en China son los aviones, en general se retrasan siempre y mas cuanto mas tarde es
La Ruta de la Seda era una red de rutas comerciales entre Asia y Europa que se extendía desde Chang'an (actualmente Xi'an) en China, Antioquía en Siria y Constantinopla (actualmente Estambul, Turquía) a las puertas de Europa y que llegaba hasta los reinos hispánicos en el siglo XV. El término "Ruta de la Seda" fue creado por el geógrafo alemán Ferdinand Freiherr von Richthofen, quien lo introdujo en su obra Viejas y nuevas aproximaciones a la Ruta de la Seda, en 1877. Debe su nombre a la mercancía más prestigiosa que circulaba en ella, la seda, cuya elaboración era un secreto que sólo los chinos conocían. Los romanos se convirtieron en grandes aficionados de este tejido, tras conocerlo antes del comienzo de nuestra era a través de los partos, quienes estaban al tanto de su comercio. Muchos productos transitaban estas rutas: piedras y metales preciosos, telas de lana o de lino, ámbar, marfil, laca, especias, vidrio, materiales manufacturados, coral, etc.
Vehículo
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Un Kia K2 suele ser 200RMB/día en temporada baja, evite los festivos en mayo y octubre (día nacional y festrivo musulmán Corban)
Un SUV suele ser 350-500RMB/día
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Cómo conducir en Xinjiang Descargar APP de navigación
Gaode Navigación (高德地图 con mapa de toda China, 3G necesario) mobile.amap.com/
Puede seleccionar Android, aPad, iPhone, iPad, Windows Mobile o Windows 8, luego haz clic en el botón azul encima
...de la distancia. Usted puede comprar boletos en las máquinas (inglés disponible) con una moneda de ¥1 o billete de ¥5 o ¥10. Taquillas también están disponibles si usted no tiene notas adecuadas.
Línea 2 del Metro Chengdu ya está finalizado la construcción y se encuentra actualmente en varios meses de pruebas, antes de abrir al público el 30 de junio de 2012. Esta línea se extenderá desde los suburbios del noroeste de Chengdu, al sureste de la ciudad, intercambiando con la Línea 1 en la estación de Plaza de Tianfu. Esta línea será la más útil para los viajeros que llegan y salen a través de la Estación del Este de Chengdu, que en la actualidad sólo sirve por autobús.
La línea 3 de Metro Chengdu será finalizado el septiembre de 2012.
En autobús
Chengdu tiene un extenso sistema de autobuses urbanos que recorren las calles. En cada parada de autobús, hay una lista de líneas de autobuses que llegan a través de este camino, y en algunos mapas de la ciudad se muestra toda la red. Sin embargo, las líneas de autobús y mapas sólo utilizan caracteres chinos, e incluso cuando el autobús informa las estaciones, por lo general sólo será en chino. Los boletos son de ¥1 ó ¥2, de autobuses con aire acondicionado. Después de 22:00, los boletos son de ¥ 2 y ¥ 3, para autobuses con aire acondicionado. La tarifa se paga por poner la cantidad exacta a una caja de metal al lado del conductor. No hay posibilidad de obtener cambio por eso asegúrese de tener la cantidad exacta en efectivo disponible.
En taxi
Los taxis oficiales son verde o azul y están equipadas con taxíemtro. Un taxi libre mostrará un letrero luminoso con caracteres chinos en ventana frontal. Algunos taxistas pueden tratar de ofrecer un precio fijo, pero no lo tome a menos que sepa que es más barato que con el taxímetro. Los taxistas no hablan inglés ni entienden el mapa, por lo que tenga una dirección escrita en chino con usted. Los conductores no conocen los nombres de muchas calles así que es mejor tener la dirección a un lugar bien conocido cerca de su destino. Recoja las tarjetas de los hoteles y restaurantes, y mostrarles a los conductores, y cuando cerca de su destino puede señalar con la mano. Este método por lo general te lleva allí - algunos conductores, sin embargo, no va a seguir sus instrucciones o se enojan cuando viaja una distancia más larga de lo que esperaba.
El precio del taxi es de ¥8 en inicio para los taxis viejos y ¥ 9 para los nuevos, y el aumento de ¥ 1,9 por km después de los primeros 2 kilómetros. Para viajes más de 60 kilometros de la tarifa se incrementó un 50% para compensar el taxi de regresar vacío. Durante la noche el precio inicial es de ¥ 1 más y ¥2.20 por km. La tarifa de espera equivale a un km por cada cinco minutos, y el taxímetro calcula una velocidad inferior a 12 km/h como tiempo de espera. Los taxis a menudo se niegan a aceptar billetes de 100 RMB para tratar de tener algún cambio en la mano.
En vehículo motorizado
Todavía hay algunas tricicletas motorizadas llamadas “bicitaxis” san lun che (三轮车), que pueden llevar distancias moderadas. Negocie un precio (¥5-15) por adelantado. Los pasajeros viajan detrás del conductor. El paseo es ecológico y divertido, pero san lun che se están eliminando gradualmente y se les prohíbe cruzar o pasear por ciertas calles, y puede... Leer más ...
.../ h, que pasa cada 15 minutos y hace que sea más rápido que volar.
Hay tres estaciones principales de trenes: Wuhan, Wuchang y Hankou. Los trenes Wuhan-Guangzhou de alta velocidad llegan a la estación de Wuhan. La estación Hankou está siendo renovado.
En autobús
Hay dos principales estaciones de autobuses de larga distancia, en Hankou y Wuchang, respectivamente, que los autobuses llegan a ambos.
En barco
También se puede llegar Wuhan a través de barcos por el río Yangtze, ya sea de centros intermedios, tales como Shanghai, Nanjing o Chongqing, o a través de la famosa ruta de Tres Gargantas.
Moverse
En autobús
Wuhan tiene un sistema de bus barato, eficiente, pero terriblemente desconcertante. El servicio ha mejorado mucho en comparación con el pasado. Es la forma más barata de moverse por la ciudad. Si usted tiene un local que le guíe, puede ser utilizado para ir de un lugar a otro con una velocidad impresionante (si no la comodidad). Sin un local que le guíe, lo mejor será tener un mapa muy bueno y una buena comprensión de chino.
En metro
El sistema de tránsito ferroviario consiste en una línea elevada en Hankou, inútil para la mayoría de los viajeros. Sin embargo, un nuevo sistema de metro subterráneo, que conecta las tres secciones principales de la ciudad (Hankou, Hanyang y Wuchang) se encuentra actualmente en las obras, causando estragos del tráfico en las calles afectadas. La apertura de las nuevas primeras líneas que se espera para finales de 2012.
En taxi
Los taxis son a veces difíciles de encontrar, especialmente en las zonas comerciales. Los taxis cambian de conductores a las 5:30 pm Sin embargo, a menudo parecen hacerlo mucho antes. Después de 16:00, la mitad de todos los taxis exhiben un cartel indicando que no son de alquiler. En áreas congestionadas, especialmente vía unidireccional sin salida conveniente, los taxistas que muestran el signo de alquiler (空车) a menudo se le hace señas de alargarse, cuando tratas de parar el coche, o paran preguntar adónde vas y luego despedirse si no es un área que desean ir. Tenga en cuenta planificar en consecuencia, si usted tiene que estar en algún lugar a tiempo. Por favor, tenga en cuenta la falta de taxis suficientes en áreas congestionadas (Wuhan Plaza, por ejemplo). Las personas en Wuhan son mucho más agresivos cuando se trata de conseguir un taxi. Espera para correr a cualquier coche que se detiene y manténgase firme en la puerta (por ejemplo, si usted está esperando en la puerta principal, alguien va a saltar por la parte posterior). Tarifas son relativamente baratas,¥ 6 al comienzo y con alrededor de ¥ 70 conseguirás casi cualquier lugar que desees viajar. Es posible obtener tarifas más altas, pero por lo general sólo cuando el conductor deliberadamente ha tomado un viaje más largo (que es, afortunadamente, no se ocurre mucho).
En transbordador
El río Yangtze se cruza en transbordador (ferry) por un precio muy razonable de ¥ 1.5. El transbordador sale con frecuencia a partir de las 07 a.m. y termina a las 9 pm. Ofrece, en virtud de su ubicación única, algunos agradables vistas de la ciudad, incluyendo el Puente 1º del Río Yangtze, Torre de Grulla Amarilla, etc. durante el día y una vista interesante nocturna después del anochecer.
Qué Ver Torre de Grulla Amarilla (黄鹤楼 Huanghelou), La atracción turística más grande en Wuhan, la torre es una construcción moderna construida en el... Leer más ...
...plataforma, y en la salida se inserta la ficha en la ranura. La mayoría de estas máquinas no aceptan las notas antiguas o rotas. Si es necesario, dígale al mostrador dónde quiere ir y éste le devolverá la tarifa requerida en monedas y el resto en notas. Es más fácil usar Yang Cheng Tong porque también recibirá un descuento del 5-40% cuando viaja en el metro.
En autobús
También hay un servicio integral de autobús público que cubre Guangzhou de punto a punto. Por el momento, es la forma más barata de moverse. Tarifas de autobuses son 1 RMB para los autobuses más viejos y 2 RMB para los con aire acondicionado. Información de las paradas está escrita principalmente en chino, aunque el nombre de la parada actual está escrito ya en pinyin o inglés (no siempre el mismo como el anuncio en inglés). Las paradas cercanas a las estaciones de metro están (por lo general) marcados con el logotipo de Metro de Guangzhou, lo cual es útil si se pierde. Los anuncios se hacen en mandarín, cantonés e inglés a veces. Es necesario pagar la cantidad exactar o usar la tarjeta Yang Cheng Tong. Si viaja en un autobús tranquilo, es aconsejable indicar al conductor que desea bajarse cuando se acerque a su parada pulsando el timbre de color rojo junto a la puerta de salida o diciendo ¨Xia Yi Zhan You Xia¨, que significa ¨voy a bajar en la parada siguiente¨ o simplemente ¨You Xia¨ o en cantonés ¨Yau Lok¨.
Paradas de autobús por muchas por muchas rutas se dividen en varias secciones, cda una con un número diferente. Las paradas están todos, por lo general, en el mismo lado de la carretera, uno tras otro, pero en algunos casos (como Plaza de Haizhu), las paradas se encuentran por todo el lugar.
Los autobuses sólo son útiles para viajar dentro de un distrito o para llegar a los distritos cercanos que no son conectados por el metro. El tráfico puede ser muy pesado e incómodo a pesar de que puede ser útil para un recorrido turístico barato, pero lento. Las líneas de trolebuses (rutas 101-199) son muy útiles para explorar los distritos de Liwan y Yuexiu.
La mayoría de las rutas de autobús funciona desde las 6 am a 22 o 23 pm, después de lo cual hay autobuses nocturnos con el prefijo Ye (夜, noche). Los números de las rutas no están relacionados con los números de las rutas diurnas. La tarifa es por lo general 3 RMB. Prácticamente, todos los autobuses nocturnos dejan de recorrer a las 1 o 2 am, y algunos vuelven a recorrer a las 5 am. En muchos casos, es una mejor idea tomar un taxi por la noche.
En BRT
El sistema Bus Rapid Transit entró en servicio a principios de 2010. Se trata de un largo carril de autobús segregado (no es un electroducto elevado como en Xiamen) que recorre a lo largo de Tianhe Road y Zhongshan Avenue hacias las afueras del este. Algunas intersecciones están atravesadas por los puentes y túneles, lo que reduce considerablemente el tiempo de viaje, pero las demás intersecciones tienen semáforos y por lo tanto, atasco de tráfico.
Todos los autobuses que utilizan el BRT tiene un prefijo B (B1, B22 etc.), aunque algunos de ellos sin la ¨B¨ paran cerca. Cuando lee una línea de autobús (en chino) se puede ver el logotipo de BRT por encima de cada nombre de la estación, como el logotipo de Metro por encima de las paradas que indican las paradas que están cerca de las estaciones de metro. El B1 para en cada estación BRT, pero otras rutas B utilizan cualquier número de estación (a veces sólo una) y las carreteras normales... Leer más ...
...de la serie C hacen una parada en Wuqing, añadiendo 5 minutos más para todo el viaje.
Hay autobús lanzadera entre la Estación Tianjin y el Aeropuerto de Tianjin, un billete cuesta ¥ 10 por viaje. Se detiene a unos 200 metros de la estación (puerta norte trasera), cuando uno baja del autobús, camina por la acera y se llega a la estación de tren.
Si decide tomar un taxi, esté preparado para hacer una cola de línea de producción para obtener los apostadores de los taxis. Alguaciles mantienen la cola en movimiento.
A partir de julio de 2011, la Estación Tianjin Sur abrió, manejando algunos de los servicios ferroviarios de alta velocidad a Shanghai. Sin embargo, no está cerca de la ciudad, al ser relativamente lejos del centro de la ciudad. Hay algunas rutas de autobús de la estación sur a la ciudad, y los taxis son predominantemente de variedad ilegal, por lo que planifique. El renovada estación Tianjin Occidental también se encarga del servicios ferroviarios de alta velocidad a Shanghai. Se puede llegar por la línea 1 del metro de Tianjin. Tianjin Sur sirve como una estación intermedia para los trenes entre Beijing y Hongqiao de Shanghai Sur. Tianjin Occidental no se encuentra en la línea principal, sino como un término de trenes entre Tianjin Occidental y Hongqiao de Shanghai.
En Coche
Las autopistas a Beijing a veces están cerradas por niebla densa en el otoño y la primavera dé más tiempo si la planificación sobre sobre el uso de ellos durante este período.
Compartir los taxis por grupo desde Tianjin (a Beijing, o vice versa) cuesta ¥ 50-60 por asiento (4 plazas en total), pero éstos pueden ser los táxis ilegales.
Información de alquiler de coches está disponible a través de +86 13102107700.
Tianjin está bien conectado con otras ciudades a través del bus. El precio a Beijing es aproximadamente 30 RMB.
También hay dos líneas de autobuses escolares que vinculan la Universidad Nankai de Tianjin y la Universidad de Tsinghua. Ellos salen todos los días a las 3:45 PM y 4:45 PM a partir del noroeste de la Puerta de Tsinghua.
Tianjin está conectado a Dalian y Incheon, Corea del Sur por el barco de pasajeros.
Metro
El viejo metro de Tianjin fue suspendido en 2001, pero después de la restauración fue reabierto en 2006. Además, una línea de tren ligero se extiende entre la zona urbana Zhongshanmen a la zona costera Donghailu en TEDA.
Taxi
Los taxis son abundantes. El costo mínimo por 3 km es ¥ 8, (¥ 1,7 por kilómetro a partir de entonces). Los taxis también cobran por tiempo mientras el vehículo está parado en ¥ 1,7 por cada cinco minutos (el costo está exento de menos de cinco minutos). Se recomienda evitar los taxis de cerca de la estación de tren. El mismo consejo se aplica en las paradas turísticas, lo mejor es caminar unas pocas cuadras para coger un taxi normal con taxímetro. Paseo con los taxis ilegales corre a su propio riesgo.
Mapa
Hay mapas turísticos de Tianjin con destinos escritos en carácteres chinos y en inglés, señalando hacia donde quieres ir te llevará un largo camino. Podría ser una buena idea tomar una lupa porque muchos de los conductores tienen problema con el tipo de letra pequeña.
Puede alquilar un taxi para todo el día e incluso por unas pocas horas. Los conductores están felices de esperar, y el costo de dos horas sería de menos de 100 RMB.
Otra advertencia acerca de los taxis es que hay carreteras de peaje en algunas partes de China. En un taxi, se le debe... Leer más ...
Esa es la idea:
Que nos recoja la furgoneta con conductor en el hotel de Shanghai (previa reserva el dia enterior), asi no perdemos tiempo en ir a la estacion de tren ni autobus ( lo mismo a la ida como a la vuelta).
Salida de Shanghai sobre las 8 de la mañana, entiendo que a las 9,30 podemos estar en Tongli,visita durante 3-4 horas, ir a comer algo a Suzhou y visitar un par de jardines o tres, lo veis posible?, llegada a Shanghai por la noche, cena y a dormir, para salir al dia siguiente direccion Xian.
Alguien sabe el precio del alquiler furgoneta con conductor (si chapurrea algo de ingles mejor) un dia entero?
hola a todos
nosotros ya tenemos visado de rusia y mongolia, nos falta china que en unos dias no lo entregaran, tenemos billetes de tren moscu-irkutsk, no tenemos billetes tren irkutsk-ulan bator, llegamos a irkutsk el dia 5 de agosto, dos dias en irkutsk y nos vamos para ulan bator, tenemos reserva en hostel Zaya´s, le hemos escrito a mejet para un tour de 6/8 dias pero no ha contestado, hemos escrito al hostel para el mismo tour sin respuesta aun, este hostel anuncia el alquiler de vehiculo entre 50 y 90 dolares dias, pero aun no tengo un itinerario. Tierras isolita ¿cuanto te cobra mejet? ¿va incluido el gasoil? ¿sabe alguien cuanto cobran por dormir en un ger familiar y en un campamento turistico ger?
gracias
ya falta poco para la salida
Hola Tucidides!!!!
Pues a nosotros con mejet nos salen a 90€/gasolina/jeep/conductor. La comida la compramos nosotros. En los 90€ también está incluida la tienda de campaña y todo lo necesario para poder cocinar.
He mirado el Hostel Zaya y a la hora de rellenar el formulario para pedir presupuesto, me he fijado que en el año solo te deja elegir hasta el 2010...... sospechoso.....
Hemos añadido una pequeña información a este hilo que esperamos se actualice con las aportaciones de los viajeros recien llegados
Actualmente se necesita un Permiso de entrada al Tíbet para cualquier extranjero que quiera visitarlo. La única forma de conseguirlo es contratando, al menos, los servicios de un guía oficial. Ya sea mediante una agencia tibetana, china o directamente con uno de ellos. Siempre es recomendable contratar los servicios de los guías locales tibetanos y de agencias tibetanas.
El paquete mínimo que te "obligan" a contatar es el siguiente:
1. Sólo Lhasa: permisos + guía
2. Lhasa y resto de zonas permitidas en Tíbet: permisos + guía + conductor + jeep
Todo lo demás es opcional. Aunque hay algunas cosas que serán de obligado pago: entrada en algunos lagos, parque nacional del Everest y cosas así. Tomadlo como un peaje.
El Tíbet no es un destino barato, pero puede ser asequible si se viaja en grupos de 4 personas. Veréis que lo más caro es el alquiler del jeep. La opción más económica es no salir de Lhasa.
Veo que estamos todos en el mismo viaje bailando fechas. Yo sí he encontrado agencias de precios más o menos asequibles. Soy un desastre y luego las paso (aquí no tengo las direcciones). Mi problema es que no tengo ninguna referencia.
UB guesthouse me pareció carillo pq son USD90 el alquiler de coche y conductor por día. Si se hace grupo no está mal pero si no...
Mi problema como los de casi todos aquí es que como solo dispondré de unos 5 días fuera de UB necesitaré tenerlo casi todo amarrado antes de ir. Luego os paso los links
Por cierto, en otro foro me han recomendado q contacte directamente con guesthouses para q ellos hagan grupo y se abaraten costes por lo visto es muy común y se puede hacer desde aquí.
EN cuanto a sitios a visitar en 5 días alguien tiene alguna recomendación?
Sddf, has pensado en volar desde Pekin? O ya tienes los billetes? Te lo digo pq yo vuelo a Pekin desde UB y me salió muy barato y me permite cierta flexibilidad en los días
Busco consejos para saber qué exigir que se incluya en el precio a la hora de contratar un tour en Tibet. Hemos decidido contratarlo directamente cuando lleguemos a Katmandu.
Lo normal es que incluyan los permisos necesarios durante la ruta, el salario del guía y del conductor y el alquiler del jeep. Todo lo demás queda excluído (comidas, entradas, alojamiento). Otros más completos y caros incluyen más cosas. Eso sí, siempre puedes pedir más servicios adicionales. Yo no te recomiendo hacerlo. Mejor pagar lo básico y lo demás por tu cuenta.
He leído que si hay cualquier problema y no se puede continuar el viaje, si no has caído en exigir una cláusula de devolución por los días no disfrutados lo pierdes todo.
Yo no tuve problemas, pero me aseguraron que en caso de fallo mecánico del jeep, me traían otro para continuar el viaje. Si pierdes un día, se añade siempre y cuando estés de acuerdo. En caso de tener billetes de avión reservados eso te sería imposible. Simplemente háblalo con total libertad y que te dejen las cosas claras antes de contratar nada.
También, por lo que me he informado, parece que es bastante habitual que pagues por un land cruiser y te acaben metiendo en una minibus o en una cafetera.
Esto no deberías admitirlo. Los costes de un jeep de 4 plazas + guía y conductor no son los mismos que el de un minibus. Te están esta_fando, vaya.
Incluso algunos se quejan de que después les han exigido propinas o pagar el alojamiento del chófer.
Es de lo más habitual dar propinas al conductor y, sobre todo, al guía si han hecho bien su trabajo. El alojamiento debe ir incluído en el paquete que te han vendido a no ser que se haya especificado lo contrario.
¿Es mejor pillar el vuelo por nuestra cuenta o que lo haga la agencia?
Mira precios y coge el más barato, ¿no?
¿Qué ocurre si no tienen los visados y permisos antes de la salida delvuelo hacia Lhasa?
Pues que te quedas en tierra
¿Cómo estar prevenido ante estas cosas?
Hablando las cosas tranquilamente y pidiendo varios presupuestos. Acudir a empresas de confianza también te puede prevenir de estas situaciones.
Me gustaría que me aconsejárais en función de vuestra experiencia para no llevarnos sorpresas desagradables y sobre todo, que nos recomendárais alguna agencia seria.
Puedes escribirme un privado y te pondré en contacto con mis contactos de confianza en Lhasa (alfonsopara@gmail.com)
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