Buen itinerario en Hokkaido. Yo también descarté las islas del norte, están lejos. Una pena porque tienen que ser muy chulas
Ahí van algunos comentarios sobre tu ruta:
Día 0. 9 de julio. Vuelo por la tarde a Sapporo
Día 1. 10 de julio. Visitar Sapporo.
Día 2. 11 de julio. PN Shikotsu Toya. Cogemos a primera hora coche de alquiler. Lago Yota. Naboribetsu.
Día 3. 12 de julio. PN Daisetsuzan. Visitar Furano. Biei. Granjas de lavandas como la Granja Tomita y nos vamos moviendo hacia Asahidake Onsen. Noche en Asahidake Onsen Este día puedes añadir el Blue Pond (Shirogane Blue Pond lo llaman en Google Maps), un lago azulado con árboles que salen del agua. Está cerca de Kami Furano.
Día 4. 13 de julio. PN Daisetsuzan. Ruta trekking: Ruta de Asahidake a Kuro-dake o ruta desde Asahidake Onsen a Tenninkyo Onsen. Preciosa ruta. Yo solo tuve tiempo para la ascensión al monte Asahi, no pudimos seguir hasta Kuro-dake. Andar entre las fumarolas es una pasada. Ojo con las nieblas en esta ruta.
Día 5. 14 de julio. PN Daisetsuzan. Sounkyo. Cascada cerca de la carretera. Museo de gente del norte en Aibashiri. Noche en Rausu. La cascada de Sounkyo no es gran cosa, se ve desde lejos y en verano (al menos en 2017) llevaba poca agua.
Si solo vas a ir a Rausu para hacer noche, yo me quedaría en Utoro. Si vas a ver más cosas ese día cerca de Rausu sí que merecería la pena. Desde Rausu, por la carretera que va hacia el norte, hasta el puente de Aidomari, hay vistas chulas de las islas Kuriles (Rusia). Poco antes del final de la carretera, junto al mar, hay dos rotenburo gratuitos muy chulos. Con agua caliente caliente, eso sí!!
Día 6. 15 de julio. PN Shiretoko. Barco por la costa de Shiretoko. Excursión zona de los 5 lagos (Shiretoko Goko). Cascadas Kamuiwakka. Noche en Utoro (al pie del trekking del Mount Raisu del día siguiente) La excursión del barco resérvala con tiempo, se llena. Nosotros lo reservamos con Shiretoko Kankosen Dolphin www.shiretoko-kankosen.com/ ...index.html
Fue bastante decepcionante, no vimos osos, ni focas ni ná! Quizás por eso me pareció cara la excursión
Intenta ir pronto a la excursión de los 5 lagos, es de las más populares de Hokkaido y hay bastante gente. Pillamos algo de atasco para entrar en el parque y era pronto.
Día 7. 16 de julio. PN Shiretoko. Monte Rausu. Se sube desde el onsen de Iwaobetsu. 5 horas de ascensión. Noche Wakoto onsen? (lago Kussharo) Lago Akan? Intenta llegar al lago Akan, es una zona más interesante. Aunque el baño que nos pegamos en Wakoto onsen estuvo muy bien!
Día 8. 17 de julio. PN Akan. Monte Io y sus fumarolas. Lago Maushi. Bihoro pass.
Lagon Akan. Crucero por el lago (se coge en Akankohan). Pueblo ainu. Noche en lago Akan o lago Onetto (nonaka-onsen)
¿Excursión de 4 horas a Mont Meakan? El pueblo ainu... ni fu ni fa, bastante soso. La ruta del Meakan nos quedamos con ganas de hacerla (ese día llovía muchísimo)
El paseo por el Monte Io nos encantó, un lugar muy curioso
El lago Mashu me pareció el más bonito de toda la zona, aunque lo pillamos con nubes bajas. De todos modos, los miradores son espectaculares
El crucero no lo hicimos, estaba el lago con nubes y lluvia, no se veía nada!
Día 9. PN. Vuelta desde Kushiro a Osaka (vuelo directo) para comenzar al día siguiente el Kumodo Kodo.
Ya habrás leído que las carreteras son lentas en la isla. Hay que... Leer más ...
Después de leer varias experiencias de viaje e información sobre Hokkaido he montado un posible planning para mis 8 días completos en verano para dedicarle a Hokkaido. He descartado finalmente ir a las islas del norte: Rishiri y Rebun ya que quedan bastante lejos de la ruta.
Este sería el posible planning. No he añadido el Parque Nacional de Kushiro porque el actractivo principal es la garza japonesa y el mes de julio no es época de avistamiento ¿no?. En cuanto al PN Shikotsu Toya tengo mis dudas. Nos gusta hacer caminatas de día (6/8 horas). Si se os ocurre aguna chula o muy recomendable comentadmelo!
Día 0. 9 de julio. Vuelo por la tarde a Sapporo Día 1. 10 de julio. Visitar Sapporo. Día 2. 11 de julio. PN Shikotsu Toya. Cogemos a primera hora coche de alquiler. Lago Yota. Naboribetsu. Día 3. 12 de julio. PN Daisetsuzan. Visitar Furano. Biei. Granjas de lavandas como la Granja Tomita y nos vamos moviendo hacia Asahidake Onsen. Noche en Asahidake Onsen Día 4. 13 de julio. PN Daisetsuzan. Ruta trekking: Ruta de Asahidake a Kuro-dake o ruta desde Asahidake Onsen a Tenninkyo Onsen. Día 5. 14 de julio. PN Daisetsuzan. Sounkyo. Cascada cerca de la carretera. Museo de gente del norte en Aibashiri. Noche en Rausu. Día 6. 15 de julio. PN Shiretoko. Barco por la costa de Shiretoko. Excursión zona de los 5 lagos (Shiretoko Goko). Cascadas Kamuiwakka. Noche en Utoro (al pie del trekking del Mount Raisu del día siguiente) Día 7. 16 de julio. PN Shiretoko. Monte Rausu. Se sube desde el onsen de Iwaobetsu. 5 horas de ascensión. Noche Wakoto onsen? (lago Kussharo) Lago Akan? Día 8. 17 de julio. PN Akan. Monte Io y sus fumarolas. Lago Maushi. Bihoro pass.
Lagon Akan. Crucero por el lago (se coge en Akankohan). Pueblo ainu. Noche en lago Akan o lago Onetto (nonaka-onsen)
¿Excursión de 4 horas a Mont Meakan? Día 9. PN. Vuelta desde Kushiro a Osaka (vuelo directo) para comenzar al día siguiente el Kumodo Kodo.
vaya diferencia... lo malo es que iré con el JR Pass y da coraje no aprovecharlo, aunque parece clara la ventaja del avion.
no veo vuelos en septiembre más baratos de 100 y pico € entre Sapporo y Tokio...
Pues acabo de entrar ahora mismo en la página web de jetstar japan y veo vuelos en varios días de septiembre por 59 euros trayecto
es cierto. no sé como cuadrarlo con el jrpass, si prescindir de ello por unos días o no...
Si solo vas a ir a Hokkaido no merece la pena comprar el jr pass. Llegas en avión y alquilas un coche en el aeropuerto para recorrer la isla. Es lo mejor con lo que cuesta el jr pass tienes para el vuelo ida y vuelta y el alquiler del coche.
no, voy 21 días pero pensaba pasar 3-4 en Hokaido, y no voy a coger coche... asi que supongo que compraré el JR Pass, no sé si de 14 o 21 días.
Yo utilizaría el jr pass durante los días antes de ir a Hokkaido después organizaría todo para el último día de jr pass coger el tren bala hasta Sapporo y así pruebas el shinkansen hayabusa que es muy chulo y ya después coges un vuelo de Sapporo hacia tokyo para poder enlazar el vuelo de regreso así también te quitas ese traslado de tokyo al aeropuerto.
vaya diferencia... lo malo es que iré con el JR Pass y da coraje no aprovecharlo, aunque parece clara la ventaja del avion.
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es cierto. no sé como cuadrarlo con el jrpass, si prescindir de ello por unos días o no...
Si solo vas a ir a Hokkaido no merece la pena comprar el jr pass. Llegas en avión y alquilas un coche en el aeropuerto para recorrer la isla. Es lo mejor con lo que cuesta el jr pass tienes para el vuelo ida y vuelta y el alquiler del coche.
no, voy 21 días pero pensaba pasar 3-4 en Hokaido, y no voy a coger coche... asi que supongo que compraré el JR Pass, no sé si de 14 o 21 días.
vaya diferencia... lo malo es que iré con el JR Pass y da coraje no aprovecharlo, aunque parece clara la ventaja del avion.
no veo vuelos en septiembre más baratos de 100 y pico € entre Sapporo y Tokio...
Pues acabo de entrar ahora mismo en la página web de jetstar japan y veo vuelos en varios días de septiembre por 59 euros trayecto
es cierto. no sé como cuadrarlo con el jrpass, si prescindir de ello por unos días o no...
Si solo vas a ir a Hokkaido no merece la pena comprar el jr pass. Llegas en avión y alquilas un coche en el aeropuerto para recorrer la isla. Es lo mejor con lo que cuesta el jr pass tienes para el vuelo ida y vuelta y el alquiler del coche.
Hola amigos. Ya tengo bastante perfilado el itinerario de mi próximo viaje a Japón del 26 de enero al 10 de febrero. Es un poco diferente a lo que soléis hacer la mayoría.
Os cuento:
Salimos desde Bilbao con Lufthansa el viernes 26 de Enero. Hacemos escala en Munich y llegamos a Tokio el día 27 a las 11 de la mañana por lo que ese primer día en tierras niponas podemos aprovecharlo.
La idea es estar hasta el sábado 3 en Tokio. Ese sábado nos vamos a Hokkaido para esquiar en Niseko 6 días y nos volveríamos para casa desde Sapporo con escalas en Tokio y en Frankfurt.
Hemos decidido hacer el viaje Tokio- Saporo en shinkasen por lo que sacaremos el JR Pass desde el domingo 27 hasta el sábado 3. En Hokkaido nos moveremos con coche de alquiler.
Al decidir sacar el JR Pass hemos decidido aprovecharlo para visitar Kyoto también. La idea inicial era hacer un ida-vuelta en el día y ver lo básico pero después de leer mucho por aquí creo que es mejor opción pasar una noche en Kioto, así que iríamos un día por la mañana pronto y volveríamos al día siguiente por la noche.
Con estas premisas que os he contado nos quedaría la primera parte del viaje así:
-5 días en Tokio
-2 días en kyoto
Que os parece?
Dudas sobre Kioto: que ver en esos 2 días? Había pensado uno de de los 2 días alquilar unas bicis ( he visto que alquilan hasta bicis eléctricas por lo que nos facilitaría el trabajo permitiéndonos abarcar mucho). He reservado con cancelación gratuita en booking un hotel cerca de la estación del tren
Tokio: en los 5 días de Tokio meteríais alguna excursión fuera de la ciudad o ya es demasiado? Tengo reservado un hotel cerca de Ueno que nos permite una buena conexión con los trenes que van para Kyoto y para Hokkaido aunque estoy valorando la opción de hacer un AIRBNB. Cómo lo veis?
Muchas gracias
Habéis revisado bien el trayecto en tren de Tokyo a Sapporo?
El JRPass no incluye el coste del tren nocturno y con lo que hay que pagar en plus aparte del JRPass creo que se dispara muchísimo el precio de ese transporte.
En tren diurno cubierto por el JRPass sospecho que la duración del trayecto es descomunal.
Yo a Sapporo con el precio que se puede conseguir en vuelos me iría sí o sí en avión.
Luego si se quiere visitar Kyoto aprovecharía para que uno de los vuelos - por ejemplo el de vuelta - sea destino Osaka y de allí haría la visita a Kyoto volviendo a Tokyo en tren pagando el billete suelto.
En Tokyo se podría hacer alguna visita sin problemas: Nikko, Kamakura ... Leer más ...
Hola amigos. Ya tengo bastante perfilado el itinerario de mi próximo viaje a Japón del 26 de enero al 10 de febrero. Es un poco diferente a lo que soléis hacer la mayoría.
Os cuento:
Salimos desde Bilbao con Lufthansa el viernes 26 de Enero. Hacemos escala en Munich y llegamos a Tokio el día 27 a las 11 de la mañana por lo que ese primer día en tierras niponas podemos aprovecharlo.
La idea es estar hasta el sábado 3 en Tokio. Ese sábado nos vamos a Hokkaido para esquiar en Niseko 6 días y nos volveríamos para casa desde Sapporo con escalas en Tokio y en Frankfurt.
Hemos decidido hacer el viaje Tokio- Saporo en shinkasen por lo que sacaremos el JR Pass desde el domingo 27 hasta el sábado 3. En Hokkaido nos moveremos con coche de alquiler.
Al decidir sacar el JR Pass hemos decidido aprovecharlo para visitar Kyoto también. La idea inicial era hacer un ida-vuelta en el día y ver lo básico pero después de leer mucho por aquí creo que es mejor opción pasar una noche en Kioto, así que iríamos un día por la mañana pronto y volveríamos al día siguiente por la noche.
Con estas premisas que os he contado nos quedaría la primera parte del viaje así:
-5 días en Tokio
-2 días en kyoto
Que os parece?
Dudas sobre Kioto: que ver en esos 2 días? Había pensado uno de de los 2 días alquilar unas bicis ( he visto que alquilan hasta bicis eléctricas por lo que nos facilitaría el trabajo permitiéndonos abarcar mucho). He reservado con cancelación gratuita en booking un hotel cerca de la estación del tren
Tokio: en los 5 días de Tokio meteríais alguna excursión fuera de la ciudad o ya es demasiado? Tengo reservado un hotel cerca de Ueno que nos permite una buena conexión con los trenes que van para Kyoto y para Hokkaido aunque estoy valorando la opción de hacer un AIRBNB. Cómo lo veis?
Estamos planificando nuestro segundo viaje a Japón, esta vez combinado con Corea, por lo que contamos con menos días que en la primera ocasión, en la que ya hicimos una visita bastante completa (Tokyo, Nikko, Takayama, Hakone, Hiroshima, Nara, Wakayama, Mijayima, Kyoto y algo de Osaka).
Nuestra idea esta vez era pasar algún día en Tokyo y subir hasta Sapporo para visitar Furano y Biei, pero estamos viendo que el norte es complicado y las distancias grandes, por lo que os pediría consejo para, o bien: 1) Validar o mejorar la ruta; 2) Sugerir cambiar de idea y hacer otra alternativa. Para ahorrar tiempo, la bajada a Tokyo la hacemos en avión.
Domingo 30, llegada a Tokyo a las 22:00 h tras más de 40 horas de vuelos y escalas. Noche en Tokyo.
Lunes 31, visita y noche en Tokyo.
Martes 1, activamos JR Pass: Tokyo-Sendai, noche en ryokan en Sendai.
Miércoles 2, Sendai-Matsushima-Fox Village (Zao), noche en Sendai.
Jueves 3, Sendai-Yamadera (1h)-, noche en Sendai.
Viernes 4, Sendai-Hakodate (unas 4h), onsen en Hakodate.
Sábado 5, Hakodate-Sapporo (4h), visita y noche en Sapporo.
Domingo 6, Sapporo-Furano (2'5h), visita y noche en Furano.
Lunes 7, (último día JR Pass), Furano-Biei-Sapporo, noche en Chitose.
Martes 8, vuelo Sapporo-Tokyo por la mañana, visita y noche en Tokyo.
Miércoles 9, 12 AM vuelo a Seul.
Gracias de antemano.
cuando vais? ahora a finales de julio?? ya teneis todo reservado?
Yo no tengo ni idea, algo me suena que a algunos sitios de Hokkaido, en especial parques naturales, es mejor ir en coche, no sé si te lo planteaste o si comparaste precios con respecto al jrpass y al alquiler de coche.
Lo único que te puedo decir, y ya lo tienes incluido, es visitar el templo Yamadera. Tenía ganas de verlo pero lo acabé descartando porque al final no subí al norte de Tokio en ningún viaje (salvo Nikko)
El plan sería algo así como:
Llegaríamos el día 13 de agosto a las 12:50 a Sapporo (vía Munich y Tokio desde Madrid).
El 14 coger el coche de alquiler, ir a Furano y de allí al PN Daisetsuzan (Asahi-dake)
El 15 visitar el parque y por la tarde coger el coche hacia Utoro
El 16 visitar el PN Shiretoko
El 17 por la mañana Shiretoko y luego ir a Akan
El 18 Akan
El 19 Akan y vuelta a Sapporo donde cogeremos un tren hacia Hakodate para pasar la noche allí y ver la bahía iluminada.
El 20 Camino a Tohoku (que estamos definiendo)
Algunas preguntas más:
¿Suficiente con ese tiempo en cada parque?
¿Con que agencia me aconsejas alquilar coche?
¿Las distancias que indica Google Maps en tiempo son reales, o a la hora de la verdad se tarda basntante menos? ¿Como podríamos calcularlo con más exactitud?
Otra opción para evitarnos volver a Sapporo por carretera sería dejar el coche en algún aeropuerto interno de Hokkaido como Memanbetsu y volar a Sapporo, pero creo que el coste al entregar el vehículo en otra ciudad es bastante alto, así que no se si compensará...
Después de visitar los parques anteriores, ¿merce la pena Kushiro en agosto?
Estoy viendo que del norte de Hokkaido hay poca información, ¿no merecería ver algo allí?
¿Alguna region costera interesante?
¿Algo curioso que merezca la pena visitar y no sea muy conocido?
¿Algún consejo más atener en cuenta (temperatura, gastronomía, ropa que llevar,...?
En primer lugar gracias por toda la info. ¡Es muy útil!
Estamos planificando nuestro segundo viaje a Japón de 18 días (el primero fue en 2014). Queremos centrarnos en recorrer lugares al margen de los más comunes. Por ello, y por todo lo que hemos leído, Hokkaido conformará la primera parte de nuestro viaje.
Llegaríamos el día 13 de agosto a las 12:50 a Sapporo (vía Pekín desde Madrid).
El 14 lo dedicaríamos también a Sapporo. ¿Creéis que es demasiado?
El 15 coger el coche de alquiler ir a Furano y de allí al PN Daisetsuzan (Asahi-dake)
El 16 visitar el parque y por la tarde coger el coche hacia el PN Akan (dormir por el camino...)
El 17 visitar el PN Akan
El 18 visitar el PN Akan y desde allí ir a Utoro
El 19 visitar el PN Shiretoko
El 20 visitar el PN Shiretoko y desde allí a Sapporo (paliza)
El 21 marcharíamos hacia Tohoku...
Dudas:
¿Es viable?
¿Es demasiado tiempo en Sapporo? ¿Eliminaríais el día 14?
¿Podríamos simplificar o hacer más corto este recorrido, para tener más días en Honsu (Tohoku, o lo que decidamos)? ¿Cómo?
¿El recorrido del día 20 es viable? Google Maps indica 6 horas de coche...
¿Sería recomendable visitar Otaru, Hakodate por la noche (a la vuelta) o Asahikawa?
¿Algún consejo para el resto de días? ¿Merece hacer un "intensivo" en Tohoku? ¿O es mejor hacer lo imprescindible de Tohoku con la ruta del Nakasendo?
Al final lo que buscamos, además de la naturaleza de Hokkaido, es combinar esa Japón más rural, más tradicional, con un poco de ciudad los últimos días (regresaríamos a Madrid el día 30 desde Tokio a última hora de la tarde, por lo que las dos últimas noches estaríamos allí). ¿Cómo lo veis?
Aquí os dejo la ruta ya definitiva que haremos en Hokkaido en agosto. Ya tenemos todos los hoteles reservados y también el coche. Son 5 días completos, ya que el primero y el último no cuentan.
Cualquier consejo o sugerencia es bienvenida!
Día 1
Llegada al aeropuerto de New Chitose por la noche. Dormir en el hotel del aeropuerto, Air Terminal Hotel
Día 2
Recoger coche alquiler a primera hora. Trayecto hasta la zona de Akanko Onsen en el PN Akan. Ruta en barco por el lago Akan (algas marimo), Ainu village y la zona de aguas termales y pozos barros burbujeantes. Visitar alguno de los onsen. Noche: Akanko Onsen (Hotel Gozensui
Día 3
Trayecto hasta la zona este del PN Akan: lagos Mashu y Kusharo, monte Io y Bihoro Pass. Por la tarde, ir hasta Utoro. Visitar alrededores de Utoro (cascadas) y, si hay tiempo, ir hasta Rausu para ver las vistas del paso de montaña. Noche: Utoro (Hotel Iruka)
Día 4
Visita al PN Shiretoko: ruta en barco desde Utoro para ver acantilados y fauna (osos) y ruta andando 5 lagos. Noche: Utoro (Hotel Iruka)
Día 5
Trayecto en coche hasta Sunkyo Onsen (ver cascadas y desfiladero). Trayecto hasta Biei (Viistar Patchwork Road al noroeste del pueblo y Hokusei Hill Observatory). Noche en Biei (Hotel Lavenir)
Día 6
Visita al PN Daisetsuzan: subida al volcán Asahi-dake desde Asahidake Onsen (teleférico). Tras la ruta, visitar Blue Pond y Granja Tomita en Furano. Noche: Furano (petit hotel Melon)
Día 7
Vuelo por la mañana desde el aeropuerto New Chitose a Osaka (Itami).
Hola a todos, después de varias semanas dándole vueltas ya tenemos el itinerario para el viaje a Japón. Ya tenemos todos los vuelos, coche de alquiler y los alojamientos reservados. Solo nos falta comprar el bono de tren.
Si a alguien le interesa lo de Hokkaido, pondré el itinerario con más detalle en hilo correspondiente.
A la vuelta os contaré qué tal fue todo! Gracias a todos por vuestros consejos recibidos en los diferentes hilos.
D 6/08 Vuelo Madrid-Tokyo (directo)
L 7/08 Llega a las 09:35 a Narita. Visita Tokyo. Apartamento en Yanaka, junto a estación Nippori, por 5 noches
M 8/08 Tokyo
X 9/08 Tokyo -> Excursión Fuji
J 10/08 Tokyo
V 11/08 Tokyo -> Excursión Kamakura y Yokohama
S 12/08 Tokyo / Vuelo por la noche Tokyo (Narita) a Sapporo (New Chitose) . Noche en el hotel del aeropuerto (Air Terminal hotel)
D 13/08 Hokkaido. Recoger coche alquiler. Trayecto hasta el PN Akan (zona oeste). Noche en Akanko Onsen
L 14/08 Hokkaido. PN Akan (zona este) y traslado a Utoro. Noche: Utoro
M 15/08 Hokkaido. PN Shiretoko. Noche: Utoro
X 16/08 Hokkaido. Viaje hasta el PN Daisetsuzan. Vista a Sunkyo Onsen y Biei. Noche en Biei
J 17/08 Hokkaido PN Daisetsuzan: subida al volcán Asahi-dake desde Asahidake Onsen (teleférico). Visita a Furano. Noche: Furano
V 18/08 Hokkaido. Devolver coche de alquiler. Vuelo por la mañana Sapporo (New Chitose)- Osaka (Itami). -> Taslado a Kyoto y visita de Gion y Pontocho por la tarde/noche. 5 noches en apartamento en Gion.
S 19/08 Kyoto. Zona norte y este no sé qué quieres decir con "norte y Este"... con ver solo la zona Este ya te va a llenar todo el día. Ir en bus al Ginkakuji y luego ir bajando y viendo templos hasta acabar en el Kiyomizudera (sobre el atardecer o algo antes). Y tras anochecer ver Pontocho y Gion.
No sé si pretendías ver algo más, pero ya solo ver la zona Este va a ser un día muy denso D 20/08 Kyoto. Zona oeste. mejor al revés. zona centro el domingo y zona Oeste el lunes. Y el domingo vete a la pagoda Toji sobre las 12 del mediodía... a ver si hay suerte y cuando vas hay un mercadillo allí (no sé exacto qué días son, a ver si es ese domingo que vas tú, sino pues igualmente ibas a ir a ver la pagoda)
y el lunes, dejas para ver la zona Oeste, ya que vas a ver uno de los templos más famosos de Japón, con lo que habrá un montón de turistas. L 21/08 Kyoto. Zona centro.
M 22/08 Kyoto. -> Excursióna Nara / Activar bono tren JR West Rail Kansai-Hiroshim Area Pass (día 1) Dura 5 días.
X 23 /08 Kyoto.-> Hiroshima -> Miyajima. Noche en Miyajima (ryokan) / Kansai-Hiroshima Area Pass (día 2) Creo que es mejor al revés, para evitar colas... este día sal temprano de Kioto, paras en Himeji, lo ves y continúas a Miyajima. ves lo que de tiempo, duermes y al día siguiente acabas de verla y regresas a Kioto previa parada en Hiroshima J 24 /08 Miyajima -> Himeji -> Osaka / Kansai-Hiroshima Area Pass (día 3). Noche en Osaka (zona Dotonbori)
V 25 /08 Visita a Osaka / Kansai-Hiroshima Area Pass (día 4). Noche en Osaka
No descartes la posibilidad de dedicar este día a Kioto (o parte de él) si ves que te quedó algo sin ver en días anteriores. o hacer alguna "mini excursión de medio día" como pueda ser Ohara, Uji, Igaueno... Leer más ...
Hola a todos, después de varias semanas dándole vueltas ya tenemos el itinerario para el viaje a Japón. Ya tenemos todos los vuelos, coche de alquiler y los alojamientos reservados. Solo nos falta comprar el bono de tren.
Si a alguien le interesa lo de Hokkaido, pondré el itinerario con más detalle en hilo correspondiente.
A la vuelta os contaré qué tal fue todo! Gracias a todos por vuestros consejos recibidos en los diferentes hilos.
D 6/08 Vuelo Madrid-Tokyo (directo)
L 7/08 Llega a las 09:35 a Narita. Visita Tokyo. Apartamento en Yanaka, junto a estación Nippori, por 5 noches
M 8/08 Tokyo
X 9/08 Tokyo -> Excursión Fuji
J 10/08 Tokyo
V 11/08 Tokyo -> Excursión Kamakura y Yokohama
S 12/08 Tokyo / Vuelo por la noche Tokyo (Narita) a Sapporo (New Chitose) . Noche en el hotel del aeropuerto (Air Terminal hotel)
D 13/08 Hokkaido. Recoger coche alquiler. Trayecto hasta el PN Akan (zona oeste). Noche en Akanko Onsen
L 14/08 Hokkaido. PN Akan (zona este) y traslado a Utoro. Noche: Utoro
M 15/08 Hokkaido. PN Shiretoko. Noche: Utoro
X 16/08 Hokkaido. Viaje hasta el PN Daisetsuzan. Vista a Sunkyo Onsen y Biei. Noche en Biei
J 17/08 Hokkaido PN Daisetsuzan: subida al volcán Asahi-dake desde Asahidake Onsen (teleférico). Visita a Furano. Noche: Furano
V 18/08 Hokkaido. Devolver coche de alquiler. Vuelo por la mañana Sapporo (New Chitose)- Osaka (Itami). -> Taslado a Kyoto y visita de Gion y Pontocho por la tarde/noche. 5 noches en apartamento en Gion.
S 19/08 Kyoto. Zona norte y este
D 20/08 Kyoto. Zona oeste.
L 21/08 Kyoto. Zona centro.
M 22/08 Kyoto. -> Excursióna Nara / Activar bono tren JR West Rail Kansai-Hiroshim Area Pass (día 1) Dura 5 días.
X 23 /08 Kyoto.-> Hiroshima -> Miyajima. Noche en Miyajima (ryokan) / Kansai-Hiroshima Area Pass (día 2)
J 24 /08 Miyajima -> Himeji -> Osaka / Kansai-Hiroshima Area Pass (día 3). Noche en Osaka (zona Dotonbori)
V 25 /08 Visita a Osaka / Kansai-Hiroshima Area Pass (día 4). Noche en Osaka
S 26 /08 Por la mañana, vuelo Osaka (Itami) a Narita, 2 horas de escala y Narita-Madrid
Os quería consultar sobre el itinerario que tengo previsto para Hokkaido este mes de agosto. Son 5 días completos. Tengo un primero borrador pero supongo que habrá que ir ajustándolo… De momento solo tengo reservados los vuelos; los alojamientos los quiero mirar en estos días. Cualquier consejo es bienvenido!!
S 12/08
Vuelo desde Narita al aeropuerto de Sapporo New Chitose. Llegamos tarde por la noche. Dormiremos en hotel del aeropuerto para coger el coche de alquiler pronto a la mañana siguiente.
D 13/08
Recoger el coche y trayecto hasta la zona de Akanko Onsen en el PN Akan. Ruta en barco por el lago Akan (algas marimo), Ainu village y toda esa zona. Noche en Akanko.
L 14/08
Ir a la zona este del PN Akan: lagos Mashu y Kusharo, monte Io y Bihoro Pass. Por la tarde, ir hasta la zona más cercana al PN Shiretoko para el alojamiento. Noche: no sé muy bien donde alojarme: Shari? Utoro? Rasu?
M 15/08
PN Shiretoko. Excursión en barco para ver los osos. Noche: mismo sitio que la noche anterior
X 16/08
PN Shiretoko (excursión Cinco Lagos?) o directamente por la mañana temprano hasta PN Daisetsuzan. Ver la zona de Sunkyo Onsen: teleférico, ruta corta treking y cascadas Noche: Sunkyo Onsen
J 17/08
PN Daisetsuzan: ver lo que quede de la zona Sunkyo Onsen e ir hasta Asahidake Onsen / Granja Tomita y Blue Pond. Noche: Furano o Biei
V 18/08
El vuelo a Osaka sale a las 12:00. Esa mañana no dará tiempo a nada, solo a llegar desde Furano/Biei al aeropuerto.
Tengo dudas con los pueblos donde dormir: ¿cambiaríais algo?
También dudo con el día 16: no sé si dedicar medio día más al PN Shiretoko o ir directamente ese día hacia la zona de Sounkyo Onsen…
Sería mejor dedicar menos tiempo a la zona de Akanko Onsen en el PN Akan e ir directamente hacia la zona este del parque?
El problema que hay en Japón es que el GPS que te suele venir con el coche alquilado al usarlo en inglés solo te permite meter, en lugar de direcciones, números de teléfono o mapcodes (dado que poner direcciones "convencionales" en Japón es una tarea ardua y misión imposible para la mayoría de turistas). Los mapcodes, salvo que consigas un listado, como el que te dan las compañías de alquiler en el aeropuerto de Sapporo para Hokkaido, son difíciles de conseguir. Sobre los números de teléfono, tendrás que buscar el de entidades públicas más o menos próximas al lugar que quieras visitar.
Si compras una tarjeta SIM de datos en Japón y la metes en el móvil o en la tableta, la cosa se simplifica más, porque podrás usar el Maps de Google para ir de donde quieras a donde quieras, exactamente igual que aquí, sin tener que andar buscando números de teléfono. Y, además, la SIM japonesa te permiitirá estar conectado a Internet siempre que quieras, lo cual, hoy en día, es esencial para informarse y solucionar problemas al momento.
El mifi (el típico pincho por USB para conectarse a internet) es otra opción especialmente interesante cuando quieres interconectar más de un dispositivo. Si no, con una SIM local vas servido.
Ni una cosa ni la otra. El carnet internacional lo sacas en Tráfico y te lo expiden el mismo día por unos 10€. Y las dos compañías de alquiler con las que contactamos, la del aeropuerto de Sapporo y la Nippon cerca del mercado de Tsukiji en Tokio, hablaban inglés sin problema. A lo mejor en algunas no lo hablarán, aunque creo que sería bastante raro, dado que en cualquier país, alquilan coche no solo locales, sino también a extranjeros y que empleen a gente que no sabe inglés no tiene mucho sentido. Pero bueno, hay hoteles de Japón en los que algunos recepcionistas no hablan inglés. De todas formas, si en una agencia no lo hablan, se va a la más próxima que sí lo hablen.
El coche, en Hokkaido, no es ningún problema. La única cuestión negativa frente al transporte público es simplemente que compensa económicamente a partir de dos personas. Nada que no sepamos, porque es lo que pasa también por aquí. Por lo demás, mucho más cómodo y eficaz. Además, cuando alquilamos el coche en el aeropuerto de Sapporo nos dieron una guía con mapcodes que los metes en el GPS y te llevan a cualquier parte de Hokkaido a tiro fijo. También llevamos una tablet con GPS y entonces los trayectos fueron de lujo.
¡Que si extenso Tokio! Nos llevó dos horas salir desde el centro de la ciudad en coche a pesar de ser las 5:45 y haber muy poco tráfico.
Por cierto, no se si hay hilo en este foro respecto a alquiler de coches en Japón, porque si leí que era complicado por el tema del carnet internacional y que en la compañías de alquiler no hablan inglés. No se cuanto hay de cierto en eso.
Ya sé que llego tarde, porque estuve un par de meses desconectado del foro, pero para quien le pueda servir, está complicado llegar con transporte público a la mayoría de los puntos interesantes de los parques. La mayoría de la gente que llegaba a ellos lo hacía en coche y algún que otro bus de una excursión organizada. El tren, desde luego, es muchísimo menos útil en este aspecto que por la isla de Honshu y forzosamente hay que echar mano de los buses. Me imagino que con ello se perderá bastante tiempo y no sé hasta qué punto los accesos son realmente próximos o cómodos. He leído blogs de gente que, intentando economizar al máximo, aprovechó el JR Pass en Hokkaido, pero al final, cuando quisieron llegar a esos puntos que comento de cada parque, echaron mano de coche de alquiler.
Para alquilar coche en Japón son necesarias tres cosas: permiso de conducir internacional (el español ni te lo miran), pasaporte y tarjeta de crédito.
Aunque lleves todo muy planificado (y con los hilos de Japón de este foro es posible hacerlo), siempre puede surgir algún imprevisto y tener que cambiar los planes en un momento determinado. Uno de ellos es la climatología a la hora de visitar la zona Fuji. Por eso, y aunque nos saliera algo más caro, preferimos alquilar el coche una vez en Tokio. Tampoco nos arriesgamos alquilándolo desde aquí para los 5 días que estuvimos en Hokkaido. Lo hicimos una vez que llegamos a Sapporo. Por eso recomiendo alquilar allí en vez de mirar con lupa los precios para reservar desde aquí. Te da más tranquilidad y margen de maniobra (y no hay otra empresa intermediaria para efectuar el alquiler).
Hola os comento nuestra experiencia en la zona de monte fuji-hakone. Pasamos dos noches, tres días y nuestra intención era alquilar un coche durante dos días. No pudo ser. Nos pedían la dirección del hotel en el que estabamos alojados y el número de teléfono. En nuestro caso no estabamos en hotel sino en un apartamento y no hubo forma de entendernos con ellos. Fue un problema de comunicación. Pero atentos, es necesaria la dirección del alojamiento y un teléfono de contacto que sea japonés.
Saludos
A nosotros no nos pidieron esos datos, ni en la agencia de alquiler Nippon de Tokio para ir a 5 Lagos / Hakone, ni en la del aeropuerto de Sapporo (no me acuerdo qué compañía fue), para los 5 días de alquiler por Hokkaido. Me imagino que dependerá de la compañía de alquiler para que te pidan esos datos, que, por cierto, no entiendo para qué los necesitan.
Lo único estrictamente necesario fue: pasaporte, permiso de conducir internacional (el español no lo pidieron) y tarjeta de crédito.
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Quizás por eso me pareció cara la excursión
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