...un Burgo Real fundado por el rey David I en 1124, se acerca a su 900 aniversario, lo que lo convierte en uno de los lugares continuamente habitados más antiguos de Escocia. En ningún otro lugar de Europa se puede pasar de un histórico campo de batalla a un castro celta, un palacio medieval y el lugar de un asedio jacobita, todo ello en un paseo de 15 minutos. Se anima a los visitantes a unirse a los lugareños para celebrar durante todo un año todo lo que hace que Escocia sea verdaderamente única, desde la historia de Bonnie Prince Charlie hasta la importancia del tartán y los misterios de la Escocia sangrienta.
750 aniversario de Robert the Bruce Robert the Bruce es un gobernante que los libros de historia recuerdan; muchos lo consideran el monarca más exitoso de Escocia. Con la llegada del 750 aniversario de su nacimiento, el 11 de julio de 2024, nunca ha habido mejor momento para seguir los pasos del rey más famoso de Escocia explorando la Ruta de Robert the Bruce en el sur de Escocia u otros lugares que se cree que están relacionados con él, como el Palacio de Scone y la Abadía de Dunfermline. Ese mismo día, Maybole, en Ayrshire, cerca de donde se dice que nació Robert Bruce, acogerá el Día del Patrimonio de Robert the Bruce, con diversión medieval para toda la familia.
200 Aniversario del HMS Unicornio
Botado por primera vez en 1824, el HMS Unicorn -que puede visitarse en Dundee- es el tercer barco a flote más antiguo del mundo y el más antiguo de Escocia. Para celebrar su 200 aniversario, se han encargado nada menos que dos regalos especiales para el buque museo: Una nueva pieza musical sobre su historia se interpretará a bordo como parte de una serie de actos durante el año del aniversario. Y una estatua de nuevo diseño, una obra de arte de acero de 3 metros de un unicornio encabritado sobre sus patas traseras, será la pieza central de un nuevo jardín para el HMS Unicorn.
Los Kelpies cumplen 10 años
Con sus 30 metros de altura y más de 300 toneladas de peso cada una, las... Leer más ...
Oferta ESPECIAL Crucero Fiordos del NORTE Buque Zenith - Pullmantur
VISITA DE STAVANGER ¿Quieres conocer los principales atractivos de Stavanger?[i
Esta excursión te lleva a hacer una ruta panorámica por Hafrsfjord, el monumento de la espadas gigantes de Mollebukta y la costa oeste del sur de Noruega, disfrutando de la Iglesia de Sola del siglo XII, situada en una colina con vistas a la bahía de Sola. Te enamorarás de la hermosa soledad de las playas de Jaeren y conocerás Eiganes y sus preciosas villas, como Ledaal Manor, residencia del rey cuando visita Stavanger. Allí descubrirás por qué todo monarca decide perderse en este pequeño y deslumbrante escenario. De vuelta en la ciudad, pasaremos por la catedral del siglo XII, una de las más antiguas y bonitas de Noruega, y sus casas de colores con vistas al puerto, tan típicas pero tan coquetas. Al regreso al barco, se pasa por el casco viejo de Stavanger para ver sus casas de madera de los siglos XVIII y XIX. Una ruta realmente muy completa y en la que descubrirás desde el bus viejos secretos que guardan hasta personajes de la realeza.
AVENTURA EN EL PÚLPITO ¿Quieres descubrir uno de los parajes naturales más impresionantes del mundo?
Desde el muelle de Stavanger saldremos en bus hacia el ferry que nos llevará desde Hidlefjord hasta Tau, una travesía impresionante para abrir boca. Se sube hasta el Preikestolen o Púlpito, de 604 metros, por encima del fiordo Lyse para disfrutar de unas vistas realmente impresionantes (no hay vallas, no se debe acercar al borde). La subida está impregnada de rincones sobrenaturales que no podrás dejar de fotografiar. Pero la recompensa que te espera arriba, con el Preikestolen, es única, sobre todo el momento de llegar arriba y contemplar todo por primera vez. La edad mínima para participar en la ruta es de 12 años. Recomendable llevar calzado cómodo, ropa de abrigo y agua. Almuerzo no incluido. Nota: el recorrido es de 6 km con un desnivel de 340m. No recomendable para personas sin buena condición física.
En verano es un buen momento para conocer las costumbres de su PUEBLO ORIGINAL: LOS VIKINGOS.
Nuestra principal visita comienza en ROSKILDE para vistar el MUSEO DE BARCOS VIKINGOS, donde podréis ver cómo se construían y dar un paseo en reproducciones de barcos antiguos y después apuntraros a una EXCURSIÓN por el FIORDO DE ROSKILDE.
ROSKILDE
Desde tiempos de los vikingos hasta el final de la Edad Media fue el centro religioso, cultural y político del país. Tiene catorce iglesias.
Fue fundada por el rey vikingo Harald I Diente Azul en el siglo X y se convirtió en la primera capital del reino de Dinamarca. El papel que esta ciudad ha desempeñado en la historia de Dinamarca se debe a su posición estratégica en el límite del fiordo, lo que hizo que se convirtiera en una fortaleza vikinga.
La CATEDRAL DOMKIRKE fue fundada en el siglo XII, y fue un centro religioso para la región y para la capital de Dinamarca hasta el año 1400. Todos los monarcas daneses han sido sepultados en la catedral de Roskilde desde el siglo XV, aún cuando la capitalidad se trasladó a Copenhague. En la actualidad hay 38 tumbas reales.
Todos los atractivos de Roskilde se encuentran cerca unos de otros. Sus calles más importantes, flanqueadas por tiendas y cafés, son Skomagergade y Algade.
El trayecto en tren de Copenhague a Roskilde dura unos 30 minutos, así que se trata de una escapada que no puedes perderte.
CATEDRAL DOMKIRKE
La catedral gótica “Domkirke”, que data de 1170, ha albergado las tumbas de los reyes daneses durante aproximadamente 600 años, 38 tumbas en total.
Esta Catedral de estilo gótico temprano ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Aparte de su interés arquitectónico, la Catedral tiene un gran simbolismo para los daneses, ya que desde alrededor del año 1400, alberga las tumbas de los miembros de la familia real fallecidos.
Hay visitas guiadas a la catedral a determinadas horas del día, pero dependen de la época del año. Conviene consultar previamente los horarios para optimizar la visita.
Desde la catedral nos dirigimos andando hacia el fiordo, en el que se encuentra el museo de barcos vikingos.
MUSEO DE BARCOS VIKINGOS
Visitas guiadas
Navegación por el fiordo
Cinco barcos vikingos reconstruida
Un astillero abierta y activa
Demostración de la nave Viking
Talleres para niños
Museo de Barcos Vikingos es para niños de todas las edades.
Conocer de cerca los 1000 buques años de edad, en la Sala de los Barcos Vikingos y encontrar su reconstrucción exacta del Puerto Museo Embárcate en esos dos ejemplares:. Un buque mercante cargado con mercancías de todo el mundo vikingo y un buque de guerra equipado para la batalla, que está acoplado en el embarcadero en el museo Ostrum. Aquí puedes conocer las guías del museo que cuentan historias interesantes sobre los vikingos, sus vidas y las redadas, así como visor de espada, casco, cota de malla, hachas, marfil de morsa, patines hechos de... Leer más ...
Impresiones del crucero Estela del Caribe -desde Santo Domingo, recorriendo los puertos/islas de Santa Lucia, Martinica, Guadalupe, St. Maarten y la isla Tórtola para acabar de nuevo en Santo Domingo- a bordo del buque "Pacific Dream" -14 a 21 de noviembre de 2009- y una semana -21 a 28 de noviembre, en régimen de todo incluido- en el Hotel Gran Bahía Príncipe Cayacoa, de Samaná, en la República Dominicana, del Grupo Piñero
Contrato el anterior viaje -para un matrimonio-, incluido en un catálogo de Pullmantur, en una agencia de Viajes Marsans.
Comento algunas de las impresiones recibidas a lo largo de estos días:
* Sobre el crucero:
+ Muy bien, de modo especial en la extraordinaria amabilidad de toda la tripulación, destacando los camareros y camareras, de todos los bares y restaurantes del barco.
+ Aspectos poco gratos: el elevado coste de las excursiones por las islas organizadas desde el propio barco, de modo especial en su comparación con los precios que se ofrecían en los puertos. De la misma manera, una elevada presión para realizar gastos extras en el barco: fotos, bingos, ...
* Impresiones sobre la estancia en el Hotel:
+ El transfer desde el barco al hotel -alrededor de 3 horas- se efectúa para 22 personas en un vehículo, tipo furgoneta pequeña, de angostos asientos y sin espacio alguno.
+ Al llegar al Hotel -alrededor de las 16 horas- todas las personas hemos de cargar con nuestras maletas hasta la recepción y buena parte de las habitaciones no se pueden ocupar por no estar preparadas.
+ Personalmente, habíamos abonado una habitación del tipo suite junior y se nos asigna una ubicada en un semisótano -habitación 105- a la que solo se puede llegar a través de una escalera, de imposible acceso para una de las personas contratantes. Se nos traslada sin problemas a otra de excelente vista pero ya no es del tipo de la abonada, sino standar.
+ Se nos indica el lugar del almuerzo y allí somos llevados en un vehículo a modo de trenecito. A la vuelta, hemos de esperar más de 20 minutos y sin posibilidad de sentarnos, hasta que vengan a por nosotros, ya que el hotel está ubicado en la cima de un cerro -¿200 metros? y el bufett en la playa.
+ Sobre los restaurantes temáticos: en El Pescador, a unas personas que piden cava, se les sirve una o dos copas y al demandar la siguiente, se les dice que se ha acabado. En un Italiano, al pedir de postre tiramisú, recibo la misma contestación.
+ En esta misma línea de "escaseces", al pedir en el desayuno y en el bufett principal, aceite de oliva, se nos dice por parte del jefe de cocina que "LA botella de aceite de oliva está en El Pescador, .. que de inmediato la traían".
+ La comida del bufett principal -en el que existe un fuerte olor a mantequilla- muy reiterativa y poco original, con la excepción de las carnes y pescados asados a la plancha.
+ Abonamos en las instalaciones del Hotel una excursión a Playa Rincón, señalándonos que era la quinta playa más bella del mundo. Y por parte de Melody, nuestra "representante", se nos omite que son tres horas de camino gran parte de ellas por malísimos caminos plagados de baches y nos llevan en un camión con asientos de madera longitudinales, situados además a una altura en la que las piernas de los jugadores de la NBA les hubieran quedado colgando, sin otro respaldo que las tablas laterales del camión. Y allí iba una señora de seis meses de embarazo y otras personas mayores para las que el día fue un auténtico... Leer más ...
...las islas que forman actualmente el “triangulo polinesio”.
Utilizando piraguas dobles de madera y fibras trenzadas, estos primeros nacvegantes intrépidos se servían para guiarse del “camino de las estrellas” y de sus conocimientos sobre el viento y las corrientes, llegando a colonizar los archipiélagos del centro entre 500 a.c. y el 500 d.c.
. Alrededor de 1500 a.c., el pueblo austronesio, los antepasados originales de Polinesia, se dirigió al este desde el archipiélago malayo, y posibleente llegó a las actuales Fiyi, Samoa y Tonga, donde el descubrimiento muy postreior de la céramicalapita ha permitido datar los primeros asentamintos polinesios hacia el 1300 a.c.
. 300-1000 d.c.: la sociedad polinesia, aún en desarrollo, se trasladó desde las actuales Islas Cook, Tahiti y los archipiélagos de Tuamotu y delas Marquesas hacia el este, hasta asentarse en la actual Isla de Pascua (Rapa Nui), las islas hawaianas (entorno al 500 d.c.) y Nueva Zelanda (Aotearoa) en torno al año 1000 de nuestra era.
. 1520: el explorador portugués Fernando de Magallanes fue el primer europeo en adentrarse en el océano al que denomino Pacifico.
.1767: El navegante británico Capitán Samuel Wallis fue el primer europeo en descubrir la isla de Tahiti.
.1768: El almirante francés Louis Antoine de Bougainville dio a conocer Tahiti en frnacia, y la bautizó como la “Nouvelle Cithère”.
.1769: El teniente británico James Cook visitó Thaiti por primera vez durante una expedición científica para observar el tránsito del planeta Venus delante del Sol, y volvió en caldad de Capitán en 1773, 1774, 1777.
.1788: se produjo el histórico motín a bordo de H.M.S. Bounty del Capitán William Bligh.
.1797: el buque Duff, de la Sociedad Misionera de Londres, arribó a la bahía de Matavai, inciando así un capítulo en la historia de Tahiti.
.1819: tras el bautismo del rey Pomare II, primer indígena convertido por los misioneros, el monarca prohibió la adoraciónde los antifuos dioses polinesios, los tatuajes y las danzas y cantos tradicionales.
.1836-1838: cincuenta años después de la traducción al tahitiano de varios fragmentos del Nuevo Testamento, se trafujo la Bibli entera.
.1842: El Contraalmirante frabcés Abel Du Petit-Thouars estableció un protectorado francés para la isla de Tahiti y para el archipiélago de las Marquesas.
. 1844-1846: en marzo de 1844 estalló una guerra entre Francia y Tahiti, que duró casi tres años, hasta la declaración de paz del 17 de diciembre de 1846.
.1885: las danzas y cantos tradicionales fueron permitidos de nuevo para el primer Tiurai, o Festival de Julio, hoy concoido como el Heiva i Tahiti, o Festival de Thaiti.
.1903: Se crean “Les Etablissement Français d’Océanie (EFO), o Territorios Franceses de Oceanía.
.1906-1966: El fosfato descubierto en la Isla Makatea del archipiélago Tuamotu en 1906 se conviritó en la principal exportación de tahiti, con la apertura de operaciones mineras que continuaron hasta 1966.
.1914: el 22 de septiembre, dos cruceros de guera alemanes bombardearon Papeete hudiendo un navío de la Armada Francesas atracados en el puerto de Papeete.
. 1916: cerca de un millar de soldados tahitianos lucharon por Francia en baallas de la Primera Guerra Mundial.
. 1940: alrededor de 300 voluntarios tahitianos se alistaron en el Batallón del Pacífico Francés para luchar por la Francia Libre durante la Segunda Guerra Mundial.
.1946: La EFO pasaron a ser Territorio de Ultramar (TOM). En él se agrupaban todas las... Leer más ...
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