El siguiente día recorrimos un poco la zona de Mission Beach y pusimos rumbo a Townsville donde nos despediríamos de nuestro coche. Por el camino parada en algún mirador y visita a Tyto Wetlands, donde vimos una gran variedad de aves y nuestros primeros canguros del viaje.
Después de hacer noche en Townsville, al día siguiente pusimos rumbo en ferry a primera hora de la mañana a Magnetic Island, donde también haríamos noche, en el Dandaloo Gardens, muy recomendado por cierto.
En Magnetic Island nos movimos con el bus público, el cual ya se puede pagar con tarjeta de crédito por cierto. Hicimos el trekking de The Forts donde vimos nuestros primero koalas en libertad del viaje, y vimos diferentes playas como Horseshoe Bay, Picnic Bay y otro trekking para ver Arthur Bay y Florence Bay. También vimos los famosos wallabies de roca en Geoffrey Bay. La isla no está mal y nos gustó, pero para nosotros con 1 día es suficiente si tienes el itinerario apretado.
El día siguiente fue de transición, ya que cogimos el Greyhound Bus que nos llevaría a Airlie Beach.
En Airlie Beach, el objetivo no era otro que visitar las Whitsundays y la famosa Whitehaven Beach.
La excursión la realizamos con Red Cat Adventures donde además de ver lo anteriormente citado, realizamos snorkel en 2 puntos diferentes. El snorkel comparado con el de Agincourt Reef es algo más flojo, aunque aquí al menos tuvimos la suerte de ver una gran tortuga, y peces payasos, por lo que ni tan mal. Whitehaven beach sencillamente espectacular, de lo que más nos gustó de todo el viaje.
El día siguiente fue otro día de transición, ya que cogimos un vuelo en Proserpine por la mañana que previa escala en Brisbane nos llevaría a Adelaida a última hora de la tarde. Alquiler de coche y dormir cerca del aeropuerto de Adelaida.
Nuevo día y rumbo a Kangaroo Island. Después de tomar el ferry en Cape Jervis nos disponemos a explorar parte de la isla. Parada en Seal Bay para ver los leones marinos, Vivonne Bay, Little Sahara y Flinders Chase con Remarkable Rocks, o Admirals Arch entre alguno de sus atractivos. La idea era hacer la visita nocturna de Hanson Bay, pero ese día no disponían de guías y nos quedamos con las ganas. Noche en una preciosa cabaña en el Discovery Parks (antes llamado Western KI Caravan Park). Al anochecer y por la mañana temprano el recinto se llena de canguros, y dentro del mismo recinto habitan koalas. Nosotros vimos una hembra con su bebé. Muy recomendable este alojamiento también.
Al día siguiente seguimos recorriendo la isla, incluyendo la visita al Kangaroo Island Wildlife Park, donde mi mujer cumplió su sueño de poder abrazar un koala y donde yo pude ver Equidnas, wombats, y quokkas, animales que de otra manera no habría visto. La verdad es que no soy muy amigo de visitar este tipo de parques, pero tengo entendido que este en concreto ayudó mucho a la fauna local durante los devastadores incendios que sufrió esta isla hace escasos años. Acabamos de visitar la isla y noche cerca del puerto donde al día siguiente tomaríamos temprano el ferry para volver a Cape Jervis.
Nuevo día de transición. Ese día sólo lo dedicamos a hacer kilómetros con el coche para llegar a dormir a Halls Gap. De camino paramos a ver el lago rosa que hay cerca de Dimboola, el cúal nos resultó curioso.
Esa noche pernoctamos en otra cabaña en el Halls Gap Lakeside Tourist Park, el cual recomiendo muy mucho, ya que este dispone de una gran pradera rodeada de montañas... Leer más ...
El siguiente día recorrimos un poco la zona de Mission Beach y pusimos rumbo a Townsville donde nos despediríamos de nuestro coche. Por el camino parada en algún mirador y visita a Tyto Wetlands, donde vimos una gran variedad de aves y nuestros primeros canguros del viaje.
Después de hacer noche en Townsville, al día siguiente pusimos rumbo en ferry a primera hora de la mañana a Magnetic Island, donde también haríamos noche, en el Dandaloo Gardens, muy recomendado por cierto.
En Magnetic Island nos movimos con el bus público, el cual ya se puede pagar con tarjeta de crédito por cierto. Hicimos el trekking de The Forts donde vimos nuestros primero koalas en libertad del viaje, y vimos diferentes playas como Horseshoe Bay, Picnic Bay y otro trekking para ver Arthur Bay y Florence Bay. También vimos los famosos wallabies de roca en Geoffrey Bay. La isla no está mal y nos gustó, pero para nosotros con 1 día es suficiente si tienes el itinerario apretado.
El día siguiente fue de transición, ya que cogimos el Greyhound Bus que nos llevaría a Airlie Beach.
En Airlie Beach, el objetivo no era otro que visitar las Whitsundays y la famosa Whitehaven Beach.
La excursión la realizamos con Red Cat Adventures donde además de ver lo anteriormente citado, realizamos snorkel en 2 puntos diferentes. El snorkel comparado con el de Agincourt Reef es algo más flojo, aunque aquí al menos tuvimos la suerte de ver una gran tortuga, y peces payasos, por lo que ni tan mal. Whitehaven beach sencillamente espectacular, de lo que más nos gustó de todo el viaje.
El día siguiente fue otro día de transición, ya que cogimos un vuelo en Proserpine por la mañana que previa escala en Brisbane nos llevaría a Adelaida a última hora de la tarde. Alquiler de coche y dormir cerca del aeropuerto de Adelaida.
Nuevo día y rumbo a Kangaroo Island. Después de tomar el ferry en Cape Jervis nos disponemos a explorar parte de la isla. Parada en Seal Bay para ver los leones marinos, Vivonne Bay, Little Sahara y Flinders Chase con Remarkable Rocks, o Admirals Arch entre alguno de sus atractivos. La idea era hacer la visita nocturna de Hanson Bay, pero ese día no disponían de guías y nos quedamos con las ganas. Noche en una preciosa cabaña en el Discovery Parks (antes llamado Western KI Caravan Park). Al anochecer y por la mañana temprano el recinto se llena de canguros, y dentro del mismo recinto habitan koalas. Nosotros vimos una hembra con su bebé. Muy recomendable este alojamiento también.
Al día siguiente seguimos recorriendo la isla, incluyendo la visita al Kangaroo Island Wildlife Park, donde mi mujer cumplió su sueño de poder abrazar un koala y donde yo pude ver Equidnas, wombats, y quokkas, animales que de otra manera no habría visto. La verdad es que no soy muy amigo de visitar este tipo de parques, pero tengo entendido que este en concreto ayudó mucho a la fauna local durante los devastadores incendios que sufrió esta isla hace escasos años. Acabamos de visitar la isla y noche cerca del puerto donde al día siguiente tomaríamos temprano el ferry para volver a Cape Jervis.
Nuevo día de transición. Ese día sólo lo dedicamos a hacer kilómetros con el coche para llegar a dormir a Halls Gap. De camino paramos a ver el lago rosa que hay cerca de Dimboola, el cúal nos resultó curioso.
Esa noche pernoctamos en otra cabaña en el Halls Gap Lakeside Tourist Park, el cual recomiendo muy mucho, ya que este dispone de una gran pradera rodeada de montañas... Leer más ...
2 Melbourne A media tarde cogería el coche y me acercaría a la GOR, sino el día siguiente no la disfrutaras, son mas de 4horas y medias de coche + mas paradas. No podrás verlo todosupongo que me dices de ir acercándome simplemente por optimizar tiempos, pero teniendo en cuenta que, en julio o agosto sobre las 17:15 es de noche y la conducción poco aconsejable...¿hasta dónde me acercaría?
3 GOR, Port Campbell 307km
4 PCampbell, Grampians, Halls Gap 205km,
5 Grampians (teniendo en cuenta el clima, lluvia y vientos ¿aún así lo ves?)
6 Grampians, Melbourne 253km Ver Melbourne y lo que te quede por ver por la zona
7 Melbourne, Ayers vuelo sale primera hora de la mañana) Mala walk y atardecer el problema de retrasar un sólo día el dichoso vuelo es que se me duplica el precio del mismo...he estado haciendo simulacros pero justo, con las fechas que barajo, caería en sábado y eso lo sube por las nubes...pero si realmente merece la pena, pues se hace...es lo que hay y todo vendría condicionado por el día de más a Grampians...ummmm...tengo que valorar esto bien
8 Uluru amanecer y Olgas, salida a Kings Canyon 324km
9 KCanyon lo que de tiempo esa mañana dos días para K Canyon ¿sí?...tengo que ver el tema del alquiler de coche porque según me decís no puedo hacer más de 100km al día, no sé si pagando suplemento o algo podré hacer lo de ir a K Canyon, esta noticia es nueva...:///
10 Zona KCanyon/Urulu
11 Ayers vuelo Brisbane vuelo a primera hora, Noosa Heads, Rainbow beach 268km
Brisbane no vale la pena dedicarle tiempono íbamos a pasar nada por la ciudad...sólo es puente para coger el vuelo a Fraser
12 Fraser Island excursión de 1 día Rainbow Beach
13 Rainbow beach, Brisbane 246km Brisbane ,vuelo a medio día, Proserpine noche en Airlie
14 Airlie Beach, Whitehaven excursión
15 Airlie Beach, Sobrevolar barrera,Townsville 272km
16 Magnetic Island
17 Magnetic Island Mission Beach 235km
18 Mission Beach, Port Douglas 204km
19 GBC Port Douglas
20 Kuranda Port Douglas
21Port Douglas Daintree, Cape Tribulation 84km
22Cape Tribulation
23 Cape Trib. , Cairns 139km
24 Cairns, Sidney, vuelo matinal
25 Sidney
26 Sidney, España Hora del vuelo?????vuelo por la mañana
Para Sydney tienes bastante tiempo.
Así le das un día mas a Urulu y a Grampians
También es posible que al correr los días ya no te cuadren los vuelos.
Otra opción es sacrificar Fraser, te ahorras tiempo y dinero y repartir esos tres días por la ruta o acortar rl viaje un par de días.
Voy a ver lo de sacrificar Fraser, porque lo mismo va a ser la mejor idea, tienes razón...haré simulacros y veré, pero es una gran idea Dagolu, sigo en el lío, muuuuchas gracias
Gracias a todos!!
Os comento, no tengo vuelos pero he cuadrado horarios (quiero decir que he hecho simulacros con los distintos vuelos para los días de la semana y tal) concluyendo, los vuelos estarían así establecidos:
1 llegada a Melbourne llegamos tarde /noche
2 Melbourne
3 Melbourne, GOR, Port Campbell 307km
4 PCampbell, Grampians, Halls Gap 205km, es decir llegaremos, sobre las 12h¿? algo así
5 Grampians, pasamos día allí y volvemos sobre las 15h para no conducir de noche hasta llegar a Melbourne 253km
6 Melbourne, Ayers vuelo sale primera hora de la mañana) Mala walk y atardecer
7 Uluru amanecer y Olgas, salida a Kings Canyon 324km
8 KCanyon lo que de tiempo esa mañana y salida a Uluru 324km (lo sé, palizón en dos días, pero es la única manera de ver KCanyon)
9 Ayers vuelo Brisbane (vuelo a primera hora)
10 Brisbane, Noosa Heads, Rainbow beach 268km
11 Fraser Island excursión de 1 día Rainbow Beach
12 Rainbow beach, Brisbane 246km Brisbane vuelo a medio día Proserpine noche en Airlie
13 Airlie Beach, Whitehaven excursión
14 Airlie Beach, Sobrevolar barrera,Townsville 272km
15 Magnetic Island
16 Magnetic Island Mission Beach 235km
17 Mission Beach, Port Douglas 204km
18 GBC Port Douglas
19 Kuranda Port Douglas
20 Port Douglas Daintree, Cape Tribulation 84km
21 Cape Tribulation
22 Cape Trib. , Cairns 139km
23 Cairns, Sidney vuelo matinal
24 Sidney
25 Sidney
26 Sidney, España
;
Te pongo en negrita los cambios que yo haría, es una opinión personal, veo tu ruta muy apretada y que sobre todo la primera parte ( que es la que conozco) no la puedas disfrutar por estar corriendo arriba y abajo.
1 llegada a Melbourne llegamos tarde /noche
2 Melbourne A media tarde cogería el coche y me acercaría a la GOR, sino el día siguiente no la disfrutaras, son mas de 4horas y medias de coche + mas paradas. No podrás verlo todo
3 GOR, Port Campbell 307km
4 PCampbell, Grampians, Halls Gap 205km,
5 Grampians,
6 Grampians, Melbourne 253km Ver Melbourne y lo que te quede por ver por la zona
7 Melbourne, Ayers vuelo sale primera hora de la mañana) Mala walk y atardecer
8 Uluru amanecer y Olgas, salida a Kings Canyon 324km
9 KCanyon lo que de tiempo esa mañana
10 Zona KCanyon/Urulu
11 Ayers vuelo Brisbane vuelo a primera hora, Noosa Heads, Rainbow beach 268km
Brisbane no vale la pena dedicarle tiempo
12 Fraser Island excursión de 1 día Rainbow Beach
13 Rainbow beach, Brisbane 246km Brisbane ,vuelo a medio día, Proserpine noche en Airlie
14 Airlie Beach, Whitehaven excursión
15 Airlie Beach, Sobrevolar barrera,Townsville 272km
16 Magnetic Island
17 Magnetic Island Mission Beach 235km
18 Mission Beach, Port Douglas 204km
19 GBC Port Douglas
20 Kuranda Port Douglas
21Port Douglas Daintree, Cape Tribulation 84km
22Cape Tribulation
23 Cape Trib. , Cairns 139km
24 Cairns, Sidney, vuelo matinal
25 Sidney
26 Sidney, España Hora del vuelo?????
Para Sydney tienes bastante tiempo.
Así le das un día mas a Urulu y a Grampians
También es posible que al correr los días ya no te cuadren los vuelos.
Otra opción es sacrificar Fraser, te ahorras tiempo y dinero y repartir esos tres días por la ruta o acortar rl viaje un par de días.
Gracias a todos!!
Os comento, no tengo vuelos pero he cuadrado horarios (quiero decir que he hecho simulacros con los distintos vuelos para los días de la semana y tal) concluyendo, los vuelos estarían así establecidos:
1 llegada a Melbourne llegamos tarde /noche
2 Melbourne
3 Melbourne, GOR, Port Campbell 307km
4 PCampbell, Grampians, Halls Gap 205km, es decir llegaremos, sobre las 12h¿? algo así
5 Grampians, pasamos día allí y volvemos sobre las 15h para no conducir de noche hasta llegar a Melbourne 253km
6 Melbourne, Ayers vuelo sale primera hora de la mañana) Mala walk y atardecer
7 Uluru amanecer y Olgas, salida a Kings Canyon 324km
8 KCanyon lo que de tiempo esa mañana y salida a Uluru 324km (lo sé, palizón en dos días, pero es la única manera de ver KCanyon)
9 Ayers vuelo Brisbane (vuelo a primera hora)
10 Brisbane, Noosa Heads, Rainbow beach 268km
11 Fraser Island excursión de 1 día Rainbow Beach
12 Rainbow beach, Brisbane 246km Brisbane vuelo a medio día Proserpine noche en Airlie
13 Airlie Beach, Whitehaven excursión
14 Airlie Beach, Sobrevolar barrera,Townsville 272km
15 Magnetic Island
16 Magnetic Island Mission Beach 235km
17 Mission Beach, Port Douglas 204km
18 GBC Port Douglas
19 Kuranda Port Douglas
20 Port Douglas Daintree, Cape Tribulation 84km
21 Cape Tribulation
22 Cape Trib. , Cairns 139km
23 Cairns, Sidney vuelo matinal
24 Sidney
25 Sidney
26 Sidney, España
Chufina la idea es buena pero me surge una duda ¿no nos hará perder más tiempo? ya que a la vuelta de Grampians, entre que no hay que conducir de noche y luego el llegar con tiempo suficiente para el vuelo, al final se nos van dos horas antes de llegada al aeropuerto de Melbourne para ir a Ayers mientras que si llego a un hotel a dormir, hago noche y a la mañana siguiente salimos temprano.casi al final estaremos casi con seguridad en Ayers sobre mediodía para ver atardecer...¿qué piensas?
Ya se que los simulacros me pueden salir mal pero esos horarios de vuelos son los que he venido observando (momento actual para esos meses)
Esta ruta es de locos, la verdad, pero para una vez que va a ir una a Australia, estoy intentando que no se nos vaya de precios (que se va a ir igualmente) y sea razonable así que vuestra opinión es muy importante para mí
Mil gracias
Dagolu el viaje será julio o agosto...y preguntaba lo de las playas por eso, porque yo al tercer día en una playa empiezo a hiperventilar...
Y bueno, pues tras sudores de todos los colores, os pongo la ruta final a ver qué os parece.
1 llegada a Melbourne
2 Melbourne
3 Melbourne, GOR, Port Campbell 307km
4 PCampbell, Grampians, Halls Gap 205km
5 Grampians, Melbourne 253km
6 Melbourne, Ayers
7 Uluru, Kings Canyon 324km
8 KCanyon, Uluru 324km (lo sé, palizón en dos días, pero es la única manera de ver KCanyon)
9 Ayers vuelo Brisbane
10 Brisbane, Noosa Heads, Rainbow beach 268km
11 Fraser Island excursión de 1 día Rainbow Beach
12 Rainbow beach, Brisbane 246km Brisbane vuelo a Proserpine noche en Airlie
13 Airlie Beach, Whitehaven excursión
14 Airlie Beach, Sobrevolar barrera,Townsville 272km
15 Magnetic Island
16 Magnetic Island Mission Beach 235km
17 Mission Beach, Port Douglas 204km
18 GBC Port Douglas
19 Kuranda Port Douglas
20 Port Douglas Daintree, Cape Tribulation 84km
21 Cape Tribulation
22 Cape Trib. , Cairns 139km
23 Cairns, Sidney
24 Sidney
25 Sidney
26 Sidney, España
Una pregunta: si tuviera un día más ¿dónde le colocaríais? y al revés ¿quitaríais algo?
Miles de gracias
Una cosa, por lo visto en Uluru es muy normal que haya limitación de km por día en el alquiler de coches... Eso también puede influir en tu ruta.
Intuyo que no tienes los vuelos, pero si lo tienes que adaptar a menos días, pues quizás quitaría Kuranda (yo no fui, no me llamaba). Y añadir pues quizás Uluru, para que no sea tanta paliza.
Yo hice mi ruta mil veces (era más corta que la tuya), y la realidad fue que hasta que no tuve los vuelos, no la pude afinar. Lo digo porque a veces es muuuuucho más barato entrar o salir por algún sitio que no tienes previsto o planificado, y luego coger un vuelo interno, que forzar una entrada y/o una salida.
Si estoy equivocada y tienes los vuelos, retiro lo dicho
Dagolu el viaje será julio o agosto...y preguntaba lo de las playas por eso, porque yo al tercer día en una playa empiezo a hiperventilar...
Y bueno, pues tras sudores de todos los colores, os pongo la ruta final a ver qué os parece.
1 llegada a Melbourne
2 Melbourne
3 Melbourne, GOR, Port Campbell 307km
4 PCampbell, Grampians, Halls Gap 205km
5 Grampians, Melbourne 253km
6 Melbourne, Ayers
7 Uluru, Kings Canyon 324km
8 KCanyon, Uluru 324km (lo sé, palizón en dos días, pero es la única manera de ver KCanyon)
9 Ayers vuelo Brisbane
10 Brisbane, Noosa Heads, Rainbow beach 268km
11 Fraser Island excursión de 1 día Rainbow Beach
12 Rainbow beach, Brisbane 246km Brisbane vuelo a Proserpine noche en Airlie
13 Airlie Beach, Whitehaven excursión
14 Airlie Beach, Sobrevolar barrera,Townsville 272km
15 Magnetic Island
16 Magnetic Island Mission Beach 235km
17 Mission Beach, Port Douglas 204km
18 GBC Port Douglas
19 Kuranda Port Douglas
20 Port Douglas Daintree, Cape Tribulation 84km
21 Cape Tribulation
22 Cape Trib. , Cairns 139km
23 Cairns, Sidney
24 Sidney
25 Sidney
26 Sidney, España
Una pregunta: si tuviera un día más ¿dónde le colocaríais? y al revés ¿quitaríais algo?
Dagolu el viaje será julio o agosto...y preguntaba lo de las playas por eso, porque yo al tercer día en una playa empiezo a hiperventilar...
Y bueno, pues tras sudores de todos los colores, os pongo la ruta final a ver qué os parece.
1 llegada a Melbourne
2 Melbourne
3 Melbourne, GOR, Port Campbell 307km
4 PCampbell, Grampians, Halls Gap 205km
5 Grampians, Melbourne 253km
6 Melbourne, Ayers
7 Uluru, Kings Canyon 324km
8 KCanyon, Uluru 324km (lo sé, palizón en dos días, pero es la única manera de ver KCanyon)
9 Ayers vuelo Brisbane
10 Brisbane, Noosa Heads, Rainbow beach 268km
11 Fraser Island excursión de 1 día Rainbow Beach
12 Rainbow beach, Brisbane 246km Brisbane vuelo a Proserpine noche en Airlie
13 Airlie Beach, Whitehaven excursión
14 Airlie Beach, Sobrevolar barrera,Townsville 272km
15 Magnetic Island
16 Magnetic Island Mission Beach 235km
17 Mission Beach, Port Douglas 204km
18 GBC Port Douglas
19 Kuranda Port Douglas
20 Port Douglas Daintree, Cape Tribulation 84km
21 Cape Tribulation
22 Cape Trib. , Cairns 139km
23 Cairns, Sidney
24 Sidney
25 Sidney
26 Sidney, España
Una pregunta: si tuviera un día más ¿dónde le colocaríais? y al revés ¿quitaríais algo?
Sí Dagolu, he visto la etapa y finalmente, si tengo que cambiarlo por carretera y manta, porque el vuelo me salga muy caro (que, siendo 3, más las noches de hotel y el alquiler de coche, más combustible, no se yo...)lo haré. Pero también pienso, como tú, que aportar, aporta mucho agotamiento físico al viaje y aunque sea bonito no lo veo práctico.
Pongo finalmente mi sueño de itinerario y "quediosnoscojaconfesaos" decía mi abuela, porque cuando me ponga con el presupuesto lo mismo busco un desfibrilador para tenerlo a mano, no sea que me dé un parraque, ale, yo lo pongo, sin anestesia y a ver si me podéis decir si la he liado en algún punto o no y por supuesto, cualquier idea o sugerencia de abaratamiento, será bienvenida...
- 1 llegada a Melbourne
- 2 Melbourne
- 3 Melbourne, GOR, noche Port Campbell / 307km
- 4 PCampbell, Grampians Noche Halls Gap / 205km
- 5 Grampians mañana y vuelta a Melbourne / 253km
- 6 Melbourne avión -> Ayers noche Uluru
- 7 Uluru, noche Kings Canyon / 324km
- 8 KCanyon vuelta a Uluru / 324km
- 9 Ayers avión -> Sunshine Coast
-10 Sunshine Coast, Noosa Heads, Hervey Bay / 204km
-11 Fraser Island excursión y noche en Fraser
-12 Fraser excursión de mañana y noche Hervey Bay
-13 Hervey bay avión -> Proserpine (Whitsundays Coast) noche en Airlie
-14 Airlie Beach, Whitehaven excursión,
-15 Airlie Beach, Sobrevolar Whitehaven ,Townsville / 272km
-16 Magnetic Island ¿noche Magnetic o volvemos a Townsville?
-17 Magnetic Island o Townsville, Mission Beach 235km
-18 Mission Beach, Port Douglas? / 204km
-19 GBC excursión, Port Douglas
-20 Port Douglas, Cape Tribulation / 84km
-21 Cape Tribulation
-22 Cape Trib, Cairns 139km
-23 Cairns avión -> Sidney
-24 Sidney
-25 Sidney
-26 Sidney, España
Mi gran duda sigue siendo Magnetic Island, por más que leo diarios o información, a veces tengo la impresión de que con un día lo tenemos hecho y otra veces...me falta tiempo. Sobre todo porque no sé muy bien si alquilar un coche dentro (ya que me da rabia tener otro en el puerto de Townsville aparcadito) o si tirar del bus para recorrer la isla, lo cual puede ralentizar todo además de no permitirnos, ese bus, acceder a determinadas zonas de la isla...y que somos tres...en definitiva, salvo que se me haya ido la pinza en algo, que todo es posible ¿qué tal lo véis?
Gracias mil por el aguante!!!
Los controles de vuelos internos son rápidos porque puedes pasar líquidos y dispositivos electrónicos dentro de las maletas.
Los aeropuertos de Darwin, Cairns, Proserpine y Gold Coast son pequeños. En Brisbane estuve de tránsito, y fue un tránsito rápido, pero el aeropuerto imagino que es más grande. Sydney sí es grande.
Los aeropuertos del centro de Australia no los conozco, pero imagino que serán pequeños.
En cualquier caso, la antelación con la que recomiendan estar en el aeropuerto es la misma.
Hola de nuevo, una duda en relación a esta etapa de la nueva ruta que estoy intentando hacer:
DIA 1 Hervey bay – Agnes Bay – Seventeen seventy, Rockhampton 468km
DIA 2 Rockhampton a Arlie Beach 482km
DIA 3 Airlie Beach, Whitehaven
Mi duda es: si simplifico el día 1 y 2 y vuelo directa el DIA 1 de Hervey Bay a Proserpine (Whitsunday Coast)
¿merece la pena la paliza de coche por las zonas que, de coger el vuelo, nos perderíamos? Agnes Bay – Seventeen seventy y Rockhampton
Por un lado mola ir viendo sitios, pero por otro...no tengo tan claro que estos dos días no sean más que una paliza y que, lo mismo, podría emplear el día que, de coger el avión, que me sobraría, en pasar una noche más por ejemplo en Cape Tribulation al final del viaje ¿qué opináis?
Gracias por la ayuda
Es una buena paliza de coche, son casi 1000 Km es dos días. Yo me decantaría por el vuelo....
Es cuestión también de logística, lo que te cuadre mejor. (Horarios, coche de alquiler, coste, etc)
Hola de nuevo, una duda en relación a esta etapa de la nueva ruta que estoy intentando hacer:
DIA 1 Hervey bay – Agnes Bay – Seventeen seventy, Rockhampton 468km
DIA 2 Rockhampton a Arlie Beach 482km
DIA 3 Airlie Beach, Whitehaven
Mi duda es: si simplifico el día 1 y 2 y vuelo directa el DIA 1 de Hervey Bay a Proserpine (Whitsunday Coast)
¿merece la pena la paliza de coche por las zonas que, de coger el vuelo, nos perderíamos? Agnes Bay – Seventeen seventy y Rockhampton
Por un lado mola ir viendo sitios, pero por otro...no tengo tan claro que estos dos días no sean más que una paliza y que, lo mismo, podría emplear el día que, de coger el avión, que me sobraría, en pasar una noche más por ejemplo en Cape Tribulation al final del viaje ¿qué opináis?
¡Gracias! Estoy pensando seleccionar 3 o 4 cosas de la ruta para hacer bases de dos días y así combinar días de muchos kilómetros con días más de relax y que la niña se pueda bañar en las piscinas de los campings.
@pantic otra opción que tienes es cortar tu recorrido Whitsundays o desde Cairns o Brisbane.
(sin conocer la ruta que es es mas interesante desde Cairns)
Tienes un aeropuerto cercano para enlazar luego. Proserpine
...algo.
Día 11: Ruta por The Forts desde el aparcamiento hasta Horseshoe Bay, pasando por Radical Bay. Recomiendo hacerlo en este sentido si luego se quiere coger un autobús de vuelta, porque el bus se llena y no admite pasajeros de pie en esta parte de la isla. Para coger el bus de vuelta, cogerlo desde la primera parada de Horseshoe Bay, justo al lado de Adele’s Café. También visitamos en Horseshoe Bay el santuario de animales que está en Selina Magnetic Island, y nos gustó mucho porque puedes acariciar un wombat y un koala $40,6 cada uno. Noche en Magnetic Island.
Día 12: Visita a Picnic Bay. Este día era el planeado para estar en la playa (en Arcadia está Alma Beach, que no tiene redes pero sí banderas), pero hacía frío y el mar estaba un poco picado. Vi a gente haciendo snorkel en Geoffrey Bay, pero a mí me daba respeto, y se les veía que estaban pasando un frío… Nosotros nos dedicamos a pasear por la isla y descansar. La isla nos encantó, está poco urbanizada, la naturaleza es preciosa y no había mucha gente. Nosotros pasamos 2 días y medio, pero creo que 2 días está bien para relajarse y uno para hacerse una idea, pero nosotros queríamos hacer un parón en medio del viaje. Noche en Magnetic Island.
Día 13: Este día abandonamos Magnetic Island. Como cogimos el ferry con tiempo, nos dio tiempo a dar un paseo por Townsville y comer por allí, para coger el tren a las 15 h a Prosperine. Supuestamente tarda en llegar unas 3.30 h hasta Airlie Beach (ponen un bus para ir a Airlie), pero el tren, aunque llegó puntual a Townsville, paró a mitad de camino y llegó con mucho retraso a Proserpine, por lo que llegamos muy tarde a Airlie. Noche en Arlie Beach.
Día 14: Este día teníamos planificado una excursión de día completo a las Whitsundays, pero como mi marido lo pasó tan mal en la excursión a la Gran Barrera, decidimos cambiarlo por un vuelo sobre las Whithsundays y la Gran Barrera, donde se ve el Heart Reef. Y para nosotros fue una pasada, una de las mejores experiencias del viaje, aunque solo dure 1 hora. Son preciosas las islas desde arriba, con esos colores tan intensos, y la barrera de coral… sin palabras. Es más caro y más corto que cualquier excursión, pero la recomiendo 100%. Teníamos contratada la excursión en barco con Red Cat Adventure, y al cancelarla nos devolvieron el dinero y nos contrataron el vuelo con GSL Aviation (tienen convenios) por $ 279. El vuelo iba lleno, aunque cuando lo reservamos 3 o 4 días antes estaban todas las plazas disponibles. Pasamos la noche en Arlie Beach porque estaba planificado para la excursión, pero si se hace el sobrevuelo, da tiempo a irse de Airlie por la tarde y así se aprovecha más el tiempo. Nosotros pasamos la tarde en el lagoon ya que no me dio tiempo a bañarme en el de Cairns y me quedé con las ganas. Airlie es una ciudad coqueta que parece que está construida para el turismo, pero cuando nosotros fuimos no estaba para nada masificada, se veía poca gente.
Día 15: Vuelo a Sidney (con parada en Brisbane, no había directo). Paseo y cena por Chinatown (al lado de nuestro hotel). Noche en Sydney. Hacía mucho frío, unos 4 grados cuando llegamos por la noche, y por el día uno 10 grados.
Día 16: Este día nos dedicamos a patear la ciudad. Desde el hotel que estaba en el CBD fuimos andando hasta el mirador desde donde se ve la ópera y el puente, pasando por Hyde Park y St. Mary’s Cathedral. Luego paseamos por el jardín botánico y nos acercamos a la opera. A continuación, fuimos a comer a... Leer más ...
Muchas gracias @Chufina y @Dagolu por vuestros consejos y por vuestros diarios. Los he tenido en cuenta y la ruta ahora está como sigue:
Dia 6 Llegada a Melbourne
Dia 7 Ruta por la GOR
Dia 8 Grampians
Dia 9 Grampians
Dia 10 Cairns
Dia 11 Great Ocean Reef
Dia 12, 13, 14 y 15 Ruta por la costa hasta Proserpine (posiblemente en autocaravana)
Dia 16 vuelo a Sydney
Dia 17 Sydney
Dia 18 Sydney
Dia 19 vuelo a Melbourne
Dia 20 Philip Island
Dia 21 Regreso
Si tenéis alguna otra sugerencia será bienvenida.
También quiero dar las gracias por los diarios que he podido leer y sobre todo el de @Magrat1976 que me ha ayudado mucho con la ruta por la costa de Queensland.
Me alegro de que lo tengas ya encaminado Es un viajazo!
Muchas gracias @Chufina y @Dagolu por vuestros consejos y por vuestros diarios. Los he tenido en cuenta y la ruta ahora está como sigue:
Dia 6 Llegada a Melbourne
Dia 7 Ruta por la GOR
Dia 8 Grampians
Dia 9 Grampians
Dia 10 Cairns
Dia 11 Great Ocean Reef
Dia 12, 13, 14 y 15 Ruta por la costa hasta Proserpine (posiblemente en autocaravana)
Dia 16 vuelo a Sydney
Dia 17 Sydney
Dia 18 Sydney
Dia 19 vuelo a Melbourne
Dia 20 Philip Island
Dia 21 Regreso
Si tenéis alguna otra sugerencia será bienvenida.
También quiero dar las gracias por los diarios que he podido leer y sobre todo el de @Magrat1976 que me ha ayudado mucho con la ruta por la costa de Queensland.
Muchas gracias @Chufina y @Dagolu por vuestros consejos y por vuestros diarios. Los he tenido en cuenta y la ruta ahora está como sigue:
Dia 6 Llegada a Melbourne
Dia 7 Ruta por la GOR
Dia 8 Grampians
Dia 9 Grampians
Dia 10 Cairns
Dia 11 Great Ocean Reef
Dia 12, 13, 14 y 15 Ruta por la costa hasta Proserpine (posiblemente en autocaravana)
Dia 16 vuelo a Sydney
Dia 17 Sydney
Dia 18 Sydney
Dia 19 vuelo a Melbourne
Dia 20 Philip Island
Dia 21 Regreso
Si tenéis alguna otra sugerencia será bienvenida.
También quiero dar las gracias por los diarios que he podido leer y sobre todo el de @Magrat1976 que me ha ayudado mucho con la ruta por la costa de Queensland.
De nada, me alegra ver que el diario sigue siendo útil pese a tener ya unos añitos
Muchas gracias @Chufina y @Dagolu por vuestros consejos y por vuestros diarios. Los he tenido en cuenta y la ruta ahora está como sigue:
Dia 6 Llegada a Melbourne
Dia 7 Ruta por la GOR
Dia 8 Grampians
Dia 9 Grampians
Dia 10 Cairns
Dia 11 Great Ocean Reef
Dia 12, 13, 14 y 15 Ruta por la costa hasta Proserpine (posiblemente en autocaravana)
Dia 16 vuelo a Sydney
Dia 17 Sydney
Dia 18 Sydney
Dia 19 vuelo a Melbourne
Dia 20 Philip Island
Dia 21 Regreso
Si tenéis alguna otra sugerencia será bienvenida.
También quiero dar las gracias por los diarios que he podido leer y sobre todo el de @Magrat1976 que me ha ayudado mucho con la ruta por la costa de Queensland.
Hola @indamatossi.marta, yo quería hacer Cairns - Townsville en tren, pero no me cuadraba el día, así que finalmente decidí coger avión por unos 90 euros con Qantas. Si la idea es ir parando y no te cuadra el tren, creo que con los autobuses Greyhound puedes adquirir un billete con el que puedes bajar y subir en distintas zonas, pero ni idea de cómo funciona si es que sigue funcionando.
Para ir luego de Townsville a Arlie Beach, cojo el tren que te lleva hasta Proserpine y luego bus a Arlie (todo el mismo billete de Queensland Rail), y se tarda unas 3h 30 min.
@fransupport, yo a Daintree voy en excursión organizada (nosotros decidimos que en este viaje no queríamos coger coche), y lo hice a través de Steve, en uno de las propuestas que me mandó vi que había una oferta por las dos excursiones (visita a la Gran Barrera de Coral y Daintree) que salía mejor que cogerla por separado, si te interesa te digo cual es.
A mi regreso quiero escribir en el foro de “recién llegados” todas las excursiones y precios del viaje.
@fransupport , en primer lugar bienvenid@ al foro y luego felicitarte por el destino TOP!!!!
En conjunto lo veo bien, pero alguna matización
En Whitsundays Island, estas dos dias y medio no se exactamente como lo tienes organizado. básicamente es playa y creo recordar que alojamiento solo hay en Hamilton, y prepara el bolsillo.
Tienes un aeropuerto cercano a Airlie Beach en Proserpine
Luego te has planteado hacer Kanguro Island a Melbourne en coche. No te ahorras tiempo, es lo mismo, pero te ahorras un vuelo y alquilas coche y haces Adelaida - Kanguro - Melbourne. Lo veo mas lógico
Si has leido mi diario yo hice esta recorrido pero al revés.
Si te faltan un dias, lo puedes quitar de Sydney y Melbourne
Por la zona de Cairns no te puedo orientar porque no la conozco.
Saludos
Gracias por contestar Dagolu. En Whitsundays la idea inicial era contratar una excursión de 2 días en barco con noche a bordo y el día siguiente básicamente volar hasta Adelaida. En caso de eliminar aquí al final 1 día, supongo que haría una excursión de día completo para dormir esa noche en Airlie Beach y al día siguiente volar para Adelaida.
Lo de hacer Cape Jervis - Melbourne en coche no lo veo, porqué veo que son 9 horas de coche y perdería alguna hora respecto a coger el avión, ya que los vuelos desde Adelaida a Melbourne son o a primerísima hora de la mañana ( 06 am ) o a última hora de la tarde ( 20 h ) por lo que se puede jugar con dichos horarios. Ademas es el vuelo más económico, sale por apenas 70 euros y hay alguno por incluso 35 euros, por lo que creo que compensa. Si hubiera sido al revés, como en tu caso, de hacer Melbourne hasta Warrnambool haciendo la GOR, probablemente ya tiraría directamente hasta Cape Jervis en vez de regresar a Melbourne para coger el avión.
Hola @fransupport no me refería hacerlo directo de Cape Jervis - Melbourne en un día, sino en 2 1\2 o 3
Lo de Whitsundays, me parece perfecto.
Ah vale, ya te he entendido. Hacer la GOR sentido Cape Jervis - Melbourne en vez de regresar a Melbourne y hacer un recorrido circular. Tiene sentido, le daré una vuelta a ver como puede encajar. Muchas gracias
Yo creo que te falta tiempo para hacer KI - Melbourne en coche. Es bastante distancia y si no vas a parar en Grampians NP me resulta demasiado largo. Si tuvieras un par de días más para poder meter Grampians te diría que sí, sin dudarlo, pero si no no lo veo.
El itinerario tal y como lo tienes lo veo bien. De la zona de QLD no puedo opinar mucho porque solo he estado en la zona de Cairns / Port Douglas.
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Una pregunta: si tuviera un día más ¿dónde le colocaríais? y al revés ¿quitaríais algo? 
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Whitsunday Islands, Airlie Beach y Gran Barrera -Queensland
Es un viajazo!
