...3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
10/05/2024 Osaka Kyoto 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
11/05/2024 Kyoto Nara 760 Kintetsu Kyoto Line Limited Express
11/05/2024 Nara Fushimi-Inari 890 Autobus Miyakoji Rapid 51 min
11/05/2024 Fushimi-Inari Kyoto 300 Keihan Main Line Sub Express 10 min
12/05/2024 Kyoto Hiroshima 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
12/05/2024 Hiroshima Kyoto 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
14/05/2024 Kyoto Tokyo 15.550 Tokaido Shinkansen 2h 14 min Directo
JPY 99.220
EUR 602,36 €
La conclusión que saco es que, si bien se ha incrementado el PVP de la JR Rail Pass en mí itinerario me saldría a cuenta incluso el de 14 días siempre y cuando mantenga el viaje a los Alpes que lo tengo en duda debido a la duración del mismo. ¿Cómo lo veis?
Muchas gracias nuevamente.
Donde miraste esos precios? son exageradísimos
Estuve haciendo la prueba, y ni un Tokio Takayama (viaje que evitaría porque son 4 horas de tren), que tenía memoria de que costaba unos 14.000 yenes, ahora veo que cuesta 15.500 (parece que subieron los precios de los trenes?)... Y aún comprandolo online con comisión, puede que llegase a los 17.000 (cosa que no compraría), pero no 20.600 como pones
Un Takayama-Kioto son unos 9000 ... Pongamos que ahora cueste 10.000 si es que si que subieron precios... Pero no 15.000
... Y por supuesto, viajes Kioto-Osaka, son viajes de 500 y pico yenes, para qué te vas a meter en un shinkansen que cuesta muchísimo más para un viaje que total es de 25 minutos?
Y lo de Himeji-Miyajima, también todo exagerado... Además, si compras el jrpass regional Kansai-Hiroshima de 5 días por 17.000 yenes, tendrás para ir a Himeji ,a Miyajima, a Nara e incluso un par de paseos Kioto-Osaka por esa cantidad.
Así que no sé donde miraste, pero esos precios están mal... Un jrp de 14 días no le interesa a nadie. Y si el enorme desfase de precios es por comprarlos online a través de intermediarios, pues ya ves tú que no te interesa hacer eso...
Tu itinerario final es este, no?
Claro, lo ideal hubiera sido un
Tokio-Fuji-Nagoya
Nagoya-alpes -kioto, etc hubieras ahorrado dinero...
O un Tokio-Fuji-Kioto, estar en Kioto y luego un Kioto-alpes-Tokio, para aprovechar viajes, pero bueno, ahora ya está, el viaje es el que es.
Así que, opino en base a lo que ya hay ahora mismo: me puedo equivocar por un poco de dinero ya que ahora veo que los precios subieron un poco...
Día 2 de Mayo llegada a Tokio sobre las 13h. Directos al hotel. Noche en Tokio.
Día 3 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 4 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 5 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 6 de Mayo: MonteFuji con Turismo Victoria. Noche en Tokio. 10.000
Día 7 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 8 de Mayo: Viajamos a Takayama (cambio de hotel por 1 noche). Noche en Takayama. 15000
Día 9 de Mayo: Viajamos de Takayama a Kyoto. VER SHIRAKAWAGO POR LA MAÑANA (si nos diera tiempo). Noche en Kyoto. 10000
Día 10 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto.
Día 11 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Mañana en Nara.
Día 12 de Mayo: Día para EXCURSIÓN A MIYAJIMA dado que por mareas era buen día. 17000 ***
Día 13 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Visita OSAKA.
Día 14 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto.
Día 15 de... Leer más ...
...3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
10/05/2024 Osaka Kyoto 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
11/05/2024 Kyoto Nara 760 Kintetsu Kyoto Line Limited Express
11/05/2024 Nara Fushimi-Inari 890 Autobus Miyakoji Rapid 51 min
11/05/2024 Fushimi-Inari Kyoto 300 Keihan Main Line Sub Express 10 min
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12/05/2024 Hiroshima Kyoto 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
14/05/2024 Kyoto Tokyo 15.550 Tokaido Shinkansen 2h 14 min Directo
JPY 99.220
EUR 602,36 €
La conclusión que saco es que, si bien se ha incrementado el PVP de la JR Rail Pass en mí itinerario me saldría a cuenta incluso el de 14 días siempre y cuando mantenga el viaje a los Alpes que lo tengo en duda debido a la duración del mismo. ¿Cómo lo veis?
Muchas gracias nuevamente.
Donde miraste esos precios? son exageradísimos
Estuve haciendo la prueba, y ni un Tokio Takayama (viaje que evitaría porque son 4 horas de tren), que tenía memoria de que costaba unos 14.000 yenes, ahora veo que cuesta 15.500 (parece que subieron los precios de los trenes?)... Y aún comprandolo online con comisión, puede que llegase a los 17.000 (cosa que no compraría), pero no 20.600 como pones
Un Takayama-Kioto son unos 9000 ... Pongamos que ahora cueste 10.000 si es que si que subieron precios... Pero no 15.000
... Y por supuesto, viajes Kioto-Osaka, son viajes de 500 y pico yenes, para qué te vas a meter en un shinkansen que cuesta muchísimo más para un viaje que total es de 25 minutos?
Y lo de Himeji-Miyajima, también todo exagerado... Además, si compras el jrpass regional Kansai-Hiroshima de 5 días por 17.000 yenes, tendrás para ir a Himeji ,a Miyajima, a Nara e incluso un par de paseos Kioto-Osaka por esa cantidad.
Así que no sé donde miraste, pero esos precios están mal... Un jrp de 14 días no le interesa a nadie. Y si el enorme desfase de precios es por comprarlos online a través de intermediarios, pues ya ves tú que no te interesa hacer eso...
Tu itinerario final es este, no?
Claro, lo ideal hubiera sido un
Tokio-Fuji-Nagoya
Nagoya-alpes -kioto, etc hubieras ahorrado dinero...
O un Tokio-Fuji-Kioto, estar en Kioto y luego un Kioto-alpes-Tokio, para aprovechar viajes, pero bueno, ahora ya está, el viaje es el que es.
Así que, opino en base a lo que ya hay ahora mismo: me puedo equivocar por un poco de dinero ya que ahora veo que los precios subieron un poco...
Día 2 de Mayo llegada a Tokio sobre las 13h. Directos al hotel. Noche en Tokio.
Día 3 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 4 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 5 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 6 de Mayo: MonteFuji con Turismo Victoria. Noche en Tokio. 10.000
Día 7 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 8 de Mayo: Viajamos a Takayama (cambio de hotel por 1 noche). Noche en Takayama. 15000
Día 9 de Mayo: Viajamos de Takayama a Kyoto. VER SHIRAKAWAGO POR LA MAÑANA (si nos diera tiempo). Noche en Kyoto. 10000
Día 10 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto.
Día 11 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Mañana en Nara.
Día 12 de Mayo: Día para EXCURSIÓN A MIYAJIMA dado que por mareas era buen día. 17000 ***
Día 13 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Visita OSAKA.
Día 14 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto.
Día 15 de... Leer más ...
Entiendo que esos precios son comprando los billetes desde aquí a través de algún intermediario con comisión porque ya te digo yo que algunos que conozco de hace un mes no son así. Ej. Kioto-Tokio sería con asiento reservado unos 13970 yenes en nozomi que es el mas caro. Así que ni idea que app o web usas pero son raros esos precios.
Luego de Osaka a Kioto es poco trayecto y la diferencia de tiempo de shinkansen a tren local rapid muchisimo mas barato no es mucha unos 10 min y el precio son 580 yenes. Si vas en shinkansen el precio sería sobre unos 1500 yenes. De verdad ni idea de donde sacas los valores que dices arriba.
Si como seguramente te comentaron cuando estés por la zona de Kioto compras el Kansai-Hiroshima pass de 17000 yenes todos esos trenes podrás usarlos con ese pase de esa forma serían “gratis” los viajes a hiroshima, osaka, fushimi inari, nara…teniendo solamente que comprar los billetes para los alpes y el Kioto-Tokio y saldría mas rentable así que el JR pass de 14 días. Si quizás si consigues que sean en 7 días consecutivos esos viajes largos y en shinkansen igual el de 7 días si te compensaría teniendo que pagar igual el último shinkansen de vuelta a Tokio, saliendo aún así mas económico que con el de 14 días.
...ir a los alpes es Shirakawago, para mi, esos dos trenes de 4 y 3 horas son con el objetivo principal de ver Shirakawago y secundariamente, Takayama.
Puedes ver Shirakawago por la mañana, reserva bus para ir en el primer o segundo bus de la mañana, y acabarás en torno al mediodía, te da para volver a Takayama a dar otro vistazo, o a continuar en bus a Kanazawa a dar un vistazo antes de ir a dormir a Kioto.
Día 10 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. a partir de las 5 de la tarde vete a Osaka a dar ese paseo que mencionabas el día 13.
Día 11 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Mañana en Nara. posiblemente necesites el día en Nara, desde temprano hasta las 4-5 de la tarde. A la vuelta puedes parar en Fushimi Inari
Día 12 de Mayo: Día para EXCURSIÓN A MIYAJIMA dado que por mareas era buen día.
Día 13 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Visita OSAKA.
Día 14 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. no, no hagas lo que pones al día siguiente. Este día visita Kioto, hasta las 5 de la tarde (que cierran los templos), y en torno a las 6 de la tarde vete a dormir a Tokio.
Día 15 de Mayo: vuelta a Tokio y a las 17:00 sale el vuelo de vuelta a Madrid. así no andas "jugando con trenes" este día, puedes aprovechar la mañana para dar una última vuelta, comprar los últimos recuerdos o regalos, y luego te vas para el aeropuerto.
Dudas:
- Por comodidad, ¿a partir del 6 de Mayo JR pass de 7 días? Si, por comodidad si. No hay apenas ahorro, pero sí te puede ser cómodo. Aunque ojo, el jrpass tiene una pega, los trenes que te llevarán a Miyajima son más lentos que si cogieses por ej. El jrpass regional Kansai-Hiroshima (de 5 días, te vale también para ir a Nara y dar paseos por Osaka y cuesta 17.000)...
- ¿Es una locura volver el mismo día de Kyoto a Tokio para coger el vuelo de vuelta a Madrid? yo no lo haría, y no es necesario. Ya te lo aclaré en el itinerario.
Millones de gracias.
Falta poco y no es plan ponerse a hacer muchos cambios. Personalmente quizás hubiera aprovechado para ir al Fuji de camino de Tokio a Kioto, y quizás no hubiera ido a los alpes. Le hubiera dado un 4º día a Kioto y un día extra más para Himeji...
Pero es eso, gustos personales...
Buenos días
Ya queda menos para el viaje y tenemos que cerrar algunos asuntos, como el de la JR Rail Pass.
He simulado gracias a los consejos de Xansolo el itinerario utilizando Japan Travel by Navitime y posteriormente haciendo la simulación como si fuera ya a comprar el billete y me sale de la siguiente manera el viaje:
Fecha Origen Destino Coste Tipo de transporte Duración Comentarios
06/05/2024 Tokyo Shin-Fuji 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
06/05/2024 Shin-Fuji Tokyo 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
08/05/2024 Tokyo Takayama 20.630 Tokaido Shinkansen/HIDA 4h
09/05/2024 Takayama Kyoto 15.240 Bus y tren shinkansen 4h
10/05/2024 Kyoto Osaka 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
10/05/2024 Osaka Kyoto 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
11/05/2024 Kyoto Nara 760 Kintetsu Kyoto Line Limited Express
11/05/2024 Nara Fushimi-Inari 890 Autobus Miyakoji Rapid 51 min
11/05/2024 Fushimi-Inari Kyoto 300 Keihan Main Line Sub Express 10 min
12/05/2024 Kyoto Hiroshima 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
12/05/2024 Hiroshima Kyoto 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
14/05/2024 Kyoto Tokyo 15.550 Tokaido Shinkansen 2h... Leer más ...
Buenas tardes.
En primer lugar muchas gracias por toda la ayuda que nos dais en este foro.
Mi marido, mi hijo de 11 años y yo vamos este verano a Japón. Ya tenemos los vuelos del 17 de julio al 9 de agosto y estamos haciendo el itinerario para empezar a buscar hoteles. Estamos pensando activar el Jr pass de 15 días, en caso de que nos interese, el día 22 de julio con la excursión a Nikko.
No sabemos si quitar algún día a Tokio para dárselo a Kioto, o cualquier otro lugar, que opinais?
Seria el siguiente:
17-jul SALIDA ESPAÑA TOKIO
18-jul LLEGADA TOKIO
19-jul TOKIO
20-jul TOKIO
21-jul TOKIO
22-jul TOKIO - Nikko
23-jul TOKIO/HAKONE no iría en Hakone y menos haría un Hakone Takayama,
24-jul HAKONE - Excursión lagos verano no es buena época para ver el Fuji, pero si aún así quieres ir, sería mejor que este día salgas de Tokio y duermas luego en Nagoya
25-jul HAKONE/TAKAYAMA por lo que sería un Nagoya-Takayama
26-jul TAKAYAMA/ SIRAKAWAGO/KYOTO
27-jul KYOTO
28-jul KYOTO - Excursión a Nara
29-jul KYOTO
30-jul KYOTO
31-jul KYOTO
01-ago KIOTO/HIROSHIMA/MIYAJIMA es mejor ver este día Himeji (a primera hora, ver castillo y luego jardín kokoen), luego tarde y noche en Miyajima
02-ago MIYAJIMA/Castillo Himeji /OSAKA Y este día sería para acabar de ver Miyajima por la mañana, por la tarde paseo por Hiroshima y vuelta ... Osaka?? si vas a dormir en Osaka, te conviene que el 31 de julio, tras ver Kioto, duermas en Osaka... Así dejas la maleta en Osaka (mismo hotel que este día) y te vas solo con una mochila y una muda de ropa.
03-ago OSAKA - Universal Studios Japan
04-ago OSAKA/KAMAKURA/TOKIO si usas este día para ir de Osaka a Tokio, no lo uses para Kamakura, a Kamakura dale su día propio (y por la tarde puedes dar una vuelta por Yokohama antes de volver a Tokio)
05-ago TOKIO
06-ago TOKIO
07-ago TOKIO
08-ago SALIDA
09-ago LLEGADA ESPAÑA
6-7 días para Tokio... Va a depender de tus gustos, eres friki de algo?
Sino quizás quieras dar algún sitio extra en otro sitio? quizás quieras meter Matsumoto? así verías los dos castillos más chulos de Japón...
O quizás Kanazawa?
Al ser 3, tendréis que pensar qué os puede gustar a todas las partes... El niño es friki de algo? aparte de Universal studios lo vais a llevar a algún parque temático más?
Y no, ni hace falta mirar, un jrpass de 14 días ya no le compensa a nadie. Es exageradamente caro.
Tampoco te hace falta un jrpass de 7 días, no lo amortizas.
Como mucho te puede interesar un jrpass regional Kansai-Hiroshima de 5 días que cuesta 17.000 yenes, y usarlo para ir a Himeji, Miyajima, Nara, y algún paseo entre Osaka y Kioto.
Gracias!!!
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Hola, cuando dices que cambias la moneda a yenes para evitar las comisiones, te refieres en la revolut o una tarjeta similar desde la que realizas la compra en Klook, o es otra cosa?
Y por otro lado, os he estado leyendo y entiendo que allí (en Japón) SÍ que se pueden comprar las IC (ICOCA, SUICA...). No hay manera humana de comprarlas online antes de ir?
Ambas cosas. Cambias yenes en revolut y en la propia klook puedes indicar en que moneda quieres pagar. Si pagas en euros aplican el cambio que consideren, si pagas en yenes es la cantidad justa.
Respecto a obtener las tarjetas antes, se podía, pero no se si sigue disponible la opción. La última vez que miré, era compra conjunta (en klook) con el kansai thru pass. Ahora no está disponible ni siquiera esa opción. De todas formas en el aeropuerto se pueden conseguir. La única que he visto ahora mismo disponible para compra previa es la Welcome Suica.
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Hola, cuando dices que cambias la moneda a yenes para evitar las comisiones, te refieres en la revolut o una tarjeta similar desde la que realizas la compra en Klook, o es otra cosa?
Y por otro lado, os he estado leyendo y entiendo que allí (en Japón) SÍ que se pueden comprar las IC (ICOCA, SUICA...). No hay manera humana de comprarlas online antes de ir?
Como te comentan el pase de bus-metro de Kioto de 1100 yenes no sé si te compensará, eso ya es cosa tuya hacer los cálculos según lo que pienses ver cada día, teniendo en cuenta que cada viaje individual, por lo menos en Marzo, eran 230 yenes. Que igual algún día puntual si pero eso ya es hacer los cálculos. Igual opino para Osaka, todo es calcular los viajes individuales que quieras hacer y comparar con el pase.
Quizás el día de llegada al aeropuerto usaría un bono/billete individual para el haruka express solo para turistas que se puede comprar en klook por ejemplo y que hasta Osaka serían 1800 yenes. Es mucho mas cómodo sobre todo si se lleva equipaje voluminoso y la diferencia con el que pones son solo 500 yenes; por unos 3€ de diferencia a mi me compensa la comodidad de no tener que ir con la maleta entre las piernas XD.
Y no, el pase de metro no te permite ir hasta el aeropuerto de Narita. Usaría en este caso la Icoca.
Referente a Kyoto, creo que tenéis razón y sale más a cuenta utilizar la IC card (viajes por separado).
Para Osaka, al estar alojado cerca de Osaka station creo que haremos fácilmente 4 viajes (ida y vuelta x2) a la mínima que queramos visitar dotonbori y Umeda sky building.
En el trayecto aeropuerto de Kansai - Osaka, el tren rapi:t no es simplemente más económico que el Haruka sino que además tiene asiento reservado y espacio para las maletas (se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: www.howto-osaka.com/en/rapit/
Gracias.
Yo usé el tren rápido para ir al aeropuerto de Osaka desde Namba, y efectivamente tiene espacio para las maletas.
Nos costó 1290 yenes, 8€ al cambio. Y tardó 38 minutos.
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Si lo compramos en Klook cambiando primero la moneda a yenes en ajustes para evitar al máximo las comisiones, al igual que los pases de 72h de metro de Tokio. Los bonos de cambio en ambos casos llegaron al instante. Luego en aeropuerto Kansai/estación Osaka/estación Kioto hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte y lector de códigos QR que te permiten hacer el cambio al pase propiamente dicho. Sino oficina JR.
Los bonos de metro ya el cambio en estaciones de metro de Tokio.
No conocía el rapit seguramente porque siempre usamos el tren desde el aeropuerto hasta Kioto y nunca a Osaka pero tiene muy buena pinta si. Lo tendré en cuenta par futuros viajes pero no somos muy de alojarnos en Osaka…😊
Como te comentan el pase de bus-metro de Kioto de 1100 yenes no sé si te compensará, eso ya es cosa tuya hacer los cálculos según lo que pienses ver cada día, teniendo en cuenta que cada viaje individual, por lo menos en Marzo, eran 230 yenes. Que igual algún día puntual si pero eso ya es hacer los cálculos. Igual opino para Osaka, todo es calcular los viajes individuales que quieras hacer y comparar con el pase.
Quizás el día de llegada al aeropuerto usaría un bono/billete individual para el haruka express solo para turistas que se puede comprar en klook por ejemplo y que hasta Osaka serían 1800 yenes. Es mucho mas cómodo sobre todo si se lleva equipaje voluminoso y la diferencia con el que pones son solo 500 yenes; por unos 3€ de diferencia a mi me compensa la comodidad de no tener que ir con la maleta entre las piernas XD.
Y no, el pase de metro no te permite ir hasta el aeropuerto de Narita. Usaría en este caso la Icoca.
Referente a Kyoto, creo que tenéis razón y sale más a cuenta utilizar la IC card (viajes por separado).
Para Osaka, al estar alojado cerca de Osaka station creo que haremos fácilmente 4 viajes (ida y vuelta x2) a la mínima que queramos visitar dotonbori y Umeda sky building.
En el trayecto aeropuerto de Kansai - Osaka, el tren rapi:t no es simplemente más económico que el Haruka sino que además tiene asiento reservado y espacio para las maletas (se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: www.howto-osaka.com/en/rapit/
Gracias.
Yo usé el tren rápido para ir al aeropuerto de Osaka desde Namba, y efectivamente tiene espacio para las maletas.
Nos costó 1290 yenes, 8€ al cambio. Y tardó 38 minutos.
Como te comentan el pase de bus-metro de Kioto de 1100 yenes no sé si te compensará, eso ya es cosa tuya hacer los cálculos según lo que pienses ver cada día, teniendo en cuenta que cada viaje individual, por lo menos en Marzo, eran 230 yenes. Que igual algún día puntual si pero eso ya es hacer los cálculos. Igual opino para Osaka, todo es calcular los viajes individuales que quieras hacer y comparar con el pase.
Quizás el día de llegada al aeropuerto usaría un bono/billete individual para el haruka express solo para turistas que se puede comprar en klook por ejemplo y que hasta Osaka serían 1800 yenes. Es mucho mas cómodo sobre todo si se lleva equipaje voluminoso y la diferencia con el que pones son solo 500 yenes; por unos 3€ de diferencia a mi me compensa la comodidad de no tener que ir con la maleta entre las piernas XD.
Y no, el pase de metro no te permite ir hasta el aeropuerto de Narita. Usaría en este caso la Icoca.
Referente a Kyoto, creo que tenéis razón y sale más a cuenta utilizar la IC card (viajes por separado).
Para Osaka, al estar alojado cerca de Osaka station creo que haremos fácilmente 4 viajes (ida y vuelta x2) a la mínima que queramos visitar dotonbori y Umeda sky building.
En el trayecto aeropuerto de Kansai - Osaka, el tren rapi:t no es simplemente más económico que el Haruka sino que además tiene asiento reservado y espacio para las maletas (se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: www.howto-osaka.com/en/rapit/
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
Por curiosidad el pase de 1D te compensa?
Muchas gracias y perdona, acabo de ver tu mensaje.
El tema transporte es un poco caótico para mi, ya que es la primera vez que viajo al país. He estado estudiando todo y me gustaría preguntaros:
¿Creéis que puedo optimizarlo más?, ¿me dejo algún pase/abono transporte que merezca la pena?, ¿la ICOCA sigue valiendo la pena teniendo en cuenta que la mayoría de días sale mejor un pase que pagar los viajes sencillos con ella?
Día 1 - VIERNES Llegada aeropuerto de Osaka
Rapi:t --> 1.300Y (poca diferencia de precio con el Nankai Airport Express y mayor comodidad)
+
Osaka One-Day-Ticket --> 820Y
Día 2 - SÁBADO - Sumiyoshi Taisha, Castillo de Osaka, Namba, Nipponbashi, Shinsekai, Shitennoji
Osaka One-Day-Ticket --> 620Y (precio fin de semana)
Día 3 - DOMINGO [Kyoto] Explorar el noroeste de Kyoto: Arashiyama y Tenryu-ji, Ryōan-ji, Kinkaku-ji, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 4 - LUNES [Kyoto]Explorar el este de Kyoto: Higashiyama, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 5 - MARTES [Kyoto]Explorar la zona centro: Tō-ji, Castillo de Nijō, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
Aunque no esté completo sería algo así: ok, me vale para darte una opinión que te quería dar pero no sabía qué días vas a dedicar...
Faltando poco igual si ahora cambias alojamientos te sale más caro, te comento en base a este itinerario:
Día 9 Llegada a osaka
Día 10 Osaka
Día 11 Universal Studios
Día 12 Ir de Osaka a Nara y de ahí a Kyoto (mi duda) si, es buena idea dormir ya en Kioto para al día siguiente no andar perdiendo tiempo en traslados de hotel
PERO:
Veo que vas a dar 6 días a Kioto... 4 días a Kioto es buena idea, incluso meter Nara ahí...
Pero yo quizás el día 10 y el día 12 me plantearía ir a Himeji y a Miyajima... Con tiempo sería buena idea haber buscado dormir en Miyajima (ir a Himeji, continuar a Miyajima dormir allí, al día siguiente acabar de ver Miyajima , ver Hiroshima si quieres y vuelta a Kioto). Pero dado que el alojamiento ya está buscado, que falta poco, y que es junio, yo me plantearía eso, ir un día a Himeji y volver de nuevo a Osaka a dormir, y otro día ir a Miyajima y volver a Osaka a dormir.
Para ello te viene bien comprar un jrpass regional Kansai-Hiroshima, dura 5 días y cuesta 17.000 yenes... Por lo que yo lo compraría para activarlo los días 9 a 13... Y por tanto las excursiones hacerlas dentro de esos 5 días. .
Día 13 Kyoto
Día 14 Kyoto
Día 15 Kyoto
Día 16 Kyoto d
Día 17 Kyoto
Día 18 Kyoto y volar a Tokyo por la tarde/noche no sé precios, compara. Un tren te puede costar en torno a 13 o 14.000 yenes... Compara lo que te puede costar un vuelo.
También compara que igual te puede interesar mandar la maleta del hotel de Kioto al de Tokio con kuroneko yamato, y así no cargar (ni facturar) la maleta si vas a ir en vuelo, o si vas a ir en tren
Días 18 a 24 - Tokyo el 23 es domingo. El domingo estaría en Tokio para ver sobre el mediodía Harajuku y alrededores... Akihabara es peatonal también los domingos
El 18 es día para Kioto, no para Tokio, así que para TOkio tienes 6 días enteros... Según lo que quieras hacer en Tokio (si eres friki o no, o ver museos, parques temáticos etc), igual quieres hacer alguna excursión, por ej. Nikko o Kamakura-Yokohama.
Día 25 Vuelo de vuelta desde Tokyo
El alojamiento de Osaka ya lo tengo cogido, y el de kyoto también, pero se puede cancelar gratis ya que depende de las excursiones que hagamos desde Kyoto podemos dormir en alguno de esos destinos una noche. En Tokyo aún no tenemos hotel.
Gracias por los consejos!! Le echaré un vistazo a las excursiones de Tokyo ya que aún no tenemos decidido cuáles hacer en esos días.
Con el tema del vuelo es lo mejor que he encontrado de precio en relación con el tiempo de transporte, y si, usaremos Yamato para enviar las maletas y de paso nos sirve para aprovechar el día de Kioto al completo.
Himeji y Miyajima iremos si al final decidimos adquirir el jr regional. También hemos visto la zona de Kurama y Kibune, nos la recomiendas para ir a pasar 1 día?
Muchas gracias por toda la info!!
Aunque no esté completo sería algo así: ok, me vale para darte una opinión que te quería dar pero no sabía qué días vas a dedicar...
Faltando poco igual si ahora cambias alojamientos te sale más caro, te comento en base a este itinerario:
Día 9 Llegada a osaka
Día 10 Osaka
Día 11 Universal Studios
Día 12 Ir de Osaka a Nara y de ahí a Kyoto (mi duda) si, es buena idea dormir ya en Kioto para al día siguiente no andar perdiendo tiempo en traslados de hotel
PERO:
Veo que vas a dar 6 días a Kioto... 4 días a Kioto es buena idea, incluso meter Nara ahí...
Pero yo quizás el día 10 y el día 12 me plantearía ir a Himeji y a Miyajima... Con tiempo sería buena idea haber buscado dormir en Miyajima (ir a Himeji, continuar a Miyajima dormir allí, al día siguiente acabar de ver Miyajima , ver Hiroshima si quieres y vuelta a Kioto). Pero dado que el alojamiento ya está buscado, que falta poco, y que es junio, yo me plantearía eso, ir un día a Himeji y volver de nuevo a Osaka a dormir, y otro día ir a Miyajima y volver a Osaka a dormir.
Para ello te viene bien comprar un jrpass regional Kansai-Hiroshima, dura 5 días y cuesta 17.000 yenes... Por lo que yo lo compraría para activarlo los días 9 a 13... Y por tanto las excursiones hacerlas dentro de esos 5 días. .
Día 13 Kyoto
Día 14 Kyoto
Día 15 Kyoto
Día 16 Kyoto d
Día 17 Kyoto
Día 18 Kyoto y volar a Tokyo por la tarde/noche no sé precios, compara. Un tren te puede costar en torno a 13 o 14.000 yenes... Compara lo que te puede costar un vuelo.
También compara que igual te puede interesar mandar la maleta del hotel de Kioto al de Tokio con kuroneko yamato, y así no cargar (ni facturar) la maleta si vas a ir en vuelo, o si vas a ir en tren
Días 18 a 24 - Tokyo el 23 es domingo. El domingo estaría en Tokio para ver sobre el mediodía Harajuku y alrededores... Akihabara es peatonal también los domingos
El 18 es día para Kioto, no para Tokio, así que para TOkio tienes 6 días enteros... Según lo que quieras hacer en Tokio (si eres friki o no, o ver museos, parques temáticos etc), igual quieres hacer alguna excursión, por ej. Nikko o Kamakura-Yokohama.
Día 25 Vuelo de vuelta desde Tokyo
El alojamiento de Osaka ya lo tengo cogido, y el de kyoto también, pero se puede cancelar gratis ya que depende de las excursiones que hagamos desde Kyoto podemos dormir en alguno de esos destinos una noche. En Tokyo aún no tenemos hotel.
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
Por curiosidad el pase de 1D te compensa?
Muchas gracias y perdona, acabo de ver tu mensaje.
El tema transporte es un poco caótico para mi, ya que es la primera vez que viajo al país. He estado estudiando todo y me gustaría preguntaros:
¿Creéis que puedo optimizarlo más?, ¿me dejo algún pase/abono transporte que merezca la pena?, ¿la ICOCA sigue valiendo la pena teniendo en cuenta que la mayoría de días sale mejor un pase que pagar los viajes sencillos con ella?
Día 1 - VIERNES Llegada aeropuerto de Osaka
Rapi:t --> 1.300Y (poca diferencia de precio con el Nankai Airport Express y mayor comodidad)
+
Osaka One-Day-Ticket --> 820Y
Día 2 - SÁBADO - Sumiyoshi Taisha, Castillo de Osaka, Namba, Nipponbashi, Shinsekai, Shitennoji
Osaka One-Day-Ticket --> 620Y (precio fin de semana)
Día 3 - DOMINGO [Kyoto] Explorar el noroeste de Kyoto: Arashiyama y Tenryu-ji, Ryōan-ji, Kinkaku-ji, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 4 - LUNES [Kyoto]Explorar el este de Kyoto: Higashiyama, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 5 - MARTES [Kyoto]Explorar la zona centro: Tō-ji, Castillo de Nijō, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
@Alonso_8
Seguramente puedas comprar la icoca, por lo que sé nunca se suspendió la venta de esta solo de suica/pasmo, entiendo que antes de la subida del jr pass no entraba tanta gente por el aeropuerto de Kansai y solo agotaban las de Tokio al usar estos aeropuertos para llegar al país.
Lo de con tarjeta de crédito no te lo puedo asegurar al 100% pero jamás en mis 4 viajes he visto permitir pagar/recargar una ic card de este tipo con tarjeta en una oficina jr/máquina, así que yo llevaría efectivo para eso seguro. Si 7bank es el que usamos los turistas para evitar al máximo las comisiones. Si tu revolut es visa no las evitarás totalmente, pagarás 220 yenes de comisión de cajero, si es mastercard hay gente que no ha pagado ni siquiera esta comisión. Recuerda además que si tu cuenta es la básica solo podrás retirar en efectivo sobre unos 30000 yenes (200€) sin ninguna comisión al mes.
No, no se puede cargar ninguno de estos pases en una icoca/suica/pasmo…en contra de lo que la gente piensa no son ellos tan tecnológicos…XD
Y lo de los pases no acabo de entender tu razonamiento. Puedes comprarlos en España o Japón porque se compran online en los dos casos así que el lugar da un poco igual lógicamente, te llegan al mail, no se pueden comprar en una oficina JR en japón directamente solo canjear. Y ahí también estás equivocado. Esos pases no llevan datos personales como el JR pass así que no se necesita cotejar nada en oficina; básicamente te llega un vale online como comprobante de pago sin ningún dato personal, y en la oficina/máquina JR lo intercambias usando este vale y el pasaporte (es solo para extranjeros y por eso se necesita para el intercambio). Nosotros lo llevábamos impreso y usamos máquina en la estación para su intercambio. No pisamos la oficina para nada así que sí lo compramos desde aquí básicamente para poder imprimirlo que allí igual nos resultaba mas complicado, que igual ni se necesita. La máquina solo lee el QR del vale y luego te pide introduzcas el pasaporte para leerlo también y ya te lo da. Importante usar una máquina con lector de pasaporte, sino la oficina que van a hacer lo mismo.
Por curiosidad el pase de 1D te compensa?
Muchas gracias y perdona, acabo de ver tu mensaje.
El tema transporte es un poco caótico para mi, ya que es la primera vez que viajo al país. He estado estudiando todo y me gustaría preguntaros:
¿Creéis que puedo optimizarlo más?, ¿me dejo algún pase/abono transporte que merezca la pena?, ¿la ICOCA sigue valiendo la pena teniendo en cuenta que la mayoría de días sale mejor un pase que pagar los viajes sencillos con ella?
Día 1 - VIERNES Llegada aeropuerto de Osaka
Rapi:t --> 1.300Y (poca diferencia de precio con el Nankai Airport Express y mayor comodidad)
+
Osaka One-Day-Ticket --> 820Y
Día 2 - SÁBADO - Sumiyoshi Taisha, Castillo de Osaka, Namba, Nipponbashi, Shinsekai, Shitennoji
Osaka One-Day-Ticket --> 620Y (precio fin de semana)
Día 3 - DOMINGO [Kyoto] Explorar el noroeste de Kyoto: Arashiyama y Tenryu-ji, Ryōan-ji, Kinkaku-ji, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 4 - LUNES [Kyoto]Explorar el este de Kyoto: Higashiyama, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 5 - MARTES [Kyoto]Explorar la zona centro: Tō-ji, Castillo de Nijō, etc.
SUBWAY, BUS ONE-DAY PASS --> 1.100Y
Día 6 - MIÉRCOLES [Kyoto] Nara y Fushimi Inari
KANSAI HIROSHIMA PASS (5D) --> 17.000Y (día... Leer más ...
Buenos días.
Estoy leyendo en este hilo que se puede comprar un JR Pass en la página oficial de JR Pass, y que de este modo no tienes que esperar a que te llegue por correo a tu casa una tarjeta física, que te facilitan un código y con él lo llevas a activar en una oficina de JR en Japón y te facilitan el pase.
El caso es que estoy intentando encontrar la página web oficial y no la encuentro. Google me deriva a enlaces de intermediarios que, sí, se llaman JRP, Japan Rail Pass, pero no deben ser la correcta porque en ellos solo encuentro la opción de envío a domicilio.
Si alguien me puede facilitar el enlace a la página oficial se lo agradecería.
En cualquier caso, voy a adquirir el Kansai-Hiroshima Pass y entro en Japón por Tokio, con lo que no necesito el pase hasta 6 días después. Entiendo que se puede adquirir el pase ya estando en Japón, ¿verdad?. Si me lo confirmáis me dejo de líos y lo compro ya allí (y a lo mejor me quito comisiones de intermediarios...).
Muchas gracias y saludos.
También se puede reservar asientos desde un mes antes. Supongo que se activa allí el día del primer viaje, lo que llega al comprar es una referencia. Aún no tengo muy claro que haré pero puede ser que lo haga así.
No sé si se puede comprar y pagar allí.
Disculpa Indialuna, he usado tu enlace y me he dado de alta, pero parece que en esta página solo se pueden adquirir los JRP para todo el país, no el regional que es el que estoy interesado. ¿Sabéis de una web oficial para el Kansai-Hiroshima (si es que existe)?.
A malas lo adquiriré a través de intermediario....
Si la página oficial JR solamente permite comprar el JR pass global para todo el país por lo menos de momento, supongo que irán ampliando esto con el tiempo, pero digamos que son un poco lentos y rígidos para todo en general XD.
Los pases regionales como el que tu quieres comprar actualmente solo se venden a través de intermediarios, aún así sea cual sea el intermediario que uses son cupones digitales que llegan al mail y que luego intercambias allí en máquina o oficina JR.
La diferencia de comprarlo en un intermediario o otro es el tiempo que tardaras en recibirlo en el mail y si te permiten pagar en yenes con tarjeta tipo revolut que así ahorrarás en comisiones.
En nuestro caso miré varios intermediarios y la mayoría ponía que podían tardar hasta 5 días en el envío del mail y me cobraban en euros llevándose sobre un 6-8% de comisiones de cambio de moneda.
Al final lo compramos en Klook escogiendo como moneda yenes. Pagamos así la cantidad exacta de venta de JR sin ninguna comisión (va marcado en el pase una vez haces el cambio en Japón así que no tengo duda de ello) y además fue automática la llegada al mail del cupón de cambio. Siendo así e instantáneo en el caso de este intermediario entiendo puedes comprarlo estando ya en Japón perfectamente dado que es online. Nosotros lo hicimos desde España porque preferimos imprimir el mail e igual allí se hacía mas complicado encontrar un lugar para ello.
Buenos días.
Estoy leyendo en este hilo que se puede comprar un JR Pass en la página oficial de JR Pass, y que de este modo no tienes que esperar a que te llegue por correo a tu casa una tarjeta física, que te facilitan un código y con él lo llevas a activar en una oficina de JR en Japón y te facilitan el pase.
El caso es que estoy intentando encontrar la página web oficial y no la encuentro. Google me deriva a enlaces de intermediarios que, sí, se llaman JRP, Japan Rail Pass, pero no deben ser la correcta porque en ellos solo encuentro la opción de envío a domicilio.
Si alguien me puede facilitar el enlace a la página oficial se lo agradecería.
En cualquier caso, voy a adquirir el Kansai-Hiroshima Pass y entro en Japón por Tokio, con lo que no necesito el pase hasta 6 días después. Entiendo que se puede adquirir el pase ya estando en Japón, ¿verdad?. Si me lo confirmáis me dejo de líos y lo compro ya allí (y a lo mejor me quito comisiones de intermediarios...).
Muchas gracias y saludos.
También se puede reservar asientos desde un mes antes. Supongo que se activa allí el día del primer viaje, lo que llega al comprar es una referencia. Aún no tengo muy claro que haré pero puede ser que lo haga así.
No sé si se puede comprar y pagar allí.
Disculpa Indialuna, he usado tu enlace y me he dado de alta, pero parece que en esta página solo se pueden adquirir los JRP para todo el país, no el regional que es el que estoy interesado. ¿Sabéis de una web oficial para el Kansai-Hiroshima (si es que existe)?.
A malas lo adquiriré a través de intermediario.... Leer más ...
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(se parece a los AVE de España). Dejo un link con algunas fotos aquí: 
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