Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Pruebas gratuitas de Covid-19 para llegadas internacionales a la T1 del aeropuerto Pearson de Toronto hasta principios de octubre de 2020
Air Canada, McMaster Health Labs y Greater Toronto Airports Authority lanzaron un estudio de un mes en la Terminal 1 de YYZ.
Todos los pasajeros internacionales pueden obtener una prueba Covid-19 gratuita, y luego se les pide que tomen muestras a los 7 y 14 días y las envíen a un laboratorio para su procesamiento.
Este estudio es totalmente voluntario y el objetivo es averiguar la tasa de pasajeros entrantes infectados y cuántos pueden dar negativo primero, pero luego positivo de 7 a 14 días después.
Enjoy! / Savourer! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Chinese students face increased scrutiny at US airports
[Los estudiantes chinos enfrentan un mayor escrutinio en los aeropuertos de EE. UU.]
https://www.bbc.com/news/world-us-canada-54016278
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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EMIRATES DEVUELVE A LOS CLIENTES 1.400 MILLONES DE DÓLARES
Emirates ha devuelto 1.400 millones de dólares en reembolsos de viajes relacionados con la COVID-19, con lo que ha logrado un progreso sólido y constante en su compromiso con los clientes para finalizar los reembolsos pendientes.
Desde marzo se han completado más de 1,4 millones de solicitudes de reembolso, lo que representa el 90 % de casos pendientes de la aerolínea. Esto incluye todas las solicitudes recibidas de los clientes de todo el mundo hasta finales de junio, salvo algunos casos seleccionados que requerían una revisión manual adicional.
Desde la irrupción de la pandemia, Emirates ha invertido recursos adicionales para aumentar su capacidad de procesamiento. La aerolínea también sigue trabajando con socios del sector para facilitar los reembolsos a quienes han reservado sus vuelos con Emirates a través de agencias de viajes, lo que incluye permitir la tramitación de reembolsos directos a través de los sistemas globales de reservas (GDS).
Actualización de la red internacional LATAM Airlines Group 2020/21
Cierre de las reservas hasta el 31 de diciembre de 2020:
Lima – Cartagena LATAM Peru 1 daily A320
Lima – Cordoba LATAM Peru 1 daily A320 (Service resumes from 01JAN21, operating 3 weekly 01JAN21 – 27MAR21)
Lima – San Jose (Costa Rica) LATAM Peru 4 weekly A320 Santiago de Chile – Auckland – Sydney LATAM Chile 4 weekly 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Mendoza LATAM Brasil 3 weekly A320
Cierre de las reservas hasta el 31 de diciembre de 2020:
Easter Island – Papeete LATAM Chile 1 weekly 787-9
Lima – Antofagasta LATAM Peru 3 weekly A319 Lima – Barcelona LATAM Peru 3 weekly 767-300ER
Lima – Brasilia LATAM Peru 3 weekly A320
Lima – Cali LATAM Peru 6 weekly A320
Lima – Concepción LATAM Peru 3 weekly A320
Lima – Foz do Iguacu LATAM Peru 1 daily A320
Lima – Medellin LATAM Peru 1 daily A320
Lima – Mendoza LATAM Peru 4 weekly A320
Lima – Tucuman LATAM Peru 4 weekly A320
Santiago de Chile – Sydney LATAM Chile 3 weekly 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Bogota LATAM Brasil 1 daily 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Cordoba LATAM Brasil 1 weekly 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Milan Malpensa LATAM Brasil 1 daily 767-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Paris CDG LATAM Brasil 1 daily A350-900XWB
Sao Paulo Guarulhos – Punta del Este LATAM Brasil 2 weekly A320
Cierre de las reservas hasta Junio 2021:
Lima – Havana LATAM Peru 1 daily A320 (until 04JUN21)
Lima – Montego Bay LATAM Peru 3 weekly A320 (until 03JUN21)
Sao Paulo Guarulhos – Tel Aviv LATAM Chile 3 weekly 787-8 (until 09JUN21)
Santiago de Chile – Frankfurt LATAM Chile 3 weekly 787-8 (until 30JUN21)
Santiago de Chile – Melbourne LATAM Chile 3 weekly 787-8 (until 30JUN21) Sao Paulo Guarulhos – Barcelona LATAM Brasil 1 daily 767-300ER (until 29JUN21)
Sao Paulo Guarulhos – Johannesburg LATAM Brasil 5 weekly A350-900XWB (until 30JUN21)
Cierre de las reservas hasta Agosto 2021:
Calama – Lima LATAM Chile 3 weekly A320
Lima – Rosario LATAM Peru 5 weekly A320
Lima – Salta LATAM Peru 3 weekly A320
Sao Paulo Guarulhos – Santa Cruz LATAM Brasil 2 weekly A320
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Dubai – Abuja Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Accra – Abidjan Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Adelaide 1 daily service cancelled (this route will not be resumed from 28MAR21)
Dubai – Addis Ababa 25OCT20 – 29NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Ahmedabad 9 weekly
Dubai – Algiers Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Amman 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Amsterdam Reduce from 19 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 7 weekly eff 01DEC20 12 weekly (Previous plan: 14 weekly)
Dubai – Athens – Newark 1 daily
Dubai – Baghdad 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Bahrain 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 4 to 2 daily
Dubai – Bangalore Reduce from 24 to 14 weekly
Dubai – Bangkok Nonstop terminator service adjustment 25OCT20 – 30NOV20 Cancelled eff 01DEC20 Reduce from 4 to 1 daily
Dubai – Bangkok – Hong Kong 1 daily
Dubai – Bangkok – Phnom Penh 1 daily 777-300ER cancelled Dubai – Barcelona Nonstop terminator sector reduces from 9 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Barcelona – Mexico City 25OCT20 – 30NOV20 1 daily 777-200LR cancelled (Service on/after 01DEC20 remains available for reservation as of 06SEP20)
Dubai – Basra 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 5 to 3 weekly
Dubai – Beijing Capital 2 daily (tentative schedule)
Dubai – Beirut 3 daily
Dubai – Birmingham Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Bologna Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Boston Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 27NOV20 4 weekly eff 28NOV20 6 weekly
Dubai – Brisbane Reduce from 14 to 2 weekly
Dubai – Brussels Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 26NOV20 5 weekly eff 27NOV20 7 weekly
Dubai – Budapest Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Cairo Reduce from 25 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 17 weekly eff 01DEC20 21 weekly
Dubai – Cape Town Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Casablanca Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Cebu – Clark – Dubai 1 daily
Dubai – Chennai Reduce from 21 to 14 weekly
Dubai – Chicago O’Hare Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 6 weekly
Dubai – Colombo Reduce from 3 daily to following 25OCT20 – 31JAN21 8 weekly (Previous plan: 14 weekly) eff 01FEB21 2 daily
Dubai – Conakry – Dakar – Dubai Reduce from 5 to 2 weekly
Dubai – Copenhagen Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Dallas/Ft. Worth Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 6 weekly
Dubai – Dammam 25OCT20 – 31DEC20 Reduce from 4 to 2 daily
Dubai – Dar es Salaam Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Delhi Reduce from 4 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 2 daily eff 01DEC20 3 daily
Dubai – Denpasar Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Denpasar – Auckland Service cancelled in NW20. Denpasar – Auckland sector remains cancelled in NS21
Dubai – Dhaka Reduce from 4 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 2 daily eff 01DEC20 3 daily
Dubai – Dublin Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Durban Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Dusseldorf Reduce from 14 to 5 weekly
Dubai – Edinburgh 25OCT20 – 30NOV20 1 daily service remains cancelled
Dubai – Entebbe Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Fort Lauderdale 4 weekly 777-200LR service cancelled permanently
Dubai – Frankfurt Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 26NOV20 12 weekly eff 27NOV20 14 weekly
Dubai – Geneva Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Glasgow Service reduction in effect until 31DEC20, reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 26NOV20 4 weekly 27NOV20 – 31DEC20 7 weekly
Dubai – Guangzhou 1 daily (tentative schedule)
Dubai – Hamburg Reduce from 14 to 4 weekly
Dubai – Hanoi Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Ho Chi Minh City Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Hong Kong 25OCT20 – 30NOV20 Nonstop sector service remains cancelled eff 01DEC20 Nonstop sector reduced from 3 to 1 daily (Previous plan: 2 daily)
Dubai – Houston Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Hyderabad Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Islamabad 10 weekly
Dubai – Istanbul 11 weekly
Dubai – Istanbul Sabiha Gokcen Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Jakarta Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 6 weekly eff 01DEC20 10 weekly
Dubai – Jeddah 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Johannesburg Reduce from 4 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 1 daily eff 01DEC20 2 daily
Dubai – Kabul 1 daily
Dubai – Karachi Reduce from 5 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 3 daily eff 01DEC20 4 daily
Dubai – Khartoum 25OCT20 – 28NOV20 Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Kochi 2 daily
Dubai – Kolkata Reduce from 11 to 7 weekly
Dubai – Kuala Lumpur Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 8 weekly (Previous plan: 14 weekly)
Dubai – Kuala Lumpur – Auckland Service operates 4 weekly with 777-300ER (Previous plan Nonstop 7 weekly). This routing will operate entire Northern winter season (No traffic rights for Kuala Lumpur on EK448/449)
Dubai – Kuwait City 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 6 to 4 daily
Dubai – Lagos Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30JAN21 4 weekly eff 31JAN21 7 weekly
Dubai – Lahore 10 weekly
Dubai – Larnaca – Malta Larnaca – Malta sector cancelled permanently. Dubai – Larnaca sector reduced from 7 to 4 weekly for entire winter season
Dubai – Lisbon Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – London Gatwick Reduce from 3 to 1 daily
Dubai – London Heathrow Reduce from 6 to 4 daily
Dubai – London Stansted 25OCT20 – 30NOV20 Service remains cancelled eff 01DEC20 Reduce from 14 to 5 weekly
Overall service for London reduced from 77 weekly (11 daily) to 35 weekly in November, 40 weekly from 01DEC20.
Dubai – Los Angeles Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 01DEC20 4 weekly eff 02DEC20 5 weekly
Dubai – Luanda Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Lusaka – Harare Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Lyon 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Madinah Reduce from 14 to 4 weekly Dubai – Madrid Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 6 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Mahe Island Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 25NOV20 5 weekly eff 26NOV20 7 weekly
Dubai – Male Nonstop terminator service reduces from 2 to 1 daily
Dubai – Male – Colombo 1 daily service cancelled in NW20
Dubai – Manchester Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 6 weekly eff 01DEC20 14 weekly
Dubai – Manila Reduce from 18 to 14 weekly Dubai – Mauritius Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 27NOV20 4 weekly eff 28NOV20 7 weekly
Dubai – Melbourne Nonstop terminator service reduces from 14 to 3 weekly
Dubai – Milan Malpensa 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 14 to 4 weekly
Dubai – Milan Malpensa – New York JFK 1 daily (777-300ER)
Dubai – Moscow Domodedovo Reduce from 2 to 1 daily
Dubai – Mumbai Reduce from 5 daily to following 25OCT20 – 30NOV20 2 daily eff 01DEC20 3 daily
Dubai – Munich Reduce from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – Muscat Reduce from 3 to 1 daily
Dubai – Newark 1 daily cancelled in NW20
Dubai – Newcastle 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – New York JFK Nonstop sector reduces from 2 to 1 daily
Dubai – Nice 25OCT20 – 01DEC20 Service remains cancelled eff 02DEC20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Osaka Kansai Reduce from 7 to 4 weekly (Previous plan: 5 weekly in November)
Dubai – Oslo Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Paris CDG Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Perth Reduce from 7 to 2 weekly
Dubai – Peshawar 5 weekly Dubai – Phuket 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly eff 01DEC20 Reduce from 14 to 4 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Porto 4 weekly service cancelled in NW20
Dubai – Prague Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Rio de Janeiro Galeao – Buenos Aires Ezeiza 4 weekly 777-300ER service cancelled permanently
Dubai – Rio de Janeiro Galeao – Santiago de Chile 3 weekly 777-300ER service cancelled permanently
Dubai – Riyadh 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 3 to 2 daily
Dubai – Rome Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Dubai – St. Petersburg 1 daily
Dubai – San Francisco Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Sao Paulo Guarulhos Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 4 weekly
Dubai – Seattle Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 6 weekly
Dubai – Seoul Incheon Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 27JAN21 5 weekly eff 28JAN21 6 weekly
Dubai – Singapore 25OCT20 – 30NOV20 Nonstop terminator service reduces from 21 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 8 weekly (Previous plan: 14 weekly)
Dubai – Singapore – Melbourne Reservation for 1 daily service closed for all dates, including all dates in 2021
Dubai – Stockholm Arlanda 25OCT20 – 01DEC20 Reduce from 7 to 5 weekly eff 02DEC20 Reduce from 11 to 5 weekly
Dubai – Sydney Nonstop terminator service reduces from 14 weekly to following 25OCT20 – 29NOV20 4 weekly eff 30NOV20 7 weekly
Dubai – Sydney – Christchurch 1 daily
Dubai – Taipei Taoyuan 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Tehran Imam Khomeini Reduce from 14 to 11 weekly (based on available flights for reservation)
Dubai – Thiruvananthapuram 7 weekly Dubai – Tokyo Haneda 7 weekly
Dubai – Tokyo Narita 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 5 weekly
Dubai – Toronto 5 weekly
Dubai – Tunis Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Venice Reduce from 7 to 4 weekly
Dubai – Vienna Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 4 weekly eff 01DEC20 5 weekly (Previous plan: 7 weekly)
Dubai – Warsaw 25OCT20 – 30NOV20 Reduce from 7 to 3 weekly
Dubai – Washington Dulles Reduce from 7 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 3 weekly eff 01DEC20 5 weekly
Dubai – Zurich Reduce from 14 weekly to following 25OCT20 – 30NOV20 5 weekly eff 01DEC20 7 weekly
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
United Airlines Sep/Oct 2020 Intercontinental operations
Chicago O’Hare – Amsterdam 3 weekly 787-8 (-9 from 02OCT20)
Chicago O’Hare – Beijing Capital 1 daily 787-8 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Brussels 4 weekly 787-8 (3 weekly 787-9 from 01OCT20)
Chicago O’Hare – Dublin 1 daily 757-200 cancelled
Chicago O’Hare – Edinburgh 1 daily 757-200 cancelled
Chicago O’Hare – Frankfurt 1 daily 787-9 (Planned 2 daily 787-10/777-200ER delayed to 01NOV20)
Chicago O’Hare – Hong Kong Planned 1 weekly 777-300ER service from 13SEP20 delayed to 01NOV20 Chicago O’Hare – London Heathrow 1 daily 787-8 (787-9 from 01OCT20)
Chicago O’Hare – Munich 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Paris CDG 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 767-300ER)
Chicago O’Hare – Rome 1 daily 767-300ER cancelled Chicago O’Hare – Sao Paulo Guarulhos 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Shanghai Pu Dong 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Chicago O’Hare – Tel Aviv eff 10SEP20 3 weekly 787-9
Chicago O’Hare – Zurich 1 daily 767-300ER cancelled (Service to commence on 01NOV20)
Denver – Frankfurt 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) Denver – London Heathrow 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Denver – Tokyo Narita 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Honolulu – Tokyo Narita 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 31OCT20)
Houston – Amsterdam 3 weekly 787-9 Houston – Buenos Aires Ezeiza eff 02OCT20 1 weekly 787-9
Houston – Frankfurt 3 weekly 787-9
Houston – Lima eff 01OCT20 3 weekly 767-300ER (Previous plan: eff 17AUG20) Houston – London Heathrow 2 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Houston – Munich 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 5 weekly in winter) Houston – Rio de Janeiro Galeao 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 31OCT20)
Houston – Sao Paulo Guarulhos 1 daily 787-9
Houston – Sydney 4 weekly 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 1 daily)
Houston – Tokyo Narita 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) Los Angeles – London Heathrow 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Los Angeles – Melbourne 4 weekly 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 with 1 daily)
Los Angeles – Shanghai Pu Dong 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Los Angeles – Sydney 3 weekly 787-9
Los Angeles – Tokyo Haneda Planned new 1 daily 787-10 service tentatively to commence on 01NOV20
Los Angeles – Tokyo Narita 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Amsterdam 1 daily 787-10 (787 scheduled to operate for entire summer until 23OCT20, instead of 767-400ER)
Newark – Athens Seasonal 1 daily 787-10 cancelled Newark – Barcelona 1 daily 787-10 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-300ER in W20)
Newark – Beijing Capital 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Berlin Tegel 1 daily 767-400ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-300ER in W20. UA as of 04SEP20 continues to list Berlin Tegel instead of Berlin Brandenburg in W20)
Newark – Brussels 3 weekly 787-10
Newark – Delhi 1 daily 777-300ER (Flight number changes from UA801/802 back to UA082/083 from 01-02OCT20)
Newark – Dublin 4 weekly 787-10 (-9 from 01OCT20)
Newark – Edinburgh 1 daily 757-200 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Frankfurt 1 daily 787-10 (2nd daily 767-300ER scheduled to begin 01NOV20)
Newark – Geneva 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Glasgow Seasonal 1 daily 757-200 cancelled
Newark – Hong Kong 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Lima 1 daily 757 cancelled (Tentatively to resume on 02NOV20 as 4 weekly in NW20)
Newark – Lisbon 1 daily 787-10 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-400ER in NW20) Newark – London Heathrow 1 daily 787-10 Newark – Madrid 1 daily 767-400ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Manchester 1 daily 767-300ER cancelled (Service will not be resumed from 24OCT20, including 2021)
Newark – Milan Malpensa 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-400ER in W20)
Newark – Mumbai 1 daily 777-300ER (Flight number changes from UA829/830 back to UA048/049 from 01-02OCT20)
Newark – Munich 3 weekly 787-10
Newark – Naples Planned seasonal 1 daily 767-300ER cancelled
Newark – Nice Planned new 1 daily 767-300ER cancelled
Newark – Palermo Planned new 1 daily 767-300ER cancelled
Newark – Paris CDG 1 daily 787-10
Newark – Porto Seasonal 1 daily 757-200 cancelled
Newark – Prague Seasonal 1 daily 767-300ER cancelled
Newark – Reykjavik Keflavik Seasonal 1 daily 757-200 cancelled
Newark – Rome 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20, 767-300ER in W20) Newark – Sao Paulo Guarulhos 3 weekly 787-9
Newark – Shanghai Pu Dong 1 daily 777-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Newark – Shannon Seasonal 1 daily 757-200 cancelled
Newark – Stockholm Arlanda Seasonal 1 daily 757-200 cancelled
Newark – Tel Aviv 10 weekly 787-10
Newark – Tokyo Haneda Planned new 1 daily 777-200ER service tentatively to commence on 01NOV20
Newark – Tokyo Narita 1 daily 787-9
Newark – Venice Seasonal 1 daily 767-400ER cancelled
San Francisco – Amsterdam Seasonal 1 daily 787-8 cancelled
San Francisco – Auckland 3 weekly 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 as 1 daily)
San Francisco – Beijing Capital 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
San Francisco – Chengdu 3 weekly 787-8 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
San Francisco – Delhi 3 weekly 787-9 (Flight number changes from UA867/868 back to UA104/105 from 01-02OCT20)
San Francisco – Dublin Planned new 1 daily 787-8 service tentatively scheduled to commence on 01NOV20 (4 weekly in NW20)
San Francisco – Frankfurt 1 daily 777-200ER/-300ER (-200ER from 01OCT20)
San Francisco – Hong Kong 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 as 2 daily)
San Francisco – Hong Kong – Singapore The airline previously filed 5 weekly 787-9 flights, however this is no longer in effect San Francisco – London Heathrow 1 daily 787-9 (2nd daily tentatively to resume on 01NOV20)
San Francisco – Melbourne 3 weekly 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 03NOV20)
San Francisco – Munich 3 weekly 787-9
San Francisco – Osaka Kansai 1 daily 787-8 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) San Francisco – Papeete 3 weekly 787-8/-9
San Francisco – Paris CDG 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
San Francisco – Seoul Incheon 3 weekly 787-9
San Francisco – Seoul Incheon – Shanghai Pu Dong 4 weekly 777-300ER
San Francisco – Shanghai Pu Dong 1 daily 777-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 as 2 daily 787-9)
San Francisco – Singapore 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 as 2 daily)
San Francisco – Sydney 1 daily 787-9
San Francisco – Taipei Taoyuan 1 daily 777-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
San Francisco – Tel Aviv 3 weekly 787-9
San Francisco – Tokyo Haneda 1 daily 787-9 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
San Francisco – Tokyo Narita 1 daily 787-9
San Francisco – Zurich 1 daily 787-9 service cancelled (Schedule has been removed for all dates into 2021)
Washington Dulles – Amsterdam 1 daily 767-400ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20) Washington Dulles – Barcelona Seasonal 1 daily 767-400ER cancelled
Washington Dulles – Beijing Capital 1 daily 787-8 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Washington Dulles – Brussels 1 daily 787-10
Washington Dulles – Dublin 1 daily 757-200 cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 as 5 weekly in NW20)
Washington Dulles – Frankfurt 1 daily 787-10
Washington Dulles – Geneva 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20 as 4 weekly in NW20)
Washington Dulles – Lisbon Seasonal 1 daily 757-200 cancelled Washington Dulles – London Heathrow 1 daily 787-8 Washington Dulles – Madrid Seasonal 1 daily 767-400ER cancelled
Washington Dulles – Munich 1 daily 787-8
Washington Dulles – Paris CDG 1 daily 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Washington Dulles – Rome Seasonal 1 daily 777-200ER cancelled Washington Dulles – Sao Paulo 1 daily 767-300ER cancelled (Tentatively to resume on 01NOV20)
Washington Dulles – Tel Aviv 3 weekly 777-200ER cancelled (Tentatively to resume on 25OCT20 with 787-8)
Washington Dulles – Tokyo Haneda Planned new 1 daily 777-200ER service tentatively to commence on 01NOV20, replacing Narita
Washington Dulles – Zurich 1 daily 787-8
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Suspensiones de la red internacional Air Canada Invierno 2020
Calgary – Los Cabos
Calgary – Puerto Vallarta
Montreal – Holguin
Montreal – Port-au-Prince
Montreal – Puerto Plata
Montreal – Toulouse
Ottawa – Varadero Toronto – Barcelona Toronto – Belize City
Toronto – Copenhagen
Toronto – George Town
Toronto – Holguin Toronto – Madrid
Toronto – Puerto Plata
Toronto – Quito
Toronto – Samana
Vancouver – Auckland
Vancouver – Melbourne
Vancouver – Orange County
Enjoy! Savourer! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Air Europa Septiembre 2020 Intercontinental network
Madrid – Bogota 1 weekly 787-8 Madrid – Buenos Aires Ezeiza 1 weekly 787-9
Madrid – Lima 1 weekly 787-9
Madrid – Medellin 1 weekly 787-8/-9
Madrid – Miami 1 weekly 787-8 Madrid – Montevideo 1 weekly 787-9
Madrid – New York JFK 1 weekly 787-8/-9
Madrid – Quito – Guayaquil – Madrid 2 weekly 787-8
Madrid – San Pedro Sula 1 weekly A330-200
Madrid – Santa Cruz 1 weekly 787-9
Madrid – Santo Domingo 3 weekly 787-9
Madrid – Sao Paulo Guarulhos 2 weekly 787-9
Madrid – Tel Aviv 1 weekly 737-800
Madrid – Tunis 2 weekly 737-800 (until 13SEP20)
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Reducciones de frecuencia durante la temporada de invierno:
Paris CDG – Aberdeen Reduce from 14 to 6 weekly
Paris CDG – Athens Reduce from 14 to 7-12 weekly between December and February Paris CDG – Barcelona Reduce from 49 to 33 weekly
Paris CDG – Basel/Mulhouse Reduce from 21 to 18 weekly
Paris CDG – Berlin Reduce from 42 to 34-35 weekly
Paris CDG – Bilbao Reduce from 20 to 19 weekly
Paris CDG – Billund Reduce from 14 to 11 weekly
Paris CDG – Bologna Reduce from 26 to 20 weekly
Paris CDG – Bremen Reduce from 13 to 7 weekly
Paris CDG – Bucharest Reduce from 21 to 18 weekly
Paris CDG – Budapest Reduce from 21 to 17 weekly
Paris CDG – Copenhagen Reduce from 28 to 21 weekly between December and February
Paris CDG – Dublin Reduce from 28 to 21 weekly
Paris CDG – Dusseldorf Reduce from 34 to 27 weekly
Paris CDG – Florence Reduce from 35 to 27 weekly
Paris CDG – Frankfurt Reduce from 39 to 32 weekly
Paris CDG – Geneva Reduce from 62 to 48-54 weekly
Paris CDG – Gothenburg Reduce from 14 to 11 weekly
Paris CDG – Hamburg Reduce from 27 to 25 weekly
Paris CDG – Hannover Reduce from 27 to 21 weekly
Paris CDG – Lisbon Reduce from 28 to 21 weekly between December and February
Paris CDG – Ljubljana Reduce from 13 to 11 weekly Paris CDG – London Heathrow Reduce from 42 to 35 weekly
Paris CDG – Madrid Reduce from 42 to 34 weekly
Paris CDG – Milan Malpensa Reduce from 37 to 32 weekly
Paris CDG – Moscow Sheremetyevo Reduce from 21 to 14 weekly
Paris CDG – Munich Reduce from 41 to 26-27 weekly
Paris CDG – Naples Reduce from 14 to 12 weekly
Paris CDG – Newcastle Reduce from 20 to 17 weekly
Paris CDG – Nuremberg Reduce from 27 to 18 weekly
Paris CDG – Oslo Reduce from 14 to 12 weekly
Paris CDG – Prague Reduce from 21 to 14 weekly
Paris CDG – Rome Reduce from 42 to 35 weekly
Paris CDG – Stockholm Arlanda Reduce from 21 to 20 weekly
Paris CDG – Stuttgart Reduce from 26 to 20 weekly
Paris CDG – Turin Reduce from 26 to 19 weekly
Paris CDG – Venice Reduce from 35 to 28 weekly
Paris CDG – Vienna Reduce from 21 to 20 weekly (13 weekly between December and February)
Paris CDG – Warsaw Reduce from 21 to 20 weekly (13 weekly between December and February)
Paris CDG – Zurich Reduce from 27 to 26 weekly
Se han agregado los siguientes servicios al horario de invierno a fines de agosto:
Paris CDG – Alicante 2 weekly
Paris CDG – Faro 2 weekly
Paris CDG – Krakow 3 weekly
Paris CDG – Kyiv Borispil 3 weekly Paris CDG – Palma Mallorca 2 weekly
Paris CDG – Seville 2 weekly
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British Airways Noviembre / Diciembre 2020 Cambios en la red europea de Londres Heathrow
London Heathrow – Amsterdam Reduce from 61 to 38 weekly
London Heathrow – Athens Reduce from 20 to 14 weekly London Heathrow – Barcelona Reduce from 60 to 36 weekly
London Heathrow – Basel/Mulhouse Reduce from 29 to 15 weekly
London Heathrow – Berlin Reduce from 49 to 28 weekly
London Heathrow – Billund Reduce from 7 to 4 weekly
London Heathrow – Bologna Reduce from 21 to 13 weekly
London Heathrow – Brussels Reduce from 41 to 22 weekly
London Heathrow – Bucharest Reduce from 14 to 7 weekly
London Heathrow – Budapest Reduce from 20 to 12 weekly
London Heathrow – Copenhagen Reduce from 37 to 24 weekly
London Heathrow – Dublin Reduce from 54 to 32 weekly
London Heathrow – Dusseldorf Reduce from 41 to 23 weekly
London Heathrow – Frankfurt Reduce from 39 to 22 weekly
London Heathrow – Geneva Reduce from 79 to 45 weekly London Heathrow – Gibraltar Reduce from 9 to 5 weekly
London Heathrow – Gothenburg Reduce from 21 to 11 weekly
London Heathrow – Hamburg Reduce from 35 to 20 weekly
London Heathrow – Hannover Reduce from 12 to 7 weekly
London Heathrow – Istanbul Reduce from 14 to 7 weekly
London Heathrow – Krakow Reduce from 7 to 3 weekly
London Heathrow – Larnaca Reduce from 14 to 7 weekly
London Heathrow – Lisbon Reduce from 28 to 15 weekly
London Heathrow – Luxembourg Reduce from 21 to 11 weekly
London Heathrow – Lyon Reduce from 21 to 12 weekly London Heathrow – Madrid Reduce from 42 to 31 weekly London Heathrow – Malaga Reduce from 4 to 3 weekly
London Heathrow – Marseille Reduce from 20 to 11 weekly
London Heathrow – Milan Linate Reduce from 54 to 31 weekly
London Heathrow – Milan Malpensa Reduce from 13 to 8 weekly
London Heathrow – Moscow Domodedovo 13 weekly
London Heathrow – Munich Reduce from 46 to 26 weekly
London Heathrow – Nice Reduce from 35 to 19 weekly
London Heathrow – Oslo Reduce from 25 to 19 weekly
London Heathrow – Paris CDG Reduce from 47 to 30 weekly
London Heathrow – Pisa Reduce from 7 to 4 weekly
London Heathrow – Prague Reduce from 34 to 18 weekly
London Heathrow – Reykjavik Keflavik Reduce from 7 to 4 weekly
London Heathrow – Rome Reduce from 38 to 22 weekly
London Heathrow – Sofia Reduce from 8 to 4 weekly
London Heathrow – Stockholm Arlanda Reduce from 32 to 16 weekly
London Heathrow – Stuttgart Reduce from 12 to 6 weekly London Heathrow – Tenerife South INCREASE from 1 to 2 weekly
London Heathrow – Toulouse Reduce from 21 to 12 weekly London Heathrow – Valencia Reduce from 7 to 3 weekly
London Heathrow – Venice Reduce from 9 to 5 weekly
London Heathrow – Vienna Reduce from 36 to 21 weekly
London Heathrow – Warsaw Reduce from 14 to 11 weekly
London Heathrow – Zagreb Reduce from 9 to 4 weekly
London Heathrow – Zurich Reduce from 46 to 27 weekly
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British Airways Invierno 2020 / Verano 2021 nuevas operaciones del B777-300ER de 4 clases
British Airways en la actualización de programación de la semana pasada comenzó a mostrar el código de aeronave 77W, que representa el nuevo avión B777-300ER de 4 clases de la aerolínea (configuración F8-J76-W40-Y130).
London Heathrow – Hong Kong 4 of 7 weekly
London Heathrow – Los Angeles BA281/280 2 of 7 weekly
London Heathrow – Male 3 weekly (4 weekly from 05DEC20)
London Heathrow – New York JFK BA115/176
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25.000 Millones de euros para las aerolineas europeas
Las aerolíneas europeas obtuvieron un apoyo financiero directo de los gobiernos de más de 25.000 millones de euros tras el inicio de la crisis del coronavirus a principios de este año, según datos de Scope Ratings que asegura que la reducción de viajes y el aumento de la deuda ponen a prueba la escasa capacidad de generación de efectivo del sector aéreo europeo.
El apoyo gubernamental ha ayudado a los grandes turoperadores europeos a evitar una crisis de liquidez ante el descenso del tráfico aéreo de al menos el 50% en 2020, según análisis de las perspectivas del sector de aerolíneas europeas que ha realizado Scope Ratings, con el analista Werner Stäblein a la cabeza que considera que el desapalancamiento tras la crisis de Covid-19 será un desafío para un sector con baja generación de flujo de caja libre.
"Las reservas de liquidez de la mayoría de las aerolíneas eran insuficientes para hacer frente a una crisis de la magnitud de la provocada por la pandemia, que llevó a la inmovilización de casi todas las aeronaves en abril y mayo", asegura Werner Stäblein, analista de Scope.
"Una recuperación del tráfico aéreo a los niveles anteriores a la Covid-19 es poco probable antes de 2024", estima Stäblein que considera que la industria tendrá que reducir su capacidad.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17505
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gasolines Escribió:
25.000 Millones de euros para las aerolineas europeas
Las aerolíneas europeas obtuvieron un apoyo financiero directo de los gobiernos de más de 25.000 millones de euros tras el inicio de la crisis del coronavirus a principios de este año, según datos de Scope Ratings que asegura que la reducción de viajes y el aumento de la deuda ponen a prueba la escasa capacidad de generación de efectivo del sector aéreo europeo.
El apoyo gubernamental ha ayudado a los grandes turoperadores europeos a evitar una crisis de liquidez ante el descenso del tráfico aéreo de al menos el 50% en 2020, según análisis de las perspectivas del sector de aerolíneas europeas que ha realizado Scope Ratings, con el analista Werner Stäblein a la cabeza que considera que el desapalancamiento tras la crisis de Covid-19 será un desafío para un sector con baja generación de flujo de caja libre.
"Las reservas de liquidez de la mayoría de las aerolíneas eran insuficientes para hacer frente a una crisis de la magnitud de la provocada por la pandemia, que llevó a la inmovilización de casi todas las aeronaves en abril y mayo", asegura Werner Stäblein, analista de Scope.
"Una recuperación del tráfico aéreo a los niveles anteriores a la Covid-19 es poco probable antes de 2024", estima Stäblein que considera que la industria tendrá que reducir su capacidad.
Otros que se suman al carro de los que han tenido que ser ayudados por los gobiernos, después de los bancos, autopistas, industrias automoviliticas....
Exitosa prueba de “un auto volador” con una persona a bordo en Japón
Un video de la compañía de ingeniería SkyDrive muestra un vehículo tripulado compacto que usa ocho propulsores para flotar en el aire y moverse:
Tomohiro Fukuzawa, quien dirige el proyecto de SkyDrive, dijo que espera que “el auto volador” pueda convertirse en un producto real para el 2023, pero reconoció que la seguridad era crítica.
Por el momento, la máquina sólo puede volar entre 5 y 10 minutos, pero si eso puede convertirse en 30 minutos tendrá más potencial, incluidas las exportaciones a lugares como China, dijo Fukuzawa.
A diferencia de los aviones y helicópteros, los vehículos eVTOL (las siglas en inglés de Despegue y Aterrizaje Eléctrico Vertical) ofrecen, por lo menos en principio, un rápido traslado personal de un punto a otro.
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Etihad ofrece ahora un "seguro de bienestar global" para sus pasajeros, proporcionando cobertura de tratamiento Covid-19
Esta póliza de asistencia está suscrita por AXA Insurance y cubre ciertos gastos resultantes de infecciones por Covid-19, tales como tratamiento, cuarentena, repatriación y costos funerarios.
La política está incluida en todos los billetes emitidos por Etihad y no hay ningún cargo adicional para los pasajeros.
El programa es válido para vuelos desde el 7 de septiembre de 2020 hasta el 31 de diciembre de 2020.
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Jordania, Líbano e Irak reabren el espacio aéreo cerrado por los ataques de Irán a Israel
Las naciones árabes habían cerrado sus espacios aéreos después de los ataques con aviones no tripulados y misiles de Irán contra Israel, pero muchos vuelos siguen afectados.
Jordania, Irak y Líbano reabrieron su espacio aéreo el domingo después de cerrarlo el sábado por la noche cuando Irán lanzó ataques con aviones no tripulados y misiles contra Israel, dijeron los tres países el domingo.
La televisión estatal de Jordania dijo que el país había reanudado las operaciones de tráfico aéreo, citando a las autoridades de aviación.
La apertura de su espacio aéreo se produjo más de tres horas antes de lo previsto.
La autoridad de aviación iraquí dijo que los riesgos de seguridad ya habían sido superados.
El Líbano dijo que su aeropuerto reanudará sus actividades después del cierre nocturno, informó la televisión estatal.
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