Con la autocaravana vas a ganar mucho en flexibilidad y adaptabilidad, lo cual con el tiempo que hace en mayo es perfecto, aunque a un mayor coste.
Te veo mirando día a día el tiempo que hará para decidir tu ruta. Tendrás que hacerte un manualillo para poder improvisar. Sospecho que tu mayor problema será decidirte a dar la vuelta completa circular o quedarte en modo lineal. Y también en qué sentido hacerlo. Y todo eso lo tendrás que decidir allí en función del tiempo, cierres de carretera y excursiones planteadas.
A mí me pasó Tenía 7 días para hacer mis locuras y le dediqué a Landmannalaugar 2 días, que acababan de abrir la carretera en junio.
Para decidirte si volteas o no la isla, tendrás que considerar fundamentalmente la zona de Myvatn. La zona de Seydisfjordur puede que no puedas llegar por niebla y nieve y tengas que pasar de largo. Ahora que tu plan es RV, mira el hilo de los overnight y apréndete bien donde están los campings y si están abiertos cuando tú vas, y donde puedes pernoctar y todo eso.
Que vegagerdin.is road.is y vedur.is te guíen, igual que el espato de Islandia y la magnetita ayudaron a los antiguos vikingos a llegar a Terranova, con el capitán pescanova
Saludos
"Juank18" Escribió:
"OjoMagico" Escribió:
Hola,
Te contesto por aquí ya que es el hilo adecuado.
Yo no pagué, ni pagaría un seguro que cuesta ni el 10% de lo que me cobrarían por no cogerlo para asistencias en carretera por fallo mío. Trataría de corregir esos fallos que es más importante y el mejor seguro. Además en muchos casos si se llega al evento por conducción irresponsable como ir por caminos no autorizados, pues no te funcionará el seguro. Si tienes un accidente causado por otro conductor igual te puede ayudar. No obstante hay en general pocos conductores y menos en mayo. Estaréis solos, con los elementos.
No obstante, es como todo juego de apuestas. Aplica teoría de juegos y saca el % entre el precio del seguro y del evento que quieres evitar. En función de ese % decides si lo coges o no.
Saludos
"Juank18" Escribió:
Hola una duda voy a reservar coche con zero car y la duda es que no se si el seguro total que ellos incluyen también cubre neumáticos por pinchazo,tapacubos ruedas ect o si contratando el extra de asistencia estaría cubierto si es imposible seguir circulando ?
Y si 100% debería coger el extra de asistencia en carreteras y que sería lo que cubre
Gracias
Muchas gracias por contestar siempre tan rápido u estar ayudando
Al final lo tenemos reservado con zerocar con el seguro que ellos ofrecen
CDW, SCDW, TP, GP, SAAP
Y más adelante ya miramos si pondremos el de asistencia en carretera
Como bien dices
Una conducción segura y precavida
No creo que cojamos caminos de grava y mucho menos F ya que ningún seguro me cubriría a ser un turismo
Siempre iré por la ring Road y con mucha tranquilidad
También estoy ahora barajando si cambia los planes no las fechas y coger una auto caravana carabuss 540 y cancelar el vehículo y hoteles
Nuevamente muchas gracias
Hola
Siii estamos en eso y terminar de decidir qué hacemos
Más o menos el coste me subiría en lo que tenga que pagar en los camping y en desayunar
Ya que entre coche alquiler y los hoteles que tengo contratados con desayuno pues cerca 1600 euros más el coche 650 euros suman el precio del alquiler de la autocaravana... Leer más ...
Con la autocaravana vas a ganar mucho en flexibilidad y adaptabilidad, lo cual con el tiempo que hace en mayo es perfecto, aunque a un mayor coste.
Te veo mirando día a día el tiempo que hará para decidir tu ruta. Tendrás que hacerte un manualillo para poder improvisar. Sospecho que tu mayor problema será decidirte a dar la vuelta completa circular o quedarte en modo lineal. Y también en qué sentido hacerlo. Y todo eso lo tendrás que decidir allí en función del tiempo, cierres de carretera y excursiones planteadas.
A mí me pasó Tenía 7 días para hacer mis locuras y le dediqué a Landmannalaugar 2 días, que acababan de abrir la carretera en junio.
Para decidirte si volteas o no la isla, tendrás que considerar fundamentalmente la zona de Myvatn. La zona de Seydisfjordur puede que no puedas llegar por niebla y nieve y tengas que pasar de largo. Ahora que tu plan es RV, mira el hilo de los overnight y apréndete bien donde están los campings y si están abiertos cuando tú vas, y donde puedes pernoctar y todo eso.
Que vegagerdin.is road.is y vedur.is te guíen, igual que el espato de Islandia y la magnetita ayudaron a los antiguos vikingos a llegar a Terranova, con el capitán pescanova
Saludos
"Juank18" Escribió:
"OjoMagico" Escribió:
Hola,
Te contesto por aquí ya que es el hilo adecuado.
Yo no pagué, ni pagaría un seguro que cuesta ni el 10% de lo que me cobrarían por no cogerlo para asistencias en carretera por fallo mío. Trataría de corregir esos fallos que es más importante y el mejor seguro. Además en muchos casos si se llega al evento por conducción irresponsable como ir por caminos no autorizados, pues no te funcionará el seguro. Si tienes un accidente causado por otro conductor igual te puede ayudar. No obstante hay en general pocos conductores y menos en mayo. Estaréis solos, con los elementos.
No obstante, es como todo juego de apuestas. Aplica teoría de juegos y saca el % entre el precio del seguro y del evento que quieres evitar. En función de ese % decides si lo coges o no.
Saludos
"Juank18" Escribió:
Hola una duda voy a reservar coche con zero car y la duda es que no se si el seguro total que ellos incluyen también cubre neumáticos por pinchazo,tapacubos ruedas ect o si contratando el extra de asistencia estaría cubierto si es imposible seguir circulando ?
Y si 100% debería coger el extra de asistencia en carreteras y que sería lo que cubre
Gracias
Muchas gracias por contestar siempre tan rápido u estar ayudando
Al final lo tenemos reservado con zerocar con el seguro que ellos ofrecen
CDW, SCDW, TP, GP, SAAP
Y más adelante ya miramos si pondremos el de asistencia en carretera
Como bien dices
Una conducción segura y precavida
No creo que cojamos caminos de grava y mucho menos F ya que ningún seguro me cubriría a ser un turismo
Siempre iré por la ring Road y con mucha tranquilidad
También estoy ahora barajando si cambia los planes no las fechas y coger una auto caravana carabuss 540 y cancelar el vehículo y hoteles
Nuevamente muchas gracias
Estoy como tu Letti. Yo ya he comprado el billete para ultima semana de junio. Los precios estan disparados. Ademas tengo el problema que llegamos a las 20 horas y no encuentro empresas de campervan que te faciliten la camper en esa hora. Estoy preguntado directamente por email a ver si tengo suerte.
Si conoceis alguna empresa que alquile campervan en el aeropuerto a las 21h... Sino tocara taxi y hotel, que esta muy caro.
Todas las que pregunto tienen mas o menos los mismos precios.
Puedes intentar ponerte en contacto con algunos de ellos para ver si es posible hacer la recogida en tu horario (y que opciones para el desplazamiento del aeropuerto a sus oficinas tienen, si las tuvieran)
Buenas, me encantaría planear mi viaje a Islandia para 2025 pero estoy viendo que los precios de alquiler de las campers se ha duplicado. Si antes podía encontrar algunas muy decentes para 10 días en septiembre por 1500-1700€, ahora rondan los 3000€.
Así es imposible... Está claro que no es un destino barato y que la Camper es el grueso del viaje pero no tanto ¿Qué ha pasado?
Estoy como tu Letti. Yo ya he comprado el billete para ultima semana de junio. Los precios estan disparados. Ademas tengo el problema que llegamos a las 20 horas y no encuentro empresas de campervan que te faciliten la camper en esa hora. Estoy preguntado directamente por email a ver si tengo suerte.
Si conoceis alguna empresa que alquile campervan en el aeropuerto a las 21h... Sino tocara taxi y hotel, que esta muy caro.
Todas las que pregunto tienen mas o menos los mismos precios.
Voy a ir ahora en Noviembre pero tengo muchas dudas sobre qué autovaravaca coger. He descartado las vans por el mal tiempo y el frío pero no sé si es muy difícil conducir en Noviembre x Islandia con un Motorhome.. En ese caso tampoco sé qué compañía es mas refiable. Alguien podría darme consejo?
Hola, @annaparals . Yo todavía no he ido ni te puedo ayudar por experiencia propia en autocaravana en invierno. Pero "subo" el mensaje con algún dato y a ver si alguien que haya tenido experiencia de autocaravana en invierno lo ve y te puede ayudar mejor ...
Entiendo que los hilos que te puso Salodari a tu mensaje anterior www.losviajeros.com/ ...98#6902298 y los mensajes de este hilo en el que estamos ya los habrás leido. No se si has podido leer el diario de nussyvetIslandia en campervan, en invierno!! , que fue en Noviembre de 2016 y, aunque su experiencia fue con camper y no con autocaravana, algunas de las experiencias que tuvo en la conducción te podrían ayudar a valorar los problemas de conducción con mala climatología (por ejemplo, esta etapa DÍA 5: Jokulsarlon y Hofn, mal tiempo )
Lo del clima es impredecible. Y si lees el diario de derek1488Islandia en noviembre (en 7 días completos) , que fue también en Noviembre (aunque en este caso alquiló coche) ... No parece ni el mismo mes ... Ni el mismo país ...
Con respecto al alquiler de autocaravana, cada uno pone su experiencia y es complicado seleccionar una empresa por encima de otras, cada uno cuenta la historia según le ha ido y siempre hay algún matiz. En el mapa www.google.com/ ...sp=sharing tienes ubicaciones de varias empresas de alquiler de campers y autocaravanas (icono específico google de camper en color rosa) y enlaces a diarios con experiencias. Por ejemplo :
Y parece que la experiencia de ambos fue positiva, en conjunto (aunque siempre hay que tener las precauciones típicas en estos casos al alquilar para comprobar el estado y no tener problemas a la vuelta, como comenta Papalaguiwww.losviajeros.com/ ...44#6820044 )
Otra empresa con experiencia reciente en... Leer más ...
Pues no me esperaba que en Lofoten, ya en Mayo, hubiera problemas para aparcar la autocaravana...
Por lo que hace la antelación, no solamente depende de mi, sino también de la faena y de los de arriba ajaj
Es cierto que en vegagerdin.is está en trazo continuo y no discontinuo que indica que es para coches normales. Eso lo he visto este último año. Antes no consultaba webs
La primera vez que fui en 2013 constaté que se podía hacer en coche normal, aunque estaba prohibido con 2WD de un modo que yo entendi excesivo. Incluso alguien lo hizo con autocaravana. La segunda vez (he pasado 4 veces este año) vi que en efecto así es, parece válida para 2WD. Los primeros 4 km son un poco horribles y se puede ir a 20 km/h, luego es más terrosa y lograba ir a 50 km/h. No hay que fliparse porque el volante se iba un poco. Solo son 25 km hasta el vadeo a 500 m del camping (con un puente cutre que a veces es superado por la crecida del río).
Eso sí tengo 2 objeciones:
Sigo viendo carteles de obligatorio 4WD, azules, no sé si olvidaron quitarlos pero me da mala espina.
Me da por pensar que en caso de lluvia intensa se puede convertir en un barrizal y una trampa para un 2WD, especialmente en las rampas al llegar al final.
Preguntar en el alquiler lo que queráis pero lo que sea si es permisivo que esté por escrito en algún sitio del contrato que en caso de problemas ya se sabe .... Además, si es ilegal te llevas multa, lógicamente.
No vayáis con un 2WD jamás por ahí por mucho que digan si hay predicción de fuerte lluvia. Si os pilla la lluvia allí ya os podéis esperar a que el suelo este un poco seco o mirar por donde vais para no quedaros atascados. Si os quedáis atascados en cuesta arriba dejaros caer hacia atrás para coger en llano carrerilla. Además en condiciones malas arrancar en segunda.
Saludos
Lo primero muchas gracias por contestar, mañana es el día, acabo de cerciorarme leyéndote de que mañana no hubiese lluvia y así es, estamos de suerte.
Hoy hemos ido a las cascadas de Gjani y Haifoss que ambas tienen carretera de tierra y de piedra de 7,5km de ida y lo mismo de vuelta y bastante bien.
Si que es verdad que el tiempo acompaña y quizás por eso con el 2WD está yendo todo bien. En Gjani dejamos el coche donde una señal que ponía que a partir de ahí obligatorio 4x4, así que aparcamos y caminamos 1km hasta allí.
No llevamos el ritmo que llevan los 4x4 (dacia Duster la mayoría), pero nos echamos a un lado y que pasen.
Un saludo
@ojomagico tenías toda la razón del mundo en todo lo que dijiste.
Efectivamente a la entrada de la 208 estaba el cartel que indica que es carrterera únicamente para 4x4, aún así continuamos. Los primeros 4 kilómetros son muy latosos y los 3-4 siguientes parecidos dado a lo ondulado de la tierra, después mejora algo.
No había mucho tránsito de vehículos pero si que llevaban más ritmo que nosotros, al final con la Camper iba todo chirriando y fuimos con calma.
No habíamos hecho la reserva del parking y a la entrada de la F225 había una mujer con una pick up, la cual nos hizo pagar a través de un código QR y nos dijo que con ese coche ni se nos ocurriese realizar el vadeo, pero no nos dijo nada por ser un 2WD. Más tarde vimos que esa mujer era la Ranger, allí la vimos en la caseta del camping habilitada para ellos.
No tuvimos ningún problema, pero es verdad que las condiciones eran óptimas, sin lluvia ni suelo mojado
Posdata: en el parking eran todo 4x4, salvo una VW... Leer más ...
Es cierto que en vegagerdin.is está en trazo continuo y no discontinuo que indica que es para coches normales. Eso lo he visto este último año. Antes no consultaba webs
La primera vez que fui en 2013 constaté que se podía hacer en coche normal, aunque estaba prohibido con 2WD de un modo que yo entendi excesivo. Incluso alguien lo hizo con autocaravana. La segunda vez (he pasado 4 veces este año) vi que en efecto así es, parece válida para 2WD. Los primeros 4 km son un poco horribles y se puede ir a 20 km/h, luego es más terrosa y lograba ir a 50 km/h. No hay que fliparse porque el volante se iba un poco. Solo son 25 km hasta el vadeo a 500 m del camping (con un puente cutre que a veces es superado por la crecida del río).
Eso sí tengo 2 objeciones:
Sigo viendo carteles de obligatorio 4WD, azules, no sé si olvidaron quitarlos pero me da mala espina.
Me da por pensar que en caso de lluvia intensa se puede convertir en un barrizal y una trampa para un 2WD, especialmente en las rampas al llegar al final.
Preguntar en el alquiler lo que queráis pero lo que sea si es permisivo que esté por escrito en algún sitio del contrato que en caso de problemas ya se sabe .... Además, si es ilegal te llevas multa, lógicamente.
No vayáis con un 2WD jamás por ahí por mucho que digan si hay predicción de fuerte lluvia. Si os pilla la lluvia allí ya os podéis esperar a que el suelo este un poco seco o mirar por donde vais para no quedaros atascados. Si os quedáis atascados en cuesta arriba dejaros caer hacia atrás para coger en llano carrerilla. Además en condiciones malas arrancar en segunda.
Saludos
Lo primero muchas gracias por contestar, mañana es el día, acabo de cerciorarme leyéndote de que mañana no hubiese lluvia y así es, estamos de suerte.
Hoy hemos ido a las cascadas de Gjani y Haifoss que ambas tienen carretera de tierra y de piedra de 7,5km de ida y lo mismo de vuelta y bastante bien.
Si que es verdad que el tiempo acompaña y quizás por eso con el 2WD está yendo todo bien. En Gjani dejamos el coche donde una señal que ponía que a partir de ahí obligatorio 4x4, así que aparcamos y caminamos 1km hasta allí.
No llevamos el ritmo que llevan los 4x4 (dacia Duster la mayoría), pero nos echamos a un lado y que pasen.
Un saludo
@ojomagico tenías toda la razón del mundo en todo lo que dijiste.
Efectivamente a la entrada de la 208 estaba el cartel que indica que es carrterera únicamente para 4x4, aún así continuamos. Los primeros 4 kilómetros son muy latosos y los 3-4 siguientes parecidos dado a lo ondulado de la tierra, después mejora algo.
No había mucho tránsito de vehículos pero si que llevaban más ritmo que nosotros, al final con la Camper iba todo chirriando y fuimos con calma.
No habíamos hecho la reserva del parking y a la entrada de la F225 había una mujer con una pick up, la cual nos hizo pagar a través de un código QR y nos dijo que con ese coche ni se nos ocurriese realizar el vadeo, pero no nos dijo nada por ser un 2WD. Más tarde vimos que esa mujer era la Ranger, allí la vimos en la caseta del camping habilitada para ellos.
No tuvimos ningún problema, pero es verdad que las condiciones eran óptimas, sin lluvia ni suelo mojado
Posdata: en el parking eran todo 4x4, salvo una VW california que no se que... Leer más ...
Es cierto que en vegagerdin.is está en trazo continuo y no discontinuo que indica que es para coches normales. Eso lo he visto este último año. Antes no consultaba webs
La primera vez que fui en 2013 constaté que se podía hacer en coche normal, aunque estaba prohibido con 2WD de un modo que yo entendi excesivo. Incluso alguien lo hizo con autocaravana. La segunda vez (he pasado 4 veces este año) vi que en efecto así es, parece válida para 2WD. Los primeros 4 km son un poco horribles y se puede ir a 20 km/h, luego es más terrosa y lograba ir a 50 km/h. No hay que fliparse porque el volante se iba un poco. Solo son 25 km hasta el vadeo a 500 m del camping (con un puente cutre que a veces es superado por la crecida del río).
Eso sí tengo 2 objeciones:
Sigo viendo carteles de obligatorio 4WD, azules, no sé si olvidaron quitarlos pero me da mala espina.
Me da por pensar que en caso de lluvia intensa se puede convertir en un barrizal y una trampa para un 2WD, especialmente en las rampas al llegar al final.
Preguntar en el alquiler lo que queráis pero lo que sea si es permisivo que esté por escrito en algún sitio del contrato que en caso de problemas ya se sabe .... Además, si es ilegal te llevas multa, lógicamente.
No vayáis con un 2WD jamás por ahí por mucho que digan si hay predicción de fuerte lluvia. Si os pilla la lluvia allí ya os podéis esperar a que el suelo este un poco seco o mirar por donde vais para no quedaros atascados. Si os quedáis atascados en cuesta arriba dejaros caer hacia atrás para coger en llano carrerilla. Además en condiciones malas arrancar en segunda.
Saludos
Lo primero muchas gracias por contestar, mañana es el día, acabo de cerciorarme leyéndote de que mañana no hubiese lluvia y así es, estamos de suerte.
Hoy hemos ido a las cascadas de Gjani y Haifoss que ambas tienen carretera de tierra y de piedra de 7,5km de ida y lo mismo de vuelta y bastante bien.
Si que es verdad que el tiempo acompaña y quizás por eso con el 2WD está yendo todo bien. En Gjani dejamos el coche donde una señal que ponía que a partir de ahí obligatorio 4x4, así que aparcamos y caminamos 1km hasta allí.
No llevamos el ritmo que llevan los 4x4 (dacia Duster la mayoría), pero nos echamos a un lado y que pasen.
Es cierto que en vegagerdin.is está en trazo continuo y no discontinuo que indica que es para coches normales. Eso lo he visto este último año. Antes no consultaba webs
La primera vez que fui en 2013 constaté que se podía hacer en coche normal, aunque estaba prohibido con 2WD de un modo que yo entendi excesivo. Incluso alguien lo hizo con autocaravana. La segunda vez (he pasado 4 veces este año) vi que en efecto así es, parece válida para 2WD. Los primeros 4 km son un poco horribles y se puede ir a 20 km/h, luego es más terrosa y lograba ir a 50 km/h. No hay que fliparse porque el volante se iba un poco. Solo son 25 km hasta el vadeo a 500 m del camping (con un puente cutre que a veces es superado por la crecida del río).
Eso sí tengo 2 objeciones:
Sigo viendo carteles de obligatorio 4WD, azules, no sé si olvidaron quitarlos pero me da mala espina.
Me da por pensar que en caso de lluvia intensa se puede convertir en un barrizal y una trampa para un 2WD, especialmente en las rampas al llegar al final.
Preguntar en el alquiler lo que queráis pero lo que sea si es permisivo que esté por escrito en algún sitio del contrato que en caso de problemas ya se sabe .... Además, si es ilegal te llevas multa, lógicamente.
No vayáis con un 2WD jamás por ahí por mucho que digan si hay predicción de fuerte lluvia. Si os pilla la lluvia allí ya os podéis esperar a que el suelo este un poco seco o mirar por donde vais para no quedaros atascados. Si os quedáis atascados en cuesta arriba dejaros caer hacia atrás para coger en llano carrerilla. Además en condiciones malas arrancar en segunda.
Oconee, y vas a llegar hasta Yellowstone? Luego la devolveis en Calgary??? No hay ningun problema en conducirla en EEUU, seguro y demas???
Sí, la idea es llegar hasta Grand Teton y regresar a Calgary. Tienes que asegurarte que tu compañía de alquiler de autocaravana permita entrar a Estados Unidos.
"pmb77" Escribió:
También he visto, que no me gusta demasiado por lo que pudiera pasar, que la politica de cancelación suele ser 45 días antes de la reserva. SI cancelas después de los 45 días tienes que pagar bastante porcentaje de la reserva, a mi me salia unos 800 euros o algo así. Tu politica de cancelación es parecida???
Sí, el porcentaje va del 20 al 100% de la reserva según te vas acercando a la fecha. Si cancelas 14 días o menos, pagas ya el 100%.
Es importante contar con un buen seguro de cancelación (y médico, por supuesto).
Gracias Milo88!! Estoy volviendome loca intentando planificar el viaje para Junio/Julio 2025. Esto es lo que tengo mas o menos claro: 7 días en Yellowstone inlcuyendo una noche en Gran Teton y 7 Días en Glacier NP. Lo que me tiene de cabeza son las reservas de hoteles: son pocos, carisimos y encima por fotos y comentarios no son gran cosa, o sea que pagas 400 USD/noche por un hotel bastante mediocre (!!!!). Los hoteles fuera de los parques, en las ciudades cercanas no son muy diferentes a este patron, así que estoy pensando en cambiar la idea de viaje y hacerlo en autocaravana. Seria la primera vez que viajamos en autocaravana, reconozco que no soy gran fan de ello. Vamos con dos niñas de 12 y 14 años. Entonces, NO TENGO NI IDEA DE ESTE TEMA con lo cual tengo, para empezar preguntas muy basicas:
1. Se necesita un carnet especial para conducirlas?
2. Que tal se conducen?? Es complicado???
3. Entiendo que hay que pagar una tarifa en cada campground para aparcar la autocaravana, tengo que añadir alguna tarifa mas?
4. Consume MUCHO mas que un coche?
5. Veo que hay extras, algunos son bastante obvios, pero hay uno que ni idea, Uso de Generador Ilimitado?
6. Si tengo campgrounds reservados, Hay que llegar al campground antes de cierta hora normalmente?
7. Puedo aparcarlo en cualquier lado? Por decir algo, me puedo ir a cenar una noche a un lodge , quedarme hasta las 11.30 pm y entrar en el campground?
Mi decision va a estar basada casi por completo en lo economico, y veo que no es evidente que la autocaravana sea mucho mas economica, en vuestra experiencia en este tipo de Parques Nacionales, es mas economica o no mucho mas????
Bendita la hora que mi marido se le ocurrio pedir de regalo de 50 años este viaje!!!!
Intento responderte. Nosotros haremos este viaje en agosto de este año. Elegimos autocaravana porque también vamos con niños (6 y 10) y lo hemos hecho en otros viajes. Te diría que económicamente te sale a igual que ir en coche + hoteles. Lo que te gastas de alquiler de autocaravana (una locura) lo ahorras si duermes en campgrounds de los parques (a 25 USD-50 la noche) y en comidas de restaurantes ya que puedes cocinarte todo en la autocaravana.
No necesitas ningún permiso especial pero te recomendaría haber conducido antes alguna autocaravana aquí en Europa.
Uso de Generador, depende de qué campgrounds elijas. Nosotros haremos prácticamente todas las noches en campgrounds estilo "dry camping" sin electricidad ni agua, luego para hacer funcionar la autocaravana (luz, enchufes, etc.) necesitas tirar de baterías. El generador te permite cargar estas baterías. También las hay con paneles solares. En los campings comerciales de fuera los parques (o en Fishing Bridge RV Park de Yellostone) tienes parcelas con electricidad, agua y "full hookup" (que incluso conectas las aguas negras de la autocaravana... Aquí en Europa esto yo no lo he visto nunca). En estos campgrounds no te hace falta generador.
A nosotros nos ha salido relativamente bien de precio la autocaravana, y nos da la tranquilidad de poder comer cuando queramos, y dormir dentro de los parques.
En Glacier te diría que una autocaravana es más bien un problema. Nosotros visitaremos Glacier con un Red Bus Tour ya que no podemos circular por la Going to the Sun Road. Para ir a la zona Oeste, rodearemos el parque por el sur por la Highway 2. Luego usaremos los shuttle gratuitos y dejaremos la autocaravana... Leer más ...
Hola, lo primero es que hagas una lista con las cosas que puedes ver y si son "especifidades" de Islandia y si a ti específicamente te interesan. Y tomar decisiones. Una primera decisión es si coger 4x4 (más caro) para ir a lugares poco accesibles o no. La suerte es que la mayoría de esos sitios están "cerca" de Reykjavik y si quieres conocer las tipologias de viaje tienes estás:
- algunos viajeros decidimos coger 2 coches distintos (uno 4WD para Thorsmork, Landmannalaugar y similares, y otro más barato 2WD para dar la vuelta, con inconveniente de renunciar a Askja si no es con excursión y ademas haces km extra y riesgos extra por doble alquiler y molestias extras por doble checking),
- otros limitarnos un único 2WD a carreteras de asfalto y de grava con el inconveniente de la limitación pero con toda la ring road y carreteras convencionales hay para semanas. Es más barato y cómodo.
- y otros deciden 4WD todo el alquiler, siendo como el anterior pero más caro y tal vez si son pocos días no compensa por usar la característica 4WD poco tiempo, salvo quedarse en el Sur y hacer monográfico Fjallvegur. En ese punto advertir que para hacer vadeos hay que asesorarse bien y ser muy prudente. Y que un SUV no es lo mismo que un gran todoterreno aunque ambos sean 4WD y legales para carreteras F. Por otro lado, las rutas 4WD suponen un gusto por la mecánica y el camino en sí que se eterniza al ir más despacio. En breve: debería gustarte el camino y que éste fuese parte del interés para disfrutarlo.
-Otros, en fin deciden autocaravana o camper con una flexibilidad de planes y una comodidad - incomodidad idiosincrática a ese vehículo. Algunos lo complementan con hoteles sueltos para descansar bien cada varios días o con vehículos adicionales para hacer carreteras F, incluso algunos llevan un trailer con motos, bicis, todo depende del presupuesto, participantes y ganas. Autocaravana u hoteles en presupuesto no se pueden comparar, porque las autocaravanas son muy caras y te obligan a pernoctar en campings y los hoteles son muy caros y a menudo las opciones en ciertos lugares muy caros y malos. Así que puedes encontrar más caro y barato en cada cosa. La idea es que prefieres: comodidad corporal o comodidad de itinerario.
- Otros se cogen excursiones para hacer rutas, sustituyendo alquilar un 4WD o incluso cogiendo hotel en Reykjavik y no alquilando coche.
- Otras soluciones: coche normal + tienda de campaña. El problema es que te obligan a ir a un camping y que la climatología te la puede jugar. Lo bueno es que no hay osos Grizzly pero a alguno le voló la tienda el viento.
- Otros se cogen circuitos o cruceros, cada uno con su mecanismo, pero éste sin duda es el más caro, mas comodo de "organizar" y que no te exige ninguna preparación. Aunque luego no te queda la misma experiencia ni de broma.
"vanesa9898" Escribió:
Buenas a todos!! mil gracias por las recomendaciones 👌👌, es verdad, que en todas las opiniones que he ido leyendo, pues Reikiavik no tiene tanto interés como para estar un día entero. Mi "susto", o como se pueda llamar, es mi hijo de 10 años, darle esa paliza de horas en coche, por mi del tirón incluso lo haría, pero es eso, mi hijo no sé cómo llevará el estar tanto tiempo en el coche
Buenas,
Buenas,
Nosotros también estamos interesados en alquilar una Nomad de Indie Campers, però he mirado opiniones en google y hay bastantes de negativas. Alguien que haya alquilado con ellos puede explicarnos la experiència.
Saludos
Yo también las he leído, pero quería una con baño sí o sí y las demás no las ofrecen. Mi hijo vive allí y me comenta que todas las compañías tienen un problema muy serio de personal y es que no encuentran, solo hay que entrar en Alfred.is y ver la cantidad de anuncios para alquiler de vehículos. Hay que valorarlo, yo por la edad que voy 2 o 3 veces al baño por la noche no me veo en mayo saliendo de la camper en pijama al lavabo del camping.
Hola, nosotros tenemos caravana (no auto) y básicamente te puedo decir lo mismo que @Luna-llena.
Para las rutas usamos la misma app que te dice ella, Gps Truck Navigation, aunque generalmente llevamos google maps y sólo utilizamos la app para comprobar que no vayamos a encontrar problemas si prevemos que vayamos a pasar por algún sitio problemático.
Sobre este tema un consejo, y es que si es de alquiler preguntes la altura de la AC (bueno, y todas las medidas) para tener en cuenta los gálibos, y que tengas cuidado con balcones, voladizos, etc cuando entres a algún pueblo o ciudad. Es decir, que no sólo te fijes en que la AC libra a media altura, sino que te asegures de que también libra en la parte más alta... No serías el primero en zamparse una esquina de un balcón.
Nosotros usamos más caramaps (también hay app) porque está más orientada a caravanas, de hecho a park4night le tengo un poco de manía porque borra expresamente comentarios o fotos donde se mencionen o muestren caravanas. Pero es cierto que a veces le echo un ojo por si aparece algún área o spot que no está en caramaps. Imprescindible lo de leerse los comentarios como ya te han dicho, para ver si es adecuado para tu AC, si los servicios de llenado/vaciado etc están activos, si es una zona tranquila...
Para paradas sobre la marcha como dices, en ciudades los polígonos industriales y centros comerciales a las afueras suelen ser lugares muy fáciles para parar un rato (o para echar gasolina), sobre todo si eres novato y no te ves con mucha confianza (de nuevo, atención a los gálibos en centros comerciales que especialmente algunos supermercados pueden tenerlo). En carretera cualquier área de servicio te sirve, si viene diferenciado camiones y coches y no lo ves claro tira hacia el lado de camiones para ir sobre seguro. Y en pueblos (no turísticos) no suele ser problema pararse un rato en cualquier lado donde no entorpezcas el paso.
No te agobies, que verás que enseguida le coges el truco.
HOLA AMIGOS autocaravaneros
Tengo varias consultas para realizar el pago de la autocaravana, para los que estáis familiarizados con el uso de la tarjeta REVOLUT. Os expongo mis dudas
Tengo la tarjeta revolut estandar, y planeo viaje a ISLANDIA, donde veo que las tarjetas están muy bien vistas, pero me surgen unos problemas
1.- LLEGADA PREVISTA EN DOMINGO. He de terminar de hacer el pago de la AUTOCARAVANA, lo cual asciende a unos 2500 euros. Pero como es alquiler, me tendrán que retener una cuantía, en concepto de fianza, y no se si sirve una tarjeta de débito como la REVOLUT estandar para esto,
He leído que al ser domingo si pago con euros, me cobran un 1% de la cantidad, pero que si hago cambio a ISK, en mi cuenta tendré la moneda del país y no me cobrarán ese 1 por ciento, como puedo cambiar hasta 1000 euros por mes, haré ingresos en los próximo 3 meses.
Bueno, si algun@ tiene información fresca al respecto, le agradeceré la info
Gracias anticipadas
HOLA AMIGOS REVOLUT-IONARIOS
Tengo varias consultas para los que estáis familiarizados con el uso de esta tarjeta. Os expongo mis dudas
Tengo la tarjeta revolut estandar, y planeo viaje a ISLANDIA, donde veo que las tarjetas están muy bien vistas, pero me surgen unos problemas
1.- LLEGADA PREVISTA EN DOMINGO. He de terminar de pagar el pago de la autocaravana, lo cual asciende a unos 2500 euros. Pero como es alquiler, me tendrán que retener una cuantía, en concepto de fianza, y no se si sirve una tarjeta de debito para esto, como es el caso
He leído que al ser domingo si pago con euros, me cobran un 1% de la cantidad, pero que si hago cambio a ISK, en mi cuenta tendré la moneda del país y no me cobraran ese 1 por ciento, como puedo cambiar hasta 1000 euros por mes, hare ingreso en los próximo 3 meses.
Bueno, si algun@ tiene información fresca al respecto, le agradeceré la info
Gracias anticipadas
Buenos días , pensaba que habia algún post hecho ya donde se habla de este tema , he buscado en las 3 primeras paginas y no lo he encontrado , solo veo un post de alquiler , si si que esta, pido permiso para que lo muevan allí y borren este
Pues estamos planteando viajar la segunda quincena de junio , nuestra idea es llegar 17 0:50 y volver el 26 , mis dudas:
Que es mas barato , siendo 3 , una camper o un coche y bed and brekfast?
En este calculo hay que añadir en la camper los campings y me imagino que consumira mucha mas gasolina ,
Expongo mis pros y mis contras
Pros
Siempre hemos querido alquilar una autocaravana donde fuera , pero nos hemos echado para tras porque nos parecia muy caro. Así si la contrataramos , pues matariamos dos pajaros de un tiro
Nos evitamos buscar sitios para dormir menos dudas para elegir hoteles o bed breakfast
Tiempo en la planificación de los viajes
Ahorrarnos dinero?????
Contras
Son muchas horas para pasar en 5 metros cuadrados , cuando lleguemos al sitio no es lo mismo hacer la cena en una cocina , donde habra tele sofa , que cocinar dentro de la camper , fuera hara frio??? Y luego dormir en la camper con el olor a fritanga ??
Somos una familia que nos gusta viajar, pero tenemos comprobado que a partir del 6 -7 día , la conciliación se puede complicar.
Conducir una camper ,( de joven mi primer coche fue una merceds benz furgo) ,pero no me hace mucha gracia ir por esas carreteras, no se si son muy buenas y ademas no se si mi mujer se atreveria a conducirla de vez en cuando
.
Pasar frio por las noches
Bueno dicho esto.....que me recomendais??? Habeis hecho algún estudio sobre todo monetario?? Yo he buscado de momento precio coche y precio camper pero no he mirado apartamentos , pero mi hija dice qud todos 200 euros por noche , me parece muchisimo no??
Hola, nosotros recorrimos Islandia en camper el año pasado, llevábamos una transporter y nos encantó la experiencia. Fuimos en octubre.
La libertad que te da de hacer cada día lo que quieras e ir a dormir al camping que te quede mas cerca, a nosotros nos gustó mucho. Hubo dos días que por temporal prohibieron viajar y estuvimos en un camping, pasábamos el día en la zona común, para nosotros no fue problema pero mucha gente que tenia alojamientos reservados si... Porque les trastocaba el resto de reservas.
Frio en la camper no pasábamos, tiene calefacción que dejábamos para dormir, incluso con el temporal llegamos a dormir a -9 grados y mucha mucha nieve.
Coge una buena marca que te de seguridad, vimos cada cosa por allí... Gente que se les congelaba el techo de la camper por dentro... Con ruedas normalitas... Nosotros llevábamos buenas ruedas y pudimos salir antes por toda la nieve, mientras que muchos otros que tuvieron que esperar a que se limpiaran mas las carreteras.
Quitando un par de días que cocinamos en la camper, el resto cocinábamos en las cocinas de los camping.
El primer dato que pide para registrarse, Registration number ¿se refiere al número de matricula?... Si es así, como es que tú ya tienes registrada tu camper si es de alquiler ... Leer más ...
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Tenía 7 días para hacer mis locuras y le dediqué a Landmannalaugar 2 días, que acababan de abrir la carretera en junio. 
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