Se encontraron 282 comentarios sobre Jerez en el Foro de Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Hola!
Tengo un vuelo con Qatar que llega a la terminal t4 satélite a las 14:25 , y estoy pendiente de comprar vuelo doméstico Madrid - Jerez, hay uno a las 15:45 y otro a las 19:45 , salen de la t4 , creen que me daría tiempo el de las 15:45? Qué me recomiendan? Gracias!
Yo no me arriesgaría a 1:20 y con los vuelos sin conexionar. No están los precios del Madrid-Jerez como para comprar otro a última hora. A 400 euros los vi el otro día
Casi le diría que en ese tiempo se meta en la sala VIP y disfrute
Lo mismo le diria yo....ademas sin maletas facturadas - vamos que desde la T4S a la T4 tardas cómo mucho 30 min....y he mirado el vuelo de Doha que llega siempre antes de las 14:00...asi que tienen todavia más tiempo.
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Tengo un vuelo con Qatar que llega a la terminal t4 satélite a las 14:25 , y estoy pendiente de comprar vuelo doméstico Madrid - Jerez, hay uno a las 15:45 y otro a las 19:45 , salen de la t4 , creen que me daría tiempo el de las 15:45? Qué me recomiendan? Gracias!
Yo no me arriesgaría a 1:20 y con los vuelos sin conexionar. No están los precios del Madrid-Jerez como para comprar otro a última hora. A 400 euros los vi el otro día
Casi le diría que en ese tiempo se meta en la sala VIP y disfrute
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Tengo un vuelo con Qatar que llega a la terminal t4 satélite a las 14:25 , y estoy pendiente de comprar vuelo doméstico Madrid - Jerez, hay uno a las 15:45 y otro a las 19:45 , salen de la t4 , creen que me daría tiempo el de las 15:45? Qué me recomiendan? Gracias!
Yo no me arriesgaría a 1:20 y con los vuelos sin conexionar. No están los precios del Madrid-Jerez como para comprar otro a última hora. A 400 euros los vi el otro día
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Tengo un vuelo con Qatar que llega a la terminal t4 satélite a las 14:25 , y estoy pendiente de comprar vuelo doméstico Madrid - Jerez, hay uno a las 15:45 y otro a las 19:45 , salen de la t4 , creen que me daría tiempo el de las 15:45? Qué me recomiendan? Gracias!
Sin ser en la misma reserva, yo el de las 15.45 no lo cogería ni de broma.
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Tengo un vuelo con Qatar que llega a la terminal t4 satélite a las 14:25 , y estoy pendiente de comprar vuelo doméstico Madrid - Jerez, hay uno a las 15:45 y otro a las 19:45 , salen de la t4 , creen que me daría tiempo el de las 15:45? Qué me recomiendan? Gracias!
Si los compras en una única reserva el primero bien porque a las malas que llegue tarde ellos se tienen que encargar de meterte en el siguiente libre. Si los compras por separado, asegura con el segundo
Qué va son por separado Tendremos que esperar en el aeropuerto, porque ni me molesto en mirar en RENFE, gracias!!
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Tengo un vuelo con Qatar que llega a la terminal t4 satélite a las 14:25 , y estoy pendiente de comprar vuelo doméstico Madrid - Jerez, hay uno a las 15:45 y otro a las 19:45 , salen de la t4 , creen que me daría tiempo el de las 15:45? Qué me recomiendan? Gracias!
Si los compras en una única reserva el primero bien porque a las malas que llegue tarde ellos se tienen que encargar de meterte en el siguiente libre. Si los compras por separado, asegura con el segundo
Hola!
Tengo un vuelo con Qatar que llega a la terminal t4 satélite a las 14:25 , y estoy pendiente de comprar vuelo doméstico Madrid - Jerez, hay uno a las 15:45 y otro a las 19:45 , salen de la t4 , creen que me daría tiempo el de las 15:45? Qué me recomiendan? Gracias!
Eurowings tendrá más de 440 rutas europeas el próximo verano
Eurowings presenta su programa de vuelos para la temporada de verano, que por primera vez incluirá alrededor de 440 rutas.
La mayor aerolínea de ocio de Alemania ha expandido considerablemente la oferta de sus vuelos desde sus principales bases y llevará sus pasajeros a más 150 destinos en 39 países.
La programación de Eurowings para el verano de 2024 ofrece una gama amplia de destinos de playa, así como las principales ciudades europeas o los centros de negocios más importantes.
Berlin
Un total de 32 destinos sin escalas.
11 vuelos semanales a Viena y Zurich, dos a Erbil, uno a Tivat y uno a Erevan.
Alrededor de tres vuelos diarios a Palma de Mallorca.
Dusseldorf
Un total de 112 destinos sin escalas.
Tres vuelos semanales a Florencia, dos a Iasi, dos a Tel Aviv y Tánger y uno a Marrakech.
Hasta 64 vuelos semanales a Palma de Mallorca.
Hamburgo
Un total de 60 destinos sin escalas.
4 vuelos semanales a Manchester, dos a Jerez de la Frontera y Erbil y uno a Zakynthos.
Hasta 42 vuelos semanales a Palma de Mallorca,
Hannover
Un total de 14 destinos sin escalas.
Cuatro vuelos semanales a Roma, tres a Catania y Nápoles, dos a Bari, Olbia y Lamezia Terme, cuatro a Málaga y dos a Faro.
Hasta 18 vuelos semanales a Palma de Mallorca.
Colonia
Un total de 71 destinos sin escalas.
Dos vuelos semanales a Chisinau y Santiago de Compostela.
Hasta 47 vuelos semanales a Palma de Mallorca.
Nuremberg
Un total de 7 destinos sin escalas.
Tres vuelos semanales a Heraklion y dos a Creta.
Hasta dos vuelos diarios a Palma de Mallorca.
Stuttgart
Un total de 73 destinos sin escalas.
Tres vuelos semanales a Manchester, dos a Iasi y Chisinau y uno a Reykjavik.
Hasta 42 vuelos semanales.
Crecimiento en otras bases europeas
Los clientes en Praga se beneficiarán de nuevos destinos como Niza, Tallin y Valencia estarán disponibles en el verano de 2024.
Desde Estocolmo – Arlanda se incorporarán nuevos servicios a Salzburgo y Beirut, además habrá una conexión sin escalas entre Palma de Mallorca.
Eurowings tendrá más de 440 rutas europeas el próximo verano
Eurowings presenta su programa de vuelos para la temporada de verano, que por primera vez incluirá alrededor de 440 rutas.
La mayor aerolínea de ocio de Alemania ha expandido considerablemente la oferta de sus vuelos desde sus principales bases y llevará sus pasajeros a más 150 destinos en 39 países.
La programación de Eurowings para el verano de 2024 ofrece una gama amplia de destinos de playa, así como las principales ciudades europeas o los centros de negocios más importantes.
Berlin
Un total de 32 destinos sin escalas.
11 vuelos semanales a Viena y Zurich, dos a Erbil, uno a Tivat y uno a Erevan.
Alrededor de tres vuelos diarios a Palma de Mallorca.
Dusseldorf
Un total de 112 destinos sin escalas.
Tres vuelos semanales a Florencia, dos a Iasi, dos a Tel Aviv y Tánger y uno a Marrakech.
Hasta 64 vuelos semanales a Palma de Mallorca.
Hamburgo
Un total de 60 destinos sin escalas.
4 vuelos semanales a Manchester, dos a Jerez de la Frontera y Erbil y uno a Zakynthos.
Hasta 42 vuelos semanales a Palma de Mallorca,
Hannover
Un total de 14 destinos sin escalas.
Cuatro vuelos semanales a Roma, tres a Catania y Nápoles, dos a Bari, Olbia y Lamezia Terme, cuatro a Málaga y dos a Faro.
Hasta 18 vuelos semanales a Palma de Mallorca.
Colonia
Un total de 71 destinos sin escalas.
Dos vuelos semanales a Chisinau y Santiago de Compostela.
Hasta 47 vuelos semanales a Palma de Mallorca.
Nuremberg
Un total de 7 destinos sin escalas.
Tres vuelos semanales a Heraklion y dos a Creta.
Hasta dos vuelos diarios a Palma de Mallorca.
Stuttgart
Un total de 73 destinos sin escalas.
Tres vuelos semanales a Manchester, dos a Iasi y Chisinau y uno a Reykjavik.
Hasta 42 vuelos semanales.
Crecimiento en otras bases europeas
Los clientes en Praga se beneficiarán de nuevos destinos como Niza, Tallin y Valencia estarán disponibles en el verano de 2024.
Desde Estocolmo – Arlanda se incorporarán nuevos servicios a Salzburgo y Beirut, además habrá una conexión sin escalas entre Palma de Mallorca.
Ryanair invertirá 5.000 millones de euros en España
En una reunión realizada en el Palacio de Moncloa este 12 de enero, el presidente de España, Pedro Sánchez, y el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, revelaron los planes de inversión por 5.000 millones de euros por parte de la aerolínea irlandesa en el país ibérico durante los próximos siete años.
La inversión tiene como objetivo estimular la economía española, mejorar la conectividad regional e internacional y reforzar el pujante sector turístico, que registró cifras récord al cierre de 2023.
El plan de inversiones de Ryanair en España incluye aumentar el número de pasajeros de los 55 millones actuales a 77 millones, ampliar el número de rutas de 730 a más de un millar en 2030, basar 33 nuevos aviones Boeing 737 MAX y establecer cinco nuevas bases operativas.
La actualidad de Ryanair en España
Ryanair opera en 26 aeropuertos de España, que incluye: Alicante (ALC), Almería (LEI), Asturias (OVD), Barcelona (BCN), Castellón (CDT), Fuerteventura (FUE), Gerona (GRO), Ibiza (IBZ), Jerez de la Frontera (XRY), Lanzarote (ACE), Madrid (MAD), Málaga (AGP), Menorca (MAH), Murcia (RMU), Palma de Mallorca (PMI), Santander (SDR), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Reus (REU), Tenerife/Norte (TFN), Tenerife/Sur (TFS), Valencia (VLC), Valladolid (VLL), Vigo (VGO), Vitoria (VIT) y Zaragoza (ZAZ).
Emplea aproximadamente 6.500 personas en España y, según AENA, es la aerolínea líder en términos de volumen de pasajeros. La low cost opera más de 700 rutas a 29 países desde España, incluidas 82 rutas nacionales.
De acuerdo a la plataforma Cirium, para la próxima temporada de verano la compañía tendrá una oferta de 40 millones de asientos disponibles en España.
Palma de Mallorca es su principal base, captando un 16,5% de cuota mensual de asientos, seguida de Málaga y Barcelona con un 12,5% y un 11,9%, respectivamente.
Ryanair invertirá 5.000 millones de euros en España
En una reunión realizada en el Palacio de Moncloa este 12 de enero, el presidente de España, Pedro Sánchez, y el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, revelaron los planes de inversión por 5.000 millones de euros por parte de la aerolínea irlandesa en el país ibérico durante los próximos siete años.
La inversión tiene como objetivo estimular la economía española, mejorar la conectividad regional e internacional y reforzar el pujante sector turístico, que registró cifras récord al cierre de 2023.
El plan de inversiones de Ryanair en España incluye aumentar el número de pasajeros de los 55 millones actuales a 77 millones, ampliar el número de rutas de 730 a más de un millar en 2030, basar 33 nuevos aviones Boeing 737 MAX y establecer cinco nuevas bases operativas.
La actualidad de Ryanair en España
Ryanair opera en 26 aeropuertos de España, que incluye: Alicante (ALC), Almería (LEI), Asturias (OVD), Barcelona (BCN), Castellón (CDT), Fuerteventura (FUE), Gerona (GRO), Ibiza (IBZ), Jerez de la Frontera (XRY), Lanzarote (ACE), Madrid (MAD), Málaga (AGP), Menorca (MAH), Murcia (RMU), Palma de Mallorca (PMI), Santander (SDR), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Reus (REU), Tenerife/Norte (TFN), Tenerife/Sur (TFS), Valencia (VLC), Valladolid (VLL), Vigo (VGO), Vitoria (VIT) y Zaragoza (ZAZ).
Emplea aproximadamente 6.500 personas en España y, según AENA, es la aerolínea líder en términos de volumen de pasajeros. La low cost opera más de 700 rutas a 29 países desde España, incluidas 82 rutas nacionales.
De acuerdo a la plataforma Cirium, para la próxima temporada de verano la compañía tendrá una oferta de 40 millones de asientos disponibles en España.
Palma de Mallorca es su principal base, captando un 16,5% de cuota mensual de asientos, seguida de Málaga y Barcelona con un 12,5% y un 11,9%, respectivamente.
Según este documento, solo ocho de los sucesos registrados en estos cinco años ―todos ellos con drones― afectaron al tráfico aéreo en España, provocando desvíos o retrasos de vuelos. Los dos últimos, este año. Diferentes estudios han corroborado que una de estas aeronaves de tan solo un kilo de peso puede ocasionar graves daños a un avión si colisionan en pleno vuelo. Los punteros deslumbran a los pilotos y pueden, incluso, causarles una leve ceguera momentánea en las fases críticas de aproximación, despegue o aterrizaje de las aeronaves.
Según recoge la respuesta parlamentaria, en 2019 se produjo el avistamiento de 132 drones en aeropuertos y se notificaron 298 deslumbramientos de pilotos con punteros láser. Al año siguiente, el de la pandemia y, por tanto, con severas restricciones de movilidad, la cifra de sucesos conocidos se desplomó a 58 con vehículos aéreos no tripulados y 127 con punteros. Estos números repuntaron en 2021 (68 y 208, respectivamente), cuando aún había restricciones de viaje. En 2022 las cifras se incrementaron a 74 drones y 332 con puntero, para en los primeros 11 meses de este año contabilizarse 80 y 351 respectivamente.
De los ocho que tuvieron “afección a la operación aeroportuaria”, el informe señala que en 2019 se produjo uno. Según detallan fuentes del gestor Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), ocurrió en el aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas y provocó el desvío de dos aviones y algunos retrasos. Al año siguiente, el aeródromo madrileño sufrió otro, el más grave hasta la fecha, que desembocó en 21 desvíos. En 2021 fueron tres (dos en el aeropuerto de Ibiza y otro en el de Jerez, que provocaron en todos los casos retrasos) y uno más al año siguiente (en Fuerteventura, que provocó un desvío). En 2023 ya se han registrados dos. Uno en el aeropuerto de Zaragoza, el pasado 11 de octubre, que obligó a desviar tres aviones, y el último en el de Málaga, después de que una compañía aérea informó de un posible impacto en una de sus naves que no provocó daños.
La respuesta parlamentaria destaca que “solo una mínima parte de la totalidad de las incidencias registradas (inferior al 2%) requirieron la activación de los protocolos operativos establecidos para estos casos, dado que fueron avisos para los que, o bien no se pudo constatar una segunda confirmación cualificada de la presencia del dron, o bien su avistamiento se produjo fuera de las zonas de riesgo determinadas en dichos protocolos”. El documento añade que “en todos los aeropuertos se ha implantado un sistema de gestión de la seguridad operacional que evalúa de forma continua los peligros que afectan a la operación concreta de cada aeropuerto y definen, cuando es necesario, las medidas mitigadoras necesarias para mantener el riesgo detectado a un nivel tolerable o aceptable”.
El comandante José Luis Fernández, de la Jefatura Fiscal y de Fronteras de la Guardia Civil, señala que, hasta ahora, los incidentes en aeropuertos con aeronaves por control remoto son fruto en su práctica totalidad de la “imprudencia” de sus dueños. “Se compran o les regalan un dron y lo vuelan sin saber que existen limitaciones e, incluso, prohibición de sobrevolar en numerosos espacios”, añade. Entre estas zonas están las relacionadas con la defensa nacional, infraestructuras estratégicas, áreas naturales protegidas, aglomeraciones de edificios en lugares habitados y, por supuesto, los aeropuertos. Para estos últimos, la legislación... Leer más ...
Asturias, más conectada a nivel global con nuevos vuelos de Lufthansa
El 23 de abril, Lufthansa dio inicio a un nuevo servicio sin escalas entre Frankfurt (FRA) y Asturias (OVD), que brindará una oferta de 828 asientos semanales de acuerdo con Cirium. La compañía alemana es la única aerolínea legacy extranjera en volar a OVD.
En el vuelo LH 1552 arribaron 115 pasajeros, lo que representa un factor de ocupación de más del 80%, operado en un Airbus A319 registrado con la matrícula D-AIBB y bautizado “Aalen”, el cual despegó del aeropuerto de Frankfurt (FRA) a las 13:57 hora local y aterrizó en el aeropuerto de Asturias (OVD) a las 15:56, tras una hora y 58 minutos.
Con este nuevo servicio, Lufthansa conectará desde sus principales hubs en Frankfurt (FRA) y Múnich (MUC) con la tres principales ciudades del norte de España, que incluyen servicios a Santiago de Compostela (SCQ) y Bilbao (BIO), siendo este último el tercer mayor mercado español de la compañía con una oferta de 12.648 asientos semanales.
La aerolínea también tiene programado un vuelo sin escalas entre la capital bávara y Asturias (OVD) a partir del 29 de abril.
La red de la aerolínea alemana en España para la temporada estival tendrá servicios a Málaga (AGP), Alicante (ALC), Barcelona (BCN), Bilbao (BIO), Ibiza (IBZ), Madrid (MAD), Asturias (OVD), Palma de Mallorca (PMI), Santiago de Compostela (SCQ), Sevilla (SVQ), Valencia (VLC), Menorca (MAH) y Jerez de la Frontera (XRY). Además, para el invierno boreal la compañía tiene programado vuelos a Fuerteventura (FUE), Gran Canaria (LPA), Tenerife – Sur (TFS), Lanzarote (ACE) y La Palma (SPC).
Huelga Ryanair: paros de handling en 23 aeropuertos hasta enero
USO y CCOO han coincidido en la convocatoria de huelga,
el primero de carácter nacional, en 23 aeropuertos, y el segundo, en siete
Los sindicatos USO y CCOO han coincidido en la convocatoria de huelga en Ryanair en la división de handling, que implica a las plantillas de las empresas que integran el grupo Azul Handling, Ryanair DAC e Ihandling Aviation Airlines Airports, a partir de este viernes, 28 de octubre y hasta el 8 de enero, inicialmente, con paros de jornada completa y, posteriormente, parciales, en varias franjas horarias a lo largo del día. El objetivo común: lograr el primer convenio colectivo de los trabajadores de tierra.
Convocatoria USO Afecta a los servicios de rampa y otras operaciones en tierra como facturación y embarque en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Sevilla, Valencia, Girona, Santiago de Compostela, Ibiza, Reus, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote, Jerez, Santander, Gran Canaria, Zaragoza, Fuerteventura, Menorca, Almería, Valladolid y Murcia.
Convocatoria de CCOO
La convocatoria de CCOO, en siete aeropuertos: Madrid, Palma de Mallorca, Málaga, Gran Canaria, Ibiza, Murcia y Santiago de Compostela; los mismos días y horarios que el calendario de USO.
Huelga Ryanair: paros de handling en 23 aeropuertos hasta enero
USO y CCOO han coincidido en la convocatoria de huelga,
el primero de carácter nacional, en 23 aeropuertos, y el segundo, en siete
Los sindicatos USO y CCOO han coincidido en la convocatoria de huelga en Ryanair en la división de handling, que implica a las plantillas de las empresas que integran el grupo Azul Handling, Ryanair DAC e Ihandling Aviation Airlines Airports, a partir de este viernes, 28 de octubre y hasta el 8 de enero, inicialmente, con paros de jornada completa y, posteriormente, parciales, en varias franjas horarias a lo largo del día. El objetivo común: lograr el primer convenio colectivo de los trabajadores de tierra.
Convocatoria USO Afecta a los servicios de rampa y otras operaciones en tierra como facturación y embarque en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Sevilla, Valencia, Girona, Santiago de Compostela, Ibiza, Reus, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote, Jerez, Santander, Gran Canaria, Zaragoza, Fuerteventura, Menorca, Almería, Valladolid y Murcia.
Convocatoria de CCOO
La convocatoria de CCOO, en siete aeropuertos: Madrid, Palma de Mallorca, Málaga, Gran Canaria, Ibiza, Murcia y Santiago de Compostela; los mismos días y horarios que el calendario de USO.
Promoción de Binter para volar por España y a Europa
Estos billetes pueden adquirirse hasta el día 14 de febrero, para volar entre el 1 de marzo y el 31 de mayo de 2022.
Binter lanza en febrero una nueva promoción de Green Days que permite adquirir, hasta el 14 de febrero, billetes a precios muy reducidos para volar entre Canarias y los destinos nacionales y europeos de la aerolínea.
En el ámbito nacional, se ofertan viajes a Vigo, Mallorca, Murcia, Zaragoza, Pamplona, Santander, Vitoria, Asturias, La Coruña, Jerez de la Frontera y San Sebastián, desde 25,45 euros.
Este es el caso de los vuelos entre Tenerife y Vitoria cuando el pasajero es residente y compra ida y vuelta. Esta promoción también incluye los vuelos directos que la compañía aérea canaria opera con seis destinos europeos de Italia, Francia y Portugal.
De esta forma, se pueden adquirir billetes para volar a Marsella, Lille, Toulouse, Venecia, Turín y Madeira desde 60,65 euros, precio de los vuelos entre Tenerife y Madeira si se compra ida y vuelta.
La nueva filial de costes bajos de British Airways que operará desde el aeropuerto de Londres –Gatwick alquilará cuatro aviones con tripulación de Iberia Express.
La nueva filial de British Airways, comenzará sus operaciones desde el aeropuerto de Londres – Gatwick el próximo 29 de marzo con una flota de tres aviones de la familia Airbus A320 transferidos desde la flota de British Airways que crecerá rápidamente a 18 aviones a finales de mayo.
Además, la nueva aerolínea ha llegado a un acuerdo con Iberia Express por el que cuatro de los A320 de esta, con sus tripulaciones, pasarán a operar desde Gatwick rutas de BA Euroflyer entre los meses de abril y octubre de 2022.
BA Euroflyer ha anunciado 35 rutas desde Gatwick, siete de ellas a ciudades españolas.
Vueling tendrá tres Airbus A320 basados en Gatwick a partir del 1° de abril con intenciones de sumar más futuro. Es una sorpresa al considerar que British Airways lanzará en la misma fecha su subsidiaria low cost, denominada «Euroflyer».
Inicialmente anunciaron siete destinos a España: A Coruña (LCG), Asturias (OVD), Granada (GRX), Jerez de las Fronteras (XRY), Málaga (AGP), Menorca (MAH) y Sevilla (SVQ). Estos enlaces se unen a los actuales vuelos a Barcelona (BCN), Bilbao (BIO), Santiago de Compostela (SCQ) y Valencia (VLC) en España; París/Orly (ORY) en Francia; Florencia (FLR) y Roma/Fiumicino (FCO) en Italia.
Binter anunció el lanzamiento de su «Bintazo», campaña de precios promocionales en billetes a destinos nacionales y europeos que se extenderá hasta el 20 de enero próximo.
La aerolínea canaria ofrece billetes desde 25 euros para vuelos entre Canarias y Vigo, Mallorca, Murcia, Zaragoza, Pamplona, Santander, Vitoria – Gasteiz, Asturias, A Coruña, Jerez de la Frontera y San Sebastián.
A nivel europeo, Binter ofrece vuelos a Madeira desde 61 euros, a Toulouse y Marsella desde 87 euros, a Lille desde 106 euros y a Venecia desde 107 euros.
Para volar entre el 1 de febrero y el 30 de abril a través del sitio web de la aerolínea, su app móvil, su centro de llamadas (22/928 32 77 00), agencias de viajes y oficinas en aeropuertos.
Edelweiss para el 2022 ampliará su oferta a 12 destinos entre la Península Ibérica, Islas Canarias y Baleares: Lanzarote (ACE), Fuerteventura (FUE), Jerez de la Frontera (XRY), Ibiza (IBZ), Gran Canaria (LPA), La Palma (SPC), Palma de Mallorca (PMI), Menorca (MAH), Santiago de Compostela (SVQ), Sevilla, Tenerife – Sur (TSF) y añadirá a Bilbao (BIO) a partir del 27 de marzo con tres vuelos semanales, todos los operados en Airbus A320.
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