Nosotros acabamos de volver de recorrer Namibia a bordo de dos todoterrenos alquilados en Advanced Rent a Car, después de haber hecho una extensa comparación de empresas y seguros. Alquilamos unos TT de 2022 con los seguros más completos que pudimos contratar con ellos , el Zero Excess Waiver para intentar tener cubierto cualquier contratiempo por accidentes o averías y no arruinar nuestras vacaciones.
Pero al llegar a recoger los vehículos y leer la letra pequeña nos dimos cuenta que como tuviéramos algún problema típico de alquiler de coches, accidente, avería, etc. estábamos vendidos, ya que había exclusiones de responsabilidad de todo tipo, y siempre se reservaban el derecho de no hacerse cargo de los arreglos en caso de negligencia del conductor. Al preguntarle qué era negligencia, ellos manifestaron que había que valorar cada caso... Asimismo, los choques con animales o sin vuelco tampoco estaban incluidos, al igual que los daños en bajos y parachoques.
Afortunadamente nosotros no tuvimos ningún problema durante nuestra estancia, pero vimos claramente que en caso de tenerlo, íbamos a tener que pasar por caja seguro. Uno de los vehículos que alquilamos no traía en double tanker que habíamos contratado, y desde la Advanced se negaron a compensarnos por ese servicio pagado pero no disfrutado.
Los vehículos eso sí, estaban en muy buen estado, al igual que las tiendas y el material de camping.
Mi recomendación tras esta experiencia y ver a gente que había alquilado con ellos es hacerlos en Bushlore Rent a car, que tenían vehículos en buena condición y con seguros más completos.
Cualquier duda respecto a los alquileres, aquí estamos para ayudar.
El "excess" es el límite económico que asumes si tienes un percance con el coche. Lo que viene a ser la franquicia en castellano. Si entregas el coche con un golpe, la compañía te va a cobrar el estropicio hasta ese límite, no más.
Ese "excess" se puede rebajar a cantidades más asumibles pagando un extra. E incluso puede llegar a "zero excess" (no te responsabilizas de cantidad alguna), pero eso no equivale a lo que aquí entendemos como un seguro a todo riesgo. Salvo que lo incluya explícitamente, el "zero excess" no cubre gomas, llantas, lunas, retrovisores, bajos, techo y circunstancias varias.
Cuando alquiles, acláralo con la compañía porque cada una es un mundo; y que te lo pongan por escrito en el contrato.
Tampoco te asustes ni te rayes mucho con el tema del seguro porque tienes más papeletas de tener un golpe aquí, salvo que vivas en algún pueblo de Soria, que en la despoblada Namibia.
Hola,
Ya me han dado presupesto los d Cardboard. La verdad es que me lo han hecho bastante rápido y me gusta tanto el trato como la selección que han hecho (sobre todo porque me consiguen las noches que quería en Halali, Okaukejo y Sesriem).
Hoy me lo revisaré a fondo, pero me gustaría preguntaros qué os parece el presupuesto del coche ya que por aquí tenéis más experiencia que yo en este tema. Sería un toyota single cab 4x4 manual con roof tent y zero excess, 3 días por 23.205 (lo que he calculado que serían casi 1.600 euros). Es para finales de septiembre. Incluye contract fee,segundo conductor, tyre and windscreen cover, km ilimitados. Luego me mencionan también "second spare tyre" (con esto tendré q preguntar si me incluyen una o dos, imagino que solo una, aunque luego también mencionan spare wheel y no sé cual es la diferencia).
Si me dais vuestra opinióm os estaré muu agradecida!
Un saludo
Has puesto mal los dias. Son dos ruedas. Una la suelen llevar atrás y otra debajo del coche. Son condiciones similares al mio. Mira a ver si te incluye nevera... es genial tener bebidas o carne en el frigo.
Perdona tienes razón, son 13 días! Preguntaré lo de la nevera porque la verdad es que no lo veo.
Gracias!
Sí, veo que incluye cooler box y fridge lo que no veo es el tema de la radio..x si hay cualquier problema...aunque sino a malas con una tarjeta sim creo q nos podríamos apañar...y lo del gps es opcional, pero con el maps.me quizá también tiramos!
Con una tarjeta sim...no te preocupes de mas. Tardas en hacertela 20 minutos.
En los sitios de campo google maps me fue muy mal porque solo habia conbertura GPRS o ninguna. Yo además llevaba OSMAND como mapa offline (en tableta y movil) pero no estoy muy contento con como funcionó, aunque sus mapas sean estupendos. Algunas rutas no las trazó como debía.
Hola,
Ya me han dado presupesto los d Cardboard. La verdad es que me lo han hecho bastante rápido y me gusta tanto el trato como la selección que han hecho (sobre todo porque me consiguen las noches que quería en Halali, Okaukejo y Sesriem).
Hoy me lo revisaré a fondo, pero me gustaría preguntaros qué os parece el presupuesto del coche ya que por aquí tenéis más experiencia que yo en este tema. Sería un toyota single cab 4x4 manual con roof tent y zero excess, 3 días por 23.205 (lo que he calculado que serían casi 1.600 euros). Es para finales de septiembre. Incluye contract fee,segundo conductor, tyre and windscreen cover, km ilimitados. Luego me mencionan también "second spare tyre" (con esto tendré q preguntar si me incluyen una o dos, imagino que solo una, aunque luego también mencionan spare wheel y no sé cual es la diferencia).
Si me dais vuestra opinióm os estaré muu agradecida!
Un saludo
Has puesto mal los dias. Son dos ruedas. Una la suelen llevar atrás y otra debajo del coche. Son condiciones similares al mio. Mira a ver si te incluye nevera... es genial tener bebidas o carne en el frigo.
Perdona tienes razón, son 13 días! Preguntaré lo de la nevera porque la verdad es que no lo veo.
Gracias!
Sí, veo que incluye cooler box y fridge lo que no veo es el tema de la radio..x si hay cualquier problema...aunque sino a malas con una tarjeta sim creo q nos podríamos apañar...y lo del gps es opcional, pero con el maps.me quizá también tiramos!
Hola,
Ya me han dado presupesto los d Cardboard. La verdad es que me lo han hecho bastante rápido y me gusta tanto el trato como la selección que han hecho (sobre todo porque me consiguen las noches que quería en Halali, Okaukejo y Sesriem).
Hoy me lo revisaré a fondo, pero me gustaría preguntaros qué os parece el presupuesto del coche ya que por aquí tenéis más experiencia que yo en este tema. Sería un toyota single cab 4x4 manual con roof tent y zero excess, 3 días por 23.205 (lo que he calculado que serían casi 1.600 euros). Es para finales de septiembre. Incluye contract fee,segundo conductor, tyre and windscreen cover, km ilimitados. Luego me mencionan también "second spare tyre" (con esto tendré q preguntar si me incluyen una o dos, imagino que solo una, aunque luego también mencionan spare wheel y no sé cual es la diferencia).
Si me dais vuestra opinióm os estaré muu agradecida!
Un saludo
Has puesto mal los dias. Son dos ruedas. Una la suelen llevar atrás y otra debajo del coche. Son condiciones similares al mio. Mira a ver si te incluye nevera... es genial tener bebidas o carne en el frigo.
Perdona tienes razón, son 13 días! Preguntaré lo de la nevera porque la verdad es que no lo veo.
Gracias!
Hola,
Ya me han dado presupesto los d Cardboard. La verdad es que me lo han hecho bastante rápido y me gusta tanto el trato como la selección que han hecho (sobre todo porque me consiguen las noches que quería en Halali, Okaukejo y Sesriem).
Hoy me lo revisaré a fondo, pero me gustaría preguntaros qué os parece el presupuesto del coche ya que por aquí tenéis más experiencia que yo en este tema. Sería un toyota single cab 4x4 manual con roof tent y zero excess, 3 días por 23.205 (lo que he calculado que serían casi 1.600 euros). Es para finales de septiembre. Incluye contract fee,segundo conductor, tyre and windscreen cover, km ilimitados. Luego me mencionan también "second spare tyre" (con esto tendré q preguntar si me incluyen una o dos, imagino que solo una, aunque luego también mencionan spare wheel y no sé cual es la diferencia).
Si me dais vuestra opinióm os estaré muu agradecida!
Un saludo
Has puesto mal los dias. Son dos ruedas. Una la suelen llevar atrás y otra debajo del coche. Son condiciones similares al mio. Mira a ver si te incluye nevera... es genial tener bebidas o carne en el frigo.
Hola,
Ya me han dado presupesto los d Cardboard. La verdad es que me lo han hecho bastante rápido y me gusta tanto el trato como la selección que han hecho (sobre todo porque me consiguen las noches que quería en Halali, Okaukejo y Sesriem).
Hoy me lo revisaré a fondo, pero me gustaría preguntaros qué os parece el presupuesto del coche ya que por aquí tenéis más experiencia que yo en este tema. Sería un toyota single cab 4x4 manual con roof tent y zero excess, 3 días por 23.205 (lo que he calculado que serían casi 1.600 euros). Es para finales de septiembre. Incluye contract fee,segundo conductor, tyre and windscreen cover, km ilimitados. Luego me mencionan también "second spare tyre" (con esto tendré q preguntar si me incluyen una o dos, imagino que solo una, aunque luego también mencionan spare wheel y no sé cual es la diferencia).
Si me dais vuestra opinióm os estaré muu agradecida!
Un saludo
...me parece un must ya que no vamos a ir hasta Botswana, y tanto la fauna, como el camping como los paisajes y las actividades me parece que merecen la pena.
Respecto a Etosha, siendo muy fanáticos de la fauna, 4 días están bien, pero de momento en el Carboard Box no me confirman nada, y me estoy poniendo de los nervios...3 noches también podrían valer, obviamente, y ganaríamos un día quizá para Waterberg, así que...veremos que me dicen. Si nos tenemos que quedar en el mismo camp quizá sí que reduzcamos.
La idea de parar en Grootfontein es por lavar ropa, comprar comida antes de Etosha, y dormir en cama entre Ngepi y Etosha, si al final tenemos esas fechas...por qué dices que está tan lejos (7 horas), Javisevilla? Google Maps no dice tanto...y sin embargo tu propuesta, Waterberg, que me gustaría hacer, sí que está más lejos. Cómo harías eso entonces? Quizá el Kayova después en vez de antes (aquí sé que tengo esos días seguro para en Ngevi, pero no sé otros, tendría que preguntar).
Tomo nota del último día en una buena cama en Windhoek...buena idea. Quizá también podría significar devolver el coche un día antes, y ahorrar algo. Hay buena combinación al aeropuerto y a buen precio?
El coche al final creo que me voy a decidir por un Nissan d300 con Desert Car Hire a todo riesgo con seguro de lunas y ruedas, coche de entre el 2015 y el 2017, con menos de 120.000 seguro por unos 2500€ por 24 días. No está la compañía en esa asociación, y he leído alguna crítica chunga, pero también muchas buenas, y me han respondido muy bien a todo lo que les he respondido, Camping completísimo, 2 ruedas, conductores adicionales gratis, zero excess...no sé, me convence. Alguna cosa que se me escape?
GRACIAS GRACIAS GRACIAS, de nuevo. En serio, os las merecéis (y una cervezica si se tercia también!)
Hola,
Alguien ha alquilado con Desert Car Hire?
Me ofrecen un Nissan NP 300 double deck, con una tienda, todo lo del camping incluido, zero excess y Windscreen and tyre insurance, segunda rueda de repuesta, recogida y devolución al aeropuerto de Windhoek por unos 2.600€ por 24 días. Qué os parece? Había recibido una quotation de Namibia 4x4 Hire por casi 500€ más por lo mismo.
Gracias!!
A mí me parece buen precio pero no conozco la compañía. Te han dicho de qué año es el coche o cuántos kilómetros tiene? Busca también opiniones del Nissan porque la mayoría de la gente lo hace en Hillux.
Hola,
Alguien ha alquilado con Desert Car Hire?
Me ofrecen un Nissan NP 300 double deck, con una tienda, todo lo del camping incluido, zero excess y Windscreen and tyre insurance, segunda rueda de repuesta, recogida y devolución al aeropuerto de Windhoek por unos 2.600€ por 24 días. Qué os parece? Había recibido una quotation de Namibia 4x4 Hire por casi 500€ más por lo mismo.
Gracias!!
Hola, muy buenas.
Somos 1a pareja con la ilusión máxima por el viaje de este verano: Namibia!
Ya hemos pìllado los vuelos del 28-07 al 22-08, un total de 24 días en destino.
A priori no vamos a abandonar el país: dejaremos Botswana y Victoria Falls para otro viaje. La idea inicial es bajar a Fish river Canyon desde Windhoek (parada para romper el viaje?), desde aquí ir subiendo por la costa rollo Sesriem, Walvis Bay, etc...Skeleton Coast, Epupa Falls, tirar para el Caprivi, y ya de aquí a Etosha y vuelta a Windhoek. Todo aún planeando, y esperando consejo para construir un itinerario impresionante. Eso sí, me asusta ver que haya gente que por aquí dice que hay ya campings llenos y que no quedan coches en algunas compañía! En serio? Qué reservo primero? (ya he mandado a Etosha, fechas del 16 al 20 de agosto) y desde la web del PN me han dicho que todo reservado, y ahora he probado con the Cardboard Box. En qué otros sitios puedo tener problemas?
Consejos para el coche (idea de dormir en guesthouses y similares durante las rutas, y acampar en los terriblemente caros parques como Etosha)? Habíamos pensado en un todo terreno con tienda en el techo.
Os agradecería consejos en alojamientos, car rental companies, y para el itinerario (sí, elo todo lo que ponéis, interesantísimo, pero ahora ando con la cabeza hecha un bombo....y algo más personal se agradecería mucho). Interés por la fauna (incluídas, casi de manera prioritaria, las aves), paisajes, trekking, etc. Somos vegetarianos (sé que no es el mejor país para nosotr@s en este aspecto).
Muchas gracias por adelantado!
Manolo.
Hola!!!
Nosotros vamos del 28/07 al 20/08 !!Hemos alquilado un Hilux con dos tiendas en desert car hire, con seguro de ruedas y lunas, y a todo riesgo (Zero Refundable Excess Liability), nos traen y llevan al aeropuerto, no llegaba a 3000 €. te entiendo perfectamente en tener la cabeza como un bombo, nosotros poco a poco vamos cerrando todos los camping, intentando buscar que sean con cancelacion gratuita para poder modificar si es necesario. Dentro del PN de sesriem ya no encontramos, y en Etosha , unicamente en halali, y despues hemos cogido el Onguma. Como te han indicado, despues de tanta propaganda, tambien hemos cogido el Ngepi. Nosotros estamos ahora con el objetivo Botswana que tambien es dificilissimo.
Ok! Muchas gracias por los consejos! Namibia4x4hire es de las pocas que me ofrecen zero excess. El precio son 150€ al día!! Y es de los más baratos que he encontrado. Para la próxima vez hay que reservar antes de diciembre. Ahora están casi todos los coches alquilados y los precios suben.
Es que todos me dicen que las opciones son las siguientes:
a) zero excess, que es cuando te retienen el dinero (por ejemplo 30000N) y no pagas nada extra
b) reduced excess, que te retienen una parte (15000N) y pagas 100N al día
c) y a parte de esto, el seguro de lunas y ruedas, que suelen ser unos 200N al día.
Entonces, qué recomendais? zero excess merece la pena??
Es que no entiendo muy bien las diferentes opciones que ofrecen: hay algunas full excess y otras en las que tienes que pagar una tasa al dia. Imagino que en la primera opción es cuando te devuelven el dinero si el coche está bien, y que en la segunda se quedan con el dinero, me equivoco?
No entiendo lo de la tasa al dia.
Dependiendo de la empresa de alquiler y tipo de seguro, hay múltiples opciones: con franquicia, terceros, full covered...
Pero en realidad incluso la full o la "zero excess" no lo cubren todo.
Si es con franquicia o a terceros ademas te retienen una cantidad en la tarjeta como fianza.
Te cuidado con los seguros que dicen que te "retornan la franquicia" y que te las intentan vender como si fuese un seguro todo-riesgo y no lo son: porque no te evita el bloqueo de fianza y muchas veces contiene condiciones para recuperar la franquicia que te puede complicar la devolución del dinero o hacerlo imposible una vez hayas vuelto: por ejemplo que tengas que hacer una denuncia (y no la hicieses por desconocimiento de la cláusula) y tu no la hayas hecho, o que no cubra un accidente contra animales.
¿Que tal veis el precio de 18000 NAD 9 días para principio de diciembre?
Me sale unos 1.060 € los 9 días: media 117€/día.
AD - Toyota D/Cab 4x4 Camping
Equipped (2016 Models) - 6 - 14
Days (zero excess)
Namibia
Duration 9 Days
NAD 18,000.00
Double cab 4x4 Manual, Radio/CD, Aircon, PS with camping equipment for 4 people. Vehicles are equipped with a
first aid kit, toolbox, tow rope, jumper cables, pump and jack.
Camping Equipment: Roof Top Tent - 4x4's - including Mattress & Mosquito Net, Table, Chairs, Gas Cooker & Cooker
Top, Gas Lamp & Gas Cylinder, Coolbox, Braai Grid, Water Canister, Fuel Canister, Spade, Axe, Cooking Utensils,
Cutlery, Crockery.
La empresa es CardBoard Box.
Lo que no tengo claro, es el seguro que lleva y ver por cuanto me sale un seguro todo-riesgo o con franquicia baja.
Jefe, con CardBoard no tendrás problemas, son alemanes y tienen o tenían una flota muy bien cuidada, son serios y suelen hacer los seguros a todo riesgo. Si puedes elegir sin franquicia si o si siempre, que hasta que no te ves en el percance no sabes lo que realmente pierdes.
En cuanto al precio, actualmente no se como están en Namibia, pero comparándolo con los que hemos alquilado últimamente, me parece un precio estupendo, y más si es con dos tiendas y equipación para 4 pax
¿Que tal veis el precio de 18000 NAD 9 días para principio de diciembre?
Me sale unos 1.060 € los 9 días: media 117€/día.
AD - Toyota D/Cab 4x4 Camping
Equipped (2016 Models) - 6 - 14
Days (zero excess)
Namibia
Duration 9 Days
NAD 18,000.00
Double cab 4x4 Manual, Radio/CD, Aircon, PS with camping equipment for 4 people. Vehicles are equipped with a
first aid kit, toolbox, tow rope, jumper cables, pump and jack.
Camping Equipment: Roof Top Tent - 4x4's - including Mattress & Mosquito Net, Table, Chairs, Gas Cooker & Cooker
Top, Gas Lamp & Gas Cylinder, Coolbox, Braai Grid, Water Canister, Fuel Canister, Spade, Axe, Cooking Utensils,
Cutlery, Crockery.
La empresa es CardBoard Box.
Lo que no tengo claro, es el seguro que lleva y ver por cuanto me sale un seguro todo-riesgo o con franquicia baja.
Le pido descuento al de zebra campers y me deja el Toyota Double Cab Trax por 76 € al dia y zero excess con cdw2, que tal lo veis? Me parece un precio cojonudo, el problema que lo tengo que pagar por adelantado, he visto que tienen buena fama, pero no me quedo del todo tranquilo, qur tal lo veis?
Buenas noches Ogaday, hiciste algo al final con zebra campers? Dentro de dos meses nos vamos a Namibia y me acaban de mandar una buena oferta los de Zebra camper, pero pinta todo tan bien que....
Gracias
Si, al final lo he cogido con ellos, pero poco mas te puedo decir hasta junio, por el momento buena comunicacion y a otra gente que ha ido con ellos les ha ido bien
Buenas Ogaday, ¿al final qué tal con Zebra? Estoy viendo malas referencias y quería saber cómo te ha ido a ti. Si me pudieses contar tu experiencia con ellos te lo agradecería muchísimo.
Que malas referencias has leido? Asi te las puedo confirmar o desmentir, como no puedo comparar no se si lo que te voy a decir es normal o no, segun la persona que nos recogió nos daban su coche mas nuevo, tenia casi 2 años y 129 mil km, el estado del coche era correcto, tenia varios bollos en el parachoques trasero, y uno en el techo, ademas varios chinazos en la luna, del resto del parte trasera que tiene dos puertas laterales para acceder al maletero la izquierda no abria, que segun fotos creo que es donde van los utensilios de cocina, pero en su lugar estaban guardados en un cajon enorme dentro del maletero, luego la mesa y las sillas parecian que habian estado en un jardin a la intemperie algun que otro año por el oxido, el resto de utensilios estaban bien
Luego la sujeción del camping gas por un lado estaba rota y costaba volver a meterla, pero entiendo que en cierto modo es normal porque meten la rueda de repuesto mal sujeta al lado entre la nevera, la bateria de la nevera y eso es una puta bomba con los baches, tarde varios dias en buscar una manera de sujetarla para que no aplastase todo.
Pero lo que menos me gusto es que pasados algunos dias y por un pinchazo note que los dibujos de un par de ruedas estaban bastante desgastados, casualmente la mas desgastada era la pinchada
Otra cosa que tampoco me gusto es que cuando devolvimos el coche ni lo revisaron, nos llevaron en el al aeropuerto y yap, y en un par de dias tenian que estar en sudafrica para entregarlo a otra persona, nose la cosa es que se comprueba que todo esta perfecto, porque quizas si el viaje es por sudafrica si el coche va mal sea mas sencillo encontrar ayuda que en algun camino de bostwana que no veiamos a nadie durante horas
El coche te lo dan en la reserva, 1600 dolares namibios que cuesta rellenarlo, nos dijo el tio que lo llenasemos cuando el coche estuviese a mitad del indicador del deposito, ni puto caso llenalo cuando puedas porque no sabes cuando vas a encontrar la proxima gasolinera, ademas de que el indicador del deposito no se mueve hasta que el extendido se ha acabado, eso tampoco nos lo dijo, yo calculo que hasta que comienza a bajar son unos 600, 700 km, pero lo que si nos dijo es que cuando llega a la mitad baja muy rapido y creo que eso es todo, el interior estaba perfecto y para mi gusto le faltaba algo de potencia, a veces le costaba horrores llegar a 120, y en algunas carreteras de 100 con pendiente ni te cuento
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