Tioga permite acceder al valle de Yosemite desde la zona este de la Sierra Nevada de California, y es el paso más elegido, más escénico y más rápido cuando de viene desde Las Vegas/Death Valley/Mammoth Lakes.
El problema viene cuando nos lo encontramos cerrado por nieve, cosa que sucede todos los años durante varios meses, ya que está a 3.000 metros de altura. Predecir su apertura es prácticamente imposible, y por eso, si viajamos en fechas en las que cabe la posibilidad de encontrarlo cerrado, lo mejor es tener preparada una alternativa para acceder al valle de Yosemite.
Básicamente existen dos opciones:
- Rodear la sierra por el sur (Bakersfield-Fresno) y acceder a Yosemite por Oakhurst
- Rodear la sierra por el norte (Carson Pass está abierto todo el año -salvo nevadas importantes o riesgo de avalancha-, pero existen otros pasos que suelen abrir unos días antes que Tioga)
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10361
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Perdón, ayer tuve un día complicado y no pude pasarme, pero ya estoy por aquí
Antes de meterme en explicaciones, resumo un poco las carreteras de Sierra Nevada:
- Entre Mammoth y South Lake Tahoe hay 4 pasos para cruzar la sierra. Ordenados de S a N son:
· Tioga Pass (120E) - 3000 m
· Sonora Pass (108) - 2900 m
· Ebbetts Pass (4) - 2660m
· Carson Pass (88) - 2600 m
- Carson Pass (la 88) es el único paso que está abierto todo el año, salvo cierres momentáneos por mantenimiento por fuertes nevadas o peligro de avalancha. Es la apuesta más segura para cruzar la sierra por el norte.
- Tioga suele ser el último paso en abrir; Sonora y Ebbetts generalmente abren unos días antes (todo esto recalcando mucho el "suele" y el "generalmente", porque algún año no ha sido así)
- Sonora Pass es la opción más corta para acceder a Yosemite desde Mammoth Lakes con Tioga cerrado, aunque sigue suponiendo un buen rodeo: ir de Mammoth al valle por Sonora Pass lleva unas 5h 20m, mientras que por Tioga son 2h 30m.
- Ebbetts Pass no supone mucho ahorro de tiempo pese a encontrarse más al sur que Carson Pass.
Os dejo varios enlaces interesantes de la web de Caltrans donde podéis ver fechas de apertura y cierre de los pasos en años anteriores y donde se puede consultar el estado de las carreteras en todo momento:
Nosotros contábamos ya con Tioga cerrado, porque aunque fuimos un 29 de mayo ese año fue muy frío y las previsiones de que abriera eran nulas, así que decidimos rodear la sierra por el norte en vez de por el sur.
El primer día apuramos la tarde en Yosemite y luego nos fuimos a dormir a Jamestown porque en Yosemite no había alojamiento disponible y así adelantábamos camino, pero perfectamente se puede hacer Yosemite-SLT en un día.
Al día siguiente visitamos Columbia SHP y llegamos a Tahoe para comer, tomándonos el camino con mucha calma. Pasamos el resto de la tarde viendo el lago y de compras en un outlet improvisado de adidas que tenían allí en una carpa, y a la mañana siguiente salimos dirección Mammoth, donde hicimos la siguiente noche.
Por el camino vimos Bodie y Mono Lake (tanto South Tufa como County Park). En Mammoth no pudimos ver los lagos porque estaba cortado el acceso por nieve, nos quedamos con las ganas
Y al día siguiente la clásica etapa de Mammoth-DV-LV, a la que poco puedo añadir que no se haya dicho ya.
Además, ahora le veo otra ventaja a hacer este recorrido: entonces no lo sabíamos, pero saliendo por Groveland y de camino a SLT está Calaveras Big Trees. Si sólo está abierto Carson Pass hay que desviarse para verlo; pero si tenéis la suerte de pillar abierto Ebbetts, pasáis por delante mismo.
Para hacerlo del tirón... En ese caso directamente me olvidaría de visitar Calaveras, porque si no veo imposible llegar a dormir al valle. Si os queréis desviar a visitar Bodie son 7h 30m (con Sonora cerrado, cruzando por Carson), y subir hasta SLT añade otros 40mins.
Si queréis hacerlo del tirón va a ser paliza, incluso sin subir hasta SLT. También son más horas que si hicierais LV-DV-Yosemite. Por otro lado, tiene la ventaja de que podéis mantener las reservas y esperar literalmente hasta el último minuto a ver si abren Tioga. Aparte que entre DV y Yosemite sería todo carretera pura y dura, sin parar a ver nada, y no conozco ese tramo de carretera pero tengo la sensación de que ni de lejos es tan escénica como esta ruta.
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10361
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ainohac Escribió:
A 2 días de tener que cruzar he cambiado los planes para ir a dormir a South Lake Tahoe y llegar un día más tarde a El Portal. Qué hay para ver por la carretera desde Bishop hasta South Lake Tahoe?
Hola, Ainohac. Paso tu mensaje a este hilo donde tienes información que te puede ser útil.
Resumiendo, si bordeas la sierra por el norte tienes (por orden, partiendo desde Bishop):
A 2 días de tener que cruzar he cambiado los planes para ir a dormir a South Lake Tahoe y llegar un día más tarde a El Portal. Qué hay para ver por la carretera desde Bishop hasta South Lake Tahoe?
Además de los lugares que te ha recomendado univad, yo añadiría el lugar donde se encontró la pepita de oro por John Sutter (fundador de la ciudad de Sacramento) y que desató la fiebre del oro en California en 1848 e hizo crecer la ciudad de San Francisco. Este punto llamado Sutter's Mill está en Coloma, California, en la carretera 49 ya bajando hacia el sur de la zona del Lago Tahoe hacía Yosemite.
Lo recomiendo por que es un lugar importante en la historia de los Estados Unidos. _________________ Costa Oeste de USA: San Francisco, Los Angeles, Secuoia & King Canyon, Yosemite, Death Valley, Las Vegas, Zion, Bryce Canyon, Canyonland, Arches, Monument Valley, Antelope Canyon, Gran Cañon, Historic Route 66, Las Vegas, Grand Teton y Yellowstone.
Trasteando la web de Ebbetts Pass me he encontrado este link con todos los tramos de la 120, 108 y 4 afectados por las tormentas de los últimos meses.
www.fs.usda.gov/ ...EPRD539085 _________________ Puedo aconsejar sobre los siguientes destinos: España, Lisboa, Francia, Italia, Suiza, Austria, Bélgica, Holanda, Londres, Dublín, Edimburgo, Glasgow, Berlín, Múnich, Colonia, Selva Negra, Praga, Bratislava, Varsovia, Gdansk, Minsk, Croacia, Bosnia, Dinamarca, Estocolmo, Japón y Costa Oeste de USA.
Todo el mundo sufriendo hasta última hora con la apertura de los Pass.
Lógico, siendo tan influyentes en las rutas para atravesar Yosemite.
Yo llevo 0 de 2 intentos...
La primera vez, en 2015, finales de octubre, no estaba cerrado por temporada, pero si porque se había quedado "enganchada" una tormenta.
No recuerdo exactamente la ruta que tuve que hacer finalmente... Lo único que se, es que preveía llegar a Mamooth Lakes para hacer noche alrededor de las 8 de la tarde/noche y llegué a las 2.30 de la madrugada, en plena nevada, y sin cadenas.
Recuerdo que la 120 estaba cerrada, la 108 también y a partir de ahí, juraría que también la 4, y me tocó subir a la 88-89 hasta enlazar con la estatal 395, que ya fue un alivio, excepto los últimos metros de entrada al pueblo, pendiente, cuesta abajo y completamente nevado... Pensaba que me empotraría con el coche en cualquier lado... Por suerte no fue así y el "rodeo XXXL" acabó con final feliz.
Mi segunda vez, hace ahora un año, tenía claro que no iban a estar abiertos, así que me planteé la ruta de otra manera, sin volver a jugármela y descartando atravesar el parque, me conformé con visitar el Valle, Sequoia, salir por el sur (Bakersfield) y entrar al Death Valley por Mojave. Todo un acierto, porque además pude disfrutar del "Jedi Transition"/"Star Wars Canyon" cerca de Panamint Springs.
La 58 entre Bakersfield y Mojave, una carretera "escénica" muy bonita.
Y aunque no me paré a disfrutarlo (no sabía de su existencia), me llamó mucho la atención el recorrido del tren junto a algunos tramos de la carretera, y estudiándolo después me di cuenta de que si hubiera merecido una parada: Tehachapi Loop.
Pero aunque os fastidie a muchos, mejor así, más vale que sobre frío y nieve, antes que se extiendan las sequías y por tanto los incendios que tanto abundan en California en los últimos años.
Buenas tardes. Aunque aún es pronto me gustaria que alguien me pueda decir como se presenta este año la apertura del tioga pass. Yo pasare por allí el 8 de junio. Estara ya abierto el paso para esa fecha?
Como lo veis este año?
Esta abierta la carretera a Glacier Point?
Muchas gracias.
Hola, saludos desde Uruguay, espero te pueda ayudar.
Alternativas para el Tioga cerrado
Sonora Pass
Ebbet pass
Los dos al norte, abren antes que Tioga los dos, el de Sonora son unas 5 horas desde Lee Vining hasta el Valle de Yosemite. Ruta 395 hasta Sonora Junction y 108 hasta Sonora, 49 y 120 hasta el valle.
No hice esta ruta pero la tengo como alternativa para el 2025
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Acceso por Tioga Pass a Yosemite NP (Usa): recorrido, ruta
Cúando abre Tioga Pass (Yosemite NP) este año!? Porra LV
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