ITA Airways inaugura su nueva ruta entre Roma y Chicago
ITA Airways inauguró este domingo su nueva ruta sin escalas entre Roma-Fiumicino y Chicago-O’Hare, su séptimo destino en Norteamérica.
La ruta operará séis frecuencias semanales y a partir de junio será un vuelo diario.
Con los nuevos destinos intercontinentales que la aerolínea abrirá este verano, que incluye los vuelos directos entre Roma y Toronto que iniciarán el 10 de mayo, la compañía ofrecerá 140 vuelos semanales entre Italia y Norteamérica en el pico de la temporada.
En mayo ITA pondrá en marcha conexiones directas con Riad, en junio será el turno de los vuelos sin escalas a Accra y Kuwait City, en julio a Dakar y en agosto a Yeda. Además, en plena temporada de verano, la aerolínea añadirá 11 rutas estacionales, seleccionadas entre los destinos turísticos más populares del Mediterráneo, como Grecia, España, Croacia y las islas italianas con Rodas, Ibiza, Palma de Mallorca, Menorca, Heraklion, Corfú, Split, Cefalonia, Lampedusa, Cerdeña y Pantelleria.
Los nuevos destinos intercontinentales para el verano de 2024 se unen a los vuelos directos de larga distancia que ya opera la aerolínea a Nueva York, Boston, Miami, Los Ángeles, Washington, San Francisco, São Paulo, Río de Janeiro, Buenos Aires, Tokio y Nueva Delhi.
Hola Recien llegados, ayer mismo
Avión con Iata, antigua alitalia, muy bien escala en Roma dos hora y 502 €, maleta de cabina y mochila, avión grande y comodo.
Pasar el control muy facil te reunian por grupos, pasaporte, foto, poner huellas mano y adentro, a la salida igual. Gran cola pero bastante rapido. Hacia el airtren muy bien, señalizado, hacia Jamaica, donde pagas, pagamos con tarjeta revolut, ya que no queriamos pase porque fuimos en el Long Island Rail Road, de Jamaica a estación central ni una parada, muy rapido por 10 € , pax. También pagado con revolut, eramos 5 pagabamos 3 cn una revolut y 2 con otra, Salida hacia nuestro hotel el city club hotel, en la 44, a muy centrico, bien, con desayuno que no sabiamos 2.397€ , 5 personas cogido hace meses.
Nos llovio dos días uno de ellos bastante, los dos primeros días bien pero después llovio y posteriormente soplaba bastante aire frio, recomiendo llevar gorro, no lo lleve y me arrepenti
De los edificios, solo subimos al SUMMIT y bastante bien, y organizado y bien
Las mejores vista para ver el Skylane, para mi desde la isla roosenver. Hicimos la excursión de contrastes que nos gusto bastante, muy entretenida.
Llevamos dolares en efectivo pero practicamente no los usabamos, al final hicimos alguna compra con ellos porque si no se hubieran vuelto
La comida tipo rapido, pizza, hamburguesas, para mi la mejor las de Shake Sack, mejor que las de wendy y similares. Los donuts los del Krispy Kreme, buenos. beber, bastante caro una copa de vino 12 dolares, en un bar normal, ni terraza ni nada. Sin embargo me sorprendio la comida ves un plato de calamares 40 dolares, pero son enormes.
Cenamos sobre todo en el Carmine´s, en el Tony´s y en el Virgils. Muy bien platos enormes para compartir, te avisan que los platos dan para dos o 3, y en otros para 3 y 4. En el momento que dices agua, te ponen una jarra con hielos, cuando la acabas te la reponen, al final llegamos a la conclusion que te sale casi mas barato comer en un sitio de estos que en una hamburgueseria.
El metro también le pagabamos con revolut, facil, porque ibamos a estaciones conocidas solo saber si para arriba o para abajo, la gente si te veia parado en el metro se paraba a preguntar si necesitabamos algo,o no encontrabamos la linea. Es cierto que no ibamos en horas punta , pero en general para ser el pedazo ciudad que es, la gente es amable.
Si dice buenos días, te suelen contestar en castellano, practicamente el 95% de las personas con las que nos topamos sabian castellano.
Si me sorprendio el olor a Ma... En toda la ciudad, practicamente te colocabas según ponias el pie en la calle, no sabia que era legal y me sorprendio.
Resumen, a pesar de ser enorme es facil. Es caro beber, son caros los espectaculos y las atracciones, es una ciudad sorprendente. Habia coches que el morro era mas alto que yo, encontr a la gente amable, vista, yo personalmente no creo que vuelva, pero si creo que hay que verla
Nosotros hacemos en octubre 2024 NCL GETAWAY desde Lisboa a Miami Escalas azores , nueva Escocia , Canadá , New York, miami
Alguien que lo haya hecho antes ? Dónde podemos tener leer algunas experiencias …. Alguien por aquí que vaya en octubre 2024
Nosotros mismos hacemos ese crucero pero no tengo experiencia con esa Compañía. Por lo que veo hasta el momento, las excursiones en las escalas habrá que gestionárselas por lo privado. También tengo una duda por resolver respecto al visado, AVE o Eta, como se quiera llamar, en las entradas a Canadá con el barco.
Saludos
Luis
Viajo desde Asturias a Nyork ( Asturias/Madrid/ Nyork) con Iberia , cogimos los vuelos y hay como una hora y pico de escala. Ahora me surgen dudas, ¿Será muy poco margen para ir de una terminal a otra?
Por otro lado, No facturamos maleta, si llevo todo impreso y al no facturar maleta tendrémos que ir igualmente al.mostrador en Madrid? O podremos ir directamente a la puerta de embarque?
Mil gracias de antemano
Buenas tardes, entiendo que cogiste dos vuelos diferentes, es decir no compraste un billete con escala si no compraste dos billetes por separado. Es importante saber que si la aerolinea te hace hacer escala, este tiempo es calculado para que de tiempo en casa de perderlo la aerolinea se hace carga de reubicar en otro vuelo. Si se compra por separado existe el riesgo de perder el otro vuelo si la escala nones suficientemente larga. De cualquier forma te pregunto si sabes con seguridad que tienes que cambiar de terminal? Si ambos vuelos son de iberia entiendo que operan en la misma terminal por lo que solo tendrías que cambiar de puerta de embarque y no de terminal.... Si no facturas maletas y haces el check in del segundo vuelo desde casa y llevas los billetes en el móvil o impresos, no tienes porqué pasar por el mostrador en Madrid. Espero haberte ayudado.
Perdon no había leído el destino, deberías seguramente cambiar de la terminas 4 a la 4 satelite para vuelos a EEUU solo hay que coger un metro interno para llegar a esa terminal una vez l coges esta a 5 min. Si os recomendaría si es posible elegir asientos en las filas más delanteras posibles así en Madrid desembarcareis de los primeros y al salir al otro vuelo ganaríais tiempo.
Gracias por contestar tan rápido.Acabo de ver que pone la llegada en la 4 y la salida en la 4S. Echare un vistazo al tema del metro que comentas para ir a tiro fijo.
cogí vuelo Asturias /Nueva York con un paquete de vuelo +hotel. Entiendo que deberían de esperar si hay algún problema no?
Gracias por todo
Es muy fácil en cuanto bajeis en Madrid buscáis 4S o 4 Satélite (es lo mismo) y en 5 minutos estáis buscáis la puerta del nuevo vuelo y ya. Entiendo que si comprasteis de Asturias a NY el vuelo, en lugar de buscar uno de Asturias a Madrid y luego otro de Madrid a NY, esos vuelos están programados son un tiempo mínimo de conexión, por lo que no tendréis problema. En ocasiones se hace un control de pasaportes en la misma puerta de embarque en la 4S pero es como digo en la misma puerta. No os entretengais al salir del primer vuelo e intentar como digo si podéis elegir asientos delanteros para salir antes del avión, aún así seguro que no tenéis problema. Suelen esperar a viajeros sobretodo que tengan conexión a mi en los últimos, de Los Ángeles a Madrid hice escala en Dallas y nos estaban esperando y en México tuvimos retraso y nos gritaban por los pasillos.. Viajeros para Madrid y corriendo nos saltaron todo para entrar en el avión... Seguro que no tenéis problemas
Viajo desde Asturias a Nyork ( Asturias/Madrid/ Nyork) con Iberia , cogimos los vuelos y hay como una hora y pico de escala. Ahora me surgen dudas, ¿Será muy poco margen para ir de una terminal a otra?
Por otro lado, No facturamos maleta, si llevo todo impreso y al no facturar maleta tendrémos que ir igualmente al.mostrador en Madrid? O podremos ir directamente a la puerta de embarque?
Mil gracias de antemano
Buenas tardes, entiendo que cogiste dos vuelos diferentes, es decir no compraste un billete con escala si no compraste dos billetes por separado. Es importante saber que si la aerolinea te hace hacer escala, este tiempo es calculado para que de tiempo en casa de perderlo la aerolinea se hace carga de reubicar en otro vuelo. Si se compra por separado existe el riesgo de perder el otro vuelo si la escala nones suficientemente larga. De cualquier forma te pregunto si sabes con seguridad que tienes que cambiar de terminal? Si ambos vuelos son de iberia entiendo que operan en la misma terminal por lo que solo tendrías que cambiar de puerta de embarque y no de terminal.... Si no facturas maletas y haces el check in del segundo vuelo desde casa y llevas los billetes en el móvil o impresos, no tienes porqué pasar por el mostrador en Madrid. Espero haberte ayudado.
Perdon no había leído el destino, deberías seguramente cambiar de la terminas 4 a la 4 satelite para vuelos a EEUU solo hay que coger un metro interno para llegar a esa terminal una vez l coges esta a 5 min. Si os recomendaría si es posible elegir asientos en las filas más delanteras posibles así en Madrid desembarcareis de los primeros y al salir al otro vuelo ganaríais tiempo.
Gracias por contestar tan rápido.Acabo de ver que pone la llegada en la 4 y la salida en la 4S. Echare un vistazo al tema del metro que comentas para ir a tiro fijo.
cogí vuelo Asturias /Nueva York con un paquete de vuelo +hotel. Entiendo que deberían de esperar si hay algún problema no?
Buenos días, sigo en mi viaje hacia la six star finisher medal (tras acabar Tokyo marathon en 2:41:39) tengo confirmación por parte de New York marathon como clasificado por tiempo para este 2024!
Tenia una reserva en el riu plaza de times square (está bien ubicado verdad?). También tengo dudas, porque mi intención será acabar la maratón sub3horas pero tengo que volverme el mismo día si o si, por lo que el vuelo que he visto sale a las 18:50.
Me dará tiempo a acabar, ducharme, comer e ir al aeropuerto?
Gracias a todos por la posible ayuda!
Hola Jorcaes,
Estamos en el mismo viaje entonces, jejeje. Yo la estrella de NY ya la tengo y es una muy muy especial (por lo menos para mi).
Te cuento como yo lo veo, el año que yo la hice (no sé si esto habrá cambiado) la primera salida era a las 9:40, que con tu marca imagino que será en la que estarás, haciendo números redondos acabas en 3 horas, hacía las 12:40. El hotel esta cerca de la meta (para ser NY), se puede ir andando o en metro, pongamos que sales de la zona de corredores unos 45 minutos después de cruzar meta (es lo habitual), son las 13:20 aprox. Contando que tienes que estar en el aeropuerto un par de horas antes y sin saber a qué aeropuerto vas, pero pongamos una hora de trayecto para cualquiera de ellos. Sale que tienes libre hasta las 15:50. Así que tienes unas dos horas y media desde que salgas de la zona de corredores para ir al hotel, ducharte, recoger, comer y hacerte alguna foto con la medalla en times square. Mi opinión es que sí te da tiempo.
Mil gracias por tu respuesta. La verdad es que desde que empecé a ver el precio de los vuelos a día de hoy que ya tengo confirmación de plaza, prácticamente se han duplicado de preico y quiero cerrarlo lo antes posible (esto nunca va a la baja...).
Gracias por tus aclaraciones y estimaciones de tiempo que las veo super viables.
Maratón express pero es lo que hay. Muchas gracias! espero en abril de 2026 poder hacer boston y acabar las 6 majors!
Ánimo con eso!! A mi me faltan Tokio y Boston también.
Un pequeño consejo, no sé desde que ciudad vas, pero mira la opción de vuelo más hotel de la web de iberia, me he quedado sorprendido de los precios que están ofreciendo del paquete de vuelo más hotel.
Pues con iberia estuve haciendo mil simulaciones y hasta hace un par de meses salían muy bien de precio, pero al final voy a reservar con British airways porque la combinación de la vuelta me sale muucho mejor de precio y horario (escala corta en londres). Al ir haré Valencia - Barcelona - JFK y al volver JFK - Heathrow - Valencia.
Aerolíneas norteamericanas reactivan gradualmente sus vuelos a Israel
Luego del ataque terrorista de Hamas a Israel perpetrado el 7 de octubre pasado y la posterior respuesta bélica, por cuestiones de seguridad las aerolíneas norteamericanas suspendieron sus vuelos a Tel Aviv.
Si bien el conflicto está lejos de resolverse, y ante la demanda de pasajeros, las compañías vuelven gradualmente a Israel.
UA/United fue la primera aerolínea estadounidense en retomar sus vuelos Tel Aviv desde Nueva York/Newark
Las operaciones iniciaron con una escala técnica en el aeropuerto de Munich y a partir del 6 de marzo comenzaron los servicios non-stop. United opera en Tel Aviv con aeronaves Boeing 787-10 con capacidad de 318 y estima incorporar un segundo vuelo diario desde Nueva York/Newark.
UA/United continúa monitoreando la situación en Tel Aviv y ajustando la programación según se justifique, incluyendo cambios del servicio a Nueva York/Newark.
A medida que se recupere la demanda, la compañía espera reanudar vuelos desde San Francisco, Washington y Chicago a partir del otoño.
AC/Air Canada estima reactivar sus vuelos a Tel Aviv desde Toronto-Pearson a partir del 9 de abril y desde Montreal a partir del 1 de mayo, ambos servicios serán operados en aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner.
DL/Delta Air Lines tentativamente reactivaría su operación diaria entre Tel Aviv y Nueva York JFK a partir del 1 de mayo, realizada en Airbus A330-900neo.
Las rutas desde Boston y Atlanta continúan suspendidas .
Por último, AA/American Airlines reanudará su ruta Nueva York-Tel Aviv a partir del 28 de octubre.
Aerolíneas norteamericanas reactivan gradualmente sus vuelos a Israel
Luego del ataque terrorista de Hamas a Israel perpetrado el 7 de octubre pasado y la posterior respuesta bélica, por cuestiones de seguridad las aerolíneas norteamericanas suspendieron sus vuelos a Tel Aviv.
Si bien el conflicto está lejos de resolverse, y ante la demanda de pasajeros, las compañías vuelven gradualmente a Israel.
UA/United fue la primera aerolínea estadounidense en retomar sus vuelos Tel Aviv desde Nueva York/Newark
Las operaciones iniciaron con una escala técnica en el aeropuerto de Munich y a partir del 6 de marzo comenzaron los servicios non-stop. United opera en Tel Aviv con aeronaves Boeing 787-10 con capacidad de 318 y estima incorporar un segundo vuelo diario desde Nueva York/Newark.
UA/United continúa monitoreando la situación en Tel Aviv y ajustando la programación según se justifique, incluyendo cambios del servicio a Nueva York/Newark.
A medida que se recupere la demanda, la compañía espera reanudar vuelos desde San Francisco, Washington y Chicago a partir del otoño.
AC/Air Canada estima reactivar sus vuelos a Tel Aviv desde Toronto-Pearson a partir del 9 de abril y desde Montreal a partir del 1 de mayo, ambos servicios serán operados en aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner.
DL/Delta Air Lines tentativamente reactivaría su operación diaria entre Tel Aviv y Nueva York JFK a partir del 1 de mayo, realizada en Airbus A330-900neo.
Las rutas desde Boston y Atlanta continúan suspendidas .
Por último, AA/American Airlines reanudará su ruta Nueva York-Tel Aviv a partir del 28 de octubre.
Aerolíneas norteamericanas reactivan gradualmente sus vuelos a Israel
Luego del ataque terrorista de Hamas a Israel perpetrado el 7 de octubre pasado y la posterior respuesta bélica, por cuestiones de seguridad las aerolíneas norteamericanas suspendieron sus vuelos a Tel Aviv.
Si bien el conflicto está lejos de resolverse, y ante la demanda de pasajeros, las compañías vuelven gradualmente a Israel.
UA/United fue la primera aerolínea estadounidense en retomar sus vuelos Tel Aviv desde Nueva York/Newark
Las operaciones iniciaron con una escala técnica en el aeropuerto de Munich y a partir del 6 de marzo comenzaron los servicios non-stop. United opera en Tel Aviv con aeronaves Boeing 787-10 con capacidad de 318 y estima incorporar un segundo vuelo diario desde Nueva York/Newark.
UA/United continúa monitoreando la situación en Tel Aviv y ajustando la programación según se justifique, incluyendo cambios del servicio a Nueva York/Newark.
A medida que se recupere la demanda, la compañía espera reanudar vuelos desde San Francisco, Washington y Chicago a partir del otoño.
AC/Air Canada estima reactivar sus vuelos a Tel Aviv desde Toronto-Pearson a partir del 9 de abril y desde Montreal a partir del 1 de mayo, ambos servicios serán operados en aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner.
DL/Delta Air Lines tentativamente reactivaría su operación diaria entre Tel Aviv y Nueva York JFK a partir del 1 de mayo, realizada en Airbus A330-900neo.
Las rutas desde Boston y Atlanta continúan suspendidas .
Por último, AA/American Airlines reanudará su ruta Nueva York-Tel Aviv a partir del 28 de octubre.
PLAY anunció que volará desde Reikiavik (KEF) a Marrakech (RAK), Marruecos; y Madeira (FNC), Portugal, ofreciendo conexiones a Estados Unidos y Canadá. Será la primera vez que ambos destinos tengan vuelos a Islandia.
Las rutas estarán enfocadas en atender la demanda durante la temporada de invierno boreal 2024/25. Este es el cuarto anuncio de la low cost, dado que también desembarcará en Split (SPU), Croacia; y Vilna (VNO), Lituania, pero para la temporada de verano boreal.
Estos nuevos destinos mantiene la estrategia de PLAY de conectar Europa con mercados de Estados Unidos (Baltimore, Boston, Nueva York/Stewart), Washington) y Canadá (Toronto/Hamilton). A su vez, la low cost ofrece a los pasajeros la opción de prolongar su escala en Islandia por varios días para conocer sus encantos turísticos y culturales sin coste adicional antes de continuar su viaje a su destino final.
PLAY anunció que volará desde Reikiavik (KEF) a Marrakech (RAK), Marruecos; y Madeira (FNC), Portugal, ofreciendo conexiones a Estados Unidos y Canadá. Será la primera vez que ambos destinos tengan vuelos a Islandia.
Las rutas estarán enfocadas en atender la demanda durante la temporada de invierno boreal 2024/25. Este es el cuarto anuncio de la low cost, dado que también desembarcará en Split (SPU), Croacia; y Vilna (VNO), Lituania, pero para la temporada de verano boreal.
Estos nuevos destinos mantiene la estrategia de PLAY de conectar Europa con mercados de Estados Unidos (Baltimore, Boston, Nueva York/Stewart), Washington) y Canadá (Toronto/Hamilton). A su vez, la low cost ofrece a los pasajeros la opción de prolongar su escala en Islandia por varios días para conocer sus encantos turísticos y culturales sin coste adicional antes de continuar su viaje a su destino final.
Vamos toda la familia 5 personas de Bilbao a San Francisco vía CDG, disponíamos de 1h30m de escala q ahora nos han modificado a 1h10m
Llegamos terminal 2 G y tendremos que ir a la 2 E y sabe dios que letra… el tema es q lo veo super justo de tiempo teniendo en cuenta control de pasaportes … alguien sabe si en la policia hay alguna fila prioritaria para hacerlo antes ? Si no no llegamos ni de coña… además la compañía como entiende está en tiempo medio de conexión no nos ofrece alternativa …esto puede truncar nuestro viaje
Buenas Andrade. Me veo en la misma tesitura... A finales de Marzo tenemos escala en CDG, llegamos desde Bilbao a las 9:10 y a las 10:30 sale el vuelvo hacia New York (JFK).
Llegamos a la terminal 2G que parece que está apartada del resto y tenemos que coger un bus para ir a la 2E, la que además se divide en otras 3, K, L y M y que aún no sabemos cual nos toca. Si además nos toca la M creo que hay que coger otra lanzadera.... Vaya, que me veo que no llegamos al vuelo si tenemos que volver a pasar todos los controles.
Vosotros ya lo habéis hecho? Cómo fue? Me sería de gran ayuda tu experiencia.
Un saludo!
Hola!
Yo he hecho muchas veces en CDG escala de la 2G a la 2E y no quiero meterte miedo ni agobio pero es un poco justo...El problema no es el autobús que conecta las dos terminales sino el control de pasaportes que hay justo cuando llegas a la 2E. Unas veces me han tocado con unas filas impresionantes...y otras veces casi sin gente...si veis mucha gente le tendréis que echar "morro" e ir diciendo excusez-nous en la fila para que os vayan dejando pasar poco a poco... Leer más ...
Vamos toda la familia 5 personas de Bilbao a San Francisco vía CDG, disponíamos de 1h30m de escala q ahora nos han modificado a 1h10m
Llegamos terminal 2 G y tendremos que ir a la 2 E y sabe dios que letra… el tema es q lo veo super justo de tiempo teniendo en cuenta control de pasaportes … alguien sabe si en la policia hay alguna fila prioritaria para hacerlo antes ? Si no no llegamos ni de coña… además la compañía como entiende está en tiempo medio de conexión no nos ofrece alternativa …esto puede truncar nuestro viaje
Buenas Andrade. Me veo en la misma tesitura... A finales de Marzo tenemos escala en CDG, llegamos desde Bilbao a las 9:10 y a las 10:30 sale el vuelvo hacia New York (JFK).
Llegamos a la terminal 2G que parece que está apartada del resto y tenemos que coger un bus para ir a la 2E, la que además se divide en otras 3, K, L y M y que aún no sabemos cual nos toca. Si además nos toca la M creo que hay que coger otra lanzadera.... Vaya, que me veo que no llegamos al vuelo si tenemos que volver a pasar todos los controles.
Vosotros ya lo habéis hecho? Cómo fue? Me sería de gran ayuda tu experiencia.
Vamos toda la familia 5 personas de Bilbao a San Francisco vía CDG, disponíamos de 1h30m de escala q ahora nos han modificado a 1h10m
Llegamos terminal 2 G y tendremos que ir a la 2 E y sabe dios que letra… el tema es q lo veo super justo de tiempo teniendo en cuenta control de pasaportes … alguien sabe si en la policia hay alguna fila prioritaria para hacerlo antes ? Si no no llegamos ni de coña… además la compañía como entiende está en tiempo medio de conexión no nos ofrece alternativa …esto puede truncar nuestro viaje
Buenas Andrade. Me veo en la misma tesitura... A finales de Marzo tenemos escala en CDG, llegamos desde Bilbao a las 9:10 y a las 10:30 sale el vuelvo hacia New York (JFK).
Llegamos a la terminal 2G que parece que está apartada del resto y tenemos que coger un bus para ir a la 2E, la que además se divide en otras 3, K, L y M y que aún no sabemos cual nos toca. Si además nos toca la M creo que hay que coger otra lanzadera.... Vaya, que me veo que no llegamos al vuelo si tenemos que volver a pasar todos los controles.
Vosotros ya lo habéis hecho? Cómo fue? Me sería de gran ayuda tu experiencia.
Nosotros hacemos en octubre 2024 NCL GETAWAY desde Lisboa a Miami Escalas azores , nueva Escocia , Canadá , New York, miami
Alguien que lo haya hecho antes ? Dónde podemos tener leer algunas experiencias …. Alguien por aquí que vaya en octubre 2024
Buenas tardes
Queremos hacer con el Norwegian Getaway el crucero Lisboa-Miami que saldrá el 6 de Octubre. Hace escala en P. Delgada de Portugal, Halifax y St. John en Canadá, Nueva York sólo 1 día y final en Miami. ¿Alguien lo ha hecho? La parada de 10 horas en NY supongo que no dará casi para salir del puerto, pero, algo se podrá ver. ¿recomendaciones?
Gracias
Luis
Hola!!! Estamos mirando el para el NCL Gataway Lisboa - Miami el 6 de octubre 2024
Alguna información sobre las excursiones en New York con el crucero , hemos hecho varios cruceros pero con NCL es primera vez que viajamos
He buscado en la página de NCL y no hay información de excursiones en NY. Si tienen para Halifax y St. John
Tampoco encuentro nada en las "empresas habituales" españolas de excursiones para cruceros.
Luis
Buenas tardes
Queremos hacer con el Norwegian Getaway el crucero Lisboa-Miami que saldrá el 6 de Octubre. Hace escala en P. Delgada de Portugal, Halifax y St. John en Canadá, Nueva York sólo 1 día y final en Miami. ¿Alguien lo ha hecho? La parada de 10 horas en NY supongo que no dará casi para salir del puerto, pero, algo se podrá ver. ¿recomendaciones?
Gracias
Luis
Hola!!! Estamos mirando el para el NCL Gataway Lisboa - Miami el 6 de octubre 2024
Alguna información sobre las excursiones en New York con el crucero , hemos hecho varios cruceros pero con NCL es primera vez que viajamos
Buenas tardes
Queremos hacer con el Norwegian Getaway el crucero Lisboa-Miami que saldrá el 6 de Octubre. Hace escala en P. Delgada de Portugal, Halifax y St. John en Canadá, Nueva York sólo 1 día y final en Miami. ¿Alguien lo ha hecho? La parada de 10 horas en NY supongo que no dará casi para salir del puerto, pero, algo se podrá ver. ¿recomendaciones?
Gracias
Luis
Hola.
No se si mi pregunta está bien puesta aquí pero no encuentro otro foro ..
Tenemos un vuelo Alicante New York con escala en el aeropuerto de Copenhague. La reserva y vuelos es directamente con SAS.
La cuestión es que solo tenemos 1 hora de para hacer la escala y coger el avión a NYC.
Henos visto que aterrizamos en la terminal al 3 y el vuelo a NYC sale desde la 3 también con la misma compañía.
Sabéis si nos dará tiempo a coger el vuelo a tiempo..?
Gracias
Sí, es un aeropuerto muy funcional con todo relativamente cerca.
Pero tenéis que pasar control de pasaportes
Hola.
Muchas gracias por la respuesta. Sabes si tienen maquinas para hacer la verificación de pasaportes?
Hola.
No se si mi pregunta está bien puesta aquí pero no encuentro otro foro ..
Tenemos un vuelo Alicante New York con escala en el aeropuerto de Copenhague. La reserva y vuelos es directamente con SAS.
La cuestión es que solo tenemos 1 hora de para hacer la escala y coger el avión a NYC.
Henos visto que aterrizamos en la terminal al 3 y el vuelo a NYC sale desde la 3 también con la misma compañía.
Sabéis si nos dará tiempo a coger el vuelo a tiempo..?
Gracias
Sí, es un aeropuerto muy funcional con todo relativamente cerca.
Pero tenéis que pasar control de pasaportes
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