Empezando por el final, pasar por Sequoia NP no es compatible con Tioga Pass/Mammoth Lakes. Te obligaría en Yosemite a ver el valle, subir Tioga Pass, volver atrás al valle, ir a Mariposa Grove para salir por el sur hacia Sequoia NP y después tienes que seguir al sur hasta Bakersfield/Mojave para subir hacia Death Valley. En definitiva, muchos más kilómetros para ver una sequoia. Y no es plan ir a propósito a Sequoia NP solo por una. Lo lógico sería ver lo más posible del parque, y no tenéis tanto tiempo.
Lo de darle la vuelta a la ruta lo propuse para que no te coincidiera Las Vegas en fin de semana, pues en "sentido horario" como lo tenías, o te coincidía LV o lo hacía Yosemite (en caso de dejar SF para el final, por ejemplo); pero míralo como lo creas conveniente.
Si el vuelo de vuelta es a las 16:20 prácticamente tendrías que estar devolviendo el coche a las 12:30 - 13h a lo sumo, con lo cual tendrías que salir de LA muy muy de mañanita y correr por la autopista (son 600km). Nada de ir por la costa (que además la carretera de la costa está cortada y hay que dar rodeo), y además irías con los nervios de que no pase nada; un atasco, un pinchazo.. Y no llegas al aeropuerto. Yo dejaría SF para el final. Si además tu plan es bajar a Santa Clara el mismo día de llegada para recoger el coche, no tiene sentido alguno volver a SF de nuevo, que es el lugar del viaje donde menos imprescindible resulta.
Lo de la "costa de California" depende de lo que entiendes por eso. Si quieres ver el llamado "Big Sur", el tramo chulo es entre Monterrey y San Luis Obispo, pero está la carretera cortada por un desprendimiento a mitad de trayecto más o menos. Es decir, que si entras por Monterrey hacia el sur, llegas a un punto donde debes dar media vuelta de nuevo hasta Monterrey para desviarte por el interior hacia el sur. Con todo lo que ello conlleva. Hay planes para reabrirlo este año, pero cada poco vuelve a haber un desprendimiento y se corta de nuevo. La verdad no lo plantearía hasta que no esté todo consolidado. La segunda parte de la costa, entre San Luis Obispo y Santa Mónica, está chulo pero no tanto y no creo que valiese la pena desviarse solo por eso.
Dicho esto, mantengo mi propuesta de ruta en sentido antihorario:
Día 16 VI: llegada SF 14:35. Bajar a Santa Clara a por el coche y seguir al sur hacia LA.
Si está abierto el Big Sur, la primera noche en Monterrey y la segunda en Santa Bárbara como mínimo, o intentar llegar a Santa Mónica.
Si vas a pasar de la costa, entonces la primera noche en el entorno de Los Baños, para tirar al sur por la i-5, y sí llegarías a LA el segundo día.
Día 17 SA: O Big Sur y noche en Santa Bárbara/Santa Mónica; o I-5 por la mañana, tarde en LA y noche en LA.
Día 18 DO: LA. Noche en LA
Día 19 LU: Mañana en LA. Tarde camino de GC. Noche en Kingman.
Día 20 MA: Kingman - Ruta 66 - GC. Noche en GC.
Día 21 MI: GC. Monument Valley. Noche en MV.
Día 22 JU: MV - ¿Antelope Canyon? - ¿Horseshoe?. Noche en Kanab.
Día 23 VI: Bryce. Noche en Springdale o Hurricane.
Día 24 SA: Zion. Noche en St George o cerca.
Día 25 DO: LV (opcional pasar por Valley of fire). Noche en LV.
Día 26 LU: LV - Outlet. Noche en LV.
Día 27 MA: LV - Death Valley. Noche en Bishop o Mammoth.
Día 28 MI: Mammoth Lakes - Tioga - Yosemite. Noche en Yosemite o cerca.
Día 29 JU: Mañana en Mariposa Grove, mediodía de camino y algo por la tarde SF. Noche en SF.
Día 30 VI: SF... Leer más ...
Empezando por el final, pasar por Sequoia NP no es compatible con Tioga Pass/Mammoth Lakes. Te obligaría en Yosemite a ver el valle, subir Tioga Pass, volver atrás al valle, ir a Mariposa Grove para salir por el sur hacia Sequoia NP y después tienes que seguir al sur hasta Bakersfield/Mojave para subir hacia Death Valley. En definitiva, muchos más kilómetros para ver una sequoia. Y no es plan ir a propósito a Sequoia NP solo por una. Lo lógico sería ver lo más posible del parque, y no tenéis tanto tiempo.
Lo de darle la vuelta a la ruta lo propuse para que no te coincidiera Las Vegas en fin de semana, pues en "sentido horario" como lo tenías, o te coincidía LV o lo hacía Yosemite (en caso de dejar SF para el final, por ejemplo); pero míralo como lo creas conveniente.
Si el vuelo de vuelta es a las 16:20 prácticamente tendrías que estar devolviendo el coche a las 12:30 - 13h a lo sumo, con lo cual tendrías que salir de LA muy muy de mañanita y correr por la autopista (son 600km). Nada de ir por la costa (que además la carretera de la costa está cortada y hay que dar rodeo), y además irías con los nervios de que no pase nada; un atasco, un pinchazo.. Y no llegas al aeropuerto. Yo dejaría SF para el final. Si además tu plan es bajar a Santa Clara el mismo día de llegada para recoger el coche, no tiene sentido alguno volver a SF de nuevo, que es el lugar del viaje donde menos imprescindible resulta.
Lo de la "costa de California" depende de lo que entiendes por eso. Si quieres ver el llamado "Big Sur", el tramo chulo es entre Monterrey y San Luis Obispo, pero está la carretera cortada por un desprendimiento a mitad de trayecto más o menos. Es decir, que si entras por Monterrey hacia el sur, llegas a un punto donde debes dar media vuelta de nuevo hasta Monterrey para desviarte por el interior hacia el sur. Con todo lo que ello conlleva. Hay planes para reabrirlo este año, pero cada poco vuelve a haber un desprendimiento y se corta de nuevo. La verdad no lo plantearía hasta que no esté todo consolidado. La segunda parte de la costa, entre San Luis Obispo y Santa Mónica, está chulo pero no tanto y no creo que valiese la pena desviarse solo por eso.
Dicho esto, mantengo mi propuesta de ruta en sentido antihorario:
Día 16 VI: llegada SF 14:35. Bajar a Santa Clara a por el coche y seguir al sur hacia LA.
Si está abierto el Big Sur, la primera noche en Monterrey y la segunda en Santa Bárbara como mínimo, o intentar llegar a Santa Mónica.
Si vas a pasar de la costa, entonces la primera noche en el entorno de Los Baños, para tirar al sur por la i-5, y sí llegarías a LA el segundo día.
Día 17 SA: O Big Sur y noche en Santa Bárbara/Santa Mónica; o I-5 por la mañana, tarde en LA y noche en LA.
Día 18 DO: LA. Noche en LA
Día 19 LU: Mañana en LA. Tarde camino de GC. Noche en Kingman.
Día 20 MA: Kingman - Ruta 66 - GC. Noche en GC.
Día 21 MI: GC. Monument Valley. Noche en MV.
Día 22 JU: MV - ¿Antelope Canyon? - ¿Horseshoe?. Noche en Kanab.
Día 23 VI: Bryce. Noche en Springdale o Hurricane.
Día 24 SA: Zion. Noche en St George o cerca.
Día 25 DO: LV (opcional pasar por Valley of fire). Noche en LV.
Día 26 LU: LV - Outlet. Noche en LV.
Día 27 MA: LV - Death Valley. Noche en Bishop o Mammoth.
Día 28 MI: Mammoth Lakes - Tioga - Yosemite. Noche en Yosemite o cerca.
Día 29 JU: Mañana en Mariposa Grove, mediodía de camino y algo por la tarde SF. Noche en SF.
Día 30 VI: SF... Leer más ...
Empezando por el final, pasar por Sequoia NP no es compatible con Tioga Pass/Mammoth Lakes. Te obligaría en Yosemite a ver el valle, subir Tioga Pass, volver atrás al valle, ir a Mariposa Grove para salir por el sur hacia Sequoia NP y después tienes que seguir al sur hasta Bakersfield/Mojave para subir hacia Death Valley. En definitiva, muchos más kilómetros para ver una sequoia. Y no es plan ir a propósito a Sequoia NP solo por una. Lo lógico sería ver lo más posible del parque, y no tenéis tanto tiempo.
Lo de darle la vuelta a la ruta lo propuse para que no te coincidiera Las Vegas en fin de semana, pues en "sentido horario" como lo tenías, o te coincidía LV o lo hacía Yosemite (en caso de dejar SF para el final, por ejemplo); pero míralo como lo creas conveniente.
Si el vuelo de vuelta es a las 16:20 prácticamente tendrías que estar devolviendo el coche a las 12:30 - 13h a lo sumo, con lo cual tendrías que salir de LA muy muy de mañanita y correr por la autopista (son 600km). Nada de ir por la costa (que además la carretera de la costa está cortada y hay que dar rodeo), y además irías con los nervios de que no pase nada; un atasco, un pinchazo.. Y no llegas al aeropuerto. Yo dejaría SF para el final. Si además tu plan es bajar a Santa Clara el mismo día de llegada para recoger el coche, no tiene sentido alguno volver a SF de nuevo, que es el lugar del viaje donde menos imprescindible resulta.
Lo de la "costa de California" depende de lo que entiendes por eso. Si quieres ver el llamado "Big Sur", el tramo chulo es entre Monterrey y San Luis Obispo, pero está la carretera cortada por un desprendimiento a mitad de trayecto más o menos. Es decir, que si entras por Monterrey hacia el sur, llegas a un punto donde debes dar media vuelta de nuevo hasta Monterrey para desviarte por el interior hacia el sur. Con todo lo que ello conlleva. Hay planes para reabrirlo este año, pero cada poco vuelve a haber un desprendimiento y se corta de nuevo. La verdad no lo plantearía hasta que no esté todo consolidado. La segunda parte de la costa, entre San Luis Obispo y Santa Mónica, está chulo pero no tanto y no creo que valiese la pena desviarse solo por eso.
Dicho esto, mantengo mi propuesta de ruta en sentido antihorario:
Día 16 VI: llegada SF 14:35. Bajar a Santa Clara a por el coche y seguir al sur hacia LA.
Si está abierto el Big Sur, la primera noche en Monterrey y la segunda en Santa Bárbara como mínimo, o intentar llegar a Santa Mónica.
Si vas a pasar de la costa, entonces la primera noche en el entorno de Los Baños, para tirar al sur por la i-5, y sí llegarías a LA el segundo día.
Día 17 SA: O Big Sur y noche en Santa Bárbara/Santa Mónica; o I-5 por la mañana, tarde en LA y noche en LA.
Día 18 DO: LA. Noche en LA
Día 19 LU: Mañana en LA. Tarde camino de GC. Noche en Kingman.
Día 20 MA: Kingman - Ruta 66 - GC. Noche en GC.
Día 21 MI: GC. Monument Valley. Noche en MV.
Día 22 JU: MV - ¿Antelope Canyon? - ¿Horseshoe?. Noche en Kanab.
Día 23 VI: Bryce. Noche en Springdale o Hurricane.
Día 24 SA: Zion. Noche en St George o cerca.
Día 25 DO: LV (opcional pasar por Valley of fire). Noche en LV.
Día 26 LU: LV - Outlet. Noche en LV.
Día 27 MA: LV - Death Valley. Noche en Bishop o Mammoth.
Día 28 MI: Mammoth Lakes - Tioga - Yosemite. Noche en Yosemite o cerca.
Día 29 JU: Mañana en Mariposa Grove, mediodía de camino y algo por la tarde SF. Noche en SF.
Día 30 VI: SF. Noche en SF.
Día 31 SA... Leer más ...
...que la oficina cierra entre semana a las 17:00, así que no podríais recogerlo hasta las 8 de la mañana del día siguiente.
Respecto a añadir Bryce, yo sin duda lo haría. Tienes varias opciones donde recortar tiempo y poder así añadir Bryce, pero por ejemplo, simplemente el viernes 21, haciendo antelope a primera hora y justo después yendo a Horseshoe Bend, podrías perfectamente estar saliendo hacia Bryce antes de las 13:00.
Llegarías allí con tiempo de sobra para al menos recorrer la carretera del interior del parque hasta Rainbow Point, y a la vuelta ver los miradores del anfiteatro.
Si no te diera tiempo a ver todo Bryce en esta tarde, puedes aún así destinar las primeras horas del siguiente día a terminarlo (madrugando un poco , que es muy bonito el amanecer en el anfiteatro), y ya al acabar puedes poner rumbo a Zion y pasar el día entero allí, siguiendo con tu plan.
Por ponerte un ejemplo, yo estuve 2 días menos que tú, y me dio tiempo sin problema a verlo todo. Te dejo el itinerario por si te sirve de inspiración para hacer alguna adaptación: www.losviajeros.com/ ...99#6815799
Por otro lado, remarcar que es muy posible que en las fechas que vas te encuentres la Tyoga Road cerrada, y no puedas acceder a Yosemite por allí. Esto es algo que tienes que tener muy en cuenta y que no vas a saber hasta prácticamente el último momento, pero es el problema de ir en Junio (el año pasado no abrió hasta el 22 de Julio)
Si esto te pasa, deberías reajustar la ruta, y no tendrá sentido cruzar Death Valley e ir a Mammoth Lakes, por lo que probablemente sería más interesante plantear la ruta de otra manera desde el principio, o meter un gran rodeo por Bakersfield, Fresno y demás (sería la opción más pesada pero la que menos te desajusta el plan que ya tienes)
Muchas gracias por tus consejos, te haré caso en el tema de Bryce Cny. Con respecto al Tioga Pass.... Reservaré una noche por la zona de Fresno por si tuviera que cambiar de planes...
El coche de momento me quedo con una oferta que he conseguido con Alamo (670, un coche grande con cobertura y conductor adicional). Alamo lo ponen bastante bien en las Rewiev y además lo cojo directamente en la terminal. Cómo en principio llegamos a las 16 horas, nos daría tiempo a llegar a dormir a Monterrey. Avis Santa Clara me sale un poco más barato pero entre Uber etc..... En ningún sitio especifican el tema de conductor adicional gratuito si es tú cónyuge. Tanto Avis como Dollar( que son las más económicas) me recalcan que la reserva tiene que ser a través de su propia web. De esta forma te sale ya más caro.....
Muchas gracias a tod@s y aquí seguimos para cualquier cosa.
...que la oficina cierra entre semana a las 17:00, así que no podríais recogerlo hasta las 8 de la mañana del día siguiente.
Respecto a añadir Bryce, yo sin duda lo haría. Tienes varias opciones donde recortar tiempo y poder así añadir Bryce, pero por ejemplo, simplemente el viernes 21, haciendo antelope a primera hora y justo después yendo a Horseshoe Bend, podrías perfectamente estar saliendo hacia Bryce antes de las 13:00.
Llegarías allí con tiempo de sobra para al menos recorrer la carretera del interior del parque hasta Rainbow Point, y a la vuelta ver los miradores del anfiteatro.
Si no te diera tiempo a ver todo Bryce en esta tarde, puedes aún así destinar las primeras horas del siguiente día a terminarlo (madrugando un poco , que es muy bonito el amanecer en el anfiteatro), y ya al acabar puedes poner rumbo a Zion y pasar el día entero allí, siguiendo con tu plan.
Por ponerte un ejemplo, yo estuve 2 días menos que tú, y me dio tiempo sin problema a verlo todo. Te dejo el itinerario por si te sirve de inspiración para hacer alguna adaptación: www.losviajeros.com/ ...99#6815799
Por otro lado, remarcar que es muy posible que en las fechas que vas te encuentres la Tyoga Road cerrada, y no puedas acceder a Yosemite por allí. Esto es algo que tienes que tener muy en cuenta y que no vas a saber hasta prácticamente el último momento, pero es el problema de ir en Junio (el año pasado no abrió hasta el 22 de Julio)
Si esto te pasa, deberías reajustar la ruta, y no tendrá sentido cruzar Death Valley e ir a Mammoth Lakes, por lo que probablemente sería más interesante plantear la ruta de otra manera desde el principio, o meter un gran rodeo por Bakersfield, Fresno y demás (sería la opción más pesada pero la que menos te desajusta el plan que ya tienes)
Gracias por responder Univad. Siento no poner el mensaje donde toca porque no sé muy bien cómo funciona el foro.
No vamos por el Bigsur porque uno de los imprescindibles es Yosemite y he visto que me desvío bastante si voy por allí.
También veo que realmente recomiendas LV y que no afecta para nada que vaya con mi hijo menor, bueno es saberlo.
Entonces mi ruta quedaría así:
Los Ángeles, 3 días (Santa Mónica, Observatorio Griffith, Pueblo japonés, Walk of Fame, Rodeo Dr., Universal Studio, Museo Petersen y Malibú)
Las Vegas 2 días,
Yosemite 2 días, (dormir en Hotel Wawona?)
San Francisco 3 días (Pier 39, Alcatraz, Lombard Street, ChinaTown, Castro, Golden Gate, Twin Peaks, Muir Woods y Sausalito)
Me falta un día que no sé dónde ponerlo.
En mayo tenemos 2 semanicas para ir a la costa Oeste y la verdad... Me estoy volviendo loco para hacer un planning decente. A ver los expertos que opinan...si lo ven factible
Día 1 - Domingo - Llegada a SFCO. Directos a un hotel al lado del aeropuerto a sobar
Día 2 - Lunes - Cogemos un vuelo temprano a Las Vegas y pasamos el resto del día viendo la ciudad
Día 3 - Martes - Seguimos viendo la ciudad (y quizás algún espectaculo) y cogemos un coche de alquiler.
Día 4 - Miercoles - Salimos pronto y vamos a Page para ver Antelope y Horsheshoe. Dormir cerca del Gran Cañón (sabeis si la carretera 64 abrira pronto?)
Día 5 - Jueves - GC casi todo el día y dormir en Williams
Día 6 - Viernes- Día para Ruta66 (4 paradas como mucho) y llegar a dormir a LA (lo veo un poco ambicioso, sin parar ya son mas de 7h de coche)
Día 7 - Sabado - Ver LA (Rodeo drive, Venice, Santa Monica, el cartel y el paseo de la fama, mucho para un día?)
Día 8 - Domingo - Ver Universal Studios (caería en domingo) y dormir a medio camino de Sequoia NP
Día 9 - Lunes - Ver Sequoia y llegar a dormir a puertas de Yosemite (Oakhurst, Mariposa?)
Día 10 - Martes - Yosemite (dejamos Yosemite para el final con la esperanza de que este abierto Glacier Road)
Día 11 - Miercoles - Medio día en Yosemite y llegar a dormir a SFCO
Día 12 - Jueves - SFCO
Día 13 - Viernes - SFCO
Día 14 - Sabado - SFCO y Vuelo de regreso a la tarde.
Mi duda es si sacrificar Antelope+Horsheshoe para ir un pelin mas tranquilos y no dar tanta vuelta (ademas de que nos dejamos un monton de PN que me gustaria conocer en un viaje posterior (Zion, Bryce, Monument Valley...). Otra es rascar unas horas a LV y el dia4 estar mas cerca de Page para ver en una mañana Antelope+Horsheshoe y que de tiempo a ver el atardecer en el GC. Así el día 5 sería GC + algo de R66 y el día 6 no sería tanta soba.
Prioridad que no caiga Las Vegas en finde...el precio de los hoteles se multriplica x3 ó mas...
Lo he simplificado mucho pero es que no se si llevo 5 ó 6 planes alternativos...
Muchas gracias
Muchas gracias a todos por vuestros consejos. Personalmente, si de mi dependiera, haría el 80% parques... Pero mi mujer es mas de ciudades y hay que compensar. También voy a conducir yo solo y no quiero pegarme pechadas todos los días o ir con el culo preto de aquí para allí sin sacarle el jugo a las cosas. Hemos modificado un poco el planning para ir un poco mas tranquilos y dejarlo de este pelo...
Día 1 - Domingo - Llegada a SFCO. Pillar coche de alquiler y hacer 1-2h de recorrido hacia LA
Día 2 - Lunes - Ir a LA. Ver zona Venice Beach y SAnta Monica
Día 3 - Martes - Universal Studios + cartel hollywood + atardecer en observatorio Griffith
Día 4 - Miercoles - Rodeo Drive, paseo de la fama y a dormir a LV
Día 5 - Jueves - Ver LV
Día 6 - Viernes- Ir a GC y verlo por la tarde
Día 7 - Sabado - Lo que falte del GC + R66 y dormir en algún pueblillo de la ruta (Sedona en plan rapido??)
Día 8 - Domingo - Si el día anterior no ha dado tiempo, R66. Llegar a dormir a Sequoia
Día 9 - Lunes - Ver Sequoia y llegar a dormir a puertas de Yosemite (Oakhurst, Mariposa?)
Día 10 - Martes - Yosemite (dejamos Yosemite para el final con la esperanza de que este abierto Glacier Road)
Día 11 - Miercoles - Medio día en Yosemite y llegar a dormir a SFCO
Día 12 - Jueves - SFCO
Día 13 - Viernes - SFCO
Día 14 - Sabado - SFCO y Vuelo de regreso a la tarde.
Sigo sin saber en qué fechas viajes. El día 1 es martes, vale, pero no es lo mismo un martes de mayo que de agosto o noviembre.
No entiendo la primera opción.
En la segunda dices de ir a Carmel y hacer 30-40km de la Big Sur y volver a Carmel; pero en la primera dices de ir a "Monterrey o Morro Bay". Estas localidades están bastante separadas entre sí, una está en el extremo sur de la "Big sur" y la otra en el extremo norte.
Teniendo en cuenta que la carretera Big sur está cortada entre Lucia y Limekiln SP y no es posible recorrerla entera y hay que dar un rodeo bastante importante, yo no me plantearía ir a Morro Bay
Está previsto que la carretera reabra a finales de primavera.
Lo de pasar de BS y tirar directo para SF ya es cosa de cada uno, de sus preferencias y gustos. Dos días completos en SF dan para ver lo básico. Si quieres incluir Alcatraz o algo de Sausalito, igual si es mejor aprovechar tres días.
En mayo tenemos 2 semanicas para ir a la costa Oeste y la verdad... Me estoy volviendo loco para hacer un planning decente. A ver los expertos que opinan...si lo ven factible
Día 1 - Domingo - Llegada a SFCO. Directos a un hotel al lado del aeropuerto a sobar
Día 2 - Lunes - Cogemos un vuelo temprano a Las Vegas y pasamos el resto del día viendo la ciudad
Día 3 - Martes - Seguimos viendo la ciudad (y quizás algún espectaculo) y cogemos un coche de alquiler.
Día 4 - Miercoles - Salimos pronto y vamos a Page para ver Antelope y Horsheshoe. Dormir cerca del Gran Cañón (sabeis si la carretera 64 abrira pronto?)
Día 5 - Jueves - GC casi todo el día y dormir en Williams
Día 6 - Viernes- Día para Ruta66 (4 paradas como mucho) y llegar a dormir a LA (lo veo un poco ambicioso, sin parar ya son mas de 7h de coche)
Día 7 - Sabado - Ver LA (Rodeo drive, Venice, Santa Monica, el cartel y el paseo de la fama, mucho para un día?)
Día 8 - Domingo - Ver Universal Studios (caería en domingo) y dormir a medio camino de Sequoia NP
Día 9 - Lunes - Ver Sequoia y llegar a dormir a puertas de Yosemite (Oakhurst, Mariposa?)
Día 10 - Martes - Yosemite (dejamos Yosemite para el final con la esperanza de que este abierto Glacier Road)
Día 11 - Miercoles - Medio día en Yosemite y llegar a dormir a SFCO
Día 12 - Jueves - SFCO
Día 13 - Viernes - SFCO
Día 14 - Sabado - SFCO y Vuelo de regreso a la tarde.
Mi duda es si sacrificar Antelope+Horsheshoe para ir un pelin mas tranquilos y no dar tanta vuelta (ademas de que nos dejamos un monton de PN que me gustaria conocer en un viaje posterior (Zion, Bryce, Monument Valley...). Otra es rascar unas horas a LV y el dia4 estar mas cerca de Page para ver en una mañana Antelope+Horsheshoe y que de tiempo a ver el atardecer en el GC. Así el día 5 sería GC + algo de R66 y el día 6 no sería tanta soba.
Prioridad que no caiga Las Vegas en finde...el precio de los hoteles se multriplica x3 ó mas...
Lo he simplificado mucho pero es que no se si llevo 5 ó 6 planes alternativos...
Muchas gracias
...el puente y volviendo en Ferry, Fisherman´s Wharf
Día 3: San Francisco: Golden Gate Park (principalmente Japanese Tea Garden), Haight- Ashbury, Alamo Square (Painted Ladies), Castro, Barrio de Misión, Civic Center (Ayuntamiento y alrededores), Paseo por North Beach y zona de Lombard Street, Fisherman´s Wharf Y Pier de nuevo.
Día 4: Costa de California - Salimos muy temprano rumbo a Santa Clara en Uber para recoger el coche de alquiler. Visitamos Monterrey y alrededores, 17 Mile Drive, Carmel by the Sea, Point Lobos, y cogemos la carretera interior en dirección a Morro Bay ( el big sur está cortado). Llegamos a Morro Bay y lo visitamos, y finalmente ponemos rumbo a Buellton (al lado de Solvang) para hacer noche allí.
Día 5: Final Costa California y L.A. : Visitamos Solvang a primera hora, ponemos rumbo a Santa Bárbara y lo recorremos, finalizamos esta zona y los alrededores y nos dirigimos a Los Ángeles, donde llegamos a las 12:00 aprox. Entramos por la parte norte para recorrer en coche Bel-Air y llegar a UCLA, la cuál visitamos en poco más de 1 hora.
Una vez finalizado ponemos rumbo a Santa Mónica donde pasaremos el resto del día recorriendo el Pier, el 3rd Street Promenade y Venice Beach y Venice Canals
Día 6: L.A. :Empezamos el día pronto poniendo rumbo al Observatorio Griffith, de allí bajamos a la zona del paseo de la fama para ver las estrellas y los teatros. Una vez finalizado subimos a Lake Hollywood Park para ver el cartel y los alrededores. De aquí recorremos toda la zona de Sunset Boulevard para poner rumbo a Beverly Hills. Aparcamos en la zona de Rodeo Drive y lo recorremos todo. Cogemos el coche y damos una vuelta por todas las calles con palmeras y mansiones de la zona, con sus pertinentes fotos. Una vez finalizado esto, ponemos rumbo al Downtown, donde recorremos todos los principales puntos de forma superficial, para acabar el día rumbo a Barstow donde hacemos noche.
Día 7: Ruta 66 y Gran Cañón: Desde bien temprano iniciamos la ruta 66. Primera parada en Oatman (no logramos encontrarnos a los burros, pero los veremos más adelante en Beatty), luego vamos a Kingman, Seligman y Williams. Una vez recorrida toda la ruta 66, ponemos rumbo al Gran Cañón (donde nada más entrar nos encontramos una familia de Elks /Alces en la carretera). Aparcamos en la zona de nuestro hotel, el Bright Angel Lodge y cogemos el Bus Línea Roja (Hermit Road) para realizar esta parte del Gran Cañón (Mohave Point, Hopi Point, Powell Point y los alrededores de todos ellos)
Día 8: Gran Cañón y Monument Valley: Madrugamos para ver el amanecer en la zona de Mather Point y recorremos los alrededores. Iniciamos la Desert View Drive parando en todos los miradores interesantes. Al finalizar el Gran Cañón nos acercamos a ver el Little Colorado River Gorge, y de allí ponemos rumbo a Monument Valley. Al llegar nos asomamos al mirador de The View y realizamos el Loop por el parque con el coche. Precioso atardecer y alojamiento en The View.
Día 9: Monument Valley, Horseshoe Bend y Bryce: Amanecemos y nos llega un correo con la cancelación de Antelope Canyon que teníamos para este día. Vemos el amanecer desde el hotel, y recorremos la zona de Forrest Gump Point. Ponemos rumbo a Page y nos acercamos a la zona de Antelope Canyon a ver si finalmente hay suerte (no la hay). De aquí vamos a Horseshoe Bend... Leer más ...
El problema del mes de mayo es que es el mes en el que van abriendo las carreteras del parque en tres tandas (3, 10 y 24), con lo que te puedes encontrar alguna carretera todavía cerrada y eso implica dar más rodeos.
Aparte que en Yellowstone se reserva con muchísima antelación, no sé yo para este mayo si habrá mucha disponibilidad, y para septiembre (temporada alta) a ver a ver.
Como te dice Durcal1, mira como están los alojamientos y decide.
Para hacer un Road Trip con Yellowstone, yo descartaría Las Vegas, que está a 1200km, si ya has visto los parques de Utah.
Seattle está también sobre 1200km y puedes visitar Washington-Idaho-Montana, pero aún así serán kilómetros.
Un poco más cerca está Denver (sobre 1000km) y te permite pasar por Colorado, Dakota y Wyoming
No descartes Calgary que está a 875km y puedes ver cosas de Montana y Canadá (yo lo he hecho así)
La ciudad grande más cercana es Salt Lake, pero si ya has visto los parques de Utah te da menos juego para completar un road trip.
Con 15 días quizás entiendo que lo mejor es Denver, Calgary o Salt Lake City. Cuantos días dedicaste desde Calgary? Muchas gracias
El problema del mes de mayo es que es el mes en el que van abriendo las carreteras del parque en tres tandas (3, 10 y 24), con lo que te puedes encontrar alguna carretera todavía cerrada y eso implica dar más rodeos.
Aparte que en Yellowstone se reserva con muchísima antelación, no sé yo para este mayo si habrá mucha disponibilidad, y para septiembre (temporada alta) a ver a ver.
Como te dice Durcal1, mira como están los alojamientos y decide.
Para hacer un Road Trip con Yellowstone, yo descartaría Las Vegas, que está a 1200km, si ya has visto los parques de Utah.
Seattle está también sobre 1200km y puedes visitar Washington-Idaho-Montana, pero aún así serán kilómetros.
Un poco más cerca está Denver (sobre 1000km) y te permite pasar por Colorado, Dakota y Wyoming
No descartes Calgary que está a 875km y puedes ver cosas de Montana y Canadá (yo lo he hecho así)
La ciudad grande más cercana es Salt Lake, pero si ya has visto los parques de Utah te da menos juego para completar un road trip.
...el puente y volviendo en Ferry, Fisherman´s Wharf
Día 3: San Francisco: Golden Gate Park (principalmente Japanese Tea Garden), Haight- Ashbury, Alamo Square (Painted Ladies), Castro, Barrio de Misión, Civic Center (Ayuntamiento y alrededores), Paseo por North Beach y zona de Lombard Street, Fisherman´s Wharf Y Pier de nuevo.
Día 4: Costa de California - Salimos muy temprano rumbo a Santa Clara en Uber para recoger el coche de alquiler. Visitamos Monterrey y alrededores, 17 Mile Drive, Carmel by the Sea, Point Lobos, y cogemos la carretera interior en dirección a Morro Bay ( el big sur está cortado). Llegamos a Morro Bay y lo visitamos, y finalmente ponemos rumbo a Buellton (al lado de Solvang) para hacer noche allí.
Día 5: Final Costa California y L.A. : Visitamos Solvang a primera hora, ponemos rumbo a Santa Bárbara y lo recorremos, finalizamos esta zona y los alrededores y nos dirigimos a Los Ángeles, donde llegamos a las 12:00 aprox. Entramos por la parte norte para recorrer en coche Bel-Air y llegar a UCLA, la cuál visitamos en poco más de 1 hora.
Una vez finalizado ponemos rumbo a Santa Mónica donde pasaremos el resto del día recorriendo el Pier, el 3rd Street Promenade y Venice Beach y Venice Canals
Día 6: L.A. :Empezamos el día pronto poniendo rumbo al Observatorio Griffith, de allí bajamos a la zona del paseo de la fama para ver las estrellas y los teatros. Una vez finalizado subimos a Lake Hollywood Park para ver el cartel y los alrededores. De aquí recorremos toda la zona de Sunset Boulevard para poner rumbo a Beverly Hills. Aparcamos en la zona de Rodeo Drive y lo recorremos todo. Cogemos el coche y damos una vuelta por todas las calles con palmeras y mansiones de la zona, con sus pertinentes fotos. Una vez finalizado esto, ponemos rumbo al Downtown, donde recorremos todos los principales puntos de forma superficial, para acabar el día rumbo a Barstow donde hacemos noche.
Día 7: Ruta 66 y Gran Cañón: Desde bien temprano iniciamos la ruta 66. Primera parada en Oatman (no logramos encontrarnos a los burros, pero los veremos más adelante en Beatty), luego vamos a Kingman, Seligman y Williams. Una vez recorrida toda la ruta 66, ponemos rumbo al Gran Cañón (donde nada más entrar nos encontramos una familia de Elks /Alces en la carretera). Aparcamos en la zona de nuestro hotel, el Bright Angel Lodge y cogemos el Bus Línea Roja (Hermit Road) para realizar esta parte del Gran Cañón (Mohave Point, Hopi Point, Powell Point y los alrededores de todos ellos)
Día 8: Gran Cañón y Monument Valley: Madrugamos para ver el amanecer en la zona de Mather Point y recorremos los alrededores. Iniciamos la Desert View Drive parando en todos los miradores interesantes. Al finalizar el Gran Cañón nos acercamos a ver el Little Colorado River Gorge, y de allí ponemos rumbo a Monument Valley. Al llegar nos asomamos al mirador de The View y realizamos el Loop por el parque con el coche. Precioso atardecer y alojamiento en The View.
Día 9: Monument Valley, Horseshoe Bend y Bryce: Amanecemos y nos llega un correo con la cancelación de Antelope Canyon que teníamos para este día. Vemos el amanecer desde el hotel, y recorremos la zona de Forrest Gump Point. Ponemos rumbo a Page y nos acercamos a la zona de Antelope Canyon a ver si finalmente hay suerte (no la hay). De aquí vamos a Horseshoe Bend... Leer más ...
...el puente y volviendo en Ferry, Fisherman´s Wharf
Día 3: San Francisco: Golden Gate Park (principalmente Japanese Tea Garden), Haight- Ashbury, Alamo Square (Painted Ladies), Castro, Barrio de Misión, Civic Center (Ayuntamiento y alrededores), Paseo por North Beach y zona de Lombard Street, Fisherman´s Wharf Y Pier de nuevo.
Día 4: Costa de California - Salimos muy temprano rumbo a Santa Clara en Uber para recoger el coche de alquiler. Visitamos Monterrey y alrededores, 17 Mile Drive, Carmel by the Sea, Point Lobos, y cogemos la carretera interior en dirección a Morro Bay ( el big sur está cortado). Llegamos a Morro Bay y lo visitamos, y finalmente ponemos rumbo a Buellton (al lado de Solvang) para hacer noche allí.
Día 5: Final Costa California y L.A. : Visitamos Solvang a primera hora, ponemos rumbo a Santa Bárbara y lo recorremos, finalizamos esta zona y los alrededores y nos dirigimos a Los Ángeles, donde llegamos a las 12:00 aprox. Entramos por la parte norte para recorrer en coche Bel-Air y llegar a UCLA, la cuál visitamos en poco más de 1 hora.
Una vez finalizado ponemos rumbo a Santa Mónica donde pasaremos el resto del día recorriendo el Pier, el 3rd Street Promenade y Venice Beach y Venice Canals
Día 6: L.A. :Empezamos el día pronto poniendo rumbo al Observatorio Griffith, de allí bajamos a la zona del paseo de la fama para ver las estrellas y los teatros. Una vez finalizado subimos a Lake Hollywood Park para ver el cartel y los alrededores. De aquí recorremos toda la zona de Sunset Boulevard para poner rumbo a Beverly Hills. Aparcamos en la zona de Rodeo Drive y lo recorremos todo. Cogemos el coche y damos una vuelta por todas las calles con palmeras y mansiones de la zona, con sus pertinentes fotos. Una vez finalizado esto, ponemos rumbo al Downtown, donde recorremos todos los principales puntos de forma superficial, para acabar el día rumbo a Barstow donde hacemos noche.
Día 7: Ruta 66 y Gran Cañón: Desde bien temprano iniciamos la ruta 66. Primera parada en Oatman (no logramos encontrarnos a los burros, pero los veremos más adelante en Beatty), luego vamos a Kingman, Seligman y Williams. Una vez recorrida toda la ruta 66, ponemos rumbo al Gran Cañón (donde nada más entrar nos encontramos una familia de Elks /Alces en la carretera). Aparcamos en la zona de nuestro hotel, el Bright Angel Lodge y cogemos el Bus Línea Roja (Hermit Road) para realizar esta parte del Gran Cañón (Mohave Point, Hopi Point, Powell Point y los alrededores de todos ellos)
Día 8: Gran Cañón y Monument Valley: Madrugamos para ver el amanecer en la zona de Mather Point y recorremos los alrededores. Iniciamos la Desert View Drive parando en todos los miradores interesantes. Al finalizar el Gran Cañón nos acercamos a ver el Little Colorado River Gorge, y de allí ponemos rumbo a Monument Valley. Al llegar nos asomamos al mirador de The View y realizamos el Loop por el parque con el coche. Precioso atardecer y alojamiento en The View.
Día 9: Monument Valley, Horseshoe Bend y Bryce: Amanecemos y nos llega un correo con la cancelación de Antelope Canyon que teníamos para este día. Vemos el amanecer desde el hotel, y recorremos la zona de Forrest Gump Point. Ponemos rumbo a Page y nos acercamos a la zona de Antelope Canyon a ver si finalmente hay suerte (no la hay). De aquí vamos a Horseshoe Bend... Leer más ...
A menos que os interese muchísimo, yo no dedicaría dos días enteros a la ruta 66.
En concreto al día 4 no le veo ningún sentido, yo haría lo siguiente:
-El día 3 salir por la tarde Noche de LA en dirección a Barstow, para llegar a cenar y dormir. Al día siguiente iniciar la ruta 66 (es lo que solemos hacer la mayoría)
Quitaría Calico, por que no me parece muy interesante y es una turistada en la que pierdes mucho tiempo. Además si quieres ver un pueblo "far west", mismamente en Oatman tienes algo parecido, sumándole el atractivo de los burros, y sin perder tanto tiempo)
Si no lo quieres quitar, podrías visitarlo a primera hora de la mañana nada mas salir de Barstow, y te da tiempo de sobra a llegar a Williams al atardecer.
De esta forma ya estarías ganando un día (para adelantar una noche de Vegas), y encima podrías dedicar este día extra a pasar más tiempo en zonas mucho más interesantes que este tramo de carretera (por ponerte ejemplos, yo lo añadiría a algún parque como Yosemite, o puedes dividir parte de ese día en Zion y parte en Bryce, en el Gran Cañón, etc)
La verdad que vas bastante bien de tiempo, ya que yo hice todo eso más el Big Sur en 15 días, y no tuvimos problema (madrugando bastante a diario, aunque merece la pena por los amaneceres). Así que vosotros podréis disfrutar de la zona muy a gusto.
Otra opción que se me ocurre sería dedicar ese día extra a visitar por ejemplo Monterrey y Carmel (esa zona, para haceros una idea de lo que es el Big sur y la costa) al acabar Yosemite, y antes de ir a SF (ya que tampoco supone un enorme rodeo). Podríais para agilizar esto , hacer la primera noche del parque en el propio valle, y ya la segunda dormir en Mariposa, para por la mañana salir hacia Monterrey.
También os recomendaría dormir en Mammoth Lakes en vez de en Bishop si podéis, es muy bonito.
Si no, intentad al menos hacer una visita rápida de los lagos, no os llevará más de 2 horas.
Aquí nosotros nos alojamos en un sitio precioso justo a la orilla del principal lago, se llama Tamarack Lodge, muy recomendable.
...el puente y volviendo en Ferry, Fisherman´s Wharf
Día 3: San Francisco: Golden Gate Park (principalmente Japanese Tea Garden), Haight- Ashbury, Alamo Square (Painted Ladies), Castro, Barrio de Misión, Civic Center (Ayuntamiento y alrededores), Paseo por North Beach y zona de Lombard Street, Fisherman´s Wharf Y Pier de nuevo.
Día 4: Costa de California - Salimos muy temprano rumbo a Santa Clara en Uber para recoger el coche de alquiler. Visitamos Monterrey y alrededores, 17 Mile Drive, Carmel by the Sea, Point Lobos, y cogemos la carretera interior en dirección a Morro Bay ( el big sur está corado). Llegamos a Morro Bay y lo visitamos, y finalmente ponemos rumbo a Buellton (al lado de Solvang) para hacer noche allí.
Día 5: Final Costa California y L.A. : Visitamos Solvang a primera hora, ponemos rumbo a Santa Bárbara y lo recorremos, finalizamos esta zona y los alrededores y nos dirigimos a Los Ángeles, donde llegamos a las 12:00 aprox. Entramos por la parte norte para recorrer en coche Bel-Air y llegar a UCLA, la cuál visitamos en poco más de 1 hora.
Una vez finalizado ponemos rumbo a Santa Mónica donde pasaremos el resto del día recorriendo el Pier, el 3rd Street Promenade y Venice Beach y Venice Canals
Día 6: L.A. :Empezamos el día pronto poniendo rumbo al Observatorio Griffith, de allí bajamos a la zona del paseo de la fama para ver las estrellas y los teatros. Una vez finalizado subimos a Lake Hollywood Park para ver el cartel y los alrededores. De aquí recorremos toda la zona de Sunset Boulevard para poner rumbo a Beverly Hills. Aparcamos en la zona de Rodeo Drive y lo recorremos todo. Cogemos el coche y damos una vuelta por todas las calles con palmeras y mansiones de la zona, con sus pertinentes fotos. Una vez finalizado esto, ponemos rumbo al Downtown, donde recorremos todos los principales puntos de forma superficial, para acabar el día rumbo a Barstow donde hacemos noche.
Día 7: Ruta 66 y Gran Cañón: Desde bien temprano iniciamos la ruta 66. Primera parada en Oatman (no logramos encontrarnos a los burros, pero los veremos más adelante en Beatty), luego vamos a Kingman, Seligman y Williams. Una vez recorrida toda la ruta 66, ponemos rumbo al Gran Cañón (donde nada más entrar nos encontramos una familia de Elks /Alces en la carretera). Aparcamos en la zona de nuestro hotel, el Bright Angel Lodge y cogemos el Bus Línea Roja (Hermit Road) para realizar esta parte del Gran Cañón (Mohave Point, Hopi Point, Powell Point y los alrededores de todos ellos)
Día 8: Gran Cañón y Monument Valley: Madrugamos para ver el amanecer en la zona de Mather Point y recorremos los alrededores. Iniciamos la Desert View Drive parando en todos los miradores interesantes. Al finalizar el Gran Cañón nos acercamos a ver el Little Colorado River Gorge, y de allí ponemos rumbo a Monument Valley. Al llegar nos asomamos al mirador de The View y realizamos el Loop por el parque con el coche. Precioso atardecer y alojamiento en The View.
Día 9: Monument Valley, Horseshoe Bend y Bryce: Amanecemos y nos llega un correo con la cancelación de Antelope Canyon que teníamos para este día. Vemos el amanecer desde el hotel, y recorremos la zona de Forrest Gump Point. Ponemos rumbo a Page y nos acercamos a la zona de Antelope Canyon a ver si finalmente hay suerte (no la hay). De aquí vamos a Horseshoe Bend... Leer más ...
Se me acaba de venir abajo ir en junio por trabajo.. (menos mal que no tenia los vuelos todavía) estoy mirando julio, pero veo que la temperatura allí empieza a subir aunque según alguna web es el día 13 de julio cuando da comienzo la temporada de calor.
Incluso los vuelos me favorecen en precio, pero ahora tengo dudas en seguir adelante con julio para este destino…
Veis viable este mes?? Y el tema de rodeos supongo que no para en verano tampoco, ver Stockyards y actividades varias…
Parece que en Junio no me quedare sin rodeo, mis fechas de viaje son del 8 al 18 de Junio, viendo que llegaría a medio día a Houston cogería y me plantaría directamente en Dallas (a pesar del viaje, lo he echo en alguna ocasión y no me cuesta) y desde ahí empezaría la ruta, para terminar en Houston (donde tendría la vuelta)
LLevo ya unos días bicheando y lo que en principio me pareció una ruta sin mucha chicha he visto que ya me empiezan a interesar bastantes cosas y los días se me quedan cortos jeje
Tengo la idea de empezar en Dallas seguir Austin, San Antonio y vuelta a Houston, pero en los intermedios es donde se me va el tiempo... Como actividades importantes serian: ver un rodeo, visitar algunos pueblos con encanto (que ya vi la web), visitar alguna fabrica de ron (sino whisky o tequila), pasar por algún outlet que merezca la pena y por ultimo visitar la Nasa.
Entonces sigo mi búsqueda y si me podéis aportar alguna sugerencia sobre estos temas...
Por ejemplo cuanto estuve en Florida tuve la ocasión de visitar dos fabricas de ron pequeñitas y en poco tiempo; sabores diferentes y exclusivas para aquí...
Por otra parte, me gustaría subir a Amarillo y bajar a Marfa (pueblo fantasma), pero se desvían bastante de esa ruta y son una enorme peredida de tiempo, o eso creo...
Hola, en el Cowtown Coliseum de Fort Worth tienen rodeos durante todo el año, viernes y sábados a las 19.30:
Quote::
The Stockyards Championship Rodeo is held in the historic Cowtown Coliseum, home of the world’s first indoor rodeo. Our rodeo features timed events such as tie-down roping, breakaway roping, team roping and barrel racing. We also offer the excitement of rough stock events like bull riding, bronc riding, bareback and ranch saddle bronc riding.
We are the world’s only year-round rodeo. Rodeos are held every Friday and Saturday night.
Hola, en el Cowtown Coliseum de Fort Worth tienen rodeos durante todo el año, viernes y sábados a las 19.30:
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The Stockyards Championship Rodeo is held in the historic Cowtown Coliseum, home of the world’s first indoor rodeo. Our rodeo features timed events such as tie-down roping, breakaway roping, team roping and barrel racing. We also offer the excitement of rough stock events like bull riding, bronc riding, bareback and ranch saddle bronc riding.
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