Con respecto a lo de confirmar los cambios, a mí la primera vez que me hicieron un reajuste si tuve que acpetar los cambios, ya luego en los otros dos cambios q me han realizado si q es verdad q no me ha dado esa opción pero me salen los cambios realizados... Leer más ...
Hola, Estoy muy descontenta con esta compañía, vuelo en agosto y ya me han cambiado los vuelos tanto de ida como de vuelta, dos veces....
Ahora tengo una escala de 1h y 45 , llego a la terminal A( así figura en el billete) y salgo desde la misma.
No sé si es muy justo??
Alguien con experiencia en este aeropuerto me puede iluminar y tranquilizar
Aquí la palabra clave es: "Agosto"
Esperar: No hacer ni aceptar los cambios ahora.
Seguramente aparecerán más modificaciones.
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Hasta 7 días antes de la partida programada, no afinarán la puntería.
Enjoy!
Si, esto es lo mejor.
Yo tengo vuelos con ellos para diciembre y ya me han hecho dos cambios de fecha, este ultimo cambio no lo he confirmado, me lo dejo pendiente por si dado el caso incluso quiero cancelar.
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Yo confirmé y, por suerte el vuelo de vuelta, casi que me parece mejor. Pero claro, quién sabe los cambios que me esperan de aquí a Agosto....
Hola, Estoy muy descontenta con esta compañía, vuelo en agosto y ya me han cambiado los vuelos tanto de ida como de vuelta, dos veces....
Ahora tengo una escala de 1h y 45 , llego a la terminal A( así figura en el billete) y salgo desde la misma.
No sé si es muy justo??
Alguien con experiencia en este aeropuerto me puede iluminar y tranquilizar
Aquí la palabra clave es: "Agosto"
Esperar: No hacer ni aceptar los cambios ahora.
Seguramente aparecerán más modificaciones.
Hasta 7 días antes de la partida programada, no afinarán la puntería.
Enjoy!
Si, esto es lo mejor.
Yo tengo vuelos con ellos para diciembre y ya me han hecho dos cambios de fecha, este ultimo cambio no lo he confirmado, me lo dejo pendiente por si dado el caso incluso quiero cancelar.
Aquí por desgracia los cambios son de vuelos, por otros con mayor tiempo de escala, este último, que sería el de vuelta (el comentado) también querían cambiarlo por otro con escala de 7h ( ya lo la tengo así a la ida, por otro de sus cambios) y he preferido opción escala corta
Aunque esta sujeto ahora a que lo acepten. Me parecen un desastre, parece como si te hubiesen regalado el vuelo
Hola, Estoy muy descontenta con esta compañía, vuelo en agosto y ya me han cambiado los vuelos tanto de ida como de vuelta, dos veces....
Ahora tengo una escala de 1h y 45 , llego a la terminal A( así figura en el billete) y salgo desde la misma.
No sé si es muy justo??
Alguien con experiencia en este aeropuerto me puede iluminar y tranquilizar
Por desgracia los cambios están a la orden del día.
Suelo comprar vuelos con bastante antelación y siempre he tenido cambios con compañías como Qatar, Emirates, Singapore Airlines, Etihad o Saudia.
Lo importante para mi es que den soluciones si esos cambios no te vienen bien, y Etihad siempre me las ha dado.
La escala es suficiente, el aeropuerto es manejable y las puertas de embarque de los enlaces están cerca.
El aeropuerto de Abu Dhabi es muy asequible y normalmente no tienes que cambiar de terminal, está todo bien indicado, y ademas, hay muchos empleados en las zonas clave que te ayudan y te van indicando, incluso muchos te preguntan, no te preocupes. Volé con ellos el año pasado la primera vez y este año vuelvo a volar con ellos, en mi opinión, están al mismo nivel que Qatar y Emirates. Este año también me han cambiado el vuelo en varias ocasiones, pero normalmente ha sido el número de vuelo o cambios de horarios de 5 minutos. Para mí un 10 esta compañía. Y tienen otra cosa, las millas que acumules las puedes utilizar para que te hagan un descuento en el próximo vuelo.
Tenemos escala en Estambul con unas 9 horas y queremos hacer uno e los tours que sale sobre las 18:30, en la web pone esto
Los pasajeros con billete que cumplan los requisitos para la visita pueden hacer sus reservas a través de la página web de Touristanbul. Para participar en la visita, los pasajeros que ya hayan hecho reservas deben estar en el mostrador de Touristanbul 30 minutos antes de la hora de la visita.
Creia que no se reservaba pero pone esto
¿Sabéis como?
El mes pasado hice la excursión de la mañana y no había opción de reservar por adelantado. Me parecería muy bien que hubiesen cambiado de idea, porque tenían montado un desastre que yo pensaba que nos quedábamos sin excursión y habíamos salido de la terminal para nada.
Finalmente hubo sitio para todos y funcionó de maravilla, en parte gracias al guía, pero la organización deja bastante que desear, da la sensación de que no se enteran ni ellos (unas 8 personas para no dar información y con cara de seta).
Si ha habido cambios ya nos contarás, igual solo es para el tour de la tarde. A saber...
Gracias, es que yo tampoco encuentro la manera de reservar, esto que he copiado es general para los tours, está en preguntas frecuentas. Me da la impresión que sigue siendo llegar al mostrador y apuntarse.
También he leído que se puede dejar ahí la maleta de mano en consigna ¿sabéis algo? ¿como se paga esto?
Sobre eso también te digo que facturé la maleta (llevo normalmente una de mano para no tener que facturarla) pensando que me iban a cobrar por dejarla en una consigna o que no podría subirla al bus del tour con ella.
Mi sorpresa fue ver que bastantes pasajeros iban con su maleta (la verdad es que ninguna era grande, sino la típica de cabina como mucho). Si lo llego a saber iba con la mía, aunque finalmente ni me la perdieron ni me la dañaron
Lo que no sé es si tuvieron que pagar por ello, no lo creo.
Tenemos escala en Estambul con unas 9 horas y queremos hacer uno e los tours que sale sobre las 18:30, en la web pone esto
Los pasajeros con billete que cumplan los requisitos para la visita pueden hacer sus reservas a través de la página web de Touristanbul. Para participar en la visita, los pasajeros que ya hayan hecho reservas deben estar en el mostrador de Touristanbul 30 minutos antes de la hora de la visita.
Creia que no se reservaba pero pone esto
¿Sabéis como?
El mes pasado hice la excursión de la mañana y no había opción de reservar por adelantado. Me parecería muy bien que hubiesen cambiado de idea, porque tenían montado un desastre que yo pensaba que nos quedábamos sin excursión y habíamos salido de la terminal para nada.
Finalmente hubo sitio para todos y funcionó de maravilla, en parte gracias al guía, pero la organización deja bastante que desear, da la sensación de que no se enteran ni ellos (unas 8 personas para no dar información y con cara de seta).
Si ha habido cambios ya nos contarás, igual solo es para el tour de la tarde. A saber...
Gracias, es que yo tampoco encuentro la manera de reservar, esto que he copiado es general para los tours, está en preguntas frecuentas. Me da la impresión que sigue siendo llegar al mostrador y apuntarse.
También he leído que se puede dejar ahí la maleta de mano en consigna ¿sabéis algo? ¿como se paga esto?
Tenemos escala en Estambul con unas 9 horas y queremos hacer uno e los tours que sale sobre las 18:30, en la web pone esto
Los pasajeros con billete que cumplan los requisitos para la visita pueden hacer sus reservas a través de la página web de Touristanbul. Para participar en la visita, los pasajeros que ya hayan hecho reservas deben estar en el mostrador de Touristanbul 30 minutos antes de la hora de la visita.
Creia que no se reservaba pero pone esto
¿Sabéis como?
El mes pasado hice la excursión de la mañana y no había opción de reservar por adelantado. Me parecería muy bien que hubiesen cambiado de idea, porque tenían montado un desastre que yo pensaba que nos quedábamos sin excursión y habíamos salido de la terminal para nada.
Finalmente hubo sitio para todos y funcionó de maravilla, en parte gracias al guía, pero la organización deja bastante que desear, da la sensación de que no se enteran ni ellos (unas 8 personas para no dar información y con cara de seta).
Si ha habido cambios ya nos contarás, igual solo es para el tour de la tarde. A saber... Leer más ...
Hola,
Tengo unos vuelos con AA para agosto BCN-Chicago- Piladelphia - BCN aparte de vuelos internos y a Cancun.
El viaje lo he contrado con una agencia y me ha dado el localizador, tenemos asignados asientos en la fila 25.
Es posible si me meto con el localizador pagando comprar asientos premium o pasar a turista premium.
Gracias de antemano
Como bien dice @Milo88, pasar a una Clase "W" [Premium Economy] requerirá el pago de la diferencia de tarifa desde la "Y"
De todos modos, el primer paso sería ingresar a la reserva en AA.com y ver si permite la opción de pasar a una categoría superior.
[¡Como la reserva la efectuó un tercero, lo dudo!]
Luego llamar a AA, para intentar el cambio y sobre-todo saber de que diferencia tarifaria estamos hablando.
Por último, y si AA, no quiere tocar la reserva [90% seguro], llamar a la agencia para intentar el cambio.
Con respecto a asientos, ingresar a la reserva en AA y ver los asientos disponibles y precio de cada uno.
AA, considera a casi todos sus asientos como de pago "extra", a excepción de los más incómodos centrales.
Si no lo permite ahora, lo permitira, durante el "OLCI" [on-line check-in] 24 horas antes de la partida programada del vuelo.
Enjoy!
Me he metido en la reserva y puedo cambiarlos. Merece la pena pagar 105 euros por persona por ir en la fila 10 main cabin extra?. .
Hola,
Tengo unos vuelos con AA para agosto BCN-Chicago- Piladelphia - BCN aparte de vuelos internos y a Cancun.
El viaje lo he contrado con una agencia y me ha dado el localizador, tenemos asignados asientos en la fila 25.
Es posible si me meto con el localizador pagando comprar asientos premium o pasar a turista premium.
Gracias de antemano
Como bien dice @Milo88, pasar a una Clase "W" [Premium Economy] requerirá el pago de la diferencia de tarifa desde la "Y"
De todos modos, el primer paso sería ingresar a la reserva en AA.com y ver si permite la opción de pasar a una categoría superior.
[¡Como la reserva la efectuó un tercero, lo dudo!]
Luego llamar a AA, para intentar el cambio y sobre-todo saber de que diferencia tarifaria estamos hablando.
Por último, y si AA, no quiere tocar la reserva [90% seguro], llamar a la agencia para intentar el cambio.
Con respecto a asientos, ingresar a la reserva en AA y ver los asientos disponibles y precio de cada uno.
AA, considera a casi todos sus asientos como de pago "extra", a excepción de los más incómodos centrales.
Si no lo permite ahora, lo permitira, durante el "OLCI" [on-line check-in] 24 horas antes de la partida programada del vuelo.
Enjoy!
Me he metido en la reserva y puedo cambiarlos. Merece la pena pagar 105 euros por persona por ir en la fila 10 main cabin extra?. .
Emiratos, que es muy dependiente de las plantas desalinizadoras, que tienen un alto consumo energético, para producir agua, realiza tareas de siembra de nubes en parte para incrementar su limitada y menguante agua subterránea. Los científicos también señalan que el cambio climático en general provoca tormentas, sequías, inundaciones e incendios forestales más intensas y frecuentes en todo el mundo.
Las lluvias comenzaron el lunes por la noche, empapando la arena y las carreteras de Dubái con unos 20 milímetros (0,79 pulgadas) de lluvia, de acuerdo con datos meteorológicos recopilados en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Las tormentas se intensificaron el martes a las 9 de la mañana y continuaron durante el día, arrojando más lluvia y granizo a la abrumada ciudad.
Para el final del día, más de 142 mm (5,59 pulgadas) de lluvia habían empapado Dubái en cuestión de 24 horas.
Un año promedio registra 94,7 mm (3,73 pulgadas) de lluvia en el aeropuerto internacional de Dubái, núcleo de conexiones de la operadora de larga distancia Emirates.
En el aeropuerto, los aviones aterrizaban entre charcos de agua.
El aeropuerto terminó suspendiendo las llegadas el martes por la noche y los pasajeros batallaron para llegar a las terminales a través de las aguas que cubrían las carreteras circundantes.
Una pareja que habló con AP bajo condición de anonimato para hablar libremente en un país con estrictas leyes que penalizan los comentarios críticos describió la situación del aeropuerto como un “absoluto desastre”.
“No se puede conseguir un taxi. Hay gente durmiendo en la estación de metro. Hay gente durmiendo en el aeropuerto”, dijo el hombre el miércoles.
Finalmente consiguieron un taxi que les dejó cerca de su casa a unos 30 kilómetros (18 millas), pero las inundaciones de la carretera les obligaron a detenerse. Un transeúnte les ayudó a pasar sobre una barrera de autopista con su equipaje de mano, donde tintineaban las botellas de ginebra que habían comprado en la zona libre de impuestos del aeropuerto.
El aeropuerto internacional de Dubái reconoció el miércoles por la mañana que las inundaciones habían dejado “opciones limitadas de transporte” y afectó a los vuelos porque las tripulaciones no podían llegar al aeródromo.
“La recuperación tomará un tiempo”, indicó el centro en la red social X. “Les damos las gracias por su paciencia y comprensión mientras trabajamos en estos desafíos”.
Emirates dijo que su compañía había detenido las facturaciones para pasajeros que salían de Dubái desde las 8 de la mañana y hasta la medianoche del miércoles mientras intentaba despejar el aeropuerto de pasajeros en tránsito, muchos de los cuales habían dormido donde pudieron en las terminales.
“Nos disculpamos sinceramente por los inconvenientes causados”, indicó la compañía en X. “Emirates trabaja duro para restablecer nuestras operaciones programadas”.
También pasajeros de FlyDubai, la aerolínea de bajo coste asociada a Emirates, sufrieron complicaciones.
Emiratos, que es muy dependiente de las plantas desalinizadoras, que tienen un alto consumo energético, para producir agua, realiza tareas de siembra de nubes en parte para incrementar su limitada y menguante agua subterránea. Los científicos también señalan que el cambio climático en general provoca tormentas, sequías, inundaciones e incendios forestales más intensas y frecuentes en todo el mundo.
Las lluvias comenzaron el lunes por la noche, empapando la arena y las carreteras de Dubái con unos 20 milímetros (0,79 pulgadas) de lluvia, de acuerdo con datos meteorológicos recopilados en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Las tormentas se intensificaron el martes a las 9 de la mañana y continuaron durante el día, arrojando más lluvia y granizo a la abrumada ciudad.
Para el final del día, más de 142 mm (5,59 pulgadas) de lluvia habían empapado Dubái en cuestión de 24 horas.
Un año promedio registra 94,7 mm (3,73 pulgadas) de lluvia en el aeropuerto internacional de Dubái, núcleo de conexiones de la operadora de larga distancia Emirates.
En el aeropuerto, los aviones aterrizaban entre charcos de agua.
El aeropuerto terminó suspendiendo las llegadas el martes por la noche y los pasajeros batallaron para llegar a las terminales a través de las aguas que cubrían las carreteras circundantes.
Una pareja que habló con AP bajo condición de anonimato para hablar libremente en un país con estrictas leyes que penalizan los comentarios críticos describió la situación del aeropuerto como un “absoluto desastre”.
“No se puede conseguir un taxi. Hay gente durmiendo en la estación de metro. Hay gente durmiendo en el aeropuerto”, dijo el hombre el miércoles.
Finalmente consiguieron un taxi que les dejó cerca de su casa a unos 30 kilómetros (18 millas), pero las inundaciones de la carretera les obligaron a detenerse. Un transeúnte les ayudó a pasar sobre una barrera de autopista con su equipaje de mano, donde tintineaban las botellas de ginebra que habían comprado en la zona libre de impuestos del aeropuerto.
El aeropuerto internacional de Dubái reconoció el miércoles por la mañana que las inundaciones habían dejado “opciones limitadas de transporte” y afectó a los vuelos porque las tripulaciones no podían llegar al aeródromo.
“La recuperación tomará un tiempo”, indicó el centro en la red social X. “Les damos las gracias por su paciencia y comprensión mientras trabajamos en estos desafíos”.
Emirates dijo que su compañía había detenido las facturaciones para pasajeros que salían de Dubái desde las 8 de la mañana y hasta la medianoche del miércoles mientras intentaba despejar el aeropuerto de pasajeros en tránsito, muchos de los cuales habían dormido donde pudieron en las terminales.
“Nos disculpamos sinceramente por los inconvenientes causados”, indicó la compañía en X. “Emirates trabaja duro para restablecer nuestras operaciones programadas”.
También pasajeros de FlyDubai, la aerolínea de bajo coste asociada a Emirates, sufrieron complicaciones.
Los viajeros están de nuevo en movimiento e impulsan la clasificación de un grupo de centros de aviación internacionales en la lista de los aeropuertos más transitados del mundo.
No hay ningún cambio en la cima de la lista. El aeropuerto número uno en volumen de pasajeros en 2023, el Hartsfield-Jackson International de Atlanta, ha ocupado esa posición todos los años durante más de dos décadas, excepto en 2020, que fue afectado por la pandemia.
Pero por primera vez, Dubai ocupa el segundo puesto, según la clasificación preliminar del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) para 2023, publicada este lunes.
“Dubai recibió a alrededor de 87 millones de pasajeros en 2023. Eso es un aumento interanual del 31%, y un 1% más que en 2019. Y conectaron 262 destinos en 104 países con 102 aerolíneas internacionales”, dijo Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI Mundial.
El salto del aeropuerto desde el puesto número 5 en 2022 denota que es un área de gran crecimiento en la aviación, y se espera que la expansión de la industria en las economías emergentes y en desarrollo de Medio Oriente y Asia Pacífico sea más del doble de la tasa de las economías avanzadas en las próximas décadas, dijo de Oliveira.
Pero Atlanta no tiene mucho de qué preocuparse por ahora. Con 104,7 millones de pasajeros en 2023, Dubai todavía no le pisa los talones.
Los viajeros están de nuevo en movimiento e impulsan la clasificación de un grupo de centros de aviación internacionales en la lista de los aeropuertos más transitados del mundo.
No hay ningún cambio en la cima de la lista. El aeropuerto número uno en volumen de pasajeros en 2023, el Hartsfield-Jackson International de Atlanta, ha ocupado esa posición todos los años durante más de dos décadas, excepto en 2020, que fue afectado por la pandemia.
Pero por primera vez, Dubai ocupa el segundo puesto, según la clasificación preliminar del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) para 2023, publicada este lunes.
“Dubai recibió a alrededor de 87 millones de pasajeros en 2023. Eso es un aumento interanual del 31%, y un 1% más que en 2019. Y conectaron 262 destinos en 104 países con 102 aerolíneas internacionales”, dijo Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI Mundial.
El salto del aeropuerto desde el puesto número 5 en 2022 denota que es un área de gran crecimiento en la aviación, y se espera que la expansión de la industria en las economías emergentes y en desarrollo de Medio Oriente y Asia Pacífico sea más del doble de la tasa de las economías avanzadas en las próximas décadas, dijo de Oliveira.
Pero Atlanta no tiene mucho de qué preocuparse por ahora. Con 104,7 millones de pasajeros en 2023, Dubai todavía no le pisa los talones.
No sé si a alguien le habrá pasado esto, pero estoy un poco preocupada.
Falta menos de una semana para mí vuelo (comprado en Vueling, operado por iberia).
Aún no me deja hacer el check in online (ni comprar asientos). Es normal?
En caso de que no dejara hacerlo, donde tendría que hacerlo en el aeropuerto? En iberia o en Vueling?
Te traigo al hilo del tema. Dependerá del tipo de tarifa que compraste?
Pues una tarifa normal, con maleta de cabina y sin derecho a cambio. Pero igualmente tendría que dejarme comprar asientos, no? Y que no me deje hacer el check in online quedando menos de una semana? Cuándo se debería abrir?
En la web/app de Vueling no podrás hacer nada. El vuelo está operado por Iberia, y por tanto deberás entrar con el PNR de la reserva en la web de Iberia. Ojo, los PNR de Vueling e Iberia para el mismo vuelo suelen ser diferentes.
He realizado varios vuelos comercializados por Iberia y operados por Vueling (lo contrario a lo que te ocurre ati), y desde Iberia me indicaban el PNR en Vueling.
Por otra parte, para según que tarifas, o vuelos comercializados por otros, Iberia abre el check-in 48 horas antes. Lo que sí que te debería dejar realizar la reserva de asiento (aunque sea de pago).
Si, tengo el código de reserva de ambos, y con los dos me ocurre lo mismo. Lo del check in que comentas me deja más tranquila, esperaré a ver si lo puedo hacer 48h antes. Pero lo de los asientos a ver... Me da miedo que no me esté dejando porque haya overbooking o haya algún problema con mi reserva.
Lo del asiento, en principio, debería dejarte desde Gestión de Reservas (no desde check-in), y lo del chec-in a esperar las 48 horas (y como mínimo 24h). En cualquier caso puedes llamar al 900 de Iberia.
Nada, no me deja desde gestión de reservas. Les he llamado tanto a Vueling como a Iberia y no me dan solución. Incluso me dicen que para el check in tendré que hacerlo en el aeropuerto, no me han dicho como tú que no me deja hacerlo porque no esté en el plazo estipulado.
La compensación es de ley, te la tienen que dar si o si (independientemente de si te dan otro vuelo o no). Se tiene que pedir directamente en su página (normalmente tienen un apartado para eso) o al servicio al cliente. Eso si, ntp que no urge que lo hagas hoy mismo. Por ahora, aceptaría el cambio de vuelo, y pediría la compensación obligatoria una vez en casa. Si después de 60 días no te dan respuesta, puedes pedir a la AESA (si eres de España) y ellos te ayudan sin cargo extra.
Sino, puedes también pedir ayuda, sé que hay empresas que, mediante un cargo por servicio, hacen el trámite por ti.
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