Buenos días.
Estoy leyendo en este hilo que se puede comprar un JR Pass en la página oficial de JR Pass, y que de este modo no tienes que esperar a que te llegue por correo a tu casa una tarjeta física, que te facilitan un código y con él lo llevas a activar en una oficina de JR en Japón y te facilitan el pase.
El caso es que estoy intentando encontrar la página web oficial y no la encuentro. Google me deriva a enlaces de intermediarios que, sí, se llaman JRP, Japan Rail Pass, pero no deben ser la correcta porque en ellos solo encuentro la opción de envío a domicilio.
Si alguien me puede facilitar el enlace a la página oficial se lo agradecería.
En cualquier caso, voy a adquirir el Kansai-Hiroshima Pass y entro en Japón por Tokio, con lo que no necesito el pase hasta 6 días después. Entiendo que se puede adquirir el pase ya estando en Japón, ¿verdad?. Si me lo confirmáis me dejo de líos y lo compro ya allí (y a lo mejor me quito comisiones de intermediarios...).
Muchas gracias y saludos.
También se puede reservar asientos desde un mes antes. Supongo que se activa allí el día del primer viaje, lo que llega al comprar es una referencia. Aún no tengo muy claro que haré pero puede ser que lo haga así.
No sé si se puede comprar y pagar allí.
Disculpa Indialuna, he usado tu enlace y me he dado de alta, pero parece que en esta página solo se pueden adquirir los JRP para todo el país, no el regional que es el que estoy interesado. ¿Sabéis de una web oficial para el Kansai-Hiroshima (si es que existe)?.
A malas lo adquiriré a través de intermediario....
Si la página oficial JR solamente permite comprar el JR pass global para todo el país por lo menos de momento, supongo que irán ampliando esto con el tiempo, pero digamos que son un poco lentos y rígidos para todo en general XD.
Los pases regionales como el que tu quieres comprar actualmente solo se venden a través de intermediarios, aún así sea cual sea el intermediario que uses son cupones digitales que llegan al mail y que luego intercambias allí en máquina o oficina JR.
La diferencia de comprarlo en un intermediario o otro es el tiempo que tardaras en recibirlo en el mail y si te permiten pagar en yenes con tarjeta tipo revolut que así ahorrarás en comisiones.
En nuestro caso miré varios intermediarios y la mayoría ponía que podían tardar hasta 5 días en el envío del mail y me cobraban en euros llevándose sobre un 6-8% de comisiones de cambio de moneda.
Al final lo compramos en Klook escogiendo como moneda yenes. Pagamos así la cantidad exacta de venta de JR sin ninguna comisión (va marcado en el pase una vez haces el cambio en Japón así que no tengo duda de ello) y además fue automática la llegada al mail del cupón de cambio. Siendo así e instantáneo en el caso de este intermediario entiendo puedes comprarlo estando ya en Japón perfectamente dado que es online. Nosotros lo hicimos desde España porque preferimos imprimir el mail e igual allí se hacía mas complicado encontrar un lugar para ello.
Buenos días.
Estoy leyendo en este hilo que se puede comprar un JR Pass en la página oficial de JR Pass, y que de este modo no tienes que esperar a que te llegue por correo a tu casa una tarjeta física, que te facilitan un código y con él lo llevas a activar en una oficina de JR en Japón y te facilitan el pase.
El caso es que estoy intentando encontrar la página web oficial y no la encuentro. Google me deriva a enlaces de intermediarios que, sí, se llaman JRP, Japan Rail Pass, pero no deben ser la correcta porque en ellos solo encuentro la opción de envío a domicilio.
Si alguien me puede facilitar el enlace a la página oficial se lo agradecería.
En cualquier caso, voy a adquirir el Kansai-Hiroshima Pass y entro en Japón por Tokio, con lo que no necesito el pase hasta 6 días después. Entiendo que se puede adquirir el pase ya estando en Japón, ¿verdad?. Si me lo confirmáis me dejo de líos y lo compro ya allí (y a lo mejor me quito comisiones de intermediarios...).
Muchas gracias y saludos.
También se puede reservar asientos desde un mes antes. Supongo que se activa allí el día del primer viaje, lo que llega al comprar es una referencia. Aún no tengo muy claro que haré pero puede ser que lo haga así.
No sé si se puede comprar y pagar allí.
Disculpa Indialuna, he usado tu enlace y me he dado de alta, pero parece que en esta página solo se pueden adquirir los JRP para todo el país, no el regional que es el que estoy interesado. ¿Sabéis de una web oficial para el Kansai-Hiroshima (si es que existe)?.
A malas lo adquiriré a través de intermediario.... Leer más ...
Dejo por aquí la experiencia de la pasada Semana Santa 2024 que @dovima nos ha compartido en su diario:
Parkings
En Rumanía, todas las ciudades turísticas tienen zona de aparcamiento de pago, que básicamente es como nuestra zona azul, con un horario de pago similar.
Las zonas están indicadas. Hay una máquina donde entrar la matrícula y hay establecido un precio por hora y otro precio por día, más ventajoso. Para el pago, la máquina no acepta tarjetas, sólo monedas o billetes de 1, 5 o 10 lei. Este sistema lo vimos en diferentes ciudades.
El precio cambia según la ciudad, con un precio por hora y un precio por día. En Sibiu eran 2 y 6. En Bucarest eran 5 y 30. Nosotros en Bucarest íbamos a usar el precio día, pues íbamos a estar 48h, pero en un edificio en obras, encontramos hueco donde aparcar gratis.
Coche de alquiler
Cogimos el coche de alquiler a través de Booking y la empresa era Klass Wagen. El precio fue irrisorio, 81€ para 11 días con el seguro superior incluido. Había varias compañías que ofrecían precios parecidos. Algunas tenían opiniones pésimas de hacer pagar seguro extra, también hacer pagar por rasguños mínimos… De las que había esta tenía comentarios bastante buenos así que nos la jugamos.
La recogida fue hacia las 12 de la noche. Cuando llegas a salidas hay que llamar y te vienen a recoger. Están a 5’ del aeropuerto. Hay otras compañías con el mismo sistema.
Cuando llegamos, a la 1 am, tenían hasta recepcionista que te dice en qué número de mesa te van a atender. El contrato nos lo enviaron por email, nada en papel, todo muy moderno. Nunca había estado en una oficina de alquiler de coches tan a lo grande, ni en las marcas más conocidas.
El depósito fue de 1500€, el mayor que hemos tenido nunca, con diferencia. Según nos dijeron parece que en Rumanía los depósitos suelen ser elevados. Aseguraos con vuestro banco que lo va a pagar, porque la tarjeta de La Caixa, no nos aceptó el pago, pues daba un mensaje de intento de fraude y, según sms recibido, la bloquearon por nuestra seguridad. El conductor sólo tenía esta tarjeta de crédito, la de Revolut no la aceptaban porque era de débito.
Nos habían ofrecido un seguro alternativo que valía 230€ porque así no habría problema con la devolución del depósito y blablablá. Curiosamente, ante el problema con el pago y la imposibilidad de usar otra tarjeta, si contratábamos este seguro sí podían aceptar la Revolut.
Llamamos a La Caixa y tras unos minutos hablando con una máquina, al final hablamos con un agente que nos quitó el bloqueo y entonces sí pudimos “pagar” el depósito.
El vehículo fue un Fiat 500 híbrido muy nuevo, con 6 rasguños marcados en el documento que nos entregaron. Era de noche y no veíamos los rasguños que ellos nos indicaban, incluso en la llanta. Cometimos el error de no grabar el coche, a pesar de que no se viera nada porque en la devolución tuvimos problemas con ellos por un supuesto nuevo rasguño.
Además, en la recogida nos dijeron que el coche estaba limpio y que había que devolverlo como lo recibimos, limpio, para que se vieran los posibles arañazos y con el depósito lleno. Así lo hicimos, lo lavamos justo antes. No habíamos tenido ningún percance, aparcamos solos la mayoría de las veces, puesto que no había turismo, así que no había nada que ocultar. Supuestamente había una muesca en la puerta del acompañante, que apenas se veía y que fue imposible hacerle una foto donde se viera, así se lo pedimos a ellos... Leer más ...
Con algunas de tus correcciones, podría ser algo así
Día 1: Entrada por Pekín (llega el vuelo 5.15am así que algo podríamos aprovechar ese días
Día 2: Pekin
Día 3 Pekin
Día 4 Pekin
Día 5 Pekin - Datong
Día 6 Datong
Día 7 Datong - Pingyao
Día 8 Pingyao -Xian son 2.5 horas de tren
Día 9 Xi An
Día 10 Xi - An
Día 11 Xi -An Chengdu
Día 12 Chengdu
Día 13 Chengdu - Fenghuang
Día 14 Fenghuang
Día 15 Fenghuang – Furong Zhen
Día 16 Furong Zhen -Zhangjiajie
Día 17 Zhangjiajie
Día 18 Zhangjiajie
Día 19 -Znangiajie - Guilin
Día 20 – Guilin
Día 21 – Guilin – Yanshuo
Día 22 - Yanshuo
Día 23 – Yanshuo - Shanghai
Día 24 - Shanghai
Día 25 - Shanghai
Día 26 - Shanghai
Día 27 – Shanghai
Día 28 – Regreso desde Shanghai por la mañana
Luego veré si quito algún día de Shanghai
Alguno de Chengdhu..
Y con eso hacer una para en algún otro sio como Hangzhou o lo que sea
Hong Kong creo que lo voy a descartar pero le iremos dando vueltas
Muchas cosas por ver, muy grande el país y pocos días... Lo que hay
A ver cómo lo cuadro para que los transportes salgan mejor y perder el menor tiempo posible en desplazamientos
Buenos días.
Estoy leyendo en este hilo que se puede comprar un JR Pass en la página oficial de JR Pass, y que de este modo no tienes que esperar a que te llegue por correo a tu casa una tarjeta física, que te facilitan un código y con él lo llevas a activar en una oficina de JR en Japón y te facilitan el pase.
El caso es que estoy intentando encontrar la página web oficial y no la encuentro. Google me deriva a enlaces de intermediarios que, sí, se llaman JRP, Japan Rail Pass, pero no deben ser la correcta porque en ellos solo encuentro la opción de envío a domicilio.
Si alguien me puede facilitar el enlace a la página oficial se lo agradecería.
En cualquier caso, voy a adquirir el Kansai-Hiroshima Pass y entro en Japón por Tokio, con lo que no necesito el pase hasta 6 días después. Entiendo que se puede adquirir el pase ya estando en Japón, ¿verdad?. Si me lo confirmáis me dejo de líos y lo compro ya allí (y a lo mejor me quito comisiones de intermediarios...).
Muchas gracias y saludos.
También se puede reservar asientos desde un mes antes. Supongo que se activa allí el día del primer viaje, lo que llega al comprar es una referencia. Aún no tengo muy claro que haré pero puede ser que lo haga así.
Buenos días.
Estoy leyendo en este hilo que se puede comprar un JR Pass en la página oficial de JR Pass, y que de este modo no tienes que esperar a que te llegue por correo a tu casa una tarjeta física, que te facilitan un código y con él lo llevas a activar en una oficina de JR en Japón y te facilitan el pase.
El caso es que estoy intentando encontrar la página web oficial y no la encuentro. Google me deriva a enlaces de intermediarios que, sí, se llaman JRP, Japan Rail Pass, pero no deben ser la correcta porque en ellos solo encuentro la opción de envío a domicilio.
Si alguien me puede facilitar el enlace a la página oficial se lo agradecería.
En cualquier caso, voy a adquirir el Kansai-Hiroshima Pass y entro en Japón por Tokio, con lo que no necesito el pase hasta 6 días después. Entiendo que se puede adquirir el pase ya estando en Japón, ¿verdad?. Si me lo confirmáis me dejo de líos y lo compro ya allí (y a lo mejor me quito comisiones de intermediarios...).
Muchas gracias y saludos.
Por lo que yo veo de Guayaquil a Cuenca no se pasa por el PN de cajas, sino que para ir al PN de cajas hay que pasar por Cuenca. En Cuenca hay la misma altura prácticamente que en Quito. Yo personalmente no noté la altura y mis hijas pequeñas y mi mujer tampoco. Igualmente llevé por si acaso un medicamento que me recomendaron para ello, si te interesa puedo buscar el nombre (era un diurético creo recordar).
Gracias! Si lo tienes a mano y me puedes decir. También se lo diré al pediatra a ver qué me manda.
Hemos mirado la carretera en Wikiloc y te pone las diferentes alturas por las que pasa.
Viajo en agosto con mi familia a Ecuador. Dos adultos y dos niños de 5 años.
Llegamos en avión a Guayaquil y alquilamos coche para recorrer los andes hasta Quito para después Galápagos.
Otras veces mi pareja y yo hemos estado en altura como en el Colca pero hemos ido poco a poco. Ahora nada más llegar veo que la carretera que va a Cuenca pasa por el PN de cajas y sube hasta 4500m para luego llegar a Cuenca que está a 2500. ¿Creéis que es una locura hacerlo con los niños? ¿O al ser en coche durante 3-4 horas y luego bajar a 2500m no pasará nada?
Gracias
Yo creo que al ser unas horas y de paso, no pasa nada. Lo malo sería hacer noche a esas alturas.
Por lo que yo veo de Guayaquil a Cuenca no se pasa por el PN de cajas, sino que para ir al PN de cajas hay que pasar por Cuenca. En Cuenca hay la misma altura prácticamente que en Quito. Yo personalmente no noté la altura y mis hijas pequeñas y mi mujer tampoco. Igualmente llevé por si acaso un medicamento que me recomendaron para ello, si te interesa puedo buscar el nombre (era un diurético creo recordar).
Viajo en agosto con mi familia a Ecuador. Dos adultos y dos niños de 5 años.
Llegamos en avión a Guayaquil y alquilamos coche para recorrer los andes hasta Quito para después Galápagos.
Otras veces mi pareja y yo hemos estado en altura como en el Colca pero hemos ido poco a poco. Ahora nada más llegar veo que la carretera que va a Cuenca pasa por el PN de cajas y sube hasta 4500m para luego llegar a Cuenca que está a 2500. ¿Creéis que es una locura hacerlo con los niños? ¿O al ser en coche durante 3-4 horas y luego bajar a 2500m no pasará nada?
...del 9 de agosto de 2024
Ciudad de Panamá – Ciudad de Guatemala – Managua: A partir del 2 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Guayaquil: A partir del 30 de septiembre de 2024
Ciudad de Panamá – La Habana: A partir del 7 de julio de 2024
Ciudad de Panamá – Las Vegas: A partir del 2 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Lima: A partir del 6 de julio de 2024
Ciudad de Panamá – Managua: A partir del 1 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Manaos: A partir del 8 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Manta: A partir del 1 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Maracaibo: A partir del 4 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Medellín: A partir del 1 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Mendoza: A partir del 3 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Ciudad de México: A partir del 1 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Ciudad de México Santa Lucía: A partir del 14 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Miami: A partir del 15 de septiembre de 2024
Ciudad de Panamá – Montego Bay: A partir del 6 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Monterrey: A partir del 20 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Nassau: A partir del 10 de noviembre de 2024
Ciudad de Panamá – Orlando: A partir del 15 de septiembre de 2024
Ciudad de Panamá – Paramaribo: A partir del 22 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Pereira: A partir del 26 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Puerto España: A partir del 5 de julio de 2024
Ciudad de Panamá – Porto Alegre: A partir del 5 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Punta Cana: A partir del 10 de julio de 2024
Ciudad de Panamá – Quito: A partir del 12 de septiembre de 2024
Ciudad de Panamá – Rosario: A partir del 7 de julio de 2024
Ciudad de Panamá – Isla de San Andrés: A partir del 1 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – San José (Costa Rica): A partir del 6 de julio de 2024
Ciudad de Panamá – San José (Costa Rica) – Ciudad de Guatemala: A partir del 3 de febrero de 2025
Ciudad de Panamá – San José (Costa Rica) – Managua: A partir del 3 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – San Juan: A partir del 1 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – San Pedro Sula: A partir del 10 de agosto de 2024
Ciudad de Panamá – San Salvador: A partir del 14 de septiembre de 2024
Ciudad de Panamá – Santa Clara: A partir del 10 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Santa Cruz: A partir del 1 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Santiago (República Dominicana): A partir del 14 de noviembre de 2024
Ciudad de Panamá – Santo Domingo: A partir del 7 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Tampa: A partir del 30 de noviembre de 2024
Ciudad de Panamá – Tegucigalpa Palmerola: A partir del 2 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Valencia (Venezuela): A partir del 7 de octubre de 2024
Ciudad de Panamá – Washington Dulles: A partir del 18 de septiembre de 2024
Hola. Salimos el Jueves 11 Abril desde valencia a Berlín.
Estaremos 5 días, hasta el lunes que sale el avión a las 22 h.
El planing que tengo medio hecho...por que tenemos guía de la familia el fin de semana...
El jueves después de comer y descansar iremos a dar una vuelta por Berlin... (Alexanderplatz… y alrededores)
El viernes tenemos contratado un freetour a Potsdam por la mañana... Y la tarde la echaremos en algún paseo por la ciudad y cata cervezas...
Sábado Berlin en exclusivo, todo lo que nos de tiempo...
Domingo freetour a Campo de concentración de Sachsenhausen.
El lunes queremos ir al Tiergarden, Barrio judío, Iglesia kaiser..
Y a las 22 horas regreso a Valencia.
He estado mirando billetes de transporte y como estamos en casa de un familiar e
Hola @Edu_Vlc, te contesté en el foro de la welcomecard, no sé si lo viste
Y Schöneberg, sobre todo el norte, yo lo consideraría centro que Berlín siendo tan grande y habiendo estado dividida, lo de definir el centro de Berlín está complicado
Hola. Te pido disculpas, lo leí y se me pasó contestarte
Gracias.
Hice números y como tengo mucho ABC intercalado, no me ahorraba tanto. Aparte con la tarjeta de 5 días me quito estar cada día sacando billetes.
Gracias de nuevo.
A la vuelta ya haré un blog... Leer más ...
¿y no hubiera sido mas facil contratar directamente con Europcar? evitando intermediarios, la comunicación y resolución de problemas suele ser mas agil.
En estos casos la diferencia de precio es enorme, y no siempre estás exento de problemas.
Hace años alquilé en Liverpool directamente con Álamo y tuve una mala experiencia que por suerte resolvieron tras yo darles la vara por e-mail y redes sociales a la vuelta del viaje. (Cobros indebidos que finalmente reembolsaron, pero si no estoy ahí a pico y pala, nada).
Hace dos años en Omán, también mala, malísima experiencia con los mismos, pero reservado a través de Rentalcars. Álamo había cancelado la reserva por sus huevos morenos y nos tocó reservar con otra compañía en el mismo aeropuerto; afortunadamente lo conseguimos por el mismo precio y todo salió bien, pero el sofocón, el disgusto, las horas perdidas a las tantas de la madrugada que lo que queríamos era meternos en la cama, no me lo quitó nadie.
Al día siguiente expuse la queja a rentalcars y me reembolsaron el dinero (la reserva ya estaba pagada) a los 7 días sin mareos ni problema alguno.
Sera de las raras ocasiones que meter intermediarios sirva para solucionar mejor y mas rapido los problemas. Lo habitual es lo contrario, que entre tanta intermediación , el problema tarde mas en solucionarse.
¿y no hubiera sido mas facil contratar directamente con Europcar? evitando intermediarios, la comunicación y resolución de problemas suele ser mas agil.
En estos casos la diferencia de precio es enorme, y no siempre estás exento de problemas.
Hace años alquilé en Liverpool directamente con Álamo y tuve una mala experiencia que por suerte resolvieron tras yo darles la vara por e-mail y redes sociales a la vuelta del viaje. (Cobros indebidos que finalmente reembolsaron, pero si no estoy ahí a pico y pala, nada).
Hace dos años en Omán, también mala, malísima experiencia con los mismos, pero reservado a través de Rentalcars. Álamo había cancelado la reserva por sus huevos morenos y nos tocó reservar con otra compañía en el mismo aeropuerto; afortunadamente lo conseguimos por el mismo precio y todo salió bien, pero el sofocón, el disgusto, las horas perdidas a las tantas de la madrugada que lo que queríamos era meternos en la cama, no me lo quitó nadie.
Al día siguiente expuse la queja a rentalcars y me reembolsaron el dinero (la reserva ya estaba pagada) a los 7 días sin mareos ni problema alguno.
A partir del 13 de junio, jetBlue cesará por completo sus operaciones en Kansas City (MCI); Bogotá (BOG), Colombia; Quito (UIO) en Quito, Ecuador; y en Lima (LIM), Perú.
Además, Jetblue también recortará varias rutas desde Los Ángeles (LAX) hacia destinos como Las Vegas (LAS), Miami (MIA), Reno-Tahoe (RNO), San Francisco (SFO) y Seattle-Tacoma (SEA), Liberia (LIR) en Costa Rica, Cancún (CUN) y Puerto Vallarta (PVR) en México. Estos ajustes se deben a la falta de slots suficientes en LAX y a la dependencia prevista de la fusión con Spirit Airlines.
Otras rutas afectadas incluyen los vuelos entre Tampa (TPA) y Aguadilla (BQN), Puerto Rico; Nueva York (JFK) y Detroit (DTW); y entre Orlando (MCO) y Salt Lake City (SLT).
Estoy segura de que hay un hilo ya de esto, pero he dado mil vueltas y mirado en el buscador y no doy con el de rutas por libre en R.M, perdón.
Voy ya, el 7 de abril, 11 noches, es mi cuarta vez por la zona, pero la primera en la que nos vamos a mover por libre. Por trabajo no hemos conseguido rascar más días y tengo unas dudas de cómo repartirlos. Ya tengo vuelos y algún hotel reservado cancelable.
Día 1. Llegada a Cancun 18:30. Taxi a Valladolid y noche allí.
Día 2. Excursión Rio Lagartos y las coloradas y Ek Balam desde Valladolid.
Día 3. Holbox (no sé si iremos a Chiquilá en Bus ADO o si en taxi). Noche en Holbox.
Día 4. Holbox. Noche en Holbox.
Día 5. Holbox. Noche tb.
Día 6. Salida hacia Valladolid, y ver Chichen Itza. Noche en Valladolid.
Día 7. Bacalar. Iremos desde Valladolid en bus ADO, llegamos a las 15:30 Noche en bacalar
Día 8. Bacalar. Noche en Bacalar.
Día 9. Xpu-ha. Noche en Catalonia Royal tulum. (me temo que tb iremos en taxi al catalonia, pero tengo que ver si hay otra posibilidad)
Día 10. Xpu.Ha. Noche en catalonia.
Día 11. Xpu-ha. Noche en Catalonia.
Día 12. Mañana en Xpu-ha, y salida al aeropuerto.
MI DUDA ES: ¿le quito una noche a Holbox y se la doy a Bacalar?
Nuestra idea principal en este viaje era ver Holbox de una vez, pero leyendo comentarios de hoteles, que dicen que la isla ha empeorado mucho, que está todo sucio y con sargazo me entran dudas... Bacalar tb parece maravillosisima, pero claro, ir a Holbox y no poder estar al menso un día a gusto de paseo por la playa y otro ir a ver punta mosquitos o la hacer alguna excursión en lancha pues se me hace raro..., porque si le quito un día se me queda en día y medio Holbox.
Acabar en Xpu-ha y en ese hotel (carisimo por libre por otra parte) está clara, es nuestra playa favorita y queremos volver.
De todas formas acabo de ver que hay 2 trenes directos entre Torino y Verona. Uno a las 8 de la mañana y otro sobre las 15, así que compraré esos y así me quito de líos de transbordos
Lo comento por si le sirve a alguien más
Con respecto a 2019, Aeromexico y Avianca fueron las dos empresas de la región que han tenido crecimiento real, con un 58% y 12% respectivamente.
Esto debido a que fueron las únicas que han sumado rutas y frecuencias.
Las principales rutas entre España/Latinoamérica y Caribe
Durante 2023 las aerolíneas unieron a Madrid y Barcelona con 36 destinos de Latinoamérica y el Caribe.
Después de la pandemia se sumaron seis nuevas rutas (todas con Madrid del lado español):
Guadalajara (GDL) y Monterrey (MTY) en México, por parte de Aeromexico en diciembre de 2021.
San José del Cabo (SJD) en México, inaugurado por Iberojet en julio de 2022.
Tegucigalpa (XPL) en Honduras, inaugurado por Iberojet en diciembre de 2022.
Cartagena (CTG) en Colombia, inaugurado por Plus Ultra en julio de 2022.
Santiago de los Caballeros (STI) en República Dominicana, inaugurado por Plus Ultra en diciembre de 2022 y que luego le siguió World2Fly en junio de 2023.
También Barcelona sumo nuevos destinos, con foco al mercado de ocio y playas, con vuelos hacia Punta Cana y Cancún operados por Iberojet; y brevemente La Habana por Cubana de Aviación en 2023.
En cuanto a otros mercados, se destacaron Santiago de Cuba, San Pedro Sula (Honduras) y Córdoba (Argentina) con un crecimiento real del 265%, 115% y 110% respectivamente en comparación a 2019.
Entre las ciudades que decrecieron desde Madrid se encuentran Cali (-42,6%), Río de Janeiro (-39,3%), Samaná (-36,5%), São Paulo (-23,6%), Buenos Aires (-20,1%), Salvador de Bahía (-19,2%), Santiago (-15%), Ciudad de Guatemala (-7,7%), La Habana (-7,3%), Quito (-6,6%) y La Habana (-1,7%).
De todas formas acabo de ver que hay 2 trenes directos entre Torino y Verona. Uno a las 8 de la mañana y otro sobre las 15, así que compraré esos y así me quito de líos de transbordos
Lo comento por si le sirve a alguien más
Jo, has dejado mogollón de fotos. Yo eso no lo hago ni en cuatro cruceros.
Ir en grupo con 14 personas y el más pequeño tiene 3 años. Que se le lleva a cuestas lo doy por hecho pero que hay que ir con otro ritmo también.
Añado el asunto de edades diversas. La juventud quiere disco hasta las tantas. Se ha pactado que en Civitavecchia hay toque de diana tempranero. Eso significa que en La Spezia hay que "negociarlo".
Lo primero que me surge.... ¿Cómo ir a la estación?. Yo voy andando sin problemas pero.... ¿Taxi, autobús?. He visto que hay una línea que pasa cada 15 minutos y deja al lado y otra que deja en la propia estación pero pasa cada hora.
Lo siguiente.... Prefiero marcar dos pueblos en el mapa y, si sobra tiempo, ir a un tercero. Más aún cuando el "todos a bordo" es a las cinco de la tarde
(algún día intentaré entender lo de salir tan pronto de Génova para estar toda la noche viajando hasta La Spezia que son apenas 100 km en línea recta..... Pero cuando lo entienda me iré a Canarias a ver qué hace un barco en el próximo invierno entre Puerto del Rosario y Arrecife cuya distancia es aún inferior).
Por lo que has comentado, Vernazza y Manarola.
Tren a los dos sitios, aunque tengo la opción de ir en taxi a Manarola. El coste son 45 euros desde La Spezia. Me quito el meollo y follón tempranero en la estación de tren y tampoco cuesta mucho más. Si el taxi es de cuatro personas, me ahorro 20 euros de tren y el desplazamiento a la estación (si cojo taxi ya son 15 euros, o sea, que el "suplemento" de no pasar por la estación son 10 euros por cuatro personas).
Y... Asumiendo que no voy a hacer senderos salvo algo muy sencillo (yo estoy federado en montaña, hago senderismo y podría poner mi perfil de otras app con los senderos recorridos cada año. Me temo que en Cinque Terre no subiré muchos a mi lista), ¿Qué callejear de cada pueblo?
Aunque haya posibilidad de comer algo al llegar al barco (cena a las ocho, tampoco nos vamos a tomar un atracón), ¿Qué se puede comer por allí que sea buenobonitobarato?
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que Berlín siendo tan grande y habiendo estado dividida, lo de definir el centro de Berlín está complicado 
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