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Tren-Trains Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos  Compartir


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Envio Publicado: Lun, 07-02-2005 19:46  Asunto: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

INFORMACIÓN PARA VIAJAR EN TREN POR JAPON

Webs con info general

Con links de las diferentes compañias
www.turismo-japon.es/O... rocarriles
www.japan-guide.com/e/e2019.html

Comprar tiquet/ reservar asiento/ orientarse en los andenes y vagones...
www.japan-guide.com/e/e2016.html
www.japan-guide.com/e/e2018.html

Passes de tren por zonas
www.japan-guide.com/e/e2357.html

Kansai Thru pass
Uno de los mas usados para complementar el Jrpass general (a parte de los passes de excursiones concretas)
www.surutto.com/ticket... glish.html
www.surutto.com/images... en_map.pdf

Trenes nocturnos
www.japan-guide.com/e/e2356.html

Blog de Akasha83 con mucha información: www.viajarcodeveronica... japon.html

RECOPILACIÓN DE ENLACES DE AKASHA83: JAPÓN EN TREN (COMPAÑÍAS,LÍNEAS, TRAYECTOS...)

MINI-INDICE TRANSPORTES EN JAPÓN
JAPÓN EN TREN (COMPAÑÍAS,LÍNEAS, TRAYECTOS...)

HYPERDIA

JAPAN RAIL PASS

COMPRAR JR PASS: donde comprarlo- precios.

Tarjetas prepago transportes en Japón: SUICA, PASMO, ICOCA

TRANSPORTES EN TOKIO

TRANSPORTES KYOTO: bus, metro... como moverse

JAPÓN: TRASLADOS EN BUS (JAPAN BUS PASS), TAXI...


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pebe
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Envio Publicado: Vie, 29-01-2016 11:26  Asunto: Re: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

KANSAI ONE PASS, EL POSIBLE FUTURO DE LOS PASES DE TREN PARA TURISTAS

"Casi todos los turistas que visitan Japón conocen de sobra el JR Pass, el pase de tren por excelencia para moverse por Japón. Pero este pase no está exento de problemas, algunos fácilmente solucionables. Y aquí es donde entra el nuevo Kansai One Pass, que puede ser una buena alternativa para el futuro de los pases de tren para turistas en Japón si tras su año en pruebas los resultados son satisfactorios.

Uno de los problemas del JR Pass es que, en un país tan preparado para las tarjetas sin contacto, los que lo utilizan tienen que llevar un trozo de cartón y enseñarlo en cada estación, en lugar de llevarlo en la cartera y con un tamaño mucho más manejable. Además de que en ciertas áreas, con una tarjeta sin contacto podemos subir a trenes y medios de transporte de diferentes compañías, mientras que con el JR Pass sólo podemos usar los trenes de JR".

Kansai One Pass

"Con todo esto en mente la Kankeiren o Federación Económica de Kansai y 9 compañías ferroviarias de la zona de Kansai (entre ellas JR West y Hankyu) se han decidido a lanzar como proyecto piloto el pase Kansai One Pass, a partir del 8 de abril de 2016. Las zonas de validez para este pase son las mismas zonas de las actuales tarjetas sin contacto ICOCA y PiTaPa, es decir, Kioto, Osaka, Nara, Kobe, Wakayama, etc.

Y este pase no sólo será válido en esas 9 compañías ferroviarias, sino que además será una tarjeta electrónica sin contacto con la que poder acceder a las estaciones por los puntos de acceso normales. Pero además de esto, y al igual que ocurre con las tarjetas sin contacto existentes en Japón, el Kansai One Pass servirá de tarjeta monedero con la que pagar en muchos comercios y tiendas y además permitirá acceder a descuentos en alrededor de 90 atracciones turísticas y tiendas, incluyendo 41 que se encuentran en el aeropuerto de Kansai. Aunque, como es de esperar, el número de tiendas que ofrecerán descuentos a los poseedores de esta tarjeta irá creciendo con el tiempo.

Adquirir la tarjeta del Kansai One Pass costara 3000 yenes -500 yenes en concepto de depósito y los restantes 2500 para usar en los trenes- y se puede cargar hasta un máximo de 20.000 yenes. Este pase podrá adquirirse en la estación de tren del propio aeropuerto de Kansai y en otras estaciones importantes de la región. Cuando lo compremos nos darán un mapa con las líneas que podemos utilizar en la región y que nos explicará, en varios idiomas, cómo usarla y en qué sitios podemos aprovechar esta tarjeta.

Aquí podemos ver la principal diferencia con el JR Pass y es que este nuevo pase no supone que podamos subir a todos los trenes sin tener que pagar, pero sí nos dará acceso a trenes para los que normalmente nuestros pases no nos permitían el acceso. En este sentido, es más parecido a una tarjeta sin contacto como la mencionada ICOCA o la Suica, que al propio JR Pass".

El proyecto comenzará, el 8 de abril de 2016 y durará hasta el 31 de marzo de 2017. Tras este periodo las empresas implicadas decidirán si lo continúan de la misma forma o lo modifican.

Fuente: Japan Times

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Envio Publicado: Sab, 13-08-2016 19:09  Asunto: Re: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

Orbatos Escribio:
Te dirá lo que yo: No, no puedes, debes de activarlo antes de poder usarlo.

Lo que ya no juraría, es si puedes sacar billetes para la fecha en la que se activa antes de que eso ocurra, me explico:

El pase lo canjeas, pero tu eliges la fecha a partir de la cual se activa, no necesariamente la misma fecha en lo que lo canjeas.

Por ejemplo, hoy es día 13 de Agosto, puedes perfectamente canjearlo y decir que el pase funcionará entre el 15 y el 21 de Agosto, no hay ningún problema con ello. Lo que no estoy tan seguro es de si puedes reservar billetes antes de esa fecha, para viajes que si que cubre el pase. He mirado un poco y no comentan nada al respecto, tocará preguntar supongo. Si el caso nos cuentas que te dicen porque ese tema siempre es interesante conocerlo

Sí, se puede. Así lo hicimos nosotros. Canjeamos el pase el día 5 de julio, para activarlo del día 7 al 21 de julio y el mismo día 5 de julio reservamos los Shinkansen y varios JR EXPRESS que hicimos durante los 14 días que teníamos el JR Pass activo.

Salu2.

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Envio Publicado: Mar, 24-01-2017 10:24  Asunto: Re: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

Joamra Escribio:
los 2.000 JPY de la Suica es más que probable que no no lleguen para los traslados en metro habituales que se hacen en Tokio durante 3 días, es normal sobrepasar esa cantidad. Por eso es preferible un bono de metro de 72 horas, que sí lo amortizas, porque es bastante habitual gastar más de 500 JPY diarios en metro y si va incluido en la oferta, mejor.

La cuestión es ¿el Narita Express también cubre la vuelta? ¿cuál es el precio de cada opción?

Siempre hay otra opción muy barata que es el bus Keisei (900-1.000 JPY trayecto): honyaku.j-server.com/L... mp;XJSID=0 , sin ningún tipo de tarjetas con carga o bono de bus. Eso sí, el bus Keisei lleva hasta Tokio Station, la estación central. Pero con lo que te ahorras, coges un taxi hasta el alojamiento y vas más cómodo que utilizando las otras opciones, cosa especialmente de agradecer cuando se va cargado con el equipaje.

Buenos días!

Vale, estaba haciendo un pequeño resumen de todos los Packs y demás que hay para ir de Haneda a Tokyo, y me he encontrado que el Pack: Narita Express + Tokyo 72h o el Narita Express + Suica 2000 JPY, ya no están.

Para el Narita Express ha salido un precio especial llamado: N'EX TOKYO Round Trip Ticket

N'EX TOKYO Round Trip Ticket: Precio 4000 JPY
Ventajas: Es el mas rápido en llegar a Tokyo, y tiene parada en las estaciones mas grandes de la ciudad, además el paquete incluye ida y vuelta al Aeropuerto.
Desventajas: Es caro y no incluye ningún paquete especial con Metro o Suica de prepago.

WELCOME! Tokyo Subway Ticket
: Precio 2200 JPY
Ventajas: Incluye el Tokyo Subway 72 Horas + un pase de ida y vuelta en la Keyku Line en conexión con el Aeropuerto de Haneda.
Desventajas: Solo tiene una parada de llegada a Tokyo, Sengakuji Station, y la vuelta caduca en 14 días, por lo que viajes de mas de 2 semanas no pueden usarlo.

Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket: Precio 5400 JPY
Ventajas: Incluye el Tokyo Subway 72 Horas + un pase de ida y vuelta en el Keisei Skyliner en conexión con el Aeropuerto de Haneda.
Desventajas: Solo tiene una parada de llegada a Tokyo, en Keisei Ueno Station.

Tokyo Shuttle & Subway Pass: Precio 3300 JPY
Ventajas: Incluye el Tokyo Subway 72 Horas + un pase de ida y vuelta en Bus Lanzadera(Keisei Bus) en conexión con el Aeropuerto de Haneda
Desventajas: Es el mas lento al ser un Bus, Solo tiene 4 paradas de llegada: Tokyo Station (Yaesu Exit), Shinonomeshako, Sukiyabashi (Ginza) or Oedo Onsen Monogatari, pensaba que el Bus sería mas económico.


Para mi, que tengo el Hotel en Ueno, creo que el Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket es perfecto, como lo veis?


Saludos!

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Envio Publicado: Vie, 27-10-2017 18:42  Asunto: Japan Rail Pass activación, compra de billetes Compartir Responder citando

No debería, pero cuando te llegue mira como se activa y donde. Recuerda que debes de aclarar en inmigración que te pongan como turista y que con el pase canjeado se pueden adquirir billetes incluso antes de la fecha de entrada en vigor siempre que el pase vaya a estar activo en la fecha de uso de los billetes

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Envio Publicado: Sab, 28-10-2017 20:27  Asunto: Re: Japan Rail Pass activación, compra de billetes Compartir Responder citando

irene023 Escribio:
Orbatos Escribio:
No debería, pero cuando te llegue mira como se activa y donde. Recuerda que debes de aclarar en inmigración que te pongan como turista y que con el pase canjeado se pueden adquirir billetes incluso antes de la fecha de entrada en vigor siempre que el pase vaya a estar activo en la fecha de uso de los billetes

Muchísimas gracias por los consejos. No tengo ni idea de porque es imprescindible aclarar lo de turista en inmigración, pero imagino que cuando lo decís será importante. Me lo apunto por si acaso.

Pues básicamente porque es una de las exigencias del pase, debe de ser usado por extranjeros no residentes en Japón que ingresan en el país como turistas. Si un extranjero vive en Japón, no puede comprar ese pase. Si va a trabajar tampoco. Es un pase únicamente para turistas

De hecho lo normal es que pongan eso en el pasaporte

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Baader
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Envio Publicado: Mie, 06-12-2017 13:43  Asunto: Estación de Himeji -Japón en Tren Compartir Responder citando

lmballesteros Escribio:
Creo que esta pregunta es en este Hilo.

De vuelta de Hiroshima a Kyoto, no tengo trenes directos, y debo hacer transbordo de 5 minutos segun Hyperdia, en la estacion de "Shin-Osaka", desde el anden 20 llego con Shinkasen al anden 25, tambien me voy con Shinkasen. Me sobrara tiempo para hacer el cambio de tren?

Algun viajero ha estado en la estacion de Himeji, y me puede contar su experiencia??

Asi tirando de memoria,recuerdo que es una estación pequeña, tranquila y poco transitada,comparada con las de Tokio obviamente,creo que tiene solo dos andenes para el Shinkansen direccion Osaka y direccion Hiroshima y en el centro otro donde circulan los Nozomi,tiene un vestibulo pequeño con indicaciones para la salida hacia el castillo ,no tiene perdida llegar ya que esta al final de la avenida segun sales de la estacion,recuerdo eso si un calor abrasador en esa ciudad,el dia de mas calor de todo Japón sin duda y eran las 09 AM...todo esto tirando de memoria pura y dura puedo errar
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Envio Publicado: Mie, 06-12-2017 14:02  Asunto: Estación de Himeji -Japón en Tren Compartir Responder citando

lmballesteros Escribio:
Creo que esta pregunta es en este Hilo.

De vuelta de Hiroshima a Kyoto, no tengo trenes directos, y debo hacer transbordo de 5 minutos segun Hyperdia, en la estacion de "Shin-Osaka", desde el anden 20 llego con Shinkasen al anden 25, tambien me voy con Shinkasen. Me sobrara tiempo para hacer el cambio de tren?

Algun viajero ha estado en la estacion de Himeji, y me puede contar su experiencia??

jprail.com/destination... ation.html
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Envio Publicado: Jue, 07-12-2017 8:59  Asunto: Estaciones de Tren mapas, orientación: Japón en Tren Compartir Responder citando

pensad que no somos los únicos que van "perdidos" en grandes estaciones...los "locales" van también con sus fotocopias y apuntes...

para conseguir mapas

www.westjr.co.jp/globa... tationmaps

english.jr-central.co.... index.html

www.jreast.co.jp/e/stations/

www.kyotostation.com/k... -your-way/

www.kanazawastation.com/

www.narastation.com/

www.osakastation.com/

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Envio Publicado: Sab, 30-12-2017 10:04  Asunto: Señalización e información en anden, tren Japón en Tren Compartir Responder citando

Katabatic Escribio:


Gracias Luiggimax2004. Por cierto, ¿sabes si los vagones no reservados son los últimos del convoy? ¿Lo indica de alguna manera? lo digo más que nada para esperar en el sitio correcto con antelación.

Saludos.

encontrarás info sobre el número de vagones de cada tren (6-8-12...) en las pantallas del andén junto con el nombre horario y destino

especifican los vagones reservados y los no reservados...(entre 1-4 por ejp...) por regla general suelen ser los primeros

en el suelo del anden verás dibujado dónde para cada vagón (en función del tren que es y de su número de vagones) y es exacto!

verás también una linea o dos, para guiar la cola...del primer tren que salga y del segundo...

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Ultimo Mensaje - Publicado: 17-Feb-2018 11:31 am
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Ultimo Mensaje Publicado: Sab, 17-02-2018 11:31  Asunto: Yamanote Linea de Tren en Tokio modo de empleo! Compartir Responder citando

lana83 Escribio:
Hola chic@s...

Para usar el JR Pass en la Línea Yamanote de metro en Tokio ... ¿Se pasa directamente al metro o hay que validarlo en algún sitio o similar?

Un saludo y muchas gracias!!

Línea Yamanote: Tren en Tokio, paradas. Japón

y me cito

wanderlust Escribio:
añado...no es un torno de acceso...le enseñas el pase al amable funcionario que estará en la garita por dónde pasan los carritos de bebé etc etc

en el video posterior a ese post se ve perfectamente

Activar el JR Pass: cómo, dónde, duración -Japón en Tren

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