Hola a todos.A ver si me podeis ayudar. Voy a estar en los Angeles 2 dias(el 25 y el 26 de Agosto, fin de semana)y no sabemos si es mejor alquilarnos un coche o coger algunos tours.Nos gustaria ver sobre todo, el parque de Universal Estudios,Disney y las zonas de playas.No tenemos el hotel todavia.¿Nos recomendais alguna zona? ¿Se nos olvida algo? ¿nos dara tiempo?
Yo hace poco que llegué de Los Ángeles. Y estaba como tú, no me apetecía nada alquilar un coche y pretendía verlo todo en transporte público. Ahora que he vuelto, te aviso: lo de ver la ciudad al completo en transporte público lo veo, no imposible, pero sí muuuuuuuuuy difícil. Problemas:
- Algunas zonas sí están bien conectadas, pero por lo general el transporte público es escaso (o inexistente a veces) para ir a algunas zonas.
- Las conexiones pueden ser largas y te harán perder mucho tiempo.
- Los desplazamientos también pueden llevar mucho tiempo, ten en cuenta que la ciudad es muy extensa (muchos habitantes, casas unifamiliares --> muchos kilómetros....).
- No hay una red de transporte única y homogénea, ya que Los Ángeles no es una ciudad en sí misma, sino que es un conglomerado de varias ciudades que son más o menos o menos autónomas. Y cada una de estas "subciudades" puede tener sus propias compañías de transporte, que no necesariamente te llevarán a todos los puntos de la ciudad, ya que no son redes de transporte públicas y homogéneas.
No obstante hay otra solución intermedia, que para nosotros fue el gran descubrimiento del viaje: Uber. De hecho nos lo recomendó una chica de Los Ángeles que conocimos esperando un autobús. Por lo visto allí está muy extendido su uso, y doy fe de que funciona genial. Tienes que descargarte la aplicación en el móvil (tienes que tener tarifa de datos, nosotros habíamos comprado en Amazon una SIM de "Red Pocket" antes de ir a USA) y es muy sencilla de usar. Funciona como si fuesen taxis privados, pero a un precio infinitamente más barato. Desde que lo llamas hasta que llega no pasará más de un minuto (imáginate si hay gente que lo usa...) y sabes el precio de antemano. Es perfecto.
Vamos que mi recomendación es que combines Uber + transporte público.
Si quieres más información, acabo de terminar mi diario, y en la etapa de Los Ángeles podrás ver la ruta que hicimos (presuponiendo que te alojes en Hollywood):
- día 1: Hollywood --(metro)--> Downtown --(autobús)--> Santa Mónica & Venice Beach --(autobús)--> Third Promenade --(autobús)--> West Hollywood (quizás aquí hubiese metido un Uber para el último trayecto de haber conocido antes la aplicación).
- día 2: Hollywood --(Uber)--> Rodeo Drive & Beverly Hills --(Uber)--> Melrose place --(Uber)--> Warner Studios --(Uber)--> Griffith Observatory --(metro)--> Hollywood
Espero que te ayude.
bisarma Escribió:
uterio Escribió:
¿Como está el tema para aparcar el coche en Los Ángeles? ¿Hay muchas zonas de pago? ¿Y por las zonas de playa? Estamos pensando alquilar un coche, pero si vamos a tener estar pensando en renovar tickets de parquimetro cada cierto tiempo y gastar mas dinero en aparcar todos los días no sé si al final nos convence la idea...
Gracias!!
Yo no veo descabellado hacer LA en Bus y Metro. Nosotros estaremos allí del 14 al 18 de Agosto y luego ya cogemos coche para ponernos en ruta. Valoramos el coche en LA pero el tema de aparcar y los atascos nos hizo decantarnos por el transporte público. Es verdad que las distancia son enormes pero en el coche te las vas a comer también con sus atascos correspondientes más buscar y pagar aparcamiento.
Por lo visto hay una tarjeta TAP Card, que puedes recargar con pasta o sacar una ilimitada para un día. Vale para bus y metro. Nosotros estamos planeando ahora bien las visitas para saber donde coger todos los buses y líneas de metro, para ello uso google maps. El día 18, cuando cojamos el coche ya ire al observatorio y a otros sitios no accesibles.
Ya hemos vuelto de nuestro viaje y he de decir que veo completamente factible el hacer LA en transporte público.
Tened en cuenta que nosotros nos alojábamos en el Americas Best Value Inn de la calle 7 pegado al Downtown y a 5 minutos andando de la estación de metro de la calle 7 por la cual pasan hasta 4 líneas de metro. Por cierto, el hotel es una [editado moderación] pero para dormir vale .
Estuvimos 3 días al completo en los que visitamos muchas cosas pero para resumirlo por zonas estuvimos en: venice beach, santa monica, downtown, pueblo de los angeles, chinatown, little tokyo, hollywood, beverly hills, universal y warner bros studios.
A casi todo se puede llegar en metro y funciona muy bien, menos a venice, santa monica y beverly hills que hay que tirar de bus y funcionan también muy bien, pasan cada poco y los hay hasta de 24h.
Sacamos la tarjeta de para 7 días por 26$ y con ella puedes montar las veces que quieras tanto en metro como en bus pero, OJO, en los buses que traigan la M de metro, hay otros buses como el de culver city que no cubre la tarjeta. Siempre que veáis la M en las paradas de bus podéis montaros sin coste alguno. La verdad es que el 95% de los buses son de Metro, sólo nos paso con este de culver city para bajar a venice que tuvimos que pagar 1$ por el viaje. Se ve que pasa. De estar en el consorcio de transportes de LA.
Si váis a estar menos días podéis pillar una tap card y llenarla con la pasta que pensáis que podéis gastar, tened en cuenta que un sólo viaje creo wue son 1,75$.
Lo único que nos quedó sin ver fue las vistas del observatorio griffith porque allí no llega el transporte que yo sepa.
Nosotros para no perder tiempo ni marearnos llevábamos las paradas de los buses metidas en la aplicación de mapas offline de móvil CityMaps2Go que para mi es imprescindible su manejo al viajar fuera y no disponer de datos en el movil. En ella llevábamos todos los sitios a visitar en cada zona más las paradas de bus y metro de todoas las ciudades por las que nos movimos en transporte.
Pensad que si usáis coche tenéis que sumar lo que os vale el coche de más al tenerlo alquilado esos días que pasáis en LA, más la gasolina, más los parkings que es todo basicamente de pago porque en las calles ni dejan aparacar, es todo para residentes o con parkímetros.
En nuestro caso alquilamos coche 15 días, lo cogimos el último día para marchar de LA, pero para que os hagáis una idea, el coche nos costó unos 600€ y tenerlo esos 3 días que estábamos en LA nos subia a más de 1.000€ en Alamo, si a eSo añadimos la gasolina y los aparcamientos, comprenderéis que 26$ de la tarjeta de transporte público es un ahorro considerable a tener muy en cuenta.
De verdad, si lleváis bien estudiado los buses y metros que hay que coger y las paradas donde se cogen es más que factible hacerlo en trasnporte porque funciona muy bien. Es cierto que las distancias son mjy largas y que en llegar a venice desde el dowtown se tarda 1h, pero el tráfico esta también para el coche y no creo que tardes menos de media hora.
Ahora sólo os falta valorar a cada uno pero por nuestra parte le damos el aprobado a esta forma de hacer LA prescindiendo completamente del coche.
PD: todo el mundo habla de hacer LA en coche y San Francisco en transporte, nuestra experiencia, por contra de lo que dice la gente. Es que funciona mejor el transporte en LA que en SF. En SF es más caótico el tráfico, hay buses con el mismo número que van a sitios diferentes, etc.
Un saludo y espero os sirva de guía este pequeño post. _________________ Nos vemos en Diario de un Viajero:
Indiana Jones Registrado: 12-11-2008 Mensajes: 3514
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Muchas gracias bisarna por contarnos vuestra experiencia con el transporte pco en LA! Nosotros también lo hicimos así, combinando bus y metro y no tuvimos ningún problema, nos movimos perfectamente por la ciudad.
Cuando nosotros fuimos hace 2 años tiramos todo de google maps, pero con la app que comentas seguro que es mucho más práctico, sobre todo porque puedes ir offline.
Un saludu
PD para ir al observatorio yo lo había mirado en su día en su web oficial y sí que había algo de transporte pco que te llevaba, aunque creo que solo opera los findes:
Public Transportation
The Los Angeles Department of Transportation (LADOT) operates weekend public bus service from the Vermont/Sunset Metro Red Line station to the Observatory. The LADOT Observatory Shuttle operates every Saturday and Sunday, except holidays, between 10:00 a.m. And 10:00 p.m. And stops in front of the Observatory along the horseshoe driveway every 35 minutes. The fare is 50 cents, 25 cents for seniors and persons with disabilities, and free for small children (4 years and under) and LADOT or Metrolink pass holders. There is NO parking in or around the Metro station. For more information, click here.
The Observatory Weekend Shuttle WILL run on Saturday and Sunday evenings when there are concerts at the Greek Theatre. However, it is possible it will be slightly delayed because of traffic congestion. Also, on show nights there will be parking restrictions in and around the Greek Theatre.
PDF con horarios y ruta: www.ladottransit.com/ ...huttle.pdf _________________ PUEDES LEER MIS DIARIOS-GUIAS DE PARQUES DISNEY PINCHANDO EN BLOGS...
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Hola, alguien sabría informarme sobre si en los autobuses urbanos de Los Ángeles, se puede comprar el billete insitu al subir al mismo y pagar al conductor o tendría que comprar el billete en algún tipo de comercio, estanco etc,? o alguna tarjeta de recarga?
Gracias
Puedes pagar al conductor directamente, ojo que no devuelve cambio.
Te ahorras dinero comprando la TAP que vas recargando. Se puede comprar en las estaciones de metro.
Un billete de transporte público en Los Ángeles cuesta unos $1'75 por trayecto (se entiende como billete sencillo pagado en efectivo y no permite transbordos).
De todas formas, existen bonos de transporte, que son unas tarjetas de plástico que se llaman TAP (cuestan 1$) y que puedes recargar con dinero y diferentes bonos de transporte.
Si vas a moverte por la ciudad, adquirir una TAP, es lo más recomendable ya que te permiten utilizar indeterminadamente el transporte público por la urbe, tanto metros como autobuses (a excepción de la Metro Silver Line y los autobuses Express) de una forma rápida y cómoda.
Precio de los bonos transporte público de Los Ángeles:
Bono de 1 día $7 (1-Day Pass, expira a las 3am. Del siguiente día después del primer uso)
Bono de 7 días $25 (7-Day Pass, válido para 7 días consecutivos)
Bono mensual: $100 (30-Day Pass, válido para un mes).
Puedes encontrar toda la información sobre rutas, bonos TAP y tarifas en la web oficial del Metro de Los Ángeles:
Enjoy! LAX! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Ya tengo más o menos perfilada la ruta por la Costa Oeste para este verano. La cuestión es que llegamos a Los Angeles un sábado por la tarde y estaremos hasta el martes a media mañana, esto es, disponemos de 2 días completos y no queremos visitar ninguno de los estudios o parques.
El coche de alquiler lo recogemos el lunes por la mañana (es la única forma de no pagar una barbaridad), por lo que estaremos el domingo sin coche. ¿De qué forma puedo organizar el itinerario sabiendo que el domingo no tendremos coche? Tengo claro que utilizaremos Uber y las visitas que queremos hacer son las típicas (Hollywood, ruta andando por el Downtown, Santa Mónica y Venice, ruta en coche por Beverly Hills, Observatorio...).
Por cierto, el hotel lo tendremos a 2 pasos del Paseo de La Fama y muy cerca de una parada de Metro.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Yo también estoy de acuerdo, estuve el mes pasado y sin coche la verdad es que no puedes hacer casi nada. Además para ir a Santa Monica, Venice y Long Beach es indispensable vehiculo.... Con GPS!! no se que hubiera hecho sin él (jejeje)
Ah pues yo estuve 8 días y me movía en metro la mar de bien, Hay paradas en todos los lados y las líneas para mi forma de entender esta muy bien explicado.La línea azul va directamente a un aparada en santa monica.Igual que para ir a la calle de las estrellas también tiene su parada y el parque de atracciones también entonces me moví genial
Yo hoy me he movido del Paseo de la Fama al Downtown y a Beverly Hills primero en metro y luego en bus.
La línea roja te lleva sin problemas, el único inconveniente que le veo es que tardan mucho en pasar los trenes.
El bus fenomenal, de Beverly Hills Sign hasta el Dolby hemos tardado 30 minutos.
Te ahorras el dolor de cabeza del tráfico, cualquier posible accidente (con coche de alquiler mejor evitarlos) y buscar apartamento gratis o pagar por aparcar.
El bono de un día son 3,50$.
Yo tengo claro que mañana me voy en bus a La Brea y después en metro a Santa Mónica
Yo hoy me he movido del Paseo de la Fama al Downtown y a Beverly Hills primero en metro y luego en bus.
La línea roja te lleva sin problemas, el único inconveniente que le veo es que tardan mucho en pasar los trenes.
El bus fenomenal, de Beverly Hills Sign hasta el Dolby hemos tardado 30 minutos.
Te ahorras el dolor de cabeza del tráfico, cualquier posible accidente (con coche de alquiler mejor evitarlos) y buscar apartamento gratis o pagar por aparcar.
El bono de un día son 3,50$.
Yo tengo claro que mañana me voy en bus a La Brea y después en metro a Santa Mónica
Edito el mensaje para contaros lo malo del metro.
Los trenes pasan cada 16 minutos. Esta muy sucio, hay mierda, un día me quedaba literalmente pegado al suelo, los homesles lo utilizan para dormir, nos pillamos a un homelees que le dio un parada al corazón y menos mal que había un chico que le hizo un masaje cardíaco y le salvo la vida, luego dos chicas pegandose a puñetazo limpio, luego otra mujer con problemas mentales que se limpiaba el pie con toallitas de bebe y las tiraba en medio del vagón.
Es verdad que no hemos sentido inseguridad, ni hemos visto que nadie robe a nadie, pero son escenas desagradables.
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Los Ángeles en Transporte Público: es posible!? metro, bus