Hola de nuevo!
Me comenta un amigo senegalés que viajó en coche desde España, en el 2004, que, entonces, había que disponer de un seguro internacional, excepto en Mauritania, donde había que sacar uno para cruzar el país al día siguiente, no el mismo día, porque si lo intentas hacer te bloquean hasta el día siguiente....
¿Sabéis si esto sigue así?.... ¿Hay que sacar un seguro internacional antes de viajar?... ¿O con tu seguro normal y el seguro CEDEAO que se saca en la frontera, es suficiente? ¿Vale también en Mauritania?...
Perdonad tantas preguntas, pero viajaré el próximo septiembre y no me gustaría encontrarme con demasiadas sorpresas no previstas... Sólo las justas....
Muchas gracias de nuevo!
Indiana Jones Registrado: 27-05-2007 Mensajes: 1215
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Marruecos: carta verde
Mauritania: seguro sacado en la frontera o Noadibhu
Senegal: seguro CDEAO sacado en frontera o St Luois
Sobre lodel seguro internacional, quizá se refería al CDP que es un aval internacional que garantiza que no vas a vender le vehículo. La reguñación de entrada a senegal es muy cambiante y restrictiva sobre vehículos de X años. Asegúrate de saber cuál es antes de entrar, aunque te digo que la cambian de un día para otro y a veces de un agente de aduana a otro.
Marruecos: carta verde
Mauritania: seguro sacado en la frontera o Noadibhu
Senegal: seguro CDEAO sacado en frontera o St Luois
Sobre lodel seguro internacional, quizá se refería al CDP que es un aval internacional que garantiza que no vas a vender le vehículo. La reguñación de entrada a senegal es muy cambiante y restrictiva sobre vehículos de X años. Asegúrate de saber cuál es antes de entrar, aunque te digo que la cambian de un día para otro y a veces de un agente de aduana a otro.
Hola, Kemen!
Es posible que mi amigo (dado que el viajó en el 2004), se refiriera al famoso CDP que, por lo que he leído en este foro, y por las indicaciones que me han dado en el Consulado de Senegal, afortunadamente, ya no es necesario, si el coche tiene menos de 8 años.
Muchas gracias, en cualquier caso, por toda la info...
Indiana Jones Registrado: 27-05-2007 Mensajes: 1215
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Lo que deberías preguntarte,si tu coche tiene menos de ocho años es si te compensa ir con él. Hay una maravillosa regla no escrita que dice "baja con un vehículo que no vayas a necesitar". Baches,camiones monstruosos,vacas,burros,cabras,niños,bicis, socavones........no es por asustar,pero,las posibilidades de que le ocurran algo al coche(no digo grave) son elevadas.
Lo que deberías preguntarte,si tu coche tiene menos de ocho años es si te compensa ir con él. Hay una maravillosa regla no escrita que dice "baja con un vehículo que no vayas a necesitar". Baches,camiones monstruosos,vacas,burros,cabras,niños,bicis, socavones........no es por asustar,pero,las posibilidades de que le ocurran algo al coche(no digo grave) son elevadas.
Sí, la verdad es que para conducir por Africa hay que cambiar el "chip"... Y volverse un poco africano, jajajaja… Nada de prisas, ni stress... Pero sí mucha atención en la conducción, porque, como tú dices, hay mil cosas que pueden sobrevenir....
Pero, bueno.... En mi opinión (y por mi experiencia allí), esto también forma parte del cambio y de las ganas de conocer, aceptar e integrarte en esta forma de vida tan distinta a la nuestra... Pero... !tan maravillosa!!!...
Gracias de nuevo por tus consejos.
Hola de nuevo, viajeros!
Para mi viaje en coche a Senegal, tenía previsto llevarme algunos bultos con material escolar, ropa de niño y juguetes..., pero me surje la duda de si voy a tener problemas en alguna o algunas de las fronteras de los países que tengo que cruzar... Me refiero a si se ponen muy pesados revisando las maletas, o incluso requisando el material...
Puede alguien informarme al respecto?
Muchas gracias de nuevo por vuestra ayuda!
Yo bajo a Marruecos el 19 de Octubre con mi furgoneta y unos amigos en su furgo, luego ellos regresan a España y yo quiero bajar a Senegal. Si alquien se anima que me avise y unimos coches o motos no me importa.
Mi correo
Segundin@gmail.com _________________ Toda caminata empieza con un paso
En Marruecos hacen que miran, a mi nunca me han abierto nada ni dicho nada (la última vez llevaba electrodomésticos y herramientas para unos amigos). En Senegal no salen de la garita, ni siquiera comprueban la matrícula del coche y para entrar en Mauritania desde Senegal tampoco miran; desde Marruecos puede que miran algo más, pero tampoco hacen mucho.
Por otra parte, coincido con lo que dicen, yo no llevaría nada, no creo que sea algo positivo, a no ser que vayan a un lugar concreto con una finalidad concreta y teniendo la seguridad de que su destino final será ese y no otro.
Alguien tiene alguna información más reciente sobre cuánto se puede pagar por cruzar la frontera con una furgoneta en septiembre y desde Mali, y si es verdad que ya no hace falta el CDP.
Alguien tiene alguna información más reciente sobre cuánto se puede pagar por cruzar la frontera con una furgoneta en septiembre y desde Mali, y si es verdad que ya no hace falta el CDP.
Me respondo a mi mismo.
Si no llevas CDP, son 300€ para entrar en Senegal.
En cuanto a Mali, no son buenos tiempos para ir a esa ZONA DE PELIGRO. _________________ Viajo en camper Fiat Ducato, y busco compañero para viajar por Asia Central y compartir gastos.
Alguien tiene alguna información más reciente sobre cuánto se puede pagar por cruzar la frontera con una furgoneta en septiembre y desde Mali, y si es verdad que ya no hace falta el CDP.
Me respondo a mi mismo.
Si no llevas CDP, son 300€ para entrar en Senegal.
En cuanto a Mali, no son buenos tiempos para ir a esa ZONA DE PELIGRO.
Hola, una duda, ¿los 300 eur son para atravesar el pais (passavant) o puedes permanecer en Senegal un par de semanas o mas? Gracias.
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Hola a todos! ¿Puede confirmar alguien que haya estado hace poco (2022) como está el tema del CPD? En mi caso el vehículo es nuevo (2 años), prefiero no sacarlo si no es imprescindible
Hola a todos! ¿Puede confirmar alguien que haya estado hace poco (2022) como está el tema del CPD? En mi caso el vehículo es nuevo (2 años), prefiero no sacarlo si no es imprescindible
Hola, el CDP no es necesario para ir a Senegal. Además con un coche nuevo no tienes problema, obtienes el passavant sin problemas, si el coche tiene más de 8 años si que te ponen pegas y hay que pagar unos 250€.
Por lo menos esa es la información que tengo, aunque no sé si ha habido cambios últimamente, estos últimos años no hemos podido ir.
Gracias por la rápida respuesta! es una moto, no un coche, pero igualmente nuevo. En distintas web (por ejemplo: www.exteriores.gob.es/ ...0d%C3%ADas.) aparecía que sí, pero mucha gente me ha dicho lo que tú. Aún pagando esos 250 euros -no es el caso, la moto tiene 2 años- seguiría siendo más barato que el costoso CPD. Sobre tu información, ¿es más o menos reciente? Gracias una vez más
Site Admin Registrado: 29-09-2002 Mensajes: 92233
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almn Escribió:
gracias por la rápida respuesta! es una moto, no un coche, pero igualmente nuevo. En distintas web (por ejemplo: www.exteriores.gob.es/ ...0d%C3%ADas.) aparecía que sí, pero mucha gente me ha dicho lo que tú. Aún pagando esos 250 euros -no es el caso, la moto tiene 2 años- seguiría siendo más barato que el costoso CPD. Sobre tu información, ¿es más o menos reciente? Gracias una vez más
Rescato tu mensaje qe habia sido interceptado por el filtro automático.
Disculpa las molestias. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Indiana Jones Registrado: 27-05-2007 Mensajes: 1215
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No es información reciente, para nada (digo la mía), pero sí es mantenida la política senegalesa respecto a la entrada de vehículos:
A) que lo que hoy es a mañana puede ser b
B) que lo más normal, lógico, casi seguro (pero...) es que con un coche de menos 5 años no necesites más que pagar el passavant. El CDP es una garantía aduanera que se hace para asegurarse de que no vas a vender el vehículo allí y lo que no quieren es ser un país vertedero de coches. De ahí que nunca han puesto trabas a la entrada de vehiculos de menos de 5 años, porque nadie pensaría en venderlo allí y porque si lo vendes les llevas un vehículo nuevo y no una chatarra.
Igualmente, más allá del passavant ¿por qué frontera vas a cruzar y en qué época?
Gracias por la información! La intención es hacer una ruta en moto entre finales de julio y primeros de agosto. Espero conseguir antes toda la información. Un saludo.
Hola otra vez: tras escribir al consulado senegalés, me confirman que sí es imprescindible el Carnet de Passages en Douane (CPD). Supongo que es la información 'oficial', actualizada, pero como dice Antonieta85 es posible que realmente no lo pidan al acceder, ¿alguien que haya intentado acceder con un vehículo tiene noticias más recientes? Gracias otra vez a todos.
Hola otra vez: tras escribir al consulado senegalés, me confirman que sí es imprescindible el Carnet de Passages en Douane (CPD). Supongo que es la información 'oficial', actualizada, pero como dice Antonieta85 es posible que realmente no lo pidan al acceder, ¿alguien que haya intentado acceder con un vehículo tiene noticias más recientes? Gracias otra vez a todos.
Con moto nunca ha hecho falta ni CDP ni Passavant touristique ya que la norma de los 8 años no afecta a las motos, teniendo en cuenta que la normativa de paso de vehículos en frontera en Senegal lleva años sin cambiar, me aventuro a decir que seguirá siendo así.
En qué año fue? Nosotros en 2018 tuvimos que pagar bastante más para pasar sin CDP, y no íbamos con prisas ni nada, 24 horas tardamos por intentar no pagar. El problema es que llegaba alguno y pagaba directamente sin pestañear... Aún así, es más barato que sacar el CDP para un solo país. En moto, efectivamente, ningún problema.
Nosotros ampliamos el "passavant" en Tambacounda y evitamos ir a Dakar.
Fue este año, en mayo. Ni preguntar por el CDP en ningún momento. Ahí está el problema, en la gente que pasa por el aro sin pestañear. Ellos siguen sacando mordidas porqué saben que estamos en mitad de la nada, y tienen la sartén por el mango. Mi moto es antigua (una Vstrom del 2005), por lo que iba con dudas. Pero como digo, sin mayor problema. Sé de gente que ha ido con motos de 30 años y lo mismo. No les pidieron nada. Como dices, aún así es más barato que sacarse el dichoso CDP.
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