...publiqué en algunos de los foros que sigo. Por si es de tu interés, te copio el del primero. Espero que te guste y lo disfrutes tanto como yo cuando lo hice.
Si necesitas algo más, estaré por aquí
Saludos.
“Para los que nos gusta, el crucero es el más cómodo y despreocupado medio de conocer otros países, otras formas de vivir, de admirar su rica cultura, su gastronomía, etc. Una de estas opciones es un crucero fluvial, donde se une el placer de navegar en barco con el atractivo de conocer grandes y pequeñas ciudades que se fueron originando al calor de las cuencas de sus ríos. Es una experiencia tan atractiva como inolvidable, sin agobios y en una dimensión más “humana” en comparación con los cruceros marítimos, más impersonales; recorriendo los grandes ríos de Europa, Asia, etc.
Uno de los muchos motivos que hacen atractivo un crucero fluvial es la cercanía con la orilla, ver los encantadores paisajes, fortalezas, castillos, viñedos, pueblos y pequeñas islas que van pasando lentamente mientras charlamos con los compañeros de viaje, de mesa, etc. Otro de los encantos de las travesías fluviales son sus atraques, casi siempre cerca de las poblaciones que se visitan.
El pasado día 1 de octubre de 2018 desembarcamos del M/S Swiss Crystal (4*), un barco fluvial de la compañía Scylla Tours, fletado en exclusiva por la compañía Politours River Cruises.
Construido en 1995 y renovado en el 2007, al Swiss Crystal se le notan los años, sobre todo en las cabinas, pero esto no quita para que el disfrute sea diferente. Tiene una eslora de 101 m, manga 11,40 m, calado 1,30 m, tripulación 31, pasajeros 125, y 63 cabinas (camarotes). Cuenta con tres cubiertas: Emerald, Ruby y Sun Deck. Ha sido nuestro primer crucero fluvial y confiamos que no sea el último.
Han sido 15 días/14 noches, hemos navegado unos 1.806 km, partiendo desde Amsterdam y acabando en Budapest, navegando por los ríos Rin, Meno, el Canal Meno-Danubio y el Danubio mismamente. Hemos pasado 68 esclusas alcanzando hasta un desnivel de unos 400 metros.
Las escalas han sido: Amsterdam, Colonia, Rudesheim, Miltenberg, Würzburg, Rothenburg ob der Tauber, Nuremberg, Ratisbona, Passau, Linz, Melk, Dürstein, Viena, Bratislava y Budapest.
La información por internet en foros, Facebook, etc, sobre este tipo de cruceros no es tan extensa como la de los marítimos, por ello me animo a compartir mi experiencia y resolver dudas, en la medida en que pueda, si os estáis planteando un viaje de este tipo. Eso sí, no me hago responsable si os crea adicción.
Como en todo, éste tipo de viajes tiene sus pros y sus … menos pros.
Empezaré diciendo que el movimiento no se nota absolutamente nada, es como flotar en el aire mientras vemos pasar el paisaje a babor y a estribor. Es una sensación de paz y tranquilidad que merece la pena probar al menos una vez.
El barco casi siempre llega al centro de la ciudad por lo que el atraque queda a escasos metros, andando, del centro histórico.
Todos los camarotes son exteriores. Eso sí, pequeños si lo comparamos con los de un crucero marítimo. Estamos hablando de unos 11,50 m2 para el estándar y unos 18,50 m2 de la mini suite. Cuentan con dos camas individuales separadas, gran ventanal, aseo con ducha, escritorio, armario y secador de pelo. Los enchufes, hasta 4, son del tipo europeo de dos patillas.
A pesar de que siempre hemos sido de los que viajan a su aire, en éste crucero de Politours indicado especialmente... Leer más ...
Princess Cruises cancela los cruceros del resto del verano 2020
La naviera Princess Cruises acaba de anunciar una extensión del cese de actividad de cruceros de toda la temporada de verano 2020 restante. La inciertas circunstancias para los viajeros en los próximos meses le han hecho tomar esta drástica decisión.
Comunicado oficial emitido hoy por Princess cruises:
“Debido a la disponibilidad reducida de vuelos aéreos, el cierre de puertos de cruceros en regiones de todo el mundo y otros factores que afectan los viajes internacionales, Princess Cruises está extendiendo su pausa de las operaciones mundiales de buques y, por lo tanto, ha tomado la decisión extremadamente difícil de cancelar los cruceros hasta el final de la temporada de verano 2020, incluidos las siguientes salidas:
Todos los cruceros restantes de Alaska del Emerald Princess y Ruby Princess
Todos los cruceros restantes de Europa y Transatlánticos en Enchanted Princess, Regal Princess, Sky Princess, Crown Princess e Island Princess
Cruceros de verano por el Caribe y todos los cruceros por Canadá y Nueva Inglaterra en Caribbean Princess y Sky Princess
Cruceros de verano a otoño que salen de Japón en Diamond Princess
Cruceros por Australia en Sapphire Princess y Sea Princess hasta agosto
Cruceros de julio navegando desde Taiwán en Majestic Princess
Cruceros de otoño que navegan a Hawaii y Polinesia Francesa en Pacific Princess hasta noviembre“.
“Como el mundo todavía se está preparando para reanudar los viajes, anunciamos con mucha desilusión una extensión de nuestra pausa en las operaciones mundiales de barcos y la cancelación de las vacaciones en crucero para nuestros huéspedes leales”, dijo Jan Swartz, presidente de Princess Cruises.
“Entre otras interrupciones, las aerolíneas han limitado la disponibilidad de sus vuelos y muchos puertos de cruceros populares están cerrados. Nos entristece pensar en el impacto en el sustento de nuestros compañeros de equipo, socios comerciales y las comunidades que visitamos“
Políticas de cancelación y compensación
Los pasajeros que actualmente reserven en estos viajes cancelados, que hayan pagado a Princess en su totalidad, tendrán la opción de recibir un Crédito de Crucero Futuro (FCC) equivalente al 100% de la tarifa de crucero pagada más una FCC de bonificación adicional equivalente al 25% de la tarifa de crucero.
Para aquellos que no hayan pagado en su totalidad, Princess duplicará el depósito, proporcionando una FCC reembolsable por el dinero actualmente depositado más una FCC de bonificación correspondiente que se puede utilizar en cualquier viaje a través de 1 de mayo de 2022 .
El FCC de bonificación correspondiente no excederá el monto de la tarifa de crucero base del crucero actualmente reservado y tendrá un valor mínimo de $ 100 por persona.
Para recibir la FCC anterior no se requiere ninguna acción.
Alternativamente, los pasajeros pueden solicitar un reembolso completo de todos los fondos pagados en su reserva a través de este formulario en línea . Las solicitudes deben recibirse antes del 15 de junio de 2020 , o recibirán la opción reembolsable de Crédito de crucero futuro.
Princess protegerá las comisiones de los asesores de viajes en las reservas de cruceros cancelados que se pagaron en su totalidad, en reconocimiento del papel fundamental que desempeñan en el negocio y el éxito de la línea de... Leer más ...
P&O Cruises Australia: 16 de junio en Australia; 1 de julio en Nueva Zelanda
Paul Gauguin: 11 de abril
Ponant: no antes del 8 de mayo
Expediciones Poseidón: 1 de mayo
Princess Cruises: 10 de mayo; 16 de junio en Australia; 1 de julio en Nueva Zelanda
Regent Seven Seas: 11 de abril
Royal Caribbean: 12 de mayo
Saga Cruises: 1 de mayo
Sea Cloud Cruises: 1 de mayo
Seabourn: 11 de abril
Escénico: 25 de abril
Silversea:
Silver Cloud: 19 de mayo
Viento de plata: 13 de mayo
Silver Shadow: 14 de mayo
Galápagos de plata: 16 de mayo
Silver Spirit: 19 de mayo
Silver Whisper: 25 de mayo
Silver Muse: 28 de mayo
Silver Explorer: 7 de junio
Clippers estrella:
Star Clipper: 9 de mayo
Star Flyer: 2 de mayo
Royal Clipper: 11 de mayo
Tauck: 14 de abril
Aventuras sin Cruzar:
Safari Explorer: 8 de mayo
Descubridor del desierto; Wilderness Explorer: Wilderness Adventurer: 9 de mayo
Safari Quest: 22 de mayo
Viking Cruises: 30 de abril
Virgin Voyages: 15 de julio
Windstar Cruises: 30 de abril
¿Cuándo reanudará el servicio River Cruise Lines?
Amadeus: 15 de abril
AmaWaterways: 31 de mayo
American Cruise Lines: 30 de abril
American Queen Steamboat Company: 17 de mayo
APT: 31 de mayo
Arena Travel: 30 de abril
Cruceros por el río A-ROSA: 15 de abril
Avalon Waterways: 1 de mayo
Botánica : 31 de mayo
Capitán Cook Cruises (Murray River) : 31 de mayo
CroisiEuropa:
Viajes europeos: 30 de abril
Viajes de Safari en Sudáfrica: 31 de mayo
Viajes al Mekong: 14 de agosto
Crystal River Cruises: 11 de abril
Emerald Waterways: 1 de mayo
Gate1 Travel: 1 de mayo
Gran Círculo: 1 de mayo
Pandaw: julio de 2020
Riviera Travel 24 de abril de 2020
Escénico: 1 de mayo
Tauck: 14 de abril
Abundantes cruceros por el río :. 14 de julio
Titán 1 de mayo
Travelmarvel: 31 de mayo
Cruceros por el río TUI: 2 de mayo
Uniworld: 23 de abril (salidas de Egipto suspendidas hasta el 1 de mayo)
Hola Sussar
No se cuantos enchufes podrá haber en el camarote
Yo suelo llevarme una regleta de 3 enchufes por si... Apenas ocupa espacio y siempre viene bien.
A los que ya han hecho el crucero.
Una duda que me ha surgido hoy es si en el restaurante o en la zona de animación o en el camarote...…. ponen el aire acondicionado ?????
Hombre, calor no creo que vaya a hacer y casi seguro que no lo ponen, pero...
Mas que nada es por no pasar fresco dentro del barco.
Gracias
Venga, ya queda menos
Paco, tu vas antes que Barataria y yo. Que tengas buen crucero.
Graciasss
Ahora mismo estoy en el Royal Emerald, he traído regleta pero hay suficientes enchufes, seis. De sobra.
Aquí el Aire tiene termostato en la habitación, lo pones a tu gusto. Para las zonas comunes siempre llevo un fular y a veces viene bien. Tampoco hace frío excesivo.
No sé si os sirve, yo estoy por el Danubio.
Saludos.
Nosotros hicimos la Bennet Scenic Journey, que también es bus + tren. En la otra creo que te llevan a ver un museo y los perros de trineos en Carcross, nosotros fuimos a ver Emerald Lake (precioso). Escríbeles y que te expliquen exactamente la diferencia.
Según qué día de la semana lo hagas, harás la ida en tren y la vuelta en bus o al revés. El lado bueno va cambiando, pero en general es el izquierdo en la ida hacia Carcross y el derecho en la vuelta hacia Skagway.
Nosotros hicimos la Bennet Scenic Journey, que también es bus + tren. En la otra creo que te llevan a ver un museo y los perros de trineos en Carcross, nosotros fuimos a ver Emerald Lake (precioso). Escríbeles y que te expliquen exactamente la diferencia.
Según qué día de la semana lo hagas, harás la ida en tren y la vuelta en bus o al revés. El lado bueno va cambiando, pero en general es el izquierdo en la ida hacia Carcross y el derecho en la vuelta hacia Skagway.
Muchas gracias chufina por la información.
Estoy leyendo tu diario...esta increíble... tuvo que ser memorable ver orcas. Es mi gran ilusión también.
He visto tu mapa pero no acierto a ver si estuviste en Juneau?
Te quería preguntar tambien si aunque sea cara merece la pena hacer la ruta larga en tren y no quedarse en el white pass?
El mapa es sólo de la ruta por carretera, luego con el crucero estuvimos en Skagway, Juneau y Ketchikan. También en Hubbard Glacier y Glacier Bay, pero sin bajarnos
Respecto a tu pregunta, a nosotros nos gustó mucho llegar hasta Bennet Lake. También vimos Emerald Lake que es espectacular (hay una foto en mis galerías). Yo diría que lo más bonito de la ruta está al final, así que a nosotros sí nos mereció la pena pagar más. Había leído muchas opiniones antes de decidirme y casi todas coincidían en que la excursión larga es de lejos la mejor, y aunque duele pagarla porque es carísima, creo que tenían razón.
Hola chufina, estoy mirando la agencia chilkoot con la que hicisteis el tour a Bennet.
Tu cual hiciste? El de Bennet Scenic Journey o el de Yukón Raíl & Bus Excursión. El primero es un pelin más caro y creo que el segundo primero vas en bus y vuelves en tren.... pero no veo mucha diferencia así a priori....
Te acuerdas de que lado del tren es mejor para las vistas?
Muchas gracias chufina por la información.
Estoy leyendo tu diario...esta increíble... tuvo que ser memorable ver orcas. Es mi gran ilusión también.
He visto tu mapa pero no acierto a ver si estuviste en Juneau?
Te quería preguntar tambien si aunque sea cara merece la pena hacer la ruta larga en tren y no quedarse en el white pass?
El mapa es sólo de la ruta por carretera, luego con el crucero estuvimos en Skagway, Juneau y Ketchikan. También en Hubbard Glacier y Glacier Bay, pero sin bajarnos
Respecto a tu pregunta, a nosotros nos gustó mucho llegar hasta Bennet Lake. También vimos Emerald Lake que es espectacular (hay una foto en mis galerías). Yo diría que lo más bonito de la ruta está al final, así que a nosotros sí nos mereció la pena pagar más. Había leído muchas opiniones antes de decidirme y casi todas coincidían en que la excursión larga es de lejos la mejor, y aunque duele pagarla porque es carísima, creo que tenían razón.
Ok Chufina pues t queda 0 coma!!,el tema excursiones como lo haces?
Todas por mi cuenta:
En Skagway he reservado la que va a Bennet, Carcross y Emerald Lake en tren y vuelve en bus pero a través de Chilkoot Trails, que es una agencia local. Cuesta igual que a través de la empresa de trenes (WPYR) pero son grupos más pequeños, con guía y en mini bus. Tienen muy buenas reviews en TA. Es un tour largo y algo caro, pero dicen que merece la pena.
En Juneau tenía pensado reservar coche para ir al Mendenhall por libre y luego acercarnos a ver un par de sitios más, pero cuando escribí a la agencia que quería ya no les quedaban pequeños y se subía mucho de precio, así que al final he reservado un taxi que nos recoja en el muelle y nos lleve al glaciar. Hay buses también para ir pero por lo visto han subido los precios este año y sale más caro. Allí haremos algo de hiking por nuestra cuenta y luego nos recoge el taxi para llevarnos de vuelta al barco. Había pensado hacer alguna excursión para ver ballenas pero entre que espero haber visto alguna en los cruceros de Seward o Valdez y que ya no me da el presupuesto para tanto, al final lo he dejado (aunque con el toursaver hay una empresa con 2x1). Otra opción si hace bueno es subir al tram.
En Ketchikan quiero hacer la excursión en hidroavión a Misty Fjords con el 2x1 del toursaver (porque esta es otra excursión cara...). Cuando les escribí para reservar me dijeron que no les quedaba hueco, pero es porque los cruceros tienen muchas plazas bloqueadas ya que trabajan con ellos. Me dijeron que me podía arriesgar a intentarlo según lleguemos, porque si hay plazas de crucero no vendidas las liberan esa mañana para venderlas ellos. Como además es una excursión muy cara como para hacerla si el tiempo no acompaña mucho, hemos decidido jugárnosla en lugar de reservar con otra empresa que sí nos daba disponibilidad pero sin 2x1. Lo intentaremos al llegar al puerto, si hace buen día.
Hoy hemos desembarcado de nuestro crucero con NCL desde Vancouver a Seward, tengo que decir que ha sido la primera vez que hacemos un crucero. Y yo personalmente si pudiéramos volver hacia atrás no lo volvería a hacer, ha habido cosas muy bonitas pero creo que lo que he sacado del crucero lo podría sacar visitando por libre Alaska (ahora estaremos unos días por Alaska) y creo que más barato. En mi opinión se pasan demasiadas horas en el barco navegando y además hemos tenido mala suerte con el glaciar Hubbard y no lo hemos podido ver.
Igual el problema es que nosotros venimos a Alaska en busca de naturaleza más que el hecho de estar en el crucero disfrutando de los espectáculos o los servicio que ofrece. Y luego los sitios en los que se para la verdad es que a mi me parecen un poco artificiales con todas las tiendas de joyería que hay
Parece ser que este abril ha sido 11 grados Fahrenheit (5,5-6 celsius) más caluroso que la media y ha afectado un poco a los glaciares
Os pongo un poco lo que hemos hecho
Día 1 Vancouver: Hacia buen tiempo y hasta me metí en la piscina, la primera impresión fue buena por el hecho de los animadores y que veía que iban a dar vidilla a la cosa. Pero al final este es medio día de navegación
Día 2: Día de navegación
Día 3 Ketchikan: Es un pueblo pequeñito que tiene cierto encanto pero la verdad es que como he dicho antes ver tanta joyería, etc, creo que le roba autenticidad. La verdad es que aquí no hicimos ninguna excursión y nos dedicamos a hacer el recorrido andando por el pueblo porque no había ninguna excursión que nos llamase la atención o son cosas que ya habíamos hecho/visto antes
Día 4 Juneau: este día nos llovió. Aquí cogimos un coche de alquiler y fuimos a ver el glaciar Mendehall, la verdad es que muy chulo, este día debido a uno de los glaciares había más agua de lo normal en las cataratas y glaciar y había algunas partes de los Tours que no se podían hacer por temas de seguridad. Luego fuimos hasta St Theresa’s Shrine Great y había algunas vistas chulas y por la tarde visitamos Juneau que tampoco tiene nada que digas: guauuuu (orientado a vender productos al crucerista)
Día 5 Skagway: aquí fuimos hasta el Emerald Lake, que la verdad es muy bonito, y en el trayecto hasta allí hay varios lugares en los que merece la pena pararse para sacar fotografías. Vimos un oso al pie de la carretera. Luego también vimos el cementerio de la fiebre del oro, que a mi tampoco me dijo gran cosa y luego ya vimos Skagway.
Día 6 navegación para ver Glaciar Bay, este día me gustó mucho, tanto los glaciares como algunas vistas que teníamos a la salida de la bahía con diferentes glaciares
Día 7 navegación y chasco en el Glaciar Hubbard debido a la niebla y que había mucho hielo en el agua cuando estábamos a unas 7 millas náuticas del glaciar cancelan la visita y tenemos que darnos la vuelta. Yo era uno de los glaciares que quería ver porque dicen que es de los mejores de Alaska... así que mi gozo en un pozo.
Día 8: llegada a Seward. De ahí hemos venido a Anchorage por una carretera bastante escénica, la pena que al venir en bus no hemos podido parar.
Como decía antes al final creo que es demasiado barco, hemos pasado prácticamente 4 días navegando para mi ha sido excesivo
Grisipoirot , nosotros hemos reservado con Mundomar cruceros ya un crucero por el Báltico en el Emerald con salida el 20/08 , de momento todo perfecto con ellos no hemos tenido problema , ya hemos abonado el total del importe y estamos a la espera de que nos envien la documentación pero todo correcto, ¿que fecha de salida teneis vosotros? igual coincidimos, nosotros somos un grupo de 6 personas , si os podemos ayudar en algo para eso estamos.
Un saludo
Hola grisipoirot
Mundomar Cruceros es la mayorista en España de varias compañías Representa entre otras a Princess y a Cunard. Son muy serios y yo creo que no tendrás problemas con ellos.
El crucero al que te refieres tendrá asistencia en español y esta será ofrecida por Mundomar. El barco, el Emerald está muy bien. Te gustará el crucero y vas a disfrutar mucho, tanto del barco como de las escalas.
Saludos
hola foreros!!!
cuanta información, pero no consigo lo que necesito...
os comento, estoy dudando entre 2 cruceros.
hacen un recorrido similar.
- carnival liberty desde miami el 14 de julio: pasa por san juan, half moon, turks caicos y san tomas
- emerald princess desde fort lauderdale el 25 de julio, con un recorrido muy similar
alguien conoce alguno y me puede contar su experiencia?
gracias.
Foros de Viajes 
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