Hola . Mi maleta sin ruedas mide 70cm, pero con las ruedas 75cm. ¿ tendré problemas con Iryo en Barcelona? He contratado la tarifa Singular.
Hola, @SHaiLoR . Yo he viajado en Iryo con una maleta del mismo tamaño en trayectos Valencia-Madrid y viceversa y no me han puesto ningún problema, ni en un punto ni en otro. La maleta cabe sin problema en el compartimento para equipajes y vi otras maletas similares a la mía también. Entiendo que el límite lo ponen para que no metas una del tamaño inmediatamente superior, de más de 80 cms.
Pero en las maletas de 71-76 cms, que cumplen también las limitaciones de tamaño de las aerolíneas (y que son las que usamos para no sobrepasar los 20-23 kgs que limitan algunas) no ponen problemas (al menos, a mí no me han puesto ...)
La llegada de nuevas marcas al sector ferroviario ha trastocado el coto de Renfe, que hasta el momento se erigía como el grupo por excelencia para realizar un viaje en tren
La llegada de nuevas marcas al sector ferroviario ha trastocado el coto de Renfe, que hasta el momento se erigía como el grupo por excelencia para realizar un viaje en tren. La caída de los precios y el aumento de las ofertas han llevado a la histórica Red Nacional de Ferrocarriles de España a medirse contra competidores con precios muchos más competitivos de los que esta ofrecía.
El desembarco de la francesa Ouigo y de la española Iryo han provocado cambios en los precios de los trenes, en especial en aquellos más transitados, como los de la ruta Madrid-Barcelona.
Ahora, Renfe se encuentra en jaque por esta bajada de precios, hasta el punto de que el Gobierno ha acusado de competencia desleal a Ouigo.
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Las rutas que más han reducido su coste
Pero, ¿cómo de bajos son los precios de Ouigo o de Iryo?
Un estudio de Trainline concluye que se ha producido una disminución del 65% en los precios desde el año 2019, con un precio medio de 35 euros en los billetes.
Los trayectos donde más se ha reducido el coste son: Madrid-Alicante, con un descenso del 47% que sitúa el ticket en 29 euros; Madrid-Valencia, con una reducción del 44% y un precio de 23 euros; y Madrid-Málaga, donde la reducción es del 37% y el billete cuesta 44 euros.
Esto ha llevado a que el número de pasajeros se incremente considerablemente, hasta seis veces más en el caso de la ruta entre la capital y la ciudad alicantina.
La llegada de nuevas marcas al sector ferroviario ha trastocado el coto de Renfe, que hasta el momento se erigía como el grupo por excelencia para realizar un viaje en tren
La llegada de nuevas marcas al sector ferroviario ha trastocado el coto de Renfe, que hasta el momento se erigía como el grupo por excelencia para realizar un viaje en tren. La caída de los precios y el aumento de las ofertas han llevado a la histórica Red Nacional de Ferrocarriles de España a medirse contra competidores con precios muchos más competitivos de los que esta ofrecía.
El desembarco de la francesa Ouigo y de la española Iryo han provocado cambios en los precios de los trenes, en especial en aquellos más transitados, como los de la ruta Madrid-Barcelona.
Ahora, Renfe se encuentra en jaque por esta bajada de precios, hasta el punto de que el Gobierno ha acusado de competencia desleal a Ouigo.
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Las rutas que más han reducido su coste
Pero, ¿cómo de bajos son los precios de Ouigo o de Iryo?
Un estudio de Trainline concluye que se ha producido una disminución del 65% en los precios desde el año 2019, con un precio medio de 35 euros en los billetes.
Los trayectos donde más se ha reducido el coste son: Madrid-Alicante, con un descenso del 47% que sitúa el ticket en 29 euros; Madrid-Valencia, con una reducción del 44% y un precio de 23 euros; y Madrid-Málaga, donde la reducción es del 37% y el billete cuesta 44 euros.
Esto ha llevado a que el número de pasajeros se incremente considerablemente, hasta seis veces más en el caso de la ruta entre la capital y la ciudad alicantina.
...España encuentras esa maquina del tiempo. El casco histórico de Cáceres sería un caso. De naturaleza me quedo con el norte, desde Galicia al País Vasco y luego los Pirineos. Ahí no encuentras el patrimonio de Castilla y León, pero si una naturaleza verde que no ves en Castilla.
Por desgracia mis viajes son casi todos en transporte público, por lo que me es muy difícil poder visitar muchos pueblos, sobre todo del interior de España. Tengo pendiente desde hace muchos años localidades muy interesantes como Sos del Rey Católico o Morella, También voy en viajes organizados, pero menos. La mayoría de ellos te lleva siempre a las mismas ciudades y pueblos que ya conozco y no a los otros.
En transporte público por ej. No puedes visitar casi ningún pueblo de Cuenca, Burgos, Zamora, Teruel, Zaragoza, y un largo etcétera.
Y visitar la naturaleza en transporte público suele ser mas complicado todavía, pero por suerte en el norte de España el transporte está bastante bien y se pueden visitar muchos sitios bonitos para hacer senderismo y ver naturaleza.
Por terminar, en mi opinión, la ciudad que más me gusta es Santiago de Compostela, y eso que su principal monumento, la catedral, no me dice gran cosa, pero es que TODO el casco histórico es de piedra, no ves edificios modernos, nada de nada, y estamos hablando de un casco histórico muy grande, porque por ej. El de Cáceres también es muy bonito, pero infinitamente mas pequeño. Después de Santiago las ciudades que mas me gustan son Segovia y Salamanca. Burgos y León tienen las catedrales mas bonitas de España, pero el casco histórico de ambas por desgracia son bastante modernos. De las grandes ciudades me gusta mas Madrid que Barcelona (plaza Mayor, Palacio Real, Cibeles, Gran Vía). Me gustan mas que la Sagrada Familia, parque Guell, la rambla, puerto olímpico, etc.
De naturaleza lo que mas me gusta es Asturias y Cantabria, que se puede visitar muy bien en transporte público. Ir y volver en el mismo día desde la capital de la CCAA. Los Pirineos también están muy bien, pero lo he visitado solo una vez y en viaje organizado. Lo tengo pendiente para visitar mas veces.
Por cierto, el año pasado fue mi año mas viajero. En 9 meses visité 40 provincias, todo en transporte público, y casi todos los viajes de solo el fin de semana. Cogía vuelos de fin de semana desde Sevilla y visitaba la provincia el sábado y domingo por la mañana y por la tarde volvía a Sevilla.
Tiene realmente mérito haber visitado tanto solo en transporte público. Esto te limita mucho.
Tienes razón en que Albacete ciudad no tiene mucho que ver pero la provincia sí tiene cosas, sobre todo naturaleza y si te gustan los castillos también.
Coincido contigo en que Castilla y León es una maravilla. Yo no me canso de ir y siempre descubro lugares nuevos que me sorprenden.
Saludos.
Si, la parte oriental de la provincia de Albacete tiene bastantes cosas interesantes para visitar. Conozco el castillo de Almansa, Ayna, Chinchilla de Monte-Aragón, Alcaraz y Riopar, la mayoría por viaje organizado. Me falta ver uno de los pueblos mas bonitos de la CCAA, Alcalá de Jucar, pero no se puede llegar en transporte público y viaje organizado me cuesta encontrarlo. En uno de mis viajes de fin de semana a Valencia vi una agencia que organizaba ese sábado una escapada al pueblo, pero lo anularon por no llenarse el bus
Otros pueblos interesantes de España que tengo pendiente de ver y que no he podido... Leer más ...
Pues 4/10 y los billetes de Diciembre no han salido a la venta, ni Ouigo ni Iryo.
Hola, @LuzBlanca_83 . La explicación del tema está en la información que contiene la noticia que ha puesto gasolines en el mensaje de arriba, Adif todavía no había autorizado los horarios de las compañías a partir del 10 de Diciembre.
En el caso de Ouigo (es su hilo), la noticia indica que los billetes de dos nuevos horarios que van a ampliar en el tramo de Alicante se pondrán a la venta el 18 de Octubre :
"Por otro lado, Ouigo ha comunicado que van a ampliar la línea Madrid-Valencia con dos frecuencias diarias más y con otro servicio más en la línea Madrid-Albacete-Alicante. Los billetes de estas dos nuevas circulaciones se pondrán a la venta el próximo 18 de octubre, para viajar entre el 10 de diciembre y el 31 de mayo de 2024. Hasta que finalmente se lancen los nuevos destino, puedes desplazarte en los trenes de alta velocidad de Ouigo a Barcelona, Madrid, Valencia, Zaragoza, Tarragona, Alicante y Albacete."
Pero es posible que los horarios confirmados (de Ouigo y de Iryo) se pongan a la venta antes (como ya están a la venta los horarios "habituales" desde Valencia, como te comentaba en otro post). Habrá que estar atentos ...
Hola, @LuzBlanca_83 . Imagino que ya los habrás visto, pero por si acaso ... Ya están a la venta los billetes Alicante-Madrid para Navidad en Ouigo (en Iryo todavía no los han puesto). Los precios, desde 9 € el día 24 y algo más caros el 25 y 26. Por si te sirve ... O a otros viajeros ... Leer más ...
Pues 4/10 y los billetes de Diciembre no han salido a la venta, ni Ouigo ni Iryo.
Hola, @LuzBlanca_83 . La explicación del tema está en la información que contiene la noticia que ha puesto gasolines en el mensaje de arriba, Adif todavía no había autorizado los horarios de las compañías a partir del 10 de Diciembre.
En el caso de Ouigo (es su hilo), la noticia indica que los billetes de dos nuevos horarios que van a ampliar en el tramo de Alicante se pondrán a la venta el 18 de Octubre :
"Por otro lado, Ouigo ha comunicado que van a ampliar la línea Madrid-Valencia con dos frecuencias diarias más y con otro servicio más en la línea Madrid-Albacete-Alicante. Los billetes de estas dos nuevas circulaciones se pondrán a la venta el próximo 18 de octubre, para viajar entre el 10 de diciembre y el 31 de mayo de 2024. Hasta que finalmente se lancen los nuevos destino, puedes desplazarte en los trenes de alta velocidad de Ouigo a Barcelona, Madrid, Valencia, Zaragoza, Tarragona, Alicante y Albacete."
Pero es posible que los horarios confirmados (de Ouigo y de Iryo) se pongan a la venta antes (como ya están a la venta los horarios "habituales" desde Valencia, como te comentaba en otro post). Habrá que estar atentos ... Leer más ...
Hola, vivo en Valencia y en noviembre cojo un vuelo hacia Cuba desde Madrid.
No sé si este es el tema correcto, pero no encuentro en el que debería ir este mensaje, de no ser así pido a los moderadores que lo muevan al tema correspondiente, por favor.
Tengo tres dudas, la primera es:
Al comprar un billete de tren (renfe, ouigo, avlo...), ¿tengo que subir sí o sí en el tren a la hora que indica o puedo subir en uno anterior o posterior siempre que sea de la misma compañía?
La segunda:
¿Hay algún comparador de tarifas de trenes? Me conviene lo más económico posible pero que a su vez me dejen llevar maleta de mano + maleta grande.
Y por último:
Si algún vuelo sufriera alguna modificación de horario, ¿hay posibilidad de cambiar de billete o reclamar alguna indemnización en caso de retraso de vuelo o tren y pérdida de conexión?
Gracias!
En la pagina web de Renfe tienes algunos modelos de tarifas flexibles que te permiten hacer cambios en los billetes. Oigo e Iryo permiten algunos cambios con coste dependiendo del tiempo que quede hasta el viaje pero no son billetes flexibles.
Hasta donde yo sé hay alguna página que incluye comparador de billetes de tren, pero no puedes incluir la variante de las maletas que las nuevas compañías cobran con lo que no te serán muy útiles.
Sobre tu última pregunta me parece que la única opción para obtener indemnización es reclamar a posteriori y según la normativa que hay al respecto con las cantidades que están estipuladas o quizá algún seguro de viaje que lo incluya.
Hola, vivo en Valencia y en noviembre cojo un vuelo hacia Cuba desde Madrid.
No sé si este es el tema correcto, pero no encuentro en el que debería ir este mensaje, de no ser así pido a los moderadores que lo muevan al tema correspondiente, por favor.
Tengo tres dudas, la primera es:
Al comprar un billete de tren (renfe, ouigo, avlo...), ¿tengo que subir sí o sí en el tren a la hora que indica o puedo subir en uno anterior o posterior siempre que sea de la misma compañía?
La segunda:
¿Hay algún comparador de tarifas de trenes? Me conviene lo más económico posible pero que a su vez me dejen llevar maleta de mano + maleta grande.
Y por último:
Si algún vuelo sufriera alguna modificación de horario, ¿hay posibilidad de cambiar de billete o reclamar alguna indemnización en caso de retraso de vuelo o tren y pérdida de conexión?
Iré mañana a la estación en ventanilla y espero que allí me informen bien, además es para que me apliquen el descuento de la tarjeta dorada.
Entre nosotros, siempre me ha fastidiado bastante el que haya tan buena comunicación por tren desde Valencia con Madrid ( Aves, Alvia, etc, normalmente bastante rápidos y bien de precios ); y tan mala con Barcelona ( en tren se tardan unas 3 h. O más, no quiero ni imaginar el bus )
Necesitamos el corredor mediterráneo. Estamos hartos del centralismo.
Estoy mirando la manera de ir de Valencia a Girona en tren, y veo que para en Barcelona ( como es lógico ), en Sants, y que entre la llegada del tren de Valencia y la salida hacia Girona sólo hay 10 min.
¿ Es suficiente, podré llegar al otro tren con tiempo ? Ya hace tiempo que no voy a Sants, y creo recordar que es una estación bastante grande, si debo ir al vestíbulo y luego bajar a las vías no sé si dará tiempo. ¿ O hay algún empleado, como he visto alguna vez, con un letrero para orientar a los viajeros en este caso ?
Si el tren de Valencia llega a tiempo, seguramente sí te bastará pero tienes que tener en cuenta que es normal un retraso de algunos minutos. En cambio, la salida del tren, si parte de Sans, seguramente será a la hora programada.
El tren de Valencia a Barcelona llega tarde SIEMPRE, lo normal es una media hora
Y como te han dicho, reclamar a Renfe es extremadamente complicado
Estoy mirando la manera de ir de Valencia a Girona en tren, y veo que para en Barcelona ( como es lógico ), en Sants, y que entre la llegada del tren de Valencia y la salida hacia Girona sólo hay 10 min.
¿ Es suficiente, podré llegar al otro tren con tiempo ? Ya hace tiempo que no voy a Sants, y creo recordar que es una estación bastante grande, si debo ir al vestíbulo y luego bajar a las vías no sé si dará tiempo. ¿ O hay algún empleado, como he visto alguna vez, con un letrero para orientar a los viajeros en este caso ?
Si el tren de Valencia llega a tiempo, seguramente sí te bastará pero tienes que tener en cuenta que es normal un retraso de algunos minutos. En cambio, la salida del tren, si parte de Sans, seguramente será a la hora programada.
Gracias, algo así me figuraba.
De cualquier forma, he pensado que, en el peor de los casos ( que pierda el tren hacia Gerona ) siempre puedo comprar otro billete para el siguiente - salen con frecuencia, dos cada hora - y sólo habría perdido el importe del primer billete, que tampoco será mucho.
Si compras en la web de RENFE un billete combinado con transbordo, si lo pierdes por retraso te lo deberían reembolsar o cambiar. Aunque con RENFE hay veces que es surrealista la gestión de reclamaciones. A mi me han dicho que no tenia derecho a compensación por no entrar en los parámetros de tiempo recogidos en las condiciones, un tren (Alvia a Madrid) que llegó con más de una hora de retraso...para ellos no eran ni 10 minutos
Estoy mirando la manera de ir de Valencia a Girona en tren, y veo que para en Barcelona ( como es lógico ), en Sants, y que entre la llegada del tren de Valencia y la salida hacia Girona sólo hay 10 min.
¿ Es suficiente, podré llegar al otro tren con tiempo ? Ya hace tiempo que no voy a Sants, y creo recordar que es una estación bastante grande, si debo ir al vestíbulo y luego bajar a las vías no sé si dará tiempo. ¿ O hay algún empleado, como he visto alguna vez, con un letrero para orientar a los viajeros en este caso ?
Si el tren de Valencia llega a tiempo, seguramente sí te bastará pero tienes que tener en cuenta que es normal un retraso de algunos minutos. En cambio, la salida del tren, si parte de Sans, seguramente será a la hora programada.
Hay un Alvia que va desde Castellón a Gijon. ¿Sabes que cuesta 3 euros menos CASTELLON-GIJON que CASTELLON-LEON, siendo la distancia mucho menor, jajaja?. Cosas de RENFE o es que tiene castigada a la Comunidad de Castilla y Leon.
Todo lo que va hacia el sur y Mediterráneo tiene mucha competencia y hay guerra de precios (hay varios artículos que hablan de Iryo, está "vendiendo a perdidas", según dicen, rutas o tramos, para intentar quedarse con rutas completas en solitario). Los que vivimos en el norte, no tenemos opciones o RENFE, o nada. Al no haber competencia el precio sube, mientras que en rutas hacia el este y sur los precios han bajado. El trayecto Gijón/Santander-Alicante realmente son Gijón-Madrid-Alicante y la segunda pata del viaje hay que venderla baratita.
Estoy mirando la manera de ir de Valencia a Girona en tren, y veo que para en Barcelona ( como es lógico ), en Sants, y que entre la llegada del tren de Valencia y la salida hacia Girona sólo hay 10 min.
¿ Es suficiente, podré llegar al otro tren con tiempo ? Ya hace tiempo que no voy a Sants, y creo recordar que es una estación bastante grande, si debo ir al vestíbulo y luego bajar a las vías no sé si dará tiempo. ¿ O hay algún empleado, como he visto alguna vez, con un letrero para orientar a los viajeros en este caso ?
Si el tren de Valencia llega a tiempo, seguramente sí te bastará pero tienes que tener en cuenta que es normal un retraso de algunos minutos. En cambio, la salida del tren, si parte de Sans, seguramente será a la hora programada.
Gracias, algo así me figuraba.
De cualquier forma, he pensado que, en el peor de los casos ( que pierda el tren hacia Gerona ) siempre puedo comprar otro billete para el siguiente - salen con frecuencia, dos cada hora - y sólo habría perdido el importe del primer billete, que tampoco será mucho.
Estoy mirando la manera de ir de Valencia a Girona en tren, y veo que para en Barcelona ( como es lógico ), en Sants, y que entre la llegada del tren de Valencia y la salida hacia Girona sólo hay 10 min.
¿ Es suficiente, podré llegar al otro tren con tiempo ? Ya hace tiempo que no voy a Sants, y creo recordar que es una estación bastante grande, si debo ir al vestíbulo y luego bajar a las vías no sé si dará tiempo. ¿ O hay algún empleado, como he visto alguna vez, con un letrero para orientar a los viajeros en este caso ?
Si el tren de Valencia llega a tiempo, seguramente sí te bastará pero tienes que tener en cuenta que es normal un retraso de algunos minutos. En cambio, la salida del tren, si parte de Sans, seguramente será a la hora programada.
Hay un Alvia que va desde Castellón a Gijon. ¿Sabes que cuesta 3 euros menos CASTELLON-GIJON que CASTELLON-LEON, siendo la distancia mucho menor, jajaja?. Cosas de RENFE o es que tiene castigada a la Comunidad de Castilla y Leon.
Estoy mirando la manera de ir de Valencia a Girona en tren, y veo que para en Barcelona ( como es lógico ), en Sants, y que entre la llegada del tren de Valencia y la salida hacia Girona sólo hay 10 min.
¿ Es suficiente, podré llegar al otro tren con tiempo ? Ya hace tiempo que no voy a Sants, y creo recordar que es una estación bastante grande, si debo ir al vestíbulo y luego bajar a las vías no sé si dará tiempo. ¿ O hay algún empleado, como he visto alguna vez, con un letrero para orientar a los viajeros en este caso ?
Si el tren de Valencia llega a tiempo, seguramente sí te bastará pero tienes que tener en cuenta que es normal un retraso de algunos minutos. En cambio, la salida del tren, si parte de Sans, seguramente será a la hora programada.
Estoy mirando la manera de ir de Valencia a Girona en tren, y veo que para en Barcelona ( como es lógico ), en Sants, y que entre la llegada del tren de Valencia y la salida hacia Girona sólo hay 10 min.
¿ Es suficiente, podré llegar al otro tren con tiempo ? Ya hace tiempo que no voy a Sants, y creo recordar que es una estación bastante grande, si debo ir al vestíbulo y luego bajar a las vías no sé si dará tiempo. ¿ O hay algún empleado, como he visto alguna vez, con un letrero para orientar a los viajeros en este caso ?
Con billetes flexibles a todos sus destinos, ya a la venta para todo 2023, Iryo iniciará sus operaciones comerciales este viernes, 25 de noviembre, entre Madrid, Zaragoza y Barcelona, y el 16 de diciembre, llegará a Valencia y Cuenca.
En 2023, el 31 de marzo, se pondrán en marcha las conexiones con Sevilla, Málaga, Antequera y Córdoba y, finalmente, el 2 de junio, llegará a Alicante y Albacete.
Ouigo abre hoy la venta de 2,4 millones de billetes desde 9 euros
Para viajar desde el 11 de diciembre hasta el 11 de junio de 2023
Ouigo abre hoy a las 11.00 horas la venta de 2,4 millones de nuevos billetes para viajar en alta velocidad desde el 11 de diciembre hasta el 11 de junio de 2023. Los trayectos, que parten desde 9 euros, estarán a la venta tanto en la web www.ouigo.com/es/ como en la app de la compañía ferroviaria.
En total, ofrece 1,66 millones de plazas en la línea Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona, con 64.134 asientos disponibles cada semana, y 740.000 plazas en la ruta Madrid-Valencia, que estrenará el próximo 7 de octubre. Esta nueva línea contará con una oferta semanal de 35.630 asientos (diez trayectos diarios).
Estas son las mejores y peores ciudades de España para ir en bicicleta
Según una encuesta llevada a cabo por la OCU sobre las ciudades perfectas para montar en bicicleta, Valencia se alza como absoluta ganadora, pero Madrid se queda a la cola.
La muestra ha comprendido a 4.394 personas, ciclistas y no ciclistas, en una encuesta que abarca diez capitales (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Murcia, Palma, Las Palmas y Bilbao).
La ciudad que se ha colgado la medalla de ganadora ha sido, con diferencia, Valencia. Sevilla, Barcelona y Palma de Mallorca también se encuentran entre las mejores valoradas.
No obstante, si algunos pensaban que el tamaño de la ciudad era proporcional a sus ventajas, nada más lejos de la realidad.
Los ciudadanos de Madrid la suspenden con una puntuación de 47 sobre 100 puntos.
Mientras que Valencia y Sevilla gozan del mayor porcentaje de habitantes ciclistas (30%), en Palma de Mallorca (10%) y Madrid (14%), siguen prefiriendo otros medios de transporte para desplazarse por la ciudad.
La capital madrileña también ha quedado a la cola en la disponibilidad de aparcamientos y las condiciones del tráfico para ir en bicicleta.
Si no entiendo mal dispones como máximo de 15 días y no has dicho en que época quieres venir y cuantos de cuantos viajeros de trata y el que tu invierno es nuestro verano, es para tenerlo en cuenta. Si en 15 días quieres ir a Madrid, Zaragoza, Barcelona, Benidorm, Valencia, Alicante, Menorca, Formentera y Málaga, pues como que no te da para todo, pero no te preocupes, es un mal de casi todos los americanos que viene a Europa y te aseguro que tengo familia en América, también en Córdoba y cuando han venido algunos conocidos, pensaban lo mismo, Las ciudades en América son muy recientes y en Europa tienen miles de años, no quieras ver una ciudad como Madrid o Barcelona en una mañana, vamos al asunto.
Para un viajero no vale la pena rentar un coche, para dos, depende pero para cuatro, sin duda eso si con reserva y buscando una buena oferta, cosa que en verano es complicado, no se puede ir a un mostrador del aeropuerto, por que el precio puede dispararse y eso es aplicable a los viajes en tren, hay que reservarlos y mirar muy bien ofertas, puede suponer un ahorro importante, en cuanto el viaje en coche por España no tienes ningún problema, las carreteras son buenas eso si la gasolina cara y pagar en autopista es caro pero hay muchas que son libres y con Google Maps lo tienes solucionado, el problema es encontrar aparcamiento en las ciudades pues es caro, la única solución es o reservar en el hotel o buscar un hotel fuera de la ciudad con transporte público, este es bueno y muy barato y sobre todo seguro y fácil de ver en google map, yo esta última solución es la que utilizo y los taxis, pues casi que no se pasan cobrando y preguntando por el transporte público a la gente te indicaran, no se cuanto te cobra un taxi del Aeropuerto al centro de Madrid, pero utilizas el metros o el cercanías y en 15-20 minutos estas en cualquier sitio de Madrid. y dentro de Madrid pues en metro, casi lo mejor, autobús o si no esta lejos caminando, hay bonos de viajes y el metro lo mismo es seguro, pero cuidado con los robos al descuido, es decir si llevas mochila, nada una botella de agua o ropa de abrigo y la cartera en el pantalón con poco dinero y sin documentos, esos en el hotel tu llevas solo copias y la tarjeta del hotel y el teléfono lo mismo.
Madrid Zaragoza en coche es algo mas de tres horas, en tren algo menos de hora y media, pero tienes que sumar traslados a la estación, pasar control, etc. Zaragoza Barcelona mas o menos el mismo tiempo, entrar en Barcelona con coche DESACONSEJADO, te puede costar mas aparcar el coche que el hotel, pues buscas un sitio cercano con tren de cercanías y en 20 minutos estas en Barcelona, Barcelona esta pensado para que no se utilice el coche, también puedes utilizar el bus turístico, es una opción.
A ver es muy cómodo estar en un hotel en el centro de la ciudad, llamar a un taxi, meter la maleta y decir que te lleve a la estación, tomas el tren de alta velocidad y en tres horas estas en Barcelona, tomas otro taxi y te lleva a un hotel en el centro, salir a pasear por la noche en Barcelona es una experiencia que aconsejo, si no te importa pagarlo es lo mejor.
Valencia, Alicante mas o menos y te comento Benidorm, que es lo mas gracioso.
Benidorm tendrá como 70.000 habitantes de residencia fija, pero en verano pues ni se sabe multiplica por 10 y en invierno multiplica por 5 o 6, hoteles a cientos pero lo del coche lo mismo que Barcelona y para no pagar tienes que dejarlo a una hora caminando, por lo... Leer más ...
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