Se encontraron 11 comentarios sobre Hiram en el Foro de América del Sur
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Y aquí, por fin, estamos entrando en el recinto de MACHUPICCHU...
Eran aproximadamente las 8 de la mañana. Resumiendo, levantados desde las 3,45 para poder entrar en el recinto a las 8 de la mañana, y éramos el segundo turno...
Datos para la historia: MACHUPICCHU fue descubierto en 1911 por Hiram Bingham, y en 2007, fue elegido como una de las NUEVAS maravillas del mundo
Cada grupo con un guía, nosotros teníamos a Rosario, fuimos recorriendo la ciudadela por el orden establecido, para poder ir viendo los rincones de esta joya.
RECTIFICO: Dividimos el grupo de 43 en tres grupos. Dos de quince y uno de 13. Aqui no puede haber por guia más de 15 personas.
Esto es una vista del PUTUCUSI, (el de la izquierda) que se dice es la JOYA ESCONDIDA DE MACHUPICCHU , significa MONTAÑA FELIZ y tiene una altura de 2560 metros.
Y a la derecha HUAYNA PICHU(montaña joven) Unos 2750 m. Se accede a esta montaña desde el lugar que se ve en la siguiente instantánea.
Aspecto de HUAYNA PICCHU en su parte superior con las terrazas para cultivar y a la vez de contención de la tierra.
Saludos cordiales desde la divina Girona
Todo muy bien contado Edu, pero ninguna imagen le hace justicia al sitio.....hay que estar allí para disfrutar la magia del lugar
Y aquí, por fin, estamos entrando en el recinto de MACHUPICCHU...
Eran aproximadamente las 8 de la mañana. Resumiendo, levantados desde las 3,45 para poder entrar en el recinto a las 8 de la mañana, y éramos el segundo turno...
Datos para la historia: MACHUPICCHU fue descubierto en 1911 por Hiram Bingham, y en 2007, fue elegido como una de las NUEVAS maravillas del mundo
Cada grupo con un guía, nosotros teníamos a Rosario, fuimos recorriendo la ciudadela por el orden establecido, para poder ir viendo los rincones de esta joya.
RECTIFICO: Dividimos el grupo de 43 en tres grupos. Dos de quince y uno de 13. Aqui no puede haber por guia más de 15 personas.
Esto es una vista del PUTUCUSI, (el de la izquierda) que se dice es la JOYA ESCONDIDA DE MACHUPICCHU , significa MONTAÑA FELIZ y tiene una altura de 2560 metros.
Y a la derecha HUAYNA PICHU(montaña joven) Unos 2750 m. Se accede a esta montaña desde el lugar que se ve en la siguiente instantánea.
Aspecto de HUAYNA PICCHU en su parte superior con las terrazas para cultivar y a la vez de contención de la tierra.
...termina la carretera; aprovecha para visitar "La Fortaleza" (hay muchos turistas), estructura con 16 gradas escalonadas utilizadas para cultivar. La subida se hace un poco cansada a causa de la altitud, aunque el esfuerzo se ve recompensado por el paisaje que se disfruta. Las piedras para construirla fueron extraídas de una cantera que está a 7 km. de distancia, al otro lado del río; ¿cómo las trajeron hasta aquí? No se sabe.
En la estación de tren de OLLANTAYTAMBO podéis coger (perdón, agarrar, en latinoamérica coger significa follar) el pequeño tren turístico que va desde CUSCO hasta AGUAS CALIENTES (nosotros fuimos en Agosto e iba medio vacío, por lo que no hay problemas para conseguir el billete o boleto como lo llaman por aquí). El tren fue donado por España, está pintado de rojo y amarillo (¿por qué será?) y se mueve más que una batidora. Unas azafatas os entregarán un cajita de cartón (cuya tapa puede convertirse en una postal) en la que hay algo de comida. El tren circula paralelo al Río Urubamba que discurre entre un paisaje montañoso impresionante, con un verdor lujurioso, del que sobresalen ruínas incas como las de Phuynpatamarca o Wiñaywayna, que podréis contemplar desde el tren, así como el puente situado en el Km. 88 del que parte el famosísimo "Camino Inca" que, tras cuatro días y tres noches de caminata, lleva hasta MACHU PICCHU, a 40 km. de distancia, tras atravesar un paso de montaña de 4.198 m.s.n.m. En estas montañas comienza la Selva del Amazonas.
Al llegar a AGUAS CALIENTES, debéis subir a un autobús que os llevará por una sinuosísima pista no asfaltada que sube hasta MACHU PICCHU (2.360 m.s.n.m.). Nada más entrar hay una placa en homenaje al hawaiano Hiram Bingham, que descubrió MACHU PICCHU en 1.911. El yacimiento fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 1.983. Si contratáis un guía os explicará la historia y características del yacimiento arqueológico, pero lo hará a su manera puesto que hay muchos enigmas sobre MACHU PICCHU y cada guía le añade una buena dosis de imaginación a sus explicaciones. Lo más apropiado para definir a MACHU PICCHU es decir que es algo único que no se puede explicar, que lo que hay que hacer es ir a visitarlo y que, seguro, seguro, no dejará indiferente a nadie.
Si hacéis CUSCO-MACHU PICCHU-CUSCO en un día, no lo disfrutaréis, lo mejor es hacer CUSCO-OLLANTAYTAMBO-AGUAS CALIENTES-MACHU PICCHU y dormir en AGUAS CALIENTES; al día siguiente agarrar el primer autobús (5 de la mañana si la memoria no falla; hay muchos guiris haciendo cola a esa hora, por lo que hay que ser muy puntuales) para subir por segunda vez a MACHU PICCHU y ver el amanecer, luego volver a AGUAS CALIENTES (impresionante la estación del tren y la carretera rodeadas de puestos callejeros, casi no dejan circular a los trenes y autobuses). También podréis ver a los porteadores que acaban de hacer el "Camino Inca". Si hacéis noche en AGUAS CALIENTES, podéis ir a unas piscinas termales que están arriba, arriba, arriba del pueblo.
Saludos y buen viaje.
Muchas gracias por tu explicación! Ha sido clarísima!!! De CUSCO iremos hacia OLLANTAYTAMBO y de allí a AGUAS CALIENTES. Sólo una pregunta, me inquieta el hecho de no poder comprar los tiquets desde aquí ya que seria una verdadra lástima perder los transportes, hay alguna posibilidad de comprarlos?
El primer tren nocturno de lujo de Sudamérica discurrirá por Perú
Perú va a poder contar con el primer tren nocturno de lujo de Sudamérica. De nombre Belmond Andean Explorer, operado por la cadena Belmond, con él se va a poder cruzar los Andes peruanos y lo hará desde Cuzco hasta el Lago Titicaca y Arequipa.
En el recorrido, los viajeros van a poder explorar las maravillas naturales y los antiguos reinos en travesías de una y dos noches. De este modo, Belmond ha previsto que, para mayo del próximo 2017, se lance el primer tren nocturno de lujo de Sudamérica, el Belmond Andean Explorer, que viajará a lo largo de una de las rutas ferroviarias de mayor altura del mundo.
El tren va a recorrer algunos de los paisajes más impresionantes del mundo, está diseñado para conectar a los viajeros con la abundante naturaleza de los Andes del Perú.
Las travesías "El Altiplano Peruano" (en las rutas Cusco-Lago Titicaca-Arequipa y Arequipa-Lago Titicaca-Cusco), un viaje de dos noches y tres días que parte de Cuzco, la capital del antiguo Imperio Inca, recorriendo las planicies más altas de los Andes a 4,800 metros sobre el nivel del mar, hasta llegar a Puno, donde los viajeros pueden visitar las aldeas remotas y las islas flotantes en el Lago Titicaca.
Más tarde se viaja a la ciudad de Arequipa, en donde los aspectos destacados de la travesía incluyen la oportunidad de explorar el Gran Cañón del Colca, el reino del cóndor. "Espíritu de los Andes"(en las rutas Cusco-Puno y Puno-Cusco) que atraviesa el Altiplano desde el Lago Titicaca hasta el Cusco, en una escapada nocturna.
Los diseños del interior, realizados por Inge Moore, de la Galeria HBA, están inspirados en la textura de los tejidos artesanales del Perú, los tonos suaves de la lana de alpaca mezclados con grises pizarra andinos crean una sensación de calma que permite que los huéspedes se desconecten, se relajen y disfruten del viaje.
El Belmond Andean Explorer puede recibir a un total de 68 pasajeros en cabinas con baño, incluyendo dos cabinas dobles, 20 cabinas dobles y 12 cabinas con camas de litera para dos personas.
Los menús frescos de temporada, que utilizan ingredientes locales, son creados por los chefs de Belmond Hotel Monasterio en Cusco y se sirven en los dos coches restaurante.
El Coche Observatorio con una cubierta al aire libre, es el lugar para disfrutar de las vistas espectaculares y una bebida refrescante, mientras el Coche Salón ofrece un ambiente cómodo para relajarse y reflexionar sobre las aventuras del día.
La prensa peruana concreta que los precios van desde los 462 dólares por persona por la travesía de una noche "Espíritu de los Andes" (Cusco-Puno y Puno Cusco), con todo incluido – comidas, un bar abierto y excursiones programadas.
Este será el octavo tren de lujo de Belmond, junto con el Belmond Hiram Bingham en el Perú, Venice Simplon-Orient-Express, Europa, Belmond Royal Scotsman, Reino Unido y Belmond Gran Hibernian, cuyo lanzamiento en Irlanda está previsto para el verano de 2016.
Berlin, cuando estés allí no te acordarás de los 200 euros. Y después tampoco. No te enfades por eso, y dedícate a disfrutarlo.
A Hiram Bingham le costó mucho más llegar, y nos los puso más fácil a los demás.
Bueno, pero esto al final es una compañía forrándose, no creo yo que repercuta en la gente que viva allí, salvo en que si el tren y demás te cuesta eso, tienes que recortar dinero en alojamiento, en comidas y en compras, así que dudo que salgan ganando otros que no sean los de siempre.
Quote::
El problema es que tanto el servicio de trenes como la entrada a Machu Picchu, esta concesionado a empresas del exterior, creo que la empresa que gestiona todo ese área es Chileno-Inglesa.
Yo a pesar que vivo en el Valle Sagrado, siempre recomiendo o buscar una vía alternativa para llegar allí (por ejemplo por santa teresa) o pegarse un pedazo de viaje por el norte y la selva.
A eso me refiero. Miraremos pero no veo mucha alternativa.
Muchas gracias!
Hola Viajeros:
Efectivamente, el precio ida y vuelta en tren ejecutivo para Machu Picchu es de 80 euros ($110.00 aprox.) Pero esto, en la empresa Inca Rail, porque Perú Rail cuesta un poco más. También es cierto, que en Aguas Calientes, que es el pueblo de Machu Picchu, hay opciones de alojamiento y restaurantes que pueden sopesar este monto que también considero elevado. El viaje finalmente vale la pena. Buen viaje.
Berlin, cuando estés allí no te acordarás de los 200 euros. Y después tampoco. No te enfades por eso, y dedícate a disfrutarlo.
A Hiram Bingham le costó mucho más llegar, y nos los puso más fácil a los demás.
Bueno, pero esto al final es una compañía forrándose, no creo yo que repercuta en la gente que viva allí, salvo en que si el tren y demás te cuesta eso, tienes que recortar dinero en alojamiento, en comidas y en compras, así que dudo que salgan ganando otros que no sean los de siempre.
Quote::
El problema es que tanto el servicio de trenes como la entrada a Machu Picchu, esta concesionado a empresas del exterior, creo que la empresa que gestiona todo ese área es Chileno-Inglesa.
Yo a pesar que vivo en el Valle Sagrado, siempre recomiendo o buscar una vía alternativa para llegar allí (por ejemplo por santa teresa) o pegarse un pedazo de viaje por el norte y la selva.
A eso me refiero. Miraremos pero no veo mucha alternativa.
Muchas gracias!
Berlin, cuando estés allí no te acordarás de los 200 euros. Y después tampoco. No te enfades por eso, y dedícate a disfrutarlo.
A Hiram Bingham le costó mucho más llegar, y nos los puso más fácil a los demás.
Día 1: Atravesando las comunidades andinas de Cruzpata, Challacancha y Soraypampa, el itinerario de este primer día permite disfrutar de las magníficas vistas de "Apu Salkantay" y del valle verde del Riìo Apurimac. Soraypampa suele ser el punto en el que se ubica el campamento al finalizar la jornada.
Día 2: La jornada comienza con un ascenso de tres horas para llegar el paso de Apacheta a 4.590 metros. Desde el paso, los excursionistas pueden ver las montañas Salkantay, Humantay y Huayanay. A continuación, tras unas cinco horas de descenso, los excursionistas llegan a Rayan-Niyoc o Chaullay para acampar para la noche.
Día 3: La ruta se dirige hacia Uscamayuc, donde los excursionistas llegarán al nicho del bosque de las nubes llamado la “Ceja de la Selva”. Esta selva alta destaca por la riqueza de especies, como la orquiìdea, o animales como el oso de anteojos (Tremarctos Ornatus) que pueden ser divisados por los excursionistas. El diìa acaba en el campamento La Playa (2.350 metros).
Día 4: Comienza con una caminata hacia el pueblo de Lucmabamba para dirigirse posteriormente al sitio arqueológico inca de Llactapata, a una altitud de 2.740 metros. En Llactapata, los excursionistas consiguen ver por primera vez la ciudadela inca sacrada de Machu Picchu. Segun estudios recientes, Llactapata podría haber sido un centro sagrado parecido a Machu Picchu, con una combinacioìn distintiva de caracteriìsticas geograìficas y astronoìmicas. La mejor prueba de su significado es la presencia de un templo solar que es similar en su tamanÞo y sus dimensiones al templo solar en Qoricancha (Cusco). Llactapata fue descubierta y estudiada por Hiram Bingham en 1912 y referida por eìl como "las ruinas de un castillo inca." Sin embargo, su descubrimiento fue eclipsado por el de Machu Picchu. El último tramo del viaje, desde Llactapata tiene como destino el pueblo de Aguas Calientes o incluso, si toman el tren, Machu Picchu, donde pasarían la noche.
Día 5: la última jornada transcurre en Machu Picchu, con el principal atractivo de la ciudadela inca y la posibilidad de visitar la montaña Huayna Picchu.
Para realizar tanto el Camino Inca como la Ruta Salkantay es necesario hacer la reserva con los tour operadores autorizados y que cumplen con ciertos requisitos básicos como poseer guías profesionales, equipo de campamento en buenas condiciones, equipos de radiocomunicaciones y primeros auxilios(incluyendo oxígeno).
Pero además es una ciudad romántica con vistas al Pacífico. El Parque del Amor, en el conocido barrio de Miraflores, es de visita obligada, al igual que lo es el centro comercial Larcomar, con unas impresionantes vistas al océano. También lo es el restaurante La Rosa Náutica, uno de los más bonitos de Lima, construido sobre el mar con una variada carta y un bar encantador. Para disfrutar de la gran oferta de ocio nocturno de la capital, los visitantes no pueden perderse el barrio de Barranco, donde también se puede disfrutar de sorprendentes tiendas de diseño y arte contemporáneo.
Cusco, déjate envolver por su magia
Podría decirse que Cusco es un auténtico museo al aire libre, donde el corazón del Imperio Inca se hace presente a cada paso. Y es que sólo recorriendo sus calles ya pueden apreciarse los impresionantes muros de piedra construidos por los Incas. Además, ésta es también una ciudad salpicada de edificios coloniales barrocos, impresionantes iglesias y casas de estilo español, rodeados del impresionante paisaje de la cordillera andina, cuyas cumbres superan los 6.000 metros.
Su bella Plaza de Armas, con sus arcos coloniales y la Catedral, el pintoresco barrio de San Blas, o el Mercado Central son algunos lugares que no hay que dejar de visitar. Y por la noche, tras una cena en el MAP Café, uno de los referentes en Perú en cuanto a cocina de fusión peruana novoandina, la noche puede continuar en clubes como el Inka Team, El Muki -uno de los ‘clásicos’ de la ciudad-, el Pisquerito, o Los Perros Couch-Bar, donde se pueden degustar bebidas exóticas.
Rumbo a Machu Picchu en el lujoso tren Hiram Bingham: un trayecto muy romántico hacia el escenario más mágico de Perú
Si hay una forma especial de llegar a Machu Picchu, es a bordo del lujoso tren “Hiram Bingham” de PeruRail, bautizado así en honor al explorador norteamericano Hiram Bingham, descubridor de la ciudadela de Machu Picchu en 1911. Este exclusivo tren une la ciudad de Cusco con Machu Picchu, atravesando los impresionantes paisajes de la región, salpicados de coloridos pueblos andinos y misteriosos vestigios de lo que una vez fueron ciudades incas. Todo en el viaje está cuidadosamente concebido para proporcionar al viajero la experiencia más cómoda y exclusiva. Partiendo de Cusco a las 9 de la mañana, el tren llega a Machu Picchu a las 12.30, momento en que la gran mayoría de los turistas abandonan la ciudad para tomar el viaje de vuelta a Cusco, permitiendo una visita más tranquila de las ruinas.
Durante el trayecto de ida, los pasajeros disfrutan de privilegiadas vistas con un delicioso brunch mientras escuchan las explicaciones de los guías nativos. Por la tarde, en el trayecto de vuelta, los coches se llenan de música tradicional en vivo, mientras se disfruta del sabor del pisco sour y de una deliciosa cena con ingredientes típicos de la región.
Si se decide hacer noche en Machu Picchu, una romántica alternativa es utilizar los servicios del spa de los hoteles cinco estrellas y relajarse con masajes, con tratamientos para parejas o con las aguas termales bajo las estrellas. La atmósfera única y mística que allí se respira ayudará a recargar energía para, al día siguiente, visitar el Santuario de Machu Picchu a primera hora, envuelto aún por las nubes del alba y el mágico silencio que reina antes de la llegada de los primeros turistas.
Lago Titicaca: historia y tradición
A... Leer más ...
Yo he pedido presupuesto a trip Perú y me sale por 6000$ los dos 18 días, el vuelo por nuestr a cuenta,eso si, buenos hoteles y transportes privados, pero se me sale de presupuesto, le rebaja que me han hecho, 100$ por persona cambiando el tren de lujo al Machu Picchu por el turístico, vamos menuda rebaja... mira que ha sudado...pero considero que es demasiado "controlado" y qeu no voy a tener tiempo de "vivir" el país.
Si sabeis de alguna agencia un poco más "del pueblo"...
Hola, pues a simple vista se ve muy alto de precio, pero es que no te puede decir, hoteles buenos que seran de 3*, 4* 5 estrellas lujo, super lujo como les dicen tambien,
La rebaja del tren de lujo al turistico pues me descuadra mas, el tren de lujo es el HIRAM BIGHAM y ese esta mas de $ 588 dolares ida y vuelta, el otro es el vistadome -$ 142.00 ida y vuelta ( a veces le mal llaman de lujo) es una clase superior, luego estan los trenes turista y hay muchismos precios desde 90 ida y vuelta hasta $ 65. ida y vuelta con buenos horarios, y eso de descontar $ 100 por bajar del lujo a la turista mmm pues ya me dudas si fuera asi te tendrian que descontar $446.00 por persona.
Si al vistadome le quieren vender como lujo pues ya me imagino los hoteles que te estaran incluyendo.
Se de varias pero no te puedo recomendar por este medio.
busca aqui viajes oraginzados y ayuda con agencias de viaje, tarte de leer todo para que tengas una idea clara de cuales son las mejores. www.losviajeros.com/ ...hp?t=78278
Esta ciudadela habría sido una de las residencias del primer Emperador Inca Pacacutek, por los años 1438-1470.
Machu Picchu es considerada al mismo tiempo una obra maestra de la arquitectura y la ingeniería. Sus peculiares características arquitectónicas y paisajísticas, y el velo de misterio que ha tejido a su alrededor buena parte de la literatura publicada sobre el sitio, lo han convertido en uno de los destinos turísticos más populares del planeta.
El destino está considerado Patrimonio de la Humanidad, declarado por la UNESCO en 1983 y en 2007 como una de las Nuevas 7 Maravillas del Mundo Contemporáneo.
La ciudadela forma parte del distrito del mismo nombre, en la provincia de Urubamba, en la Departamento del Cuzco. La ciudad importante más cercana es Cuzco, actual capital regional y antigua capital de los incas, a 130 km de allí. La superficie edificada es aproximadamente de 530 metros de largo por 200 de ancho, contando con 172 edificios en su área urbana.
Las ruinas, propiamente dichas, están dentro de un territorio intangible del Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SINANPE), llamado Santuario Histórico de Machu Picchu, que se extiende sobre una superficie de 32.592 hectáreas, en la cuenca del río Vilcanota-Urubamba . El Santuario Histórico protege una serie de especies biológicas en peligro de extinción y varios establecimientos incas, entre los cuales Machu Picchu es considerado principal.
La zona arqueológica en sí solo es accesible, bien desde los caminos incas que llegan hasta ella, o bien utilizando la carretera Hiram Bingham (que asciende la cuesta del cerro Machu Picchu desde la estación de tren de Puente Ruinas, ubicada al fondo del cañón). Ninguna de las dos formas exime al visitante del precio de ingreso a las ruinas.
La mencionada carretera, sin embargo, no está integrada a la red nacional de carreteras del Perú. Nace en el pueblo de Aguas Calientes, al que a su vez sólo se puede acceder por ferrocarril (unas 3 horas desde Cuzco) o helicóptero (30 minutos desde Cuzco). La ausencia de una carretera directa al santuario de Machu Picchu es intencional y permite controlar el flujo de visitantes a la zona, que, dado su carácter de reserva nacional, es particularmente sensible a las muchedumbres. Ello, sin embargo, no ha impedido el crecimiento desordenado (criticado por las autoridades culturales) de Aguas Calientes, que vive para y por el turismo, pues hay hoteles y restaurantes de diferentes categorías en este lugar.
Para llegar a Machu Picchu por el principal Camino Inca se debe hacer una caminata de unos 3 días. Para ello es necesario tomar el tren hasta el km 82 de la vía férrea Cuzco - Aguas Calientes, desde donde parte el recorrido a pie.
Algunos visitantes toman un autobús local desde Cuzco hasta Ollantaytambo (vía Urubamba) y de ahí toman un transporte hasta el mencionado km 82. Una vez allí recorren las vías del tren hasta cubrir los 32 km que hay hasta Aguas Calientes.
El Santuario
El santuario propiamente dicho es una ciudadela conformada por palacios y templos, viviendas y depósitos, pero, sobre todo, por edificios que cumplían claramente funciones ceremoniales religiosas cuyos componentes más lujosos y espectaculares son los mausoleos... Leer más ...
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