Últimos Mensajes de OjoMagico

Gracias a ti. Suerte pasadlo bien Muy feliz

Y sobre la climatología no hay que desesperar, se dice que el tiempo en Islandia cuando no te gusta te esperas y cambia. Mirad muchos planes alternativos y condiciones de cancelación pero al mismo tiempo id a por todas, porque a menudo es cuestión de paciencia.

"Irati333" Escribió:

Muchas gracias por toda tu ayuda, ya tengo las cosas más claras.

Hola,

Pues si es en un hotel perfecto, pero no es tan obvio, si lees por ahí es que hay tantas tipologías de alojamiento, desde dormir un hotel, una cabaña, un establo, una camper, una tienda de campaña, un saco de dormir estilo vivac, autocaravana, fregoneta camper, el propio coche, quien sabe la elección de cada uno. Aunque ya han prohibido la acampada libre, en temporada baja son laxos seguro. En noviembre lo mejor es un hotel y hay pocos ahí por esa zona (casas de la gente, zulos y cabañas a lo David Crocket todas las que quieras), posiblemente sea el Voss hotel Skaftafell que como todo hotel de la zona será caro. También hay alojamientos a medio camino de Vik en Klaustur (Icelandair), el Voss hotel Nupar, todos muy caros para lo que son, típicamente precio islandés. Y tienes la localidad de Höfn pero está al otro lado de Jokulsarlon y haces km extra, así que es peor.

Si te gusta lo de andar por glaciares hay uno cerca de Vik que este año voy a conocer: el "Solheimanoséqué" posiblemente no tan impresionante pero mucho más cerca. A veces lo que interesa no es que sea el mayor glaciar sino la experiencia la mejor. A mí no me va mucho por el precio, porque al final creo que es nieve un poco dura y ya está, pero a la gente le gusta, a cada cual le gusta algo diferente. Yo personalmente cuando la Filomena me lo pasé pipa mejor que las veces que subí a glaciares en las Rocosas y el Perito Moreno.

El clima es condenadamente cambiante e impredecible. Yo me fui a Landmannalaugar con sol, cruzando carteles que pronosticaban tempestades de nieve, esa misma mañana me llovió y niebla desde Keflavik hasta más de la mitad del camino a Land. Y por la tarde me hizo un día estupendisimo. Yo esa mañana me dije que lo intentaría que para eso estaba ese día, y me salió bien esa vez, otro se podría haber quedado en Reykjavik viendo museos por la mañana y por la tarde haciendo sol imaginando que en las montañas habría tempestades de nieve aún. Yo que soy mesetario no entiendo como puede pasar en media hora de 100% despejado a 100% cubierto y cosas así. Lo mejor es estar preparado para todo y saber ser paciente con el clima y saber escucharlo para adaptar los planes en marcha, y considerar que en cualquier momento puede mejorar y sin previo aviso hacer sol. Por ejemplo, si hay que consultar algo, leer algo, planificar algo, echar cabezadita o comer algo aprovechar esos momentos de mal tiempo. En pocas palabras, no es que el tiempo no quiera que hagáis vuestros planes (todo lo contrario), sino que el tiempo es amo y señor y tendréis que hacer vuestros planes cuando él diga y como él diga.

Yo creo que los tours no van a hacer magia para ver las auroras. Una cosa es coger un tour de ballenas que saben donde y cuando ir, y otra cosa son las auroras. Con la app de auroras sabrás cuándo es propicio por actividad solar y si hay nubes pues creo que los tours no tienen un aspirador de nubes. Dicen de evitar las luces de la ciudad para verlas mejor. Lo mejor supongo que es tener un alojamiento desde donde se pueda chequear si hay o no auroras varias veces en la noche "sin perder mucho el sueño" ni separarse mucho de la cama. Y saber que las nubes vienen y van en cuestión de minutos. Yo supongo que me quedaría en el coche a esperar el momento mágico de la aurora, me dormiría, y al amanecer estaría como Jack Nicholson al final del Resplandor, je je je.

Sobre las lagunas termales antes de ir consultar las normas del cambio de ropa...
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"Irati333" Escribió:

Buenas noches a todos.

Hola,
Yo lo más tarde fue a finales de agosto y de invierno poca idea pero sí que sé que una vez miré en Nochevieja la página de carreteras de Islandia en plan ... Jo jo, a ver qué infierno helado tienen por ahí ... Y me llevé una sorpresa, por el suroeste hacía mínimas de 5 grados sobre cero por la noche y las carreteras del suroeste abiertas. Por el resto de la isla infierno helado, pero nada comparado con Siberia o Norte de Canadá.

Es la magia de la corriente del golfo que calienta Reykjavik y sus alrededores incluso en invierno. Por eso la capital está justo allí, el thingvellir a tiro de piedra y en general toda la gente estaba por el suroeste en las épocas antiguas. Los vikingos (y sus esclavos celtas) tontos no eran. Sólo los muy aventureros, los prófugos, los desterrados y los que querían vivir en paz, vivían en las zonas del norte.

Ahora, lo que ninguna corriente del golfo te quitará son vientos terribles si los hay o lluvias y aguanieve y tiempo en general difícil si lo hubiese, lo cual es más bien tener suerte o no y además muy cambiante.

4x4 no te hará falta, salvo coger carreteras F de montaña que parece que no cogerás. Neumáticos de invierno sí y supongo que el alquiler te los dará. Mi recomendación es que leas muchas webs de clima por allí.

Yo contactaría con las empresas de excursiones a glaciares y cuevas de hielo para que te digan si es o no posible.

Es posible que no te guste en invierno el lago jokulsarlon, porque sea todo blanco, y ni se vea. La belleza de agua+hielo mezclados puede que no esté disponible. Y las cascadas algunas congeladas las más pequeñas. Si miras fotos de Google te sale la fecha del año y te ayudará a conocer esa otra Islandia.

¿¿¿Como se duerme al pie de un glaciar en Vatnajokul en noviembre??? Yo lo miraría y buscaría plan B. Volver de un tirón será un gran palizón. Reykjavik planteatelo como la zona más calentita de Islandia y un auténtico refugio en caso de mal tiempo, los hoteles más baratos y de mejor calidad, y donde pueda haber planes de interior si hace muy malo. Conviene que las noches estén cerca de Reykjavik y no de lo más lejano para que le dejéis al clima que os elija lo que hacéis cada día.

Lo de las auroras boreales os viene bien que miréis una web donde te dice cuando hay. Te miran la actividad solar actual y te dicen para dentro de una semana aproximadamente cuando el viento solar llegue a nosotros si habrá más o menos auroras. Eso os ayudaría a planificarlo. Y eso si no hay nubes. Os tocará intentarlo varias veces y tener suerte. Hay circuitos para ver auroras así que debe haber mucha ciencia por ahí para verlo. Luego muchos hoteles que se publicitan como "ideal para ver auroras", pero creo que es muy publicitario.

La laguna azul no fui, supongo que tendrás que ver si abre en noviembre. La laguna secreta debe serlo porque no sé qué es. No me lo cuentes, si no pues te cargaras el secreto Muy feliz

Saludos

Finalmente me autocito y autorrespondo. Al final dejo 4x4 y Landmannalaugar pala próxima. Voy a ir andando a Thorsmörk desde Skogar, senda ""corta"" pero bien bonita. Thorsmörk por otro lado para 4x4 puede ser difícil y hay un río que no se debería vadear que está al final y no es necesario complicarse. Las rutas F desde el oeste no parecían difíciles para 4x4 pero nunca se sabe.
Saludos

"OjoMagico" Escribió:

Hola,

Para Islandia el año que viene, estoy planteandome un viaje en dos etapas, una de 8 días en el area de Reykjavik-Snaefelness-Vik con un 4x4 viejo y luego otra consecutiva de 7 días con un coche normal para hacer toda la ring road, pues sería un coche más nuevo y con mayor fiabilidad, además me consumiría menos combustible, claro. Por otro lado no habría problema con volver al aeropuerto. Otra opción es cogerme el coche normal y hacerlo todo igual (prescindiendo de las F, como casi siempre hice). O cogerme todo el rato el 4x4 viejo, consumir más combustible y tener más riesgos de averías en lugares remotos como Bakkagerdhi o la RingRoad entre Egilstadhir y Myvatn. Por idiosincrasia de mi viaje tengo que pasar por Reykjavik justo al final del 8º día y de ahí que me plantee el cambio.

He estado ya 3 veces en Islandia y conozco bastante bien todo lo que se ve, con excepción de los fiordos del noroeste, algunos (montones de) rincones secretos y casi toda la zona de F es decir, de las carreteras de montaña. Tan solo hace 10 años me fui un día a Landmannalaugar y me alquilé un 4x4 solo 1 día para eso.

Os pedía consejo sobre rutas F para todoterreno que sean fáciles, en la zona referida (en el cuadrante entre Vik y Snaefellness). No quiero hacer vadeos, que luego por lo que sea sube el caudal y la liamos. Además solo tengo experiencia en 4x4 hace 10 años en Landmannalaugar (por el camino requetefácil que va desde el Norte), por lo que no me la quiero jugar en un camino dificil para novatos. Por ejemplo, quería saber acerca de la F-570 que sube al glaciar Snaefellness. Creo que se sube desde el lado Norte mejor que desde el Sur. También está Thorsmörk. En general quería que no haya vadeos y valga para torpes, además odio las carreteras F porque tienes que ir muy despacito, se te llena todo de polvo, tardas un montón y es más fácil comerte chinarrazos, pero es imprescindible para llegar a algunos de los sitios más bonitos de Islandia.

¿Qué me recomendáis? Sobre todo facilito que no quiero problemas mecánicos.

¡Gracias por vuestra ayuda!!

"kestrelol" Escribió:

Ayuda, que es mas corto la ruta a Reynisfjall Old Barracks desde Vik o desde Reyniskirkja?
Pero nose si se pueda aparcar en Reyniskirkja Church???

Hola, creo que debes de ir desde Vik, porque es por donde está la senda de la guía Rother que tengo por aquí. Por ahí seguro que puedes. Desde la playa negra no tengo tan seguro que se pueda ir (no sé si hay senda pero puedes buscarla con Google Maps), no imposible físicamente sino que esté permitido andar por enmedio del cerro estropeando la naturaleza. La iglesia Reyniskirkja que está en el lado de la playa negra tiene un parking gigante. Si tienes dudas y no incluyan carreteras F ni fiordos del oeste, podría ayudarte, pues ya voy a por mí 4° viaje a Islandia.
Saludos

Hola,

Para Islandia el año que viene, estoy planteandome un viaje en dos etapas, una de 8 días en el area de Reykjavik-Snaefelness-Vik con un 4x4 viejo y luego otra consecutiva de 7 días con un coche normal para hacer toda la ring road, pues sería un coche más nuevo y con mayor fiabilidad, además me consumiría menos combustible, claro. Por otro lado no habría problema con volver al aeropuerto. Otra opción es cogerme el coche normal y hacerlo todo igual (prescindiendo de las F, como casi siempre hice). O cogerme todo el rato el 4x4 viejo, consumir más combustible y tener más riesgos de averías en lugares remotos como Bakkagerdhi o la RingRoad entre Egilstadhir y Myvatn. Por idiosincrasia de mi viaje tengo que pasar por Reykjavik justo al final del 8º día y de ahí que me plantee el cambio.

He estado ya 3 veces en Islandia y conozco bastante bien todo lo que se ve, con excepción de los fiordos del noroeste, algunos (montones de) rincones secretos y casi toda la zona de F es decir, de las carreteras de montaña. Tan solo hace 10 años me fui un día a Landmannalaugar y me alquilé un 4x4 solo 1 día para eso.

Os pedía consejo sobre rutas F para todoterreno que sean fáciles, en la zona referida (en el cuadrante entre Vik y Snaefellness). No quiero hacer vadeos, que luego por lo que sea sube el caudal y la liamos. Además solo tengo experiencia en 4x4 hace 10 años en Landmannalaugar (por el camino requetefácil que va desde el Norte), por lo que no me la quiero jugar en un camino dificil para novatos. Por ejemplo, quería saber acerca de la F-570 que sube al glaciar Snaefellness. Creo que se sube desde el lado Norte mejor que desde el Sur. También está Thorsmörk. En general quería que no haya vadeos y valga para torpes, además odio las carreteras F porque tienes que ir muy despacito, se te llena todo de polvo, tardas un montón y es más fácil comerte chinarrazos, pero es imprescindible para llegar a algunos de los sitios más bonitos de Islandia.

¿Qué me recomendáis? Sobre todo facilito que no quiero problemas mecánicos.

¡Gracias por vuestra ayuda!!

Buenos días,

Tengo un par de preguntas, sobre dos destinos: Playa de Balos y garganta de Imbros. Ambos a realizar en coche en temporada baja (o eso creo) el jueves 4 de mayo y el sábado 6, respectivamente. Mis dudas son:
- Yendo a Balos en coche al amanecer, a las 6:00 más o menos, no me voy a encontrar tráfico de vuelta naturalmente y aparcaría donde quisiera en el parking del final. A la vuelta volvería a la hora de comer, entre 12:00 y 13:00 y supongo, espero, no cruzarme con nadie en especial durante el tramo final donde aparcan coches. La pista la he chequeado entera por satélite y he visto todas las fotos de la misma que encontré (lo menos habrá 40) y no me parece nada difícil, menos aún comparando con lugares parecidos en Islandia o Monument Valley. Iré despacito a 15 km/h y con los ojos muy abiertos, no espero incidencias y menos si no me cruzo con nadie (impactos por proyección de grava por cruce con coches rápidos etc). ¿Existen muchos problemas con las empresas de alquiler de coches a este respecto? He leido que no te cubren el seguro ahí pero que sobre todo es por el mes de agosto en que eso se convierte en una ratonera, y que a pesar de todo la gente lo hace y no pasa nada. Yo la verdad es que no me gustan las excursiones, prefiero ir a mi aire.
- Yendo a Imbros, dentro de un itinerario complejo, no me queda más remedio que salir de Janiá a las 5:30 de la mañana y llegar al parking de Imbros tal vez a las 7 de la mañana. ¿A esa hora está abierto el cañón? ¿Se puede pasar aunque no haya abierto la caseta?

Saludos

Hola viajeros,

Voy a volver en 2023 por Islandia, 10 u 11 días, si me dejan las circunstancias. Después de 2013 (13 días) y 2019 (7 días) esta sería mi tercera aventura por ahí. Me podéis decir el "What's new?", por ejemplo hay un volcán nuevo cerca de la capital. Leyendo por encima alguien ha dicho que es necesario un 4x4 incluso para carreteras convencionales y la verdad es que va a ser que no. Incluso hay carreteras como la de Landmannalaugar por el Norte que no lo requieren técnicamente pero sí legalmente y te expones a un problemon con tu empresa de alquiler si tienes cualquier problema. Más cuidado diría yo al abrir la puerta del coche para que no acabe en Groenlandia o con las famosas tormentas de arena y cenizas que te pueden arruinar.

Saludos

Gracias a ambos Aplauso

Hola,

Dos detalles:

El coche de alquiler yo lo pillé en Ginebra por 600 euros 14 días, pero cogiendo con casi 6 meses de antelación, y ya vi que se disparaban los precios si me distraía un poco. Dos meses de antelación es muy poco, además hablamos de reservas con cancelación gratuita. De todos modos en 2017 me salió mucho más barato, eso es claro. Inflación contra anticipación...

Ahora mismo ya no piden covidpass ni siquiera en Francia. Ni en Italia. Ni en Alemania.

Saludos

"MARAHAU" Escribió:

"pumukka" Escribió:

"MARAHAU" Escribió:

"pumukka" Escribió:

Hola a tod@s! Cuanto tiempo sin pasarme por aquí con lo que me gusta ayudar en los viajes.
Hace 6 años estuvimos en Interlaken y este año hemos decidido volver 8 noches, nos quedamos todas en Bonigen asi que nos empaparemos bien de tranquilidad y paisajes divinos que ya conocemos y alguna experiencia nueva seguro que cae.

A lo que voy, este año lo del alquiler del coche es una pasada, lo tengo reservado desde hace más de 2 meses y es para el 14 de Agosto! Pues eso, una semana nos cuesta 950€7 días, una pasada! Con europcar cogiendolo y dejandolo en Zurich. De verdad que no hay ninguna opción de empresa local o blablacar o cabify o qué se yo que baje el precio? Es justo el doble de lo que pagamos la otra vez y por más que miro buscadores y cogerlo en otros sitios cercanos yendo en tren hasta ahí es igual o más caro aún.

Si alguien sabe opciones... Gracias!

_<<<

Hola, yo por mi parte la única manera de bajar el precio ha sido alquilando en Alemania y luego ya entramos a Suiza, a mi me ha compensado entrar y salir por Alemania y alquiler. Los precios en Suiza una locura.
Yo tengo la reserva con Avis, y efectivamente, hay que avisar que saldrás del país donde alquilas, por temas seguros, a mi me cobran un único cargo de 50 euros, ya sea que pase a Suiza, Italia, Austria...

Byee

Pues mal asunto entonces porque no puedo pisar Alemania, no voy inyectada jaja. Igual por carretera no te piden nada… sabes lo más cercano a Zurich que sea Alemania? Igual es más la molestia que el ahorro pero voy a mirarlo

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Yo he alquilado en la oficina de Munich, pero antes alquile y luego compré el billete de avión entrando y saliendo por Alemania vía Munich. Los precios en Zurich se me disparaban!!
bye

Hola,

Lo que me preocupa es que al pasar a lago di Como me pidan los papeles y por literalmente 4 km, se materialice la expresión: pasaporte UE + matrícula Suiza + en la UE = Multón.
Eso en el alquiler posiblemente ni lo sepan ni les interese. Me ofrecerían como mucho coche matrícula francesa y tal vez sin viñeta y con suplemento, y por supuesto si no lo cojo me dirán que no me cubre el seguro y tal. Eso es la teoría, yo quería conocer la práctica Muy feliz

Saludos

Hola

En breve vamos a Suiza. ¿Me puede alguien decir cuánto cuesta la gasolina y dónde echarla más barata (sin salir de Suiza pues llevaré coche suizo)?
En general, a ver cómo ahorrar un poco. Vamos a ir con coche y hoteles ya reservados con mucha antelación a muy buen precio. Pero en comidas, gasolina, entradas me espera una buena, ¿eh? Ojos que se mueven

Estuve en 2017 y algunas me se, como comer en Migros, y seleccionar bien los teleféricos. Por ejemplo, uno junto a Stan me salió bien caro y no valía la pena en absoluto. Y cerca había un ascensor que veías casi lo mismo y tirado de precio. En Tasch imprescindible pero si no vas a hacer senderismo se puede ir por la tarde y pagar mitad de precio.

Saludos

Saludos

Hola,

En breve iremos a Suiza y cogeremos coche en Ginebra. Según ley de 2016 parece que siendo ciudadano de la Unión Europea, si alquilas un coche con matricula de Suiza, no puedes salir de Suiza. ¿Hasta qué punto se sigue a rajatabla? Por ejemplo para repostar fuera o para ver la ciudad de Como. En estos casos se trata de 2 o 3 km y muy poco tiempo, entre unos minutos y un par de horas.

Una opción es pedir coche con matricula francesa en la oficina de alquiler, pero entonces tal vez tendría que pagar extra y puede que la viñeta, por lo que deja de ser conveniente para tan poco tiempo fuera de Suiza.

Saludos

Hola,
Influencia del puente: puedes pasar en coche sin entrar en Bosnia por Neum. Y sin coger el ferry corto que era la única alternativa antes.
En principio es un corredor especial que te exime de la obligación de pasaporte, carta verde y cosas así según los casos (a comprobar según casos!!!), pero no evitas las colas si las hubiese ni el cague que le entran a algunos al pasar fronteras o el posible rodeo extra en kms en caso de pasar por Orebic para hacer minivisita a Korcula.
No olvidarse de pasar por Ston si se va en coche por la zona
Saludos

"nessi" Escribió:

@OjoMagico, gracias por contestar (últimamente los hilos están medio muertos) hoy quedan 148 plazas, ayer creo recordar que había alguna más.

Qué gracia lo de la cola de los patitos con su mamá! Si, sí yo siempre pregunto...

Kapetan Krilo es bastante más caro en ese trayecto en concreto, de 38 a 45 € por persona y el horario me viene peor...

Hola,

A mí es que me quitaron a Jadrolinja por estar fuera de temporada, mediados de junio (puedes mirar más arriba detalles). Recuerdo que cancelaron los billetes a los que ya lo habían comprado. Mi mujer me estaba urgiendo o rugiendo más bien para que reservara anticipadamente y luego me dice que ya no quedan plazas porque soy un tardón pero claro, que a los que lo habían reservado antes les cancelaron y les devolvieron el dinero. Por no apresurarme me ahorré la comisión bancaria por cambio de divisa X 2 y el mareo en el extracto de la visa.

Al final acabé yendo con el "Capitán Grillo" que es un barco también válido aunque más caro, hace un trayecto parecido con otros horarios y lo que destacaría es que éste hace una parada extra en Mljet que si te coges una noche de hotel ahí, pues puedes ver la isla. Así sin coche claro. Jadrolinja es la unica que lleva coches y es mucho más grande el barco, aunque para los que se marean, por supuesto el Adriático es un lago grande y ni se enteran.

Por cierto, ya está el puente del Peljesac acabado. Eso tiene alguna influencia en cuanto a itinerarios, para el que vaya a ir que lo sepa.

Saludos

"nessi" Escribió:

Hola,

es necesario reservar con anterioridad el catamaran (no llevamos coche) de Dubrovnik a Hvar?

Llegamos el 14 de agosto a Dubrovnik y nos iríamos a Hvar el 15 a primera hora

Con cuanto tiempo de antelación hay que estar en el puerto, el primer ferry sale a las 07.00

Gracias!

Hola,

No tengo ni idea de cuánta antelación hay que reservar y menos con tales fechas tan señaladas. Yo lo cogería cuando ya lo tuviese seguro. De todos modos puedes ir mirando de vez en cuando las plazas que quedan y puedes hacer el experimento de mirar si para hoy o para mañana hay plazas, y cosas así.

Si vas con Capetan Krilo, basta 15 minutos antes, se forma una buena cola justo al lado de una oficina de turismo. OJO: antes de seguir a un barco y su cola como los patitos a su mamá, es preciso asegurarse bien de que va donde queremos y es el nuestro. Yo he visto gente corrriendo cambiarse de cola porque se dieron cuenta in extremis que su barco era el que estaba 100 metros delante.

Saludos

"DaveMou" Escribió:

Hola amigos,

Este verano haremos unos 15 días Eslovenia y luego otros 15 de playa en Croacia. Vamos con el coche, supongo que la pregunta no es fácil, pero¿cuáles son las islas menor turísticas de Croacia?
Buscamos alejarnos de gente si es posible.
Gracias!

Hola,

Yo he estado en las Elafiti, Lokrum, Korcula, Hvar, Krk, Vir, Pag, Murter, pero en temporada baja. Es difícil decir, si una isla no es turística en ninguna parte igual no merece la pena y además no tiene muchos barcos para llegar. Si te interesan las islas """desiertas""" puedes ir desde Hvar a las paklenica más lejanas por poco dinero y desde allí andar hasta no ver a nadie (especialmente barcos), pero habría que andar bastante y saber a dónde se va. También alquilan kayak y se puede buscar por allí la soledad aunque no se a donde no llegan las embarcaciones de la gente, colapsandolo todo.

Saludos

"lizzy4" Escribió:

Hola, llego a Zagreb el sábado 23 y estaré 10 días en Croacia, alguna isla recomendable por el norte del país? Voten transporte público y no he podido organizar nada, así q toda información será bienvenida!! Sólo quiero recorrer una parte del país ya que tb vuelvo desde Zagreb a Madrid.
Saludos

Hola,

Yo estuve en Krk pero yendo en coche. Al ir en transporte público supongo que lo mejor que puedes hacer es buscar transporte a un puerto como rijeka o similar y hacer una ruta de barcos de puerto a puerto.

Saludos

"Mindundi" Escribió:

Hola,

Sabeis si en el Ferri que va de Bari (Italia) a Dubrovnik, es necesario el pasaporte o con el DNI, es suficiente.

Gracias,

Hola

Croacia no es Schengen pero es parte de la Unión Europea. Nunca me pidieron el pasaporte al llegar a los aeropuertos así que entiendo que en el puerto no deberían tampoco. Si fueses a Mostar o Kotor seguramente sí. Para mayor seguridad pregunta a la embajada de Croacia en Madrid y/o al transportista.

Saludos

"Rmoralesl" Escribió:

Hola! Nos vamos a Croacia en septiembre. La ruta que tenemos pensada es llegar a DUBROVNIK, coger un ferry a la isla de BRAC y de ahí coger otro ferry a SPLIT.
Queremos movernos con un coche alquilado todos los trayectos. Estoy visitando varias páginas pero no me aclaro muy bien donde coger los ferries,como ir con el coche,precios,horarios...comprar billetes.
Si alguien pudiese echarnos una mano🙏

Hola

Los ferries con coche solo con jadrolinja.hr, no hay otra. igual te sale muy caro y prefieres ir en coche por la costa y para brac coger el transbordador makarska-sumartin y luego supetar-split.

Si vas de Dubrovnik a Split y quieres barco, podrías parar en islas Mljet, Korcula, Hvar, Bol y Split, sin coche, muy bonito y ves lo importante de puerto en puerto haciendo al menos noche en cada isla que tú quieras.

Saludos