Flybe ha dejado de operar y todos los vuelos desde y hacia el Reino Unido operados por Flybe han sido cancelados y no serán reprogramados.
Si usted es un pasajero afectado por este evento, lea los consejos a continuación.
Si tiene previsto volar con Flybe hoy o en el futuro, NO VIAJE AL AEROPUERTO a menos que haya organizado un vuelo alternativo con otra aerolínea. Tenga en cuenta que, lamentablemente, Flybe no puede organizar vuelos alternativos para los pasajeros.
Completando el post anterior: Flybe no supera el coronavirus y cae en quiebra dos meses después de ser rescatada
Flybe, la aerolínea regional más importante del Reino Unido, estaba demasiado débil como para superar un contratiempo como el coronavirus. Apenas dos meses después de ser rescatada por el Gobierno británico, la enfermedad que tiene sobrecogido a medio mundo y a sus economías se ha cobrado su primera víctima en los cielos, donde la lowcost no ha conseguido llenar todos los asientos que necesitaba y se ha visto obligada a declarar la quiebra.
Mark Anderson, director ejecutivo de Flybe, aseguraba que la compañía había hecho "todos los intentos posibles" para evitar la quiebra, pero que había sido "imposible superar los importantes desafíos de financiación" a los que se enfrentaban. "Reino Unido ha perdido uno de sus mejores activos regionales", aseguró tras conocerse la noticia durante la madrugada de hoy.
A primera hora de la mañana se ha declarado la cancelación de todos sus vuelos y sus aeronaves han sido confiscadas como parte de un proceso que ha mandado al paro a la gran mayoría de sus más de 2.400 empleados. La quiebra, además, ha dejado en la estacada a decenas de miles de personas en aeropuertos del Reino Unido y de Europa, y por el momento parece que no contarán con la ayuda del Estado para poder volver a casa.
La Autoridad de Aviación Civil (CAA) ha confirmado durante las primeras horas de hoy que no está prevista una repatriación como la que sí que tuvo lugar cuando cayeron Monarch Airlines y Thomas Cook, los otros dos gigantes que se han derrumbado durante el último año y medio. El organismo ha señalado, sin embargo, que "el mercado tiene capacidad suficiente para que la gente pueda viajar por rutas alternativas, ya sea en tren, autobús e incluso otras aerolíneas".
"La gran mayoría de las rutas operadas por Flybe están cubiertas por otros medios de transporte, por lo que le hemos pedido a los operadores de trenes y autobuses que acepten a quienes tengan un billete de esta compañía. A las aerolíneas les hemos pedido que hagan un descuento a estas personas, todo con la intención de asegurarnos de que puedan volver a casa de la forma más tranquila posible", explican desde el Gobierno.
La caída de Flybe, que transportaba cada año a 9,5 millones de pasajeros hasta 81 aeropuertos repartidos por el Reino Unido y por Europa, es un duro golpe para el sector y para los británicos que viven en las zonas más despobladas, que ya expresaron su preocupación cuando la empresa empezó a tambalearse. Ahora, de los cientos de miles de reservas que se quedan en el aire la mayoría de ellas no tienen, además, cobertura gubernamental, por lo que tendrán que ser los propios clientes los que tengan que llevar a cabo el proceso de reclamación del dinero por medio de sus entidades bancarias y, si los hubiere, de sus operadores vacacionales.
En enero de este mismo año, y tras ser comprada el pasado por Virgin Atlantic, ya estuvo a punto de entrar en quiebra, pero finalmente consiguió llegar a un acuerdo con la administración que incluyó el aplazamiento de una factura de impuestos de aviación que ascendía a más de 12 millones de euros. Según las últimas informaciones, el Tesoro, además, habría rechazado recientemente... Leer más ...
Flybe colapsado le dice a los pasajeros que no viajen a aeropuertos
La aerolínea británica Flybe ha entrado en la administración, poniendo en riesgo 2.000 puestos de trabajo después de que fracasó una oferta de nuevo apoyo financiero.
El transportista dijo que el impacto del brote de coronavirus en la demanda de viajes aéreos fue en parte responsable de su colapso.
Su sitio web ahora aconseja a los clientes que "no viajen al aeropuerto" a menos que hayan organizado un vuelo alternativo.
Flybe, con sede en Exeter, evitó por poco ir a la quiebra en enero.
En una carta al personal de la aerolínea, el presidente ejecutivo Mark Anderson dijo: "A pesar de todos los esfuerzos, ahora no tenemos otra alternativa: no haber encontrado una solución factible que nos permita seguir operando".
Flybe colapsado le dice a los pasajeros que no viajen a aeropuertos
La aerolínea británica Flybe ha entrado en la administración, poniendo en riesgo 2.000 puestos de trabajo después de que fracasó una oferta de nuevo apoyo financiero.
El transportista dijo que el impacto del brote de coronavirus en la demanda de viajes aéreos fue en parte responsable de su colapso.
Su sitio web ahora aconseja a los clientes que "no viajen al aeropuerto" a menos que hayan organizado un vuelo alternativo.
Flybe, con sede en Exeter, evitó por poco ir a la quiebra en enero.
En una carta al personal de la aerolínea, el presidente ejecutivo Mark Anderson dijo: "A pesar de todos los esfuerzos, ahora no tenemos otra alternativa: no haber encontrado una solución factible que nos permita seguir operando".
Flybe, la problemática aerolínea del Reino Unido que tenía problemas graves a principios de este año, se renombró en 2020 bajo Virgin Connect y continuará volando por las regiones del Reino Unido.
Connect Airlines, el nombre oficial de las operaciones, es propiedad de Cyrus Capital Partners (40%), Stobart Group (30%) y Virgin Atlantic (30%).
¿Qué cambios verás?
Nos despediremos del morado y hola del rojo.
Flybe solía ser un socio de Avios, pero eso terminó el 30 de abril de este año.
Virgin Connect tendrá una asociación con el Flying Club de Virgin Atlantic.
Flybe deja tirados a miles de pasajeros tras cancelar 27 vuelos por falta de tripulación.
Un portavoz de la aerolínea lo atribuye a una combinación de factores como la estacionalidad, las vacaciones de los pilotos, la re-estructuración de las bases y la escasez de pilotos en la industria.
Miles de pasajeros con reservas en Flybe se han quedado en tierra después que la aerolínea regional británica haya cancelado al menos 27 vuelos este miércoles, informa The Independent. Flybe tomó la decisión el martes por la noche y lo comunicó a los pasajeros afectados por mensaje de texto y correo electrónico.
Belfast City ha registrado al menos 10 cancelaciones, con Birmingham y Southampton también gravemente afectadas. Todos ellos son aeropuertos centrales para Flybe. Manchester, Edimburgo y Cardiff también se ven afectados.
La explicación de la aerolínea para cancelar los vuelos es “razones operacionales”, pero The Independent informa de que la causa real es la falta de tripulación para operar los vuelos previstos. Además, según la BBC, la compañía también señala a los propios pilotos y su decisión de tomarse vacaciones.
Posteriormente un portavoz de Flybe citado por The Sun ha atribuido las cancelaciones masivas a una combinación de factores que incluye la estacionalidad, la expiración de las licencias de los pilotos, las vacaciones de Pascua, la reestructuración de las bases y la escasez de pilotos en la industria.
Flybe fue rescatada recientemente por un consorcio de Virgin Atlantic, Stobart Air y un fondo de capital riesgo Cyrus (Virgin se queda con Flybe por sólo 2,2 millones de libras).
Los rumores apuntan a que la aerolínea intentará sobrevivir reduciendo el número de bases, aviones y trabajadores. Por eso los pilotos y la tripulación de cabina han comenzado a abandonar Flybe para irse a otras aerolíneas.
Además, los pilotos está muy molestos porque la venta de la compañía supuso perder el valor casi total de las acciones que habían recibido en lugar de aumentos salariales.
Flybe rompió mi maleta. Hice la reclamación en el aeropuerto y después contacte con la empresa de la aerolínea que gestiona las reclamaciones.
Me gustaria saber cuales son mis derechos, a poder ser con algun enlace a un texto legal. He leido sobre el Convenio de Montreal pero todo es muy ambiguo.
Me ofrecen diferentes soluciones cada una peor que la anterior:
1. Una maleta de tela y cremallera que ellos valoran en 100€.
2. Una tranferencia de 60€
3. Un vale de 30€ para gastar en su tienda online.
En su catalogo tienen una maleta de 125€ que yo estaria dispuesto a aceptar pero se niegan.
Dicen que al tener mi maleta mas de 5 años solo me dan el 25% de su valor original.
Quien decide estos numeros?
Es por aerolinea o hay alguna ley?
La aerolínea de bajo costo WOW Air quiebra y deja miles varados
En el último año se han colapsado varias aerolíneas de alto perfil, principalmente debido al aumento de los precios del combustible y los tipos de cambio desfavorables.
No han podido competir en un mercado donde el precio de las entradas lo es todo.
A principios de octubre, vimos la quiebra de Primera Air.
Después de esto, solo unas semanas más tarde vio la desaparición de Cobalt, con Flybe casi siguiendo.
Las bancarrotas más recientes de la aerolínea fueron la aerolínea alemana de bajo costo Germania y la aerolínea regional del Reino Unido FlyBMI.
Ahora, WOW Air se une a la lista como una aerolínea en bancarrota.
Se recomienda a los pasajeros que se pongan en contacto con el emisor de su tarjeta de crédito para ver si pueden obtener un reembolso de los boletos de avión.
Además, si los vuelos forman parte de un paquete turístico, pueden estar protegidos.
Se recomienda a los pasajeros en esta circunstancia que se pongan en contacto con su agente de viajes u operador turístico.
Finalmente, algunos paquetes de seguros de viaje tienen cláusulas para la insolvencia de las aerolíneas.
Si tiene un seguro de viaje reservado para su viaje, o un plan anual de seguro de viaje, debe verificar si está protegido en caso de quiebra de una aerolínea.
Si este es el caso, asegúrese de ponerse en contacto con su proveedor de seguros que le detallará los siguientes pasos.
Dos aviones WOW estan varados, uno en Montreal y el segundo en Santa Clara en Cuba.
Los aviones fueron puestos en tierra a petición de la compañía que alquila los aviones a WOW air.
El pasado año no fue el mejor para la aviación. Es más, 2018 fue uno de los peores de los últimos años, con más de 500 muertes registradas, según los datos del grupo Aviation Safety Network. Sin embargo, los expertos insisten que el avión sigue siendo el medio de transporte más seguro.
Hay desde luego, aerolíneas más seguras que otras. AirlineRatings.com acaba de publicar su último ránking al respecto. La ganadora no es una sorpresa: la australiana Qantas Airlines vuelve a llevarse el gato al agua. Para realizar su análisis, al web lleva a cabo auditorías de los responsables de industria de la aviación y consulta el historial de accidentes de las aerolíneas, entre muchos otros datos. No se contemplan percances menores.
Por ejemplo, el año pasado, solo se han tenido en cuenta cinco accidentes graves. "Todas las compañías aéreas sufren accidentes todos los días y muchas veces son problemas de la fabricación de la nave, no operacionales". "Es la forma en que la tripulación gestiona el accidente lo que diferencia a una buena aerolínea de otra no segura".
Qantas, con 98 años de historia, ha vuelto a ganar por tener el mejor currículo. La aerolínea está considerada la más experimentada del planeta. Junto a ella, ocupan el 'top 20' de las más seguras: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, American Airlines, Austrian Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Qatar, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, United Airlines y el grupo Virgin. Todas han logrado la puntuación máxima: siete estrellas de siete.
En cuanto a las low cost, entre las diez más seguras de esta categoría figura una española, Vueling. El resto serían: Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar, Thomas Cook, Volaris, Westjet y Wizz.
En cuanto a las menos seguras, es decir, aquellas que solo han obtenido una o dos estrellas de las siete, el ránking señala a Ariana Afghan Airlines, Bluewing Airlines, Kam Air y Trigana Air Service.
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